资讯
车友交流

车友都在聊

有关赛麟s7的电影

用户1092382924715
给纠结内饰和音响的一点建议
终于锁单了，不容易啊，纪念一下。这两天闲来无事，刷了下论坛，看大家最纠结的就是音响和内饰，我选了音响，给还在纠结的人几点建议。特别喜欢选配内饰的或者特别喜欢音响的可以自动忽略（知道自己该选什么）。我选择黑内的原因是比较经典耐看，也比较容易打理，网上看到好多人是怕黑内座椅塌陷或鼓包，去勉强自己选了加价的内饰，其实本来是想选音响的，我觉得这样大可不必。我看到说得最多的就是说选配内饰因为有缝线所以不会塌，其实这个观点是完全错误的。因为不管是黑内还是其他内饰，座椅和靠背都是nappa，而选配内饰的缝线也只是在皮上下表面，并没有深入填充物，我的意思是说皮下座椅结构及用料是一样的。所以塌不塌和缝线没关系，和填充物有关，看论坛里说极氪已经改进二代座椅了。而只要是真皮坐久了都会有褶皱，这是真皮的特性，可以参考自家的沙发。我选择黑内的另外一个原因是假皮比真皮更耐磨，因为家里有个男娃，所以内饰可以视为消耗品，随便他折腾去吧。其实我挺喜欢灰内的，奈何老婆觉得绿色安全带太骚气，就此作罢，哈哈。选音响的原因是因为觉得可玩性比较高，好歹多了4个喇叭，还有影院模式，充电的时候在车内看看电影还是很不错的。个人也比较喜欢听歌，所以选音响不犹豫。有人说提了车后去外面改，我并不太推荐，怕影响质保，因为再怎么无损，门板总要拆吧，怕到时候售后的时候说不清，自己给自己找麻烦，完全没必要。最后祝大家早日提车，一切顺利。
2022-05-04
小鹏汽车张小丽
小鹏汽车：做智能汽车的推广和普及者让用
网上车市&网新社&智电出行：我想先了解一下这次车展中小鹏汽车参展车型的整体情况。王施嘉：此次上海车展，我们亮相了一个最重磅的新品，即将在四季度交付的小鹏P5，同时我们还带来了小鹏P7和小鹏G3，其中一个是超长续航智能轿跑，另一个是超长续航智能SUV，而小鹏P5的定位是23小时智能第三空间。另外，我们还带来一个新的品类-智能载人飞行器旅航者X1。网上车市&网新社&智电出行：可不可以给我们重点介绍一下P5有哪些重磅的亮点？王施嘉：我先简单讲一下P5的定位，这款车适用于年轻家庭或对科技产品有着非常渴望向往的人群，针对他们推出了小鹏P5。该车有两个卖点，第一个是自动驾驶的硬件和软件，小鹏P5搭载了两颗激光雷达，该车可以在高速NGP的基础之上，把自动导航驾驶功能延展到城市道路上来，激光雷达对行人、静态障碍物、细小物体的检测能力全面提升，可以覆盖黑夜、弱光、逆光、隧道明暗交替等更多复杂场景。因此P5可以在城市道路实现NGP功能。能够根据导航路线，辅助驾驶员执行驾驶任务，拥有红绿灯路口通行能力；具有城市路况超车能力、定制化跟车能力、环岛通行能力、可根据地面/道路路况进行动态自动限速调节。另一个卖点就是智能，用户在车内也有智能交互的需求，我们把车内的空间定义为第三空间。随着自动驾驶能力逐渐提高，我们在驾驶中需要耗费的精力会逐渐的减少。为此我们在产品研发之初也考虑了很多智能场景，但由于自动驾驶和一些法规的限制，这些场景主要是在静态情况下实现。小鹏P5前面两个座椅可以完全的放倒，放倒之后可以跟后排形成一个完全的纯平的平面，官方会有相关的精品，比如气垫床等等。考虑到大家在车里边还有唱K或者看电影的需求，我们也开发了车载的投影仪，前面可以挂一个幕布，相当于在车里可以实现K歌房。网上车市&网新社&智电出行：我想问一下小鹏P5最开始推出的初衷是想定位什么样的一个市场？王施嘉：小鹏汽车一直致力于探索未来的出行方式，也相信智能汽车一定是未来的方向之一。我们努力去做智能汽车的推广和普及者，在已有的G3和P7基础上，第三款新车型进一步丰富产品型谱，让智能触及到更多的鹏友。我们的初衷是推出一款让更多鹏友享受得起的最强智能轿车。让大家享受到科技的乐趣，同时不必花太多的钱。 P5作为首款搭载激光雷达的智能汽车，体现了顶级的智能硬件软件系统，实现目前最强的可量产化的智能功能。从XPILOT 3.0进入到XPILOT 3.5时代，从高速、城市快速路，到城市的主干道，红绿灯十字路口等更多细分的场景，拓展智能驾驶的应用场景，一步一步朝着更加智能的自动驾驶方向努力。结合性能更强的Xmart3.0智能数字交互座舱，以及可以百变拓展的超大舒适乘坐空间，去拥抱您对智能汽车的想象，P5不再仅仅是一个交通工具，可以有更加丰富的应用场景。网上车市&网新社&智电出行：在P5这款产品上载有个激光雷达，还有高通骁龙的SA8155P的芯片，为什么在P5这个产品上搭载了这么多特别顶尖的技术？王施嘉：我们造车的逻辑跟传统品牌是不一样的。拿豪华品牌来举例，其最新的技术或者说目前储备的最好的技术，一定会搭载在旗舰车型上，但是并不一定会放在最新推出的一个车型上，主要为了保持旗舰车型相对高的溢价。但我们希望我们的车型能够搭载上最新的技术，至于它是哪一款车，可能跟我们的产品规划有关。因为我们做智能汽车，所以我们肯定要把最智能的设备装在我们最新的产品。网上车市&网新社&智电出行：所以我可以理解为我们随着当年产品的推出，我们不断的给这个产品会尽量用到最新的一个技术对吧？王施嘉：对的，在芯片领域，我们最早用的可能也不知道是什么品牌的，大家用的芯片可能不会是高通，可能是一些其他的品牌，后来有了高通骁龙的820，但是820在手机市场已经是三四年前芯片了。我们现在有了8155，明年肯定还有更新的产品，消费电子迭代较快，所以新势力的产品研发结构也是比较快的，我们会在当年的新产品上都用上最新的科技，无论是自动驾驶还是车内车控相关的部分。