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国内汽车配件电商平台

二手车专业户
互联网+汽车配件正式搭建，形成新零售新电商，互利互惠共同发展
多年来，汽车配件供需双方信息衔接不善、农机作业管理不规范的问题一直存在，随着“互联网+”时代的到来，传统汽车配件行业面临诸多新机遇和新挑战，现代汽车配件如何借力“互联网+”提质升级?
2020-07-06
汽车与配件
eBay：对接全球1.4万亿美元汽车后市场，跨境电商助力中国汽配业出海
虽然2020年新冠疫情的爆发令全球经济陷入低迷，但对于电商业务来说，却迎来了新一轮发展。不仅国内电商渠道呈快速增长之势，跨境电商也在持续发展中，这其中就包括了汽配贸易。
2020-12-04
马永斌资本频道
新能源产业链分析---汽车零部件篇（上）
根据中国汽车工业协会的数据统计，2021 年我国新能源汽车销量为 330 万辆，同比增长率为157.8%。
2022-08-30
数商云
汽车零配件B2B电商交易平台，开启商机新篇章，加速成功之路！
引言随着汽车产业的崛起和发展，汽车零配件行业迎来了巨大商机。同时，随着互联网的快速发展，B2B平台成为了汽车零配件行业加速商机的关键工具。本文将深入探讨如何打造一款成功的汽车零配件B2B平台，助力企业驶向成功之路。
2023-09-13
小李的汽车观
告别修车无门,这主机厂配件品牌发大招,以后不用去4S店花冤枉钱了
作为全球最大的汽车消费市场，中国不仅吸引了各国汽车主机厂商的入驻，也吸引着各国汽车零配件厂商的登陆。11月28日，亚洲地区规模最大的汽车零配件、维修检测诊断设备及汽车用品展览——2018上海法兰克福汽配展在上海国家会展中心盛大开幕。
2020-06-19
汽车服务世界
资本撤退，汽配平台接连倒闭、汽配城拆迁…30万汽配商何去何从？
数月前汽车服务世界发表的《资本撤退，汽配平台接连倒闭，汽配城拆迁不止，30万汽配商的出路在哪里?》一文也引发读者热议。
2023-08-29
汽配圈
2020（第五届）中国汽车配件行业品牌大会整装待发，7月相约瑞安
汽车行业作为国民经济支柱产业，拥有庞大的体系和市场，虽然随着汽车保有量上升，汽车增量变缓，但是对于汽车后市场的需求依然旺盛，虽然年初的疫情对整车行业造成了损失，但是疫情之后发展还在继续，汽车维修与保养就会产生需求，市场在需求与供应中逐渐恢复。
2020-06-08
福州暴风眼投资
汽车零部件行业现状及产业链
中汽协预测:2022年我国汽车销量达到2700万辆，新能源销量超过550万辆。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车。
2022-12-06
漫斯特科技
数字化助力汽车后市场发展—漫斯特构建智慧新零售电商平台
截止2022年上半年，中国汽车保有量已经突破了4亿，乘用车新车销售量呈现出下降的整体趋势，到2021年，国内乘用车平均车龄已经接近7年。庞大的汽车保有量，新车销量增速的放缓以及逐渐老化的车龄结构，催生了更多的汽车后市场需求。
2022-11-24
杨文学在路上
中国汽车零部件企业加速县域布局
汽车零部件是汽车产业链的重要组成部分，对于提升汽车品质和竞争力具有重要作用。正文一、汽车零部件行业概述汽车零部件是指用于组装成完整汽车或为汽车提供性能、外观等方面的改善的各种零件、组件和系统。
2023-08-16
acqiche
制造商主导，打造技术件供应链自营平台的机会来了？
