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最好看汽车钥匙

心安汽车用品销售中心
大众全系升级最新款最漂亮新款车钥匙 #汽车钥匙维修
2023-08-24
宝马客
最新，宝马要与苹果开发“钥匙”了！你可知道宝马钥匙到底有多骚
曾经，宝马与苹果公司合作率先配备业界领先的无线CarPlay功能，为无数宝马车主赢来了令人艳羡的目光。此前，苹果在2月初发布的iOS13.4 Beta 1中加入了CarKey API。
2020-03-25
爱车兵团ICARBT
钥匙点火、机械手刹、氙气大灯……这些汽车配置正在消失
近年来，我们一直把目光放在了智能化领域。其快速迭代的特点逐渐让我们习以为常，以至于除非是品牌方在被淘汰出局，否则我们都不会有太大的触动。
2022-03-05
汽车洋葱圈
首试！宝马最新旗舰SUV！以后的宝马都这样？
这一次，我开着自己的宝马i3，去参加宝马iX的全国首试，这是宝马最新的旗舰电动SUV。说到旗舰车你能想到什么?
2021-11-05
车讯库
花27万元，买辆最低配的宝马3系，大家觉得怎么样？
从外观看，该车采用的是全新的家族式设计语言，经典的双肾中网进行了熏黑处理，两侧的大灯造型也很犀利，再搭配上动感的侧进气口，整个前脸不仅辨识度很高，看起来也是相当时尚、运动，颜值相当高。
2022-10-14
汽车鉴闻
欧尚X5 PLUS购车手册顶配优先先锋型次之不建议卓越型
您看看这辆，车长4540mm，轴距2715mm，搭载输出300N·m1.5T发动机，适配7速湿式双离合变速箱，麦弗逊式独立前悬、多连杆式独立后悬、六气囊、胎压监测、电子车身稳定系统、全速自适应巡航+主动刹车+前碰/后碰预警、前后驻车雷达+360°全景影像+透明底盘/540°影像、语音泊车+自动泊车+遥控泊车+循迹倒车、自动驻车+上坡辅助+陡坡缓降、可开启全景天窗、感应电尾门带记忆、无钥匙进入+一键启动、主动进气格栅、手机APP控制+远程启动+哨兵模式/千里眼、12.3英寸液晶仪表+4.2英寸副屏、行车记录仪、手机无线充电、主驾多向电调记忆座椅、12.3英寸中控屏、车内外语音控制+手机互联映射+4G网络+OTA升级、索尼音响、LED自动头灯、四门一键升降防夹车窗、电调外后视镜带锁车自动折叠/加热/记忆/倒车自动下翻、自动空调+后排出风口…
2022-12-13
每日汽车信息传播
我的通勤伴侣丰田威兰达用车感受，改装分享给大家！
至今，小威开了半年多了，我已完全没有新手的心态，可能没入手前，已经做了太多买车功课了。在这里我就分享一下我的购买和改装经历，现在分享给大家，免得大家去踩坑，特别是新手哦。
2023-04-06
红涛说车
年轻人买吉利缤越怎么样？外观动感，内饰好看，配1.4T发动机
现在很多年轻人不太喜欢传统的三厢轿车，而是对小型SUV情有独钟，比如本田XR-V和缤智，取得了很好的销量成绩，在我们自主品牌阵营，吉利缤越、长安CS35 PLUS、奇瑞瑞虎5x等，都是比较有代表性的选手，最近有朋友问:年轻人买吉利缤越怎么样?
2022-07-16
乌兰察布市远东汽车
燃油混动齐发车钥匙能开快递的捷途大圣
捷途大圣最低售价：9.99万起图片参数配置询底价懂车分3.56懂车实测暂无车友圈2.4万车友热议二手车11.
