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广州汽车摇号状态查询

中企祥和
北京公司摇号资格买卖价格是多少
公户车牌其实是一个很多人觉得也是不错的方式，因为你像不管是租赁啊还是背户啊，都是有一定的风险，那么公司或者车牌出现就能给OK，很多企业老板带来简单的一些处理方式，因为这种的话呢，它不需要结婚过户，不需要去特别繁琐的办理这件事情，只需要呢整个专业的机构给你匹配标的公司进行尽调进行变更，在这期间你又可以做你自己的事情，你也不用出面那么法人股东凡股东基本配合提供复印件，原件可能都很少用上，这样的一个情况下就能够搞定这件事情，对于很多客户来说，最简单的方式就是的方式，而且这个公户车牌的话题也是非常受各大客户关心的，像公户车牌他有这种啊，高价的有低价的。
2020-11-24
千汇车
汽车车况事故维保记录查询，买二手车10个注意事项
很多人对于购买二手车都是抱着敬而远之的态度，这是因为二手车市场的混乱以及二手车车况信息不清晰导致的，大家也都在问买二手车应该注意哪些问题，生怕买到“有故事”的二手车。但其实在国家进行干预后，二手车市场的管理制度已经有了很大的改善，买卖二手车已经不再是大家印象中那么可怕的事。
2022-06-17
FM962广州新闻电台
广州车牌增加30000个指标！本月起实施
昨日，广州市交通运输局发布《关于增加2021年度中小客车增量指标配置额度的通告》，明确在原有12万个/年增量指标配置额度的基础上，2021年将额外增加3万个增量指标。
2021-04-08
看世界奇景
车的4s店保养维修记录怎么查，交强险有效期查询
不管你是哪里的人，不管你的职位是什么，只要你买了车，就必须购买交强险！不购买将无法登记、检验、年审。那么，什么是交强险？都保什么？能否只单独购买交强险？如何查询车辆交强险投保记录及交强险的注意事项？
2022-11-11
充电设施
刘锴：中国新能源汽车产业发展情况分析与测算
汽车电动化的发展进程正进一步加速，未来全国主要地区新能源汽车市场表现如何？格局将如何演变？充电基础设施产业应如何布局？全国新能源汽车发展情况分析与测算在政策体系的支撑下，我国电动汽车产业已经从导入期迈入快速增长期。
2021-11-08
菲常视界出品
习惯了就好！比亚迪元EV一年实际用车感受
为什么买新能源车？限行啊！本来有辆汽油车的，但是外地牌。广州“开4停4”对日常上下班影响还是很大的。何奈，熊熊和贱内参与摇号3年多还没中签，又不愿意“送钱”去拍牌，最后决定购买新能源汽车。车型：比亚迪元EV360版本：2018款智联炫酷型售价：9.
2019-11-12
新浪汽车出品
奶爸优选｜是否有你中意的那款 3月上市的家用务实车型
随着疫情逐渐消散，各个行业的打工人都已经开始新一年的拼搏。而在打拼的过程中，有一台称职、可靠的伙伴非常重要，在刚刚过去的3月，就有不少重点新车上市。那么这些车型中，有你中意的那款吗？上市时间：3月1日车型：北京现代全新名图售价：燃油版13.38-16.88万元、纯电版17.
2021-03-31
中国汽车报
车企各有谋划，新春市场渐热 | 新春走基层
临近新春，北京的一些4S店里已经开始贴春联、布彩带、拉气球，很多新车上也出现了“送5000优惠券”、“纯电版补贴6000元”等促销文字，店里店外透露出越来越浓的新春气息。
2023-01-16
知行动力
传祺GS4 PHEV上市，别克炸出全家桶，“万能”车门是什么？
而且在全新GPMA模块化架构的加持下，全新传祺GS4PHEV搭载了由1.5T米勒循环三缸发动机与电动机组成的混动系统，纯电续航里程达到61km，可以在半径30km的出行范围内实现“0油耗”，即使是临时需要去更远的地方也不会存在里程焦虑。
2020-04-19
许青汕头吃牛肉
Panamera车主·车龄1年
年少有梦不应止于心动，更要付诸行动
#您个人的Panamera 依稀记得刚见到帕美的惊艳，那时候见到应该是老款帕美，那种声浪和独特的溜背造型在当时都是很独特的。狂野中又带着优雅。“西装暴徒”我觉得这个词很适合它。好了废话不多说了直接介绍【订购信息】 21年下半年去订的，当时正好是帕美巅峰时刻，广州所有要等的就装潢乱七八糟要5-6 现车加价10-15之间，坑人。找遍广州所有4S店最后找到了佛山南海那家。算正常没有很过分装潢和加价然后一订完过了一个多月铂金来了无语车款：2022款panamera 裸车价：973000 落地价：150左右强制2万车衣送了三次保养，强制贷款，首保拉。送了一把雨伞没了。【选配】黑玉色金属漆免费（我觉得免费里面黑色黑色最耐看）红内 66000（大家都选这个跟着选呗）全景天窗 32500（选吧，不选像个铁盒子） SC组件 29000（选了绝不后悔） Plus大灯 27200（应该要选熏黑plus大灯的）全景影像 13000 （有点模糊不过好过没，选上没错）后排氛围灯 11900 （聊胜于无）座椅通风 16400 （在南方大家都懂） 4区空调 20000 （选上就是） GT方向盘 4200 （性价比高） bose音箱 21900 （没办法阿谁叫柏林要10万左右） 90升 1800 （必选）枕头刺绣 7000（懂的都懂）最后那些免费的除了后雨刮跟点烟的别勾，其他都勾上（后雨刮很丑，点烟选了没空间）【改装】广东改装不多说，圣地轮毂刹车盘喷漆熏黑尾灯（那时候忘记选了，结果外改反而更贵）三段尾翼（不是对你不在意，是你没装大尾翼）前后包围排气（那时候ak是要等还是干嘛的忘记了。