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常平汽车钥匙
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#用车心得🙋🏻 情况介绍 宋L 662km卓越，坐标北京，进入首保期了，裸车价22.98，现在价格还在坚挺，没有任何优惠，销量3万+，表现中规中矩吧，应该不会像宋plus那样，成为销冠！竞争太激烈！ 🗒 真实感受 总行驶里程3000多公里，冬天续航5-6折，这气温上来了，8折左右，还算满意！动力城市完全够用，也不输其他2.87秒的车型，城市拥堵，谁能地板油！ 底盘还行，双叉臂式独立悬挂，后五连杆，FSD可变悬挂调节，在处理颠簸路面时也表现不逊，确保了车身的稳定性和乘坐舒适性。 快充能到140kw，虽然没有800V噱头，但是一般情况下，1小时从20%-100%没问题！ 🔎 槽点反馈 AEB刹停，全员都在吐槽，太敏感，不能说敏感，是bug，经常误判刹停，已经有车主因为这个被追尾了！所以，每天上车都得关！ 雷达模拟显示的车啊，人啊，经常平移倒着走！懒得吐槽不得不说，智驾这块，没有激光雷达和高精算力的车，确实挺智障！ 360°全景影像，对于1950的车宽，真的是刚需。但是目前有残影，周围一圈不是很清晰，希望后期完善！ ✏️ 独家秘籍 UWB数字钥匙，这个是真方便，基本上带手机就行了。 据说最近能OTA了，等了3个月，期货产品自动泊车终于开发玩了，成熟的技术，不知道为什么还是期货。其他的方面，等升级后表现测评！ 唯一不足的是，没有云辇-C，没有支持天神之眼，遗憾，后期也不知道能不能升级选装上，其它总体还行！
2024-03-20- 2024-03-09
- 2024-02-22
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- 2024-01-19
#提车日记买车背景:一开始根本没想今年换车，但12年的迈腾租出去已经开了22万公里，感觉又要坏，怕砸在手里就提上换车日程了。22年3月已经提了一辆特斯拉Y了，2个月之后也入职做汽车销售了。还是专门卖纯电汽车，感觉这2年国内新能源内卷太厉害了，更新换代也快，所以没必要再买纯电了，纯汽油车也开起来没意思，每天都开电车，纯油的动力还是功能是都已经觉得有点落后。增程的类型我又实在接受不了这技术。所以最后决定买台插混开一开。 选车过程:本身做销售的，更新换代太快没想买那么贵的车，一开始看银河L7和L6，L7的市场反应口碑都不错，说马上会上L6，就一直等待，08也上市了，但迈腾置换还是喜欢开轿车，结果L6等了很久出来后，配置也一般吧，不算太出彩，价格呢也不给力，完全没有购买的想法呀。所以就没有下定，因为当时都是说和秦DMI对打，但是价格贵了2万，我的预测是这个车肯定销量起不来，不可能像L7那么好。销售就推荐L7,然后L6上之前，论坛大量帝豪变速箱出问题的，也有说水军发的，大家都在讨论这个事，确实影响我下定L6了，经过了解得知08是P3电机，理论上不会出现变速箱问题，所以就开始看08了。竞品其实没看其他的，比亚迪我肯定不碰，长城的本来看好HI4,相等等拿铁HI4T，但一直没动静，且曝光出尺寸很小，我有一台VV5，空间确实不行。所以15-20价位插混也没有太能打的车型了。 趁着有一次给VV5做保养的时候去旁边试驾了08，4驱的配置，动力确实没得说，这之前也试驾过银河L6和L7了，我感觉动力不错，和纯电车区别不大，然后3挡变速箱的抖动我也没太感觉出来，底盘的质感还是不错的。车机也比较流畅，该有的什么座椅加热记忆按摩通风前排都有了，因为我是从银河升级预算过来，所以120的纯电续航完全够，且我销售的品牌只用宁德时代的电池，我也只信赖宁王，AR我是基本用不到，我白天开车肯定戴墨镜也看不清AR了，所以最低配PRO就是我的首选。最担心的就是厂家不接单或者交付极慢，我也不是太着急用车，每天上班都不用开车，上班就是走路，但也不能卖了迈腾没有车开，所以赶上一个工作日和另外一家店联系说能给额外优惠，有区补2000元，就喊媳妇一一起试驾了。试驾觉得还挺满意，聊了价格说9000限时，增购4000，额外给优惠2000，就直接小程序4000下定了。说有48小时犹豫的时间，后来才知道，那也需要手动去锁单，不然也不会给排产，结果10月底我说看看有没有动静才发现没锁。如果按照下定时间算那就是等了将近2个月吧，11月一看优惠变为6000就还挺高兴，看来卖的好呀，竟然敢涨价。 