2022-11-06
云堆汽车
ID.4 X车主·车龄4年
熊猫mini，年轻人闭眼入的一台“大玩具”
最近一段时间，我们国宝大熊猫的关注度空前高涨，大熊猫“花花”当属其中顶流，说“猫界女明星”也丝毫不为过。在这波熊猫浪潮推动下，各种熊猫周边产品直接在海内外卖脱销，老少皆宜。
2023-03-24
咦吱吱吱
新款es开始预热了，希望是王炸
最近越来越看到关于新款的消息了，听说是降价增配，优化了不少细节，前备箱和实体钥匙也有了，多了配色，21树杈轮毂感觉配啥色都好看，有可能会便宜选配，19，20也会出新轮毂，增程应该是年底，这次应该是纯电。这几款新配色，深蓝色，深白色本人觉得都很好看。价格方面应该也会一步到位吧。
2024-05-28
智勇双全奶酪6u8
eπ007车主·车龄1年
提车近一个月使用分享
1.外观第一次看到奕派007的时候，就像小孩子看到玩具车一样，就是好看。也正是因为外观，在启源a07和他选择了奕派。独特的外观，第一眼就吸引住了，简约的前脸，充满了时尚感。流线型的车身，大气和谐。犀利的尾灯，还有大溜背，很前卫很时尚。 2.内饰和空间中央扶手箱空间很大，我车里放了面纸，牙线，口香糖全，还有一大堆烂七八糟的东西，放在里面外面没有问题。相比较中央扶手，副驾驶的空间就比较小了，还有一个小的前备箱，虽然不是很大，放上小工具还可以。后备箱的空间很大还有一个下沉式的空间。怀挡的设计很不错，用起来很舒服，设置转向自动360之后很方便，方向盘上有实体按键特别好用。 3.续航我买的是530版本，我自己开的话是10-12度电每公里，高速的话15度左右，算了下市区的话可以跑到450左右，我是没有跑到30%以下的，亏电是什么情况不太清楚。推荐用舒适模式和低动能回收，开起来蛮舒服的，充电速度也还可以，对得起这个售价。总体来说续航还是很满意的。 4.车机车机响应速度还可以，但是我们车ota一直升级不上去，说小区里信号不好，等过两天手机热点来升级。360不是很清楚，这个要注意，希望后期可以有所改善吧。【提车价格】裸车价13.6，保险店里买的6000多，感觉保险特别贵，等有时间了退了换一个保险。订车赠品有零食礼包，键鼠套装提车赠品有钥匙扣，雨伞，脚垫，遮阳棚，还有玻璃膜，车子天幕特别晒一定要贴玻璃膜！！！【销售态度】销售态度特别好，专业素质也过硬，厂家培训的很到位。【保养】第一次包养说五千公里或是三个月，看哪个先到，之后一万或者一年保养一次。【最满意】最满意的就是外观，我选的哑光灰色，真的好看。【最不满意】最不满意的就是车机了，里面可以说什么都没有。
2024-05-26
悠闲小猫1Oq
百城联动共赴山海
今天一早和朋友一起抽空去4S店看车，恰好看到义乌泰枫4S店正在搞上市发布会。一进店，销售人员非常热情，激情的给我讲解了一翻，在详细了解了车辆的性能参数、安全配置以及售后服务政策后，我心中的天平已经完全倾向于捷途山海T2。加之今天是4S店开业的大好日子，店里还推出了一系列的优惠活动，包括购车折扣、保养服务优惠等，这些福利无疑为我的决定增添了一份诱惑。经过一番权衡，我决定不再犹豫，现场便与销售人员坐下来签订了购车合同。在办理了一系列手续后，我终于拿到了梦寐以求的新车钥匙。当我站在捷途山海T2旁边，心中充满了成就感和喜悦。这不仅仅是一次简单的购车经历，更是我对美好生活向往的一次追求。提车的那一刻，我深深地感受到了捷途品牌的魅力，以及他们对于顾客体验的重视。我感谢捷途山海T2，
2024-05-26
MrLonely142482693
奔驰C级车主·车龄2年
22款奔驰c级802版本，用车1年7个月