网上车市&网新社&智电出行：P5已经开始了预订的政策，能给我们简单介绍一下吗？王施嘉：目前P5还没有正式公布售价，在小鹏汽车APP、官网、微信小程序上，用户能以99元抢先预订小鹏P5，预订成功的车主将能享受专享权益：优先提车权（以合同签署时间为准进行交付）和价值2万多元的终身用电无忧礼包，包括终身超充免费、专属家用充电桩、便携式充电盒和反向充电器。预订政策、权益具体细则见小鹏官网活动说明。网上车市&网新社&智电出行：P5大概什么时候能上市？王施嘉：目前预计是在今年四季度开启交付。网上车市&网新社&智电出行：在补能这一块的话，小鹏汽车有没有计划建立更多的充电站？王施嘉：充电体系是整个企业运营是最重要的，很多人觉得电动车开起来
2022-05-03
A-陈3309
拿下15年1月比亚迪S7 2.0自动挡带天窗电动座椅 360倒车影像安全行驶了10多万公里，车况精品还带一年的保险，批发价3.88万支持按揭首付几千元
2022-05-07
PorscheDream
西装暴徒-奥迪S7
2022-05-07
77lz
上海疫情出不去，4s店说公司回款需要，现在提前付首付，可以7月底提车。不然正常要等到10月。销售给的帐号是公司帐号，但是和定金付款的帐号不是同一个公司。通过天眼查查了下，两家公司确实是有关联的想问下各位，资金转过去安全吗，会不会有什么风险，或者什么需要注意的地方，毕竟也不是个小数目
2022-05-07
AudiShow
奥迪S7，一台有态度的运动豪华座驾，完美诠释了"西装暴徒"这四个字。
2022-05-06
胡志强560
凡尔赛不愧为跨界车之王，都跨到标志4S店
标致的店里，居然靠雪铁龙来撑销量了？昨天五一假期，跑到了珠海的标致店试驾508L，结果一到店门口，就看到停着台凡尔赛了！到店试驾过一圈后，在考虑的档口，销售顾问突然就推介起了凡尔赛，说实话，这两个车都有关注，但是在标致的4s店里，停着别的牌子车，而且还推介，总感觉有点怪怪的，难道现在标致店都不行了？要靠别的牌子撑销量了？
2022-05-06
乔乔不懂呀
奥迪A7!
新到15年奥迪A7，全车原版基本原漆，实表10万公里，改S7套件，不要拿大公里小瑕疵来比，现售价31.x
2022-05-06
捷运通达马到成功
捷达VS7车主·车龄2年
这个车，有飙最高速度的老铁吗？
因为疫情和油价，已经很久没跑s7了，，出行都是电车代步了，以前在高速上最高跑到130多码，有飙s7的老铁吗？最高能跑到多少码？技术指标是170的
2022-05-06
成事在天omg
提问3.5 收一台自动白色 s7 坐标江苏
2022-05-06
用户2970743517839
找台比亚迪s7，价格3.5左右
比亚迪s7手动，自动都行，最好广东省内，周边也能接受，
2022-05-05
用户665132603891
提问捷达ⅤS7低配落地价多少？
2022-05-05
奥迪小胖子
A7小改怡情！改装S7套件分享案例
#A7哈哈哈哈哈提车后一直想改RS7套件，后来发现路上的RS7越来越多，想想还是算了低调点换S7中网就行，连中网S7标我都不敢上，怕被蹦白＋黑作为主体搭配风格，再加了一套银耳做点缀买A7就是为了这个角...查看全文
2022-05-04
三生三世还等你
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
凡尔赛等车第7天
📒等车日记。凡尔赛等车第7天，车到了，来4s交尾款，办相关手续，预计过两天提车。
2022-05-04
武术
提问江淮瑞风S7车上的无线网能用不，密码是多少
2022-05-04
脆皮福子
提问15款的比亚迪s7导航地图怎么更新，装别的软件也装不上，自带的易图通又不知道怎么弄
2022-05-03
手机用户63791389077
提问刚刚入手一台比亚迪s7 前车主把轮胎改了255/55 R18的，轮毂也是255/55R28的，请问是否可以不换轮毂的情况下把轮胎换回235/55 R18？
2022-05-02
记忆6772
刚入手的比亚迪s7 17年4月份的包上牌 4W老铁们我买贵了么
2022-04-30
我是迪奥小姐啊
奥迪A7 3.0
奥迪A7 3.0我个人感觉非常的喜欢，无论是外观还是超控我都觉得很满意，唯一美中不足的就是没有S7那种双边双出的排气，如果有S7那种双门双出的排气就更完美了，这车还有一个让我选他的理由就是他的那个激光大灯非常的好，虽然当时选配花了一万二左右，但是我也觉得非常的划算，不管是跑高速还是回农村都非常的好，上次开回农村老家，回头率也高，家人父母也非常的喜欢，在老家开它去买菜的时候，别人都忍不住看我的车一眼，为什么我不去选择改RS7的1：1套件而是只改了后尾唇和S7的双出排气，像那些改了RS7套件的我并没有觉得那样不好，因为每个人都有属于自己的梦想，也许他们的梦想就是奥迪的RS7或者奥迪的R8但是由于资金的不足只能买A7来改或者他们觉得A7改RS7改出来真的帅，其实我不改RS7套件的原因还有一个，我怕在路上他们就问蹦不蹦，因为我不会弹射起步，就连我选配的激光大灯都是上上个月才会用的，如果问我下一次要改哪里，我应该会把原厂的排气换成S4的排气带阀门开关的那种，或者换成AK天蝎的中尾段带阀门开关的因为声音大了我觉得有一点点炫耀，声音小了不怎么好听，如果想听排气声的时候我不会去市中心而是去郊区自己过一下瘾，如果大家觉得有不同的意见欢迎大家在评论区提出来谢谢
