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    提车作业-林肯Z

    林肯Z陆续开始提车,首批车主感受如何,一起聊聊吧!

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    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    首先声明,本人属于改善用车,用途以商务为主,家用为辅,选择i酷尊雅,黑色外观,红色内饰(加5000元),个人比较经典搭配同时黑色大气比较年轻,符合个人定位。期间看了34c,沃尔沃,红旗H9,凯迪拉克CT5,综合考虑还是选择了林肯Z,原因有很多,其中最大的一个原因就是林肯Z空间大,品牌力度不高,因为未到30,不想太张扬,所以选择林肯,外观本人也很喜欢,主要是冲着侧身曲线去的,但车头和车尾并没有想象中的惊艳,整体来说,低调有内涵。 💰晒晒价格 车子的价格,因为第一批买,油耗不多,i酷黑色加红色内饰裸车价304800,优惠8k(说是保险帮买,实际优惠到车价上),购置税26500元,上牌300元,另外买保险7700元,送3w积分,6次保养,没有抬显。整体落地价格33.3万,不包括分期。价格上本人是没有获得更多优惠的。 📒等车日记 3月12日预订,5月5日提车,疫情和芯片问题等了很久,拿车那一瞬间还是很开心的。但实话讲买任何东西都差不多,欢喜是不会一直延续下去。所以任何事情都看通透点 📉能耗分享 用车40天左右,目前3600公里,市区居多,综合显示油耗9.2油,跑高速测试过差不多在7.6个油。后面跑市区一路升上来,油门比较灵敏,轻踩反应很快,开车尽量不要穿厚底鞋,跑高速的时候尽量跑到120,定速的话正常跑瞬间油耗能够维持在4-6之间 💘实用车品 车里没有什么装潢,所有的东西都是4S店送,全包裹脚垫,隐藏式行车记录仪,太阳龙膜,整体还不错,并没有想象中的那么差。 🤦🏻新车一血 因为黑色,车漆很容易被石子蹦或划,提车之前也想过贴隐形车衣,因为没有贴过,不知道好不好用,同时老婆也说车本来就是用来开的,不要太过在意,时间长了也就看透了。最后果然被划了很多一点点小横,最后也放弃了,不贴了,毕竟不是50w的黑车 🔧保养分享 保养还没有去,打算1万公里保养一次 接下来就是重点了吐槽环节 💔爱车吐槽 先说几点不太满意的地方, 第一,胎噪太大了,高速120,音乐需要开到10就差不多可以起到掩盖作用。 第二,360影像和雷达,虽然很清晰,但真心不好用,影像转向不会出来,起步不会出来,只有倒车时才会出来,还不如我老婆的名爵360好用。另外雷达有延时,车都跑了,他还在那滴滴两声,无语,老婆说吓死人。另外出现过倒车或者驻车不可用的情况,去过4s店系统升级感觉后面好了一些 第三,车机系统流畅我就不说,但导航真的很费劲,说了一个地方,确定之后,开启导航至少需要1分钟打开页面,打开页面之后还要等个十几秒确认。不知道是百度导航问题还是设置问题,另外再告诉上导航,车速跑到120,导航播报距离会慢200-400米,新手注意 第四,里面配置很齐,内饰OK的,豪华感拉满,但i酷的座椅没有i享的好,因为i享有脚托。另外驾驶位座椅记忆是APP设置,另外中途调节之后会默认保存,不好用。另外驾驶位的调到最低都没有低趴驾驶的感觉,座位比副驾高,包裹感不好。另外可能个人身高问题,腰托不太好用,直接顶背了 第五,天窗异响出现过几次,但后面又好了,天窗异响个人感觉是分段式天窗引起的,但4s点没有查出来 ..…… 其实想写更多一些,帮助大家。但回头想想买车也是靠缘分的,别人说太多只是一个参考并不会起到决定性作用。就如自己,因为喜欢,所以购买!优点就不说了,因为你在车友圈内,你就会知道。最后,如果你不介意出现这些小问题,那就选择林肯Z吧,因为有点很多,喜欢的就会喜欢,不喜欢的强扭的瓜,不甜!