#奔驰C用车心得我去去年10月成都温江4儿子店购买的22款c260 当时落地杂七杂八加起来差不多34万多一点🕐！是最后一批802版本。目前行驶了差不多2.7万公里。保养了一次A保养，一次B保养。估计再过2个月左右要去第三次保养咯。我买这车主要是用来家用，上下班，接孩子以及周边自驾游。因为本人89年的嘛，受港片影响很大，个人很喜欢奔驰这个👆🏻品牌。之前家里还有一台2018款奔驰GLC。我说说使用这c260的一些用车感受吧！奔驰内饰真的没话说，目前都还觉得很漂亮，特别是氛围灯晚上的感觉。内饰用料做工还不错。目前没出险有其他车友面板裂纹的情况。动力的话，完全够用，高速和城里动力开着游刃有余，虽然网上一直吹1.5T啥🉐，其实有第二代混动真的足够咯。车内空间中规中矩吧，一家三口反正还是可以的。个人觉得后排座椅有一些翩硬，后排没有E级舒服。可能是价位原因吧。车机的话，启动确实很慢，使用起来肯定不如目前的电车智能，反应也不怎么快。这个👆🏻就自己理解咯哈。车辆配置的话，确实很低。这个👆🏻我也一直吐槽。但是同级别的油车宝马奥迪什么的也差不多。心里也就好受一些😃 吐槽一下，配置低，后排座椅舒适度差！要是配置好一些就巴适了。比如无钥匙进入，座椅通风，我个人很喜欢的配置。只能后期加装。优点确实漂亮啊，内饰，外观好看。省油，动力够用啦。最后说一下。这车其实用起来还是很不错的。比较适合年轻人！90后00后之类🉐。虽然现在的电车，要造型有造型，要配置有配置。可是奔驰大标可是我们当地扫地🉐大妈大爷都认识啊。以前小时候看电影里面的大佬都是奔驰啊。燃油车永不为奴
2024-05-25
零战的猫
避坑指南，奕派007
#人人写点评提车日记心得分享感受和驾驶感受 💡情况介绍由于上下班，通勤的需要，最近想选一辆车来满足我代步需求，预算就10-16w左右。普通的分享，主观讲讲买车的心得。 🚘车型对比对比了车辆都去4s店见过，零跑c01，深蓝s/03，启源a07，smart精灵，最终还是选择了奕派007。零跑这个外形太过圆润，而且零跑这个牌子我很担心，好像没有热泵。深蓝的话，后面不是很好看，也没有hud，屏幕也有点小，610max比奕派贵，起源和零跑外形差不多，没有仪表盘也 pass了，smart 500多续航性价比有点低，也pass 了，不过精灵全系列的外形都很好看啊。这只是之前的想法，买了之后都变l。 🛞驾驶感受我开车去车管所上牌，我以前只开过紧凑型的车，因为这是c级车我开起来还是挺紧张的，开起来不怎么稳，有飘的感觉，续航的话新车我一路上最多不超过80车速，估计下来有个九点五折差不多，噪音因为是无边开车门风燥多少还是会有点，还可以接受，我试了下车内放歌外面多少还是能听到，不怎么隔音。回来路上试了下运动模式，好家伙我算了下三点几秒快破百了，因为没什么车，所以还好，起步把人甩老后面了哈，这只能说唯一的优点了吧。 📃总结为什么我说要避坑，一开始我是觉得其他车型有缺点，但是小鹏p5价格差不多，有智驾，外形的话我很多朋友都说越看越像滴滴，4s服务也不怎么好，据说还是广州总部，前后交定金之后的态度和服务有点明显的转变，总的来说性价比后面算了下质感还有性价比有点低，买了16w，商城连一分积分都没有，这个指尖陀螺一样的钥匙套有点low，一点都不高级。关键是定制的钥匙套只有商城有，4s店有，也不送，就给我们看看，我买车主只有在这里写评论，有点委屈，再给我一次再也不买东风的车。
2024-05-24
快乐苹果qZQ
比亚迪元UP，如何选择