就没选它了）还有什么刷阶门槛条碳纤维 Alcantara翻毛皮反正能想的到的都往上装了这里差不多也快到15了（刹车盘没换感觉帕美换前十后四不好看。卡宴就很不错）【用车感受】现在开了一万多公里，除了一开始磨合期有点怪怪的，后面开开我是觉得挺顺的，网上他们说顿挫什么的开习惯了也就那样没什么感觉。外观：就靓仔咯包围一改更靓仔，选了黑色看去车不臃肿有时候从另个角度看看还挺修长，（黑色显瘦）尤其三段尾翼打开，普通版本的尾翼跟它真没法比，帅就一个字。性能：动力上我觉得足够了，地盘很扎实330匹马力，油门踩下就来感觉，让你指拿打拿 SC弹射的状态下都是激情内饰空间：保时捷一如既往的设计五连筒屏就是CarPlay偶尔会断.这点需要加强。内部空间的话标轴还行前排也不会顶着头，后排基本上是能坐人的，因为标轴虽然没有长轴宽敞，但也不会很挤够了。优缺点：优点外观帅内饰也保留一些原汁原味的感觉，方向盘指哪打哪。缺点：就是胎噪声好大有时候很吵是不是隔音隔热没选问题。【用车成本】 98加满一次油700-800吧，其他的没计算过，再说了各位车友都已经买到这个地步的车了谁还会在意这些。总结几句吧：24新款一出老车主直接掉价的厉害，好在有马丁哥在他亏7系我亏个5系一对比心里平衡了。哈哈哈最后啰嗦一句：青青河边草涛涛吃大鸟
4天前
侯总爱唱歌i
广州暴雨对比其他车被困在水中仰望直接开启了“乘船”模式，不过非紧急状态不要尝试
5天前
乘风破浪的清泉xFE
宋MAX DM-i车主·车龄1年
晒晒刚提的宋MAX DMI 105旗舰版
晒晒刚提的宋MAX DMI 105旗舰版。自己原本开的是元PLUS 510KM超越版，车子开得很舒服，很好用。但是因为家里人多的，目前2娃，加上家里老人，元PLUS开了几个月就感觉不够坐了，于是萌生了换6-7座车的想法。我第一辆新能源是20年买的欧拉的R1，也就是现在的黑猫，开了将近10万公里了，因为一直开新能源，所以换车的首选还是新能源。我的首选是纯电（因为没有太多的长途需求，且长途基本也在300公里的范围内行驶），曾经考虑过大众ID6，唐EV，但这几款价格还是稍微超了预算，都要20多万了，好车况的二手也要18万左右。最后决定了，买10来万的，省下的钱还可以用做别处。最后看来看去，10来万，新能源，6-7座，大厂，同时满足这几个条件的，貌似就只有宋MAX DMI了。蓝点E5我也看了，总感觉外形不感冒，而且我所在的地方只有一家4S店，真怕哪天倒了。在决定看宋MAX DMI之后，就开始不停刷这款车的信息，通过各方了解到这款车目前将近处于停产状态。我是在首府城市，打遍全市的4S店，愣是没有一台试驾车，这下好了，试驾都没得试驾。没办法，我只能在论坛里不断搜寻这款车的口碑评价，以及测评视频，以此来增加对这款车的了解。在了解的过程中，我看到宋MAX DMI这款车最近很多4S店在清货，比如说试驾车、展车之类的，少的有只跑了几百公里，多的有跑上万公里的，价格基本在10万-12万左右，而懂车帝车友圈里也有一些刚提车的车主分享了帖子。为此我前前后后找了应该有8家4S店或者比亚迪精诚认证的店铺来了解车况信息。在一次机缘巧合下，我在某交易平台下看到了一辆宋MAX DMI 105旗舰版时光灰，23年4月上牌，原版原漆，价格非常合适，唯一的缺点是公里数比较高，而且车在外地，无法本地看车。在纠结了一个下午之后（其实是耐不住价格太香），我跟卖家取得了联系，得知这是一台4S店的试驾车，目前还在4S店的名下，刚刚退下来，车子才刚上架不到1天，一切就是那么巧。于是我跟卖家视频看车，查看第三方验车报告，查询保险记录，要了车架号，并且我也联系了本地的比亚迪4S店协助查询后台保养记录，在确定了一切记录正常之后，我给卖家打了订金，周末订了前往湖南的车票，坐了5个小时的高铁就跑过去了。到达湖南后的因为已经是傍晚了，于是约了第二天看车。第二天卖家开车来地铁站接我之后，就去厂里举升了车子，检查了底盘的情况，检查以后没发现啥大问题，接着回到店里，问卖家要了漆膜仪，自己再检查一遍漆面，车子里里外外检查，再次确认车况无误后，打款，提车 🙋🏻 情况介绍 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验。提车时出现了小插曲，我发现随车配件都没有了（之前忘记跟卖家确认了），而卖家也说配件没了，最后我让他补了随车充，但是快慢充转接头、放电枪这两样就没有了。最后因为车价压得非常低了，没有压价的空间，没办法，缺配件就缺配件了，也只能提了。提车后第二天还在湖南玩了半天，买了点特产，就驾车返回了，一路开了将近10个小时才到的家，好在车子有自适应巡航等辅助驾驶，缓解了我很大一部分开车的精力。车子目前到手已经将近一周，自己动手更换了空调滤芯，其他地方没有动。目前用车感觉良好，但是整体体验下来，相对于之前我的元plus，整车的质感还是差了不少的，首先是车子的用料，就像大家说的，质感太low，不像国产车这个价位该有的样子，行驶质感相对元plus也差了不少，但是回过头想想，这个价位，新能源，6-7座，大厂，能满足这几个条件的，还有得选吗？谁叫咱钱包不够厚呢。最后想跟广大车友们咨询几个问题： 1、宋MAX DMI旗舰版可以无损更换行政版的仪表盘吗？因为行政版的实在太好看了，想换一个。 2、随车配件中的快慢充转换头的货号是HCHJ-2126930吗？还有放电枪要买什么型号的？ 3、车里有异味，类似烟味，怎么去除比较好？车子已经精洗过，但是总感觉还有一些味道，实在不知道怎么去除了。
7天前
用户8697637274141