    用车分享,如果不怕这些缺点,你可以买它!17358630301931631图片用车分享,如果不怕这些缺点,你可以买它!17358630301931631图片
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    全国第一批林肯Z车主17283140216442921图片全国第一批林肯Z车主17283140216442921图片
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    今天根据圈友的提示,研究了一下座椅记忆和后视镜记忆,发现确实是和人脸识别绑定的。具体方法是, 1.登录车机林肯账号 2.调整好座椅位置和后视镜位置,以及氛围灯等功能 3.在账号中点击创建个人档案。即可保存。 于是我为自己和爱人各自的林肯之道账号创建了档案。 然后问题来了。 场景: 1.我爱人开车登陆了她的账号,系统按照她的位置自动调节。然后她熄火,锁车。 2.我需要用车,发动汽车。这时问题来了,林肯在下车时有一个舒适进入功能,但由于我个子问题,我进车之前还要调整一次座椅才能进去。这个时候,车机登录的是我爱人账号,而林肯会自动保存座椅位置变更。 3.我坐好之后,有时系统检测到人脸会提示是否切换账号,有时需要手工切换。这是第二个不爽的地方,识别不灵敏。 4.我停车,熄火,锁车。换我爱人上车。她上车不需要移动座椅,所以上车后系统自动识别或者手动切换成她的账号。然后发现她的座椅位置已变成我上车时调整过的位置了。 注意,不是我的座椅位置,是在她当时下车,舒适进入的座椅位置基础上被我调整过的我能坐进去的那个位置。 这就意味着,对她来说,她的座椅记忆完全失效了。每次有人换乘过,她都要去恢复自己的位置。 我分析了一下原因。 1.林肯的座椅记忆和人脸识别绑定,本质上是和林肯之道的账号绑定。这里面,账号是主,人脸是辅。 2.当登陆了账号后,每次对座椅位置的调整,驾驶者只有两个选项,要么更新位置信息,要么保留原来信息。如果你选择更新,那么就会覆盖旧记录。如果选择保留,那你刚才调整就白调了,系统自动挪回原来位置。 程序开发者少了一个取消按钮,就是我不覆盖,但本次位置调整可以保留。这属于开发的bug。 3.个人信息的调整,不应当由系统自动检测记录,而是人工确认需要更新的时候才去更新。现在自动记录实在太傻逼了。 4.这个问题对于不需要调整舒适进入座椅位置的驾驶者来说不是大问题,因为可以做到驾驶位后通过切换账号来自适应座椅位置。但对于我这种不调整位置就进不去的人来说,这功能太傻逼了。 这是典型的代码逻辑考虑不全。 不知道厂家能不能看到,或者有啥途径可以反馈,这程序逻辑不改,对我来说这功能意义不大。

    人脸识别的设计很不合理17310067467038831图片人脸识别的设计很不合理17310067467038831图片
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    大连林肯z首提 17290066445373551图片大连林肯z首提 17290066445373551图片