在汽车后市场一向低调的舍弗勒，昨天高调地发布了一个由零部件制造商主导的供应链平台——ETC一体系B2b专家型自营供应链平台。
2020-09-18
汽配圈
从零到“中国汽车及零部件制造优秀基地”，细数清河汽配人奋斗史
从零到“中国汽车及零部件制造优秀基地”，细数河北省清河县汽配人奋斗史。二十世纪五六十年代，在中国大地上，长春汽车厂下线我国第一辆国产汽车，随后第二汽车制造厂兴建，中国汽车制造业进入自主发展阶段，在此时，河北清河的汽车零部件产业也在朦胧中萌芽。
2022-07-26
连锁服务员
「研究报告」汽车后市场养护维修行业电商商业模式
汽车养护维修巨大的市场空间，也吸引着互联网人，传统汽车人和资本方的高度关注。
2021-03-13
普华有策咨询
2024年我国汽车零部件行业市场集中度将逐步提升
2024年我国汽车零部件行业市场集中度将逐步提升1、汽车零部件行业发展现状汽车零部件作为汽车整车行业的上游行业，是支撑和影响汽车工业发展的核心环节。汽车零部件行业的发展对实现我国汽车强国战略、推动汽车工业转型升级和技术创新，发挥着举足轻重的作用。
02-23
汽配圈
未来已来，势不可挡！汽车后市场供应链平台兴起的这些年……
汽车后市场供应链平台正以前所未有的速度进入发展的快车道，“未来不可知，但历史却有据可考”，本文展示其这些年来发展的过程，并探寻未来面临的挑战。
2022-03-29
普华有策咨询
汽车零部件行业发展现状及趋势
随着我国零部件产业逐步实现结构优化和产品升级，我国汽车零部件企业已由 2015 年的 12，090 家增长至 2020 年的 14，018 家，2020 年主营业务收入总计36，310.65 亿元，2010 年至 2017 年，行业营收年均复合增长率为 14.58%，整体行业都处于高速增长状态。
2022-01-07
未来智库
新能源汽车换电行业研究：换电模式分析
2021年新能源汽车销量为 352 万辆，同比增长 157%，占汽车总销量的比重由 2017 年的 2.7%增长至 13.4%。
2022-03-08
汽车服务世界
开2万平的保时捷改装店,抖音粉丝第一,广昌老张强调自己不是网红
从外表上看，这个村庄并没有什么特别之处，但奇怪的是，在村落的路口，每天都会有几十台百万级别的豪车出入，而且大部分都是保时捷。
01-11
吉林新媒体
2023长春汽车零部件跨境电商交易会在长春兴隆综合保税区隆重开幕
作为第20届长春汽博会的配套活动，2023长春汽车零部件跨境电商交易会于2023年7月19日在长春兴隆综合保税区进出口商品展示交易中心隆重开幕。
2023-07-20
康众汽车配件
中国式的修配融合：到底是真理还是另有所图？
作者 | 昊然来源 | 汽车服务世界（ID：asworld168）随着三头六臂推出“车小养”汽修连锁后，一时间汽配平台布局汽修连锁的话题成为行业讨论的焦点。话题讨论自然少不了天猫养车和京猫车盟。原因很简单，这三个都是汽配平台布局汽修连锁的典范。
2021-08-30
汽车与配件
京东新能源车主消费观察：年轻多元开放用户重塑新能源市场
得益于政策扶持、技术研发和市场推广的进程加速，中国新能源车市持续维持高增长的态势，成为国内车市一大亮点，据中国汽车工业协会统计显示，2022年我国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，连续8年保持全球第一。
2023-08-16
互联网商业模式
你想要的关于汽车配件用品的可以咨询淮安兴辰星汽贸平台
