AUTO家族
安徽新能源汽车的版图还在扩张。进入2023年四季度以来，距离安徽首位产业核心城市合肥最近的地级市——六安，新能源汽车产业动作高频。除了各大项目紧锣密鼓落地之外，六安方面积极外拓资源，与上海等地实现产业对接。
陈大大大大黑
小弟比较喜欢理想这个系列，奈何囊中羞涩。明年小弟结婚想使用这个系列做婚车，有没有老哥知道哪里婚车公司有理想的，六安地区，谢谢各位
用户58819243936
【购车经历】 2023应届生入职比亚迪，怀着对迪子的热爱，试驾了海豹ev和汉ev，本人更偏爱海豹的颜值和强包裹感的座椅。不过老父亲表示买纯电一毛不给，遂换成了汉dmi。前后联系了外包的4s店和公司直营的4s店，外包店表示在裸车价的基础上优惠两万，直营店优惠四万，所以直接选择在工作地的直营店提。 【提车价格】 灰外橙内豪华座椅0利息贷款8.9万+首付10.88万+太平洋保险7400=20.52万 【续航】 智能保电25%+eco模式，满电情况能跑80公里，然后会自动切换到HEV，不过公司充电免费，没电了我就充。开车回家喝喜酒加200块钱油，就扭够我南京六安来回了。 【空间表现】 空间很大，平时和公司里的小伙伴出去玩，都表示坐着很宽敞很舒服，后排腿也能伸直。 后备箱高度属于正常，内部比较深。 【驾驶感受】 比较喜欢加速带来的推背感，所以红绿灯后开起来很快乐。 转弯半径真的很大，有很多时候需要倒一把。另外车身太宽了，以前开的小哈弗，到哪都是随便钻，现在必须得小心两侧，轮毂什么的没注意会被蹭。 【概述】 总体来说还是非常满意的，最后祝每一位老板都能开上自己喜欢的车！
泛泛之谈792
8月2日，喜提奔驰GLE450，在鲜花和礼炮中成为“尊贵”的奔驰车主。 我对奔驰的信任和支持，本以为是一段美好的开始，本以为如他们4S店所言，会成为尊贵的车主。没想到一切的“美好”和所谓的“尊贵”。在三天后的第一次新车上路，换来的是一个下午的高速惊魂，一次“应急”不急的“尊享级”救援，一段被“尊贵”所蒙蔽的悲剧，一次永生无法抹去的驾车阴影...... 奔驰车高速惊魂： 新车、临牌，双耳红绳，一切都显得充满喜庆 8月5日，本人与两位女同事三人，新车体验，驱车从武汉出发，目的地：南京-常州-苏州【出差】。在距武汉约300公里的沪蓉高速安徽六安-3-589段，超车道正常行驶中，突然发现车辆踩油门无反应，车速反而不停在降。凭着多年驾车经验，第一反应，查看后方，打开双闪，无危险后赶紧靠应急车道停车。高速惊魂啊，后方暂无来车，幸运停靠在应急车道。（现在想想都后怕，如果后面跟着小车或大货车，恐怕已是重大交通事故） 2点多出的事故，联系武汉经销4S店（他们远在天边，相距200多公里），给我的建议是让我按车内的SOS键，找厂家呼救。车内打了无数次的SOS，这是奔驰的官方道路救援，让我自行呼叫122。 下午2:50：终于收到武汉经销4S店电话，让我多次尝试启动车辆检查。 下午3:16：问我情况，例行录口供。并收到过他们的010--56419511电话，每次的沟通都是，已了解，已登记，在沟通中.......您记得找拖车的公司确认拖车费用，能不能开发票。 【你们不关心我们的人生安全吗，不想着车辆怎么修理吗？只想着你们的救援流程费用是多少，能不能开票。】 酷暑骄阳似火，我衣服已经汗透。有位女同事中暑后面被道路救援的提前送下高速。 （以上均有图片、视频、通话录音为证） 下午3:47： 历经约1个半小时，道路救援过来了，但是作为尊享车主，运气就是好，救援车过来，竟然车子无法拉上板。 下午4:55： 【经销4S店】：抱怨道路救援人员救援工具不专业，让他们想办法把车搞上拖车。 【道路救援人员】：不敢强行拖上车，损伤车辆，毕竟是辆新车，弄坏了我赔不起 事故发生到现在2个多小时了，厂家才打电话给经销4S店，才开始找经销4S店确认是什么情况。（经销商的售后肖工电话安抚我，讲的话） 下午5:18： 总算，耗时3小时后，经销4S店派出来了个销售领导，但是事情还是在沟通中，协调道路救援的大一点的领导了，打了电话了。 【经销4S店销售领导和道路救援人员的无效沟通中。。。。。。】 下午5:50： 接到自称安徽六安奔驰4S店电话，又是跟我一系列的问询。一会儿说是我联系他的，一会儿说是厂家派他的，还莫名其妙报个电话问是我的号码么，然后又自言自语的说，哦，没事没事，我说错了，然后挂了我电话。 什么妖怪，你代表奔驰六安4S店的，你这么不专业，这么没礼貌，你这是在处理应急救援好吗？麻烦来自奔驰六安4S店的你，用心来处理。你这么敷衍，你们厂家知道了会怎么想。哦，厂家也好不到哪里去，上梁不正下梁歪！ 我要是但凡当时还有点精气神，我当场就问候你了。 下午5:55： 无助的我，还是硬撑着找着他们 事故发生已经接近4个小时，也马上快下午6点了。 催武汉经销4S店，得到他们答复是，在帮忙找附近的经销商帮忙，看有没有办法。 催厂家，说马上派人处理。在此，我着重强调，厂家那方，我是怎么都不能主动联系的，只能等待不同的人打过来。因为他们的号码，不支持回拨（010--56419511电话）。 下午6:01： 接到0564-2415700电话，六安市公安局高速治安大队交警。了解我的情况。让我把电话给道路救援的人员接听。 下午6:09： 再次接到交警电话，在我崩溃边缘的时候，问询我到底怎么搞的， 我说：我在等待处理。 交警：你等什么，你在等什么，马上快晚上了，这是高速呀。 我说：我也一直在催啊 交警：你催没有用呀，我在赶过来，我赶过去之后，我肯定把你车直接就拖走了，我不可能让你在那，如果发生事故怎么办，你要造成高速上其他人员伤亡又怎么办，你只考虑你的车，你这不是在开玩笑吗？不是整个告诉上就你的车贵啊，那100多万、200多万、300多万的车我都见过呀，你在高速上面发生的故障，肯定是直接就把你拖下高速，或者是就近给你换轮胎，这个时间绝对是不会超过一个小时的，你如果一直把车停在这个高速上面，到晚上了，天黑了，万一人家一下撞上来了，这个责任谁承担？....... （对，执法没错，你的灵魂拷问也不无道理....... 只是，我也是受害者，我有说过不让拖下去么，我跟奔驰方说这车我不要了，我没说这车贵不许动，我从大中午扛到现在，从来没有消停，我没吃中饭，衣服已经湿透，我脑袋现在已经懵了，但我还在坚持，我也想快速解决，我
8月2日，喜提奔驰GLE450，在鲜花和礼炮中成为“尊贵”的奔驰车主。 8月5日，本人与两位女同事三人，新车体验，驱车从武汉出发，目的地：南京-常州-苏州【出差】。在距武汉约300公里的沪蓉高速安徽六安-3-589段，超车道正常行驶中，突然发现车辆踩油门无反应，车速反而不停在降。凭着多年驾车经验，第一反应，查看后方，打开双闪，无危险后赶紧靠应急车道停车。高速惊魂啊，后方暂无来车，幸运停靠在应急车道。