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汽车合格证可以抵押吗
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- 前天 14:11
#车辆吐槽我也算是一个十几年驾龄的中老司机了，2010年考出驾驶证，12年买了人生中第一辆车别克君威，2022年的时候买了第二辆车宝马530，两辆都是油车。这两年电车兴起，周围很多朋友购买了各种新势力电车，问界M7，理想L8，特斯拉的Y都坐过感觉都非常好，又舒服又好看。奈何这两年囊肿羞涩只能考虑十万出头的电车，无意中在某音上刷到这个Icar03，造型很有特点，车虽然短了点但是够用关键价格符合预算。就找到本地一家门店去试驾，去的当天有点恍惚，因为那家门店超级小，还是个毛胚房，门口停了两辆试驾车，心想这反正只是个门店，他毛胚跟我也没啥关系。试驾了一圈感觉还可以毕竟十万出头要啥自行车啊，就在手机上下载了app并在上面选了配置付了定金，app上显示2一4周交车，销售说是一个月左右。我下订的时间是3月11号，我想就算延期五一也能开上车了。结果好嘛，到4月中旬app上没有动静，销售也没有动静，微信上联系销售问，销售说还要等等，等多久不知道，如果急的话可以打400电话催一下。按销售说的联系400客服，得到了令我震惊的消息，这个品牌还是老一套的4儿子店模式，我这个车是跟那个毛胚4儿子店买的，不是跟他们主机厂订的。中间又经过十来天的拉扯，销售说从台州调来了一辆车，让我去验车交钱，但是车不能开走，因为车辆没有合格证，离了个大谱！没有合格证你让我交钱？交了钱你这个毛胚店过几天还在不在都不知道！以上是我本人的购车经历，给其他车油提个醒，支持国产要慎重！不是所有国产都值得我们掏真金白银支持！
3天前- 4天前
- 4天前
- 4天前
- 5天前
- 5天前
#车辆吐槽icar这个品牌应该很快就会关吧，这都什么乱七八糟的服务。我是3月11号下订的，下订单的时候app显示2一4周交车，咨询销售回复是一个月左右。时间来到一个月以后没有任何动静，问销售，销售让我打400客服催，行我打400，打了几次400客服每次都是同样一句话我们去核实，核实后给您回复，然后就没有下文了。历经多次沟通想要退订，昨天销售联系我两天后可以去验车，行既然车子有了就提呗。结果销售又说验车后先交钱，车不能开走，交完钱过几天才能开走，因为车辆没有合格证！我的天，没有合格证的车你让我交钱？老牌4S店跑路的都比比皆是，你一家新开不到两个月，门店都是毛坯的4S店在车辆合格证都没有的情况下让我交钱，然后过几天去看你们倒闭跑路的废墟？我的钱是大风刮来的还是地上捡的？我真想抽自己几巴掌，当时怎么会脑子抽风订这个牌子的车。奉劝各位想支持国货的，国产的品牌有比亚迪，吉利，合资有五菱，别碰奇瑞！别碰！别！
5天前- 7天前
- 7天前
#质量反馈事情发生于4月19日早上9点左右，合肥—南京高速方向，出发行驶不到70km，在车辆120km/h的高速行驶状态中突然失速，连续报发动机黄灯，红灯以及动力系统异常车速受限，万幸的是工作日早上高速车少，顺利靠边停车。 检查发现电机动力依旧可以使用，因车辆停在在高速枢纽前，为保证车辆和人身安全，便决定用剩余电量低速开到服务区再进行后续处理。在服务区泊好车后，通过打售后电话、叫拖车等，终于在中午十二点半到达合肥同一领克4s店，一直在店里等到下午4点左右，主动询问了店内工作人员，答复检查未果，需要上传车机数据给厂家反馈，需要要一定的时间，遂决定回家等消息。 4月20日，同一售后打电话来说是发动机分总成需要更换，当时只解释了是下发动机上的某一部件故障，出于对专业人员的信任，就同意他们正常维修。 4月23日下午三点通知车修好了，决定第二日上午请假去拿车。