大众的官方的4G充电桩，从昨天开始一直显示查询充电状态异常，车到其他充电桩又能充电，大家知道是怎么回事儿吗？
7天前
风之族裔
提问如何查询车辆运输状态昨天订车今天贷款办完了。说是车辆今天启运如何查询车辆运输状态呢？
04-17
涵涵涵涵lucky
提问4.1号订了一部说是3.26号生产的皓夜，4.14号查询是LVIC说车在北京港，今天查询还是lvic状态，说是车辆已下线，但还在北京，不知道什么时候能到广州？这个月有可能提到车吗？
04-16
乖巧风铃1yr
标致408车主·车龄1年
标致408一键启停功能关闭小技巧
标致408我买来已经一年多了，我当时买的是最低配，也就是进取版，车辆到目前来说也开了一万多公里了。可是我发现，我这个最低配的车也是自带一键启停功能的。一键启停功能，大家应该知道，这个功能当初设计的初衷是为了省油。比如说，当我们车辆在等红绿灯的时候，车辆启停功能启动，发动机熄火，这时候车辆是不再喷射燃油的。也就是说车辆这时候是可以把等红绿灯的燃油给节省下来的。可是大家知道，这个功能在城市拥堵的情况下，经常不断的启停。而不断的启动和停止，需要的是汽车电瓶的电量的，考验车辆电瓶的性能，次数一多，这个电瓶的工作寿命就会降低，导致提前更换电瓶，而换一个带启停功能的电瓶比较贵，都是在1000左右。而我的用车环境是在广州这样的一线城市，特别是上下班期间用车，所以，拥堵是不可避免的。这个启停功能对我来说，就不太友好了。所以，我想把这个启停功能给关闭了。我见有些车友是去4S那里把启停功能刷了，车辆启停功能上车就会是默认关闭的。而有些车友，则是在启停功能按键那里，用一个牙签或者是卡片塞住启停功能按键，这样，车辆一启动，启停功能也是默认关闭状态的。而我不想跑4S去刷，也是选择了用卡片塞住启停功能按键。这种方法用多了，其实也不太好，启停功能按键缝隙会变大，而且里面的接触点也容易因为长时间的接触，可能会出现生锈接触不良的情况。
04-16
清水153582193
【第四次买车】看了两年不等了，今天提车！
家里两台轿车一辆油车一辆电车，所以一直想把油的换成SUV，在懂车帝上蹲了几年，今天来交作业了，第四次买车，不期望大家满意，算是在懂车帝上给自己个毕业仪式，下面就讲下为什么第四辆买了个狮铂拓界2.0旗舰版本。长文预警！！！【第一辆车】比亚迪宋DM18年买的，开了三年卖的时候血亏，这车主要卖是因为媳妇只开纯电模式在家里一天一冲，然后溃电状态下犹如猛兽，最搞笑的是5000公里或半年必须去4S店保养，我全纯电开也得去定期保养，感觉自己就是冤大头，每天抱着个发动机来回跑。【第二辆车】丰田卡罗拉20年疫情期间买的，丰田不愁卖吧，买车他们是大爷，深圳价格死硬，本来想买德原朗，但那会帕萨特A柱断了，大家都说买车送头盔，无奈下才选择日系，这车轻巧好开、省油、没天窗、布座椅（深圳真的是不烫屁股），为什么买低配因为186cm身高带天窗的都顶头发，凯美瑞也试了不行。【第三辆车】21年果断把比亚迪换成特斯拉Model3到现在都没要求保养过，就是去换过一次空调滤芯，这车就是一个痛点深圳烫头啊冰甲不顶用，买了遮阳帘缓解了一些，这车其它都很香不后悔最省心、不担心被坑全国统一价，就是保险略贵。【换车原因】这两年经常带娃出去玩，大年初一出发去了趟云南，高速上车很少，一不小心就踩到150，风噪路噪无敌了，好处就是反正都挺吵的不会有异响困扰，但这车只能解渴无法解痒。没隔音、动力弱、配置低、高速没安全感，如果只是通勤我还会继续开，TNGA还是不错的。【选车过程】去年一开始看的宝马X3、沃尔沃XC60，后来经济不好就赶紧先去还了房贷，今年经济也不咋滴，不敢考虑一二线豪华品牌，开始考虑CRV、浩影，想试驾一直没试驾成，销售说我最好预约再来，意思是我直接到店不太欢迎，可能是不愁卖吧，我跟媳妇本来也不太想再买日系的，而且听说隔音一般。【主角登场】有天看评论看到狮铂拓界，第一次听到挺好奇就查了下，发现是起亚的。想起之前在公司地库看到过一辆，当时以为又哪冒出个造车新势力。【外观】一开始看那个车灯觉得太另类了不是我的菜，一点不沉稳我都奔四的人了，后来竟又看顺眼了，而且还越看越耐看，小众更显个性（自我暗示）😍。【配置】配置该给的都给了，前排双层玻璃、后排角度大、地台不高、脚可以放进前面座椅下、前排座椅通风、悬挂操控动力都还不错。我那1.2T卡罗拉，低速想一脚油门超车，光发动机响但车不动，开乡道时全家都吓到了，对面来车赶紧退回去了。【下定购车】被4S店坑怕了，而且之前广州还有倒闭的，我这次一直小心翼翼的，森那美目前整体下来还都比较省心，都是按承诺来的，感觉不止是1对1专享服务哈，我算是那种喜欢反复扣细节的人，我的销售经理抗住了，点个赞赞感谢下，体验比在丰田本田那好多了，也可能跟韩系车现在处境有关，只能用真诚卖车吧，祝他们生意兴隆，后面养车修车我好无忧哈。【为啥买顶配】一开始是想买2.0尊贵的，兄弟强烈推荐我买顶配，理由是一次到顶不然过两年还会想换车，这样你就没遗憾能开得久些，我听了深感认同，我那比亚迪和卡罗拉就是这样，为了省钱直接订顶配，哈哈哈【吐槽车评人】大家车言论的车评人YYP我一直不喜欢，吐字怪怪的一看他就忽略，但是评狮铂拓界竟然完整的看下来了，感觉这哥们还是有点货的。超哥超车我是从喜欢到闹腾，他只是这一类的代表吧，整天喊非必要不买车（买了你们就没人气了吧，我听了一年多耳朵都要吐了）。国家也不管管这帮人整天兜售焦虑，社会怎么变，韭菜的命是变不了的，我20年买的卡罗拉当时是米其林轮胎700多一条，现在卡罗拉标配的300块的轮胎，这类主播真的是很烦，为了吸引用户天天唱衰，他们可能是对的，但这也让人们对经济更加失去信心，我的感悟是底层韭菜们不买单，等楼塌了死的还是我等韭菜。【吐槽保值率】为什么很多人买日系，都说一车传三代我觉得也就那样吧，保值率这东西还有，但不太多，因为中国现在够卷啊。而且日系门店多到哪都能修，普通人试错成本高只敢乖乖随众，不敢为任性买单，所以会有保值率，仅仅是一个方面不代表全部哈，望大家别喷。【求助车友】问下大家后排空调口能关闭嘛，今天始终没找到！！！！
