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澳洲麦克拉伦谷干红怎么识别

足智多谋生活家x7
提问手机录屏视频文件车机无法识别视频只能播放声音怎么搞呢
2022-04-28
郑宇博人
新蒙丢丢提车啦（靛青蓝）
从盲定开始，555 3333全部参与。小城市没办法只能耐心等待！将近两个月可算今天提车啦。销售小哥服务到位。价格不算离谱。蓝色真爱，跟锐际的蓝很接近！但是在不同的光线之下，呈现出的质感完全不同。个人比较喜欢这种低调的蓝。各种颜色质感挺有意思，金属漆。驾驶感受，以前都是开的1.5t 三缸机。鸟枪换炮动力是真的没得挑。涡轮是有迟滞。但是一般在市区我就想问问那些说动力迟缓的人。是脚脚地板油，弹射起步么？别说没机会，有机会给你地板油，不怕各处摄像头么～这个价位的车，动力平顺性如果还觉得不行的话。真不知道大众双离合，跟日系那些怎么活～当初等车就看过评测，这车底盘变软了，偏舒适性取向。所以跟坚定家人买这车的念头。以前考虑过迈锐宝XL，君威GS，标致508，这些车没毛病，开起来确实爽。有所谓的操控乐趣。但是内饰，后排空间舒适性，真的不适合带娃。最终狠下心当小白鼠了。对福特抱有最后一次信任吧，（福特想翻身，应该不会再坑爹）。哈哈！希望福特别让我失望！提车短暂开过50km，目前出现的问题有: 一: 人脸识别有时候半天才能识别，可能更角度有关二: 蓝牙钥匙匹配不成功，不知道为啥。三: 大屏是爽，有些功能不能实体按键确实蛋疼。慢慢学着语音控制，感觉自己仿佛回到初学驾驶者的时光，注意力很难集中在驾驶上。可能是驾驶习惯问题。目前接孩子走了一段很堵很堵的学校路段。50km 平均油耗11个左右。完全可以接受。相信后期上班高速，油耗完全可以拉到9个以内。 over 匆匆发个提车简略感受，有什么问题跟各位蒙丢丢车主共同分享！主要还没见到论坛里有蓝色蒙丢丢提车的小伙伴分享，我就做第一个吃螃蟹的人儿咯，哈哈 ”
2022-04-28
荆州瑞之泽广汽传祺
搭载爱信6AT配置高价格低的传祺GS3
过年回家发现一贯抠门的表哥居然也提了一辆新车，还不远万里的把车开了回来，不得不说他对这款车是真的喜欢。只是开回家过年少不了被邻里乡亲的一番评头论足，新车自然也少不了走这么一遭。但是之前还蛮在意外人看法的表哥这次却除了奇怪的洒脱，似乎大家的说法对他毫无影响。 “大侄儿啊，你这车是什么车啊？婶婶之前没见过啊” “哦，现在车样式多花样也多，婶婶没见过很正常” “欸，表弟你这是卖的传祺吧？这个车怎么这么小啊？” “城市里停车位都小，买大了不好找停车位”…… 表哥一句一句的回复着大家的问话，看得出来是真心喜欢这台新车的，虽然传祺并不是国外的知名品牌，广汽传祺这个品牌在其他强势国产品牌面前并不耀眼，但也推出传祺GS4、M6等几款取得优异成绩的车型，并且野心不止于此，在小型SUV市场也推出了传祺GS3这款车型，虽然上市几年成绩一直没见起色，但也维持着月均几千辆的成绩，但到2021年的8月，销量就下降到只有一千多辆，9月和10月更是只有三位数，确实越混越惨。老实讲从外观上，其实能看出传祺GS3和老款的GS4非常相像，都是采用阶梯式的进气格栅占据大部分车头，只不过GS3在车头部分加入了一条红色饰条，点缀出了一种蓄势待发的运动感。来到车身侧面，造型较为紧凑线条硬朗，采用了悬浮式的车顶设计增加了一定时尚气息，车尾部分则呈现出敦实的感觉，尾灯造型较为犀利并采用了熏黑处理，配合隐藏式排气管，整体效果更加饱满，但从视觉上看就是小了一号的老款GS4。进入车内，传祺GS3提供了红黑、纯黑、黄黑一共三种配色供消费者选择，并且在手能触摸到的地方都采用了软质材料包裹，手感和用料都在同级别车型的上流水准内。而中控区域配备了一块10.25英寸的中控屏，常见的娱乐功能、手机互联、蓝牙电话都一应俱备，顶配车型支持语音控制识别，能轻松控制车窗、空调等功能，更重要的是面对噪音和方言都能轻松识别。传祺GS3定位在小型SUV，长宽高为4350X1825X1660mm（1685mm），轴距为2560mm，车身尺寸而言中规中矩，内部采用了常规2+3五座布局，前后排坐起来不拘束也谈不上太宽裕，不过能将后排座椅放倒扩充后备厢空间，在空间实用性上不错。传祺GS3搭载了1.5T三缸发动机+6MT、1.5T四缸发动机+6AT的动力组合，其中前者的最大马力为163Ps，最大扭矩235N·m，就是拿来走量，动力上压缩了成本，后者的最大马力为169Ps，最大扭矩265N·m，动力组合不算新，但在传祺旗下其他车型都有搭载，经过市场检验不同担心。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 📸爱车美图
2022-04-28
乐一哩
