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鄂w与鄂a同时拥有

晋城市宏运杰王楠
随着国产品牌汽车的迅猛发展，我们能够明显感受到国产自主品牌汽车不管在品牌建设还是车型工艺设计上都下足了功夫，尤其在外观颜值上更能够满足年轻消费者的口味。而今天我将为大家带来一款你绝对不可错过的国产车型——长安UNIT，相信它充满个性化与人性化的设计一定不会让你失望。外观造型方面，2022款长安UNIT摒弃繁复的车身线条，以简洁优雅的“纯粹曲面"雕塑光影变幻，演绎生命的律动之美。而它的前首设计更是充满了科幻迷离之美。其前进气格栅引用长安UNI家族独特的“无边界”设计语言，打破格栅设计的传统格局。在面部语言上采用参数化设计，基于多元函数的几何运用，精确排布150颗菱形元素，创造出一种无限延伸却又不断融合的独特意象，仿若星际潮动，气势非凡，极致照亮未来科技。让我们把目光从前首移至2022款长安UNIT的侧身，你将会被设计者精妙的匠心设计所打动。其门把手采用隐藏式设计，无论是您驾驶它任意驰骋时，还是在停车位内休憩停留之时，它都会与车身曲面融为一体，彰显柔和之美。有效降低风阻的同时，尽显车身曲面的动感和张力。而当您携带钥匙靠近时，门把手会感应到您的到来，自动弹出，车门关闭后自动缩回，让您的每一次登场都拥有专属仪式感。值得一提的是2022款UNIT还新增了机甲绿配色，如果您对机甲绿配色情有独钟的话，不妨尽快入手进行尝试。
2022-05-04
小陆不酷
沃尔沃S90车主·车龄2年
00后女生的第一台车
坐标江苏常州。大学即将毕业，父母想着马上工作了可能需要用车，开始在各大汽车品牌之间对比选择。自己本身对品牌没有特别的偏爱，但身为鼻炎患者对车内气味有要求。从英菲尼迪q50l、雷克萨斯es200、林肯冒险家、沃尔沃s90中一路抉择：英菲尼迪颜值担当，但父母觉得隔音不好；雷克萨斯es我们这里加价+排单半年以上，计划搁浅；林肯冒险家在试驾过程中出现了点意外状况，父母担心我新手不好控制，于是也pass了；综合考量，还是选择了我的梦中情车——s90。 2020年在社交平台上无意刷到一张s90的侧身照给我留下了深刻的印象，当时默默地保存在了手机里，只觉得这车好酷好有气质，谁曾想最后变成了现实。 3.11和3.12两天在4s店与销售周旋，最后裸车价32.2w、保险9642.14，购置税28230.09。当时沃尔沃天猫商城有个活动，500元膨胀金车价立减3k，最后全款落地价应该是35.83w，包含4+2次保养（老带新）、水晶挡把、原厂脚垫车膜、行车记录仪、1:18的s90车模、四面补漆券、4k油卡。 s90的方向盘很轻，所以对于女生来说并不会有“撸铁”的感受。2.0t 250匹的动力日常使用完全够用了，想超车也就是踩踩油门的事儿。22款虽然关不了自动启停，但48v的轻混系统省油的同时也几乎没有什么顿挫感。接近5.1m车长可能会让一些人望而生畏，但沃尔沃的雷达也不是无所作为。我家的车位偏小且靠墙，我作为新手，凭借着雷达和倒车影像可以非常轻松地倒车入库。更不用提沃尔沃的城市安全系统，倒车时离得太近也会触发自动刹车，窄路掉头时也不害怕剐蹭路边别车。 s90空间之大毋庸置疑，我个子不高坐在后排感觉前方还能再放下一个手提箱。父母块头较大，当时买车也是考虑到他们乘坐的舒适性而选择了更为宽敞的90。后备箱搭配沃尔沃自己的收纳箱，充分利用空间的同时又不会显得凌乱。网上沃尔沃的内饰总是被诟病老气，我却不敢苟同。我一直觉得沃尔沃实木的装饰块，水晶挡把有着自己的特色和韵味。我买的是b5智逸，虽然没有高配的nappa真皮和漂浮木，但实际使用并无明显异样，甚至更偏好胡桃木的颜色，中控后排虽然没有高配的触控面板，但也是放纸巾的一块好地方我身高不高，开车的时候座位都是调到最高和最前。有骨科大夫亲自设计的座椅包裹性很好，开车时安全感满满。22款的隔音好想也有升级，如果把车窗关上，是能隔绝掉许多噪音的，但有的时候还是会被隔壁大卡车点火声吓到。买车时以为这车的油耗不会低于8.5，但事实上，提车第一天全程高架不堵车的路况，最低5.5，对我来说已经是可以堪比日系车的存在了；满箱油市区纯吃红灯堵车开车一小时，油耗差不多在12左右，但一空起来油耗降的也很快；晚上在郊区练车的时候，油耗稳定在6.5-6.8，城郊结合综合油耗8左右0.5。这么大这么重的车，能有这样的表现，我已经很满意了。小沃作为我人生中第一辆车，我很幸运它这么好开。作为卑微的22款车主，我希望早日能用上沃尔沃自己的app，甚至拥有CarPlay，蓝牙音乐实在是太不稳定啦！最后附上沃尔沃经典广告词：雷神之锤为您劈开前方的路保护您每次平安出行如果巅峰留不住那就重走来时路如果各有所致那就顶峰相见
2022-05-04
广汽本田合肥恒信致合
IIHS最高安全评定车型盘点
每年的年底，美国公路安全保险协会(IIHS)都会公布当年最高安全评级(包括TOP SAFETY PICK和TOP SAFETY PICK+)的车型名单。今年一共有61辆车型荣获该殊荣，其中获得TOP SAFETY PICK+的车型达到48款。作为全世界对汽车要求最高的碰撞测试之一，IIHS一直以严苛著称。可以说，获得了TOP SAFETY PICK+（最高安全评级+）荣誉，基本上就是地球上最安全的一小撮车型之一了。如果您对汽车安全比较看重，那您买车时就认准这些，准没错！塞恩 iA 雷克萨斯 CT200h 斯巴鲁 Crosstrek 斯巴鲁 WRX 大众高尔夫GTI 本田雅阁四门版马自达6 斯巴鲁力狮丰田凯美瑞大众捷达奥迪A3 雷克萨斯 ES 沃尔沃V60 讴歌 RLX 现代捷恩斯雷克萨斯 RC 沃尔沃 S80 本田 CR-V 马自达 CX-5 斯巴鲁森林人本田 Pilot 讴歌 RDX 雷克萨斯 NX 沃尔沃 XC60 什么是IIHS？美国公路安全保险协会(IIHS)是一个由汽车保险公司资助的具有非盈利性质的第三方组织机构（可以保证绝对的客观、公正）。IIHS碰撞测试包括25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试、鞭打测试以及车辆防碰撞系统测试。尤其以严苛的25%小重叠碰撞最为著名，对汽车的安全性要求非常高。可以说是世界上对车辆要求最高的碰撞测试之一。 TOP SAFETY PICK与TOP SAFETY PICK+有何不同? TOP SAFETY PICK+更厉害一些。能获得TOP SAFETY PICK评价的车型已经是该年度碰撞测试中表现优秀的车型。2015年，要想获得“TOP SAFETY PICK”或“TOP SAFETY PICK+”的顶级安全评价，车辆必须要在所有5项碰撞测试（包括正面25%偏置碰撞测试）中均获得“Good”（优秀）级评价。同时，要进入“TOP SAFETY PICK+”名单，测试车辆还要在碰撞预防系统评测中获得“Superior”（优越）或“Advanced”（高级）的评价；而要进入“TOP SAFETY PICK”名单，车辆也需要在该项评测中获得“Basic”（基本）评价。下面我们就来为大家盘点一下本年度荣获TOP SAFETY PICK+评价，又能在国内市场买到的车型。本文的成绩均为美规车型，对国内市场具备一定参考意义，但并不绝对。 MINI CAR 塞恩 iA 今天主要为大家介绍在国内市场能买到的车型，但开头我们不得不提一下塞恩iA这款小车。这台主打年轻消费者的三厢小型车获得了“TOP SAFETY PICK+”实属不易。因为车越小自重越轻，内部可缓冲空间越小，往往在碰撞测试中不会取得很好的成绩，所以这次塞恩iA取得的成绩值得我们为它鼓掌。这辆小车虽然不会入华，但是大家可以关注一下有望引入国内的全新马自达2，这两个同平台的兄弟车表现应该不会差太多。 SMALL CAR 讴歌 ILX 虽然是讴歌家族的入门车型，但讴歌ILX在安全方面看来做的也相当出色。作为一款高品质家用轿车，讴歌ILX在国内市场的知名度不高，究其原因主要是讴歌品牌在国内的营销乏力，加上过高的售价，限制了在国内市场的发展。不过如果优惠幅度到位，这款高品质“思域”还是值得考虑的。雷克萨斯CT200h 雷克萨斯CT200h是雷克萨斯家族的入门产品，但其在安全方面表现依旧出色，在2015年度的IIHS碰撞测试中，斩获最高等级安全评定+的荣誉。改款后的雷克萨斯CT200h采用家族最新的纺锤体前脸设计，加上独步天下的混动技术、相对亲民的售价和贴心的售后服务，使CT200h成为一款十分值得购买的产品。马自达3 美版的马自达3也就是我们国内的昂克赛拉，由于出色的外观设计和优异的操控性获得了许多消费者的青睐。加上马自达最新的创驰蓝天技术加身，是一款十分优秀的紧凑级轿车。同时在安全方面也有过人之处，获评为IIHS年度“最高安全评级+”车型。高尔夫/高尔夫GTI 高尔夫GTI 高尔夫作为大众集团的代表车型，可以说是紧凑级市场知名度最高的车型之一。大众集团优秀的小排量增压发动机+DSG双离合变速箱，使第七代高尔夫拥有了非常好的技术。此次获得“最高安全评级+”的不仅是普通版高尔夫，还有高尔夫GTI版本，高尔夫GTI搭载更强悍的发动机，满足对动力有较高要求的消费者。不过由于目前排量门的影响，大众在美国市场的日子不太好过啊。 MIDSIZE MODERATELY PRICED CAR 雅阁雅阁无论是在中国市场还是美国市场，都是鼎鼎大名的，销量十分出色。或许它没有夺人眼球的外观，也没有让人热血沸腾的操控性，但是朴实
2022-05-04
yangxveyou
MG5天蝎座车主·车龄2年
与天蝎座的一见钟情
#MG5天蝎座提车作业前因第一次脑海中闪过买车的念头是在去年的一月，当时的我身无分文，但因工作的需要时常要东奔西走，也不想我爱的人夏天被晒，冬天受凉，便下定决心定了一年提车计划。初见初次与天蝎座的见面在今年的春节，第一次在网上看见了天蝎座的照片，就被它深深的吸引住了，运动的外观，时尚的颜色，可靠的动力，爆炸的声浪，以及它和我女朋友星座相同的名字，这次见面就在我心里埋下了一颗心动的种子。抉择当我在三月攒够了首付的资金，就开始了看车的旅途，首看的便是天蝎座，实车的真实体验，比网图来的更为震撼，因为还在预售，没有上市给出真实价格，资金有限的我暂时没有预定，余下的时间看了吉利帝豪L同样顶配的配置，价格上节约一万多，但它的外观太过中庸，下一家来到领克03，因为乘坐过同事的车，对它的外观，内饰，动力都还比较满意，可惜最终止步于价格与它的三缸发动机，最后看了一下品控更好质量更佳的日产天籁，可惜它的内饰太过于朴素，很多科技感的功能都不具备。因为时间的原因，这次的看车旅途只用了一天的时间便匆匆结束。后果于上次看车后过了近一个月的时间，在这期间天蝎座上市了，上市价格整体优惠三千元，这一个月里我也深思熟虑的思考过，吉利帝豪L因价格符合我的预算排在首位，其次才是天蝎座。最后每天在车友圈看大家的发文，参考大家的价格，了解天蝎座的方方面面，最后下定决心订购天蝎座，因为成都购车上牌需要居住登记满180天的原因，在四月二十五日，登记刚好满180天，同时是我生日的当天，我带着所有证件，来到了成都名爵金成顺4S店和销售进行最后的周旋，经过两个小时的看车，谈价，确定好了此日能提车上牌等事项后交了5000定金，第二天一早便早早的去迎接我的爱车，看着工作人员洗车，准备资料，最后一步步的办理手续，上牌，从此拥有了人生的第一辆车。落定写的有点杂乱啰嗦了，最后总结一下，坐标成都落地价13.1，首付百分之30，两年免息，提车给了51990，分期每月3300，坐标成都，购车日期2022.4.25，提车日期2.22.4.26。因为是第一次购车，很多都不懂，不了解，所有也感谢懂车帝，能让我在看车过程中了解到很多车友真实的反馈，也感谢车友群里几位老哥的解惑。用车两周了，再补充一下用车体验动力方面，1.5T的发动机带来的动力还是比较强劲的，稍微一踩便能很快提速，市区行驶经常踩过猛了，快速通道上跑也能很快的完成变道，超车等操作，高速跑到140左右很轻松，也没有感觉飘。操控方面:优点，方向操控很灵敏，指向性很强，指哪打哪儿，各种辅助驾驶功能也能带来安全方面的保障，常用的主动刹车，侧方预警帮助避免了很多危险情况。缺点:双离合的变速箱在市区驾驶过程中偶尔还是有些顿挫，并线辅助功能的直接辅助方向盘操作有时会不习惯，导致车子左摇右晃。车机系统:我的车机系统出现了一个问题，行驶到目前油耗显示功能不能使用，还没到4s店弄，有同问题的车友不要着急，等我弄了给大家回馈，群里也有车友出现过死机等情况，重启就好了，我目前还没死过机，钥匙感应不灵敏，有时候放裤兜会检测不到，还有就是流量太少了，2个g用完得自费听歌。空间方面:前排驾驶位180左右的身高完全没问题，后排稍微有点局促，坐满三人如果体型稍胖会有点挤，后备箱容量挺大的，完全没想到溜背的车型能有这么大的后备箱空间。油耗方面:因为车机的油耗功能不能正常使用，所以油耗是自己计算的，市区油耗在百公里8个左右，高速在6个左右，相比较合资车来说油耗稍高一点，到相比较动力方面的强力来说，这个油耗还能接受。整体用车体验还是比较好的，目前没有碰到比较严重的问题，后续遇到了会更新分享给大家，也希望大家多多分享自己的用车体验，给更多的车友以借鉴参考。
