#用车心得今天真是阴沟里翻船,上班路上不小心撞到别人的门坪,爆胎了。每天上班的路,我是很熟悉的了,上班也是很轻松的状态,开着车听着歌,就在一个直角弯初,不知怎么的方向打得太早,太多,太大意了,撞到了水泥角,嘭的一声,车子直接弹起来了,然后就听到哧哧的漏气声,我知道爆胎了。下车一看,右后轮破了一个洞,看到这个洞,我知道,该换胎了。没办法拿出后轮的备胎,换一下吧。还好有我老叔帮忙,不然我可能还搞不定,换胎这种事说简单也简单说难其实也不是很难,经过这次我应该就会换了。 首先先把轮胎的螺丝打松,然后用千斤顶顶起来,然后拿下轮胎,放上备胎,拧紧螺丝,然后收好工具,走人。 我这里是乡村小道,没啥车,所以我连三角架也没开,大家若是在国道这样的路上爆胎一定要记得放三角架,然后就是换备胎有几个小方法 1、轮胎螺丝是逆时针方向松的,会比较紧,可以人站在扳手上,利用自重来松。2、换下来的轮胎可以放在车下,防止千斤顶倒下,磕到刹车盘。3、换好备胎,不能开太快,限制时速80公里。 话说,这备胎是真的小。换完备胎,我就慢慢开到县城准备换胎,一路不敢开快,就用定速巡航定到65的时速慢慢开。好不容易开到途虎,结果途虎的轮胎只有一个牌子有现货,叫路德斯通,449一条,听都没听过,不想换,然后就找路边的轮胎店换,可能会贵一点,但是每天要用车,也没办法。 轮胎店的轮胎就多了,各种价位,各种品牌任君挑选,贵一点的有倍耐力、普利司通、横滨等,要800往上,普通一点的韩泰、玛吉斯,要5~6百,便宜一点有佳通、玲珑。想着原厂胎都要500多一条,没理由用比原厂还差的胎吧,但是800多又有点贵了,然后就换了玛吉斯的,580元一条,型号是M3,日期是24年第一周的,还能接受。轮胎店效率还是不错的,换两条胎,半个小时左右就换好了。 回家的路上特意关了音乐感受一下新胎,可能是新胎的缘故,感觉抓地力比较好,静音效果差不多,水泥路面好像比原厂还差点,会有很低沉的声音,嗡嗡的。回到家里查了一下玛吉斯M3,性能和原厂的差不多,网上价格也差不多。就这样吧,太贵的轮胎确实有些舍不得。
#提车日记我的宋已经跟我2年多了,带它已经跑了42000公里多了,走云贵川,转过西藏318一圈,在林芝至拉萨高速试过保不住电,也在回来时在云南报废一条车胎,好在那时加装车顶架放着备胎出去,如果没备胎真的麻烦大了,前后成百公里没有换胎的店。现在又计划再去一次西藏,车顶放备胎不好,而且又要加车顶架,风噪又加大又不安全,经过同车友商议,把备胎放车内,而且把二排放下也不是很平整的如图2,所以一定要改变一下,马上动手拆开后备简下面发现只有一个充放电控制器,太浪费空间了,经过车友商量讨论后废了后备箱泡沫槽格图1,改造加木板与柱把控制器封起来保护好,做好后如图3,搭好保护控制器凳板面放备胎图4,图6,空间增加了实用性强了很多,除了放备胎后还可以放得下一个电饭煲和其他杂物,而备胎凹槽可以放千斤顶与拆胎工具,完全做好后像图5,图7,铺好摊平整后睡下去成个人舒服了很多,而整个平面长度可达到190cm,宽度就因车而限制了,最窄的地放只有95cm,最宽只有124cm,到于前面加装的两块木板,没用时只能放在二排后面了如图8,也没有影响二排的放倒与收起,而这次改造最大的不足就是把后尾箱的平面升高了7.5cm,但对睡下去也没有影响的,值得这样改床车出行!