2022-04-30
用户在这呢
提车一周油耗
中午休息去了趟四S店拿东西，顺道溜溜车，市区用普通模式，表显13个左右，上了快速路换运动模式时速67到69时表显4.8～7.2，时速70以上一直在6点几～7点几之间，可能和我家是习惯有关，踩不了那么准！提速很快，开启空调制冷后，油耗没有明显变化！出发之前总和14点几，跑一圈快速路降到了13.0
2022-04-29
不2小东西
蔚来ET5车主·车龄1年
第一次试驾蔚来
定了ET5，应邀试驾ET7,随便拍了几张，谈谈感受吧，外观，内饰不用多说了，试驾的是雪绒白，坐进去才知道，部分中控，扶手箱是和内饰材料一致；开起来，由于没有了发动机，确实安静，底盘:有了空气悬挂和电磁悬挂，确实有点高级感；音响:这个可以说一下，网上吹的飞上天，但是试过才知道，没有那么神，试驾小哥哥很实在的比喻，你有一台4k的电视机，但是放的是一部分辨率是360的电影，效果可想而知，所以音源很重要，能发挥出这套音响的音源，目前还只能是蔚来自带软件的音源；加速感受，也不用多说，很线性；另外车机，试驾车是0.7的版本，已经很丝滑，相比那个001，确实有拉开差距，正式交付，是1.0的版本。续航:厂家的数据是高架道路，电耗在14.5-15度，这着实让我惊讶，这是不是代表ET5续航会更好？？可是小哥哥的答案确不乐观，理由:1.风阻系数2.厂家实际的数据，这可让我有点失望。还有关于一些ET5的信息，座椅是一体式座椅，底盘相比ET7会硬一些，没有了双层玻璃，nvh会差一些。整体试驾感受还是不错的，试驾小哥哥很专业，对比特斯拉m3，极氪001的数据，张口就来！另外，到了饭点，没有安排午餐，这个有点失望，可能是交付中心，只给准车主准备吧！
2022-03-31
麒麟物资上汽大众4S店
年轻人用了都说好，上汽大众2021新模式
“年轻化”是2021年中国汽车的行业的关键词，谁能把准年轻人的脉，谁就可能在未来一段时间内掌握市场。这句话说的没有任何问题，但真正能够做到的却屈指可数，而上汽大众则是为数不多的胜利者。 2021年，上汽大众朝着年轻化的方向积极布局，在带来诸多产品的同时，还开创了线上、线下的多渠道营销模式。一方面为年轻消费者提供了更多的选择，另一方面也拉近了与用户之间的距离。那么有关这两方面，上汽大众到底是怎么做到的呢？两大领域全面起航在年轻化的道路上，上汽大众从传统燃油车、新能源车这两个领域分别开展。首先是燃油车领域，上汽大众旗下的新途观家族、新途昂家族、新帕萨特家族，以及斯柯达品牌的全新明锐PRO，在2021年年内先后焕新，并换用了品牌全新的造型设计语言和内饰风格，以崭新的姿态蓄势待发，并在短时间内取得了出色的市场反响，收到了广大消费者抛来的橄榄枝。不仅如此，旗下精品SUV车型——途铠还一度深入KPL（王者荣耀职业联赛），在过去一年间里，途铠通过KPL赛事平台宣布中文名、在粉丝中票选首席虚拟潮玩官"铠"，还于不久前开展了首届电竞开黑专车车贴设计大赛。而在新能源车领域，上汽大众在不到一年内，接连推出了ID.4 X、ID.6 X以及ID.3三款纯电动车。而在MEB平台的加持下，三款车型被赋予诸多光感元素，让每一次相见，都成为难忘的邂逅。值得一提的是，为了进一步拉近和年轻消费者之间的距离，上汽大众ID.系列还与宝可梦热门角色展开深度合作，向品牌注入了跨界基因；同时，ID.4 X、ID.6 X两款车型分别牵手“上海美术电影制片厂”与“叫兽易小星”，为前者打造了深受Z时代用户追捧的齐天大圣"神仙组合"，而后者则是玩转病毒式传播，在微博上展开了#把老板送上太空#的创意话题，阅读量高达2.3亿，在知乎问答#如何评价上汽大众ID.6 X#更是登上汽车榜NO.1。从这几点我们不难看出，上汽大众作为国内合资汽车品牌的领跑者，在展现出了强大的综合实力之余，还体现了和年轻消费者“玩在一起”的美好愿景。开创崭新营销模式，多渠道购车不再是梦在互联网的时代下，年轻人更加追求个性，看重体验的过程。对此，上汽大众提出了从“产品运营”向“用户运营”的转变，深入布局新零售，为消费者营造与众不同的选车、购车体验。针对ID.系列产品，上汽大众对线下渠道提出了更高的要求，搭建了品牌全新的ID.Store，在一定时间内引起了各界关注。如今的ID.Store成为了社交媒体博主、网红小姐姐的打卡圣地，这也从侧面印证了ID.Store破圈的成功。在未来，上汽大众还将采取多元化的销售方式，在现有4S店的基础上，开展为ID.系列车型专属打造的代理制营销模式。简言之，代理制的核心思想只有一个：服务好用户。同时在代理制的模式下，车型将实行全国统一零售价，消费者可以通过线上的官方商城、微信、上汽大众超级App进行下订，并前往4S店试驾提车。目前，ID.系列的代理商数已达757家，基本实现了一、二、三线城市的全面覆盖。50多家新能源城市展厅ID. Store X已进入到一二线城市的各大繁华商圈，新展厅不仅开拓了零售新业态，也增添了上汽大众在城市中心的营销触点，为高品质的服务体验打造了基础。在年轻化的浪潮下，上汽大众成功跳脱出传统思维模式，从产品与营销两大维度入手，为年轻消费者带来更多选择的同时，也树立起了全行业的风向标。作为2021年转型最成功的合资汽车品牌，上汽大众的新时代才刚刚拉开帷幕。
2022-03-25
上汽大众七星英茂商务