2022-05-04
i没时差
汉DM-i车主·车龄1年
提问有没有大佬恰好拥有或者同时开过雅阁混动以及比亚迪汉dmi的，现在准备下定，但两个都各有优劣。雅混稳定，实测后排和后备箱都比汉大，品牌力稍强。汉dmi可以用电，会比雅混省，配置丰富，担心是新车并且更新换代快两年后跟新款一比啥也是。有没有大佬给一些实际感受和建议
2022-05-04
杭州宏菱4S店
成年人不做选择性能和享受同时拥有 ✔️ 千万不要犹豫 5.4晚上19.00-20.30准备好了吗
2022-05-04
崇州建国汽车
售价15起，这样的哈弗H6S你心动了吗？
作为最早一批进入SUV领域的中国品牌，哈弗专注SUV市场并持续深耕多年，推出覆盖主流细分市场的多款车型，满足不同目标人群的多元化需求。同时，每一款车型都拥有强大的产品力，无论是产品实力还是价格都是同级别的佼佼者，面对备受追捧的混动市场推出了哈弗H6S 混动版，该车型将高效率的燃油机与先进的双电机系统相融合，打破合资品牌在混动技术领域一家独大的市场格局，给追求价值的购车用户带来全新选择。油电协同，尽享绿色低碳出行混动技术在当下汽车电动化技术路线中应用渐受市场认可，柠檬混动DHT作为一款高集成度，满足全球出行需求的中国自主油电混动技术，它的出现打破了合资品牌在该领域的技术壁垒。哈弗H6S也是长城旗下哈弗品牌H6家族首款混动车型。这套智能DHT系统相较于日系合资品牌的单挡变速箱，哈弗H6S混动版这套两挡DHT变速箱能够更好的平衡效能和NVH表现，整个混动系统采用双电机混联拓补结构，能够实现不同负荷多种工作模式的最优运行效率。在高效混动发动机和双电机混联配合下，最大功率达到179Kw，甚至超越某些低功率的2.0T车型，最大扭矩530N•m，动力表现远超同级纯燃油车，在该套动力系统加持下，0~60km/h加速仅3.7秒，全系标配弹射起步，加速推背感强烈，为了保证最佳燃油经济性，哈弗H6S 混动版针对每一个驾驶场景匹配最佳工作模式，在城市使用场景下，工信部公布的百公里油耗仅4.9L。作为一款高度集成的、高效能、多模油电混动系统，柠檬混动DHT采用双电机混联混动技术，带来快/顺/静/省的四大极致体验，实现高效能与高性能的完美平衡。潮跑利器，打造智慧出行典范哈弗H6S不仅内“芯”强大，外在同样夺目。从外观造型上，哈弗H6S就有着很鲜明的自身特色，对于注重潮流、时尚的年轻人来讲，或许是同级别车型中令人讨喜的，第一眼看上去一定会有惊喜的样子。该车采用全新的黑鲨美学设计，其溜背式的造型，看起来更加动感，鲨鱼齿状进气格栅层次分明，配合鲨鱼眼LED矩阵式大灯，让前脸极具辨识度。当你坐进车里，哈弗H6S的全黑内饰和撞色设计，瞬间激活隐藏内心深处的驾驶欲望，前后排均采用一体式运动座椅，舒适的同时还能提供很强的包裹感。仪表台采用仿碳纤维装饰，门板、中央扶手以及座椅还加入了绿色缝，增加了视觉冲击，仿麂皮面料处理也有很好的触感品质，旋钮式换挡机构非常精致，进一步增加了内饰的科技感和现代感。除了动力领先，颜值爆表外，哈弗H6S在人性化配置上也是诚意满满，各项领先科技依然给得很足，ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助系统、ICA智能巡航辅助等都一应俱全；更有360°环视影像+180°透明底盘，能够全方位捕捉车辆周边及车底状况，防患未然。同时，哈弗H6S还支持FOTA远程云端升级，可实现智能系统、动力、智能驾驶等所有程序共计40余模块、上千项功能的智能升级。其领先的全场景智能驾驶辅助功能则是相当强大，其中包含了车道居中保持、智慧躲闪等丰富的智能安全配置，让你尽享前瞻科技带来的安全便利。有颜有料、有里有面，不仅买得起，更要开得起。这就是哈弗H6S 混动版的兼容之道。目前哈弗H6S混动车型共有两款，分别为1.5T DHT悦跑版和1.5T DHT 智跑版，对应的价格则是15.49万元和16.49万元，现在下单还能享受包括“六大潮燃礼遇”在内的多项购车优惠。最高10万24期0息的金融购车政策，以及0首付等多种金融方案，都大大降低了消费者的购车门槛。同时，终身免费基础流量，老顾客最高可享6000元置换补贴等，也可以让消费者获得了真正的实惠。另外，混动车型还可享电池包／电控8年15公里超长质保，对于当下处于起步阶段的年轻用户，哈弗H6S混动版的全能表现和物超所值，显然是个不错的选择。
2022-05-04
上海恒元汽车
长安CS35车主·车龄7年
第二代CS75PLUS黄金动力，高颜值
长安第二代CS75PLUS这款车对颜值进行了升级，且加入了一些新鲜元素。车头部分，长安第二代CS75PLUS的进气格栅面积更大，视觉冲击也更强，同时长安第二代CS75PLUS还提供两种不同造型风格的进气格栅，分别为“V”字形多辐条样式和多边形点阵式造型，二者都拥有比较高的辨识度。车头两侧，长安第二代CS75PLUS同样采用了尺寸更大的导流孔，也能提升整体运动感。灯组方面，长安第二代CS75PLUS的大灯组造型变得更方正，并且其长安第二代CS75PLUS在现款车型的外观基础上，对颜值进行了升级，且加入了一些新鲜元素。车头部分，长安第二代CS75PLUS的进气格栅面积更大，视觉冲击也更强，同时长安第二代CS75PLUS还提供两种不同造型风格的进气格栅，分别为“V”字形多辐条样式和多边形点阵式造型，二者都拥有比较高的辨识度。车头两侧，长安第二代CS75PLUS同样采用了尺寸更大的导流孔，也能提升整体运动感。灯组方面，长安第二代CS75PLUS的大灯组造型变得更方正，并且其贯穿式大灯还加入了可点亮的装饰板，视觉效果也还不错。贯穿式大灯还加入了可点亮的装饰板，如果你的选择是10~15万左右的话，就选择一辆SUV，因为他的空间更大，动力更强，长安CS75 PLUS便是选择的车型之一，随后长安又推出了第二代CS75 PLUS，他采用了新科技智慧美学设计理念，给人一种眼前一样的感觉动力的话，全系采用了2.0T变速箱，动力更强劲。
2022-05-03
广汽合创谭文彪
合创Z03让你无惧远途之旅
最好的风景，就在路上，而长途自驾的首要条件便是有一辆合心意的车，如果是电动汽车，那续航够长便是加分项。合创Z03不仅能凭借高颜值俘获你的心，还拥有620km的超长续航，让你在长途自驾过程中，分分钟告别里程焦虑。远方未知的风景固然让人期待，但在奔赴远方的过程中，长时间驾驶并不是一件非常轻松的事情，除非你拥有一辆足够舒适的车。合创Z03的百变大空间，能够在轻松装下行李物品的同时，给予驾乘人员最宽敞舒适的驾乘体验。合创Z03搭载HYCAN PILOT 2.0智能驾驶辅助系统，只需语音唤醒“小CAN”就能在复杂的行驶过程中快捷地控制智能驾驶辅助系统里面多项ADAS功能的操控，实现车辆的全速段自主巡航、车道保持、转向控制以及自动跟车等，让你进一步解放双手，畅享安全的潮智出行。
2022-05-03
小鹏汽车张小丽
小鹏汽车：做智能汽车的推广和普及者让用
网上车市&网新社&智电出行：我想先了解一下这次车展中小鹏汽车参展车型的整体情况。王施嘉：此次上海车展，我们亮相了一个最重磅的新品，即将在四季度交付的小鹏P5，同时我们还带来了小鹏P7和小鹏G3，其中一个是超长续航智能轿跑，另一个是超长续航智能SUV，而小鹏P5的定位是23小时智能第三空间。另外，我们还带来一个新的品类-智能载人飞行器旅航者X1。网上车市&网新社&智电出行：可不可以给我们重点介绍一下P5有哪些重磅的亮点？王施嘉：我先简单讲一下P5的定位，这款车适用于年轻家庭或对科技产品有着非常渴望向往的人群，针对他们推出了小鹏P5。该车有两个卖点，第一个是自动驾驶的硬件和软件，小鹏P5搭载了两颗激光雷达，该车可以在高速NGP的基础之上，把自动导航驾驶功能延展到城市道路上来，激光雷达对行人、静态障碍物、细小物体的检测能力全面提升，可以覆盖黑夜、弱光、逆光、隧道明暗交替等更多复杂场景。因此P5可以在城市道路实现NGP功能。能够根据导航路线，辅助驾驶员执行驾驶任务，拥有红绿灯路口通行能力；具有城市路况超车能力、定制化跟车能力、环岛通行能力、可根据地面/道路路况进行动态自动限速调节。另一个卖点就是智能，用户在车内也有智能交互的需求，我们把车内的空间定义为第三空间。随着自动驾驶能力逐渐提高，我们在驾驶中需要耗费的精力会逐渐的减少。为此我们在产品研发之初也考虑了很多智能场景，但由于自动驾驶和一些法规的限制，这些场景主要是在静态情况下实现。小鹏P5前面两个座椅可以完全的放倒，放倒之后可以跟后排形成一个完全的纯平的平面，官方会有相关的精品，比如气垫床等等。考虑到大家在车里边还有唱K或者看电影的需求，我们也开发了车载的投影仪，前面可以挂一个幕布，相当于在车里可以实现K歌房。网上车市&网新社&智电出行：我想问一下小鹏P5最开始推出的初衷是想定位什么样的一个市场？王施嘉：小鹏汽车一直致力于探索未来的出行方式，也相信智能汽车一定是未来的方向之一。我们努力去做智能汽车的推广和普及者，在已有的G3和P7基础上，第三款新车型进一步丰富产品型谱，让智能触及到更多的鹏友。我们的初衷是推出一款让更多鹏友享受得起的最强智能轿车。让大家享受到科技的乐趣，同时不必花太多的钱。 P5作为首款搭载激光雷达的智能汽车，体现了顶级的智能硬件软件系统，实现目前最强的可量产化的智能功能。从XPILOT 3.0进入到XPILOT 3.5时代，从高速、城市快速路，到城市的主干道，红绿灯十字路口等更多细分的场景，拓展智能驾驶的应用场景，一步一步朝着更加智能的自动驾驶方向努力。结合性能更强的Xmart3.0智能数字交互座舱，以及可以百变拓展的超大舒适乘坐空间，去拥抱您对智能汽车的想象，P5不再仅仅是一个交通工具，可以有更加丰富的应用场景。网上车市&网新社&智电出行：在P5这款产品上载有个激光雷达，还有高通骁龙的SA8155P的芯片，为什么在P5这个产品上搭载了这么多特别顶尖的技术？王施嘉：我们造车的逻辑跟传统品牌是不一样的。拿豪华品牌来举例，其最新的技术或者说目前储备的最好的技术，一定会搭载在旗舰车型上，但是并不一定会放在最新推出的一个车型上，主要为了保持旗舰车型相对高的溢价。但我们希望我们的车型能够搭载上最新的技术，至于它是哪一款车，可能跟我们的产品规划有关。因为我们做智能汽车，所以我们肯定要把最智能的设备装在我们最新的产品。网上车市&网新社&智电出行：所以我可以理解为我们随着当年产品的推出，我们不断的给这个产品会尽量用到最新的一个技术对吧？王施嘉：对的，在芯片领域，我们最早用的可能也不知道是什么品牌的，大家用的芯片可能不会是高通，可能是一些其他的品牌，后来有了高通骁龙的820，但是820在手机市场已经是三四年前芯片了。我们现在有了8155，明年肯定还有更新的产品，消费电子迭代较快，所以新势力的产品研发结构也是比较快的，我们会在当年的新产品上都用上最新的科技，无论是自动驾驶还是车内车控相关的部分。网上车市&网新社&智电出行：P5已经开始了预订的政策，能给我们简单介绍一下吗？王施嘉：目前P5还没有正式公布售价，在小鹏汽车APP、官网、微信小程序上，用户能以99元抢先预订小鹏P5，预订成功的车主将能享受专享权益：优先提车权（以合同签署时间为准进行交付）和价值2万多元的终身用电无忧礼包，包括终身超充免费、专属家用充电桩、便携式充电盒和反向充电器。预订政策、权益具体细则见小鹏官网活动说明。网上车市&网新社&智电出行：P5大概什么时候能上市？王施嘉：目前预计是在今年四季度开启交付。网上车市&网新社&智电出行：在补能这一块的话，小鹏汽车有没有计划建立更多的充电站？王施嘉：充电体系是整个企业运营是最重要的，很多人觉得电动车开起来
