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有su的汽车品牌介绍
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- 2024-05-28
- 2024-05-28
#众测主题赛南方一小屁民，选车2月，在车友圈也蹲守了好久，很多人建议购买suv 冰箱彩电大沙发。我还是坚持自己喜好，想买轿车。2021年买了自己第一辆油车长安逸动，这车很好3年开了56000公里，没有出过一次险，谢谢你，我用心爱护你，你也没有让我失望。油价飞涨使我真的有心无力，我买你哪会油价才5块多 现在要8块 养不起你啊。以前总觉得开油车才是男人乐趣，机械咔咔的 电车就是个大玩具，电动两轮车转动下前进，毫无驾驶感。3个月前要去外地开了下朋友的小鹏p5，这下好了无法自拔，一场心理斗争开始，最后下定决心换车，换电车 现在的电车市场卷啊，看了小鹏，艾玛帅啊 又看了007 哎这屁股太丑（销售天天给我电话）。后来有了su7 试驾了5分钟人实在太多，时间不太够 唯一印象就是帅，内饰有点硬。最后最后我朋友建议我试驾下智己，参与了盲订2000，结果可想而知感觉无力感，耍我啊，说好的权益呢。低配和次低配差4w 价格明显包括了悬架和CDC，一直纠结,(没开过带空悬的车想感受下)，考虑很久感觉无所谓空悬 后期坏了修死，南方400v也完全够用，省下来的钱买点其他不好嘛 车衣，氛围灯对香。这时候已经是半夜了，我信息给销售没想到他还没睡，但真真让我下定决心锁单是销售给了我句话，他说之前网上流传什么每买一台智己车就有一个孩子见不到父亲什么的，智己没有其他汽车品牌流量多，但智己人用心做好每一辆车，给每一位用户带去最好的体验，智己人就像小蚂蚁认真做好自己的工作，是为了自己 也是为了智己，我心里在想到了我们国家，那些默默无名的英雄，去造潜艇 见不到家人，去戈壁沙漠造蘑菇的，牺牲了，可能这里比方的不对，但我心里就是这样想的，各行各业的人都在努力还有我和你 我们都一样，为了自己，努力赚钱。为了国家，不受欺辱，想到了四个字奉献精神，3秒后我锁单了。4-6周后全款提车，等我消息。
2024-05-28- 2024-05-24
- 2024-05-19
- 2024-05-19
#辣评新车其实现在领克07EM-P的优势并不明显，前有大众ID.7Vizzion、小米SU7，后有极狐阿尔法S5、比亚迪海豹Dmi等等，20万以内的车可选择的车型太多了，还有自家的18万领克08EM-P，所以领克07EM-P的压力很大。 发布会介绍说用了3年时间潜心研究和设计，最后实车就这？拍扁的08EM-P？而且给出的配置也没有亮点，平平无奇、中规中矩！ 【外观】 领克07EM-P除了C柱利刃轮廓线设计，车身前半段跟领克08几乎没有太大的区别，唯一的区别就是后视镜支架，但我觉得08的的后视镜支架设计更霸气，相反07却内敛了很多了，如果加上08的后视镜支架与进气格栅是不是更运动？ 【内饰】 仔细看内饰，是不是有种坐在08车内的感觉？同样的内饰风格，同样的方向盘、同样的座椅布局，就连氛围灯的设计也是一模一样。 门把手处的玻璃升降按键及扶手的材料跟极狐阿尔法S5可以说是一模一样，同样抛弃了传统按键，改成了简约的前后操作方式，我觉得会很不习惯，再说了这样设计真的好看吗？不过自修复气质材质倒是很实用，这地方经常用到，容易有划痕，比钢琴烤漆的指纹收集材料要好多了。 车机仪表台有点太小了，比08的还小，我觉得完全可以设计成嵌入式，刚好中控是有位置的，这样看上去是不是更大气？ 【配置】 电池磷酸铁锂电池，19度电，续航126公里；动力也弱了，才218匹马力，领克07不适合飚了。低配16.38万是要什么没什么，中配17.38万就算买了一套真皮座椅和哈曼卡顿音响，高配还要选装智驾系统，还要付费使用，属实没有什么性价比，这个价位买一辆极狐阿尔法S5不香吗？人家极狐阿尔法S5全系用的还是三元锂电池。 不过它的车机系统用的是魅族的，这对魅族粉而言是非常香的，但我更喜欢高通骁龙8295P的系统。 我觉得07配置比较一般，如果是家里的第一辆车不建议买07，相反08更适合家用，而且现在价格也非常香。同时08的配置略高于07，性价比最高。 如果是年轻人或许加个两万块冲小米SU7更潮酷，也可以。但是如果对品牌、驾控操作有要求的，那领克绝对能满足你的需求，毕竟吉利外资公司，欧洲人的设计风格，更偏向于操控和驾乘体验。 底盘悬架与08一模一样，没有改进，为什么不用前双叉臂后五件杆？怕是成本降不下来，目前的设计在驾驶感受上可以体验08，区别不会太大，会偏硬点。 【总结】 领克07EM-P综合性能和配置跟08极度相似，车是好车，就是价格很不美丽。目前的上市价格中规中矩，让人食之无味弃之可惜的感觉。对于Nappa真皮座椅和哈曼卡顿音响还是挺有吸引力的，相差一万元的配置很容易让人冲中配。对于高配性价比就没有了，上市价格还是偏贵，如果能降低1万元，或许能成为爆款。