汽车配件行业的品类多，涉及企业多，不同产品的特点不一样，有的产品消耗量大，类似于快消品；还有产品消耗量少，但在后市场却是必备品，库存周转慢，容易形成呆滞库存，增加库存成本。下面一起来看下汽配行业平台有哪些，汽配弹簧行业商城的优势。
2023-04-25
穿山甲传媒
广州胎轮汽配供货平台，提供一站式汽车配件解决方案
当下，随着互联网技术的不懂发展和资本市场的介入，传统的经营方式早已逐渐失去市场竞争力，经销商在当前残酷的市场竞争中要么成为当地的佼佼者，要么成为电商的配送服务商，要么成为连锁品牌的命运共同体，要么沦落为市场的淘汰者。
2022-10-04
诗与星空
中国汽车销量第一，汽车配件业崛起
2023年，中国汽车产量超过3000万辆，为史上最高。其中，出口491万辆。自主品牌逐渐取代合资品牌成为市场主流，这说明中国正在从世界第一汽车大国向世界第一汽车强国逐步转型。而背后支撑这个市场的，是庞大的汽车产业链。
01-26
美兰不讲李
比亚迪国内外双开花，多圈层海外受众
比亚迪，新能源的领军品牌，全球每卖出5台新能源汽车，就有1台比亚迪）海豚、海豹、ATTO 3（元PLUS）等车型在全球范围内频获专业媒体认可，这表明比亚迪的车型在设计和性能方面已经达到了国际领先水平。近期，英格兰曼城队的后卫凯尔·沃克也成为比亚迪SEAL（海豹）车型体验官，体验后就在社交平台大为赞赏，并推荐更多的人能够选择这款汽车，为保护环境和减少碳排放做出自己的贡献。迪子如今是国内外双开花，不仅在国内市场很好，也拥有多圈层海外受众。比亚迪这道民族品牌之光，在国际舞台上越来越强，也希望比亚迪能越来越好！
15小时前
车王邓光明
此车况查博士已复检！车王认证二手车超市。（CARKING）总投资规模超过十亿人民币，是国内超大型的二手车连锁经营企业，是中国汽车流通协会副会长单位。车王无锡店，立足于创造诚信，而令人喜悦的二手车服务平台，我们的目标是让消费者，买到放心二手车。每一台车辆车都需通过查博士第三方检测和认证上架，一口价销售公开透明，享受90天回购保障品质无忧，完善的售后体系，还可享受终身质保，终身保养，一站式服务，让买车更简单。车王只为让每一位用户买车放心！卖车舒心！用车安心！
前天 12:21
车王邓光明
此车况查博士已复检！车王认证二手车超市。（CARKING）总投资规模超过十亿人民币，是国内超大型的二手车连锁经营企业，是中国汽车流通协会副会长单位。车王无锡店，立足于创造诚信，而令人喜悦的二手车服务平台，我们的目标是让消费者，买到放心二手车。每一台车辆车都需通过查博士第三方检测和认证上架，一口价销售公开透明，享受90天回购保障品质无忧，完善的售后体系，还可享受终身质保，终身保养，一站式服务，让买车更简单。车王只为让每一位用户买车放心！卖车舒心！用车安心！
前天 10:28
监理人
价格合适的话，这车能卖好马自达EZ6我看了，这是马自达实力最强的电动车了，也让马自达在电动车时代“没有掉队”，甚至领先其他日系车好几个级别！看看往日辉煌的日系车，在现在新能源时代，还有推出几辆能打的新产品吗？反观马自达，积极融入国内市场，跟长安的技术合作，我在此大胆预测一下：会让它在整个日系新能源车里面继续遥遥领先。各位，时代真的变了。只要EZ6价格合适，我敢说在整个日系新能源领域，这车仍然可以成为销冠！而且我认为，马自达这条路走得通的话，会让更多外国品牌看到“马自达模式”的成功，从而考虑或多或少的献祭自己的灵魂！你们觉得马自达和长安共享平台，这一步走对了吗？
3天前