2022-05-03
嘉兴敏致汽车销售服务有限公司
东风本田思域安全配备
东风本田思域安全配备在美国IIHS的碰撞测试中，思域们的成绩分别为6.454分和625分。其次，在配置方面，新款思域标配了Honda SENSING安全超感套装，拥有一整套驾驶辅助安全辅助功能。在主动安全方面，新的思域还将提供更高级别的Honda SENSING，包括自适应巡航控制，主动制动，车道偏离警告和其他功能。安全配置方面，配有主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，没有因为级别更高而在安全方面减配。而Honda SENSING安全超感则可以将危险防患于未然，用领先科技大幅消弥前行风险，全方位呵护驾乘安全。而本田独有的Honda SENSING安全超感则可以将危险防患于未然，用领先科技大幅消弥前行风险，全方位呵护驾乘安全。在车辆安全辅助方面，Honda SENSING安全超感则可以将危险防患于未然，用领先科技大幅消弥前行风险，全方位呵护驾乘安全。而且，新一代的思域还标配8气囊，可以说本田在安全领域的实力已经不可撼动。其他主被动安全配置也很丰富，包括主副驾驶安全气囊、前排侧气囊，没有前后头部气帘。其他安全配置方面，思域提供了车道偏离预警系统、主动刹车以及自适应巡航功能。而在配置上面，全系带有主副气囊、前侧气囊和侧气帘等6安全气囊，胎压报警、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、PM2.5过滤等都是全系标配。其在主动安全领域，已经可以满足年轻人在各项安全测试中的要求。全方位主动安全配置的加持，让思域Hatchback更加安全。全新思域思域Hatchback搭载Honda SENSING安全超感功能，可以将危险防患于未然，将其消除。在安全配置方面，新车搭配了Honda SENSING安全超感套装，整体安全水平得到进一步提升。在配置方面，全系标配主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，前后排头部气帘、胎压报警等，表现不错。同时，Honda SENSING（安全超感）系统在新车中也下放到更低版本，使得整车在主动安全方面也得到了提升。在Honda SENSING安全超感系统的加持下，可以很好保证驾乘人员在驾驶中的行车安全。此外，思域还配备了Honda SENSING安全超感系统。而思域 Type R更是将这套Honda SENSING系统下放到了更多车型之上。而本田著名的Honda SENSING安全超感则可以将危险防患于未然，用领先科技前行风险，保障驾乘安全。其他主被动安全配置也很丰富，包括主副驾驶安全气囊、前排侧气囊，没有前后头部气帘。而思域 Type R更是将这套Honda SENSING系统下放到了更多车型之上。Honda SENSING安全超感则可以将危险防患于未然，用领先科技前行风险，保障驾乘安全。在Honda SENSING安全超感系统的加持下，全新思域思域Hatchback可以为驾驶者带来更加安全的驾驶体验。在配置上，它装备了本田最新研发的Honda SENSING（安全超感系统）等装备，可以全方位呵护驾乘安全。其中，Honda SENSING安全超感则可以将危险防患于未然，用领先科技大幅消弥前行风险，全方位呵护驾乘安全。而这样的车身结构设计可以为后轮提供更好的支撑，在侧面发生碰撞时，能够有效地防止巨大冲击力对驾驶舱的冲击。同时，该车还配备了Honda SENSING安全超感系统，无论是日常代步还是激烈驾驶都提升了安全系数。思域的主被动安全配置都比较优秀，车内也配有主动刹车、全速自适应巡航等等。东风本田城南嘉兴敏致
2022-05-03
陕A陕K
普拉多(进口)车主·车龄9年
终极卡罗拉！
#分享你最喜欢的汽车壁纸 2023款的GR卡罗拉，这也是丰田旗下高性能运动品牌推出的第四款车型。这辆车的基于改进版TNGA GA-C平台打造，继续搭载G16E-GTS 1.6T三缸发动机，最大可输出221千瓦，最大扭矩370牛米，匹配6速手动变速箱和GR-Four四驱系统，同时Circuit Edition车型还将拥有前、后限滑差速，堪称目前丰田最强买菜车。
2022-05-03
牛牛哥朝阳群众
明锐车主·车龄8年
经历6年的风风雨雨！
#用车感受我买明锐之前看过卡罗拉、朗逸、轩逸等车型，要么是变速箱，要么是后备箱对我来说不太满意。有朋友买过15款的明锐，看着整体还行，再有就是我以前干修理工时修的也是捷克产的工程车，对斯柯达品牌有一种情怀在里面。去4s店看完车并且试驾后就决定买明锐这款车了！买完明锐后还加入了车友会，也参加过线上线下组织的各种活动。认识了许多志同道合的朋友，一起分享用车经验以及交流维修知识，一起自驾游。在工作之余丰富了我们的生活！明锐2016款16自动智行，当时指导价15.19万，优惠3万，裸车12.19万，保险6千左右，购置税当时是5%缴纳，车船税等算下来13.5万。目前6年2个月左右，行驶9万4千多公里。买车到现在谈下感受：作为家用车，明锐一直是一个务实的典型，不张扬的外观设计，宽敞实用的空间营造，都让它能够满足和胜任家用车的角色，对于即将拥有家庭或者已经是家庭的用户来说，是非常实用的选择。它既有德系车的质感又有日系车的实用，配置方便还非常丰富，能够满足我各个方面的要求，总结下来明锐车型就是务实也动人，只有和它深深的接触，才能够察觉到它的魅力所在。 #后备厢空间可以用巨大来形容，首先开口足够大，放东西方便。并且地板下方还有一个很好的纵深，实用性和装载能力极为突出。这实用的大空间，绝对是拉货必备。一家人出行的行李那是不在话下，放倒座椅后更加的实用。#油耗满意每年暑假都会带孩子出去玩儿跑高速的时候油耗特别省，大概百公里在5-6升左右，不过在冬天的时候就稍微有点儿费油，在城里跑差不多7−8个油左右，我觉得这跟堵车天儿冷有关系，总体来说油耗还比较满意! #外观好看很多人觉得明锐的外观太朴实，我倒是觉得还挺耐看。前脸是斯柯达的家族化设计风格，直瀑式进气格栅，水晶切割工艺大灯，logo的设计，从原来的绿色变成现在的银色，更符合国人的审美观念。车尾设计很敦实圆润，尤其是“C”型尾灯独树一帜的设计风格格外显眼。车门下方还有镀烙条装饰，看起来不那么单调。 #乘坐空间作为A级车来说斯柯达明锐轴距2686mm，属于紧凑级的主流水准，175cm的我坐在驾驶位置上，我的腿部空间非常的充足，头部空间还有一拳多的距离到达车顶棚，手臂自然放平到手扶箱上，非常的舒适。而且换挡操作手臂也不需要太远的行程，非常的舒服。副驾驶的腿部空间，头部空间表现得非常好，这是前排舒适性的保证。然后我来到后排，打开车门后排空间一览无余，坐在后座的同时腿上下伸缩自如，坐好后腿可以伸直。一般来说乘坐四个大人一个孩子是没问题的。乘坐非常舒适，空间非常不错。 #悬架减震较硬明锐最大的缺点就是非独悬挂，尤其是过减速带时要提前减速慢慢通过，要不坐在后排座椅上真颠的不舒服，不过习惯了也就好了! #明锐的发动机引擎隔音效果还行，基本听不到发动机怠速运转声。跑高速时由于速度快会产生胎噪，可能跟明锐掀背式后备箱的设计有关系，胎噪更容易传到驾驶室内。 #明锐的车内异味是因为隔音棉的问题，一般半年之后隔音棉开始发出刺激的味道。车内异味消除的办法只能是更换隔音棉。厂家做出的解决方案是召回更换隔音棉来解决方案！车跟人一样，没有十全十美的，喜欢习惯了就好，让我们继续行驶在路上！
2022-05-02
依然小小夕
威马EX5车主·车龄5年
#原来还能这样开车#DOW开门预警保安全
随着现在人们生活水平的不断提高，家家基本上都会有一辆汽车。汽车在给我们带来便利的同时，也会引发一些交通事故的发生，所以说行车安全是最重要的。无时无刻都要把安全放在第1位。所以说我们平时在使用汽车的时候，更加的注重于安全性。之前网上也会看到很多由于开门而引发的交通事故。也就是我们所谓的开门杀。在我们车子停下，来后排去下车的时候一定要时刻关注，后面有没有行人或者骑电动车的通过。盲目的去开启后门，而不观察后方行人，很容易引发交通事故。这种开门杀的交通事故，尤其在中国特别的多。但是随着现在科学技术的发展，很多的车子更加的智能化。我们的威马汽车也自带Dow开门预警功能。就是我们在停车的时候，如果检测到后方有行人或者车辆通过的时候，他会发出警报的声音。通过这种警报的声音，让后门开门的人们更加的警惕。通过这种警报的声音让后排乘客开门，注意安全，如果警报声音响了，说明有行人或者车辆通过。从而增加行车的安全。这种功能，所以在中国这种电动车特别多的国家，特别的实用。而且我们威马汽车就有自带自动开门预警功能，在这个价位的汽车当中就拥有此功能，所以说还是很良心的。这种实用的辅助驾驶，在平时我们用车的途中更加的帮助我们行车安全。想必很多的车主都喜欢这种功能。他通过雷达监测，如果有行人或者车辆通过，而发出警报，提醒乘客增加安全性。所以说这种辅助驾驶还是特别好用的！
2022-05-02
weiken
影豹车主·车龄1年
提问让你挑三台车，同时拥有三台，你会咋选？FF，FR，4WD各一。要性价比最优解
2022-05-01
宏宇一汽奔腾
年轻人的第一台轿跑SUV，为什么是TA？（文章来源：这车值么）今天的主角奔腾B70S，就完美契合了以上几个要素。有着时尚运动的外观、不俗的动力性能，以及出色的性价比，先前的全新奔腾B70 2.0T版已经赢得了年轻消费者们的认同。而与B70S相比，虽然两台车在乍看之下很难看出联系，但两车共享动力总成与设计理念，后者依旧沿用了B70的系列命名。在大众的认知中，只要车名或尾标上突出字母“S”的车型，要么是升级版本，要么是运动版本。在年轻人成为主力消费群体后，各个品牌都喜欢将自身产品与年轻、运动联系起来，今天的主角奔腾B70S也不例外。但实际上，它的“S”还有着另一层引申含义，即Self expression，也就是“自我表达”，这正是这台B70S轿跑SUV想要呈现的。街上的车已经越来越年轻化，但是为什么年轻人还是那么多吐槽呢？原因很简单，没长在他们的审美点上。年轻的95后，已然成为购车人群的主力军，他们普遍拥有着极具个性、善于表达且特立独行的时代特点。对他们来说，“颜值”即是正义，一辆车首先要“看的过去”才能进入备选名单。外观方面，奔腾B70S采用了与B70相同的“光影哲学之性感曲面”的设计理念。融入神兽元素的“华系美学”前脸造型，“战戈”型的LED日间行车灯，神兽利爪造型的空力套件组合，均有着极强的视觉冲击力和辨识度。而如此的设计，可以说是满足了当代年轻人对高颜值的追求。与此同时，车身侧面的比例也十分出色。流畅的线条设计、低趴姿态让奔腾B70S像一头蓄势待发的猎豹。而银黑双拼的19寸五星斗战式轮圈也有着犀利的造型，更加彰显运动气息。在内饰方面，奔腾B70S赛车级包裹座椅，延续了家族式设计语言，加上7英寸+12.3英寸双联屏设计，12.3英寸中控面板，搭配星光点亮的仪表氛围灯，激光镭雕工艺、多颗LED结构的环绕式星座氛围灯，打造完美“玻璃化数字座舱”。在年轻人眼中，似乎零百加速做不到8秒以内，这辆车就不能开。而这台奔腾B70S有1.5T和2.0T两种动力版本，发动机源自曾获2020年中国十佳发动机称号的4GC系列，2.0T发动机与红旗HS5“明星同款”动力总成，zui大扭矩340N·m。
2022-05-01
永达捷豹路虎湖州店
追逐梦想的旅程，有时也需要休息一下，五一不枯燥指南，捷豹带你黄金周乐享无限驾趣！捷豹XEL率先登场，时尚前卫的外观设计，无论何时都将是众人眼中的焦点；捷豹XFL耀目从容，集优雅动感设计、多屏互联科技及英伦奢华体验于一身，带来现代豪华的出行体验；豪华高能轿跑SUV捷豹F-PACE天生动感，运动气息再次提升的同时更兼顾多元化用车需求，出色的性能表现和空间设计，满足家庭多人出行；还有拥有声浪迷人的捷豹F-TYPE跑车，以英伦美学重塑兼具独特个性与运动激情的性能豪华座驾。无论是城市道路还是山野林间，凭借卓绝品质，捷豹都将为您的五一黄金周带来更多驾驭乐趣。
