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河南少林汽车在哪里
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2023年10月14日，2023河南省新能源汽车钜惠金秋促销启动仪式暨重点推荐车型哪吒AYA上市品鉴团购会在郑州天地丽笙酒店隆重举办。一众媒体大咖、哪吒汽车新老客户、活动相关领导嘉宾共同见证此次活动。
2023-10-17- 2023-11-26
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#提车日记提车了！想买车很久了，关注个各种车，上学那会看的法拉利保时捷，刚毕业那会看的56E，后来看的是凯美瑞雅阁，现在看的是大狗博越75p虎8p，哈哈哈哈 说正事，网上查各种参数看各种帖子视频，对比完确定买哈弗，纠结大狗边牧和小六子，试驾问了价格，差一万多，老老实实买六子吧，1.5 max搞起 两年免息，北京报11.8，销售不松口，也没好好砍价，毕竟跟河南对比贵了太多，清明假期第二天早晨到郑州，就去看车了，大致比北京报的少5千，最后一天跳了一家去砍价提车，销售磨磨唧唧各种套路，烦的一比，估计到底了，就差小几百还不行，就换另外一家，因为着急提车，说了下情况马上谈妥了，很爽快。送的就是正常的膜垫记录仪，然后多一次保养，加200油和灭火器（女车主有鲜花权益）。 提了车就3点了，回亲戚家收拾下行李，三个人赶紧就出发回北京，要赶在12点前下高速，能省点是一点哈。因为走错两次路，全程算700公里出头，路上275把油加满，前半程120-140，平均应该是有120+，油耗7.4，后半程老老实实的100-120，最后到家看了一眼是7.1。 回来在北京玩了一圈去了趟香山长城，路上又加200块钱油，今天去了涿州上牌刚回来。现在小一千公里，九百多都是高速大环路，平均6.4，不知道算高还是低，各位看官可以发表下看法。 简单说下驾驶感受，风噪还好不明显，就胎噪，怎么说呢，整体还不错，就有的路段就特别大，怪路面铺装的事。动力和顺畅性这块，suv只开过2.0自吸逍客，低速起步确实比不上人家cvt，30以上小六子吊打它，特别是80以上，六子完胜。对了还开过330的途观L，原谅我对比不出来差异。舒适型这里，坐垫长度填充包裹都挺好的，就是后排角度有点挺，这点没大狗好。轿车开过捷达和速腾，都是1.5手动，转弯变道确实是轿车稳一点点。多说一句，动力这块速腾不如捷达，你敢信！都是18年买的。 其他的补充两个，进京检查站拿临排办进京证，没过期前不能办续办其他的，还想明天出去玩呢。不过今天回到家才想起来我上了牌了，虽然还没邮过来，但可以手机上申请明天的了，可能办了也没用，毕竟我是临牌我怕谁。 上牌，手机上12123上可以选号，我是自编直接选了，网上说什么随机加自编加现场什么的，没仔细研究。在哪里上牌把税交到哪里，比如我是涿州，就用河北税务app交到涿州，然后现场 到了直接开进去排队验车（我就排了十来分钟），排到你了下来把三角架背心放车后面，拿着合格证和发票到小窗口登记检查给你一张纸，有人拍照给你拓印车号(这里两分钟就好了），然后去大厅取号办理登记，如果有抵押登记一定一定一定先给工作人员说，不然只能改天再跑一趟（我就是那个大傻逼等办了之后才问的抵押），120元3分钟，办理完又给你一张纸拿着去另一个窗口拿绿牌和行驶证，就完事了。 最后最后，车上要买点啥东西，除了号码牌，不要刷香片
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- 04-09