（现在想想都后怕，如果后面跟着小车或大货车，恐怕已是重大交通事故） “应急”不急的“尊享级”救援 2点多出的事故，联系武汉经销4S店（他们远在天边，相距200多公里），给我的建议是让我按车内的SOS键，找厂家呼救。车内打了无数次的SOS，这是奔驰的官方道路救援，让我自行呼叫122。 下午2:50：终于收到武汉经销4S店电话，让我多次尝试启动车辆检查。 下午3:16：问我情况，例行录口供。并收到过他们的010--56419511电话，每次的沟通都是，已了解，已登记，在沟通中.......您记得找拖车的公司确认拖车费用，能不能开发票。 【你们不关心我们的人生安全吗，不想着车辆怎么修理吗？只想着你们的救援流程费用是多少，能不能开票。】 酷暑骄阳似火，我衣服已经汗透。有位女同事中暑后面被道路救援的提前送下高速。 （以上均有图片、视频、通话录音为证） 下午3:47： 历经约1个半小时，道路救援过来了，但是作为尊享车主，运气就是好，救援车过来，竟然车子无法拉上板。 下午4:55： 【经销4S店】：抱怨道路救援人员救援工具不专业，让他们想办法把车搞上拖车。 【道路救援人员】：不敢强行拖上车，损伤车辆，毕竟是辆新车，弄坏了我赔不起 事故发生到现在2个多小时了，厂家才打电话给经销4S店，才开始找经销4S店确认是什么情况。（经销商的售后肖工电话安抚我，讲的话） 下午5:18： 总算，耗时3小时后，经销4S店派出来了个销售领导，但是事情还是在沟通中，协调道路救援的大一点的领导了，打了电话了。 【经销4S店销售领导和道路救援人员的无效沟通中。。。。。。】 下午5:50： 接到自称安徽六安奔驰4S店电话，又是跟我一系列的问询。一会儿说是我联系他的，一会儿说是厂家派他的，还莫名其妙报个电话问是我的号码么，然后又自言自语的说，哦，没事没事，我说错了，然后挂了我电话。 下午5:55： 无助的我，还是硬撑着找着他们 事故发生已经接近4个小时，也马上快下午6点了。 催武汉经销4S店，得到他们答复是，在帮忙找附近的经销商帮忙，看有没有办法。 催厂家，说马上派人处理。在此，我着重强调，厂家那方，我是怎么都不能主动联系的，只能等待不同的人打过来。因为他们的号码，不支持回拨（010--56419511电话）。 下午6:01： 接到0564-2415700电话，六安市公安局高速治安大队交警。了解我的情况。让我把电话给道路救援的人员接听。 下午6:09： 再次接到交警电话，在我崩溃边缘的时候，问询我到底怎么搞的， 我说：我在等待处理。 交警：你等什么，你在等什么，马上快晚上了，这是高速呀。 我说：我也一直在催啊 交警：你催没有用呀，我在赶过来，我赶过去之后，我肯定把你车直接就拖走了，我不可能让你在那，如果发生事故怎么办，你要造成高速上其他人员伤亡又怎么办，你只考虑你的车，你这不是在开玩笑吗？不是整个告诉上就你的车贵啊，那100多万、200多万、300多万的车我都见过呀，你在高速上面发生的故障，肯定是直接就把你拖下高速，或者是就近给你换轮胎，这个时间绝对是不会超过一个小时的，你如果一直把车停在这个高速上面，到晚上了，天黑了，万一人家一下撞上来了，这个责任谁承担？....... （对，执法没错，你的灵魂拷问也不无道理....... 只是，我也是受害者，我有说过不让拖下去么，我跟奔驰方说这车我不要了，我没说这车贵不许动，我从大中午扛到现在，从来没有消停，我没吃中饭，衣服已经湿透，我脑袋现在已经懵了，但我还在坚持，我也想快速解决，我也想下高速，我也怕出现交通事故，我也在一直催，不是我造成的麻烦，我还要悲催的去承受这一切......) 