3月26日，比亚迪最新A0纯电SUV元UP正式上市，起售价为9.68万元。在上市后的短短3天内，元UP的订单销量已突破2万辆！其火爆态势宣告了元UP在A0级纯电SUV市场的爆款地位。元UP：年轻人的第一台车元家族作为比亚迪王朝最年轻活力的IP，一直以来都以“买车没负担，用车成本低，驾驶体验好”的核心价值被消费者们所认可。目前，元家族的“大元”元PLUS是标准的A级纯电SUV，动力更强、操控更好、空间更大，适合家庭增购用户；而“小元”元UP是标准A0级纯电SUV，拥有明星平台、好看、好玩、好开、好停、好安全“5好1星”品质，非常适合作为年轻人的第一辆车。那么，对元UP感兴趣的朋友该如何选择？三款车型又各有哪些优势？小编建议，大家可以根据“刚需、续航、舒享”这三种需求来进行挑选。、 301KM领先型：入门款，都市代步刚刚好从9.68万元的入门款车型来看，就知道比亚迪诚意十足，在技术上毫不吝啬满格配置。首先，元UP是比亚迪首款搭载e平台3.0的A0级纯电SUV，这一明星平台让纯电车更加专业、强大、可靠；八合一电动力总成力让元UP效率更高、能耗更低，这也使得301KM的纯电续航，对于三四线城市的用户来说更加适配，不管是日常通勤还是接娃代步，一周一充不成问题；而针对纯电车型冬季续航衰减的问题，宽温域高效热泵系统给出了满分解决方案：-30~40℃的宽温域工作能力，让元UP即使在冬季也能做到无惧寒冷、续航无忧；还有CTB电池车身一体化技术，让小车也能拥有大空间：2620毫米的轴距、座椅放倒后可达1320L的行李箱空间，让元UP装得下一切热爱与梦想！此外，入门款的舒享配置可谓相当丰富，3D全景透明影像、胎压监测、智能语音连续对话、NFC数字钥匙、智能上下电、遥控驾驶、VTOL移动电站等配置统统都有。放在以前，不到十万元的价格想拥有这些，根本想都不敢想！现在，比亚迪将这些尖端技术统统下放，可谓将“卷”做到了极致。不管是初入社会的首购青年，还是A00升级换购人群，301KM领先型都是综合价格和配置的不二之选。 401KM领先型：进阶款，续航、动力的超值之选如果是对续航有着更高要求的家庭增购用户，10.98万元的401KM领先型是更加合适的超值选项。401KM领先型相比301KM领先型，在续航和动力方面做出了更大提升。多了100KM的续航距离，周末节假日带着家人去远一点的地方游玩也没有压力，对于通勤距离较长的用户也很适用。动力方面，130kW最大功率、290N·m最大扭矩，零百加速来到7.9秒，也能满足年轻人想体验一把澎湃激情的愿望。 401KM超越型：顶配款，丰富配置打造越级体验 401KM超越型是顶配车型，11.98万元的价格在舒享配置方面给到了绝对的越级体验。主驾6向/副驾4向电动座椅调节、前排座椅加热、手机无线充电、内饰氛围灯、全景天幕、一体式行李架等一系列高阶智能舒享配置，401KM超越型全都拥有！特别适合对配置要求比较高的时尚青年，和热爱生活仪式感的元气女生。此外，顶配版也非常适合刚刚开车的新手小白入手，因为可搭配智能选装包，包含ICC智能领航、AEB自动紧急制动、LDA车道偏离辅助等一系列L2级辅助驾驶功能，为新手小白的历练之路保驾护航。结尾综上所述，元UP凭借着这么“卷”的实力与品质，可以说是建立了十万级纯电SUV的新价值标杆，堪称A0市场的新晋王者。如果你正在考虑入手一辆纯电代步小车，不如马上到比亚迪线下门店去试驾一番，上市优惠期间购买元UP，还可享受24期0息、置换补贴2000元、三电终身质保等六大元气豪礼，绝佳入手时机不容错过！
2024-05-24
多才多艺海洋mo1
钥匙好看吗
2024-05-23
久仰大名的韩非
零跑C10车主·车龄1年
我的c10两千公里提车作业!