04-14
何以归去
标致508L车主·车龄2年
今天保养，小结一下
广州环城高速从上月23日起实现全线免费，今天借着周末的机会去广州合盛店保养，过路费正好又节省一笔。整个行程几乎不堵，508L跑起来得心应手，相当惬意，好了，人与车其实是有沟通的，朝夕相处，彼此已经形成良好的默契，浑然天成。今天是第五次保养，约28000公里，两年多的车虽然公里数不算多，但每次保养都是提前去做，对车子的技术状况保持相对更好些，你用心爱护车，它自然以更好的状态回报你。我找的仍是御用技师小蔡，由于公里数不算高，基本是按A保标准进行，换了常用的长城机油（不要加太满，3/4左右为宜）、更换空调滤芯（去年双十一下手的曼牌，让他顺手换了），空气滤芯稍有点脏，不过吹吹干净还能用，小蔡说下次保养再换新。冷却液还有近一半，消耗算比较正常，小蔡又添加了一些，其他方面没什么问题。还吊起来检查了底盘，虽然本人平时驾驶风格很激进，磕过几次底盘，但由于有下护板，几乎毫发未伤，整体还是很新净，小蔡说：你这个底盘保护得不错。整个保养下来，由于小蔡轻车熟路，半个小时左右就搞定了，小伙子办事靠谱，我绝对放心！最后说下保养费用，我购车送的3年5次保养才用到第4次，当然一分钱都不用花。黑狮保养完毕洗白白，就开到门口恭候我的大驾，整个服务细节还是相当到位，让人宾至如归，如沐春风。一句话，这个店没有选错。我的黑狮越开越顺手，越开越喜欢。希望以后的日子它陪伴我顺风顺水，使用更加省心省力，让我们期待下一个保养周期的到来。
04-13
大家车言论
智己LS7车主·车龄半年
2024年4月12日，蔚来汽车推出了NOMI GPT端云多模态大模型，这是对其车载人工智能系统NOMI的一项重要升级。新系统通过集成多模态感知、认知中枢和情感引擎等技术，旨在提供更加智能化和个性化的用户体验。升级后的NOMI能够处理跨领域的知识问答，进行连续对话，并根据用户指令智能调整车辆设置。它还具备独特的表情系统，增强了与用户的互动。NOMI的技术框架支持第三方API调用和AI Agent构建，实现与蔚来的产品、服务和社区的深度整合。 NOMI的认知中枢拥有广泛的知识库和强大的推理能力，能够处理复杂任务。情感引擎则使NOMI能够根据与用户的互动进行个性化学习和成长，成为用户的情感伙伴。此外，NOMI GPT引入了新的交互界面，支持多种内容展示方式，如思考状态和表格展示。它还提升了表情互动和氛围营造的能力，以及车辆信息查询和用车知识的智能指导。通过这次升级，NOMI能够更好地满足用户的个性化需求，提供更加丰富和便捷的智能车驾体验。蔚来汽车将持续关注并优化NOMI系统，以不断提升用户体验。 #大家车新闻# #蔚来#
04-12
博睿思9l9q
最美轿跑，认同吗？
【品牌车型】进口奔驰 E260 coupe 【排量版本】1.5T高功率【行驶里程】8.99万公里【主要配置】2020月6月，一手广州开发区拆迁户土豪代步私家车，车况极品！铁面补漆一副，已做第三验证！内饰0磨损，费用全新。配置：四条9成半米其林新轮胎/R19寸AMG铝合金轮毂，全液晶连贯显示屏大GPS导航，倒车视频，两门四座无边框后驱王美称！豪华双色内笼，多功能电动方向盘/电动/拔片，多色氛围灯，大天窗，后排出风口，多项驾驶模式，功能非常丰富，支持分期！平时上落班代步，外观运动时尚，底盘扎实稳重，内饰紧凑型，舒适性超高，起油速度快，184匹马力，推背感十足！耐用666！正常保养开不坏！是你的菜吗？【外观情况】无花痕【车漆情况】9成原漆【发变情况】巅峰状态
04-12
Mmmm163
提问求老哥们解答，目前看中了三款车，星越L云起，星瑞宵汉，领克031.5pro，三款价格差不多，其中03是自己最喜欢的，外观内在都很有质感，配置也高，尤其是开起来很好，但是目前已婚状态，考虑到明年可能要生小孩，又觉得03不太适合家用，心里又比较倾向星越，SUV看得比较少，但唯独对星越L念念不忘，星瑞纯粹是觉得性价比高，我在广州上班，月收入平均1.2W，存款有18个，三款车都想做免息分期，求过来人给点建议，看车几个月了，比较纠结
04-12
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征服者和4t 我想想还是4t
征服者落地我算个23 坦克落地27.5左右吧。我在广州，限号摇不到蓝牌，买个牌要2w左右这样征服者来到25w。多3w，我多的是100公里的电池，我有车位可以上电桩。我没对比太多东西，我不越野，单纯喜欢方盒子。从20年上市观望至今，各种高油耗网图吓得我不敢下手。很多人说是因为改装才高油耗，但谁又说的准我之后会不会也改装。官方9个油100公里电确实是诱惑到我了。日常通勤跑电，远途跑油。亏吗？我觉得还好如果少一两万的售价就非常的完美了～
4天前
美食家北票3o1
关于订单状态
让4s店的销售查询了一下订单状态，状态处于“计划”，这个状态销售告诉我是在生产中。真的是生产中嘛？感觉这个状态名字好奇怪
04-11
上进铅笔V08
拉胯的交付与服务
