#辣评新车本来不想谈su7的,之前热度太大了,也没想蹭流量,毕竟流量对我来说没啥用,但是手里有几张照片,就过来随便谈一下对这个车的静态感受。 静态体验 有幸参加了海南众测活动,恰好随便拍了几张图片,拍的不是很好请见谅,对于这个车子提一点浅见,说的不对的地方欢迎各位指正。 这个车子外观没得说,不是说那种能惊艳很多人的外观,毕竟帕拉梅拉之所以成功是因为他是保时捷,mg7没有成功是因为他是名爵,这东西怎么说,外观确实比较好看,但是没有到惊艳的地步,只能说萝卜白菜各有所爱吧,线条比较优美,配色包括车漆质感很棒。当然带来了一个缺点,碰一下不好修。 空间方面本人175,体重接近二百斤,坐进去感觉没有想象中那么好,虽然说是c级定位,但是感觉不到空间很大,但是也不拘束,怎么说,同样轿跑设计比UNIV好太多了,空间确实感觉大一些,但是可能因为轿跑外观缘故,感觉就是够用,不过座椅坐上去还是蛮舒服的,空间表现中规中矩,后排坐下感觉跟b级差不多体验,后面带了一个小冰箱,空间也不是很大,就是够用级别。车机那个大屏确实很流畅,拖拽切换很丝滑,在目前体验到的车机水准来说算是一流,因为时间加上人比较多的缘故没有详细去体验功能跟UI设计,不过相信这点应该是小米强项,体验应该会不错。 内饰方面摸得到的地方都是翻毛皮软包裹,没有一点塑料感,营造的氛围感确实很好很不错,设计上也有很多很细节的地方,好的地方比如说保留了部分实体按键,而且b柱还带了一个小挂钩很贴心,包括遮阳板小镜子带的补妆灯等等,细节方面确实很到位。怎么说,之前看营销感觉一个新品牌去坐车肯定很多细节方面会有所欠缺,但是静态体验下完全挑不出毛病,反而很多东西设计的比一些传统老牌车企更好,这很出乎意料。冰箱彩电大沙发也算是这个车子标配了,总体来说没啥太有槽点的地方,有一个点我不是很明白,现在扶手箱都喜欢做这种双开式的,按一下两边打开,从便捷角度来说好像也没有提升,从别的角度来说好像也没有什么作用,反而关闭的时候会比较麻烦,一直看不明白这个设计,但是好多车企都在用…… 竞品对比 之前昊铂gt也是二十到三十价位,但是让su7一比是真的不值了,su7好的点还是蛮多的,第一个定位清晰,就是运动轿跑电车,也确实这样去设计的,满足运动的同时兼顾部分舒适,可调节的启动避震搭配了布雷博的卡钳,还有可调节的电动尾翼,营造满满的运动感,智能驾驶方面相信按照小米实力也不会太差,驾驶这一套定价确实也并不高,在三十万不到的价位中有着自己很多独特的特色。当然车企围剿也诞生了很多竞品,比如极氪主打运动的fr,三巨头的阿伟塔等等,也都是兼顾运动与科技的存在,而且在海南最后一天抽空去了一下消博会,看到最新合作的产品智界s7,同样是主打高端科技兼顾运动的小轿跑,有着不错的颜值以及华为的智驾方案……su7确实被围了起来,但是怎么说,小米有一个别的车企无法企及的东西,叫做生态,之前华为就想做全生态的互联,这个方向不一定是未来人类生活的方向,但是是可能的方向之一。 之前就有人描写过一个情景,当你回到家,通风的窗户关闭,灯自动打开……科技慢慢的在改变生活,这次在海南一个酒店就是用了小度,可以控制空调开关模式设定,可以开关灯以及窗帘……小米汽车可以做到车机手机以及家用电器的整个生态互联,虽然现在来说还是比较鸡肋的,但是也是目前生态最好的,这是别的同价位汽车所没有的东西。当然还有一个凉的差不多的车叫做极越,百度的产品,但是这东西好像就是昙花一现,至少目前我是没看到过这个车,所以小米还是很有卖点的。 总结 静态来说小米表现还是相当不俗的,包括续航测试小米达成率也是非常不错的,生态互联更是强项,可惜我不是米粉无法去体验一下。但是车子整体还是需要开的,我的观点还是先等等看,不着急就看看动态测试究竟怎么样,毕竟第一代产品,总会多多少少有一些瑕疵。最后吐槽一下,不仅仅是小米,车企现在离开大天幕是不是不会造车了?你搞就搞吧,还不给配遮阳帘,你认为这东西很好用么?热不热的先不说,这东西一脏看着都难受,总不能天天洗车吧?所以搞天幕我不是很反对,能不能带个遮阳帘,而且有的天幕隔热确实不是很好,当然小米当时上去时间比较短,加上是早上阳光不是很强烈,所以没有明显感受到晒,具体的还是等大家来实测吧。最后三张图是可能成为竞品的智界s7。