提问昨天去试驾了一下，新蒙迪欧最顶配。在这里说一下小小的感受，和疑惑吧。感受:1.底盘，销售带着试了s弯，能感受到滤振确实不错。但是有一点软，确实很舒服。具体个人感觉。之前没开过好车连续过两条减速带，40的话，可能前后轮会一起跳一下。感觉不是很舒服。但是速度降到20多，就很棒。先前轮两下，再后轮，两下。q中带韧性。 2.方向盘，车子很大，我以为方向盘也会很大，但是并不是，方向盘比较小，而且比较细。开起来没有大车的感觉。同样转向精准这个，我没概念。但是确实来着也不错。没有试高速变现。 3.动力，这个车子2.0的动力0-100动力，确实强劲，但是经济模式，和正常模式。动力有迟滞。不夸张的说。大概在一秒左右。就是踩下去。你能感觉到，有动力，速度在提高。但是过一秒，动力就很大就来了。提速就很快。但是，但是，但是。如果你切换到运动模式，你就会感觉到。动力来的超级快。涡轮迟滞。几乎没有，（有一点点），这个时候发动机转速会很高。不会往下掉很快。因为试驾的比较仓促，没仔细看转速表。但是中间瞟了一眼，就是在3000左右，我松开油门，这个时候转速掉的也很慢，再踩得话，动力来的就快了。总体上来说，经济模式和运动模式，差别还是有的。中控:空调等一些常用的按键，是存在固定位置的快捷键的。所以不用担心操作麻烦。但是我想着，会不会烧屏?？？哈哈哈。语言识别功能也是可以的。车机反映还是可以的，就怕网络不好的时候，有网络延迟。对了，我之前在网上看大连屏，觉的不太喜欢。坐进车子里。很nice。空间:怎么说呢。我173cm，180斤对我来说，这个空间无敌了主要是横向空间也很舒服。后备箱空间也很大。隔音:我觉得是不错的。动力模式下，转速上去了，就会有发动机声音进来。这里有一个疑惑。在后面会提到。 ----------------------------------- 疑惑 1.我感觉车速到100的时候就能听到巨大的噪音，不是发动机噪音，是风躁我觉得，但是我看网上测评说的是胎噪。所以我搞不太清楚具体是那那种噪音，怎么说呢，这个车子静态或者70以下隔音确实好，所以当速度起来的时候，100以上这个噪音就很明显。让你觉得很大。 2.试驾车的综合油耗是13.3，可能是都存在暴力驾驶。我觉得有点高。就想了解一下这个油耗，平均下来会是多少。这就看第一批车主们的反馈啦。 3.销售带着做了一个，紧急刹车。abs踩出来了，80刹停，不说这个刹车距离。就是在刹车的时候，能明显感觉到，车子在左右摇晃。是不是正常现象？就这么多了。价格也问了一个最低配。车价就是15.98 不过保险8000 还有个gps1980 分期服务费3000
2022-04-28
zhuguo1982
提问请问各位车友，我的豪华版不能识别usb的音乐是怎么个情况啊
2022-04-27
聪慧火车da
长安CS75 PLUS车主·车龄3年
人脸识别怎么录入
哪位大佬给我讲解一下人脸识别怎么录入啊，懒得看使用手册，一直没鼓捣明白
2022-04-27
素颜潮汇
Panamera车主·车龄12年
提问脸部识别，语音账号名字，怎么关闭，太烦人了？
2022-04-27
摘下一片花瓣
长安UNI-V车主·车龄3年
提问请问各位大神，人脸识别怎么用，就是轻踩刹车启动车辆
2022-04-26
用户6816567284174
提问川AA车牌很多停车场无法识别，都无法识别最后一位，有遇到过的吗？怎么解决的呢？不知道ETC是否受影响？开始觉得A开头的新能源好看，现在一点都不方便。
2022-04-26
啊嘟根加加布鲁根
提问麻烦问一下，帝豪L的主动刹车效果怎么样？是雷达波加人像识别模式？
2022-04-26
い哥，舒服
提问各位大佬，无法识别u盘里的文件，怎么解决？此u盘在其他车辆上可以正常识别
2022-04-25
Mz110074766
提问交通标示识别当前受限，提车一个多月了，有没有遇到过的，怎么解决呀，不影响别的。就是看的闹心੭😫੭੭😫੭੭😫੭
2022-04-25
秦始皇12580
比亚迪元 plus提车日记
💰晒晒价格裸车15.18.上牌130.车险4099元，大地车险200万三者，交强车损 5个座位险销售还给选了200元的驾乘无忧险。4.24日，喜提比亚迪小元。 📒等车日记结婚老丈人给买的车，一个月的选车。三个月提车多翻催促下终于提车。提车当天带媳妇海边溜一圈,一下午跑了200公里。驾驶感受:开起来还不错，细小颠簸还是过滤的比较到位，减速带，弹跳明显。对得起这个价格。提速很快，新车磨合期就没试零百。内饰:新车味道略大。4.17日生产米色顶看起来色差很小。米色顶棚看起来很敞亮。最大的bug大扳手跟右边出风口太嗝腿了难受，主驾驶腿部宽度不够不太舒服。喇叭太难按了弹簧也太硬了。打方向，容易误触方向盘上的音量滑轮。 📉能耗分享续航: 200公里，快速路较多多数时间都是80km/h.用的标准模式加标准回馈，外面温度25度左右，开了两小时空调。百公里电耗表显13。我觉得以我的脚法 450km应该问题不大。