#提车日记一、选车经过。 最近父母心心念念想买一辆新能源车,一开始父亲想买一辆混动车,我们先后看了比亚迪唐、宋,吉利银河L7,车也是好车,三电还终身质保,确实是优势,但纯电续航有点短,总觉得还是有点遗憾。经过了解现在的纯电车续航动辄也有大几百公里,考虑了再三放弃了混动,直接上纯电。问题又来了,现在市场上的纯电车眼花缭乱,该怎么选呢。我给父母推荐了特斯拉和“蔚小理”目前的新能源新势力,首先是特斯拉Model Y父母不喜欢他的样子,而且内饰真的很毛坯,还有点支持国货的意思,最后果断pass了,理想呢父亲觉得它太大,增程不是纯电也放弃了,蔚来ES8,车确实好也喜欢,但是有点贵,也就没选它。后来我给父亲看了小鹏G9的视频,车的样子他喜欢,但我们甘肃酒泉这边没有4S店,想看现车又看不上,经过多方联系,在这边红旗4S店里有一台G9的展车,看了展车,4S店的销售远程视频进行了介绍,父母对小鹏G9有了新的认识,将它做为了主要选择对象。之后又给父亲推荐了阿维塔11、星纪元ET与之比较,但这边都没有4S店,只能去外地看实车。 二、订车过程。 正值五一假期,5月1日10点多,大家商量要嘛去兰州看车,我们说走就走,订了中午13点多的票就出发了,人太多,只有半程票,剩下半程站票。5月2日大清早就去看了小鹏G9,之前联系的小庞经理接待了我们,给我们细致入微的讲解,带我们去试驾,几乎试驾了一早晨,给我们演示了各种配置,大家都很满意。之后的一两天我们又去看了其它的车,从配置、价格、外观与G9进行了对比,总觉得小鹏G9还是最满意的。5月3日,下午经过商议,不行就订吧,本来看好的是G9 570 MAX版本,外白内棕,但是遗憾的是库里没有外白内棕的570 MAX版本的(库里有的车可以得到专项补贴,优惠1万元),外白棕内的只有一台702MAX版本,也就是店里的一台展车,经过商议最后就将店里的展车订下了。因为我们要做置换,把母亲之前开的凌渡置换了,所以没有直接开回来,等把这台车置换手续办完,再去提车。因为父亲手机下的单,所以没有分享原图。以上就是我们选择小鹏G9的经过,等后续提车再和大家分享提车、用车经过。
#提车日记一、选车经过。 最近父母心心念念想买一辆新能源车,一开始父亲想买一辆混动车,我们先后看了比亚迪唐、宋,吉利银河L7,车也是好车,三电还终身质保,确实是优势,但纯电续航有点短,总觉得还是有点遗憾。经过了解现在的纯电车续航动辄也有大几百公里,考虑了再三放弃了混动,直接上纯电。问题又来了,现在市场上的纯电车眼花缭乱,该怎么选呢。我给父母推荐了特斯拉和“蔚小理”目前的新能源新势力,首先是特斯拉Model Y父母不喜欢他的样子,而且内饰真的很毛坯,还有点支持国货的意思,最后果断pass了,理想呢父亲觉得它太大,增程不是纯电也放弃了,蔚来ES8,车确实好也喜欢,但是有点贵,也就没选它。后来我给父亲看了小鹏G9的视频,车的样子他喜欢,但我们甘肃酒泉这边没有4S店,想看现车又看不上,经过多方联系,在这边红旗4S店里有一台G9的展车,看了展车,4S店的销售远程视频进行了介绍,父母对小鹏G9有了新的认识,将它做为了主要选择对象。之后又给父亲推荐了阿维塔11、星纪元ET与之比较,但这边都没有4S店,只能去外地看实车。 二、订车过程。 正值五一假期,5月1日10点多,大家商量要嘛去兰州看车,我们说走就走,订了中午13点多的票就出发了,人太多,只有半程票,剩下半程站票。5月2日大清早就去看了小鹏G9,之前联系的小庞经理接待了我们,给我们细致入微的讲解,带我们去试驾,几乎试驾了一早晨,给我们演示了各种配置,大家都很满意。之后的一两天我们又去看了其它的车,从配置、价格、外观与G9进行了对比,总觉得小鹏G9还是最满意的。5月3日,下午经过商议,不行就订吧,本来看好的是G9 570 MAX版本,外白内棕,但是遗憾的是库里没有外白内棕的570 MAX版本的(库里有的车可以得到专项补贴,优惠1万元),外白棕内的只有一台702MAX版本,也就是店里的一台展车,经过商议最后就将店里的展车订下了。因为我们要做置换,把母亲之前开的凌渡置换了,所以没有直接开回来,等把这台车置换手续办完,再去提车。因为父亲手机下的单,所以没有分享原图。以上就是我们选择小鹏G9的经过,等后续提车再和大家分享提车、用车经过。
