#五一摩旅日记啊,真的很难受,摩友高反了 我的车今天在109国道3022段处,被一个大货车掉落的东西,砸了我的鸟嘴,非常难受!502X没鸟嘴了!图一 现在开始继续上一个帖子 上回说道,我和路上碰到的摩友在都兰汽车站搭帐篷,下面继续,昨天和今天的一块发! 因为摩友的赛科龙前减震坏了,所以,我们直接从都兰上高速干到了格尔木修他的车,他花费600元,因为上高速,错过了,最美U型公路和察可汗盐湖!东台吉乃尔湖,翡翠湖,有摩友走这条路线,可从都兰到以上几个地方,我错过了! 图二摩友修车 然后一路西行进入昆仑山! 备注:有个检查站需要复印身份证驾照行驶证,和签一个自驾告知书! 一路经过昆仑山大峡谷,王母瑶池,最后宿营西大滩,有个玉珠峰攀登训练基地,自行导航,有个房车基地,废弃了,晚上在废弃房车休息的,不错,正对的玉珠峰海拔6187,早上可以看看日照金山! 面对玉珠峰拉泡野💩,hhhh 第三天! 早起西大滩,然后吃了个早饭牛肉面,作为一个兰州人,真不好吃15,但是可以喝点热水,就一句出发,直接干到可可西里无人区打卡地! 注意⚠️!这个地方大车特别多,有上下坡,大车会洒水,有暗冰!死亡摇摆两次并没有滑倒! 各位摩友,注意! 然后经过5道梁,路就特别烂!各种炮弹填补坑,搓衣板路,身体都要散架了! 最后经过坨坨河,到达雁石坪镇住宿~三人间320! 本人骑行19款钱江贝娜利502X,个人骑行感觉,还不错,售价4万多,目前二手车价格2万多,面对109国道,跑青藏线来说,游刃有余! 就是注意大车!!! 路线,和打卡图片下一贴,给大家水一贴!
#辣评新车本来不想谈su7的,之前热度太大了,也没想蹭流量,毕竟流量对我来说没啥用,但是手里有几张照片,就过来随便谈一下对这个车的静态感受。 静态体验 有幸参加了海南众测活动,恰好随便拍了几张图片,拍的不是很好请见谅,对于这个车子提一点浅见,说的不对的地方欢迎各位指正。 这个车子外观没得说,不是说那种能惊艳很多人的外观,毕竟帕拉梅拉之所以成功是因为他是保时捷,mg7没有成功是因为他是名爵,这东西怎么说,外观确实比较好看,但是没有到惊艳的地步,只能说萝卜白菜各有所爱吧,线条比较优美,配色包括车漆质感很棒。当然带来了一个缺点,碰一下不好修。 空间方面本人175,体重接近二百斤,坐进去感觉没有想象中那么好,虽然说是c级定位,但是感觉不到空间很大,但是也不拘束,怎么说,同样轿跑设计比UNIV好太多了,空间确实感觉大一些,但是可能因为轿跑外观缘故,感觉就是够用,不过座椅坐上去还是蛮舒服的,空间表现中规中矩,后排坐下感觉跟b级差不多体验,后面带了一个小冰箱,空间也不是很大,就是够用级别。车机那个大屏确实很流畅,拖拽切换很丝滑,在目前体验到的车机水准来说算是一流,因为时间加上人比较多的缘故没有详细去体验功能跟UI设计,不过相信这点应该是小米强项,体验应该会不错。 内饰方面摸得到的地方都是翻毛皮软包裹,没有一点塑料感,营造的氛围感确实很好很不错,设计上也有很多很细节的地方,好的地方比如说保留了部分实体按键,而且b柱还带了一个小挂钩很贴心,包括遮阳板小镜子带的补妆灯等等,细节方面确实很到位。怎么说,之前看营销感觉一个新品牌去坐车肯定很多细节方面会有所欠缺,但是静态体验下完全挑不出毛病,反而很多东西设计的比一些传统老牌车企更好,这很出乎意料。冰箱彩电大沙发也算是这个车子标配了,总体来说没啥太有槽点的地方,有一个点我不是很明白,现在扶手箱都喜欢做这种双开式的,按一下两边打开,从便捷角度来说好像也没有提升,从别的角度来说好像也没有什么作用,反而关闭的时候会比较麻烦,一直看不明白这个设计,但是好多车企都在用…… 竞品对比 之前昊铂gt也是二十到三十价位,但是让su7一比是真的不值了,su7好的点还是蛮多的,第一个定位清晰,就是运动轿跑电车,也确实这样去设计的,满足运动的同时兼顾部分舒适,可调节的启动避震搭配了布雷博的卡钳,还有可调节的电动尾翼,营造满满的运动感,智能驾驶方面相信按照小米实力也不会太差,驾驶这一套定价确实也并不高,在三十万不到的价位中有着自己很多独特的特色。