大同圣路冯伟
18.2 万辆！奇瑞销量公布
5 月 2 日，奇瑞控股集团（下称 " 奇瑞集团 "）发布最新月度销量数据。数据显示，2024 年 4 月奇瑞集团销量为 182049 辆，同比增长 43.7%；1-4 月累计销量为 711653 辆，同比增长 55.7%。奇瑞控股成立于 2010 年，拥有汽车、造船、金融、旅业等业务板块，截至目前，奇瑞控股乘用车业务板块主要由奇瑞汽车、EXEED 星途、捷途、奇瑞捷豹、奇瑞路虎、凯翼等品牌组成，旗下产品覆盖入门级到豪华级产品，其中，奇瑞汽车是奇瑞控股最重要的销量来源。数据显示，4 月奇瑞汽车销量为 117726 辆，占总销量的 35.33%；1-4 月累计销量为 482947 辆，同比增长 57.5%。星途品牌 4 月销量为 8235 辆。星途品牌是奇瑞旗下高端品牌，2018 年 11 月，奇瑞正式发布高端品牌 EXEED 中文名称——星途，该品牌也是奇瑞冲击高端市场的第三次尝试。2023 年 8 月，奇瑞控股集团董事长尹同跃再次用奇瑞的 " 奥迪 "，奇瑞的 " 保时捷 " 这种定位来形容星途，并亲自站台再次为星途汽车定下销量目标。尹同跃表示，2024 年星途品牌至少实现 50 万辆的年销量，其中，国内星途、星纪元两条产品线加起来销量有 30 万辆，加上出口大概有 20 万辆。今年 1-4 月星途品牌累计销量为 31728 辆，同比增长 28%，前 4 月完成率仅为 6.35%，按照此发展趋势，星途品牌想要实现全年 50 万辆目标的挑战极大。 4 月 15 日，星途星纪元系列首款 SUV ——星纪元 ET 开启预售，新车共推出 8 款配置车型，预售区间为 19.9-32.9 万元。新车基于奇瑞全新 E0X 电动平台打造，定位中大型 SUV，提供纯电和增程两种动力选择。 5 月 4 日，星途营销中心总经理黄招根在微博发文称，星途星纪元 ET 订单已超 1.3 万辆，即将于 5 月 9 日上市。新车是奇瑞冲向品牌高端化的希望，至于星纪元 ET 上市后对星途品牌能起到多大的带动作用，尚待市场观察。捷途品牌 4 月销量为 37248 辆；1-4 月累计销量为 144724 辆，同比增长 104%。作为与星途品牌同年成立的品牌，捷途品牌在车市的表现更亮眼。捷途品牌定位 " 旅行 +" 品牌，整体更偏向中低端车型，目前在售车型包括捷途大圣、X90 子龙、X90 PLUS、X90、新 X70S、X70 诸葛、X70 PLUS、X70、X70M、X70 Coupe、X70S、X95 酋长版、X95 至尊版、X70S-EV 以及捷途旅行者等车型。其中，捷途 X70、捷途旅行者、捷途 X90 是捷途汽车旗下走量车型。零售数据显示，一季度，三者销量分别为 25617 辆、25152 辆和 10247 辆。新能源方面，目前奇瑞已打造奇瑞、星途、捷途与 iCAR 四大品牌加速向新能源转型，但遗憾的是，奇瑞在新能源转型上可谓是 " 起大早、赶晚集 "。数据显示，奇瑞集团 4 月新能源销量为 32995 辆，同比增长 165.2%；1-4 月累计销量为 93128 辆，同比增长 137.3%，虽然整体增速迅猛，但与目前主流的新能源品牌销量差距不小，奇瑞在新能源领域的追赶步伐亟需加速。细分品牌中，iCAR 品牌首款产品 iCAR 03 上市 2 月累计销量为 13011 辆，其中，4 月为 7524 辆。iCAR 是奇瑞汽车旗下首个新能源汽车品牌，主要面向 15 万元价格区间，首款产品 iCAR 03 于 2 月 28 日上市，新车共推出 6 款车型，售价区间为 10.98-16.98 万元。