提车一个月了，这一个月最大的感受就是有车真好，虽然免不了背刺。说实话这车我见到第一眼就深深的被吸引了，虽说长的像某想，但是车子设计本身就不会设计太过于浮夸和冷门，c10给人一种沉稳大气，比例还是很匀称，外观偏年轻一些，总体我觉得还是很符合大多人的审美的。买完车之后没事我就喜欢进去坐坐，感受一下中规中矩的音响，摸索着没什么好摸索的车机。在今天写这段文字前不久的时候，还有个哥们问我这什么车，我说零跑，他问哪家工厂生产的车，我说就是零跑汽车，国产新能源的，他似乎才明白。说罢开始夸了起来，说这车是真好看，问能不能拍两张，夸得我心里美滋滋，随便拍，随便拍。【购车经历】去年就想买一辆车了，一开始很喜欢深蓝的sl03，几乎都看定了，我爸妈说还是suv好一些，后排空间大，地盘要再高一些，于是目光逐渐转向s7。一开始对车不了解，我爸的意见就是电车电池损耗问题，没电趴窝问题，但当时我已经了解了电车很香的配置。所以最后统一意见将目标锁定到混动上。看了一些领克06，银河L7，一直悬而未决。年关将至，最后是因为价格原因，我想要的配置在16出头，还是准备再等一等。偶然接触到零跑这个品牌，我承认一开始听说这个品牌，真的感觉是个杂牌车，当时看了C01完全看不出这是5米长的车型，c11增程版麻子脸也是丑哭，鸡肋的三连屏，实习程序员开发出来的车机系统，都让我望而却退，直到c10的发布才开始让我眼前一亮。第一次提车在杭州提的车，从南京去到杭州，那个时候感觉还是很优惠的，加上销售天天给我发消息索性在三月底就定了。现在转头看，冤种一个，一个又一个活动接踵而至。为了一个终身质保，车价比别人多五六千，还我钱！如果再让我选择一次，我一定选纯电，真的，为了99%的使用场景。【驾驶感受】车的避震稍微有点硬，速度在30码左右的时候过一些减速带，坑坑洼洼的地方感受很明显，一些细碎的声音过滤的也不是很好。总体感觉滤震稍差，没开过更好的车，没法对比了。上了80码之后风噪是有的。油门还是很跟脚的，一踩就有。调到运动模式，地板油还是有推背感的。【车内空间】空间没得说，坐在我后面的女生都说很宽敞。【不满】全系都没有电动门把手，没有实体钥匙，只有一把机械钥匙，一张NFC卡片钥匙，没有胎压显示。门板上的那一条黑色泡沫，容易脏，看起来也较为廉价。中控易刮花，车机封闭，软件太少！哦还有20寸的轮毂除了帅一无是处！
2024-05-23
id4用户
ID.4 X车主·车龄1年
使用心得分享
#懂车帝众测 5月1号定车，7号提车，目前安全行驶一千公里，分享一下个人心得，首先不得不说12万的id4X真香，目前全国地区加上金融补贴都差不多这个价格吧。12万的价格20万的配置，性价比完胜同级别车型。说下用车体验，本人丐版低续航的，从事销售工作常年本地县城不怎么再出，每月油车加油1千多块，这个前提感觉不如油车加油钱买个电车分期还月供，标续400多目前开车空调不停大概能跑360左右，大概预测，没人闲着没事跑到趴窝。续航完全达到我的预期，中午不忙去充个低谷电，忙了隔天中午去完全够用，续航焦虑确实有，开电车的通病吧，家里马上安装充电桩，晚上充充，基本没压力，车的基本功能，外形就不水文章了，简单聊下优点缺点。第一点肯定是大众的调校驾驶感，必须满分。第二这个价格空间绝对是够用，个人感觉够大。第三个人最喜欢的大灯好像叫什么灵犀自动大灯？具体忘了，绝对逼格拉满，科技感十足。第四内饰用料很良心，没有过多的塑料。第五l2半辅助驾驶这个调校的绝对能用，也够用，注意这个半字，目前好像没有全自动驾驶的吧。第六昨天和途观比了一下除了id4X运动线条背后有点低，视觉上感觉比途观还大，具体参数没有去看，我是分享个人心得，不是评车。第七不知道是优点还是缺点，群友说过一句话大众的可玩性很高，万物都能刷万物都能改，目前加装了高音喇叭，数字钥匙，行车记录仪(千万不要买所谓的原车开模，后视镜上有预留插口，买那种插上直接贴玻璃上的），后期准备在刷一下隐藏，淘宝买的软件，这几天就到，有机会以后再分享。