#用车感受人生的第一辆汽车,选择了小六子,聊聊他的好与不好! 13.4 拿下第三代哈弗H6 1.5 Max,星云灰 红色内饰。 买车经过。深圳政府发起了购车补贴,(既然要拿补贴那就快刀斩乱麻,尽快上牌去申请),砍掉最初看上的宋 plus dmi,退出等车大军,考虑其它有现车车型,看了长安cs系列,吉利系列等等,出门右拐是哈哈弗,抱着看一看的心态进去看看,我和媳妇一眼相中小六子拉,大概初步了解了车的配置和价格,然后就回家了,回到家在懂车帝狂刷贴,深度的去认识H6的优缺点以及车友的落地价,第二天再去同城看了2家4s店,拿着13.4的一个心里落地价直接砍,第一家墨迹半天不愿意,直接走了,第二家4s店我说我带卡,13.4能全包落地上路那就今天交钱订车。一通领导申请,搞定,然后就交钱签合同了,选的灰色外观 黑色内饰,不料店里只有白色外观有现车了,后面销售给介绍了红色内饰,看了之后觉得很满意(第一辆车吗,红色代表红红火火,平平安安)。就这么有缘分的选了星云灰红色内饰,我看了整个车友群还没有人有分享这个红色内饰的,我顿时觉得内心无比骄傲,哈哈哈。我有了你们没有的地方。 h6喜欢的地方:那无疑是价格,空间,外观,配置了。 价格:13.4落地,我非常满意(给还在观望的小伙伴们支个招,在懂车帝了解落地价之后,拿着车友群最低价去砍,明确告诉他 你带卡了,价格可以就刷卡,一般销售都扛不住送上门的生意哦。) 空间:我175身高,无论是前后排这空间搓搓有余啊,后面2拳头多的空间,还是平整一体的后排,后尾箱也很大,这些都是肉眼可见的空间,家庭用车真的很香。 外观:三代的外观 我最喜欢的就是中网了,很霸气,其次我选的红色内饰无敌爱它,越看越喜欢,(帕拉梅拉才有的红色内饰,我这个价格能体验到???,请允许我在被窝里偷笑一分钟)。整车外观 前后环绕一圈给你的感觉就是big大,但是说实话,尾巴有点小遗憾,我觉得尾巴在低一点就好了,翘的太高。 配置:L2级别的辅助驾驶,太适合我这种新手了,各种安全配置给了我足足的安全感,提车前我都在网上学习了辅助驾驶的使用,深刻认识到科技的进步,带来的便携性。 改装:暂时还没有想过这个问题,我觉得原厂的简约搭配很符合我的气质,花里胡哨可以有,而我更喜欢简约凸显我的低调沉稳。 不喜欢的地方:缺点不多,但是还是有必要提一下 车机:车机卡顿,网速不畅通,车机导航乱跳(我在高速行走,它叫我左转,一会右转,跳来跳去,大家还是不要太依赖车机导航,尽量使用手机导航) 油耗:这个车子大,重,跑了700公里的高速 均速120,油耗7个,但是在城市里跑确实不友好费油,10-12个油没得跑.当然不排除是我这个新车然后新手的问题,也有很多老司机市区8-9个油的,这个人云亦云吧,环境和技巧都是决定了油耗。 最后:我说一个小不幸,提车一周车就刮了,都说新车刮刮碰碰在所难免,但谁的新车不心疼呢!最后祝大家买到自己心仪的爱车,行车平平安安,顺顺利利。