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    先表,路人一个,不是水军,也不是黑子 新买林肯Z为上下班自用。 买车原因是因为手上在开的10年的思铂睿确实到了退休的年纪,希望有一款年轻的,价格可接受的豪华车。 对比了宝马3耀夜,雷克萨斯es260,因为家里有个雷车rx300, 自我感觉不喜欢雷车的动力,宝马4s店销售人员服务态度较差,试驾也不喜欢。最后试驾了林肯z一眼爱上,当场大定。 购车地武汉,买的I 享尊雅,这个车本身不运动,加上也不喜欢运动配饰,所以一条心要的i 享,各等级对比下来尊雅的配置齐全,没有任何用不上的配置,该有的添头都有了,例如360度倒车影像,欢迎灯,瑞威的喇叭。其中重点表扬一下这个喇叭,就一个字,好!花钱加了HUD,落地价格无优惠34w左右,鱼子酱灰真的好看,内敛不张扬。 目前提车一周,各种功能都是实验了。 动力方面常规模式舒适感好,驾驶体验中规中矩,也是我最喜欢的模式。运动模式动力响应很快,在环线上开启后轻点油门就会让你有一骑绝尘的感觉,不过我从来不踩地板油,所以全部的人潜力我也没发挥出来。节能模式体验非常面,提速,发动机反应都很温柔,可以说是怎么省钱怎么来。 车机应该是大家关注的重点,综合来说大体的体验是很香的,不像黑子们说卡顿到有多严重,但也确实说不上丝滑流畅,只能说中规中矩,车机功能各种逻辑打开界面不墨迹,值得夸赞的是语音操控响应很快,但是大家应该也都用过Siri,没有想象中的那么智能,但你们想象到的跟车相关的功能都可以语音控制。 空间大,很大,我认为后座的空间甚至和家里的RX300不相上下。 吐槽: 成也车机败也车机,希望林肯在后期能够提供稳定的车机升级。地图一开始打开不是默认以车头方向为准导致仪表盘和主控大屏上的方向不一致,非常出戏,但是是可以设置的,无伤大雅吧只能说是。车门不知道是不是我设置的问题,在停车状态下解锁,只有主驾车门是可以一把一把开启的,其他的三个门语言用钥匙操作,如果是我设置的问题欢迎其他车主捉虫。 暂时只能想到这么多,综合来说这辆车于我个人而已相当不错,我也会向别人推荐他,尤其是有购车欲望的身边的年轻人。 也感谢车友圈那么多黑子一开始把我对这辆车的期待拉到了零点,让我提车后又多了这么多的惊喜

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    三千字长文,可能是全网最详细的Z提车作业70905348797456061741图片三千字长文,可能是全网最详细的Z提车作业70905348797456061741图片
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    本人是30出头,自己创业偶尔有商务接待,预算30万左右。 〔选车经历〕 开始想买昂科威plus或者XT5、冒险家、GLB、低配Q5L。去看冒险家时被林肯Z惊艳到了,外观时尚大气,接近5米车身,空间比中型suv都大;内饰基本都是软包材质,比之前说的suv用料和高级感更强,智能化也比很多进口品牌好(和国内电车比还是有差异)。最终家人都放弃SUV的执念入手林肯Z。 〔购车建议〕 个人购买的是i酷尊享版,综合优惠2万,送不少礼品和保养。 如果追求年轻时尚建议冰川蓝,第一眼真的很惊艳(这颜色订车要3个月,可想而知挺受欢迎)。 如果最熟相对耐看大气可以选择灰色(白色和黑色感觉比较一般)。 个人有几年车龄感觉尊享够用,加3万购买锐威音响、人脸识别、360倒车、自应式巡航也是不错的,见仁见智。 〔用车感受〕 用车一周,目前油耗11.7L/100KM,加速很猛推背刚很强,方向盘很轻柔,音响和舒适性很不错,很多小细节仪式感拉满,总体感觉很不错。 我合作伙伴同时提了奥迪A6L55TFI,过来陪我办手续时也被惊艳到了,时尚感豪华感完全不输A6L。 