#新人车主晒订单人生的第二辆车,第一辆是家里的老福特(P1 台湾省进口六合福特,不知道有几个兄弟知道),车是2.3L四缸机,在这个电车逐渐成为主力、油车渐渐被淘汰出局的时代,一直有着再买一辆大排量油车的念头,这半年多这个念头越来越强烈,于是开始看车,最开始必要条件如下:中大型或大型SUV、预算30-40万、六缸及以上、油耗不是特别在乎(目前老福特也要15个油左右95#)、新车二手车均可。 看得越多就越迷茫😶🌫️,这个预算买不了新的合资六缸,二手的比如林肯飞行家,20年的试驾感受也很一般,内饰有着美系车的豪华但也有限,座位多但很鸡肋;X5 3.0也看了,作为一个经验不是很丰富的小白,这个区间内的德系车(大多公里数6-10万以上)实在是没有太大把握去拿捏,确实空间比国产的X5L在后排差了不是一点半点;q7也类似X5;再又看了酷路泽,实在是囊中羞涩,惊人的保值率带来的就是买的都是年限很大的车,对于它的念想只能说是小时候大多数新疆巴郎子的梦想。 目光逐渐转向坦克500,纯油版本,外观、动力、内饰、预算都符合,但是!但是来了,在研究坦克500的时候,700横空出世,奔着等等党永远不亏的心态,见到了700Hi4-T的首发限定、普通版预售、上市,终归是没忍住想着加点预算先小定了,在和老父亲商量的时候,父亲说想清楚想买就买呗,这彻底断绝了我的后顾之忧,奔着30岁的时候买自己喜欢的车和40岁买自己喜欢的车的巨大差距,试驾两次后果断大定,截止目前除了等待提车的强烈期待外,没有一丝后悔。坐标西安,目前4s店说的是三月底前应该可以提车。 Ps:老福特2011年上牌,目前11万公里不到,日常剐蹭补漆,其他没啥大毛病,认识这个冷门车的老哥们帮忙估个价,,到时候看是置换还是卖掉心里有个底,提前感谢🙏 再Ps:有没有和我一样不越野但是就是喜欢的兄弟姐妹啊
2009年11月 进口起亚霸锐 自动天窗 3.8L 排量 普拉多同级别 带地盘升降 原车户 台湾佬原车一手 四驱7座 15万公里 配置天花板 定到天花板 喜欢💕联系☎️ (全款 按揭 低首付至零首付)
#晒晒我的摩托车来自台湾的大绵羊 三阳巡弋300 好多摩友嫌弃挡车太累 想买踏板车 又嫌弃踏板车动力差 太小 那么这款来自中国台湾省三阳巡弋就来填补中间的空缺。 这可能是你能买到的最便宜的进口300级别踏板车。 在这个内卷到不行的市场里这款好车希望你们不要忘记 这可是在欧洲市场与佛沙,Xmax掰手腕的车型无奈三阳在国内的品牌影响力 动力方面搭载一款单杠四冲程水冷300cc的发动机。 实际体验超过普通的300级别街车 油箱容量12升 续航轻松超300公里 舒适宽大的坐垫 不用换挡 长途摩旅不会疲劳 42800元喜欢的车友速速拿 优点:座高友好,我可以全脚掌落地!70之后提速杠杠的!操控很舒适,反光镜在车头,视野很好!车身大,感觉很机车! 缺点:抖!它真的很抖!整体设计没啥科技感!