年轻人用了都说好，上汽大众2021新模式了解一下 2022-01-14 16:57·车驰飞跃 “年轻化”是2021年中国汽车的行业的关键词，谁能把准年轻人的脉，谁就可能在未来一段时间内掌握市场。这句话说的没有任何问题，但真正能够做到的却屈指可数，而上汽大众则是为数不多的胜利者。 2021年，上汽大众朝着年轻化的方向积极布局，在带来诸多产品的同时，还开创了线上、线下的多渠道营销模式。一方面为年轻消费者提供了更多的选择，另一方面也拉近了与用户之间的距离。那么有关这两方面，上汽大众到底是怎么做到的呢？两大领域全面起航在年轻化的道路上，上汽大众从传统燃油车、新能源车这两个领域分别开展。首先是燃油车领域，上汽大众旗下的新途观家族、新途昂家族、新帕萨特家族，以及斯柯达品牌的全新明锐PRO，在2021年年内先后焕新，并换用了品牌全新的造型设计语言和内饰风格，以崭新的姿态蓄势待发，并在短时间内取得了出色的市场反响，收到了广大消费者抛来的橄榄枝。不仅如此，旗下精品SUV车型——途铠还一度深入KPL（王者荣耀职业联赛），在过去一年间里，途铠通过KPL赛事平台宣布中文名、在粉丝中票选首席虚拟潮玩官"铠"，还于不久前开展了首届电竞开黑专车车贴设计大赛。而在新能源车领域，上汽大众在不到一年内，接连推出了ID.4 X、ID.6 X以及ID.3三款纯电动车。而在MEB平台的加持下，三款车型被赋予诸多光感元素，让每一次相见，都成为难忘的邂逅。值得一提的是，为了进一步拉近和年轻消费者之间的距离，上汽大众ID.系列还与宝可梦热门角色展开深度合作，向品牌注入了跨界基因；同时，ID.4 X、ID.6 X两款车型分别牵手“上海美术电影制片厂”与“叫兽易小星”，为前者打造了深受Z时代用户追捧的齐天大圣"神仙组合"，而后者则是玩转病毒式传播，在微博上展开了#把老板送上太空#的创意话题，阅读量高达2.3亿，在知乎问答#如何评价上汽大众ID.6 X#更是登上汽车榜NO.1。从这几点我们不难看出，上汽大众作为国内合资汽车品牌的领跑者，在展现出了强大的综合实力之余，还体现了和年轻消费者“玩在一起”的美好愿景。开创崭新营销模式，多渠道购车不再是梦在互联网的时代下，年轻人更加追求个性，看重体验的过程。对此，上汽大众提出了从“产品运营”向“用户运营”的转变，深入布局新零售，为消费者营造与众不同的选车、购车体验。针对ID.系列产品，上汽大众对线下渠道提出了更高的要求，搭建了品牌全新的ID.Store，在一定时间内引起了各界关注。如今的ID.Store成为了社交媒体博主、网红小姐姐的打卡圣地，这也从侧面印证了ID.Store破圈的成功。在未来，上汽大众还将采取多元化的销售方式，在现有4S店的基础上，开展为ID.系列车型专属打造的代理制营销模式。简言之，代理制的核心思想只有一个：服务好用户。同时在代理制的模式下，车型将实行全国统一零售价，消费者可以通过线上的官方商城、微信、上汽大众超级App进行下订，并前往4S店试驾提车。目前，ID.系列的代理商数已达757家，基本实现了一、二、三线城市的全面覆盖。50多家新能源城市展厅ID. Store X已进入到一二线城市的各大繁华商圈，新展厅不仅开拓了零售新业态，也增添了上汽大众在城市中心的营销触点，为高品质的服务体验打造了基础。在年轻化的浪潮下，上汽大众成功跳脱出传统思维模式，从产品与营销两大维度入手，为年轻消费者带来更多选择的同时，也树立起了全行业的风向标。作为2021年转型最成功的合资汽车品牌，上汽大众的新时代才刚刚拉开帷幕。
2022-03-17
上汽大众七星英茂商务
年轻人用了都说好，上汽大众2021新模式了解一下 2022-01-14 16:57·车驰飞跃 “年轻化”是2021年中国汽车的行业的关键词，谁能把准年轻人的脉，谁就可能在未来一段时间内掌握市场。这句话说的没有任何问题，但真正能够做到的却屈指可数，而上汽大众则是为数不多的胜利者。 2021年，上汽大众朝着年轻化的方向积极布局，在带来诸多产品的同时，还开创了线上、线下的多渠道营销模式。一方面为年轻消费者提供了更多的选择，另一方面也拉近了与用户之间的距离。那么有关这两方面，上汽大众到底是怎么做到的呢？两大领域全面起航在年轻化的道路上，上汽大众从传统燃油车、新能源车这两个领域分别开展。首先是燃油车领域，上汽大众旗下的新途观家族、新途昂家族、新帕萨特家族，以及斯柯达品牌的全新明锐PRO，在2021年年内先后焕新，并换用了品牌全新的造型设计语言和内饰风格，以崭新的姿态蓄势待发，并在短时间内取得了出色的市场反响，收到了广大消费者抛来的橄榄枝。不仅如此，旗下精品SUV车型——途铠还一度深入KPL（王者荣耀职业联赛），在过去一年间里，途铠通过KPL赛事平台宣布中文名、在粉丝中票选首席虚拟潮玩官"铠"，还于不久前开展了首届电竞开黑专车车贴设计大赛。而在新能源车领域，上汽大众在不到一年内，接连推出了ID.4 X、ID.6 X以及ID.3三款纯电动车。而在MEB平台的加持下，三款车型被赋予诸多光感元素，让每一次相见，都成为难忘的邂逅。值得一提的是，为了进一步拉近和年轻消费者之间的距离，上汽大众ID.系列还与宝可梦热门角色展开深度合作，向品牌注入了跨界基因；同时，ID.4 X、ID.6 X两款车型分别牵手“上海美术电影制片厂”与“叫兽易小星”，为前者打造了深受Z时代用户追捧的齐天大圣"神仙组合"，而后者则是玩转病毒式传播，在微博上展开了#把老板送上太空#的创意话题，阅读量高达2.3亿，在知乎问答#如何评价上汽大众ID.6 X#更是登上汽车榜NO.1。从这几点我们不难看出，上汽大众作为国内合资汽车品牌的领跑者，在展现出了强大的综合实力之余，还体现了和年轻消费者“玩在一起”的美好愿景。