流年花开91:23年6月份的秦plus dmi,年后2月16号,吉安县高速晚上7点左右,因前方堵车,所以刹车停好后,下一秒就砰的一声,人懵逼了。车门都搞不开,废半天劲出来,才发现被后方的凯迪拉克追尾了。 我是中间车辆,我前方是一辆宝马X3,我当时是刹停状态,所以被凯迪拉克追尾撞击后滑行导致我前车碰到宝马X3后车尾,万幸就只有3辆车事故,人都没啥事,第二天交通局判定凯迪拉克车主全责。 目前对方车险公司还在处理定损,撞的这么严重,全损报废好些吧,感觉没修的必要了,前后夹击,车门都变形合不上,报废金额也还没确定,这种情况一般能定损报废多少,8个月的车,公里数4000左右,23冠军版55超越,11.58裸车价,保险6300多
#用车心得#ID.7高速体验 来一场说走就走的回老家 近280公里的路程,出发时候不是满电。91的电488的续航。 一路狂飙,一路空调。 到家29的电,剩余142的续航。 实际用掉百分之六十二的电量,续航减少346公里。 我觉得达成率不错的。 在老家找了个国家电网直流充电站。 不到2个小时,充满了电。花费78元左右。 超喜欢路上驾驶的快感,提速快,底盘稳。回程的路上服务区充了不到10分钟,充进去6个电,多了50多公里的续航。如果在服务区吃个饭。完全可以补充一半以上的电量。 跟爱人决定了以后出去旅游就用电车了。
#懂车帝众测车辆自带的自动启停功能触发条件是什么?平时不怎么好掌握,经过一个月的使用亲测,发现它跟电瓶电量息息相关,在电量低与百分之六十五的时候,触发不了。只有电量在百分之六十五以上才可以触发,我的车子使用了三年零两个月了,天天开车的话电量还可以保持在六十五到七十之间,勉强可以使用自动启停功能,但是车辆停放两天后再开,电量就降到了五十多,自动启停功能则无法使用,这就让人很尴尬了,电瓶还能用,不值当更换新的,不换新就无法使用自动启停功能!如果能升级启停功能就好了。