2024-05-18- 2024-05-14
#辣评新车今天看到车友圈里面基本都是退订贴多，看完发布会之后以我的感受就是确实可能有点难以下手，我以我的角度看一下该怎么去评价以及选择智己L6。 1. 外观 我是坦克400车主，和智己L6是截然不同的风格，坦克400线条凌厉硬朗，而智己L6则是线条柔美，柳叶般倾斜向上的大灯与底部黑色C字前杠搭配，设计风格还是比较别致的。 尾部的设计我就不太喜欢，感觉就是贯穿式大灯不错，但是线条弧度不够，看上去有一点扁平但后尾部又有点臃肿感，不如智己LS7的尾部那么干练和吸金。 2. 配置价格 最吸引人的那就是发布会一直介绍的六个王牌配置全息标配，特别是四轮转向和激光雷达，能够以19.99的价格去卖目前确实还没有车企能够做到，但是需要注意的是，高阶智驾还是只有两年的服务，这一点感觉不太舒服，如果能够增加到5年我就比较满意了。 抛开光年版那个云配置来说，四个版本也算是现在新能源普遍的版本定价方式，最低配400V+磷酸铁锂+两驱，次低配换成800V+三元锂，中配增加四驱，高配将企业能做到的所有配置怼满。 从售价来说也是没有问题的，激光雷达和四轮转向下放到全系标配真的很良心了，智己L6的直接竞品就是小米SU7，从上一次发布会就可以看得出出来，在价格方面也基本是比小米SU7同价位的版本低一点。 但是最让人难受的就是它的选配，给人的感觉就是不想直接给，但又要把形象做的大度所以给了一半，这种感觉反而降低了好感度。 首先基础颜色只有黑白两种，虽然有选装基金，但只能抵扣3000，换个好颜色还要多花5800，虽然可能绝大多数车友就算免费选色也不一定会选择艺术配色，但还是那句老话，选不选是车主的事情，但给不给免费选配是企业的事情，我觉得颜色就算是多开几种颜色出来，或者说限时免费我都觉得更容易接受。 第二个是豪华升级礼包，3999能够得到四活塞卡钳以及更好的座椅、静谧性和音响配置确实可以接受，这个直接送的话我感觉确实也有点太豪气了，但主要问题是这个居然是个强制必选项，选择的时候根本不能不选，相当于最低配从19.99拉高到203899，个人觉得有点套路了，不如写20.39起。 第三个就是副驾驶屏幕，在发布会上其实对车机功能也展现了很多，副驾驶屏幕虽然很多人确实用不上，但是确实根据设计来看，如果没有这个副驾驶屏幕的话，内饰这一块有点丑陋，而这个屏幕却需要6000的选装，不得不说确实很贵，但是不要的话内饰又有所欠缺，真的很难让人选择。 3. 选买对比 对于竞品来说，智己L6的尺寸和空间确实都不占优势，而大屏幕我也不认为这个是优点。 相较于小米SU7，它的优点就是更便宜也更高科技，低配和次低配版本拥有激光雷达、灵蜥底盘和四轮转向，虽然没有试驾过但单纯从配置来说，操控应该比小米SU7更胜一筹。 相较于极氪001来说，智驾就是智己L6的优点，极氪001的智驾应该就不用过多吐槽了，毕竟是第三方产品，很多极氪001车主都表示智驾聊胜于无。 而如果是我，又如何选择智己L6。如果是城市代步而已，我建议还是最低配的19.99，400V在当今还不算是淘汰的配置，650KM的续航也足够，而代步人群基本都会安装充电桩，所以不能效率慢和短续行的问题也不太需要在意，换来的却是城市的高阶智驾体验和更好的底盘，落地在21以内是非常有性价比的。 而如果是想要长期持有的话，次低配23.99会更加合适，三元锂电池+800V的高压平台作为现在新能源的主流配置，起码5年不会落后，搭配空气悬架也能够提高驾乘舒适度带来更好的体验。但我的感受来说，25以内落地的价格嘛，我确实不太接受，我更愿意最低配的选择。 总结 总体来说单纯从配置来讲，智己L6拥有更低的价格和更高的配置，市场竞争力还是非常足的。只是说选装配置可能不太让人满意，后续我也会去试驾一下智己L6，感受一下智己L6的灵蜥底盘有什么不一样的感受。