开创崭新营销模式，多渠道购车不再是梦在互联网的时代下，年轻人更加追求个性，看重体验的过程。对此，上汽大众提出了从“产品运营”向“用户运营”的转变，深入布局新零售，为消费者营造与众不同的选车、购车体验。针对ID.系列产品，上汽大众对线下渠道提出了更高的要求，搭建了品牌全新的ID.Store，在一定时间内引起了各界关注。如今的ID.Store成为了社交媒体博主、网红小姐姐的打卡圣地，这也从侧面印证了ID.Store破圈的成功。在未来，上汽大众还将采取多元化的销售方式，在现有4S店的基础上，开展为ID.系列车型专属打造的代理制营销模式。简言之，代理制的核心思想只有一个：服务好用户。同时在代理制的模式下，车型将实行全国统一零售价，消费者可以通过线上的官方商城、微信、上汽大众超级App进行下订，并前往4S店试驾提车。目前，ID.系列的代理商数已达757家，基本实现了一、二、三线城市的全面覆盖。50多家新能源城市展厅ID. Store X已进入到一二线城市的各大繁华商圈，新展厅不仅开拓了零售新业态，也增添了上汽大众在城市中心的营销触点，为高品质的服务体验打造了基础。在年轻化的浪潮下，上汽大众成功跳脱出传统思维模式，从产品与营销两大维度入手，为年轻消费者带来更多选择的同时，也树立起了全行业的风向标。作为2021年转型最成功的合资汽车品牌，上汽大众的新时代才刚刚拉开帷幕。
2022-02-18
麒麟物资上汽大众4S店
年轻人用了都说好，上汽大众2021新模式
“年轻化”是2021年中国汽车的行业的关键词，谁能把准年轻人的脉，谁就可能在未来一段时间内掌握市场。这句话说的没有任何问题，但真正能够做到的却屈指可数，而上汽大众则是为数不多的胜利者。 2021年，上汽大众朝着年轻化的方向积极布局，在带来诸多产品的同时，还开创了线上、线下的多渠道营销模式。一方面为年轻消费者提供了更多的选择，另一方面也拉近了与用户之间的距离。那么有关这两方面，上汽大众到底是怎么做到的呢？两大领域全面起航在年轻化的道路上，上汽大众从传统燃油车、新能源车这两个领域分别开展。首先是燃油车领域，上汽大众旗下的新途观家族、新途昂家族、新帕萨特家族，以及斯柯达品牌的全新明锐PRO，在2021年年内先后焕新，并换用了品牌全新的造型设计语言和内饰风格，以崭新的姿态蓄势待发，并在短时间内取得了出色的市场反响，收到了广大消费者抛来的橄榄枝。不仅如此，旗下精品SUV车型——途铠还一度深入KPL（王者荣耀职业联赛），在过去一年间里，途铠通过KPL赛事平台宣布中文名、在粉丝中票选首席虚拟潮玩官"铠"，还于不久前开展了首届电竞开黑专车车贴设计大赛。而在新能源车领域，上汽大众在不到一年内，接连推出了ID.4 X、ID.6 X以及ID.3三款纯电动车。而在MEB平台的加持下，三款车型被赋予诸多光感元素，让每一次相见，都成为难忘的邂逅。值得一提的是，为了进一步拉近和年轻消费者之间的距离，上汽大众ID.系列还与宝可梦热门角色展开深度合作，向品牌注入了跨界基因；同时，ID.4 X、ID.6 X两款车型分别牵手“上海美术电影制片厂”与“叫兽易小星”，为前者打造了深受Z时代用户追捧的齐天大圣"神仙组合"，而后者则是玩转病毒式传播，在微博上展开了#把老板送上太空#的创意话题，阅读量高达2.3亿，在知乎问答#如何评价上汽大众ID.6 X#更是登上汽车榜NO.1。从这几点我们不难看出，上汽大众作为国内合资汽车品牌的领跑者，在展现出了强大的综合实力之余，还体现了和年轻消费者“玩在一起”的美好愿景。开创崭新营销模式，多渠道购车不再是梦在互联网的时代下，年轻人更加追求个性，看重体验的过程。对此，上汽大众提出了从“产品运营”向“用户运营”的转变，深入布局新零售，为消费者营造与众不同的选车、购车体验。针对ID.系列产品，上汽大众对线下渠道提出了更高的要求，搭建了品牌全新的ID.Store，在一定时间内引起了各界关注。如今的ID.Store成为了社交媒体博主、网红小姐姐的打卡圣地，这也从侧面印证了ID.Store破圈的成功。在未来，上汽大众还将采取多元化的销售方式，在现有4S店的基础上，开展为ID.系列车型专属打造的代理制营销模式。简言之，代理制的核心思想只有一个：服务好用户。同时在代理制的模式下，车型将实行全国统一零售价，消费者可以通过线上的官方商城、微信、上汽大众超级App进行下订，并前往4S店试驾提车。目前，ID.系列的代理商数已达757家，基本实现了一、二、三线城市的全面覆盖。50多家新能源城市展厅ID. Store X已进入到一二线城市的各大繁华商圈，新展厅不仅开拓了零售新业态，也增添了上汽大众在城市中心的营销触点，为高品质的服务体验打造了基础。在年轻化的浪潮下，上汽大众成功跳脱出传统思维模式，从产品与营销两大维度入手，为年轻消费者带来更多选择的同时，也树立起了全行业的风向标。作为2021年转型最成功的合资汽车品牌，上汽大众的新时代才刚刚拉开帷幕。
2022-02-17
馮馮儿
飞凡Marvel R，我的购车之旅。