2022-04-30
扬州长昊传祺穆迪
影豹轻友引爆热爱选择影豹不止是拥有了一辆心仪的爱车同时也收获了一群志同道合的伙伴
2022-04-30
小鹏汽车张小丽
小鹏汽车“兴风作浪”
从小鹏P7上市，一场长达24小时的发布会，到小鹏G3i上市，一场15分钟的发布，一年2个多月，439天，小鹏汽车把讲产品的时间缩短了96倍。一个“最长”，一个“最短”。放在整个行业，“极端感”也依旧浓烈到无法忽视。如此巨大的时间差别，不禁让人疑问，小鹏汽车讲产品的方式变了吗？变了。不是变得无话可讲，而是自信，默契了。 “越来越会玩”，成为这场“最短”发布会最多的讨论。“兴风作浪”，这个词，在小鹏G3i的场子里，随处可见。不失自我的后浪代言，最in的智能潮品，联手QQ顶流IP《说唱者联盟》，rapper新锐女歌手乃万，《中国新说唱2020》参赛选手艾瑞欧，歌声中的无所畏惧、锐意革新，搭配上最RICH的舞台，一切都在冲突中，恰到好处。极其简约的发布形式，却以“硬核”、“会玩”出了圈，让每一个人都感受到润物细无声的诚意，在细节中捕捉小鹏汽车的蜕变和自信。这是一种经历磨砺，成功突破圈层的强势成长。过往多年里，和其他品牌时刻展现强烈个人色彩的创始人不同，小鹏汽车讲究的是“技术扎实”，这是从创始之初就烙下的印记，从未变过。即便如今已经位列电动车品牌前席，短短一年内实现了美股和港股的“双重上市”。但是，创始人何小鹏仍旧谦逊地写到，“我们都还坐在牌桌边，还在资格赛里，没有坐上牌桌”。或许，正是这种低调的性格，和强烈的技术标签，会忽略小鹏汽车的“会玩”。如今，随着对产品和技术的愈发自信，小鹏汽车在营销上的试探和破圈，愈发大胆。可以说，从这场“最短的发布会”开始，再也没有人能轻易忽视小鹏汽车“兴风作浪”的能力。不遵循传统，就是缔造新传统，是小鹏汽车“兴风作浪”的方式。让那把火烧起来创业者里，有一种常见人格——克里斯玛人格。意思是，“富有创造性的革命力量，有着这种人格的人物，以传统的名义出现，却是大刀阔斧的改造者”。毋庸置疑，马斯克是，雷军是，马云是。但，何小鹏看起来不是。不了解何小鹏的人，都会把他的第一印象界定为，“随性，理性”。随性，是因为，他几乎不带昂贵的手表，不爱打领带，如果没有客人，还在办公室里穿着拖鞋。理性，一方面是踏实的外表带来的表象，另一方面，他的确有着传统互联网人的极致理性。所以，外界往往会忽视他潜藏的另一面。 “他是一个性情中人”。何小鹏的大学同学黄荣海，形容这是“别人不容易看见的激情和渴望”。事实上，从在广州一座不起眼的绿色园区里再创业，写下的那条朋友圈就能看出，他理性，内心却藏着一团火。朋友圈是这样写的，“创业一轮回，苦辣酸甜咸，归来仍是少年。“ 归来少年，这才是何小鹏和小鹏汽车的内核，从不妥协，从不停止前行。在创新中寻求突破，为智能化时代踩出一条路，达成一种“标杆”。这不是形而上的虚话，而是何小鹏把获得的经验，不断融进性格里的探索。他不断在冒险和保守之间进行把控和平衡，手法愈发纯熟。无论是创立UC，还是把UC卖给阿里，再到创立小鹏汽车，一直如此，从不喜欢给自己设限，“不拘一格”，小鹏汽车也不例外。说到这，翻开小鹏汽车的“玩法攻略”，我开始有点不赞同“越来越会玩”，应该换个说法，是“一直很会玩”。怎么玩，这是传统车企在转型道路上，仍旧在探索的事情。还记得参加完几场传统巨头的发布之后，大家都有一个共同的感知：在营销上长袖善舞的巨头们，怎么在智能时代，反而打动不了消费者了呢？也许，在这个颠覆的时代，敏锐的创业公司更容易屠杀那些墨守成规的巨头，但对于小鹏汽车来说，最终源自重视用户需求。小鹏汽车从来不是玩得随心所欲，而是一直“以用户为中心”，和走在潮流前沿的鹏友，带着产品一起玩。小鹏P7选择史诗级长度的发布会，24小时铺满干货，把706公里的超长续航里程放在C位。这是因为，打好产品第一枪，解决续航痛点的重任在肩，让用户全面了解小鹏汽车，亦是彼时之需。 439天之后，小鹏汽车逐渐成长为中国电动智能汽车头部力量。所以，小鹏G3i选择15分钟说产品，是一种自信。自信之外，是更懂用户。此次，联手腾讯QQ音乐顶流IP《说唱者联盟》，让鹏友成为狂欢的缔造者。小鹏G3i，看似不在中央，却以“每一个年轻人都可以拥有一台真正领先、够酷的智能汽车”的精神内核，和年轻人实现频道共振，存在于狂欢的每一个角落。 “在2018年，我们希望G3成为年轻人首选智能SUV，现在，G3i优化了大家最关心的智能和颜值等方面，我们依然相信它将成为年轻人20万元以内智能电动SUV的第一选择。”何小鹏的话，并无过多修饰，和年轻人站在一起的决心，还是那么鲜明。 “最长”和“最短”之间，把小鹏汽车的“会玩”体现得淋漓尽致。不同时间，不同产品，不同环节，玩法各不相同。正如何小鹏所言，”作为一个好的产品经理，要尝试引领视觉，引领时尚
2022-04-30
小鹏汽车屈星星
小鹏汽车“兴风作浪”
从小鹏P7上市，一场长达24小时的发布会，到小鹏G3i上市，一场15分钟的发布，一年2个多月，439天，小鹏汽车把讲产品的时间缩短了96倍。一个“最长”，一个“最短”。放在整个行业，“极端感”也依旧浓烈到无法忽视。如此巨大的时间差别，不禁让人疑问，小鹏汽车讲产品的方式变了吗？变了。不是变得无话可讲，而是自信，默契了。 “越来越会玩”，成为这场“最短”发布会最多的讨论。“兴风作浪”，这个词，在小鹏G3i的场子里，随处可见。不失自我的后浪代言，最in的智能潮品，联手QQ顶流IP《说唱者联盟》，rapper新锐女歌手乃万，《中国新说唱2020》参赛选手艾瑞欧，歌声中的无所畏惧、锐意革新，搭配上最RICH的舞台，一切都在冲突中，恰到好处。极其简约的发布形式，却以“硬核”、“会玩”出了圈，让每一个人都感受到润物细无声的诚意，在细节中捕捉小鹏汽车的蜕变和自信。这是一种经历磨砺，成功突破圈层的强势成长。过往多年里，和其他品牌时刻展现强烈个人色彩的创始人不同，小鹏汽车讲究的是“技术扎实”，这是从创始之初就烙下的印记，从未变过。即便如今已经位列电动车品牌前席，短短一年内实现了美股和港股的“双重上市”。但是，创始人何小鹏仍旧谦逊地写到，“我们都还坐在牌桌边，还在资格赛里，没有坐上牌桌”。或许，正是这种低调的性格，和强烈的技术标签，会忽略小鹏汽车的“会玩”。如今，随着对产品和技术的愈发自信，小鹏汽车在营销上的试探和破圈，愈发大胆。可以说，从这场“最短的发布会”开始，再也没有人能轻易忽视小鹏汽车“兴风作浪”的能力。不遵循传统，就是缔造新传统，是小鹏汽车“兴风作浪”的方式。让那把火烧起来创业者里，有一种常见人格——克里斯玛人格。意思是，“富有创造性的革命力量，有着这种人格的人物，以传统的名义出现，却是大刀阔斧的改造者”。毋庸置疑，马斯克是，雷军是，马云是。但，何小鹏看起来不是。不了解何小鹏的人，都会把他的第一印象界定为，“随性，理性”。随性，是因为，他几乎不带昂贵的手表，不爱打领带，如果没有客人，还在办公室里穿着拖鞋。理性，一方面是踏实的外表带来的表象，另一方面，他的确有着传统互联网人的极致理性。所以，外界往往会忽视他潜藏的另一面。 “他是一个性情中人”。何小鹏的大学同学黄荣海，形容这是“别人不容易看见的激情和渴望”。事实上，从在广州一座不起眼的绿色园区里再创业，写下的那条朋友圈就能看出，他理性，内心却藏着一团火。朋友圈是这样写的，“创业一轮回，苦辣酸甜咸，归来仍是少年。“ 归来少年，这才是何小鹏和小鹏汽车的内核，从不妥协，从不停止前行。在创新中寻求突破，为智能化时代踩出一条路，达成一种“标杆”。这不是形而上的虚话，而是何小鹏把获得的经验，不断融进性格里的探索。他不断在冒险和保守之间进行把控和平衡，手法愈发纯熟。无论是创立UC，还是把UC卖给阿里，再到创立小鹏汽车，一直如此，从不喜欢给自己设限，“不拘一格”，小鹏汽车也不例外。说到这，翻开小鹏汽车的“玩法攻略”，我开始有点不赞同“越来越会玩”，应该换个说法，是“一直很会玩”。怎么玩，这是传统车企在转型道路上，仍旧在探索的事情。还记得参加完几场传统巨头的发布之后，大家都有一个共同的感知：在营销上长袖善舞的巨头们，怎么在智能时代，反而打动不了消费者了呢？也许，在这个颠覆的时代，敏锐的创业公司更容易屠杀那些墨守成规的巨头，但对于小鹏汽车来说，最终源自重视用户需求。小鹏汽车从来不是玩得随心所欲，而是一直“以用户为中心”，和走在潮流前沿的鹏友，带着产品一起玩。小鹏P7选择史诗级长度的发布会，24小时铺满干货，把706公里的超长续航里程放在C位。这是因为，打好产品第一枪，解决续航痛点的重任在肩，让用户全面了解小鹏汽车，亦是彼时之需。 439天之后，小鹏汽车逐渐成长为中国电动智能汽车头部力量。所以，小鹏G3i选择15分钟说产品，是一种自信。自信之外，是更懂用户。此次，联手腾讯QQ音乐顶流IP《说唱者联盟》，让鹏友成为狂欢的缔造者。小鹏G3i，看似不在中央，却以“每一个年轻人都可以拥有一台真正领先、够酷的智能汽车”的精神内核，和年轻人实现频道共振，存在于狂欢的每一个角落。 “在2018年，我们希望G3成为年轻人首选智能SUV，现在，G3i优化了大家最关心的智能和颜值等方面，我们依然相信它将成为年轻人20万元以内智能电动SUV的第一选择。”何小鹏的话，并无过多修饰，和年轻人站在一起的决心，还是那么鲜明。 “最长”和“最短”之间，把小鹏汽车的“会玩”体现得淋漓尽致。不同时间，不同产品，不同环节，玩法各不相同。正如何小鹏所言，”作为一个好的产品经理，要尝试引领视觉，引领时尚
2022-04-30
小鹏汽车“兴风作浪”
从小鹏P7上市，一场长达24小时的发布会，到小鹏G3i上市，一场15分钟的发布，一年2个多月，439天，小鹏汽车把讲产品的时间缩短了96倍。一个“最长”，一个“最短”。放在整个行业，“极端感”也依旧浓烈到无法忽视。如此巨大的时间差别，不禁让人疑问，小鹏汽车讲产品的方式变了吗？变了。不是变得无话可讲，而是自信，默契了。 “越来越会玩”，成为这场“最短”发布会最多的讨论。“兴风作浪”，这个词，在小鹏G3i的场子里，随处可见。不失自我的后浪代言，最in的智能潮品，联手QQ顶流IP《说唱者联盟》，rapper新锐女歌手乃万，《中国新说唱2020》参赛选手艾瑞欧，歌声中的无所畏惧、锐意革新，搭配上最RICH的舞台，一切都在冲突中，恰到好处。极其简约的发布形式，却以“硬核”、“会玩”出了圈，让每一个人都感受到润物细无声的诚意，在细节中捕捉小鹏汽车的蜕变和自信。这是一种经历磨砺，成功突破圈层的强势成长。过往多年里，和其他品牌时刻展现强烈个人色彩的创始人不同，小鹏汽车讲究的是“技术扎实”，这是从创始之初就烙下的印记，从未变过。即便如今已经位列电动车品牌前席，短短一年内实现了美股和港股的“双重上市”。但是，创始人何小鹏仍旧谦逊地写到，“我们都还坐在牌桌边，还在资格赛里，没有坐上牌桌”。或许，正是这种低调的性格，和强烈的技术标签，会忽略小鹏汽车的“会玩”。如今，随着对产品和技术的愈发自信，小鹏汽车在营销上的试探和破圈，愈发大胆。可以说，从这场“最短的发布会”开始，再也没有人能轻易忽视小鹏汽车“兴风作浪”的能力。不遵循传统，就是缔造新传统，是小鹏汽车“兴风作浪”的方式。让那把火烧起来创业者里，有一种常见人格——克里斯玛人格。意思是，“富有创造性的革命力量，有着这种人格的人物，以传统的名义出现，却是大刀阔斧的改造者”。毋庸置疑，马斯克是，雷军是，马云是。但，何小鹏看起来不是。不了解何小鹏的人，都会把他的第一印象界定为，“随性，理性”。随性，是因为，他几乎不带昂贵的手表，不爱打领带，如果没有客人，还在办公室里穿着拖鞋。理性，一方面是踏实的外表带来的表象，另一方面，他的确有着传统互联网人的极致理性。所以，外界往往会忽视他潜藏的另一面。 “他是一个性情中人”。何小鹏的大学同学黄荣海，形容这是“别人不容易看见的激情和渴望”。事实上，从在广州一座不起眼的绿色园区里再创业，写下的那条朋友圈就能看出，他理性，内心却藏着一团火。朋友圈是这样写的，“创业一轮回，苦辣酸甜咸，归来仍是少年。“ 归来少年，这才是何小鹏和小鹏汽车的内核，从不妥协，从不停止前行。在创新中寻求突破，为智能化时代踩出一条路，达成一种“标杆”。这不是形而上的虚话，而是何小鹏把获得的经验，不断融进性格里的探索。他不断在冒险和保守之间进行把控和平衡，手法愈发纯熟。无论是创立UC，还是把UC卖给阿里，再到创立小鹏汽车，一直如此，从不喜欢给自己设限，“不拘一格”，小鹏汽车也不例外。说到这，翻开小鹏汽车的“玩法攻略”，我开始有点不赞同“越来越会玩”，应该换个说法，是“一直很会玩”。怎么玩，这是传统车企在转型道路上，仍旧在探索的事情。还记得参加完几场传统巨头的发布之后，大家都有一个共同的感知：在营销上长袖善舞的巨头们，怎么在智能时代，反而打动不了消费者了呢？也许，在这个颠覆的时代，敏锐的创业公司更容易屠杀那些墨守成规的巨头，但对于小鹏汽车来说，最终源自重视用户需求。小鹏汽车从来不是玩得随心所欲，而是一直“以用户为中心”，和走在潮流前沿的鹏友，带着产品一起玩。小鹏P7选择史诗级长度的发布会，24小时铺满干货，把706公里的超长续航里程放在C位。这是因为，打好产品第一枪，解决续航痛点的重任在肩，让用户全面了解小鹏汽车，亦是彼时之需。 439天之后，小鹏汽车逐渐成长为中国电动智能汽车头部力量。所以，小鹏G3i选择15分钟说产品，是一种自信。自信之外，是更懂用户。此次，联手腾讯QQ音乐顶流IP《说唱者联盟》，让鹏友成为狂欢的缔造者。小鹏G3i，看似不在中央，却以“每一个年轻人都可以拥有一台真正领先、够酷的智能汽车”的精神内核，和年轻人实现频道共振，存在于狂欢的每一个角落。 “在2018年，我们希望G3成为年轻人首选智能SUV，现在，G3i优化了大家最关心的智能和颜值等方面，我们依然相信它将成为年轻人20万元以内智能电动SUV的第一选择。”何小鹏的话，并无过多修饰，和年轻人站在一起的决心，还是那么鲜明。 “最长”和“最短”之间，把小鹏汽车的“会玩”体现得淋漓尽致。不同时间，不同产品，不同环节，玩法各不相同。正如何小鹏所言，”作为一个好的产品经理，要尝试引领视觉，引领时尚