感觉豪华品牌30万预算BBA中34C已经是烂大街,而且这台车豪华感、用料、配置、空间都比前者好(品牌效应除外),个人感觉这车就是在A6L和A4L中间的存在。 还有一个比较赞的是林肯的服务非常细心,今天提车花了半个小时教怎么使用功能,维修服务保障等(送的3M膜和车内包围质量都很好)。 〔大伙的纠结〕 我也考虑过贬值率和蒙迪欧差价、油耗,毕竟30万也不是才来的。如果家用追求性价比那肯定蒙迪欧,如果需要一些商务场合,追求品质和豪华感、两者真的不是同一个级别。 家里有两台丰田,确实省油,但是19年买的那台卡罗拉现在夏天还一股塑料丑味(家里有小孩子真的很不喜欢)。 最后自己感觉买30万的车,估计5年内都不会换,现在汽车换代那么快,感觉林肯Z的设计真的5年后都不过时值得拥有。(吐槽下XT5,真的被内饰劝退,30万的车还给个比手机还小的屏幕,5年后真的能做古董了)。

    30万预算,商务事业型人事首选17339989482035271图片30万预算,商务事业型人事首选17339989482035271图片
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    林肯厂家能不能回复一下,BYD都用上了1770263143268379图片林肯厂家能不能回复一下,BYD都用上了1770263143268379图片

    坐标 安徽某十八线小城市 提车历程:本人00后由于马上要上班了呀所以最近想要提车 本来昨天只是去看看 但是没想到机缘巧合直接就提车了 买车之前试驾对比了a4l 凯迪拉克ct5 还有z 最后还是选择俺的小z 这几款车的不同给我的印象非常深刻 与大家分享一下 先说奥迪a4l 之前我也有关注过a4l 试驾的是40tsl豪华动感款 这款车给我带来的感受就是平庸 毫无特色 但是也没有什么很严重的缺点 奥迪的四个圈和外形气质确实帅 稳重大气上档次 我妈想让我买奥迪可惜没现车 最后还是不得已还是从了我的愿买了z 奥迪190的马力太小试驾的时候踩了地板油但延迟明显 没有推背感 内饰一言难尽 2022年了 真就不做改变呗 隔音是三车最差 空间一般大致是大于ct5小于z 毕竟车身就那么长 后备箱没注意 个人感觉减震也不行 过坑过减速带没有豪华感 跟我老头的大众帕萨特很像 还有我个人最看重的音箱 是非常非常的拉垮 由于我不喜欢➕没有车所以pass 再说一下凯迪拉克ct5 首先综合评价一下ct5是台好车 试驾给我的感觉就是“野” 加速就是给油就走 反应迅速 很小的顿挫 很快的提速 再配上车内的模拟音浪那可真是一般男人都抵抗不住 可惜我却刚好不喜欢激进的车 不知道是不是我的那台试驾车经常被激烈驾驶 所以那台ct5的方向盘比我奶门口那50斤石头都重 这很减分再加上隔音和音箱也都没有z 不是我喜欢的类型所以pass 顺便吐槽一下空间我一个178的人坐后排抵头 凯迪拉克的设计师你出来一下 最后来说z啦 之前有关注过z看了好几个月了 昨天才是第一次摸到车 也就提车了 说真的 昨天第一眼见到z的时候 我对z的好感度就瞬间下降了不少 当时我在4儿子店的门口 门口有两俩车 一辆是z i享尊雅 另一俩也是 开个玩笑 另一俩是i酷尊雅 为什么失望 是因为他们俩辆车都没有给我惊艳的体验 也感觉没有照片上好看(后来发现很耐看)更奇怪的是 我一直认为超好看的i享冰川蓝 居然没有i酷灰色好看 而且冰川蓝实车非常滴一般 不仅不惊艳 而且不好看 