iCAR 03 定位硬派纯电 SUV，基于 i-MS 多元魔方新能源架构打造，动力上提供单 / 双电机版车型选择，其中，单电机版车型的最大功率 135 千瓦（184 马力），双电机四驱版最大功率达到 205 千瓦（279 马力）。在北京车展上，奇瑞风云 T9、星途星纪元 ET 开启预售；捷途山海 T2 正式上市；iCAR V23、X25 和 iCAR 03T，风云量产概念车 E06、星途 E08 概念车等车均已完成全球首秀或亮相发布。此外，星途星纪元 ET 将在星途星纪元 ET 上市，该车是奇瑞集团首款纯电、增程双动力同步上市的产品。更多新车的上市能否在销量上为奇瑞控股创造惊喜，有待观察。
3天前
良朋车友
比亚迪旗下全新皮卡—SHARK将于墨西哥当地时间5月14日迎来正式上市。 SHARK是比亚迪旗下首款新能源皮卡，基于DMO超级混动越野平台打造，整体设计风格比较硬朗。内饰部分则接近方程豹旗豹5的设计风格。目前比亚迪官方尚未公布SHARK的具体动力信息，预计将采用2.0T发动机与电动机组成的插混系统。 SHARK选择在国外首发上市，未来是否布局国内市场依然是未知之数，不过如果价格合适，对于国内的皮卡爱好者或需求者而言，必然是一款颇具竞争力的车型。
4天前
李富贵青岛悦途汇名车
18年2月上牌，新款第三代别克GL8 ES 28T豪华型，超豪华陆地头等舱，精品车况，0出险，全车金属件原版90%原漆，行驶11万公里实表，青岛本市个人用车，内饰0磨损99成新，新车办齐上路41万需加价，现分期首付仅需5万，全款17.xx万开回家！紫檀红金属漆搭配米色Nappa真皮内饰完美配色，外观最大气的一代GL8，乘员空间领先同级，5200mm超长车身加3088mm超大轴距营造出奢华的内部驾乘空间，环抱一体式内饰设计，配之以低重心车身，营造出强烈的视觉冲击力，一台颜行并存的MPV，无论政商务接待或携全家纵情山水自驾旅游，GL8绝对是MPV首选，后排座椅可按比例放倒释放出521-1650升海量存储空间，70升油箱长续航，豪华MPV销量冠军，国内MPV领军者，中国特供车型，保值率首屈一指，GL8开创了国内豪华商务MPV先河，使之成为政商接待贵宾专用车，主被动安全配置领先同级，新款GL8外观奢华大气，一台搭载跑车发动机的豪华全能MPV，配置豪华:双全景天窗，定速巡航，无钥匙进入，一键启动，远程启动，感应记忆电尾门，右侧电动侧滑门，前排座椅加热，后排座椅通风&加热，航空座椅&后排电动座椅调节&展翼式靠背（电动腿托、腿托加热、椅背还可躺平放倒和一键复位，私人游艇式中央扶手），循迹倒车影像，驻车雷达，自动驻车，后排独立空调&双区自动空调，双效纳米级PM2.5过滤器，胎压监测，炫彩拉丝铝合金运动轮毂，8英寸中控液晶触控屏，车联网，CarPlay，蓝牙/电话，语音识别控制，导航，道路呼叫救援，Aux&Usb，前排1个后排2个Usb/Type-C接口，220V/230V电源接口，4.2英寸全液晶仪表，Led自动大灯&Led日行灯（前大灯采用23颗Led组成，尾灯则由57颗Led组成）&大灯延时关闭，车内环境氛围灯，第三排轻量化聚碳酸酯车窗，上坡辅助防溜车，陡坡缓降，真皮多功能方向盘&换挡拨片，电动后视镜折叠&加热，雨量感应式雨刷，⚒️做工用料考究，铝合金前后盖，超高强度钢制全框式副车架，铝合金防撞梁，前麦弗逊后多连杆独立悬架，高强度多层冲压钢制摆臂，前后悬架铝合金轴承底座（中低配为板车扭力梁非独立悬挂），底盘纤维护板，铸铝转向节，铸铝防倾杆，铸铝转向横拉杆，通风刹车碟，后扰流板，全车镀铬装饰，搪塑内饰，🌐搭载沃德全球十佳通用新款2.0T TURBO SIDI全铝涡轮直喷发动机，🏆通用集团第八代Ecotec发动机系列扛鼎之作！