不过，在此，我还是谢谢您，交警过来还是有些凑效了。 下午6:38： 交警到来后，不知道哪一方来了个技术员，带着小电脑刷了下车辆故障码，车子能挂空挡上了，轮子可以拉上板了，上拖车了 车辆自从停下，无数次的尝试启动，车辆无法运作，并挡位无法挂入N档。仪表盘上的故障灯齐刷刷全亮了。 事发后的第二天，也就是8月6日，车主一早便前往4s店处理售后，即便车辆已经在店内售后经理及维修人员的还有销售的面前，清晰明了的检测出了车辆的48V蓄电池问题，4s店还在拿需要向厂家反馈推脱责任！请问我们找得着厂家吗，我们只和你们武汉中升星辉发生了交易行为！
忘却4196
提问一个05年的捷达，我掉头他撞到我交警看了看现场没摄像头潘我掉头全责，他报了我保险4700合理吗？大家帮我大体看看（保险公司跟他认识他是修车厂的）
长这么美不容易
2月出的事故，赔偿金额5月初谈好的，进度还算快，毕竟定损就进行了1个月，5月5号保险公司拖到合肥拍卖去了，今天钱全部到账了，发个文章纪念一下，后面就准备看看新车了，不管怎么样这起事故都没有人员伤亡，也是不幸中的万幸，以后大家买车还是要以安全为主！
卡钳红了
508L的扶手箱空间不小，但是在夏天，有些东西还是不要放了 周末去4S保养车辆，在展厅看了一下508L，发现这款车的扶手箱空间不小，你平时都在扶手箱装些什么东西呢？ 我也观察了一下，自从2019年东风标致508L上市以来，这款扶手箱的盖板和内部结构都没有更改，到不是说这个扶手箱有什么问题，我想说的是这个扶手箱的位置和使用都挺方便的。首先，这个扶手箱刚好位于左右座椅之间，只要司机或者副驾驶坐在车内，都可以方便的够到扶手箱。 扶手箱的开关在盖板的前方，几乎是隐蔽的，这样看起来整洁一些，也避免不懂事的小孩经常乱翻车里的东西。对开门的盖板用起来比单门的方便一些。就像家里的大门，如果门足够大，尽量用对开门。但是这里有个缺点，就是两个门都变小了，它的承重能力会下降，所以我每次不会让小孩站在上面或者用胳膊用力压这个盖板。 打开扶手箱可以看到，这个扶手箱方方正正的，不像4008的扶手箱，深度很深，但是长度不长，太深的话放进去的东西反而容易被覆盖，找的时候要翻箱倒柜。 我发现508L的扶手箱底部居然有个橡胶垫，橡胶垫是可以抠出来了，可以看到垫子背后还有几个神秘的符号，比如东风双飞燕，雪铁龙，标致汽车，还有一个被方框围起来的“FAURECIA”。抛开东方、标致、雪铁龙的历史不讲，佛吉亚(FAURECIA)是全球排名前十的汽车零部件科技公司，创立于1997年，截至2020年，在全球35个国家建立了266家工厂和39处研发中心，拥有114,000名员工，也是一家大公司。 我纳闷的是，508L这个车型，在东风标致和东风雪铁龙所有车型中是独一份，难道这个零件还用在某一款雪铁龙汽车上？橡胶垫的作用至少有两个，首先是美观，扶手箱是塑料的，在扶手箱的底部还有四个螺丝拧的扎扎实实，如果没有橡胶垫，这四个螺丝都会外露，看起来不美观。还有就是如果在扶手箱放手机充电器，香水，笔等塑料和玻璃制品，车辆在颠簸的时候，物件都会撞击硬塑料发出声音。 2024年的夏天已经来临，我也发现，最近汽车内的香水味变浓了。这是我在扶手箱里放了一瓶已经干涸的香薰瓶，在冬天的时候闻不到气味，没想到在高温的烘烤下，已经干的瓶子仍然散发出了气味。有的车主习惯在扶手箱放一些不常用的东西，比如之前用到的酒精喷剂，保湿水，旅行爱好者可能还会放花露水。这些液体在高温的作用下都会快速挥发，如果温度过高，持续时间太长，塑料瓶可能会膨胀变形，如果瓶子是满装的，可能还会漏出来，损伤扶手箱。所以建议大家检查一下扶手箱，能不放的东西尽量清出来。