反倒是i酷更有韵味 更好看 再说试驾 z包括我昨天提车回来来来回回也开了100多km了 车绝对是好车 值这个钱 在我心目中 我的三大件是 内饰 地盘 音箱 哈哈哈哈哈 这三样 z都做的很好 内饰有科技感 我选的是 白蓝配饰 灰常的有逼格 很牛逼 车内按键不拉垮 有质感 只是我觉的美式大沙发 跟我老头的大众真皮沙发没啥子区别 隔音处理刚刚说过了 嘎嘎好 车机流畅 你好林肯挺聪明的 跟sir差不多 车内空间巨大跟副驾驶说话有回音哈哈哈哈哈哈开个玩笑 再说底盘 底盘不吹不黑 比ct5的电磁悬挂要好点不知道是不是那台试驾车不行的原因 反正吧 我个人感觉没有z坐着舒服 z是偏硬一点的调教 反正过坑很稳很舒服 最后提到音箱 我丢锐威音箱是真牛 比ct5的boss牛逼很多 这是我个人感觉 仅供参考(我是真的很像z的水军)还好我有照片 总结几句为车友买车做参考 奥迪是有面 z是尊雅 ct5是运动 嘻嘻😁 价格:我提的是i享尊雅 裸车优惠1⃣️w落地32个w 全款 其他有什么想问的 可以评论区提问 后续我也会把z的用车体验接着写一下

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    家里第一辆车是06年买的小飞度,老爹换车时扔给我练手,真好开,都市小流氓~~,14年结婚,赶上高6换代的尾巴入手一辆1.6自动给媳妇代步,两个车都是好车代表了本田和大众的精髓。时光荏苒,上有老下有小了。飞度已经16年了,依然皮实,油耗市区6到8个多,国道4到5个多,高速太吵从来不上,中间家里弟弟妹妹考完驾照练车全靠它~~,车子前十五年只正常保养,其他没动过,第十六年换了一对前大灯灯泡,一对顶胶,一对后轮轴承。外表饱经风霜,家里话里话外的意思该换了,万分舍不得。小高六八年里也任劳任怨被媳妇摧残,小剐蹭无数,追尾一次,被追尾一次。第五年天窗排水管脱落漏水,空调风机调速电阻坏,自己淘宝换了一个,至今无其他问题 ,油耗市区7到14个(差距巨大),国道5到6个多,高速6到7个。去年工作调动上下班路径和媳妇高度重合,孩子慢慢长大家庭外出游玩一个车太挤,两个车浪费。过完年换车计划开始: 新车需求1.空间要大 ,牌子比之前好点(预算35上下)2.座椅加热方向盘加热(媳妇怕冷),360(女司机停车之谜~~)3.座椅通风,定速巡航(外出游玩本主驾司机硬需求)4.动力要好(小高六1.6高速超车真是难)。 兜兜转转看了一大圈从一线bba的34c到二线凯迪拉克CT5,沃尔沃S90,捷豹XFL,林肯Z ,中间媳妇一度想超预算上5系,我一度被造车新势力理想one种草。 以上车型均短时间试驾,个人体验如下: 论底盘捷豹最刚,宝马最韧性 论平顺宝马是油车的爹,网传低速顿挫标准模式下我试了几遍没感觉出来,但在新能源面前似乎百年大厂的调教底蕴又成了笑话。 论动力试驾车都是顶配车不分上下,家用差那一秒半秒的都不是事儿(七秒上下家用足够)。 论科技感除开理想林肯最好(科技感不是科技水平) 凯迪拉克和沃尔沃没给我特别的印象,也许他们的好只有长久相处才能发现。 最终我们俩讨论了很久,结合疫情时期当下家庭情况先排除了宝马,五系超预算,相比之下3系也不那么亮眼了(感谢媳妇的温柔和理解,努力奋斗,后面圆她一个蓝天白云梦),理想真的很好,新势力水桶车,家用真不错,可惜媳妇嫌太宽大。 最终决定林肯Z 原因:1.配置满足我俩需求不需要额外加装。(还是钱不够…一下34c,xfl全出局)2.外观美的很中性(男女皆可,凯迪拉克和沃尔沃太男性化)3.服务很不错,费用透明,质保时间长(5年14万) 4.最后一根稻草:购置税减半(优惠不变的前提且签两年保价协议)。 结语:普通家庭选车真的很难,有限的预算下,不可避免上下摇摆,但一旦决定了,自己的就是最好的。