2024-05-14#辣评新车为什么现在车企都喜欢拿L开头来起名呢，光一个L6就好多车企使用了，一群老六。智己L6也风光上市了，也是又一款对标小米SU7的车型，同样也可以对标极氪007，向下也可以对标吉利银河E8的一款纯电轿车。 该说不说发布会上介绍车配置的小姐姐声音还是蛮好听的，但说来说去的目前来看纯电轿车无外乎就是叠那些配置。只能是说目前纯电轿车标准版续航基本都超过了六百公里，价格也都下探到了二十万以内。 先说说发布会上智己L6的主要六个全系标配的配置。有个数字底盘，这个就得实际试驾体验底盘质感才能感觉出来了；全系有四轮转向系统，转弯半径做到了5米以内，还是很不错的；超远距高精度的激光雷达，城市NOA和更高阶辅助驾驶不到二十万就配备了小米都做不到的智己做到了也是厉害；最后还有NVIDIA的芯片和骁龙8295智能座舱，智能驾驶辅助和智能座舱配置是叠到位了，就看实际系统匹配优化程度怎么样了。额外还有一个ISC智慧灯语系统，我只能说这个配置都是噱头，而且华而不实。真正社牛能用的人肯定少之又少。 再分析一下价格，智己L6上市权益修改扩大成了2000抵22000，其实就是官方指导价直接优惠两万，但是没上市前谁又都不知道指导价是多少，看着优惠两万是很多，那没准人家原来想定的价格就是这个价格呢，而且等上市一段时间后卖不动了官方指导价还可以再降价，现在这些车企真的都是玩营销的好手，把消费者玩的团团转。然后还有3000元的个性外饰选装基金。这个选装基金太搞笑了，只能是选装19寸空气动力学轮毂（不好看，劝退）和20寸运动轮毂（能耗增加，劝退），最后我认为合适的也就是选装一个发布会上一直吹的尼维斯蓝配色了限时5800元抵扣完3000选装基金就是还需要再花费2800元。 然后还玩了一个豪华配置升级包，小米发布会都是大大方方送了，智己把标价同样标到了很高，但是没有像雷总那么大方全送呀，整套下来看着有了真皮、混合胎宽和前四活塞卡钳、四门双层静音玻璃、主动降噪、21扬声器，配置是都有了但是看着也不都是行业顶级供应商的配件，像扬声器干了21个也没提总功率多少也不是什么品牌音响。最后看完这些配置总不能不加上吧，不加上多亏啊，然后这些加上就需要再加3999元。 把指导价减掉现金抵扣，如果想加豪华礼包，再加一个艺术车漆，总共还要多加6800元。其实标准版价格是20.67万、长续航版是24.67万、四驱的超长续航是26.27万、四驱的超强性能版是29.27万。最后还有一个三十多万的光年版，我觉得这个固态电池还是算了，多说了也就是一个半固态电池，真正固态电池还没有量产呢，续航标是1000公里以上，实际环境跑个六七百公里的样子，也就是跟现有大部分油车差不多的一个续航，但是却背负了一个一百三四十度的超级大电池，真的没必要选择这个配置，个人建议还是等真正的固态电池出来了再考虑固态电池的版本吧。 所以算来算去，智己L6的价格也没有低到令人眼前一亮就有冲动消费的感受，还真又是个老六。横向对比小米SU7，虽然空间上肯定占据优势，但是部分配置和智驾直之间也是打的有来有回，但是看小米SU7的销量还是没什么太大参考意义，我觉得反而向下去对比银河E8，少了激光雷达、四轮转向、可变底盘阻尼等配置，但是银河E8还要再便宜几万块钱，销量却只有惨惨的两千多台。所以我预判智己L6上市后月销基本就是维持在两千台左右，这部分纯电中型、中大型轿车市场今年新发布的实在太多太丰富了，市场盘子一共就那么大，还有那么多围观的，智己想把L6做成爆款车型，还是太难了。
2024-05-13- 2024-05-13
- 2024-05-11
#我的提车心得之前的座驾乃是 2014 年已行驶 13 万公里的老款 M3，一直都想着更换一辆新能源车。在 2024 年的当下，新能源汽车价格持续内卷，着实害怕被当成韭菜割了，毕竟谁家的钱都不是凭空刮来的呀。那些提车一两个月就狂降一两万的车企随处可见！ 在这般情形之下，我就期望能选择一款 20 万以内的新能源车，将预算压低一些，这样到时候也不至于亏损得肉疼！一直都在关注 20 万以内车圈的消息，也去试驾了不少车辆，其中包括新上市的东风亦派 007、起源 A07、极狐 T5 之类等等。由于对续航有要求，想要一步到位选择长续航的，所以看的都是长续航版！那价格就提升到了 16.7 万及以上，总感觉还是有些不尽人意！ 也等待过小米 SU7 和极狐 S5，对比之后还是差了些感觉，最后是广州昊铂 4S 店的销售给我打来电话让我去看看昊铂 GT，也就是在机缘巧合之下了解到了昊铂。此前从来都没看过定价在 20 万以上的车，试驾之后不禁感叹，不愧是 20 万以上级别车！再加上它的折扣力度！直接就让我不再犹豫了！当天就谈好价格下了订单！大概七折左右的价格！简直太香了，无敌的香！一百个人心中有一百个哈姆雷特！所以适合自己的最重要！ 之后会慢慢分享价格、行驶感受以及优缺点！🌼🌼 🙋🏻 情况介绍 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验
2024-05-10
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