2022-04-30
濮阳长玖长安汽车
长安二代CS75PLUS用设计诠释科技
时隔两年之后，长安CS75PLUS再次重磅出击，顺势推出第二代CS75PLUS，长安CS75PLUS究竟有哪些之变。今天，就来解析下第二代长安CS75PLUS的设计进化，看其如何续写辉煌。两种设计，两种人生曾经，在中国汽车市场，合资品牌依托强大的体系能力，在汽车设计上一直处于领跑位置。然而，随着近年中国品牌汽车的崛起，尤其是更多中国品牌汽车对于汽车设计短板的觉醒，这样的状况正在发生显著改变。长安CS75PLUS便是最为杰出的代表，凭借先潮流一步的明日设计，得到了众多消费者的好评。此次第二代CS75PLUS借助新科技智慧美学设计理念，再进化，更进阶。俗话说：小孩子才做选择，大人全都要。对于当前消费者来说，想要得到他们的芳心，必须要满足他们的需求。对此，长安CS75PLUS采用了当前大火的双设计风格，分别为鲸尾击浪格栅与晶体矩阵格栅两种款式。其中，鲸尾击浪格栅，新格栅的设计理念源于长安LOGO中的46.7度夹角，与灯组搭配时，呈现出鲸尾造型，营造出非凡的视觉效果。而晶体矩阵格栅的设计灵感来自于"能量晶体"的概念，与前灯的镭雕能量光栅一起构成三维能量矩阵，呈现简洁科技又充满能量的感受。对于这两种设计来说，前者凸显档次感，后者则凸显个性气息，都拥有较强的辨识度。纵观当下市场，"玩灯"已经成为了热词，作为明日座驾，第二代CS75PLUS必然要秀一把。其全系采用全LED组合前大灯，解锁后大灯及贯穿式流光前位灯呈脉冲式闪烁，形成动感炫目的灯光效果。对于这种设计，其实我们在纯电动车型上常见，如今运用到燃油车上，无疑增加了车辆的科技感。值得一提的是，同一套灯组与不同格栅搭配时，能够展示出截然不同的效果。不止于前脸，在车尾上同样亮点十足，采用颇具视觉冲击力的设计，贯穿式尾灯组设计拥有相当高的辨识度，两侧尾灯主体采用异形设计，在点亮后极具辨识度，在茫茫车海中显得尤为独特。这还不算完，对于第二代长安CS75PLUS而言，其从头灯组贯穿至尾灯组的上扬腰线设计增添了不少活力，同时还配备了18、19寸轮圈可供选择，且双色双五幅式轮圈样式也增添了时尚感。此外，新车还配备了金色的类似侧裙的设计，为其运动感营造增色不少。此外，新车依然配备了车顶扰流板，不过保险杠下方的尾部扩散器面积进一步增大，双边双出的排气口尺寸也有所增加，让新车在尾部上展现出较强的运动感。我们一直在说选择大于努力，在汽车界同样如此，只有给大家更多的选择才能更讨得大家喜爱。作为全新进化的产品，第二代长安CS75PLUS拥有两种设计，无疑让大家有更多的选择，可谓是两种设计，两种人生。超长一体曲面双连屏，尽显科技之美对于当前市场来说，如果只有耀眼的外表而缺乏内在，难免会被嘲笑“金玉其外,败絮其中”。如今内饰也已经成为了消费者购车的一大因素，外观之外我们来看下第二代CS75PLUS在内饰方面如何展现设计之美。当你第一次看到第二代CS75PLUS内饰时，其品质与科技交相辉映，打造出具有独特轻奢科技风的星际智慧座舱。首先，其采用了首发时尚撞色设计，整体内饰颜色采用拼色与撞色设计，利用光线与型面的天然变化，形成立体层次视感，带来奢雅精致的美学体验。不止所看之处，能触之地更展现出了满满的诚意，其门板、中控箱、仪表板、方向盘等触目所及的区域，均采用了大面积软质包覆，低调又奢华的诠释着最真实的豪车质感，给你带来手、眼、身、心的多重轻奢与愉悦。当然，说到科技感，怎能缺少双12.3英寸液晶大屏，其采用全新玻璃冷弯工艺，实现整体一体式曲面大屏体验，让科技感与未来感充斥眼眸。更为值得一提的是，其延续了以驾驶员为核心的8.1°弧度设计，更符合人类视网膜弧度，改善感官体验，带来更好的驾驶关怀。对于一款SUV车型来说，更大的储物空间显然更符合大家的需求。第二代长安CS75PLUS不仅能够实现纯平放倒设计，更拥有多达30余处的储物空间，让物品都可以轻松放置，实用性极强。就拿纯平放倒设计来说，当后排完全放倒后，后备箱密封空间瞬间从620L增加至1450L，储物容积增加一倍。无凸起凹陷的纯平面，让物品放置更方便。毫无疑问，对于第二代长安CS75PLUS来说，在内饰设计上做到了科技与实用兼具，显然这才是大家最乐意看到的地方。
2022-04-30
长安启源刘娟
回游KTV
UNI序列独创的无边界设计，打破汽车百年传统格栅形态。以参数化手法创建六边形矩阵，由logo向四周延伸扩张，呈现出未来科技感。超前设计元素的加持，打造出了UNI序列的专属标识。悬浮式卫星环绕LED前大灯，采用顶尖“单反级”Z向24mm超薄远近光透镜，拥有行业领先的聚光能力，配合智能远近光调节，让绅士气质如影随形，LED光源配合流水效果，宛如高速运行的太空卫星，充满超前的未来科技感。进入车内，UNI-K没有采用同级车型惯用的双联屏设计，应用的是3+1四联屏交互布局，超连续莫比乌斯双屏互动，配合"SuperFast" 高能芯片，不仅能为用户带来富有想象力的视觉和交互进化体验，更有极速灵敏的开机与操作反馈。透过UNI-K的设计，让我联想到长安汽车品牌公关部总经理（原全球设计总监，长安欧洲设计中心董事长）陈政的话："设计是品牌最好的翻译官"，长安新科技智慧美学以科技为设计拓展边界与空间，用设计赋科技以温暖和智慧。于是，可以看到，UNI-K被注入了很多富有科技感的元素。除了体现在肉眼可见的外观、内饰方面，UNI-K还为用户提供了IMS智能座舱交互系统、全场景智慧语音交互系统以及AR增强实景仪表导航等等，"当你做出比心"的手势，UNI-K系统便会自动导航回家，竖起"大拇指"则会导航到公司，既科技感又温暖。可以说得益于新科技智慧美学的应用，UNI-K展现出了独特的魅力，一经亮相就给消费者们留下了很好的第一印象，而在这份好印象之后同时构建起新的用户体验，也让汽车不再只是简单的出行工具，更是人性的延伸和情感的外化，是兼具智力、智能以及丰富的情感判断和审美体验的智慧伙伴。
2022-04-30
长安启源刘娟
回游KTV
UNI序列独创的无边界设计，打破汽车百年传统格栅形态。以参数化手法创建六边形矩阵，由logo向四周延伸扩张，呈现出未来科技感。超前设计元素的加持，打造出了UNI序列的专属标识。悬浮式卫星环绕LED前大灯，采用顶尖“单反级”Z向24mm超薄远近光透镜，拥有行业领先的聚光能力，配合智能远近光调节，让绅士气质如影随形，LED光源配合流水效果，宛如高速运行的太空卫星，充满超前的未来科技感。进入车内，UNI-K没有采用同级车型惯用的双联屏设计，应用的是3+1四联屏交互布局，超连续莫比乌斯双屏互动，配合"SuperFast" 高能芯片，不仅能为用户带来富有想象力的视觉和交互进化体验，更有极速灵敏的开机与操作反馈。透过UNI-K的设计，让我联想到长安汽车品牌公关部总经理（原全球设计总监，长安欧洲设计中心董事长）陈政的话："设计是品牌最好的翻译官"，长安新科技智慧美学以科技为设计拓展边界与空间，用设计赋科技以温暖和智慧。于是，可以看到，UNI-K被注入了很多富有科技感的元素。除了体现在肉眼可见的外观、内饰方面，UNI-K还为用户提供了IMS智能座舱交互系统、全场景智慧语音交互系统以及AR增强实景仪表导航等等，"当你做出比心"的手势，UNI-K系统便会自动导航回家，竖起"大拇指"则会导航到公司，既科技感又温暖。可以说得益于新科技智慧美学的应用，UNI-K展现出了独特的魅力，一经亮相就给消费者们留下了很好的第一印象，而在这份好印象之后同时构建起新的用户体验，也让汽车不再只是简单的出行工具，更是人性的延伸和情感的外化，是兼具智力、智能以及丰富的情感判断和审美体验的智慧伙伴。
2022-04-30
车型图解
可城可野，哈弗大狗堪称年轻人的理想型伴随着年轻人风风火火地加入汽车消费市场，过去车企“一招鲜吃遍天”的套路，再也不能够满足年轻人多元化的需求，而伴随着汽车市场入局者不断增加，“中规中矩”更不能激起年轻人的购买欲，于是乎，“创新”成为很多车企吸引年轻消费者重要方式之一。于对SUV市场深刻的洞察、对SUV用户全面的理解，哈弗品牌早已开始思考SUV车型“创新”的可能性，并重磅打造出了一款能满足年轻用户多元化需求的全新品类SUV——哈弗大狗。这款车既有SUV的实用性，又有硬派SUV的性能与个性，成功抢占了个性化消费时代需求先机，填补了城市SUV和硬派SUV中之间的需求空白。有个性才是年轻的态度想要第一时间抓住全场视线，展现自信姿态，必须拥有吸人眼球的高颜值。专为潮野青年打造的哈弗大狗，以潮流造型成就吸睛利器。家族式前脸运动感十足，复古圆形的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神，散发强烈的主场气息。侧面上扬的利落腰线营造出一种蓄势待发的视觉冲击感，搭配上大尺寸的多幅式轮毂，看起来相当硬朗。极具视觉张力的贯穿式车尾，平静之间隐匿呼啸而出的动能。与当前大多数中规中矩的自主SUV造型相比，哈弗大狗可以为用户带来更加愉悦的视觉享受，满足你的多young需求。潮酷的外观之下，哈弗大狗还有一颗足够有趣的心，让出行充满舒适与乐趣。哈弗大狗的内饰采用了错落有致的线条并搭配撞色材质，令用户仿佛闯入敢性动物们的内心世界，纵然大胆锐利，却又秩序井然。12.3英寸中控液晶屏内含V3平台车机系统HMI，丰富的娱乐功能随时启动。还配备有自动空调控制系统，自由调试更舒适的空间氛围。同时，哈弗大狗也提供了真皮座椅，能带来一定的舒适性，给你一路好心情。满级配置俘获年轻的心除了追求新潮外观，当代年轻人还希望有智能“黑科技”，能满足自己的个性化需求。哈弗大狗拥有L2级辅助驾驶能力，内含高达14项+智能科技辅助功能，能极大减轻潜在的驾驶安全隐患、提升驾驶乐趣。与此同时，360度全景环视，可以成全你的随心所“驭”；同级更先进的W-HUD抬头显示，则能够避免低头看仪表盘信息，大大提高行驶安全性。可以说，搭载着尖端驾驶辅助系统的哈弗大狗，能给你时刻在线的安全感。在看不见的细节，哈弗大狗更是将安全感拉满，其通过优秀的设计、材料、结构、工艺全过程，打造出了轻量化高性能的车身。具体来看，哈弗大狗应用了超过77%的高强钢、一体式热冲压成形门环、不等厚钢板，车身满足了C-NCAP五星最高安全等级。主被动安全形成坚固防线，哈弗大狗让出行更安心。硬核越野方是年轻范儿相较于其他城市SUV，哈弗大狗个性化的地方就在于全地形能力十分强悍，能够载着年轻用户去远方任性撒野。接近角24°、通过角22° 、离去角30°、离地间隙200mm，这些数据就已经保证了哈弗大狗良好的通过性。再加上智能四驱系统的加持，各种户外越野路况都能轻松应对。对于热爱驾驶的消费者来说，哈弗大狗配备的六种全地形驾驶模式，包括标准、运动、泥地、沙地、雪地以及经济模式，也将完全满足不同的路况环境。无论是朝九晚五的下班代步，还是崎岖坎坷的户外野地，哈弗大狗都能做到从容不迫。从潮酷的外观到有趣的心，从超高的安全属性到强悍的性能，每一个细节都直击年轻用户的心，哈弗大狗让每一次出行都更具底气，让每一条道路都能够更加游刃有余，可以说定位3/4刻度座驾的哈弗大狗，是每一个年轻人都不能错过的理想型！
