#5月新车申报汇总【别克世纪插混版申报图曝光!外观有哪里升级了吗?】 日前,我们从最新一期工信部官网获取到了上汽通用别克世纪插混版车型申报图。外观方面,新车采用了别克家族目前最新的PURE Design纯粹设计理念,采用别克全新飞檐展翼前脸,旋羽交互LED大灯组结合格栅延展出的镀铬饰件,造型硬朗大气。值得一提的是,新车前脸下方大尺寸梯形格栅内部采用横向密辐式镀铬饰条,与在售车型有所不同,提升辨识度。车身侧面,新车的车顶线条及窗线设计、A柱倾角配合的恰到好处,整个型面看起来不生硬,同时保证了车内的乘坐空间。尾部依旧是贯穿式尾灯,整体视觉效果十分协调的,两侧灯组与头灯保持呼应,营造出大气舒展的视觉效果。 车身尺寸方面,新车长宽高分别为5230/1980/1864(1872)mm,轴距为3130mm。动力方面,新车将搭载一台由上汽通用动力科技(上海)有限公司所生产型号为LSZ的2.0T发动机与电机组成的混动系统,其中发动机最大功率为155千瓦。关于新车更多信息,我们也将持续关注。
#懂车帝众测这样的质量和售后,再打折,你敢买吗 宝马开了3000KM变速箱坏两次,高速上突然熄火,严重威胁生命安全 本人于2023年2月中旬在上海宝城汽车销售服务有限公司(宝马4S店)预定一辆X3领先型,三月底提的车。汽车刚行驶了还不到2个月,从5月申旬开始,汽车启动时有明显的顿挫感,后来是越来越严重。在6月下旬,在红绿灯路口停车时,汽车突然熄火,再启动后恢复正常。以后几日的驾驶途申,多次发生熄火停在马路上。后来发展到启动后,只要挂入D档或R档就自动熄火,汽车再也不能移动。后来不得不叫挂车拖到4S店。 4S店开始说可能是软件问题,但软件升级后也没有解决。又说是变速箱的阀体坏了需要进行更换维修,而且不可思议的是,相同阀体进行了二次更换,后来看到维修单才知道45给换上的是2手阀体。阀体是变速器的大脑,变速箱的主要部件。当时这个车购入到故障出现时只有不到两个月,也只开了1370公里(含4S店多次测试的超150公里)。变速箱是汽车的关键部件,如果在高速上发生熄火,可能危及到生命。经过两次更换变速箱阀体才勉强解决问题。 以后的驾驶中一直是颤颤惊惊,时刻担心着车突然会抛锚在路上,因此车也不敢出上海 市…今年3月24日,我开着车去4S店首保。车行驶在高架上突然听到底盘下传来一声巨 晌,车突然在高架从 80KM时突然熄火。 车辆报警显示:【您可以继续驾驶。无须联系道路救援服务。 传动功率已减低。请至售后服务进行检查。】 车再次启动后,冲击严重。此时发动机发出巨响,车速只能维持45Km 左右。我在高速上打着双跳灯,艰难的把车移动到48店。这时内心非常惧怕车子再次熄火抛在高架上,严重危及到安全。 经4S检测后,给出的结论是要更换变速箱。 由于上次维修时宝马给我们换上的是二手件,毕竟现在的车子只开了2972公里。 我们考虑到再生变速箱的寿命和质量,我们向厂家提出更换新的变速箱的要求,不要再生的。 但4S和宝马公司商量后拒绝了我们。 毕竟我们是新车刚到手就出问题,不得不考虑质量。再生的变速箱我们无法知道它的公里数和其它使用数据。而且上次换的变速箱上的部件阀体(二手件)。车没有行驶1500公里又发生个更严重的可能危机生命安全的故障。 新车不到一年只开了3000公里发生了多次突然熄火,严重危及生命安全的质量问题,我们需要宝马给个说法并给与必要的补偿。新车这样几次三番的出现相同问题,我们做为客户心里很不能接受这样随便修修补补,毕竟是新车。 今年的315晚会,央视再次曝光了宝马车的质量问题。最近宝马也召回了多款车型,但召回的数据让人质疑。比如说【生产日期为2023年3月28日的部分国产X3汽车,共计5台】难道一天的X3产量就5台么?如何证明同一批次的其他车都是安全的? 宝马作为一个高档品牌有一百多年历史。希望宝马真正做到【客户满意度一直是宝马的长期追求,我们也在不断提升服务,以期让您用车无忧。】而不是只是口头上。希望宝马能认真对待我们提出的并不过分的合理要求。