提车百分92的电晚上停下车百分之47。充电:由于随车7kw充电桩还没安装。又懒得去外面充电桩。充电用8a随车充在车库充了10小时，早上百分之69.充电功率一直在1.2-1.4kw 10小时充电百分之22. 准备上3.3kw随车充了。自带的8a太慢，估计0-100得 50小时。隔音:nvh还是不错的，80迈以下几乎听不到外面的噪音，胎噪也控制的非常不错。语音交互:小迪还是非常灵敏的，反应快，识别准，功能多。不过这车音质也确实非常的一般般。听个响吧。晚上大灯亮度也是一般水平，够用。自动驾驶:车道保持非常好，一走神车一压线就会方向盘震动并伴有警告音。自适应巡航也还不错，就是跟车时候前面车减速，车速会一顿一顿的，不太舒服, 我把跟车距离设置成第二档，还不错，好用。主动刹车还没弄明白怎么用。总体感觉满意。 💔爱车吐槽补充:摄像头画质一般不是高清，随车充给配个16a 3.5kw的就实用了。满受诟病的轮胎和顶棚我觉得不是问题，体验不错。大家早提车早省钱早享受。 📸爱车美图
2022-04-25
吃门欧巴
奥迪Q8车主·车龄4年
种草M5，想给老婆换车，这车能置换不？
最近琢磨着给老婆换台车，平时接送小孩代步，老婆就喜欢suv，老是吐槽现在开的英菲q50太矮。原本想着给换极光L或者沃尔沃xc60的。本人对新能源车不太感冒，不过研究了一下M5有点兴趣，外观没啥特点不过也算耐看，主要是华为的鸿蒙车机系统吸引我，运行流畅度和语音识别这块，感觉老婆开的话会挺顺手。有几个问题： 1.底盘质感如何，油门刹车灵敏度怎么样 2.安全可靠性如何，毕竟老婆接送小孩用的，偶尔短途高速去去娘家耍。 3.这车能旧车置换吗？
2022-04-25
想你的夜（*/㉨＼*）捂脸
提问瑞虎8鲲鹏版1.6逐风+的道路识别标志，路牌，识别摄像头之类的，怎么打开啊，求教程，谢谢
2022-04-24
姜子牙口好
尊雅提车一周体验
#提车作业-林肯Z 背景: 小白车主，人生第一辆车，之前没长时间开过任何车型。讲真，圈里帖子没几个正经分析的，来回说一些官方信息，然后臆测效果，很多没有参考价值。所以我写写个人感觉不足的地方，供参考。车型: 尊雅缺点和不足: 一、提前车就知道的 1.不是全车隔音玻璃。 2.没有电尾门。 3.没有一脚踢。二、开了一周后感受到的 1. 新车有味道。试驾的时候没注意，以为实车一样，但确实味不小。上车第一件事情是打开新风，开了就问不到了。 2.油门需要适应下。起步的时候感觉非常来劲，启动那下每次都怕撞到停对面的车。加速的时候，深踩油门有半秒到一秒的延迟，然后速度才起来。有点像试驾迈锐宝的油门。 3.氛围灯聊胜于无。新手司机表示基本上没心思关注这个，感觉上没啥氛围，但确实比啥也没有好点。 4.大屏幕。某大哥帖子说的不错，可以当大型氛围灯使用，因为确实没啥功能。玩了两次也就不想研究了。 5.自带导航。这个还是挺重要的，自带导航反应有点慢，我在市区高架路口和地道桥的时候经常出现的情况是，我车已经开到主辅路分叉路口了，导航才告诉我要走辅路，以至于来不及反应。这个还挺影响新手开车的。我分析原因，可能是系芯片慢?瞎猜的。未来再关注下，也可能我新手，反应不过来。不行就只能上手机导航了。 6.扶手箱没氛围灯。就是中间能两面打开那个，里面装个氛围灯多好，晚上黑乎乎的。 7.车辆说明书太粗。我看着厚厚的好几本，以为啥情况都写到了，结果都是最基本的。所以本帖最后还请教各位大佬几个问题。目前发现的就这么多，未来有的话还会更新。买车前就知道的优点不说了，说说使用中的优点。优点: 1.语音控制可以。目前基本上不在大屏幕操作了，都是语音，导航，空调，听歌，开天窗这些。 2.加了hud。香。非常适合新手，我老是怕超速，习惯性低头看码表，hud专治低头。导航也可以投影，虽然是最简单的信息。还带限速标志。可以说很爽了。缺点就是更新的慢，复杂路口，高架，地道桥有延迟，上面提过了。 3.隐形门把手香。省了锁车后再去拉一下检查锁没锁上的动作了。不好的是，不迅速离开的话，他一会又开开了，额，你还得再锁一遍。最后，几个问题求助大佬们。 1.主驾的座椅记忆还有后视镜记忆咋搞啊?说明书没写，每次都要调半天。 2.那个人脸识别的东东哪位大佬用过了?好使不?我还没敢弄那个。 3.无钥进入。怎么设置前排无钥进入啊，现在默认的只有主驾。以上。谢谢。
2022-04-24
晓颍super001
让汽车服务车主生活，鸿蒙车机果然好用 15.6寸的中控大屏能用在车上还真不常见，仪表盘能做到10.25寸也是同级少有的，问界M5全系标配这两样配置，应该就是为了让各种车型的车主都能体验到更方便的鸿蒙车机，这点做的很有诚意。现在我一上车，系统就会通过A柱摄像头人脸识别登录我的华为账号，然后同步各种信息，方便我的后续驾驶。同时，我使用下来，整体感觉鸿蒙的操作逻辑和界面都是很简洁的，用几次就能上手，真正做到了让汽车服务车主生活，而不是让车主费劲去学怎么用车机，其他汽车品牌可以好好借鉴下。