1、极氪销售：下定金前是个哥是爷，付了定金销售长舒一气然后客户就是糟粕，车未交付服务貌似已至。后续还有交道真不想好脾气； 2、极氪交付：交付不问不理，查询一个状态信息显示都说成商业机密不给看，问就是待排产。再好的脾气都磨成狂暴。 3、极氪产能：五周一动不动，长期交付销售如没嘴。上次买车都没这种心情，有就有，没有就没有。 PS：朝闻新能源驰骋天下，晩入场，一片惊讶。鱼龙混杂，人畜不分。尽量选原生大厂，这年代车始终是玩具，服务好才能舒心。谁也无法保证一辆车不会坏。极氪真服务，真该退避三舍。对我而言至少第一印象分不及格。
04-11
爱玩的王小仙
五年老司机选车建议和心得
在当今社会，随着科技的不断发展，汽车已经成为我们日常生活中不可或缺的一部分。为了更好地使用和维护汽车，提高出行体验，以下是一些建议和心得。首先，选择合适的车型至关重要。根据个人需求和预算，购买适合您需求的汽车，如家用轿车、SUV、MPV等。考虑因素包括燃油经济性、安全性、舒适度以及维修费用等。其次，定期保养和检查汽车。良好的汽车维护可以延长汽车寿命，提高性能和安全性。定期更换机油、滤清器、火花塞等易损件，检查刹车、轮胎、电瓶等关键部件，确保汽车始终处于良好状态。第三，养成良好的驾驶习惯。安全驾驶是避免事故的关键。遵守交通规则，保持适当的车速，保持安全距离，避免疲劳驾驶等。此外，尽量减少急加速、急刹车等动作，以降低油耗和磨损。第四，合理规划行程。避免高峰时段出行，选择合适的路线，提前查询天气状况，避免恶劣天气影响行车安全。同时，合理安排行程，避免长时间驾驶，可以有效减少疲劳。最后，充分利用汽车附件。随着科技的发展，许多汽车都配备了导航、倒车雷达、自动泊车等功能，提高驾驶安全和便捷性。了解并善用这些功能，可以提升驾驶体验。总之，合理使用和维护汽车，养成良好的驾驶习惯，合理规划行程，充分利用汽车附件，是提高出行体验的关键。希望这些建议能帮助您更好地享受驾驶的乐趣。
04-10
山河JONIKO
马上快要做408X的二保了，最近刷到有的帖子，部分车友对保养的认识还是浅薄，所以我觉得有必要给大家分享一下我的经历和教训。我以前觉得汽车保养就是智商税，去4S店保养就是被套路的份，所以我一直嗤之以鼻，同样我的摩托机车也是如此，所以我的摩托机车一直是在路边摊保养维修，但是时间久了，我的摩托车也出现了很多问题和隐患，比如莫名其妙熄火，打不着火。期间我也去路边摊换过很多次零部件，但是我看了一下，虽然便宜，但都是副厂件，当时也是为了图便宜，睁一只眼闭一只眼，能解决问题就行，但是最后发展至油门突然间歇性不给油，路边摊也检修不成了，没办法，我硬着头皮把摩托车开到当地授权维修售后检修，负责经理查询了我的车历史，几乎没有在他店里保养维修过，他说我的车已经不在质保期了，而且我的车一直没在授权售后维修保养，所以这种问题给我解决不了，我说我就想换个原厂配件，但是负责人直言不讳的告诉我，查询不到我的保养维修记录，而且我一直没在授权的售后进行维修保养，所以让我平时在哪修就去哪，他这里检查不了。自从这次经历以后，我痛定思痛，反思了自己贪便宜的心态，所以我深刻的认识到，机动车一定要在定点的授权售后做保养，因为路边摊用的机油机滤或者零配件，可能都是高仿件或者是副厂件，根本没有质量保障，而且一旦出现问题，路边摊也不会承担责任，一句话修不了管不了让我去售后检测就给搪塞过去，你也没有任何办法让他负责到底，毕竟人家也没有责任和义务给你兜底。汽车发动机、变速箱或底盘架构由精密的机械组成，长时间使用后会出现磨损、故障等问题，而定期保养可以检查出汽车各个部件的状态，及时发现问题并进行修理和更换，从而确保汽车的正常工作和使用寿命。其实车和人一样，都是需要定期体检的，毕竟每年的身体状况或车况都是随着时间发展而不断变化的，而体检的地点，到底是选择权威公立性的，还是没有质量保证的私人场所，我觉得多花点钱规避隐患比前期不花钱后期花一堆钱要好得多。
04-10
Wyman2cn
昊铂GT车主·新提车
#懂车帝众测四月一号提车赶上清明返乡祭祖，但是公司不做人，3号4号都要上班，只能三号下班赶夜车回家，4号一早回乡下，搞定要在晚上七点前赶回公司。但是刚提车，对这车能耗没啥认知。这车60度电，原本想着电车高速通常也得跑个16~18度电每百公里吧。广州~家135公里，家~乡下99公里。最理想状态下广州回到家后充满电应付第二天行程：家~乡下~家~公司99+99+135=333公里，心里预期刚好60/18×100=333公里。但是如果塞车那就真的扑街咯，然后心里因为里程焦虑心塞了两天结果是这车能耗超乎我预料，充满100%电，开始行程，加上高速塞车和走错路（广州市区有些路真的太难走了），最后到达公司还显示剩余里程188公里，整段340公里综合路况下来竟然还剩那么多，白费我焦虑了两天（重点还是因为赶回公司上班没充电时间）。能耗表现我还是非常满意的，现在总共跑了750公里，我踩能耗大部分都在十二点多，最低踩到12，但是朋友踩能给我踩到十五点多，不是很明白。
04-10
庾勇桦
14年9月丰田锐志2.5S菁锐志版珍珠白车况精品一手实表11万公里原装备胎还没落地，机头波箱巅峰状态国5 广州牌过户或迁出。
04-09
JamesCham
X7新车状态（生产运输）如何跟踪？
如题，车子定好了，也排产了。销售今天给我了车架号，请问论坛里的大神车友是怎么查询车子生产和运输动态的？网上看了一些方法试了下都不好使，查不到。但是也看到的确论坛里蛮多大神车友能查到生产状态以及排船的船号等。等新车心里比较痒，有大神车友指导下怎么查吗？谢谢了