大概总结这几点。说下不满意的地方，车机智能化差点意思，但是绝对够用，没遇见过网上说的各种BUG。本人最最最受不了是后备箱的设计，好看难看先不说，这个看个人审美，主要是太能藏灰了，随便过点有土的路整个后背上面满满的灰尘。还有一个座椅问题你都带座椅加热了为啥不给带上通风，36度的天一坐全是汗，无奈网上几十块钱买了个通风坐垫，太别扭了，十几万的车配合几十块的坐垫通风。最后总结一分钱一分货来说id4X绝对是同价位王者，毕竟就算几百万的豪车也不是十全十美。推荐购买
2024-05-22
多彩芒果t2l
23只此青绿白色
买的那天4S店门口停的青绿有点脏，感觉没有展厅灯光打的好看了，不想老是伺候着洗车，就定了白色，夏天不吸热是真的，耐脏还耐看开了300多公里了，经济模式很肉适合堵车开，电动座椅记忆对我来说很实用，跟对象两人一人一个，后视镜也不用调了盲点预警变道拐弯的时候对于新手辅助很大座椅通风也很快目前出现的问题就是360有时候回不去，要手动点屏幕返回，在车库停车有一次带着钥匙离开没有自动锁车过几天去上牌啦
2024-05-22
ArnoYu
摩展我来啦
#云逛2024北京摩展 2024北京摩托车展，实在是太好玩了，就是礼品真的不如去年了，最可气的是身为qj车主，去了qj展台说没有礼品，看来回头要考虑奔达了，毕竟人家还送我了个钥匙扣，ava的头盔是真好看呀，眼睛都快拔不出来了
2024-05-20
凡尔赛车友车
凡尔赛为什么争议那么大
我们联系的销售是孩子在懂车帝官网°上找来的，这家伙是真不行。年纪不大，没一句实话，全是套路。抽奖888，说不算已经给了优惠了，好吧不算就不算，我也没打算要在价格上谈多少。但那车，我希望日期近一点，他答得很好。信誓旦旦说，不是当时展厅看的车，还反复说要拍视频给我证明，结果提车后发现，那车还联着我孩子的蓝牙呢。孩子忙，朝8晚9都不能保证，值班多、出差多，这几天就没回过家。车是我去提的，这蓝牙难道是心灵感应联上的?门把手还已经被开门撞掉了点漆，给换了只。指出问题后，口气还很狂，牛的很。要不是看在他们销售经理和4S店经理人还不错，我真想给提上一句。我们再来说说车 1.6T的动力，比较普通，但作为年轻人第一台车，够了，用孩子的话说，比他单位大众牌的公车有力多了。低速有点顿挫，急加速的话动力明显时滞。方向盘比较小，很轻，转向半径较小，倒车更方便。刹车确实有点头现象，但还能接受，不是很严重。低速悬挂软，有点晃，老婆坐这车更容易晕车，开车的倒是没太多感觉。外后视镜视野偏小，死角更多。发动机动静不小，但车内听不到，这车隔音是真的好。座椅皮质不错，通风功能真不赖，还有腰托调节，但(椅面)有点短，(腿部承托不足以致坐久了容易累)，不太舒服。车机比较难弄，仪表盘内容太少，不够人性化。而且，很多操作时滞明显，点火开关刹车要多踩一会再揿，碰撞提醒要晚半秒一秒才出现，(障碍物)都过去了，等等。倒车视频、360对新手来说很实用。导航比较好用，收音机信号很好，操作也方便，音响还不错。挡把设计我不喜欢，不能盲操，居然没有自动驻车功能。自动启停得每次关，车道保持也是。空调远不如我的混动凯美瑞有劲、舒服、方便。无线充电就像神经病，不停在那启停，不停闪。空间够用，毕竟我们家没大个子，这车单汉准备的。后备箱很能装，但电尾门感应不灵敏。车身颜值我们都认可，觉得好看。油耗目前 8.0，尚可，毕竟磨合期内，又是大夏天。这车到目前并没有发现网上传的那些个问题，还是不错的。最后还要吐槽一下这个车钥匙，太重了。
2024-05-19
燕沛的团宠
大众ID.3车主·车龄2年
比亚迪秦L上市会取代秦PLUS吗？