2022-04-24
大爷好久不见了
瑞虎8车主·车龄3年
来点虎8日常使用技巧分享
发点虎8日常的娱乐设施分享车型：瑞虎8（鲲鹏版）2.0T逐风注：本人实车，测试可用。 1、USB音乐第一：U盘格式化的时候一定要选择格式FAT32格式，其他格式能识别U盘，但是内部文件不能识别（也不知奇瑞厂家怎么想的，一开始我都以为是U盘问题）；第二：歌可以放在任何位置，只要你能找到，文件夹内都可以；第三：歌可以识别无损格式，我的flac，可以识别；第四：歌词与歌需要在同一文件夹下，且歌词需要UTF-8格式，如果不确定自己歌词是什么格式，电脑记事本打开，右下角会写。第五：歌词如果是ANSI格式的，可以用REPLACE PIONEER批量转UTF8格式
2022-04-24
一线自由ZED
明锐车主·车龄4年
明锐PRO用车体验
💔爱车吐槽今天去了4s店见到了22款奢享版不知记错没有反正就是新版本的顶配，对比21款旗舰顶配少了前雷达和电尾门，好像也没有道路标识识别，少了自动泊车还有什么记不清楚了。反正相比21款是硬件软件都有所减配，价格低了一些。中控饰条花纹有区别，皮革缝线颜色有些变化，小改动。用车也是半年有余，我是21年8月最后一天入手的旗舰版，目前亏电一次，后来维修部的小哥给我一些建议加上自己的用车体会改了一些用车习惯，也就是自己注意一点，到现在没有再亏过电。明锐PRO伴随我渡过了新手司机的时期，在整个用车过程中我有几点体会和认识，在此与大家分享。 1.无钥匙进入和锁车比较喜欢的功能之一就是，断电情况下锁车时用手触摸门锁位置3秒自动升起所有窗户并落锁，这个比一直摁着锁车键感觉科技感更强一些。 2.发现一个驾驶辅助功能存在安全隐患，就是车道保持功能(实际是车道偏离预警辅助)，默认设置是上了60码自动开启，也就是大家说的变道不打灯就会抢方向盘。这个应急功能对于新手养成好的驾驶习惯、还有高速长时间驾驶容易发困是不错的。但是，如果遇到沃尔沃紧急避障功能那种情况，是一定来不及打转向灯的，如果这个时候它抢方向盘不让你变道…所以建议平时上车也第一时间关闭。开高速看状态和路程距离决定是否开启。 3.自动启停是一定要关的，城市道路驾驶特别是堵车时段和多红绿灯路段，真的亏电瓶，也容易导致蓄电池低电量引发亏电。 4.发现发动机逻辑的一个隐藏功能，也可能是我之前没看到官方介绍，也难得去翻了。大家都知道明锐PRO没有手动模式，也就是m挡，所以大家都会担心遇到驾校考题里出现的下长坡该怎么进行发动机制动。我刚开始遇到下长坡路段使用过s挡，也用过踩刹车。后来发现就算是在d挡，只要比较明显的下坡路段，车机都会检测到知道你在经历下坡，这时发动机会自己升高转速进行发动机制动干预，试了很多次都会升转干预。 5.节能，1.4带涡轮增压在省油和兼顾动力这一方面明锐PRO做得真的不错，特别是在油价上涨的时代背景下，谁说只有日系车才省油？ 6.干式双离合，被网上诟病声讨最多的变速器，实际使用响应迅捷动力充沛，随叫随到，超车干脆不拖泥带水，给你增加驾驶信心。正常驾驶也感觉不到网络上喷的顿挫感，也能做到升档顺滑。我不洗白大众的这个双离合，但也绝不是键盘侠那种人云亦云，几经更迭在大家都诟病声讨中，干双就不会改进和调整？ 7.遥控器钥匙电池，半年里我换了三块纽扣电池，时间长短不一。后来发现虽然带无钥匙启动和进入功能，车钥匙放包里或者揣裤兜都不影响驾驶，但经过实验上车还是把钥匙放进感应区(电子档杆后面的小槽)电池用得更久。好了，就写这么多，也算给自己用车半年做个记录小结。在国内遍地BBA的用车环境里，斯柯达的品牌力的确弱了，大众也不高级了，国产车崛起了，但就代步工具以及造车经验来讲，斯柯达的三大件品质有保障，不讲排面不做攀比明锐PRO代步、家用真的挺好。
2022-04-23
徐斌9043
第一次用自动泊车就撞了
自家地下车库车位，划线清晰，第一次试用了下自动泊车，迅速准确识别到车位，自动泊车时，车屁股撞墙上钢管，虽马上发现踩了刹车，还是撞到了一点。一方面原因是我家车位略短，平时停车车头都是露出来的，自动泊车不管，愣是倒到底自动泊车车速有点快，坐在车里感觉有点慌，最后踩刹车也没来得及刹住，问了下零跑客服这算不算质量问题，答复自动泊车只是辅助系统，让4s店跟联系我解决，听到这我也懂了，4s店怎么可能会管，之后4s店果然同一套说辞，让我自己解决。最后提醒，自家车位可能大多都比较短，车头会露出来，就别难为自动泊车了，别和我犯一样的错误。
2022-04-23
洒脱清泉9f
@所有人，各位：我4.15日首保，然后让工作人员升级了车机系统。今天刚发现有很多语音控制都不能用了。比如喊：嗨红旗，打开天窗，打开遮阳帘，打开座椅通风，加热等，现在不能执行了。没有升级以前，都能识别，自从升级后，就都用不成了。有车友遇到过类似问题吗？都是怎么解决的啊？