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    【销售态度】 遇见了一个非常好的销售,服务态度各都非常满意,最后给出的价格也相当满意,加上遇见了国家政府补贴,很不错。 【空间表现】 空间表现无敌。看z试驾z首先就是冲着外观颜值去的,其次就是空间。这是我人生中第一辆车,也对比了很多,我比较注重空间,因为经常和朋友还有家人一起开车出去,后排很小的话会很不舒服,同价位的车型中,34c的入门级,沃尔沃凯迪拉克空间都没z有吸引力(此处仅指空间) 【乘坐体验】 乘坐体验无敌。电动调节座椅能很好的适应我们家每个人的体验,座椅支撑性也很好。faceid还可以记录不同驾驶员的座椅位置。进驾驶位的时候会将驾驶员推到方向盘跟前,熄火下车时座椅会将驾驶员拉远离方向盘,留出较大的空间舒适上下车,非常细节? 【油耗】 油耗目前市里高架跑的多,刚跑了3天,目前10.2个油,对于这么大的车来讲可以接受 【驾驶感受】 驾驶感受无敌。动力随叫随到,有些人吐槽操控性不好,我本身对于车也不专业,从看车到现在我也不知道操控性好到底是什么。对于我来说够用了,很满意。动力无敌,标准模式已经很猛了,碍于油耗,一直没咋用运动模式 【最不满意】 没有不满意的地方。自己喜欢的东西看哪儿都好。人生第一辆车,完全超出了我对它的预期,应该感谢黑粉到处黑这款车让我降低了对它的预期,提车之后了处处都是惊喜。

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    林肯中国! 让我来告诉你,不懂知恩图报,过河拆桥,背刺车主的结局会是如何! 2022年11月24日,我叶赫那拉尊逸带着我的孪生兄弟尊尚,在老肯子的带领下,踏入了林肯z家族的大门。那一刻,我的心是如此的惴惴不安,虽然十秒前老肯子和我说“儿子,别怕,你是我心中最完美的继承人,我不会容许任何人挡住你继承之路”,但这话,据我堂哥冒险家说,在我降生前,他已经对我亲大哥尊耀,再没多久大概5个月前是我那整容后接近完美、夺娣成功的二哥尊雅,都说过一样的话…我害怕、害怕或许哪一天,我也成为过去式,就像今日我被老肯子领进家族大门,逼着二哥尊雅把世子之位给我一样,明天何时我那风流不改的爹又从其他地方带着什么乱七八糟的尊朗、尊昊、尊远之类的人和我抢夺王位。 虽然老肯子一再和我保证江山早晚交到我手里,但我自己知道,也预想的到,我金玉其外,败絮其中,我是比尊享多了锐威音响、一键泊车、360影像等等,也只比尊雅少了天窗和选配真皮座椅,但我和他们一样,徒有其貌、车机卡顿,智商不够、芯片落后,浑身发痒、经常异响,这些毛病没有根治,臣子不会服我,而他,只是在目前尚有的子嗣里挑了比较出众的我,如果哪天他又喜得贵子,优秀胜我,我也不再是我。再或者,我做的成绩让他不满意,我可能又像二哥尊雅三弟尊享一样,被横空出世的另一位兄弟直接发配边疆。 我很清楚! 我尊逸是踩着尊享尊雅上的世子之位,我未来将取得的所有成就,本该就属于他们俩,但老肯子的话,我不得不听,他老得糊涂了,不听臣子之言,好多直言进谏给兄弟们升级芯片、解决异响的臣子,都被流放宁古塔。忠臣落得如此下场,佞臣当道,老肯子想拿我开拓国土,我都只能叹一句:做梦!