04-08
芳芳-鸿运土特产
提问各位老师，揽月电池状态怎么查询呢，现在密码是多少？🙏
04-06
豪桑
论保养艰辛
你们买车有送这个保养卷吗，原来买车地方倒闭了，说是全国通用，去广州的一家4s店说是没机油了就保养不了（怀疑是不想用这个卷）然后来东莞的4s店说啥系统查询不到保养记录，要这次付费一次才行，然后下次就可以用这个卷（感觉也是不想用这个卷）难搞
04-05
黄金点刹右脚
别克E5车主·车龄半年
清明行车记（三）：电车不敢开120？
#懂车帝众测既然参与话题，先亮一下“总成绩单”：总里程20600公里，平均电耗10.8KWH（图8）——过段时间天真正热起来，能耗估计要升起来咯。看了很多车友的讨论，说电车开长途大多龟速不敢开120；年前的回老家长途续航实测，我提出在广东高速常规路况下，ACC设置105是相对平衡兼顾速度、能耗和驾驶舒适度的一个车速，也有车友指出有“移动路障”嫌疑。上周回村拜完山后，把老婆小孩送娘家度假，当晚体验了一把“小电池充电焦虑”，顺便收获几只“车载蚊子”回广州。刚好时间比较晚，想来车不会太多，也想再次验证一下全程顶着限速开，电耗有没有传言中那么“高不可攀”。当晚的行程，车载导航显示275公里（车机系统显示271公里），用时3小时，平均车速90多。减掉低速加匝道约10公里，高速上限速120、110、100及以下（包括修路导致车速在90以下的路段），分别大概是125公里、40公里和100公里。其间有几下为了超车也过了120，导航结束时没显示最高速度（这点又不如高德了），去翻驾驶行为报告，近30天最高车速130，应该是这个了（图9）。电量方面，97%出发，到家23%，表显平均电耗17.5KWH，我手动算出来是（97%－23%）×68÷275=18.3KWH，有一定误差。如果满员出行，同样速度下总电耗应会多个8－10度。增加电耗都在可接受范围内。驾驶感受上，得益于传统美式口味儿的底盘调校和五连杆后悬的配置，别克E5这车在高速上还是稳，高速行驶状态下的超车变道和过弯，让人信心很足。动力方面，在120以内的加速个人也比较满意，过了120之后加速略显吃力，舍得给电也还OK，前驱单电机的短板…… 综合来看，比平时快半个多小时，电耗增加倒是不多，但驾驶舒适度的下降却很明显，主要是注意力相对要更集中。大湾区的高速常年车多，如果不赶时间，超来超去搞得太累个人觉得不值得（早十年可能不会这么想）。所以结论就是：不是120开不起，而是105更有性价比。欢迎拍砖
04-05
直爽青山idH
特斯拉提车后，尽量避免这些充电禁忌！！有了特斯拉，尽量避免这10个损伤电池的用车习惯，你的特斯拉能开十年以上。 1.快充前不预热电池 ◆预热方法：充电前，打开车机地图导航到附近的超充站，系统就会自动预热电池 ◆冬天快充前记得预热电池，有效延长电池寿命，但慢充则不需要预热哦 2.第三方充电桩选择特斯拉用官方充电桩和第三方充电桩都可以，没啥区别，图省事不差钱选官方，追求性价比选带国标的第三方 3.频繁打开手机APP 特斯拉停放时会进入休眠状态，每打开一次APP会唤醒车辆一次，耗电快 4.超充伤电池很多特斯拉车友认为超充对电池有伤害，其实是错误的，超充对电池的影响基本上可以忽略不计，所以有条件能上三相电的，尽量申请三相电，超香的 5.设置充电限制 ◆方法:车辆→充电→选择充电限值(根据电池类型设置充电限值) ◆磷酸铁锂电池耐高温，不耐低温，可以充到.100%，官方建议每周充满1到2次(标续Model3/Y) ◆三元锂电池耐低温，不可过放，低于20%就要充电，建议日常充到80%-90%，偶尔跑长途可以充满，更利于电池健康哦（长续航3/Y、YP、3P、ModelX、ModelS） 6.喜欢猛踩刹车，频繁加减速合理利用特斯拉动能回收机制，可以达到理想续航脚法对续航的影响还是不小的，尽量减少猛踩刹车、频繁加减速，比较耗电 7.低电存放车辆特斯拉休眠状态下，也会每天掉电，所以出差或者长时间不用车，有家充的可以插着交流电充电枪，并设置充电限制50%-60%左右没有家充的，可以把电充满存放，避免低电存放 8.哨兵模式哨兵模式很耗电，一晚上能掉个20公里甚至更多非常耗电，建议车停在有摄像头的地方可以选择关闭大但没监控的地方保险起见还是打开，防止车辆被恶意损坏找不到人，毕竟车辆安全比省电更重要公 9.洗车不开洗车模式洗车时一定记得开洗车模式，保护特斯拉的充电盖板，不然盖板损坏，得自费维修，直接损失2000 10.不知道特斯拉可以免费换电池 ◆特斯拉可以免费更换电池哦，只需同时满足：在电池质保期间内 Model3/Y标续:8年或16万公里 Model3/Y长续、YP:8年或19.2万公里 ModelS和ModelX:8年或24万公里 ◆电池衰减超30%以上特斯拉有4组电池，每组电池价格4~7k不等，全部更换的话在10~15w左右，所以满足条件的车友，这笔大羊毛一定记得薅。电池健康度可以打客服电话查询哦 #特斯拉 #特斯拉使用小技巧 #特斯拉充电 #特斯拉model3 #特斯拉modelY #电车 #汽车知识
04-02
其乐融融杰里9X3
广州买车，千万别去悦汇成魏牌店
几个问题：只管卖，卖完后不会回复你任何消息，车辆有任何问题，都是让你自信联系其他售后，别找他们；强制买保险，事后说经查询，没有在店里买保险，明明所有沟通记录都是清清楚楚写着被强制店里买保险的；拉过一次售后群，但是一旦你不满足他们，给他们承诺厂商问起来我要做假说没在店里买保险，他们就把群解散了，再也没拉过售后群，这就是悦汇城店，广州这么多家店，没必要去这家，售后真的一无是处长城厂商对4s店控制力也很差