2022-04-23
马克西姆豪
长安欧尚x7人脸识别授权用户录入
长安欧尚x7人脸识别授权用户录入不了怎么办？有没有解决的办法？
2022-04-23
用户7939388371196
速腾车主·车龄3年
USB识别到过量电流
你们有出现过此类问题吗怎么解决车机869一直用有线carplay 插一段时间就会显示USB识别到过量电流目前不影响使用但是充电贼快手机用原装充电器就冲不进去了还是有一定问题的有人遇到过吗怎么解决原装线苹果11
2022-04-23
威纪元
红旗HS5车主·车龄3年
实质性上牌
新车的味道有点大，放太阳底下晒n天。不知道来自座椅、地板或是脚垫？到处都是车牌识别，用临牌真是不方便。收到车牌，抓紧安装，美中不足的是前面右下角那个螺丝底座是活动的，希望不会掉了。车窗一键升降，怎么手动停到想要的位置还有待练习手法。
2022-04-22
TESLA宋力东
治愈停车困难症，有Ta在就行☝️
1.不少车主朋友在用过特斯拉增强版自动辅助系统EAP之后，都表示真香！EAP除了主动巡航和自动辅助驾驶功能外，自动泊车功能呼声也超高！ 2.特斯拉增强版自动辅助驾驶有4个功能1.自动辅助变道2.智能召唤3.自动辅助导航驾驶4.自动泊车。重点给大家介绍一下自动泊车功能，垂直方向的车位和侧方车位Ta都是可以准确识别的。 3.自动泊车该怎么激活？有没有什么限制条件呢？小编已经为您准备好了全流程图了，请看图片☝☝☝ 4.关于如何购买：增强版自动辅助驾驶系统全国统一售价：¥32000，可在特斯拉官网上直接订购，详情可私聊账号🧐 4.特斯拉EAP自动泊车功能是不是很好用呢？对于新手司机和停车困难症患者超级适用～😎😎😎
2022-04-22
JERII
青岛A7L 志远3.0耀黑提车作业
#提车作业-奥迪A7L 分享一下提车日记我买的是志远3.0T白色, 因为我个人很喜欢白色车, 所以放弃了先行. 然后加了很多配置.先行这个版本是真的划算可惜没黑白配色真不知道上汽市场部都是什么鬼才，为什么不给先行配黑白色？一、选车：因为是留学生.有免税名额所以只在看了免税范畴的车. 我这人比较喜欢车配置也比较了解. A7L 配上EA839 发动机全轮转向空气悬挂才60万. 简直不要太良心哈哈哈哈. 所以没怎么纠结. 56E 不是一个级别就不提了. 同级别奔驰Cls和宝马6GT 对比A7L性价比差远了. 而且也不免税. 所以对我来讲A7L是唯一选项.颜值也是最高的所以也没什么纠结. 二、提车：提车仪式非常完美，第一眼真惊艳到我了. 虽然青山黛也不错. 但我个人还是钟爱白色. 这里特别表扬一下青岛金狮广场店的销售王亚楠小姐姐，特别细心，人长的超漂亮，把我的提车仪式置办的仪式感满满，还帮我拍照哈哈哈哈非常感谢。青岛的可以自行打电话去店里找她。因为我选的配置较多.所以等的时间比较长三个多月. 还好赶在上海疫情前发出来了. 三、用车：操控，舒适，动力都很完美. 3.0T的发动机动力随叫随到. 虽然5米多的车身但得益于全轮转向，掉头，转向都非常灵巧. 之前在澳洲上学开过奔驰E400 ，保时捷 Panamera，上汽A7L 给我的感觉比E400运动，比Panamera稍差，毕竟价格差在这呢. 综合来讲A7L确实香，实车虽然不是遛背，但整体协调，我感觉还是挺好看的. 年纪大了喜欢稳重些. 那些说丑的，进口A7也没停产阿. 怎么也没见你们买. 以上个人观点。
2022-04-22
全力以赴666888999
宋PLUS DM车主·车龄3年
宋plus DMI优盘接口是不是有问题？
用的金士顿的U盘，下载进去歌曲和视频，一开始能识别，能播放，过几天就识别不了U盘了，把U盘插电脑后显示让格式化，已经换了两个U盘了，有没有同样问题的老铁？怎么解决？
2022-04-22
深邃灬沦陷
长安CS55 PLUS车主·车龄3年
提问提车5天二代55plus顶配，遇到几个问题网上找不到答案： 1.人脸识别怎么录入两个人的信息？ 2.车门上的排水孔在哪里，我有点担心排水孔上还有胶条？ 3.我和我老婆两人用车，智慧云控能支持两个人吗？我的意思就是两个权限一样？ 4.这车还有没有别的小功能，不容易发现的那种？
2022-04-22
长安车主35
提问1.6手动挡车载系统反应慢语音互动识别不是很好音乐怎么没有断电记忆功能。。
2022-04-21
今天也是冷呵呵的
奔腾B30想换成奔腾T99