零百加速仅需8秒！极速215km/h，性能表现超越同级，最大马力260匹，5400rpm可输出191kW最大功率，2000-5000rpm 可爆发350Nm峰值扭矩，升功率高达95.5kW/L！动力储备充足，满载状态下动力也不会出现匮乏，🌪️强大且持续不断的推背快感，高性能低排放特性、出众的Quiet Tuning静音技术和口碑卓著的安全性，🌪️0-100km/h加速风驰电掣，在超过100km/h的行驶状态，加速仍随叫随到，直到200km/h仍不会露出疲态，同时Buick Turbo家族基于"全球顶级平台欧美顶尖技术”操控底盘，🌐依托全球领先的智能制造和高标准全球供应链打造的机型，基于"单缸最优"设计理念开发，创新性搭载了Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统、35Mpa高压直喷技术、智能主动电控碳罐泵、全可变排量机油泵和电动放气阀涡轮增压器、进排气双可变气门正时系统等7大核心科技，🏆优化动力性能，提升效率，🌐在国内率先使用的35Mpa高压直喷系统，比当前普遍采用的20Mpa技术燃油雾化效果更好，燃油粒子直径达到了8微米，仅为普通人头发直径的五分之一，令燃烧更加的充分，🌐此款发动机还搭载了TriPower可变气门管理技术，实现了智能控制下的多级"变缸"功能，发动机可在"四缸高性能模式"、"四缸经济模式"和"两缸超经济模式"间平滑切换，可提升燃油经济性最高达15%，充分满足了用户对澎湃动力和节能环保的兼顾需求，🌐SIDI发动机将多点喷射供油系统替换成可变气门缸内直喷系统，将喷油嘴植入汽缸内部，相对排量动力输出更高，高升功率、升扭矩，精准的转向和扎实的悬挂与澎湃动力精准契合，飙升驾驶快感，新款对驱动系统，标定优化以及燃油系统方面都进行了全面升级，新车燃油经济性出色，百公里综合耗油仅需9升左右，🍀同时整车三元催化系统总成也进行全面优化升级降低污染物排放，🌐匹配DSS-6速手自一体智能启停变速箱，🌐别克集团目前应用最为广泛的变速箱之一，性能稳定可靠耐用，🕊️变速箱壳体采用全铝材质打造，并结合紧凑的设计来大幅度缩减了整体体积和重量，经过优化的液力变矩器以及偏置式油泵等设计大大提升了工作效率，有效改善了油耗，很好的规避了升档顿挫，平顺性极佳，在各种天气下都不会出现明显顿挫，可靠性极高。
5天前
数码小甜
为什么现在新能源汽车这么火？除了技术上的不断升级，让新能源汽车的品质、安全、舒适度、乘驾体验都有了显著提升以外，更关键的是，新能源汽车聚焦于低碳生活，这对于社会发展来说，也是一大进步。很多的外资燃油老牌车企也都纷纷加入到了新能源的赛道，说明这就是大势所趋。中国汽车在新能源时代占据了绝对的主导地位，不仅在国内市场卖的风生水起，甚至在海外市场的认可度也极高。以我国的龙头企业比亚迪为例，全球每卖出5台新能源汽车，就有1台是比亚迪。比亚迪出海效果显著，多圈层海外受众，赞助了2024年的欧洲杯，直接收获了一大波海外粉丝，包括很多的球星、球迷都被比亚迪的畅销车型所吸引。英格兰足球运动员曼城后卫凯尔沃克成为比亚迪SEAL（海豹）车型体验官，在社交平台大赞比亚迪。比亚迪作为一个本土的中国汽车品牌，凭借着自己的实力，一步步走向海外，并且收获了不错的口碑，作为中国人真心感到骄傲和自豪。