无意间抖音看到一个汽车视频的推广，外观还比较洋气，长的和现在很多传统的汽车有蛮大区别。这车颜色还比较有特色，还有粉红色的。外观瞬间吸引我了。外观长的还挺科技范，灯带都是贯穿式的，还挺有特色。点进去看了下，就没留意了。第二天。一个销售顾问给我打电话说是飞凡汽车的。问我有没有关注过飞凡汽车，想到前一天点了下。说有看了下，问了下多少钱，20多万的售价倒是还不贵。体验顾问说是纯电动车，续航可以跑505km。纯电动车。我还没怎么关注过电动车，主要看的都是小型车。像迷你这类的。自己可以用，主要用来上下班代步和接送小孩子就行了。但是还没考虑过新能源，不过目前新能源汽车好像很火，类似于理想，小鹏什么的。不过理想太大了，没做考虑。家里面本来已经有台SUV了。就想要个稍微小的车型代步用。我们主要在花溪用车。体验顾问说他们体验中心在金阳，我说太远了。暂时就不考虑过来了，因为带着小孩的。销售顾问说，他们集团可以提供上门试驾服务，我说还有这样的好事？他们说可以的。他们全天都能提供上门试驾。我说那行吧，就约了第二天周末试驾。前脸：和抖音上看到的一样。贯穿式的大灯，前脸还是比较有辨识度的，有点像科技电影里面的智能车型。大灯打开，从中间往两边衍生。还挺漂亮的。颜色：试驾车是一台水泥灰的颜色，看着还挺有质感的。比大众色是要有识别度一点。但是还是想要白色，自己家车就是一台白色了。觉得家用比较安全。空间：外观是遛背的造型，外面看着没有想象中的那么大。里面空间我老公1.8M的身高坐上去，后排都还有两拳的距离，带两个宝宝坐进去都还非常的宽裕大小我觉得正好合适。座椅：用的意大利翻毛皮座椅和nappa真皮座椅拼接而成。纯手工制作，坐上去包裹性非常的好。方向盘也用的nappa方向盘，手感很棒。而且方向盘比较小，打方向也很快。配置：他们有四驱有两驱，试驾的主要是四驱车。这个提速真的把我吓到了。就像坐过山车的感觉，百公里提速4.8S，有同级别中唯一的双档变速箱，还有三个电机。还自带热泵空调，保证续航。配置有我最喜欢的BOSE音响，9个音响喇叭，音质真的很不错，最重要的有360全景影像，我开车技术不好，360是一定要的。而且还有自动泊车。作为一个女司机。我们家车因为没有360，前后都被挂的乱七八糟。被我老公骂了好多次。底盘：销售介绍这个车是和保时捷的底盘一个底盘。全铝的底盘，而且悬挂都是独立悬挂。减震效果不错，抖动比较小。车身都是高强度轻量化设计，在试驾高速感觉相当的稳妥，没有飘的感觉。给人信心非常十足。前期去试驾过迷你，但是我觉得这个车开下来比迷你好开很多，轻松又好开。安全：销售在试驾的过程中给我们展现了Acc自动辅助驾驶功能，包括跟车行驶，自动驾驶都做了展示，虽然平时用不到。但是觉得这些配置还是很牛的，最后在下车的时候还给我们展示了自动泊车功能，对这个车好感越来越多了。贷款：后面问了付款方案，有免息政策，而且没有贷款手续费，没有GPS费用。就还每月本金，瞬间觉得我们家那个油车不香了，加一次油4-500百，保养一次一千多。这个车还免费赠送充电桩和上门安装。还要赠送2年免费充电。还送终身免费保养。这些政策真的不错。更加吸引我了。质保：整车三电终身质保，把我们所担心的电池问题都解决了。用的还是全球最好的宁德时代523三元锂电池，安全稳定。和老公商量了下。就马上下定了。毕竟确实政策不错… 提车当天：这个车提车的人还挺多的。看到我的车车了…
2022-01-30
自定义之沉淀
#威马为什么不敢回复直面老车主的续航缩水严重，偷偷锁电的！问题！请威马敢做敢当！# 19年五月份，考虑要换车，本来想着要换个天籁或迈腾等级的车，去车展转了转，看看车，被威马漂亮的外形所吸引，再加上厂家和销售的介绍，感觉真不错，性价比很高，而且日常市区出行费用真的是给生活做了加法，于是和媳妇儿商量订了一辆。开了这年多，正体感觉确实不错，出行费用保养费用真的很低，威马车载科技感也非常强！但是随着来，也出现了很多问题，最后一个问题最劲爆: 1、续航真的很差: 400公里的，车夏天开稳当点，“棉花脚” 也就能跑到300左右，这还是不开空调的基础上，开了空调，就呵呵了。。。更别提到了冬天了，续航就更呵呵了，EX5 400直接变成EX 5 200了，不对，说多了，200是停在地下车库，刚充满电，电池还热的基础上，才能实现。如果是停在地上满电的话，就呵呵了，只有拥有威马的人才能体会呵呵的真谛。。。 2、一定条件下，刹车失灵，不知是技术问题，还是缺陷！在过坑的时候，踩刹车，会出现失灵的状况，只能坑就提前减速！ 3、反光镜和车门嘎吱嘎吱响！！！原配的自动反光镜，在一年半左右的时间，就出现了，异响，大晚上回家到了地下车库，锁车后，反光镜的嘎吱嘎吱声音，就跟恐怖电影里的场景一样，跟400反馈了，多次，就说到店检查，到了店里，检查，说还得这是通病，换得花钱。结果通过车质网投诉，才说三年质保免费给换，订了件，等着换了。 4、让我这个工薪阶层爆发不满的是:我辛苦挣钱还了两年贷款，才拥有这辆威马汽车的人来讲，是威马以冬季福利升级检测之后，本来就续航与实际宣称相差狠远的电车，续航更大不如上现在也就能跑100多公里！我不懂车的技术，我是一个在平凡不过的老百姓，买辆车也是需要攒个两三年钱，买车时，是对车、对造车厂家宣传的信任。新厂家有些小问题，可以理解，但是这种偷偷摸摸的行为，让人无法接受！！！以为是我倒霉，是我自己遇上了，上网一看，威马的老用户都被“福利”了！希望有关部门和厂家里干实事的领导，认真听听老用户的心声！是威马老用户的信任，和威马一起走到今天！给我们一个合理的解决方案！千千万万的老车主的车况，就是最好的说明！！！
2022-01-23
麒麟物资上汽大众4S店
年轻人用了都说好，上汽大众2021新模式