#09 PHEV提车初体验📒等车日记 经过试驾对比后,确定了领克09PHEV,看到深圳出补贴政策,联系了几家4s店,正好#深圳兴唐领克坪山店#销售说有准现车(4S提前订的车,已配车),刚刚也是我想要的 Halo 6座黑黑+升舱包+璀璨轮毂,于是4月27日抖音直播间下定,中了1000抵用券,28日一大早去4S大定,开始等车,5月13日销售联系车已发运提前办贷款手续,19日去深圳兴唐领克总店确认车,银行面签交首付买保险,20日贷款下来开发票,网上申请临牌,21日拿到临牌去兴唐总店提车,整的过程非常顺利,非常感谢兴唐领克坪山店的销售曾经理帮我快速锁定车源,快速提车申请政府补贴。也感谢郭经理办理交车手续认真细致,对车辆使用详细介绍 💰晒晒价格 我的配置价格是346900-4000-1000,置换补贴4000,旧车过完户后退,保险1W,经多方了解深圳保险普遍比其他地方贵三四千,可能这就是特区的意思吧,镇府补贴要等申请下来才算。所有补贴都领到的情况下33w落地 📉能耗分享! 提车那天开回家,高速上堵车了十几公里,试用了一下高级辅助驾驶,跟车控制的不错,主要是完全停止后再次启动时比较慢,如果刹车能再线性点那就完美了。目前总共才不到300公里,有两次完全亏电状态下跑的,详细见图片,都是开的混动模式,一次能量回收设置低,一次能量回收设置高,能量回收设置成高省油很多。 目前基本在市区开,感觉很爽,相比老车(哈弗H2)安静太多,堵车低速时用电,几乎与外界噪音隔绝,堵车听着音乐也是一种享受。速度到60以上时开始有明显胎噪,80以上胎压风噪都有一些。在有电机的加持下,提速非常顺滑。 💔爱车吐槽 最不方便的是充电口在前面,目前就有两次停到了充电位,但是充电线够不着,这么大个车,一般车位还开不进去,后面准备买个3米的充电延长线。 大家都吐槽空间,在我们家只有我最高175的情况下,乘坐空间完全够用,但是储物空间确实很小,手套箱很浅,副驾驶的储物盒也小,感觉东西没地方放。 有人说刹车软,我用了能量回收高中低都试了,感觉适应一下后都没问题,但是能量回收设置好像不能保存,每次启动都回到了低,希望后续升级解决。 车机目前用起来没有感觉到卡顿,只是百度地图导航有些拉夸,还是喜欢用高德,不知道后续能否换高德。 内饰用料很好,但是还是有点气味,也许是送的脚垫的问题,全包围脚垫,非原厂的。 目前用起来整体还是很满意的,选择领克09PHEV没有错,等后续里程数多一些再来分享。
#斯巴鲁BRZ晒订单小确幸,我应该是广州第二个提车(第一个是YYP)。车拿到手一个多月了,大体的感受跟各位的差不多,我就不重复了。到手后上牌的问题得到了解决,成功上了佛山牌之后转入了广州牌。为了能够帮助到接下来的广东车友,分享一下上牌经验,理论上能够上珠三角牌的基本上都能够解决整个广东其他城市(包括广州和深圳)的迁入问题,因为目前没有任何政策上限制国六互迁。目前新车上牌成功案例最多的应该是佛山,而且基本上都是广州提车直接先上佛山牌,新车上牌需要请求一下"专业人员"的帮助,不要不舍得这个服务费,非常有必要!因为已经有人自己跑了两次车管所上牌失败之后吃永久性的"闭门羹",估计这辆车很难上回广东牌照。上了珠三角牌照之后通过12123申请转籍即可,我身边有车友成功自己办理了粤A,我是继续求助"专业人士"的帮忙成功上了粤A。不排除某些小城市的车管所不给上,建议求助当地"专业人士"帮助,别自己硬闯。 另外还有几个用车的小细节提示分享给大家: 1.如果习惯手臂枕着扶手换挡的话,请换一个球型的档把头,会变得非常顺手。需要注意新款和旧款的提环尺寸不一样,拉环外径是27mm的,不要买错。 2.刹车是我最早换的,因为原装的刹车还不如我们国产的很多家用车,新车落地几天后换了高性能刹车皮,还是觉得不够用,换了番禺特产的敏胜刹车才觉得这辆车能够稍微开快一点。 3.我建议尽快把排气头段换了,不要问我为什么,中尾段换不换看每个人的需求,我不追求声音,觉得不换也行。