2022-04-30
缘分天空197920
朗逸车主·车龄15年
朗逸车主自驾游江华涔天河湿地公园(下篇)
上接〔自驾游江华涔天河湿地公园(上篇)〕又到了礼拜天了，难得休息，把握好时间，继续上次湿地公园的游览。涔天河国家湿地公园通过规划和建设，它将成为江华瑶族自治县优质充足的水源地，生态文明教育基地和生态旅游的重要节点；整体形象突出，基础设施完备，湿地景观独特，科普教育与游览观光兼备，具有浓郁瑶族民俗风情的国家级湿地公园：湖南省湿地科普宣教基地，我国候鸟迁徒路线中线湖南段重要节点，我国南岭生态区国家湿地公园建设示范，人与水禽和谐相处的乐园。湿地公园植物种类繁多，特有、珍稀、保护植物均有分布，并拥有众系统发育上古老和孤立的植物。经科学考察，已发现高等维管植物有1039种。涔天河湿地公园所在的江华县是我国典型的瑶族居住地，被誉为“神洲瑶都”，历史悠久，瑶族文化丰富多彩；同时，湿地公园还蕴藏着深厚的地城历史文化、丰富的湿地生态文化和厚实的生态水利文化。涔天河正是孕育和承这些文化的历史长河。涔天河湿地公园共分上中下三段，西河边的这块绿地，只是其中很小的一部分，属于下段的城市水域景观。在其上段则分布着库塘森林景观，中段则是乡村园景观，如果全部开发利用，其秀丽的风光肯定会吸引大量的游客。所以说江华涔天河湿地公园适合广大车友的自驾游的旅游圣地！！！
2022-04-29
长安汽车谭敏
新青年智趣伙伴
长安CS55plus的车身尺寸相比于第一代车型有了增长，车身的长宽高分别是4515毫米，1865毫米，1680毫米。轴距为2656毫米。车身侧面的设计并没有车头那么的张扬个性。线条与装饰设计都比较常规，但与此同时我们在车头翼子板上还是能够看到一些装饰性的小套件。给车身侧面增添了一丝的活力。轮圈的样式比现款车型更加的精致，轮圈采用了双色拼接的样式。尺寸也达到了19英寸，轮胎的规格是225 /55 R19。轮胎的品牌来自于邓禄普。中控屏幕的尺寸达到了12.3英寸，这是一个主流厂商普遍使用的尺寸。屏幕的显示效果和细腻程度都非常优秀，而且与中控台融为一体，丝毫不觉得突兀。车机系统内支持非常丰富的功能，比如说高德地图，QQ音乐。这都是大家很熟悉的功能。发动机依然是采用了长安蓝鲸NE系列发动机，在参数上比现款车型有了小幅度的提升，最大马力188匹，最大扭矩300牛米，匹配的变速箱是来自7速湿式双离合器变速箱。当我第一眼见到长安CS55plus的时候，它的设计还是给我眼前一亮的感觉，这一方面是因为它的设计相比于第一代车型有了翻天覆地的变化。更是没有想到UNI系列的设计元素也会被应用到长安CS55plus上。没错，当你第一眼见到长安CS55plus的时候，你甚至会认为这是一款UNI系列的车型。毫无疑问长安汽车这套全新的设计语言在UNI产品上大获成功之后，长安汽车也在将这套设计风格使用在家族的其他车型上。可以想象今后不管是长安家族的SUV还是轿车，都会采用相同的设计元素。打开有驾APP，查看更多高清图片  长安CS55plus整体的设计时尚而有个性，特别是前脸，通过各种形面的变化来提升视觉质感。大面积的中网已经被其他厂商广泛使用了。但是长安CS55plus的中网却与众不同，每个小格都使用了高光和镀铬，一下子增强了立体感。特别是设计修长的前大灯，采用了远近光一体式的LED大灯，如果凑近了看，能略微的看到内置的9组高亮LED芯片，它的色温更接近日光，并且在夜间拥有了更好的辅光效果。这在如今芯片短缺的时候，长安汽车还能在很多小细节上不吝啬的增加科技配置，就冲这一点也得给长安一个点赞。长安CS55plus的车身尺寸相比于第一代车型有了增长，车身的长宽高分别是1毫米，1865毫米，1680毫米。轴距为2656。车身侧面的设计并没有车头那么的张扬个性。线条与装饰设计都比较常规，但与此同时我们在车头翼子板上还是能够看到一些装饰性的小套件。给车身侧面增添了一轮圈的样式比现款车型更加的精致，轮圈采用了双色拼接的样式。尺寸也达到了19英寸，轮胎的规格是225 /55 R19。轮胎的品牌来自于邓禄普。车尾整体上的设计给人的感觉是凹凸有致，车尾上方有一个面积很大的扰流板，中间配备了两盏高位刹车灯。类似的设计在长安UNI系列上也能够见到，现在几乎快成了长安汽车的标配。后尾灯看上去像是采用了熏黑的样式，但其实是使用了透明的外壳装饰，科技感比较强。尾灯内设置了128颗LED灯珠，在点亮后6，长安汽车的设计如今也越来越成熟，并且家族化的设计风格也更加的深入人心。外观非常的熟悉，但是进入车内之后，同样感到非常熟悉，跟长安UNI-K的内饰非常的相似，双层悬浮式的中控台，贯穿式的空调出风口，上下扁平的方向盘，都是非常熟悉的味道。与外观的风格比较类似的是，新车在内饰的风格上也突出运动和时尚，其实这是很难以实现的。众所周知，现在新推出来的汽车都会设置大屏幕。但是绝大部分厂商的屏幕是外形设计都是四四方方的，看上去比较呆板。但是长安旗下的很多车型，不管是中控屏幕还是全液晶仪表，他们的屏幕尺寸都是一个异形的。就比如说全液晶仪表，在造型设计上更加类似于一个八边形。在设计层面更加有特色的同时，更给人一种科技感很强的印象。全新仪表的尺寸达到了10英寸，显示效果非常的清晰，并且用户还可以通过方向盘上的多功能按键来切换不同的显示界面。由于这款全液晶仪表显示的内容实在是太丰富了，所以在显示个别内容的时候，字体有一些小。中控屏幕的尺寸达到了12.3英寸，这是一个主流厂商普遍使用的尺寸。屏幕的显示效果和细腻程度都非常优秀，而且与中控台融为一体，丝毫不觉得突兀。车机系统内支持非常丰富的功能，比如说高德地图，QQ音乐。这都是大家很熟悉的功能。中控屏幕当中，一个比较有特色的功能是支持手势控制。可以通过不同的手势来实现自定义的功能。比如说你可以设置成一个比心的手势，把它设置成导航回家模式。你也可以比一个胜利的手势用于行车记录仪的拍照。你也可以用一个简单的手势设置成下一曲，上一曲。实际体验之后感觉识别效率还挺高，也可以给你的驾驶当中增添一些乐趣。在中控大屏幕下方是操作空调的实体按键，我非常喜欢这里的设计，因为现在很多汽车的空调控制都采用了触控的方式，实际体验
2022-04-29
晋城市宏运杰王楠
近年来，在颜值设计上主打未来科技范儿似乎已经成为各大车型的主流，但是说起长安UNI-V，无疑是在此方面力开先河之作。作为一款仅凭谍报图便为自身引来广泛热议的车型，可以说在颜值方面，长安UNI-V还没有亮相便已经赢了很多。而随着长安UNI-V的火热开售，越来越多的车主也从长安UNI-V得到了非常理想的驾驭体验，如今，长安UNI-V已经稳定开售很长一段时间，可以说，在经历了市场与用户的双重考验之后，长安UNI-V的表现确实称得上优秀。之所以能够成功征服用户挑剔的目光，是因为长安UNI-V在细节方面的表现确实无懈可击。作为一名喜提新车的车主，用户当然是希望自己的每一次出行都更有面儿，更有范儿。而长安UNI-V作为更懂用户需求的一款车型，在方方面面都给用户带来了更加体面的出行方式。比如说在当时引领风潮的自动感应隐藏式门把手。当用户携带钥匙靠近车门，与腰线完美融合的门把手会自动弹出，宛若起身迎接主人的管家一般，将更尊贵的体验带给车主。长安UNI-V的设计方面，完全超越了其同级别的车型极具未来美学的菱形前脸，拥有着相当高的辨识度，不仅赋予了长安UNI-V强烈的视觉冲击感，同时也使得这款长安UNI-V拥有了非常高的出街回头率。长安UNI-V以非常漂亮的方式向市场诠释了何谓“无边界”的设计理念。并且在车顶上，长安UNI-V还为用户配备了超大全景天幕，可过滤99.9%以上的紫外线，完全能够满足浪漫主义爆棚的车主对日月星辰的追逐与欣赏。关于未来究竟会是什么样子，很多人都有过很多样的猜想。长安UNI-V给出了自己的答案，鲜衣怒马，游刃锋芒，行驰之间，一切尽在掌控，在长安UNI-V上可以看到，未来的出行方式，必定会更加炫酷。
2022-04-29
深圳鹏峰广汽丰田4s店
A+级轿车，凯美瑞同款动力！
今天主角是广汽丰田的A+级家用轿车凌尚，广汽丰田凌尚在市场定位上要高于丰田雷凌，低于丰田凯美瑞，随着市场消费人群在逐渐的年轻化，外观运动，凯美瑞同款动力，经济实惠，耐用保值，在雷凌与凯美瑞之间又给了消费者一个不错的选择。广汽丰田凌尚的起售价为14.88万起，对于普通家庭而言，价格在能承受的范围内，因此选择凌尚作为人生中第一辆家用车是个很好的抉择。凌尚的外观基本延续了丰田家族设计语言，前脸梯式造型进气格栅，两侧鹰眼设计的透镜式LED前大灯。进气格栅点缀亮银色镀铬装饰条，辨识度高，视觉冲击强烈，腰身，腰身较为简约，没有过多的复杂线条修饰，全系标配17寸辐射式熏黑轮毂，尾部由黑色装饰条直接贯穿尾部两侧大灯，搭配车尾底部的亮银色镀铬装饰条相互配合，提升了车尾的层次感，呈现出年轻时尚的设计风格，外观硬朗大气，整体表现出年轻运动风范。内饰配置丰富，自适应巡航、L2 级自动驾驶辅助（其中包括前碰撞预警、车道保持和主动刹车等）、自动驻车、上坡辅助、防夹电动天窗、一键升降等配置都应有尽有，面面俱到，全系标配7SRS安全囊，高配还搭载12.3寸液晶仪表盘，9英寸中控悬浮中控屏，内置语音控制系统，远程控制系统等，中控采用大量软性材料覆盖，使用高级皮质座椅，视觉效果与手感都很出色，空间内也能满足驾乘者的需求，日常出行载物都没有问题。动力上搭载的是与凯美瑞同款的2.0L自然吸气发动机，最大功率输出达171马力，最高205牛·米的峰值扭矩，且百公里综合油耗仅5.9L，采用麦弗逊式独立前悬架搭配双叉臂式独立后悬架，拥有优越的操控性的同时满足了舒适性。
2022-04-29
牡丹江晟菱汽车销售服务有限公司
五菱星辰口碑越来越好为什么
放眼当前的汽车市场，什么车型最受欢迎？没错，还是SUV。在刚刚过去的2021年，五菱全球银标首款战略型SUV——五菱星辰 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 不仅实力令人惊艳，而且口碑越来越好，7个月劲销9万台，这到底是为什么呢？历经36年的发展，五菱品牌已成功“吸粉”超过2550万，连续17年位列民族单一车企销量榜前列。顺应时代发展，正式发布了“中国五菱两翼齐飞”全新品牌战略。任何时候，技术硬实力是车企持续发展的核心驱动力。在新阶段，五菱品牌将努力从底层技术实现向上，进而推出更具吸引力、竞争力的产品，为用户创造超越期待的体验。从这个角度看，五菱星辰就是五菱全球银标2.0战略的代名词：以技术为核心，实现产品的进阶。它不仅丰富了五菱全球银标的产品矩阵，而且代表着五菱品牌对“多元化、年轻化、全球化”战略的坚定践行。伴随SUV市场的持续增长，锐意进取、乐于探索并且注重多元化与包容性的城市中坚年轻一代，更加追求产品品质、个性时尚，也对国货有足够的认可，想拥有一辆高质感但性价比高的车辆。星辰是黑夜中的闪耀，代表着时间、浩瀚、年轻向上的朝气，是青春和梦想的存在。五菱星辰以“星辰”为名，就是要为都市中疲于奔波的Z世代青年兑现“手可摘星辰”的美好出行愿景，带领他们共同奔赴理想生活。作为五菱全球银标战略下的首款SUV，“颜值”和“智能”是五菱星辰的两大关键词。“颜值”意味着在同质化时代，车辆设计要创新，迎合年轻人的“口味”；“智能”意味着要更智能化，一举拿下年轻人。先来说颜值。颜值对于一款车的重要性早已不亚于传统意义上的“三大件”，毕竟谁也不想开一款自己接受不了、别人经常吐槽的车。说实话，五菱星辰首先令人满意的必然是颜值。五菱星辰延续了五菱全球银标“翼动美学”的设计理念，外观动感凌厉，既饱含中国文化的美学底蕴，又满足国际时下主流审美需求，建立起了自己独特的气质，把年轻人的心思拿捏得死死的。