03-31
胡一壶561
别克E5车主·新提车
提问请教几个关于E5车机流量的问题 : 1.哪里可以查询流量的使用和剩余了多少个g? 2.如果提前用完了一年的50个g基础流量，是可以继续使用但是进入欠费状态，还是直接就关停流量? 3.如果只是常规的导航，听歌，OTA升级，50g的基础流量够用吗?谢谢
03-31
芒的爸
揭露雷克萨斯电车回购计划的欺诈行为尊敬的消费者们，我最近经历了雷克萨斯新型营销骗局。在此，我希望通过这篇文章能够引起广大消费者的关注，并对这一营销骗局进行控诉。以下是我所经历的事实和对此事件的看法： 2023年下半年，我有了购买电车的计划，陆续对比了多个品牌，途径雷克萨斯4S店时，被4s店外立面巨幅电车广告吸引，广告对外宣传内容为：全新RZ一年90%高保值承诺，原生纯电中型豪华SUV开启雷克萨斯e家电动科技新时代（广告现已拆除），于是便进店参观雷克萨斯现阶段重点宣传的RZ型电车，了解对外宣传的90%高保值承诺，电车外型新颖，但总价较高（40w+），4S店店员详细介绍了90%高保值承诺的具体内容，1年内可享4S店9折回购，不想开了直接卖给雷克萨斯，店里也布满了RZ保值回购的广告。本着对于雷克萨斯品牌的信任，保值回购计划的信心保障，我于2023年11月17日在苏州常隆雷克萨斯购置RZ450纵享版电车一台，开票金额405100元。并于2023年11月21日到店签署回购协议，在仔细查阅回购协议才了解到是和第三方机构广爱签署回购协议，在与4S店销售再三确认后，4S店销售承诺都是格式条款，雷克萨斯厂家委托的，肯定没问题。只要符合合同约定的条款，肯定回购。使用车辆两个月后，体验感极差，续航能力较弱，宣传520公里续航，在满电情况下，实际续航280公里，续航短充电时间久给我的生活带来了极大的不便，期间经历了一次小型追尾，于是在2024年1月24日向雷克萨斯委托的第三方机构广州广爱提出回购申请，提交了相关材料。2024年2月7日，广州广爱在4S店对全车进行检测，并出具将测报告，车况较好，回购进展顺利，4S店店员全程参与，承诺回购，广州广爱工作人员并未提出任何异议。然而2024年2月22日，我却收到了拒绝回购的回购函，拒绝理由：后围板喷漆，后围板整形修付。并对车辆回购的条款提出了诸多新的苛刻的限制，这些限制在我签署的回购协议时并未明确告知。例如，车辆必须保持近乎全新的状态，后围板的一颗螺丝发生了轻微的弯曲。收到函后，我第一时间4S店联系，询问是否维修过后围板，得到了答案是未对后围板喷漆和修复。4S店把维修结算单发我作为佐证。这种第三方回购单位野蛮的混淆事实，回避回购和隐藏的苛刻的条件让我感到受到了欺骗。作为消费者，我们有权获得透明和公正的交易条件。雷克萨斯电车回购计划的宣传和实际执行之间的巨大差异，不仅损害了消费者的利益，也严重破坏了品牌的信誉。此后一直与广州广爱沟通，联系十几天，到目前未接到一次广爱对于此事的沟通电话，始终认定已经修复、喷漆。广爱作为雷克萨斯委托的第三方机构，枉顾事实，推脱回购责任，投诉无门后，本着出卖人是厂家经销商，多次联系雷克萨斯官方售后4008102772,更令人失望的是，当我尝试与雷克萨斯的客服沟通时，遭遇了冷漠和推诿，他们一直强调是和第三方广爱签的回购，和我们雷克萨斯没有关系。他们的服务态度和解决问题的效率远远低于我对这个知名品牌的期望。这种情况无疑加剧了我的不满和对雷克萨斯的不信任。此外，广爱还联手平安总部，对苏州平安开具的确实无维修的证明，给与否认。后了解到，深圳平安是此次回购的兜底保险机构，所以，在第一次错误的定损单上，拒绝更改，坚持认定后围板需要修复。（事实4S店查勘多次，不需要喷漆修复，并且也无法喷漆修复，因为只是一颗小小的螺丝的角度的弯曲，完全不影响使用和功能以及安全）。在跟苏州平安的不断交涉下，2024年3月14日，苏州平安经过二次查勘现场，确认车辆后围板并无修复后，重新开具了第二份定损单。有了新的定损单，抱着走回正轨的期望，广爱于2024年3月20日，派了指定第三方验车机构268V,第二次上门验车。对后围板拆开重新查验。2024年3月21日，第二份报告出炉: 报告总结： 1、评分比第一份高出不少，80B较好，第二份95B很好，均认为此车结构件、加强件无事故损伤或修复，无火烧，无泡水第二份的车损部分多了1、左吸能盒螺丝变形修复，2后保险杠罩支架钣金修复。针对这两点，本人于2024年3月22日上午，再次到访4S店，拆开后保险杠复查，并拍摄高清视频。视频第一时间发送给雷克萨斯厂家客服老师，均确认：1、左吸能盒是新的替换件，配件代码52016A，也不属于后围板并无变形情况2、后保险杠罩支架并无钣金，并且该件也为厂家单独配件，不属于后围板，可单独订购，配件代码58385D。广爱把两个并不属于后围板的配件，作为后围板损害，实属滑稽之举，故意捏造事实，拒绝合理回购。如此过分行径，毫无道理、诚信而言。平安保险深圳分公司作为回购合同的接盘方，一份回购合同，我们以为是和厂家签，结果钱付了，给你的合同是和广爱签，说没事，一家的。广爱这个皮包公司，转
03-30
刘宏山083