12月初的时候看到APP有动静了，说开始生产，过了1周销售就说车到了。然后我这边因为指标原因，需要更换指标人购买，所以联系了官方400去更改，同时第一家试驾的销售也联系我问我还考虑吗，说他们有现车或准现车了，就看配置是否一样。我说我都定了，他居然说可以更改店提车，但他不知道我9000优惠定的，还以为我是6000，然后还说咸鱼有那个1000的Co券可以买，这点还是感谢他，我去买了券。最后优惠就是9000官方+4000增购+2000地补+1000券。保险我是交强车损三者300万共4980元就直接店里出了。 提车有惊喜也有曲折，本来超低息贷款是11月订车才给的政策，但是我10月订车12月提车也享受到了，贷了10万2年利息1760元，还是相当划算的。就是一开始销售也不清楚政策，当天提车付款耽误很多时间，临牌当天也没有拿到，也是凑巧了那天车管站系统有问题，当天临牌都没出来，我是第二天又跑了一趟提车，合格证和第二把钥匙给我快递我收的。 使用感受:提车后快慢充电都体验过了，快冲只有25KW的功率有点慢，家里目前物业还安装不了充电桩，有家冲装肯定会好很多的。希望厂家提高快充兼容性。 车机算是流畅，我主要就是导航和听音乐，如果能支持AppleMusic就好了，我听歌一直用他，网易的我有88VIP送的会员，但是好像还要车机会员才能听最好的音质，这太无语了。强烈建议支持安装AppleMusic. 车身空间我觉得很大，之前开VV5,轴距也小，后备箱空间也小，08的后排绝对够用了，地板也比较平，老妈乘坐后说比VV5强多了，后备箱也大，非常平整，我在官方商城用优惠券买了后备箱垫，车友都反馈没有味道，质量好。前排中央扶手空间也大，杯架也比较唉合理，手机充电位置也OK。放电枪也有优惠券也一起下单买了。 我的车还是有皮子的味道，买08也是觉得内饰会更环保一些的，但实际皮子味道很大。买了日本的车内香氛，味道很好很喜欢。感觉还是要做一次臭氧或高温桑拿之类的。 隔音我觉得还好吧，虽然速度起来有噪音，但我基本会有听音乐，这点到觉得还可以。 辅助驾驶我有ACC+车道保持就行，再高级别的我也不敢用，能抽空喝口水或回个微信啥的就行。
2024-01-05#提车日记一、情况介绍 2011年买了一台凯美瑞，是6代，不得不说日系车的稳定性，11年来没有出过任何问题，但是时间久了，它的激情已经不在了，而且油耗日益增多，鉴于这台车已经服役了11年了，而且家里就一台车，确实不满足使用了，所以有想买车的想法 当时选车时，本来的想法是以日系为主，主要上班代步用，当时倾向于本田的飞度或丰田的致炫，然后和朋友吃饭的时候聊天聊到买车的事情，朋友就说来吃饭的时候打车来的，打了一辆别克威朗的车子，看起来很不错，而且是大连屏，1.5T的动力，而且价格也不贵，让我可以了解一下，然后我打开懂车帝看了后，觉得价位和颜值都很合我的口味，而且动力是1.5T，性价比很高。所以在懂车帝上研究几天后，在2022年9月份定下了它。 二、费用明细 因为比较喜欢运动套件，显得更年轻化，所以选择了22款的追风版本，落地价格是11.2万元、裸车价10.2万、当时保险和手续费啥的也没看，觉的落地价格比较合适就定下了。4S店送了行车记录仪和倒车影像，其他的一点都没有送。 最后自己加装了一些东西，比如玻璃膜和脚垫、后备箱垫，除此之外还买了一些小的配件，比如钥匙扣和手机支架，都是一些买车常备的东西。 三、新车初体验 【续航能耗】 现在已经开了15个月了，跑了1.5万公里，平均没每个月1000公里，就是正常上班通勤使用，基本不怎么出远门城市道路的话，油耗是8.5，我的这个油耗应该算是比较高的，主要原因还是上下班的晚高峰比较拥堵导致油耗升高比较严重。不过CVT的话开起来挺舒服的，对北方城市不太友好冬天的话会有冷保护，早上开车的时候反应较慢，一开始的转速比较高基本都是1300，这个时候如果直接开的话能够明显感觉得到车身有一定的顿挫和抖动。但如果等待到700转就非常平稳了，不过手机可以提前启动几分钟，所以这个问题也不算是啥大问题。总的来说都挺满意！ 【车机功能】 最喜欢的是车机了，和仪表连为一体彰显档次，感觉这一部分还是非常有科技感的；而且功能比较齐全，清晰度也足够，不过流畅度确实有待提高，内置的酷我音乐和高德导航都挺好用，就是每次都需要登陆就很烦了，每次都要点一下，登陆上才行，要不然音乐没有会员，唱歌唱一半就切歌让人感觉很烦。而且现在厂家好像不给22版的车机更新了，已经好久没有更新过了而且22版的原来过节还有封面显示，不知道为什么给砍掉了，在这里希望厂家能把22版的也照顾一下，不要老是忙活23版的了。 