#我的提车心得1这个钥匙包官方APP买的有点贵79块,我朋友提的是星瑞2.0T,白钥匙和黑钥匙是出厂随机发,我运气不行发了两个黑色的。所以我想和他车钥匙区别开来然后买了钥匙包。我也觉得很好看,贴合度挺高的没网上说的不好。 2这个图库可以用U盘下载好图片然后插入USB自定义选择自己喜欢的壁纸,屏幕很高清,最好是买个钢化膜(反正我买了,手感狠滑,不沾指纹,用着舒服) 3左下角功能栏的右上角可以快速选择音源,甚至可以网易云放的好好的,一下子切到酷狗,就直接播放酷狗正在播放的音乐。(就很随心所欲),开启驾享模式,主喇叭播放音乐媒体,头枕音响播放电话和导航声音,而且不会压低音乐的音量和音质 4这个车机语音功能可以自定义语音包,很多功能我拍展示上面了,很有趣,可以自己设计唤醒词,我把车机换成我朋友名字,而且设置成只有主驾能唤醒。我朋友上车乐的不行 5这个导航功能可以和手机微信互联,别人发的位置我们自己长按然后点发送到高德车机版,我们地图左下角就会提示上传的位置直接点击就能导航到好友发送的位置那。(搭配上驾享模式,真的太方便了) 还有很多有趣的功能页面没展示,有个页面能直接看到有哪些卫星在给你导航工作 反正这车我开的挺省心方便,已经开了1000公里了,油耗5左右,92粗粮,续航提示一般在八百公里到九百公里之间。省心又省钱
#辣评新车吉利银河e5吉利旗下的又一款纯电车型,在北京车展前夕亮相曝光!很多人都在说15万起!个人感觉如果15起,这个价格销量不会特别理想!下面我们以现有消息看看为什么! 一:外观 现在还没有内饰图片爆出,也没有看到实车,所以没没法看到内饰用料和设计!先来看看外观。车头部分和大灯的造型整体看我个人感觉像只卡通版的猫咪!看起来可爱是挺可爱的,可能部分女性朋友会比较喜欢这个前脸。整体看起来圆润,应该还是会收获一些小迷妹的喜欢的!侧面造型特别尾部有点方正,这样的设计有个好处就是车内空间有不错的表现。后备箱空间也还可以,后排靠背角度也可以做到好调。(当然这个不一定有)整体外观没有太多亮眼的设计! 二:动力电池品牌 申报信息可以看到,使用的蜂巢能源的动力电池!蜂巢在动力电池方面当然没有宁德时代电池品牌响亮,没办法,最少口碑在哪里!(我没有黑蜂巢的意思)这个是许多用户整体评价,没办法!最少在电池品牌溢价上面没有优势!电车品牌知名度上面干不过比亚迪。 三:竞品车型分析 个人感觉竞品车型是比亚迪元plus,元plus有430续航版本和510版本,电池度数分别为50和60度左右。而整备质量分别为1625和1690。而e5的整备质量只差30kg左右,考虑到轴距差5cm,这点重量差距可以忽略!那整体的续航和电池度数不会差太多。 四:总结 现有的信息太少,有些可能不够准确,一切以官方信息为准。那从上面看,品牌,电池品牌。续航这些都和元plus差得不大的情况下。那么如果真以15万左右的起售价,出来就是被按在地上摩擦的存在!如果要想打造爆品的情况下,可能价格得10.98到15左右才具有竞争力了!如果以15的价格起步,大胆预测一下销量,月销1000台左右。
#辣评新车猎装旅行 新款的哪吒s猎装版本申报完成,也有不是路测视频,预计大概率会在北京车展亮相,怎么说呢,这个品牌名字其实感觉第一印象很多人跟我一样会感觉很尴尬吧,对比老牌车企命名这个命名方式确实够炸裂。但是路上跑的哪吒也确实有很多漂亮不错的车型,之前在路上就被一辆哪吒吸引过,设计语言前几年确实感觉不咋地,但是最近的车型感觉很不错,作为二十万以内的哪吒s出猎装版本预测价格不会太贵,主要攻占的估计目标市场还是二十万左右的。 新车点评 哪吒s的外观就属于很不错的,猎装版整体来看也很协调没有太突兀的地方,当然头部的激光雷达要是能够更和谐一点感觉就更好了。当然带了那么大一颗激光雷达表示智能驾驶方面肯定不会太差,所以整体性能还是很值得期待一下的。新车定价暂时还没有出来,不过安装目前预计应该19.98上下比较合适,毕竟价格再高上面有个猎装爆款极氪001在压着。 同价位对比 目前电车市场内卷严重,像是昊铂gt直接卷到十八万价位来了,感觉就是跟哪吒gt过不去,哪吒这个品牌影响力还是差了点,但是目前销量还是蛮不错的,如果二十万预算这个价位像是小鹏、智己都是很不错的选择,但是如果猎装定价在二十确实是一个不错的卖点。怎么说,因为之前UNIV也有好的猎装瓦罐宣传图片,对于旅行车没有感觉的来说我都感觉很好看,尤其是改善了后排空间使得后排更加舒适,所以还是比较看好s猎装版本的,而且人家厂家听劝,你说s出猎装好看我就出,不像长安什么都当看不到。所以二十万的猎装还是感觉值得看看。 毕竟之前哪吒s表现内饰车机智驾方面还是不错的,智能驾驶可以上下匝道并且自行变道,相信哪吒s猎装版本应该也会一鸣惊人,虽然猎装是一个很小众的市场,但是相信猎装s会有不错的表现,让我们大家一起期待一下新车发布吧。