说实话，无论是大尺寸的飞翼式中网、格栅正中的银标LOGO、展翼式的日行灯，还是饱满有型的车身侧面、质感出色的贯穿式尾灯，以及雨过天青、寒山暮紫、云海苍蓝、皓月霜白、薄雾暖茶等五种颜色，都让人一眼难忘。再来看智能。进入车内，五菱星辰的内饰设计在同价位车型中是相对能够感受到豪华感的，10.25英寸悬浮高清中控屏搭配全电子显示仪表盘，营造出浓厚的科技美感，贯穿至副驾的出风口增加了车内层次感，看起来非常高级精致。考虑到这款车更有可能成为年轻人的首购车型，全家出行的舒适性更加重要，因而诸多智能舒适配置都没有缺席。当然，售价9.98万元的星耀版可能更适合你，车联网、OTA升级、可开启全景天窗、360度全景影像等配置都有。值得一提的是，五菱非常重视智能，发现车主对车载导航的利用率很低，于是在开发LingOS灵犀系统时，专门针对这个问题进行了优化，使得用户可以通过手机APP把导航无缝同步到星辰车载系统上，有更好的使用体验。以4594mm的车长、1820mm的车宽、1740mm的车高以及2750mm的轴距，五菱星辰无论前后、纵向还是横向的空间表现，都能让人满意，而且，其后排座椅的最大角度可以调节至130°，后排乘客的膝部盈余甚至能达到一个矿泉水瓶的高度。动力方面，五菱星辰搭载1.5T发动机，最大功率为108kW，峰值扭矩为250N·m，匹配可模拟8速CVT变速器。这款发动机其实很多人都不陌生了，它在五菱很多车型上都有搭载，动力输出有保证，换挡顺滑，可靠性和经济性都非常好。作为一款家用SUV，舒适性至关重要。其底盘前悬架减震阀来自荷兰KONI公司，FSD减震阀可以根据不同的路况实现阻尼自动调整，能同时兼顾舒适性及驾驶乐趣，但不会像日系车那样会有多余的晃动。不难发现，作为五菱全球银标的首款战略型SUV，五菱星辰立足全球最高造车标准打造，是紧凑级SUV市场的又一标杆典范，将带给年轻消费者更多惊喜。对于五菱星辰的用户来说，除了通勤以外，周末还可以把爱车开到更远的地方，一家人在山上、树下、水边享受和大自然难得的亲近，一起追寻星辰大海。那么，问题来了，你觉得五菱星辰到底如何呢？
2022-04-29
谈车帮
别克GL8车主·车龄6年
腾势D9高清内饰发布前所未见的科技豪华
28日，腾势品牌官方公布旗下高端MPV D9产品内饰官图，新车内饰重点体现了典雅豪华的设计风范，通过极致奢享的第二排豪华座椅以及全球首创7屏智能联动来看，D9在豪华感官上足以颠覆传统中高级MPV市场。新车预计售价45万元起，据悉将于5月正式上市。全新设计语言，优雅意境尽显 D9内饰设计采用腾势全新设计语言，座舱应用以驾乘者为中心的环抱式座舱布局，带来了沉浸式的数字座舱，整体风格简洁舒展，颇有优雅意境美感，尽展无限势能的生命美学。主仪表上部曲线优美舒展，两侧风口嵌入木纹饰板中，且木纹饰板沿两侧门板由前向后延伸，一直延伸至第三排，形成强烈的环抱感，同时车内宽敞的软触感也将给用户营造尊崇驾乘体验。换挡机构区域同样氛围感十足。整体采用T 字布局，最夺目的当属中心的水晶换挡杆，在周围的钢琴烤漆材质映衬之下更显精致温润。据称，这种钢琴烤漆经过特殊工艺处理，不仅看起来更具时尚质感，而且增强了实用性与耐久性。此外，诸多功能按键则环绕成一个圈，按键区域拥有后备厢升降、辅助驾驶、驾驶模式、侧滑门开启、前挡风除雾等功能，掌控触手可及。另外，本次内饰官宣也展露了多项空间内部的细节配置。分段式天窗能更好配合2+2+3的七座布局，为前后排乘客都带来不错的采光效果；第二、三排头顶上方分别设置了空调控制区域，让每位乘客都能获得各自舒适的温度；储物空间设计非常地人性化，在扶手台后方设有三层储物空间，据称车载冰箱可放置8瓶水。之前信息透露，D9标配双天窗，带双电动遮阳帘和一键开关；双侧电动滑门；四门双层静音玻璃；匹配超过1900mm+的车高，轻松让出行成为一种尊崇与奢享。极致舒适豪华，营造尊贵仪式对于MPV来说，第二排座舱是重中之重，腾势D9的二排空间豪华感与科技感爆棚。当侧滑门打开，堪比头等舱的二排座椅以迎接贵宾的姿态向后移动，依靠第二排座椅电动滑轨，最大限度地呈现出“全球最长二排可变距离”所带来的仪式感官。整体座椅及内饰以浅色视觉为主调，并配有黑色+木纹进行拉伸点缀，彰显出高贵典雅的空间氛围。材质方面腾势品牌为D9甄选高级NAPPA真皮，设计搭配菱形弧线纹理奢华质感。座椅头枕部分从上向下由窄至宽，两侧曲面向内包裹，提供舒适支撑，包裹感十足；同时，可以看到腾势D9还标配了第二排腿托调节，进一步提升了乘坐的舒适性和尊贵氛围感，此外，D9人性化的配备了四个儿童安全座椅接口。据了解，腾势D9还强化了第三排的乘坐体验，第三排腿部空间更大，坐垫纵深比埃尔法更优，真正做到全车7座椅无差别对待。这一设计也将成为腾势D9领先于行业的重要优势点。智能科技随行，旅程超凡入境从官图来看，腾势 D9 的座舱主要由两块屏幕组成：同级最大的 15.6 英寸悬浮式中控屏、10.25英寸嵌入式全液晶仪表盘，再结合HUD 显示功能，两个中排头枕屏，两个扶手屏，实现前后屏幕的智能联动、整车7屏互联，科技感十足。此外，D9搭载了腾势Link超智能交互，提供了更加智能和人性化的交互体验。装备有12.8英寸同级最大头枕屏，配合丰富在线娱乐与智能交互功能，将VIP座席尊贵氛围瞬间拉满；二排扶手多功能触控屏，通过此屏可以控制座椅的各项设置以及功能。腾势D9首创了全车7屏智能联动，让空间科技感与舒享感并存，氛围感碾压传统豪车MPV。细节中可见，车内的音响系统为闻名遐迩的丹拿音响，这套环绕式的听觉盛宴与静谧奢享的D9极为相得益彰，必将带来超凡入境的驾乘体验。腾势D9不仅在座舱空间带来舒适的豪华体验，在动力方面同样出色，新车将推出EV和DM两种动力模式，配备四驱和两驱系统，DM超级混动具备快、省、净、顺、绿五大强项，带来舒适乘坐与完美驾控兼得的新豪华出行体验。相信此车一经推出，必将重新定义高端MPV天花板，重构消费者对豪华出行的想象。
2022-04-29
哪吒汽车侯越
哪吒V·潮导购
哪吒V·潮导购 | 首推400 Lite，其他4款也都超值 4月上旬,连续6个月销量领先新势力纯电SUV的哪吒V车系,上市新车——哪吒V·潮。新车定位“年轻人的潮玩智能车”,共推出5款车型,补贴后售价区间为7.49万元-9.39万元。焕新上市的哪吒V•潮在车辆外观、内饰设计、功能配置等各方面均有很大幅度的升级,尤其是升级后的智能化配置也达到了越级水准,更是让众多想买智能纯电车的消费者心动不已。那么,面对焕新上市、“智、酷、潮”全都在手的哪吒V·潮,消费者该如何选择?今天就此盘点一番。首先是外观方面,哪吒V·潮整车外观采用海豚流线低风阻造型,通过全封闭式的前格栅、下压式的车头设计,呈现出酷似海豚跃起的视觉效果,彰显整车的速度感与力量感。配合几何波纹状的下进气格栅,让前脸极具科技感。同时,新增的“月桂绿”外观配色,丰富了潮流用户的购车选择,全系车型的前后保险杠下方及侧裙部分还增加了装饰亮条,大大提升了车身体量感和精致感。车身尺寸方面,哪吒V·潮长宽高分别为4070*1690*1540mm,轴距为2420mm,后备箱空间335L,能够满足大部分年轻用户的用车空间需求,显然是充分考虑到了年轻消费者爱出游、爱露营的出行需要。迈入车内,映入眼帘的首先就是一块同级领先的14.6英寸智能中控大屏,搭配12英寸数码仪表屏,且这两块大屏均为全系标配,科技气息扑面而来,读取信息也更加一目了然。全系5款车型也都配备了哪吒AI语音助手,提供连续对话、常用场景免唤醒、可见即可说等强大语音能力;内置的哪吒小程序、腾讯视频等多款应用也颇受年轻人欢迎。在智能驾驶方面,哪吒V·潮拥有同级功能超丰富的L2级智能驾驶辅助,内置自动泊车辅助系统,解决新手司机停车难等苦恼;升级的360安全卫士大大提升了智能系统运行的流畅性和稳定性,保护用户的隐私安全。哪吒V•潮的多项智能化功能都能通过智能OTA升级,为用户解锁更多智能新体验。值得一提的是,这项OTA空中升级体验,也是5款车型都有的智能福利。车型推荐:哪吒V·潮的5款车型中,最为推荐的是哪吒V·潮400 Lite,其他几个车型也都是各有侧重,能满足不同用户的偏好。下面详细分析。哪吒V•潮 400 Lite 补贴后官方售价:8.19万元推荐等级:★★★★★ 推荐理由:潮酷外观,智能升级,超强性能,真正的综合实力选手。新上市的哪吒V·潮5款车型中,哪吒V·潮400 Lite可以算是真正的“六边形战士”。同级领先的70kW大功率电机,实现同级超快加速,0-50km/h仅需3.9秒;最大扭矩150N.m,最高车速≥121km/h,让年轻人想要的可玩性、酷爽驾驶体验一“部”到位,真正做到了花较少的钱就能买到同级顶配的加速体验。同时,哪吒V·潮400 Lite还拥有足以媲美高端纯电动汽车的智能化设计:搭载同级超大14.6英寸智能中控大屏,沉浸感十足,匹配高性能8核处理器,响应迅速,操作流畅。同时,大屏内置腾讯视频、高德在线车载地图导航、哪吒小程序等,不仅满足用户日常出行所需的多生态娱乐视听体验,还能围绕用车场景,提供相应的智慧服务。在智能安全上,升级搭载了同级独有的360安全卫士,涵盖隐身模式、空间清理以及代客模式三大功能,提升座舱系统运行的流畅性以及稳定性,保护用户隐私安全。除此之外,从哪吒V·潮400 Lite版本开始,拥有了401公里的综合工况续航里程,日常出行仅需一周一充电,还可兼顾城际出游,以及16英寸动感铝轮毂、V2L对外放电功能、前风挡感应式无骨雨刷、鹰眼镭射LED前大灯等配置。此外,前排中央扶手、运动风格皮座椅也提升了车内的舒适感、品质感,整体价位也诚意满满,因此是最推荐的版本。哪吒V•潮 400 Pro 补贴后官方售价:9.39万元推荐等级:★★★★ 推荐理由:智能驾驶辅助功能顶配,智能体验越级哪吒V·潮400 Pro的价格不到10万,却是一款真正的智能车,而且智能水准已经达到了越级的程度。它是哪吒V·潮的最高配车型,有着同级功能超丰富的L2级智能驾驶辅助(1R1V),包括DDW疲劳驾驶提示系统、全速ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、LKA车道保持系统、全速TJA交通拥堵辅助系统等。此外,作为顶配车型,哪吒V·潮400 Pro还有着同级稀有的 V2L对外放电功能、同级唯一的零按键全触控极简科技内饰、同级罕见的车内生命体征监测系统、手机无线充电功能等诸多优势。如果是科技发烧友,或者想要用最合适的价格拿下最有科技感和智能化驾驶体验,那这款顶配版本无疑是不二之选。哪吒V•潮 400 Lite 粉色定制款补贴后官方售
2022-04-29
曹怡斌
自驾新选择，哪吒U·智成智能纯电SU