再聊阿维塔12 之前广州车展已经聊过，感兴趣可以翻看之前的微博，我当时对比体验几乎所有纯电动轿车，依然把心中的奖状颁给12，班级里的“优秀生”必须表扬一下，当时就说值得所有做纯电轿车的新势力学习。至今已经上市4个月了，交付量突破1w，大定破4w，也充分说明用户已经接受了这台30万+豪华中大型纯电轿跑，成绩属实亮眼。但来到现在这个时间点，市场竞争更加残酷，尤其纯电轿车这个品类，老玩家#极氪001#迭代更新，手机界超级流量王#小米su7#也来了。为了打赢这场硬仗，阿维塔12也焕新上市，时隔几个月再聊12.。新12作为5米级别的纯电轿车，直接来点狠的，26.58万起步。标配3激光雷达，华为全国都能开的智驾，全量推送，只要有导航的地方就能开启NCA，这个可以说就是中国智驾的第一梯队，哪怕这次价格调整，阿维塔12依然标配全套ADS 2.0的硬件，一点都没有缩水。造型的美学价值，我一直认为是汽车工业艺术品的第一驱动力，当时小米su7刚发布官图时，我就写过一篇《米子vs塔子》，再次贴出来不再多说。这次12新增了晖金车色，看官图确实不错，建议大家去店里看看实车如何。其次，截止目前，我心中静态体验NO.1的车型依然是12，包括造型美感营造，乘坐舒适体验，整车品质质感，功能配置上，即使对比手机界的网红su7。这点大家可以对比便知。我主要强调一点，目前纯电轿车后排有“三座大山”导致后排体验一坨屎，分别是：坐垫短，臀点高，靠背陡。这点12都不存在，甚至为了乘坐体验，后排脚位置下凹设计，乘坐舒适体验很棒。至于su7，如果大家看小米卢总演示后排空间的视频，看膝盖窝的状态便知一二。今年的纯电轿车真的特别多，我甚至认为都已经远超供给侧的需求了，但如何才能用户关注到你，选择你？这是目前所有车企应该思考的问题。我认为答案只有一个：给用户一眼难忘的设计，最强的技术实力，最好的体验，这就是现状也是必须要做的事情。
03-29
博睿思9l9q
大块头，正是入藏好时节
【品牌车型】进口丰田坦途【排量版本】5.7L高功率V8 【行驶里程】4万公里【主要配置】2022年4月上户，一手广州开发区拆迁户代步私家车，车况极品：已过三方认证，未过新车质保期，0出险。原厂内饰崭新0磨损。配置：四条9成新轮胎/R18寸铝合金轮毂，GPS大导航/倒车视频，可拆车兜，踏板/车顶行理架，四驱进藏神器！豪华黑笼，多功能方向盘，电动加热真皮座椅，功能非常丰富，支持分期！平时出游才使用，放多过开，外观运动时尚，扎实稳重，高大帅！舒适性超高，起油速度快，386匹马力，推背感十足！耐用666！正常保养开不坏！是你的菜吗？【外观情况】无花痕【车漆情况】收购时原版原漆，后喷漆一副【发变情况】巅峰状态
03-29
十三先生Studio
前几天极越AI DAY 信息量有点大，夏一平发布了OTA V1.4.0新版软件，涉及智能驾驶、智能座舱、智能互联、三电等诸多领域，共计升级200+功能，解决5300+用户反馈问题。但最核心的点，还是将百度最前沿的自动驾驶、LD地图、人机交互这三项最新AI原生科技应用到极越汽车机器人。重点1：视觉大模型VTA正式发布，升级极越车型OCC占用网络驶视觉大模型VTA发布大幅升级包括动静态检测、时序跟踪、实时建图、场景理解等能力，再度提升极越纯视觉高阶智驾能力上限。极越完成OCC占用网络升级，已形成“B.O.T”完整技术体系。翻译一下，增强像素化视觉感知能力，通过AI判断前方被占用栅格的具体信息，不仅包括施工牌、围栏、路障、防撞桶等单个静态障碍物，而且对道路临时施工的围栏、靠边停靠的故障车辆、临时堆放的大垃圾桶等障碍物也能感知，做出预估判定，会让感知更聪明，也让智驾的逻辑判断更有灵性。重点2：LD地图，全国都能开？ “有图”、“无图”已经成为当前智能驾驶的热议话题。百度地图LD地图（LD即车道级导航）是自动驾驶原生地图，由自动驾驶视觉感知大模型而生成，实现端到端地图生成，突破了车道级地图规模化的瓶颈。 LD为自动驾驶而生，对传统高精地图地图的要素、精度等最小化的要求，保留最必需的要素和精度；同时，增加了经验图层、安全图层、实时图层等传统高精地图不具备的要素，让自动驾驶开得更安全。翻译一下：极越01全面融合百度地图核心能力，只要百度地图导航能到的地方，极越01的PPA智驾就能用。真正的全国360城全覆盖，全球唯一将自动驾驶原生地图应用在手机和汽车上，让智驾像人一样开。但是，但是，但是，目前极越的城市PPA也有开城的限制，城市PPA又新开一城——广州，这也是继北京、上海、杭州、深圳之后的第5个城市。对于较为特殊的北京城市路段，PPA也进一步完善，扩大了覆盖范围，可全面覆盖五环内城区的主要道路。【夏一平预告，极越V2.0版本即将发布，届时将升级全新的语音大模型、全国都能开的PPA智驾才会正式上车。】重点3：SIMO与文心一言大模型双向融合为了让汽车机器人在与用户的交互过程中更聪明、反应更快。基于百度语音交互底层能力，极越01凭借车载语音的“全域全端侧”已经将语音助手SIMO识别速度快至500ms，且在弱网/无网环境也能流畅交互。未来，视频语音融合的多模态交互方案即将上车，全面提升多模态融合交互能力和用户隐私保护，并通过多合一端侧模型进一步提升语音识别准确率。翻译一下：百度AI大模型让极越的SIMO实现了与百度文心一言的双向融合，带来更加自然、流畅和更富逻辑思考的人机交互体验。在V1.4.0版本中，SIMO新增基于大模型的主动推荐和用车知识自由问答，支持音乐推荐、视频信息问答、景点推荐和查询、功能解答等功能。重点4：基于大模型的人车家生态正式“上车” 人车家互联方面，极越01已经实现与小度生态互联互通，这意味着基于大模型的人车家生态正式落地。用户在家便能通过小度音箱完成车况查询、远程车控和异常事件提醒等操作，随心掌握爱车实时状态。翻译一下:这个人车家相比小米的人车家可能差的有点多，生态也仅限于小度的一些功能，并不能提供像xiaomi一样的强大生态链。
03-28