银河L7谁买谁沙币
提问在五月中旬，吉利银河凭借其出色的产品表现，一举夺得了中国混动首年销量冠军，销量突破了12万台。五月下旬，吉利银河L7的第10万辆汽车正式下线，这是一个重要的里程碑。根据懂车帝最近一年的汽车销售数据，我们可以看到，银河L7的销量达到了90,323台，占银河系列总销量的67%。银河L7不仅是吉利银河品牌推出的第一款车型，而且它的成功对于吉利银河在市场中的地位起到了决定性的作用。 我是一位L7的首批老车主，也是你们的忠实支持者。然而，我最近遇到了一些问题，这让我对车辆的使用体验产生了一些困扰。 首先，我注意到L7的降价和增配问题。尽管我明白市场竞争的激烈，但我希望你们能够考虑到老车主的感受，因为我们是最早支持你们的那一批人。 其次，我发现L6的管家模式在同级别同配置的L7上缺失，这让我感到非常失望。此外，腾讯视频无法在副屏播放的问题自L7发布以来一直存在，已经持续了一年之久，这对于我们这些用户来说非常不便。 我想知道，这些问题难道很难解决吗？作为拥有千人研发团队的公司，我相信你们有能力在短时间内解决这些技术问题。 最后，我想询问关于L7能否升级至Flyme Auto的问题，以及具体的升级时间。我希望你们能够认真倾听消费者的反馈，并积极解决存在的问题。只有这样，才能维护好老客户的口碑和忠诚度，为品牌的持续发展打下坚实的基础。
深圳联成二手车
丰田埃尔法3.5L豪华版 2011年2月上牌11款进口丰田埃尔法3.5L，V6发动机，动力好，7座大空间，双电动门，电动尾门，上市公司老总座驾，内饰座椅保养很好，车况原版
小寒on1
选车理念与旧油车的使用: 首先，先说一下。本人16年买的长安新奔奔1.4半自动，到现在快八年了，现在快14万公里。当时考虑到用自己的工资存款，不想用父母的钱，公司距离我家单程45公里左右，工作倒班制，工资三千不高，需求就是车辆价格低，新车车小停车方便好开，油耗低，当时，看了一圈选的新奔奔，车小，油耗低。当时，我爸嫌弃要出钱买现代瑞纳，为了小车和我闹了几天。到现在油耗很满意！付油耗图证明我的选择。国企车小毛病有，大毛病发动机没坏过。 时间来到今年五一，因为旧油车实在是有点旧了，外观不好看，车胎爆了一个，线下300多换了。又发现避震左前右后漏油，车机死机不停重启。让我下了换车的念头。正好看到镇上，也就是潇河产业区举办车展，很多品牌都有，离家也近，门票还限时免费领。我爸正好休息也准备去。当然，顺便看车模。选了车展公众号截图。实际，第一天车模没有几个，光和我爸看车，体验车辆座椅和车机了。 以上说明本人情况，接下来说一下车展遇到东风奕派007的事。 逛 车展体验与选车 当时，考虑到想换电车，省油钱，单位停车场有快充桩，家里可以安装家用桩，可以开通峰谷电，只是代步，市内交通。不跑长途。预期，电车，续航400以上，价格合适300也不是不行。电车发展快，一年一个样。因为同事买了两个宋，去之前考虑的事迪子的海鸥海豚或者元。 车展五一第一天和我爸一起去的，因为油车不考虑，电车15万以上的也不考虑。