当然车企围剿也诞生了很多竞品,比如极氪主打运动的fr,三巨头的阿伟塔等等,也都是兼顾运动与科技的存在,而且在海南最后一天抽空去了一下消博会,看到最新合作的产品智界s7,同样是主打高端科技兼顾运动的小轿跑,有着不错的颜值以及华为的智驾方案……su7确实被围了起来,但是怎么说,小米有一个别的车企无法企及的东西,叫做生态,之前华为就想做全生态的互联,这个方向不一定是未来人类生活的方向,但是是可能的方向之一。 之前就有人描写过一个情景,当你回到家,通风的窗户关闭,灯自动打开……科技慢慢的在改变生活,这次在海南一个酒店就是用了小度,可以控制空调开关模式设定,可以开关灯以及窗帘……小米汽车可以做到车机手机以及家用电器的整个生态互联,虽然现在来说还是比较鸡肋的,但是也是目前生态最好的,这是别的同价位汽车所没有的东西。当然还有一个凉的差不多的车叫做极越,百度的产品,但是这东西好像就是昙花一现,至少目前我是没看到过这个车,所以小米还是很有卖点的。 总结 静态来说小米表现还是相当不俗的,包括续航测试小米达成率也是非常不错的,生态互联更是强项,可惜我不是米粉无法去体验一下。但是车子整体还是需要开的,我的观点还是先等等看,不着急就看看动态测试究竟怎么样,毕竟第一代产品,总会多多少少有一些瑕疵。最后吐槽一下,不仅仅是小米,车企现在离开大天幕是不是不会造车了?你搞就搞吧,还不给配遮阳帘,你认为这东西很好用么?热不热的先不说,这东西一脏看着都难受,总不能天天洗车吧?所以搞天幕我不是很反对,能不能带个遮阳帘,而且有的天幕隔热确实不是很好,当然小米当时上去时间比较短,加上是早上阳光不是很强烈,所以没有明显感受到晒,具体的还是等大家来实测吧。最后三张图是可能成为竞品的智界s7。
#懂车帝星瑞车友分享会吉利星瑞豪华版,2021年5月提车,当时落地14个整,开了整3年,行驶4.5万公里。问题的话,去年发现一个刹车灯不亮,联系4S店免费换了。总体体验符合略超预期。今天结合使用实际来详细说说用车感受。先说好的方面: 1.动力。动力随叫随到,超车提速快,行驶平顺。尤其开高速,后劲很足,160以上没开过,160以下线行提速,动力绵绵不绝,绝对是小排量车给不到的体验,这车开习惯后,再也不想碰小排量车。 2.油耗。驾驶习惯相对较好,偶尔喜欢深踩油门冲两下。市区里堵车油耗略高,家里到单位3.7公里,经常堵车,油耗12个左右,偶尔不堵车8.X个。高速很省油,6个小过,有时能到6个以下,国道有时能到5个以下。 3.空间悬挂。空间很棒,B级车的体验,后备箱非常能装,每当有身边朋友说他买suv是因为suv空间大,我表示不认同。车身厚重,悬挂软硬合适,高速过弯稳如老狗,过减速带没有多余的回弹。 4.颜值配置。颜值没得说,当时选这个 车,颜值加分不少,运动不失稳重,个人感觉老款比新款漂亮,这个萝卜白菜各有所爱。内饰没有塑料感、廉价感,乘坐的人整体反应挺好。配置相对于这个价钱来说,相当可以了,详见懂车帝! 好了,终于到吐槽的时候了! 车机!车机!!还是车机!!! 启动慢不说,不能打火自动播放音乐,蓝牙音乐手动启动播放需要好几遍才能成功,经常是车启动起老半天,把音乐连好后再出发。或者开出去一会儿后把车停路边开音乐,对于我这种开车就想听音乐的人来说太不友好了! 每次坐朋友的车开到人家车一启动音乐就想起倍感羡慕! 图片配外观和一次高速,一次国道行驶的油耗。请各位看官自己斟酌!