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    我们的宋没有备胎,改带备胎!改平整好睡觉

    02-27发布于:宋PLUS DM-i车友圈

    #提车日记我的宋已经跟我2年多了,带它已经跑了42000公里多了,走云贵川,转过西藏318一圈,在林芝至拉萨高速试过保不住电,也在回来时在云南报废一条车胎,好在那时加装车顶架放着备胎出去,如果没备胎真的麻烦大了,前后成百公里没有换胎的店。现在又计划再去一次西藏,车顶放备胎不好,而且又要加车顶架,风噪又加大又不安全,经过同车友商议,把备胎放车内,而且把二排放下也不是很平整的如图2,所以一定要改变一下,马上动手拆开后备简下面发现只有一个充放电控制器,太浪费空间了,经过车友商量讨论后废了后备箱泡沫槽格图1,改造加木板与柱把控制器封起来保护好,做好后如图3,搭好保护控制器凳板面放备胎图4,图6,空间增加了实用性强了很多,除了放备胎后还可以放得下一个电饭煲和其他杂物,而备胎凹槽可以放千斤顶与拆胎工具,完全做好后像图5,图7,铺好摊平整后睡下去成个人舒服了很多,而整个平面长度可达到190cm,宽度就因车而限制了,最窄的地放只有95cm,最宽只有124cm,到于前面加装的两块木板,没用时只能放在二排后面了如图8,也没有影响二排的放倒与收起,而这次改造最大的不足就是把后尾箱的平面升高了7.5cm,但对睡下去也没有影响的,值得这样改床车出行!

    作者提到的车系:


    • 保不住 电,那时候什么一个情况 ,是纯油开的吗

      评论发表于02-27
      • 1.5自吸走在318上最高海拔5000多的爬坡怎么保电? 不过318一路都有电冲无所谓

        回复发表于02-28
      • 保不住电时在高速踩尽油门时速最高只有70公里,发动机转速4500转以上,又发不上电,林芝到拉萨高速300多公里,我当时以100公里时速跑的,跑到160公里左右就已经失速了,后来下高速,用石头压油门原到发电,发电到70%在重新上跑直跑前拉萨了。

        回复发表于02-28
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