三个展厅，第一个看到的是岚图华为和红旗，当时，才知道岚图是东风的，进去坐了一下，对的上价格，好看，家用，安全与华为的智驾挺好但超预算。 接着就碰到东风片区，油车电车都在一块。当时吸引我爸的是东风本田车，可惜油车不是主流了，接下来看到了人多的奕派轿车007，第一感官帅，大，年轻。当时我爸问了我价格，稍微超预算。但是，打不住，当时的销售工作人员的热情，当时坐进去的白色有机硅的车，我爸评论是，后排他做起来舒服，空间大，敞亮，销售介绍了重点介绍了车辆音响系统，无损音乐确实够可以了，车机功能不卡，语音反应还行，监护功能还不少，l2居然全系标配，不用纠结加不加。缺点体验了一下，很多功能只能等升级，软件商店少。车辆底盘有点低，无边框车门，隐藏式门把收手，我的需求只能买530，是后驱车，冬天怕冰雪。介绍到优惠3万，送一万包，还有置换补贴，说实话有点心动！在工作人员的热情介绍下，再来了句，试试开一下车，不买没关系的情况下加了联系方式，预约了试驾。 之后直奔预期的迪子，我爸直接pass掉了海鸥海豚，说太小了，钱不够他补。当时没有元只有宋，居然嫌弃人家老气，坐起来没有那个舒服。解释了半天那个是花钱加装的，居然以可以免费加，让我无言以对。当然重点是迪子的销售人员服务态度不怎么好，优惠力度还没有年前多，也怕背刺吧。又转回的东风奕派007那里感受了纳米与普通版的007，感觉普通做起来确实不怎么好。当时光体验车机与音乐设置没拍。 也去了长安007真香版，可惜座椅比不上有机硅，电池用三元的安全比不铁锂，价格上公务员补贴与抖音优惠券直接劝退。 后来休息时间去体验的试驾。 后面写一下我007的配置考虑，查资料得出 🚘 车辆信息 东风奕派007新车，新技术，车辆车身安全高，碰撞保护，帅！！！电池自己产和岚图通用，电池外壳包安全，铁锂循环次数多，安全测试在我看来比迪子牛，方块一致性比刀片好，电池用子弹打没有爆炸起火。风阻低，代表电耗少，电费后期也少。 🚗 外观设计 帅，我感觉帅！我爸感觉帅！我妈和我姐都觉得帅！ 最后付两张4s实图。也是为什么定的车，本地老店，东风下属东风南方龙城店，比加盟店靠谱，员工稳定，有事直接可以去南方其他店处理，比如，当地没有奕派店，可以请当地南方公司的本田，日产啦，启辰，也可以紧急维修。这个是重点，让我忽略其他缺点去买的决定性因素。 啰哩巴嗦写了一通。试驾与提车再写吧
哆啦智多猫
#新人车主晒订单终于要拥有人生第一辆车！我们纠结了很久，终于在26号在广州下订了07halo。前前后后去了门店三次，终于订了下来。没想到28号一早就物流公司了，很快就能提车了。
奇点智行
2018年：奔驰净利润569亿 2019年：奔驰净利润186亿 2020年：奔驰净利润291亿 2021年：奔驰净利润1661亿 2022年：奔驰净利润1076亿 2023年：奔驰净利润1121亿 2024Q1：奔驰净利润228亿 梅赛德斯-奔驰一年的净利润在1000亿人民币附近，高端汽车净利润是真高。 梅赛德斯-奔驰不仅仅是轿车，他们的卡车也非常著名，是全球顶级卡车公司。 2020年：奔驰全球销量216.4万辆 2021年：奔驰全球销量209.3万辆 2022年：奔驰全球销量204.4万辆 2023年：奔驰全球销量204.4万辆 可见，奔驰全球销量也基本没增长了。 这其实很好理解，成熟市场销量基本趋于稳定了，全球汽车市场未来增长将主要依靠新兴市场国家，而这些国家显然更适合廉价汽车——比如印度最大汽车公司是铃木。 中国市场是奔驰最重要的市场。2023年奔驰全球销售249.2万辆，其中乘用车销售204.4万辆。中国市场销量占比超3成。