这两年虽然疫情不景气，但是家里人多了，孩子也大了，原来的奔腾B30开着就有点小。看来看去，觉得要不就还是买奔腾吧，符合要求的就是奔腾T99。平时天天上班，回了家又晚，恨不得倒头就睡，也没什么机会看看车。现在疫情不上班，正好跟家属一起在网上看看车。 T99在我看来比较适合城市代步，同时又能外出旅行，尺寸足够大，一家四口带上一堆东西毫无压力。而且这款车目前上市已经有一段时间，市场口碑还是很不错。这款车的外观并不是特别激进，但是大气豪华感却丝毫不减。大尺寸的进气格栅和灯组完美的结合到一起，栅格内部是规整的镀铬装饰。奔腾T99大灯也是LED光源，竖排的日行灯也很显贵气，特别是前机盖上的线条设计有很强的肌肉感。这款车在空间尺寸上也是有一定的优势，家属身高180的大个子在里面应该压力不大。奔腾T99的内饰就图片看起来好像也蛮不错的。方向盘看起来像是皮质材料，中控台看着也不太像是硬塑料。配色上木纹饰板，整体感觉低调却有质感。中控的话仪表盘的尺寸做到了12.3英寸，设计页面看起来也很简洁并不啰嗦。我看好多人说这个车的中控系统做的不错，也有车联网系统，支持语音识别，可以控制方格、打电话、导航、天窗这些常用的功能。另外，有朋友用过T99的远程控制的吗？据说提前热车、夏天空调都很实用。还有高配车据说有座椅通风？如果这些功能都有了的话，那感觉就对了。动力方面的话，这个都没去试驾过，确实不知道该怎么说。如果有朋友看到此贴，还请评论区留言共同探讨。
2022-04-21
框框5987
沃尔沃XC40车主·车龄5年
最喜欢的PA领航辅助系统
#XC40配置优缺点汇总最好用的当然是PA(Pilot Assist)领航辅助系统啦，刚开始不敢使用，在交流群里被大佬们解锁后，一发不可收拾。作为一个长途60%多的车主，这个功能解锁后，已经被我利用到极致了。极大的减少了精力消耗，疲劳度也近乎降低一半，另外，领航时也可以做到最优油耗(相对于自己给油来说)。当然，需要注意的点非常多。不能100%全靠它，以下情况需自己随时介入：1.光线太强时，阴雨打湿路面时，昏暗隧道内时，以及一些不可抑制的强磁场环境时，pa的两侧标线识别会短暂消失变灰色，这个时候需要驾驶员自己掌控好方向盘(系统识别不清晰时，系统标线变灰色时不会提示，这个要吐槽)。车道分叉，及交汇时系统也不知道该怎么判断的。车道有边缘或其他阴影，障碍物等时，也不能识别。2.静止的一排排雪糕筒缩减车道时，pa不会做出反应，需要手动介入(我就中过一次招，三车道变两车道，雪糕筒逐渐从路边延伸至路中间，正好在我的车道上，pa系统未做出应变。我紧急介入，吓了我一跳)。3.别人的车插入本车道，又没有达到所在车道插入其50%车身时，pa不会做出反应(这个经常在刚入城，跟车的情景里出现)。4.pa时刹车距离稍稍有些急，没准备的会觉得有点吓人，看着不行时你要主动介入。5.车道弯曲度过大，超过了你设置的领航速度时，车辆会趋向失控，切记。在凸起，坑洼路段时谨慎使用。另，对于移动的人或者动物，系统也不会看到。只有城市防碰撞系统在苛刻的需要类似系统预设的外形时才会很容易识别(但pa并不是城市防碰撞系统)。以上这些是我使用了8000KM以上的经验。当然，使用前还是必须要先看说明书，以说明书上的限制为准，限制其实还挺多的(例如对人，动物，自行车，摩托车等它没有反应)。这个功能关联到摄像头和雷达组件，而雷达，有时会失效，比如高温状态下，它会自我保护关闭一定时间比如15分钟，再比如前方车辆与己方车辆速度不一致时，雷达探测的能力会相应下降。受雷达视野(扇形)所限，它不能探测到类似突然彻底的车辆，摩托车，拐弯时前方的车辆，以及类似低矮拖车的后车板(就像你走路，地面10CM处有一伸出来木板，你的眼睛看到的是前方平坦可通过，但那是你的脚却踢了上去)。 PA涉及到安全，所以虽好，也是奉劝在充分了解到以上限制时使用。
2022-04-21
出云之虹
长安UNI-K 智电iDD车主·车龄3年
提车两个月使用感受，后续待分享
非限牌城市，曾经节假日租过某家小蚂蚁400周边游，被充电和里程焦虑折磨过，从考虑买车开始就只关注插混：市区上下班可以用纯电，长途可以用油，免了购置税实际比油车贵不了多少。从20年底开始，动了买车的念头开始看，也看了不少车。某dmi特意去外地试驾了两次，被底盘和后排座椅震动劝退，pass；后来又不知深浅看上某国产高端品牌插混旗舰，从去年4月等到年底，被30w的售价劝退。刚好idd预售了，也有车，而且价格和30w一比简直良心，配置高端，唐的级别，宋的价格。试驾车都没等直接顶配，年前全款定车。幸亏定车果断才能年后早早拿到车。用车感受：目前开了一千三百多公里了，有用纯电有用燃油驾驶的，简单说一说经验吧： 1.配置：能想到的配置顶配都有了，完全足够，卓越版加上两个选装包性价比也极高。中控要是那种大屏就更好了。休憩模式很方便，用电不用担心一氧化碳中毒，这个夏天中午可以直接躺在车里开空调睡觉，不仅舒服而且不用心疼油价哈哈。 2.空间：唐的空间，宋的价格，和某30w自称的高端一比简直性价比突破天际。各种夸赞的贴子很多了就不赘述，有一点强调下有些人说后排座椅短啊矮啊什么，实际180以下的个子来说根本感觉不到，座椅很舒服。 3.动力：动力非常不错不愧是1.5T发动机，可以说超出我的预计了，特别是和之前试驾的其他车相比。