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    背景: 小白车主,人生第一辆车,之前没长时间开过任何车型。讲真,圈里帖子没几个正经分析的,来回说一些官方信息,然后臆测效果,很多没有参考价值。所以我写写个人感觉不足的地方,供参考。 车型: 尊雅 缺点和不足: 一、提前车就知道的 1.不是全车隔音玻璃。 2.没有电尾门。 3.没有一脚踢。 二、开了一周后感受到的 1. 新车有味道。试驾的时候没注意,以为实车一样,但确实味不小。上车第一件事情是打开新风,开了就问不到了。 2.油门需要适应下。起步的时候感觉非常来劲,启动那下每次都怕撞到停对面的车。加速的时候,深踩油门有半秒到一秒的延迟,然后速度才起来。有点像试驾迈锐宝的油门。 3.氛围灯聊胜于无。新手司机表示基本上没心思关注这个,感觉上没啥氛围,但确实比啥也没有好点。 4.大屏幕。某大哥帖子说的不错,可以当大型氛围灯使用,因为确实没啥功能。玩了两次也就不想研究了。 5.自带导航。这个还是挺重要的,自带导航反应有点慢,我在市区高架路口和地道桥的时候经常出现的情况是,我车已经开到主辅路分叉路口了,导航才告诉我要走辅路,以至于来不及反应。这个还挺影响新手开车的。我分析原因,可能是系芯片慢?瞎猜的。未来再关注下,也可能我新手,反应不过来。不行就只能上手机导航了。 6.扶手箱没氛围灯。就是中间能两面打开那个,里面装个氛围灯多好,晚上黑乎乎的。 7.车辆说明书太粗。我看着厚厚的好几本,以为啥情况都写到了,结果都是最基本的。所以本帖最后还请教各位大佬几个问题。 目前发现的就这么多,未来有的话还会更新。 买车前就知道的优点不说了,说说使用中的优点。 优点: 1.语音控制可以。目前基本上不在大屏幕操作了,都是语音,导航,空调,听歌,开天窗这些。 2.加了hud。香。非常适合新手,我老是怕超速,习惯性低头看码表,hud专治低头。导航也可以投影,虽然是最简单的信息。还带限速标志。可以说很爽了。缺点就是更新的慢,复杂路口,高架,地道桥有延迟,上面提过了。 3.隐形门把手香。省了锁车后再去拉一下检查锁没锁上的动作了。不好的是,不迅速离开的话,他一会又开开了,额,你还得再锁一遍。 最后,几个问题求助大佬们。 1.主驾的座椅记忆还有后视镜记忆咋搞啊?说明书没写,每次都要调半天。 2.那个人脸识别的东东哪位大佬用过了?好使不?我还没敢弄那个。 3.无钥进入。怎么设置前排无钥进入啊,现在默认的只有主驾。 以上。谢谢。

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    终于提车啦~年前预订到现在4个来月的等待。 坐标深圳,落地价32.7,i享尊雅,冰川蓝/黑内饰。送行车记录仪,脚垫,膜,5次保养。 预售权益一年高级辅助订阅,5年10次基础保养目前还在找4S店确认如何体现,林肯之道APP查询不到。 之前销售说选装提车可能慢,所以蓝牙钥匙,HUD都没选择 ,送的3W积分初步沟通转为1500现金。 准备申请购车消费礼券,能办下来的话,还能返现1W 【用车感受】 1 乘坐舒适,静谧感好。 2 空间大,后排隆起低,从前排回头看第二排,感觉真的宽敞,家里人多,体型大的会很适合。 3 日常都是标准模式,家里领导反馈方向盘,转弯,刹车都是她喜欢的感觉,我感觉刹车略微有点急。找个时间上高速试试运动模式。 4 辨识度高,夜间车头贯穿车灯加logo很显眼。 5 没注意油耗,该开就开,有时间琢磨怎么赚钱更重要。 