“年轻化”是2021年中国汽车的行业的关键词，谁能把准年轻人的脉，谁就可能在未来一段时间内掌握市场。这句话说的没有任何问题，但真正能够做到的却屈指可数，而上汽大众则是为数不多的胜利者。 2021年，上汽大众朝着年轻化的方向积极布局，在带来诸多产品的同时，还开创了线上、线下的多渠道营销模式。一方面为年轻消费者提供了更多的选择，另一方面也拉近了与用户之间的距离。那么有关这两方面，上汽大众到底是怎么做到的呢？两大领域全面起航在年轻化的道路上，上汽大众从传统燃油车、新能源车这两个领域分别开展。首先是燃油车领域，上汽大众旗下的新途观家族、新途昂家族、新帕萨特家族，以及斯柯达品牌的全新明锐PRO，在2021年年内先后焕新，并换用了品牌全新的造型设计语言和内饰风格，以崭新的姿态蓄势待发，并在短时间内取得了出色的市场反响，收到了广大消费者抛来的橄榄枝。不仅如此，旗下精品SUV车型——途铠还一度深入KPL（王者荣耀职业联赛），在过去一年间里，途铠通过KPL赛事平台宣布中文名、在粉丝中票选首席虚拟潮玩官"铠"，还于不久前开展了首届电竞开黑专车车贴设计大赛。而在新能源车领域，上汽大众在不到一年内，接连推出了ID.4 X、ID.6 X以及ID.3三款纯电动车。而在MEB平台的加持下，三款车型被赋予诸多光感元素，让每一次相见，都成为难忘的邂逅。值得一提的是，为了进一步拉近和年轻消费者之间的距离，上汽大众ID.系列还与宝可梦热门角色展开深度合作，向品牌注入了跨界基因；同时，ID.4 X、ID.6 X两款车型分别牵手“上海美术电影制片厂”与“叫兽易小星”，为前者打造了深受Z时代用户追捧的齐天大圣"神仙组合"，而后者则是玩转病毒式传播，在微博上展开了#把老板送上太空#的创意话题，阅读量高达2.3亿，在知乎问答#如何评价上汽大众ID.6 X#更是登上汽车榜NO.1。从这几点我们不难看出，上汽大众作为国内合资汽车品牌的领跑者，在展现出了强大的综合实力之余，还体现了和年轻消费者“玩在一起”的美好愿景。开创崭新营销模式，多渠道购车不再是梦在互联网的时代下，年轻人更加追求个性，看重体验的过程。对此，上汽大众提出了从“产品运营”向“用户运营”的转变，深入布局新零售，为消费者营造与众不同的选车、购车体验。针对ID.系列产品，上汽大众对线下渠道提出了更高的要求，搭建了品牌全新的ID.Store，在一定时间内引起了各界关注。如今的ID.Store成为了社交媒体博主、网红小姐姐的打卡圣地，这也从侧面印证了ID.Store破圈的成功。在未来，上汽大众还将采取多元化的销售方式，在现有4S店的基础上，开展为ID.系列车型专属打造的代理制营销模式。简言之，代理制的核心思想只有一个：服务好用户。同时在代理制的模式下，车型将实行全国统一零售价，消费者可以通过线上的官方商城、微信、上汽大众超级App进行下订，并前往4S店试驾提车。目前，ID.系列的代理商数已达757家，基本实现了一、二、三线城市的全面覆盖。50多家新能源城市展厅ID. Store X已进入到一二线城市的各大繁华商圈，新展厅不仅开拓了零售新业态，也增添了上汽大众在城市中心的营销触点，为高品质的服务体验打造了基础。在年轻化的浪潮下，上汽大众成功跳脱出传统思维模式，从产品与营销两大维度入手，为年轻消费者带来更多选择的同时，也树立起了全行业的风向标。作为2021年转型最成功的合资汽车品牌，上汽大众的新时代才刚刚拉开帷幕。
2022-01-23
上汽大众七星英茂商务
年轻人用了都说好，上汽大众2021新模式了解一下 2022-01-14 16:57·车驰飞跃 “年轻化”是2021年中国汽车的行业的关键词，谁能把准年轻人的脉，谁就可能在未来一段时间内掌握市场。这句话说的没有任何问题，但真正能够做到的却屈指可数，而上汽大众则是为数不多的胜利者。 2021年，上汽大众朝着年轻化的方向积极布局，在带来诸多产品的同时，还开创了线上、线下的多渠道营销模式。一方面为年轻消费者提供了更多的选择，另一方面也拉近了与用户之间的距离。那么有关这两方面，上汽大众到底是怎么做到的呢？两大领域全面起航在年轻化的道路上，上汽大众从传统燃油车、新能源车这两个领域分别开展。首先是燃油车领域，上汽大众旗下的新途观家族、新途昂家族、新帕萨特家族，以及斯柯达品牌的全新明锐PRO，在2021年年内先后焕新，并换用了品牌全新的造型设计语言和内饰风格，以崭新的姿态蓄势待发，并在短时间内取得了出色的市场反响，收到了广大消费者抛来的橄榄枝。不仅如此，旗下精品SUV车型——途铠还一度深入KPL（王者荣耀职业联赛），在过去一年间里，途铠通过KPL赛事平台宣布中文名、在粉丝中票选首席虚拟潮玩官"铠"，还于不久前开展了首届电竞开黑专车车贴设计大赛。而在新能源车领域，上汽大众在不到一年内，接连推出了ID.4 X、ID.6 X以及ID.3三款纯电动车。而在MEB平台的加持下，三款车型被赋予诸多光感元素，让每一次相见，都成为难忘的邂逅。值得一提的是，为了进一步拉近和年轻消费者之间的距离，上汽大众ID.系列还与宝可梦热门角色展开深度合作，向品牌注入了跨界基因；同时，ID.4 X、ID.6 X两款车型分别牵手“上海美术电影制片厂”与“叫兽易小星”，为前者打造了深受Z时代用户追捧的齐天大圣"神仙组合"，而后者则是玩转病毒式传播，在微博上展开了#把老板送上太空#的创意话题，阅读量高达2.3亿，在知乎问答#如何评价上汽大众ID.6 X#更是登上汽车榜NO.1。从这几点我们不难看出，上汽大众作为国内合资汽车品牌的领跑者，在展现出了强大的综合实力之余，还体现了和年轻消费者“玩在一起”的美好愿景。开创崭新营销模式，多渠道购车不再是梦在互联网的时代下，年轻人更加追求个性，看重体验的过程。