本来这么大的车，自己心里也有准备，不追求什么推背感什么零百起步，不过一切换到燃油模式，立马感觉到车轻快了许多，80+的速度超车还是很灵活。缓踩油门，动力很轻松就上一百三四。高速就选运动模式和强动力回收，回电嗖嗖的。 4.内饰：内饰高端大气，仪表盘的设计很有创意也很实用。颜色我个人感觉还是油车的棕黄色最好看，很多车友也同感。没必要新能源就一定搞个蓝色，要是能和油车一样选就好了。 5.辅助驾驶：值得单独拿出来说一说。很多老司机说没什么用，其实并不是，我个人出游的时候，辅助驾驶一开，稳稳当当，脚不用一直放在油门上轻松很多。实测高架上连弯道也可以识别，自己只需要握住方向盘，盯着路面即可。可能比不上一些有毫米波的新势力，但绝对比dmi那个摆设强的多。一些自己遇到的问题，主要是异响： 1.燃油模式开动能回收强，减速过程中偶尔会有类似刹车片摩擦的声音，厂家回复是新刹车片参数没覆盖到，等待系统更新观察效果。这个群里有好几个遇到的 2.纯电模式下的换挡：即使纯电模式，速度大约40左右、档位一升二能明显感觉到一个提速，这是由结构决定的各有优劣，毕竟电机连接变速箱不是无级变速那种，顿挫感觉也谈不上，个人觉得这个能接受吧。 3.低速踩油门和刹车踏板，都会有清脆的“嘣、嘣”声，类似自动驻车时启动和刹停的声音。速度起来以后怎么踩都没有。怀疑是和第一个问题有关。目前4s还找不到原因。这个目前只有我遇到。图三是厂家预售大礼包的全车雷朋膜图四是厂家预售大礼包的原厂脚踏图五是厂家预售大礼包的tpe脚垫加后备箱垫图六是厂家送的充电桩感谢圈主推精
2022-04-21
亲父的你
试驾MODELY与2001太空漫游
先说前提。本人北京的，目前开c200，想为即将下来的电指标选购一辆电车，也有想法油指标换车。于今天2022.0421在世纪金源试驾了modely。之前已经试驾：530 glcl 新e300l q5l 新极光 Macan es8 汉EV，不是慕洋犬。我在这里分享下我开modely感受和一些思考：车型：2022款ModelY双电机全轮驱动选配3.2万辅助驾驶选配召唤车型相比于2021：AMD（车机响应提升很大）座椅材质变软底盘调教似乎变软（待核实）后尾门异响改善（改供货厂家）语音识别提速上车前体验功能：召唤（感觉是搞笑的，没必要）后背箱后座椅放倒（可以当床和移动休息站，有时候在单位吃完午饭躲进车里）空调等提前开启（很多车都有）语音外放（放了《晴天》，引起车旁老太驻足）什么改颜色party乱七八糟的（这些其他车也多少有各自的玩法）空间：前排舒适度一般（似乎多了腰托？），座椅软硬偏硬，但比老款软些（我特别在乎这个因为直接影响每天舒适度）以老c200 c200L对比，优于，对比新c260l 3系等国产比不上，这意味着在100公里的行程左右舒适度还行，之后可能不如上述。后排调整靠背角度也凑合，后排跟其他bba等有差距，比c200腿部空间好些，乘坐舒适性一般，不是不能做，但中长途也许不舒服。强项是连通后备箱空间，这个是真的强，改造空间很大（车载玩ps5啊什么的小空间）乘坐体验：我坐副驾，胎噪风噪底盘虑震差于我开了4年的c200，但是我自己试驾才明白这个差于的意思是不优秀，不是差。过减速带颠，但是干脆。这个肯定有更专业的车评的。试乘体验：女销售踩了脚非地板电，我的大砖头手机直接飞到了后排，当时一瞬间一种从心底的恐惧出来了。不是没做过超跑豪车，这种输出的线性，爆发的直接，瞬时加速度的感觉，让我到试驾过去很久也不能平息。这才是5秒版本。。好吧，我对加速不感冒，因为很多车都能做到，北京的路况很少能这样开车。接下来体验自动驾驶，震撼的地方是，我打灯他自己变道突然右后方来了个摩托党要加塞到我车前，路上开车的都明白，这种危险情况，因为一般会不那么注意右后视镜。我也蒙了，因为还不知怎么退出自动驾驶，也不敢操作。一瞬间车向右一抖，又瞬间拉回来了，好像那几秒的感觉。摩托也瞬间切过来了。最后我和销售总结，他还无法应对我们的加塞大军（我也是）。后续就一直自动驾驶了，这也是我最感兴趣的部分。这个功能适合类似北京环线或非复杂线路通勤，也就是日常通勤，我不知道他在北京早晚高峰的极限环境下表现如何，但估计不乐观。试驾感想：整体调教类似glcl和X3之间。试驾之后，久久不能平息。也不是没开过电，也不是没开过自动驾驶。但是我确实陷入深深的思考，以至于回来的路上跟丢了魂一样，开回c200，明显比y豪华。写在最后：试驾完的感觉和我看完库布里克《2001太空漫游》时的感觉类似，虽然不能一下看明白，但是灵魂却被深深的击中，我分析其根本原因是特斯拉所传达的一种综合性和其理念。我觉得特斯拉这家公司的野心远不是这辆车或者space X或者什么星链，火星计划。我在想，我们是否从根本上就该反思一下自己，我们的人生目标。是否那个黑石牌就在某一天突然出现然后就这么突然的改变了人生进程。我不能想清楚，但我大为震撼。