【乘储空间】 空间的话同级别算是比较宽敞的了，我是1.78米，坐在里面根本不觉得挤，头部空间剩余很多，虽然车子在外看给的视觉效果比较小，但是车内空间非常满意，简直是别有洞天，但是储物功能我不是太满意，杯架放了杯子后，影响挂挡体验，挡手，而且车门上的储物空间稍微小一些，连矿泉水都放不下去，储物空间放点小物件还行，大一点的东西就有点不友好了。 【智能辅助】 在智能辅助方面，我是真想不到这个车的辅助驾驶功能这么好用，主动刹车功能可以说是YYDS，有次开车分心看了一眼手机，前面一个骑电动车的大姐我没注意到，突然刹车让我吓一跳，不过也成功避免了一次交通事故。同时的话，车不仅仅有主动刹车，还配备了车道偏离辅助及定速巡航，车道偏离我个人感觉是有一点问题的，因为只有办法关闭和开启，没有办法让他报警，我开启的时候如果偏离了会自动纠正方向盘，有的时候确实会被吓一跳； 【驾驶感受】 官方写的是180匹的马力，总体来说确实能够感受得到这款车的加速非常猛，在城市通行的时候动力随叫随到，而且整体开起来的感觉比较轻盈，不会感觉到车很重很难转向，超车是真的游刃有余。猛踩油门的时候也没有顿挫升降档的感觉，发动机的声音也会线性变大，在这个方面信心确实是有的。虽然高速的时候表现很好，但低速时候有一定的小缺点，特别是车速在30左右，转速大概是1300时候，如果加速不管轻踩还是重踩，都会有一个明显的顿挫，在这个换挡过程后速度才会一点点上来，。 四、优缺点及建议 优点： 1.马力足动力强，加速超车信心十足 2.车内年轻化元素比较多，也比较有科技感 3.配置比较高，虽然不是L2但也基本可以是一个准L2级别的了 缺点： 1. 车机系统卡顿真的很难受，希望能够改善车机成8155提高流畅度 2. 座椅不是很舒服，包裹性不足坐时间久了有些累 总结 在这个价位，我觉得作为一款家用车确实非常到位，该有的配置不足但毕竟价格区间在这里，能够相比的车型还是比较少的，我觉得我选择威朗作为我日常代步的座驾是一个非常正确的选择。最后就是还是希望厂家能够关注22款的威朗，也能够让车机进行升级提升使用时的方便。 感谢圈主推荐
2023-12-05- 2023-12-03
#用车心得购车两个月的比亚迪车主真实体验，我购买的是23款冠军版55KM续航，整体感觉购买和使用起来性价比很高。 空间：秦plus的车内空问还是比较宽敞的，我175的个子坐在前排，头部和腿部的空问还有不错的距离，基本上没有压抑的感觉。后排坐满三个人也没有拥挤的感觉。车内的储物格设计的也比较实用，平时放点手机钥匙之类的小物件，很方便。后备箱的容积也比较大，平时出门旅行放两三个行李箱没问题。整体的空问设计是足够我一家平常使用的。 驾驶感受：车子驾驶起来非常平顺，操控感很好，高速超车也是轻轻松松就能完成，它的方向盘转向灵活，车身面对弯道比较灵活，掉头或者连续转向也很轻松。动力强劲，深踩油门就能感受到很强的推背感。就是车内的防噪做的不是很到位，高速行驶，风噪和胎噪声还是比较明显的。 油耗： 油耗整体来讲比较低，我在城区基本都是用电，出远门或上高速就用油。基本用油的油耗在4.5-5差不多，没有精确测过，混动车型根本就没有什么续航方面的焦虑。而且自己家里也装有充电桩，非常的方便。 外观内饰： 外观秦plus的外观属于不过时的经典造型，而且车子很大气。还有一体式贯穿尾灯，晚上开启的时候非常亮眼。辨识度还是蛮高的。 车子配备的语音控制功能，非常的实用。大多数用手操作的直接呼叫小迪就能解决。驾驶车子的时候还是比较方便实用的，还有APP远程控制开空调，启动，开门，上锁。科技感太强了。 价格： 我的这款裸车9.98，目前已经降价一万了吧，有这样的空间和动力我觉得价格比较合适了，再加上国产车对内饰要求很前卫，个人感觉性价比很高。 优点： 不得不提的就是秦plus的油耗和动力。提速快，动力强。油耗方面非常低，家用代步经济又实惠。1.5的排量比朋友2.0的动力都强。百公里四五个左右的油，大大的减低了日后的养车成本。 缺点： 也没有什么很明显的缺点，车子的各方面表现还是非常不错的，唯一的就是车子的防噪做的不是很到位，高速行驶，风噪和胎噪声还是比较明显的。 总的来说空间完全足够一般家用，平均油耗相比较同级别车辆算是较低，动力非常强，车内配置完全体现了国产车的用心，提高了驾驶体验。 请圈主推荐
2023-11-30- 2023-11-21
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