4月24日拿车时，售后给我开了一个单子，然后又给了我发动机合格证和拓印编号，还说要去车管所备案，瞬间人都麻了，所谓的发动机分总成和发动机的一部分原来就是一个全新的领克3缸混动发动机！ 这车两年总共才两万公里，虽说是公户车，但签署协议这两年都是我一人驾驶，比其他大部分个人车里程跑得都少，驾驶期间也就跑了几次省内高速，其余大部分时间都是市内纯电跑，两年下来烧了不到3000块的油，其实发动机运行里程也就几千公里。因为我对领克的信任，导致车直接动了个大手术——换发动机。高速趴窝事情发生之前，就通过各个平台了解过其他车友的情况，这里也要谢谢各位车友的分享，这使得我事发前有了充分的心理准备不至于手忙脚乱。但看车友情况变速箱也是有不小概率要更换的，这次因为发动机给我提前换了“新车”，真的谢谢领克。 不管领克承不承认，这车我个人认为是有缺陷的，这也是他一年不到就停产且放弃使用这套动力系统的一部分。之前这车还出过同年款车型出现不同充电功率的问题，但最后也不了了之。 车辆为什么会皮带断裂，发动机有什么问题都没有说明。后续售后谈赔偿，想要延保或花钱进行延保4s店都不同意。现在的问题是车辆可能因设计缺陷导致发动机或者变速箱损坏更换，这俩随便一个一换就是大几万，但凡这车质保期外出现相关问题，我可能把车卖了也不够我修车的，我不需要任何额外补偿，只需要4s店或者厂商允许延保处理，公户车也是车，也没有开去跑运营拉客，应同样可以进行延保。
8天前#用车心得刚刚的清明假期，经历了最惊险的一次非人为事故，现在想想仍然后怕。 购买仅2年多（4w公里）的小鹏P7，在高速突发【电机故障】失去动力，从提示到完全失去动力，仅有不到5秒的反应时间。然而最难以接受的，是故障后官方的处理，让我对小鹏彻底心寒！ 问题一：电机仅4w公里该出现如此严重的故障？4w公里就电机损坏不是偶发！搜索会发现多起在3-5w公里类似情况。是否该批次电机有缺陷，为何不召回？建议20,21年P7车主关注 问题二：刚保养完一周，为何还会出电机故障？为保证行程安全，特意出发前1周在【深圳前海销售服务中心】保养，结果在1周后的高速上就出现了故障，请问保养有什么用呢 问题三：高速事故处理方案避重就轻，这合适？事后第一时间咨询客服处理方案，对被问及产生的拖车费用，可能额外的差旅费报销问题，客服一口咬定【需要服务中心确定质量问题才能以"合适"的方式报销】，在明确失去动力的前提下，这种回答有任何意义吗 问题四：节假日需等待至少4h拖车，这合理？高速救援把我送到高速出口后，客服表示由于节假日原因，需等待4-5小时才能安排救援车辆，有考虑车主的体验吗 问题五：拒不报销高速外托运费，有同理心？询问是否可以自行联系拖车至4S店，被告知【只能选择官方救援车辆，自己叫的拖车不报销】，在我愤怒并告知通话已录音的情况下，客服立刻改口让我联系拖车，如果不愤怒且没把柄的车主就活该等着吗 问题六：对于事故／维修造成的额外差旅不负责，这应该？ 原计划当天返回深圳，电机大修明显泡汤，被问到维修期间是否能提供代步车以及差旅补偿，接待人员告知无法提供，最多只能试试申请积分 问题七：私自调整车主设置且未告知，是否太不专业？ 维修后未告知关闭了辅助驾驶功能，上高速后尝试开启 NGP 无果，只能手动驾驶 问题八：维修／备案寄送让车主出邮费，是认真的？ 柳州寄出的电机合格证／深圳的备案材料均为【到付】，联系客服后才表示官方会承担邮费 问题九：挤牙膏式的积分补偿，把车主当乞丐？如此重大问题，被告知只提供5000积分（价值500元）补偿，表达不满后加到8000 以上所有均有录音聊天为证，请＠小鹏汽车正视解答，希望各位持币观望购车的朋友谨慎决策！
8天前- 9天前
- 9天前
- 9天前
- 9天前
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