鸿迅二手车贸易有限公
本公司专注二手车行业多年，价格评估、精品车售卖，全程一站式无忧服务，以新老客户的良好口碑为服务宗旨，
黄建同学V0
极越01开了有2个月时间了，当初买极越01就是奔着智驾PPA去的，随着1.5.0版本的更新，发现极越01的智驾又进化了！ 车况好的时候上下班能干到94%的智驾覆盖，基本上一出家门，到公司中间都可以不用管他；车况堵一点的时候也能干到86%左右，在非常拥堵的进出环路路段需要自己来（不然被加塞得受不了）。 也和大家分享一下智驾的一些思考 1. 当前的智驾还是没法做到完全不用管他，所以叫辅助驾驶；我日常用智驾的过程中，还是要保持手扶方向盘（不扶地话系统也会提示你），要时刻观察有没有车会想要突然加塞。 2. 虽然没法做到完全不管，但是精神是可以放松的，基本上只要关注有没有车会突然加塞就可以了，如果路况比较好，可以完全放心。 3. 改变了我的驾驶习惯，能养心，有了智驾我开车都变得非常佛系了。以前上下班着急，急加速、急减速、开车并线很频繁，现在都完全交给PPA，他怎么开，我都无所谓，自己该听书听书，有人加塞也无所谓，注意别急加塞进来就行，发现通勤时间比自己开也差不了多少，顶多慢个3、5分钟。 3. 在开始使用智驾的时候，确实会有几周的时间感觉比较累（比自己开车还累），因为那时候对智驾还不放心，也没真正做到人车合一，但是熟悉几周之后，等于是多了一个辅助的工具，多了一双眼睛在帮你观察附近的路况，就能大大降低驾驶的疲劳感。特别是下班的时候人已经非常累了，多了个智驾，自己还能好好休息一会，养一下神（不能闭目！）。 4. 极越1.5.0更新后，能力有了极大的提升。我自己能感受到的是主动并道能力的提升，并道的成功率更高了，即使车流比较密集，也能找到合适的并道窗口；拐弯能力变强了，上下班路程中，有2个路口，一个是90度弯拐上五环匝道，一个是90度弯拐到G7匝道，1.4.0是拐不过去的，现在1.5.0毫无压力；非常期待2.0的更新，期待能稳定做到90%以上的上下班智驾覆盖度。 AI其实已经在我的生活中无形中改变很多，很期待以后AI塞进我们日常生活每一个细节的未来～ #极越智驾探索之旅# @极越
刻印黑若玄
昨天下雨☔️，我也是趁着这个机会开车出去练练车主要就是熟悉熟悉这辆车，还是第一台车！起步前雨刮器玩了一会，没玩明白，知道往下压一下动一下！然后直接就开出去了，雨水多了就压一下，压的多了烦了，就提了一下，然后它自己动，也就不管了，能行。。。然后开着就去公司门口，停了一会，那个雨它一直下，又不是很大，但是吧，很我想的不一样，不像我压一下那样就动一下！像是突然间发神经雨刮就来回不停的摆，原本没什么感觉的，让雨刮器吓到了！我又给压了一下，又不不动了，搞得我回去的路上就用手指偶尔压一下！虽然有什么自动什么的，但是结果都一样要么不动要么发神经！也没见别的车子是这种情况！一开始来的时候，也看见前车雨刮和车子的雨刮摆动幅度差不多！结果回去就不听话了！虽然有销售和售后却懒得问！我个小白问了也不一定懂！还不如自己找，说不定能自己搞明白，再说！万一说是我自己操作有问题呢？然后找了一圈也没见啥能解惑的！就来吧啦几句！见谅见谅！
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