对此，上汽大众提出了从“产品运营”向“用户运营”的转变，深入布局新零售，为消费者营造与众不同的选车、购车体验。针对ID.系列产品，上汽大众对线下渠道提出了更高的要求，搭建了品牌全新的ID.Store，在一定时间内引起了各界关注。如今的ID.Store成为了社交媒体博主、网红小姐姐的打卡圣地，这也从侧面印证了ID.Store破圈的成功。在未来，上汽大众还将采取多元化的销售方式，在现有4S店的基础上，开展为ID.系列车型专属打造的代理制营销模式。简言之，代理制的核心思想只有一个：服务好用户。同时在代理制的模式下，车型将实行全国统一零售价，消费者可以通过线上的官方商城、微信、上汽大众超级App进行下订，并前往4S店试驾提车。目前，ID.系列的代理商数已达757家，基本实现了一、二、三线城市的全面覆盖。50多家新能源城市展厅ID. Store X已进入到一二线城市的各大繁华商圈，新展厅不仅开拓了零售新业态，也增添了上汽大众在城市中心的营销触点，为高品质的服务体验打造了基础。在年轻化的浪潮下，上汽大众成功跳脱出传统思维模式，从产品与营销两大维度入手，为年轻消费者带来更多选择的同时，也树立起了全行业的风向标。作为2021年转型最成功的合资汽车品牌，上汽大众的新时代才刚刚拉开帷幕。
2022-01-21
高原白狼
星途凌云车主·车龄2年
2021年出于对奇瑞信任，喜提星途凌云
#2021年度爱车总结 2021年疫情依旧蔓延，工作生活带来了诸多的不便，家庭事业在砥砺前行中越来越好！出于各方面的考虑，有了换车的念头，2017年考本后“盲目”地选了人生第一辆轿车～奇瑞艾瑞泽5自豪版。看淡了论坛里异响和生锈的谣言，四起顶住了周围推荐合资车的“明见”，提了自己喜欢的艾瑞泽五。四年来，艾五陪伴风雨兼程，从来没有歇过菜。中间换了LED大灯和买了延保，两次剐蹭都是对方全责，伤痕累累的前杠前不久彻底更换了。看了红旗H5，特别钟情的那种，内心还是喜欢轿车。一次意外的推荐，头条推送了大橙子的视频，奇瑞居然有高端品牌星途，一问太原正在组织星途TXL试驾活动，于是抱着好奇的去试驾了，车很大，试驾时间短，没有太深入的了解，觉得动力强，正好试驾车不知道是玻璃还是哪里震动，印象一般吧。也不知道过了多久，升级版凌云2.0T发布了，眼前又是一亮，时刻关注太原星途店凌云的到店，第一时间去探店，预约了试驾。地点在太原东山旅游公路，风景不错，映衬的凌云在山里穿梭更加游刃有余，一趟下来心动了，通过“家庭”大会的决定，领导决定让买星途凌云，一颗心❤定了，选择了太原星途店10.4开业大吉之际交了定金，送了一个烤箱，选的官方推荐的皎月灰两驱星尊版，定车完成。接下来就是头条视频里寻找有关星途的视频，0911郑刚老师最为专业详尽，更是佐证了自己决定的正确。星途凌云的安全性、地盘、高强度钢的用量、燃油经济性……进行认真的学习和了解，几次询问销售，车子终于在11.18到了太原。到店交尾款验车，表显20多公里，外观内饰仔细看了一遍，非常nice!销售帅哥把车给洗的一尘不染！像极了刚出浴的美人……办完了保险提车回家！现在提车将近两个月了，行驶里程不到2000公里，期间出现过一次发动机故障亮灯，油箱盖的问题，去店里完美解决，虚惊一场。车子没有遇到异响，市区拥堵路段不谈油耗，稍微跑起来不到10个油，这个大块头和排量非常不错了。元旦忙里偷闲回了一趟老家，油耗又降了不少，由于市区上下班接孩子路况的因素，app显示10.8。车子音效不错，听歌很享受，加强夹胶玻璃的隔音效果，仿佛是在行走的音乐厅…… 写在最后，只有名族的才是我们自己的，特别是看了电影《长津湖》被里面的画面震撼，数十年前那场战争远比电影里打的艰苦卓绝……我们用信仰和钢铁意志，战胜了以美国为首的现代化军队。今天的和平我们要珍惜，支持名族品牌，希望奇瑞星途越来越好，让世界认识中国制造的高端汽车🚗。
2022-01-14
桥河的日常
等车三个月终于提到你埃安S PLUS
#AION等车日记由于工作原因常年双城往返，生生的将一辆新车开成一辆24万公里的破旧车，每个月的油费在1200，实在厌倦了加油以及盯着油价上涨的这种感觉，电动车时代，我也特别想体验下开电车的感觉。从去年夏天开始看车，10.5号逛商场偶然看见这个埃安的车，下定！期间改了一次订单，结果导致漫长的等待！好在有车开也不着急，就是手机里多了很多充电APP，以及长时间关注车友圈里车友们的帖子，能耗，各大汽车媒体，自媒体有关于AION S PLUS的测试视频，续航测试都看了无数。也动摇过，想着4999不要了，去买特斯拉，结果被老婆骂了一顿买车前，最中意的宋PLUS EV苏州等车告知要6个月以上，遂放弃！小鹏的销售倒是对我紧追不放，试驾，车展去看实车，当时整个苏州就一辆P5，各种政策，以及每年送3000度电，不过性价比不高，而且车机大屏幕是长屏不是我喜欢的横屏，闺女被SP里的屏幕放的电影所迷住，老父亲为女怒下大定，因为我所在的苏州奥体中心附近有4家新能源门店，所以也去试驾了几何，网上一致评价它的续航真实也是该车主打卖点，优惠也是真的很大，置换补贴就高达10000，最终还是被埃安的颜值，内饰所打动，续航虽然也很重要，但是颜值更重要啊从接到通知车辆已进入排产，到提车又等了两个礼拜，在微信群里看着车友热烈的讨论车辆使用，凭借着我网络上学到的知识点，也能聊的进去哈。下周去安排上牌，贴膜，从此以后就开始伺候电动爹了，电车生活由此展开，希望为我的2022年开个好头！最后祝各位车友用车愉快，出入平安！期待我更多的分享
2022-01-08