#质量反馈宝马开了3000KM 变速箱坏两次,高速上突然熄火,严重威胁生命安全 本人于2023年2月中旬在上海宝城汽车销售服务有限公司(宝马4S店)预定一辆X3领先型,三月底提的车。汽车刚行驶了还不到2个月,从5月中旬开始,汽车启动时有明显的顿挫感,后来是越来越严重。在6月下句,在红绿灯路口停车时,汽车突然熄火,再启动后恢复正常。以后几日的驾驶途申,多次发生熄火停在马路上。后来发展到启动后,只要挂入D档或R档就自动熄火,汽车再也不能移动。后来不得不叫挂车拖到4S店。 4S店开始说可能是软件问题,但软件升级后也没有解决。又说是变速箱的阀体坏了需要进行更换维修,而且不可思议的是,相同阀体进行了二次更换,后来看到维修单才知道45给换上的是2手阀体。阀体是变速器的大脑,变速箱的主要部件。当时这个车购入到故障出现时只有不到两个月,也只开了1370公里(含4S店多次测试的超150公里)。变速箱是汽车的关键部件,如果在高速上发生熄火,可能危及到生命。经过两次更换变速箱阀体才勉强解决问题。 以后的驾驶中一直是颠颠惊惊,时刻担心着车突然会抛锚在路上,因此车也不敢出上海 市…今年3月24日,我开着车去4S店首保。车行驶在高架上突然听到底盘下传来一声巨 晌,车突然在高架从 80KM 时突然熄火。 车辆报警显示:【您可以继续驾驶。无须联系道路救援服务。 传动功率已减低。请至售后服务进行检查。】 车再次启动后,冲击严重。此时发动机发出巨响,车速只能维持45Km 左右。我在高速上打着双跳灯,艰难的把车移动到4S店。这时内心非常惧怕车子再次熄火抛在高架上,严重危及到安全。 经4S检测后,给出的结论是要更换变速箱。 由于上次维修时宝马给我们换上的是二手件,毕竟现在的车子只开了2972公里。 我们考虑到再生变速箱的寿命和质量,我们向厂家提出更换新的变速箱的要求,不要再生的。 但 4S和宝马公司商量后拒绝了我们。 毕竟我们是新车刚到手就出问题,不得不考虑质量。再生的变速箱我们无法知道它的公里数和其它使用数据。而且上次换的变速箱上的部件阀体(二手件)。车没有行驶1500公里又发生个更严重的可能危机生命安全的故障。 新车不到一年只开了3000公里发生了多次突然熄火,严重危及生命安全的质量问题,我们需要宝马给个说法并给与必要的补偿。新车这样几次三番的出现相同问题,我们做为客户心里很不能接受这样随便修修补补,毕竟是新车。 今年的315晚会,央视再次曝光了宝马车的质量问题。最近宝马也召回了多款车型,但召回的数据让人质疑。比如说【生产日期为2023年3月28日的部分国产X3汽车,共计5台】难道一天的X3产量就5台么?如何证明同一批次的其他车都是安全的? 宝马作为一个高档品牌有一百多年历史。希望宝马真正做到【客户满意度一直是宝马的长期追求,我们也在不断提升服务,以期让您用车无忧。】而不是只是口头上。希望宝马能认真对待我们提出的并不过分的合理要求。
#飞行家用车问题汇总林肯汽车,垃圾中的战斗机,今年参加林肯的活动,获得一件发热棉服,收到货之后发现产品是残次品,如图二三,经沟通产品退回去,从新发一件新的产品,第二次收到货物之后,拆开快递发现同样的问题,经和客服沟通,他们拒不承认产品存在问题,而且此事不再处理,之后打上海12315进行投诉,林肯的工作人员告知他们发的是合格产品,不再处理此事件。林肯汽车销售服务(上海)有限公司现在是你爱怎么投诉就怎么投诉的态度,拒不遵守国家的法律法规,态度之傲慢谁给的他们的勇气,是月销三四百台的飞行家车主,还是全系月销不过两三千台的车主,亦是随意践踏、无视中国的法律习以为常了,
#2024汽车315别克昂克威22年12月的车1.6万公里.变速箱漏油,减震器渗油,4s 店不给出合适解决 目前配合店里同意拆变速箱,进行检查。但是在没有协商好之前 不能进行维修 ,一年时间三大件就坏了,现在合资车的工艺质量真的差了吗?谁来保护消费者权益,诉求更换变速箱总成 陕西华兴咸通汽车贸易有限公司