5天前
科技车咖
北京车展上日系用力追赶，还值得抢救不？
#聊聊日系车北京车展上的日系在用力追赶，你觉得还值得抢救下不？北京车展上丰田的出圈方式确实让人意外，广汽丰田bZ3X因为一张像蔚来的内饰图大火，盖上logo，说它是蔚来的改款估计都有很多人信。虽然它跟蔚来没关系，不过确实是“反向输出”的合资车。它是广汽 AION V 二代的共平台车型，通过换壳埃安，丰田瞬间有了比肩主力新能源车企的技术和产品，后面就看定价和宣传了。另外一台有竞争力的日系车是马自达 EZ-6，它用母公司长安深蓝 SL03 的平台打造，虽然长相依旧是马自达的传统风格，但是内核已经是纯粹的自主平台。另外除了内核，内饰也往主流新能源上靠，跟深蓝一样的大屏也配上了。日系在新能源上的掉队有目共睹，那他们现在放弃抵抗直接躺倒接受自主品牌的反向输出。有了自主DNA的日系电车，你觉得在国内还有抢救的价值么？还是返销国外，去割老外的韭菜？
6天前
子龙21117962
此车况查博士已复检！远大名车广场，总投资规模超过十亿人民币，是国内超大型的二手车连锁经营企业，是中国汽车流通协会副会长单位。泰州远大名车广场，立足于创造诚信，而令人喜悦的二手车服务平台，我们的目标是让消费者，买到放心二手车。每一台车都需通过查博士第三方检测和认证上架，一口价销售公开透明，享受9 0天回购保障品质无忧，完善的售后体系，一站式服务，让买车更简单。只为让每一位用户买车放心！卖车舒心！用车安心！
6天前
飞凡领跑
飞凡F7车主·车龄半年
1. 2024北京车展以"新时代新汽车"为主题，展示面积达到22万平方米，吸引89.2万人次观众，并汇聚了国内外近500家知名汽车和零部件企业参展。 2. 展会上，国际品牌如BMW、奔驰、奥迪、丰田等推出多款新能源汽车及智能化产品，国内自主品牌如长安、奇瑞等展出了创新产品，中国新能源汽车的市场渗透率超过50%。 3. 中国汽车品牌竞争力增强，汽车出口额及新能源汽车产销量均居世界前列，中国汽车出海成为全球关注焦点，北京车展成为中外汽车行业交流合作的平台。
飞凡领跑：2024北京车展圆满闭幕 1. 2024北京车展以“新时代新汽车”为主题，圆满闭幕，吸引89.2万人次参观，展出全球首发车117台，概念车41台，新能源车型278个。 2. 国际品牌积极转型电动化，推出多款新能源汽车，同时在智能化领域不断发力，中国自主品牌在电动化、智能化方面取得显著进展。 3. 中国汽车品牌崛起，新能源汽车市场渗透率超50%，中国首次成为全球最大的汽车出口国，中国汽车出海引发全球关注。 4. 北京车展促进中外汽车行业交流合作，推动汽车产业高质量发展，成为展示科技创新和引领产业发展的重要平台。#飞凡f7 #2024北京国际车展 #dou是好车 #新能源汽车 #车展随手拍 @飞凡FeelFun
7天前
波波玩个车
雷军称看完车展很绝望，我惊了
这么讲是因为进入行业太晚了，没基本概念吗？作为当下流量最高汽车品牌的（流量最高销量还远称不上高）一把手，讲出这番话，是为了证明小米产品定义的成功吗？是故意刺激友商吗？汽车的产销量体量光国内就是千万级，任何一个品类做到中腰部以上的产品，都能证明市场的认可。所谓的“同质化”最严重的大众，平台化战术+套娃产品定义的，选帕萨特的，选迈腾的不多吗，选朗逸的，选速腾的不多吗？话再说回来，SU7要论成功也言之过早，现在的舆论已经到了不能说它有缺点的地步，这合理吗？这是什么产品，可以如此完美？ SU7还没经历量产交付第一年最容易出问题的夏天和冬天呢，市场只是给了初步的认可，别飘了。