#辣评新车按照惯例每上市一款新车型都会取代老车型。再看目前秦PLUS DM-i的售价区间为7.98万-12.58万，秦L的配置和车身尺寸都比PLUS DM-i高，价格自然而然要高，但不排除保留秦PLUS DM-i，走低端路线，就像上汽大众的朗逸新锐一样，取代桑塔纳车型，做到车型整合，目的就是提高单一车型的销量，打开知名度，降低运营成本。我觉得秦L的路线与上汽大众的朗逸很像。【车型定位】看车展发布会，秦L主打的路线竟然是中级车，但看车身尺寸和轴距，距离中型B级车的门槛还差点距离，目前还达不到B级中型车的标准，这口号“引领中级轿车新趋势”，喊的有点过分自信了！我觉得秦L就是辆A+级轿车！细数朗逸和速腾，秦L除了车长点，也没什么区别。或许你比亚迪要自己重新定标准了，有种“我不要你觉得，我要我觉得”的感觉。【车型竟品】秦L通过配置和车身尺寸升级，按目前的销量榜来看，它的竟品轩逸、速腾和朗逸要头疼了，同样的一箱油秦L能跑2000公里，轩逸和朗逸再怎么弄也没有优势，甚至配置还比竟品轩逸、速腾和朗逸高，怎么玩？秦L这是要做到A级轿车销量垄断了！【外观】相比秦PLUS ，秦L的外观确实好看了很多，添加了更多的“中国龙”元素，前脸日行灯的“龙须”设计更加长，伸到了装饰板处，将“秦”LOGO做到了围绕。尾灯或许就是秦L的亮点，“中国结”设计，突出传统文化精髓，同时取消了一长串字母，只用了“BYD”的LOGO，或许想要表达“梦想已达成”，或许后面车型都会改成“BYD”的LOGO，毕竟年销量300万+已经做到了行业领先，不再是梦，而是梦想成真了。【内饰】内饰相比秦PLUS 更加豪华，整车塑料感变小了，替代成软包和皮质。中控扶手台也配上了更上档次和更有颜值的无线充电设计，但是充电功率只有15瓦，这怕不是只发热不充电吧！同时档把也用上了最新车型宋L同款的水晶档把，整个内饰一眼看上去，让轩逸、朗逸和速腾情何以堪，秦L是因有尽有！【配置】车展发布会称，秦L搭配DiLink 智能座舱，15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、100%兼容手机生态、智能上下电、NFC数字钥匙、全场景智能语音、3D全景透明影像等都是标配。还有DiPilot智能驾驶辅助系统，不过这应该是顶配才有的，标配应该没有ICC智能领航，不过这个配置已经很厉害了，在A+级车里已经是天花板存在了，前段时间上汽大众途观L pro新车型还在宣传说是“最智能的油车”，现在看看秦L或许可以把“最”去掉了。后悬挂也升级成了四件杆独立悬挂，终于升级了，这悬挂不知被吐槽成什么样了，但从官方发布的图片来看，还是很细呀！我对比亚迪的底盘悬挂调教还是不太有信心，总觉得不如合资车，毕竟合资车的经验更丰富，尤其是德系大众车的底盘悬挂调教目前公认最好的。【价格预测】我预测秦L走的是朗逸路线和战略布局，而且它的竟品就是轩逸、速腾和朗逸，妥妥的A+级轿车。从销量榜来看，目前轩逸的价格区间为7.36-15.69万元，朗逸的价格区间为7.99-12.36万元，保留秦PLUS 的低端路线7.98万元和10.58万车型，秦L的价格区间定位在8.98万起或许更有优势。从秦L发布的5款车型来看80KM的两款车型定价在8.98万和9.98万，另外120KM的三款车型定价为10.98万元、11.98万元和12.98万元。同时秦L和秦PLUS 两款车型做整合，划归在秦的同一类，那销量就更好看了。【总结】秦L属于A+级轿车，而且秦L的上市仅仅只是秦PLUS的换代升级，不存在搞了个B级车新车型。竟品目前对标的就是轩逸、速腾和朗逸，合资车的压力很大。比亚迪有天然优势，那就是自家供应商为自家供货，再说了磷酸铁锂电池比亚迪的库存应该有很多，急需销售出去，现在市场更多的选择了宁德时代的三元锂电池，所以磷酸铁锂的成本对于比亚迪而言几乎没有，这也是比亚迪能把价格打下来的主要原因。 10万左右的车型还得看秦L，不管是配置、车身尺寸和性价比秦L绝对是最佳选择，主打一个便宜和性价比。
2024-05-19