五一假期倒计时，蛰伏了一冬天，终于等到了适合踏青的好日子。但是疫情影响，去远方太危险，不如近郊自驾守住“绿马”保平安。要说到出游好伴侣，非电动汽车莫属，它既有着丰富的功能，为出游增加乐趣，油价暴涨的当下，选择电车更是成为上上之选。俗话说兵马未动，粮草先行。4月上旬，哪吒汽车哪吒U(参数|询价)·智、哪吒V(参数|询价)·潮焕新上市，功能更丰富，驾驶更智能。春季踏青，它们的出现可谓恰逢其时。其中哪吒U·智定位为“超长续航智能纯电SUV”，被众多家庭用户视为智能纯电SUV不二之选。现在我们就一起看一下它能不能成为我们五一假期中的“出游好伴侣”。空间够大够舒适，升级你的假期体验不同于日常代步，自驾出游还要考虑到长时间的乘坐及远超生活所需的装载需求，这也是越来越多的消费者开始从轿车转向SUV的原因。哪吒U·智长宽高为4549*1860*1628mm，轴距达到2770mm。与同级别车型相比，哪吒·智的后排腿部空间存在特别大的优势，而且后排地板中间做到了几乎纯平，让后排中间的乘客也不会太难受。超大空间实现满员乘坐之余，还能从容装下春游所需的各类装备器材，如此春游神器，值得考虑！哪吒U·智不仅物理空间够大，车内触感细腻的真皮方向盘、钻石纹理的独立P挡按钮、全触摸防误触高灵敏按键、“无极变色”多色彩氛围灯等配置，更是能够满足家庭用户对品质生活的追求，让你的五一出游点满越级豪华感。好看更好用，不负春日好时光阳光和煦，微风如许，沿着提前规划的路线，迎着五月初的春日暖阳，出发前往出游目的地。一路疾行，哪吒U·智610km的NEDC综合续航里程，助力五一出游之旅一路畅通，丝毫不用担心续航问题。超高颜值让春天美景更出色。此次焕新上市的哪吒U·智全新设计的亮灰色前后保险杠及侧裙板搭配高亮装饰条、枪黑色行李架，不仅提升了整车的品质感与档次感，更令外观凸显年轻、动感。除此之外，在外观配色方面提供了珍珠白、琉璃青、墨玉灰、祥瑞紫、冰川蓝、琥珀棕六种选择，满足用户多样化用车需求。其中，新增的冰川蓝、琥珀棕车身色，自带年轻的朝气与活力气息。再加上哪吒U·智延续了哪吒汽车“自·信·在”的设计哲学，外观造型时尚俊朗，配备的“极地之光”全LED灯组、19英寸刀锋逐火轮毂，刚劲凌厉，悬浮式的车顶，契合当下流行趋势，运动感十足。行车山间，沿途春叶、春花、春水波动，处处都是大自然的气息与生机。驾驶着这辆超高颜值的纯电动小车行驶山间路上，峰回路转，层峦叠嶂，与山间野花相应成趣，岂不美哉？智能化功能，让出游玩出新花样如今越来越多人开始将纯电动汽车作为燃油车的平替，一个重要原因便是驾乘体验的明显提升。智能座舱方面，哪吒U·智搭载双12.3英寸悬浮一体式智控中央屏、虚拟小You3.0智能机器人、哪吒AI语音助手、哪吒小程序，刷新同级智能体验新标准。其中，哪吒AI语音助手的识别能力全面提升，可以实现全双工连续语音交互、历史语义继承功能，响应更迅速；搭配多种哪吒小程序的智能生态、视听娱乐拓展，出游闲来无事还可以刷刷B站，甚至可以连上麦克风在线K歌，升级家庭用户的多元化智能出行体验。同时，哪吒U•智搭载N95级空气净化系统，可以对舱内PM2.5浓度可自动监测，并拥有负离子空气净化功能，离子浓度可到达600万PCS/cm3，是自然界森林及海滨的100倍，配置的N95级滤防认证的HEPA高效滤芯，有效隔离病毒、细菌、异味、微粒，保护驾乘者安全。踏青玩的好，美食少不了一路春光无限，抵达目的地后，搭个帐篷，拿出自带的户外厨具和食材，自然野趣，露营火锅搞起来！哪吒U·智V2L对外放电功能，让哪吒汽车变身一个移动的充电站，野外烤肉、冲泡咖啡、煮火锅等，现场开启无烟野炊模式，Double你的出游乐趣。当畅意娱乐一番之后陷入乏困，语音唤醒小憩模式，哪吒U·智座椅可座椅主动调节到半躺模式，直接仰面一躺舒舒服服休息一阵，养精蓄锐再返程。五一出游，拖家带口or三五好友，抛开城市的喧嚣、拥挤，择山水而戏，一辆车就可以是一处可移动的温馨小居。从这台实力不俗的哪吒U·智身上，我们get到了休闲生活的更多正确打开方式，也看到了哪吒汽车的不断进化。此次上市，哪吒U·智能交出这样一份高分答卷，相信会赢得更多年轻消费者的关注和认可。
2022-04-29
荆州瑞之泽广汽传祺
玩的就是气场，传祺M8大师版
传祺M8外观：档次感有了。大师版作为车系里的高配，拥有着更强的气场与视觉冲击力，吸引一批“颜值控”相信不成问题。修长的车身、激进的包围、霸气的设计，单看外观，这台车型似乎有了一台高端MPV该有的一切，那怕跟售价百万的丰田埃尔法放在一起，在气场上也是一点也不输。原创的“震天翼”前格栅占据了车头的绝大部分区域，是彰显气场的关键之处，同时也是大师版专属设计，如果预算充足，还是建议大家选择大师版把。矩阵式全LED大灯是广汽传祺M8的标配，性价比不错，同时大灯的内部结构也是比较精致，并在高配车型上搭载了自适应远近光等功能。锯齿状的银色包围也是大师版车型的独有设计，在车头车尾以及侧裙处都有搭载，整体的造型比较浮夸，但张扬的同时也很彰显整车气场。悬浮式车顶的设计为车侧增添了一些动感，同时隐私玻璃、双侧电滑门等配置也是一概不少。而在尺寸方面，大师版在车长上相比领秀版要长出60mm，为5149mm，但轴距保持了一直，均为3000mm。相比车头，尾部的造型圆润了很多，最大的亮点就是贯穿式的尾灯，和与前脸基本一直的锯齿状银色后包围，看起来比较激进，但双出排气为装饰，真正的排气在下方，为隐藏式。 18英寸的多幅式电镀轮毂也是高端MPV的惯用设计之一，看起来很有档次，匹配的轮胎为米其林的浩悦4系列，侧重静音与舒适性。相比老款，传祺M8在内饰方面的改进可以说彻头彻尾，整体更有档次、也更具有现代感，虽然没有那么出奇的地方，但用起来会让你觉得很舒服，相信这也是传祺M8想要着重营造的氛围之一。全新的三幅式方向盘造型是传祺品牌的最新设计，比起老款的四幅式看起来舒服多了，摸上去的手感还算不错，内饰也加入了一些打孔皮的处理。 12.3英寸全液晶仪表也是老款车型不具备的，有着多种限时模式，分辨率还算不错，读数以及各种车辆信息的获取也比较直观。 10.1英寸中控大屏为全系标配，并搭载传祺家族最新的ADiGO智能车机系统，卡片式的界面使用起来也比较简单，但相比同级对手而言，这套系统在功能性和UI设计方面还有着一定的进步空间。高配车型所搭载的360°全景影像非常清晰，车身四周的视角均可以清晰显示，这对于一台5米多长的MPV来说，还是非常不错的。 🤦🏻新车一血 📸爱车美图
2022-04-29
合创德阳万鑫体验中心
合创Z03的续航表现如何
合创Z03的续航表现怎么样？大部分购车群体中，家庭中仅有一台，许多人不仅希望购买的纯电动汽车可以满足日常通勤，更是希望在闲暇之际可以收走就走，来一段自驾之旅。在续航方面，合创Z03拥有CLTC 620km的续航里程，虽然不算特别突出，但基本上满足日常通勤代步，也能兼顾中短途的自驾出行。不仅如此，双向对外放电功能也能在郊游、户外露营等场景下充当移动电源使用，为电水壶、电烧烤架等户外设备供电。值得一说的是，合创Z03的电池采用先进的工艺技术，可以承受1400摄氏度高温。同时还进行电池组整包针刺实验，不起火安全可靠。并且，在24小时智能电池管理系统的监控下，这辆车可以24小时不间断进行数据采集，实时监测电池包健康状态，最大程度确保车辆的安全性和稳定性。总结：大空间、长续航、安全可靠等有点，让合创Z03把握住了家庭购车群体的需求，再再加上不算高昂的售价，13.28万的起步价就能拥有倒车影像、胎压显示、手机蓝牙钥匙、真皮方向盘、自动空调、LED大灯、无钥匙进入、10.25英寸+14.6英寸的仪表盘+智能大屏组合等功能，赋予了合创Z03在15万级市场更强的竞争力。
2022-04-29
聪慧露珠4E1
Z03 15万级纯电SUV，大空间长续航
15万级的车型基本上是绝大部分家庭购车预算，想要在这个价位立足绝非易事。作为潮流智驾纯电SUV，合创Z03显然是围绕着购车群体的，而在竞争激烈的15万级市场中，合创Z03到底有何优势？合创Z03的设计水平怎么样毋庸置疑，当下的购车群体对车辆颜值的要求无须强调。一款新车型想要受到认可赢得青睐，颜值非常重要，如果设计不到位就很难俘获消费者了。在设计层面上，合创Z03使用了战力美学设计语言的合创Z03，外观整体看起来简洁锐利，车身线条勾勒出了机甲风格。前脸采用钻石造型设计的多点矩阵式格栅，贯穿式LED刀锋矩阵大灯加持，视觉效果极具辨识度。大部分购车群体中，家庭中仅有一台，许多人不仅希望购买的纯电动汽车可以满足日常通勤，更是希望在闲暇之际可以收走就走，来一段自驾之旅。在续航方面，合创Z03拥有CLTC 620km的续航里程，虽然不算特别突出，但基本上满足日常通勤代步，也能兼顾中短途的自驾出行。不仅如此，双向对外放电功能也能在郊游、户外露营等场景下充当移动电源使用，为电水壶、电烧烤架等户外设备供电。值得一说的是，合创Z03的电池采用先进的工艺技术，可以承受1400摄氏度高温。同时还进行电池组整包针刺实验，不起火安全可靠。并且，在24小时智能电池管理系统的监控下，这辆车可以24小时不间断进行数据采集，实时监测电池包健康状态，最大程度确保车辆的安全性和稳定性。总结：大空间、长续航、安全可靠等有点，让合创Z03把握住了家庭购车群体的需求，再再加上不算高昂的售价，13.28万的起步价就能拥有倒车影像、胎压显示、手机蓝牙钥匙、真皮方向盘、自动空调、LED大灯、无钥匙进入、10.25英寸+14.6英寸的仪表盘+智能大屏组合等功能，赋予了合创Z03在15万级市场更强的竞争力。
2022-04-28
谈车帮
别克GL8车主·车龄6年
岚图梦想家正式量产下线 05月07日上市
28日，“全球首款电动豪华旗舰MPV”岚图梦想家在岚图4.0数字工厂正式下线。岚图梦想家，不仅是东风的梦想家，更是中国的梦想家。岚图梦想家是岚图汽车推出的第二款具有里程碑意义的战略车型，是全球最低碳出行的MPV，也是全球最舒服的MPV。岚图梦想家诞生于ESSA原生智能电动架构，完全区别于以往传统燃油MPV，是目前行业中唯一采用双动力布局的电动MPV，将终结新能源汽车市场的油车时代。当前，低碳出行的方式愈发深入人心，作为全球最低碳出行的MPV，岚图梦想家响应国家“双碳”战略和环保潮流，不仅拥有超低的碳排放，更凭借舒适空间、舒享豪华、温暖科技、全域安全等领先优势，率先迈入MPV低碳出行时代，全面彰显时代新中坚力量的环保价值观。岚图梦想家在舒适性方面同样全球领先。无论是平顺丝滑的电驱动驾乘体验，80余处隔音降噪技术应用带来的深海级NVH表现，还是零重力宽适座椅、三区智能空调、母婴级座舱、丹拿音响系统，都大幅领先传统燃油MPV，开创性定义了电动豪华旗舰MPV的舒适新高度。同时，岚图梦想家还拥有人性化智能空间，标配豪华双侧电滑门，拥有同级领先的尺寸及空间，灵活的2+2+3、定制版2+2布局，造就移动的智能会客厅。无需放倒后排，即可轻松装载四个24寸行李箱。岚图梦想家不仅坐拥顶尖的舒适体验，更有全方位碾压同级的豪华新高度。梦想家搭载远超同级的带魔毯功能的空悬及CDC系统，完美实现了“座座皆舒适”，它还拥有铝合金前双叉臂+后五连杆的百万级底盘实力，相较于传统燃油MPV，从根本上完美实现了车辆通过性、行驶稳定性、乘坐舒适性与上下车便利性的平衡。中国的梦想家 MPV电动时代的分水岭作为全球最智能、最安全、性能最佳的MPV，岚图梦想家是生而不同的全新物种，是一款真正的电动化、智能化的MPV，更是新时代下的移动智能会客厅，堪称MPV电动时代分水岭，构建中国高级智造，全面改写全球MPV电动化新时代格局。岚图梦想家第一次让MPV如此智能。源于先进的ESSA原生智能电动架构，岚图梦想家是第一款搭载高通8155车机芯片、第一款具有L2+智能驾驶辅助，也是第一个具有遥控泊车和第一款配备三联屏座舱的MPV。在高通8155旗舰芯片和千兆5G车载网络的加持下，拥有26项L2+级智能驾驶辅助功能及ECALL碰撞智能呼救系统，让驾驶更安全、轻松。同级独有的自动泊车系统与遥控泊车系统消除停车焦虑，且泊车效率更高。同级领先的整车OTA升级功能使车辆常用常新，长久保持驾控新鲜感。安全是岚图的第一性原则。作为全球最安全的MPV，梦想家采用超五星安全标准而开发，在车身安全方面达到业界领先水平。岚图梦想家拥有全球首创2000MPa一体式热成型门环、全球MPV首创2000MPa铝硅涂层车门防撞梁、全球MPV首创贯穿式铝质门槛加强梁、首创MPV防热失控且拥有热成型钢板防护的电池系统。岚图梦想家具有强劲动力、始终平稳、高效节能、静享驾乘四大动力优势。纯电版搭载最大功率为160kW/160kW的前后双电机，峰值扭矩620N.m，百公里加速5.9秒。非纯电版搭载最大功率分别为 130kW/160kW的前后双电机，峰值扭矩610N.m，百公里加速6.9秒，两款车型极速最高可达200km/h，动力输出充沛平顺，成就了全球性能最佳的MPV。岚图梦想家下线，中国梦想家上线。正是凭借颠覆性的产品优势，岚图梦想家全面超越用户期待，4月7日岚图梦想家正式开启预售，两天内订单就超过3000份。所推出的四座和七座两种车型，可满足高端商务人士尊享低碳出行及追求科技与舒适的家庭出行的需求。在工作中，它是舒适的头等舱、专属的会客厅；在家庭里，它是可移动的、温暖的家。它宜商宜家、可城市可远方，是岚图汽车致敬给这个时代的移动第三空间。为打造这样一款世界级产品，岚图汽车在生产制造、质量验证、交付保障等方面做了充足的准备。岚图梦想家诞生于岚图4.0数字工厂，在生产工艺方面，拥有钢铝混合生产功能的高速同步冲压线，是东风首条钢铝混合高速自动化冲压线，柔性化、精细化与高效率位居全球前列。作为一款面向未来的划时代产品，岚图梦想家的下线再次彰显出中国造车新实力的功底。它的到来，在扩展岚图高端电动产品阵容的同时，也将与更多有底蕴、有文化、有担当的时代创享者一起追梦、圆梦，共同终结燃油MPV时代，全面改写全球MPV低碳化、电动化新时代格局。
2022-04-28