7天前
国产车领先一个世纪
智商税中的极品！
垃圾车，轴距丢脸！外观像没睡醒似的，像一只皮鞋，抄袭红旗LS7，毫无设计美感！内饰落后，百万级别车横置平台，毫无科技感，配置低的可怜，缝线不整齐，内饰部件塑料感满满，完全被时代抛弃！麦弗逊悬挂，刹车时点一下头，毫无舒适感！最可恨的就是它的价格，海外没关税都有198万，进国内更是没脸皮的加价180万，109万的仰望U8直接吊打这个大块头，花上百万买了一个接近上十万的车亲日都亲到这种当冤大头的地步了！
8天前
356扣1323可怜
太意外了，英格兰球星竟然粉上BYD，看来国产汽车真的站起来了！放以前，很多人一提起国产汽车就摇头，但现在形势彻底变了，不仅仅是国内车主，就连海外用户也都开始簇拥中国汽车，就连英格兰球星Kyle Walker也在社交平台大赞比亚迪海豹。这说明比亚迪拥有多圈层海外受众，在海外市场的认可度高，数据不会骗人。去年比亚迪汽车销量突破302万辆，出口24万辆，相当于全球每卖出5台新能源汽车，就有1台来自比亚迪，而且海豚、海豹、ATTO3等车型也获得了海外专业媒体的认可并斩获多个海外奖项。可见比亚迪已经成为中国汽车出海的名片了，在欧洲汽车强国的地盘上被欧洲人点赞，足以说明中国汽车工业的强势崛起了。
8天前
356扣1323可怜
太意外了，英格兰球星竟然粉上BYD，看来国产汽车真的站起来了！放以前，很多人一提起国产汽车就摇头，但现在形势彻底变了，不仅仅是国内车主，就连海外用户也都开始簇拥中国汽车，就连英格兰球星Kyle Walker也在社交平台大赞比亚迪海豹。这说明比亚迪拥有多圈层海外受众，在海外市场的认可度高，数据不会骗人。去年比亚迪汽车销量突破302万辆，出口24万辆，相当于全球每卖出5台新能源汽车，就有1台来自比亚迪，而且海豚、海豹、ATTO3等车型也获得了海外专业媒体的认可并斩获多个海外奖项。可见比亚迪已经成为中国汽车出海的名片了，在欧洲汽车强国的地盘上被欧洲人点赞，足以说明中国汽车工业的强势崛起了。
8天前
沃尔沃850
雪佛兰太浩正式进口，65万元比领航员便宜
雪佛兰太浩引进国内，售价65万起。作为一款原汁原味的美国全尺寸SUV，能够通过通用汽车旗下的进口车平台道朗格进行官方引进，还是第一次。在美国、加拿大、墨西哥等北美市场，以及俄罗斯，雪佛兰太浩这样的全尺寸SUV以大马力和大空间而受到欢迎，今年，通用汽车旗下高端进口车平台道朗格将这款车引进国内，由于国内对于排量的严苛要求，道朗格不得不把基本型太浩改成2.7T四缸机，以降低售价，但是高地版依然是5.3L V8发动机。雪佛兰太浩的定位低于低于凯迪拉克凯雷德，但却是与凯雷德以及GMC育空同平台打造的，因此在舒适性和操控性等方面，不输凯雷德。而65万的售价，与另一款通过官方进口方式进入国内的全尺寸SUV林肯领航员相比较，是很划算的。林肯领航员是第一个吃螃蟹的全尺寸SUV，其虽然属于小众车，但这样庞大的体格能够在国内市场屹立不倒，说明它是成功的，但100万以上的售价，显然不占优势。雪佛兰太浩能够把价格降到林肯领航员的一半左右，说明通用汽车是下定决心提高销量的。有人说，雪佛兰太浩使用2.7T发动机，小马拉大车没有诚意。其实，使用小排量也是无奈的选择，提高排量意味着更多的税，价格不可能降下来。而道朗格也清楚一些消费者对于大排量和大马力的需求，所以除了基本型以外，还有High Country高地版，高地版不仅使用原汁原味的5.3L V8发动机，而且离地间隙更高，通过性更强。
9天前