#机车保养分享我的巡弋300是2021年8月1日购买的,新车落地46000元,目前行驶了3万公里左右,下面我将从三个方面分享该车保养的经验。 1.机车保养经验:首保是按照台湾三阳的官方说明书上的要求,1000公里进行首保,用的是厂家原装的三阳半合成10W40的机油,以及更换齿轮油,过了首保之后机油每三千公里建议更换一次,机油粘度为10W40,加注量1.2升,齿轮油每六千公里左右更换一次,标号为85W140,加注量170毫升,空滤根据当地路况适当进行更换,一般是5千公里左右更换一次。 2.机车保养好物:我的车友群里面对于这个车大家都建议用原厂台湾三阳的铁桶的机油,说是开起来更平顺,我一直这么长时间用的机油都是壳牌爱德王子的灰瓶机油,10W40粘度的,骑行品质很不错,质感也可以,比7100要强,摩特7100衰减太快不推荐,摩特金绵羊对于这个车也还是不太行,前些日子朋友推荐我使用了一次老李化学的全合成铁桶机油,试了一下感觉还是不错的,油门比之前要轻多了,就是不知道老李化学机油的衰减如何,需要我长期试用一下,齿轮油我自己一直用万威85W140粘度的齿轮油进行保养,这个车的齿轮油加注量是170毫升每次,建议更换两次机油换一次齿轮油。 3.保养周期建议:建议每行驶3000公里进行一次保养,定期拆开传动检查开闭盘的黄油是否干涸,如果干涸的话自己买一些二硫化钼进行涂抹润滑开闭盘,定期检查一下碗公和离合器甩块是否有高温烧蓝的情况发生,定期清理传动,检查以及更换空滤,平时多多注意一些螺丝的松紧,如果松了及时紧一下。 保养价格的话由于我的机油齿轮油和空滤都是自行购买自行更换的,基本上不到车行更换,配件都是自己和三阳配件部门的朋友购买的,原厂空滤价格在180元左右两个,由于是台湾进口所以价格比国产要贵的多,机油的话我之前用的都是灰瓶壳牌爱德王子U能量,港版价格一般是50-60元左右一瓶,齿轮油原厂170毫升的是60元两支,如果是其他品牌的一般价格是在30-50元单支。
#摩托车改装笔记本人的台湾三阳进口巡弋300,因为原车刹车牛角太丑,而且不能调节刹车行程所以改装了可调节刹车牛角非常实用,为了改装后尾箱后车子骑行的稳定性,手把两侧我也改装了加重的平衡端子,解决了高速行驶会出现手把不稳情况。 原车没有自带记录仪,所以加装了HFK前后记录仪,这个记录仪不必多介绍了,优点和质量是有目共睹的。 因为所有大绵羊的通病,所以改装了台湾sun品牌的后碗弓和甩块,完美解决了起步抖动问题。 因为本着安全第一的骑行原则,所以我又改装了前部的加大浮动刹车盘,刹车卡钳连码和鲍鱼的m50刹车卡钳,极力推荐大家改装这套刹车,安全指数直接拉满。 虽然原车座桶空间已经很大了,但还是满足不了我的需求,所以我加装一个45升的萝卜p款尾箱,萝卜的铝合金箱子还是值得推荐的,一分钱一分货,装过的都说好。 还有因为我对摩托车的热爱所以每年冬天除了雪季我都会骑行通勤,所有我改装了koso🌈电加热手把,这款手把是五档温度可调节的,升温特别快,而且颜值也很高,是冬季骑行的车友出行必备的良品。 为了可爱还加了几个草莓熊,莓烦恼。 目前我好像就改了这么多东西吧,后期还要改装轮胎和后减震,也是为了追求安全和舒适性。车友们有什么好的品牌也可以给我推荐[调皮]。
#保时捷中国回应经销商抗议1-4月中国汽车进口量降8%,超豪华总体走弱。今年1-4月汽车进口21万辆,同比下降8%,下滑趋势延续。2023年以来出现12%的下滑,2024年1-4月加速下滑34%。 超豪华为何会走弱呢?我觉得豪华感不在高高在上才是根本原因!昨天开了一辆加价30万的卡宴,总共125万!居然是手动调节方向盘!!!中大型SUV后排空间小的出奇,内饰到处是硬塑料。而国产更低的价位、堪称豪华的驾乘感受,国产新能源它不香吗?就像我之前测评过的上汽飞凡F7,配置空间性能上全面有优势,甚至乘坐高级感豪华感更好…… 新能源时代,变了!