#提车日记车是3月18日提的,当时发表过一篇文章。确实是非常喜欢这辆车。以至于在路上看到别人的宗师要驻足长望,当钥匙交到手里的那一刻才知道这辆车,现在真的是属于我了,家里人对比过丰田塞纳、别克GL8和本田艾力绅,前两者因为价格比较贵超预算了没有选择,艾力绅到店也看过,坐进车里头顶空间没有M8高(本人个子高有点顶头)而且车里塑料感比较强,需要花钱再改装,也想遵循自己的第一意愿—M8宗师,就在2024年3月18日完成了提车作业。目前已经行驶了1000公里,个人在这里总结一下, 价格方面:本人的是传祺M8宗师系列400T自动至尊版指导价269800,全款购车优惠了1.8万元(已包含当时的所有优惠政策,看好了,是当时3月份的优惠政策,不是现在的)裸车251800元。购置税22300元,保险5965.51元,上牌费0元,没有在店内上牌,让销售把手续给我我自己在交管12123上选的号。总计落地是280065.51元。 油耗方面:市区路段10-13个油不等;高架/高速7.8—9个油 优点:舒适度非常好,至少比预想中的好。车的整体外观和内饰风格还是比较漂亮,觉醒之眼的大灯配上醒狮前脸让这辆车辨识度拉满,解锁和锁车灯光也是比较到位,尽管是M8宗师的入门版本,整体配置也是很高的,主驾驶电动座椅、加热、通风和座椅记忆、副驾驶电动座椅通风和加热,二排通风、按摩、加热都配上了,二排的乘坐体验也是非常不错。唯一点美中不足的也就是二排座椅的前后移动需要用手拉(没办法毕竟是低配的、后期加装一个千八块钱) 缺点:由于原车有预留平衡杆螺丝孔并没有安装平衡杆导致车开起来车尾会有些许上下晃动,后期加装一套平衡杆即可解决。 原车的行车记录仪还是比较可以的,只需要自备一个U盘插在车上即可使用,清晰度一般,且行车记录仪只能记录前面,希望后期厂家可以通过OTA升级解决一下。 二排座椅手动前后移动,这个是自己没钱买高配没什么可说的。 新车开了一个半月跑了1000公里,都是市区路况,现在存在车辆向右跑偏情况,今天去4S店让师傅检测了一下,说是车辆出厂车轮的角度设置的可能不一样,把参数重新设置保存以后并做了一下四轮定位,问题还是没有解决,后续将和4S店对接持续跟进! 改装方案推荐:如果是自家用的,可以把第二排座椅的前后移动加装一个电动开关,加一套无轨印花地板和45度脚踏和航空铝迎宾踏板,主副驾360航空软包安排上,有需要的可以再加一对高配车上的小桌板,加装一套底盘护板(原车有护板,塑料的看个人需求)再加平衡杆使车辆运行更加稳定(以上的平衡杆和底盘护板根据个人需求决定是否加装)这样一套方案家用是非常推荐的(声明:本人没有接任何广告宣传,只是把自己认为合理使用的改装方案推荐给车友,具体改什么还是跟个人喜好和需求进行加装)本人改了个航空铝短轨地板、航空铝迎宾踏板,45度脚踏。加装了一套隐形车衣前挡和主副驾贴了个太阳膜,主副驾安排了一套360软包,目前就改了这么多,用一年半载后再加装一对小桌板并把二排座椅手动前后移动加装电动按钮简直完美!目前一个半月了,目前没有什么大的毛病,就是上面提到的方向跑偏,后续有什么问题再持续跟进,希望以上的用车总结可以帮到各位选择MPV车型以及M8车型的车友们。