【车机感受】 说丝般顺滑有点吹了,但是无明显卡顿。 语音控制方便,调温度,导航,音乐。 网速略慢,可能和4G网络有关,车机接入我手机热点后,联网就快多了 面部识别加舒适进出好评~ 倒车后视镜自动倾斜对新手很友好~ 导航启动略慢,同时车辆和手机均打开百度地图,手机端的定位比车精确,车机定位有滞后,大致有10米延迟。手机提示路口还有40米,车机导航提示还有50米。。不熟悉的道路容易错过 面部识别后,稍微动动座椅都会一直提示,有谁知道可以怎么取消提醒不? 不足: 1 没有电尾门,不知道后期可否加装。 2 发动机自动启每次启动后必须手动按钮关闭,有点麻烦。3 低速有顿挫感,上班高峰期车多,速度基本30左右,会比较明显,速度起来就没感觉了,看看磨合期过了会不会好点 3 内饰,冰川蓝不能选星轨蓝。木星棕内饰感觉过于亮色,林肯飞行家,沃尔沃s60,宝马3的那几种棕色都比较沉稳大气,可能和Z定位年轻化有关吧。银河灰又不是全灰色,有点黑白撞色拼接,不喜欢,最后只好选万能的黑色。 再说说选车过程吧 【需求】给老婆购置的新车,主要是市内通勤上班,偶尔假期长途回老家,领导指定轿车,不考虑SUV。领导乘坐新能源车感觉容易头晕,所以只考虑油车。 女生嘛,颜值为王,外观和内饰排第一,然后兼顾考虑假期家庭出行,后排空间上会有一点要求,整体考虑舒适性。 【看车过程】去年底开始看车,一开始看了日系三大家,天籁,凯美瑞内饰外观直接pass,雅阁外观、空间都还行,纳入范围。 然后逛着逛着到了大众,LD一眼看中了CC~不过顶配产量极少,等车需要很久。回家一想都快到30了,加点直接上BBA吧,遂陆陆续续看了几家。 奔驰C260L,外观内饰OK,奈何动力,连LD试驾后都觉得不给力,pass。 奥迪A4L,外观还行,不过被内饰劝退了。 宝马325li,一言难尽,放弃了。 沃尔沃s60,后排空间有点小,地台太高,放弃。 凯迪拉克CT5,LD不喜欢外观加浴皇大帝的外号,放弃。 雷克萨斯ES260,外观最喜欢,奈何预算超的多,内饰科技感不足。 在外观,内饰,空间这三个属性,在同价位范围内林肯Z综合起来最合适。 外观时尚,个人喜好排名: 雷克萨斯>奔驰=林肯>奥迪>宝马>沃尔沃 内饰大量采用皮质,整体质感不错。 个人喜好排名:林肯=奔驰>宝马>雷克萨斯>沃尔沃>奥迪 空间,2.9的轴距带来极大优势,低地台,无可争议排首席。 买车是买自己喜欢,不是别人的感觉,所以最后定了林肯Z 当然家中领导更喜欢保时捷,可是木有钱,继续努力赚钱吧 【各4S服务态度】以下仅代表个人在特定店铺和销售人员接触感受,不代表品牌整体。我们看车基本都没有预约,直接到店,可能也影响了销售接待态度。 最不满意:比亚迪,宝马。不愁销量的果真销售是上帝,顾客是孙子。 比亚迪是一堆销售扎堆聊天玩手机,就是没个人接待我们,视而不见,印象极差,领导很不爽(▼皿▼#)。 宝马一听我们看三系,明显态度消极,只问能不能定下来,一脸傲气,也是所有4s店中唯一一家由于我们使用非深圳签发的电子驾照,不让试驾的,我去你大爷。 最满意:红旗、林肯 红旗:表现很好,在比亚迪隔壁,出来一肚子火,顺道遛达进去的,即使我们表现购买意向很低,还是热情介绍款式差异,邀约试驾。 林肯:态度最好,有吃有喝,试驾也很愉快,希望后续售后保养仍然保持。 标准表现:奥迪、沃尔沃、奔驰、本田、丰田、大众 正常接待,介绍,试驾,豪华品牌没有因为看的是入门车系有明显区别对待,销量大的也没有挑客户。

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