2022-04-21
☄在路上
提问声纹登录和人脸识别登录怎么玩的啊
2022-04-20
everlander
林肯Z车主·车龄3年
提车加用车一周体验～～
#提车作业-林肯Z 终于提车啦～年前预订到现在4个来月的等待。坐标深圳，落地价32.7，i享尊雅，冰川蓝/黑内饰。送行车记录仪，脚垫，膜，5次保养。预售权益一年高级辅助订阅，5年10次基础保养目前还在找4S店确认如何体现，林肯之道APP查询不到。之前销售说选装提车可能慢，所以蓝牙钥匙，HUD都没选择，送的3W积分初步沟通转为1500现金。准备申请购车消费礼券，能办下来的话，还能返现1W 【用车感受】 1 乘坐舒适，静谧感好。 2 空间大，后排隆起低，从前排回头看第二排，感觉真的宽敞，家里人多，体型大的会很适合。 3 日常都是标准模式，家里领导反馈方向盘，转弯，刹车都是她喜欢的感觉，我感觉刹车略微有点急。找个时间上高速试试运动模式。 4 辨识度高，夜间车头贯穿车灯加logo很显眼。 5 没注意油耗，该开就开，有时间琢磨怎么赚钱更重要。【车机感受】说丝般顺滑有点吹了，但是无明显卡顿。语音控制方便，调温度，导航，音乐。网速略慢，可能和4G网络有关，车机接入我手机热点后，联网就快多了面部识别加舒适进出好评～倒车后视镜自动倾斜对新手很友好～导航启动略慢，同时车辆和手机均打开百度地图，手机端的定位比车精确，车机定位有滞后，大致有10米延迟。手机提示路口还有40米，车机导航提示还有50米。。不熟悉的道路容易错过面部识别后，稍微动动座椅都会一直提示，有谁知道可以怎么取消提醒不？不足： 1 没有电尾门，不知道后期可否加装。 2 发动机自动启每次启动后必须手动按钮关闭，有点麻烦。3 低速有顿挫感，上班高峰期车多，速度基本30左右，会比较明显，速度起来就没感觉了，看看磨合期过了会不会好点 3 内饰，冰川蓝不能选星轨蓝。木星棕内饰感觉过于亮色，林肯飞行家，沃尔沃s60，宝马3的那几种棕色都比较沉稳大气，可能和Z定位年轻化有关吧。银河灰又不是全灰色，有点黑白撞色拼接，不喜欢，最后只好选万能的黑色。再说说选车过程吧【需求】给老婆购置的新车，主要是市内通勤上班，偶尔假期长途回老家，领导指定轿车，不考虑SUV。领导乘坐新能源车感觉容易头晕，所以只考虑油车。女生嘛，颜值为王，外观和内饰排第一，然后兼顾考虑假期家庭出行，后排空间上会有一点要求，整体考虑舒适性。【看车过程】去年底开始看车，一开始看了日系三大家，天籁，凯美瑞内饰外观直接pass，雅阁外观、空间都还行，纳入范围。然后逛着逛着到了大众，LD一眼看中了CC～不过顶配产量极少，等车需要很久。回家一想都快到30了，加点直接上BBA吧，遂陆陆续续看了几家。奔驰C260L，外观内饰OK，奈何动力，连LD试驾后都觉得不给力，pass。奥迪A4L，外观还行，不过被内饰劝退了。宝马325li，一言难尽，放弃了。沃尔沃s60，后排空间有点小，地台太高，放弃。凯迪拉克CT5，LD不喜欢外观加浴皇大帝的外号，放弃。雷克萨斯ES260，外观最喜欢，奈何预算超的多，内饰科技感不足。在外观，内饰，空间这三个属性，在同价位范围内林肯Z综合起来最合适。外观时尚，个人喜好排名：雷克萨斯>奔驰=林肯>奥迪>宝马>沃尔沃内饰大量采用皮质，整体质感不错。个人喜好排名：林肯=奔驰>宝马>雷克萨斯>沃尔沃>奥迪空间，2.9的轴距带来极大优势，低地台，无可争议排首席。买车是买自己喜欢，不是别人的感觉，所以最后定了林肯Z 当然家中领导更喜欢保时捷，可是木有钱，继续努力赚钱吧【各4S服务态度】以下仅代表个人在特定店铺和销售人员接触感受，不代表品牌整体。我们看车基本都没有预约，直接到店，可能也影响了销售接待态度。最不满意：比亚迪，宝马。不愁销量的果真销售是上帝，顾客是孙子。比亚迪是一堆销售扎堆聊天玩手机，就是没个人接待我们，视而不见，印象极差，领导很不爽(▼皿▼#)。宝马一听我们看三系，明显态度消极，只问能不能定下来，一脸傲气，也是所有4s店中唯一一家由于我们使用非深圳签发的电子驾照，不让试驾的，我去你大爷。最满意：红旗、林肯红旗：表现很好，在比亚迪隔壁，出来一肚子火，顺道遛达进去的，即使我们表现购买意向很低，还是热情介绍款式差异，邀约试驾。林肯：态度最好，有吃有喝，试驾也很愉快，希望后续售后保养仍然保持。标准表现：奥迪、沃尔沃、奔驰、本田、丰田、大众正常接待，介绍，试驾，豪华品牌没有因为看的是入门车系有明显区别对待，销量大的也没有挑客户。
2022-04-20
狠人哥斯拉
行车记录仪不可用？
最近老是出现行车记录仪不可用，U盘识别不到，重新插拔就可以了，下次启动开车，又识别不了，怎么破？
2022-04-19
用户8981628433788
提问谁知道车载U盘不识别文件夹，音乐不分类，所有歌曲混在一起，怎么解决？
2022-04-19