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#我与007的日常1，提车前传。我不知道大家决定买一辆车需要经过多久的思考，但是我知道我大概只需要10分钟，再说的浪漫点就是一瞬间的事情，我跟007的缘分用网恋见面一见钟情来形容不为过。在24年年初的时候通过dy偶尔看到过一次极氪007，当时看图片觉得好丑的车，完全没有现在其他品牌的电车犀利的外观，之后很快就忘了这个事情，再后来年初的时候1月多吧，在深圳玩试驾了焕新版model3，试驾感受就是油门响应太迅速导致我一起步就磕后脑勺，整个试驾完后脑勺都是疼的销售说是不习惯电车很正常，适应一下就好了，我觉得不太行随后没事情想着试驾一下同价位别的车，于是随便一搜便搜到了极氪的店就在旁边（好神奇的缘分），然后就顺便过去了一趟，一进店就看见了一辆蓝色007带灯幕，围着转了一圈觉得实车真的好圆润挺好看的！没有网上图片那么丑，然后一坐进驾驶位，35.5英寸的HUD直接震惊我，对于刚试驾的m3来说，007的内饰真的很喜欢了，m3白色内饰还要加钱，这里不要加钱还有那么大的HUD里面有商场行人和旁边001的sr模型，第一时间就觉的震撼！比m3不知道好到哪里了！然后就立马跟销售约了试驾，试驾的智驾版，驾驶质感也比m3好很多，操控可能比m3差点？但是我真的觉得区别不是很大，加速很线性，动能回收也很线性，整个试驾过程都是那么丝滑，试驾完就跟我妈打电话说，我要买车了。 但是毕竟20多万的大件商品，和家里面初步沟通，同意买车，那接下来就是继续考察了，再次约了007的试驾，是在广州。和同事约着周末吃完饭便分头行动，一个人去正佳广场约了试驾，试驾带我的是个姐姐，喜欢驾驶的一位销售，带我试驾后驱智驾版说看不出来我开车的快乐，然后主动带我试了四驱版，油门踩下去的一瞬间，血液上头我想没人能拒绝3.5s加速的车，于是我目标便从后驱智驾版转为了四驱版。（现在想想还是挺感谢销售的，当时不知道后驱智驾版和四驱的区别，她讲的挺详细，我刚开始以为HUD那些sr模型只有后驱智驾版有，结果是科技包！也就是说都是有的，四驱版多个cdc悬挂操控更舒服！现在后驱增强版出了也觉得不算特别被背刺。。。） 2，提车篇。说了那么多废话，直接说提车流程，我是1月22号大定，用了5000优惠，然后26号选配置锁单，没想着年前提车，家是河南的2k公里开电车回去装逼不太现实，最后节后3月4号提的车。最后选了四驱版银色75kwh，啥也没选装，保险没走店里的花费5600，最后落地价23，预算就是23这价位很符合我预期。选4驱纯属觉得开的爽，都说第一辆车应该选自己喜欢的，我觉得没错，单纯就是喜欢。 用车成本，公司充电不要钱，7kw的桩，可以说是没有成本开就完事了，出过几次门，快充1度电1块出头一点，一般只需要充80%，花费十几分钟，太快了，在车里坐一会就充一二百公里花三四十块钱太省钱了！ 3，用车篇。因为是四驱，刚提车的时候天气还比较冷，也有可能是车是新的，能耗一直在20-23，续航350左右，有点低。现在天气回暖，日常通勤我四驱能耗能踩到13左右！（车友群后驱能踩到10以下，买个车都是为了推车的是吧）我就是黄金右脚，哈哈哈虽然开四驱是为了爽，但是又踩出极限能耗，也好爽啊。我日常用车，加速舒适，悬挂舒适，真的开着好爽（没有四驱之魂的东西！）cdc舒适能过滤掉大部分小坑小洼，如履平地！对于日常用车来说完全够用了，运动模式对于回归日常的我来说太快了，只有偶尔在没有车的快速路上才敢狂飙一下。日常用车，不在意能耗的话能耗一般在16.3。这要算下来75续航在460。我觉得还可以吧。 4，智能驾驶。出过几次远门，一开始不敢用NZP，觉得还是不靠谱。一开始用变道确认，自己观察变道的情况，发现NZP变道还是挺保守的，前方没车后方没车才变道，后来就把确认给关了，开始他自己变道和下匝道！很好用，开高速省了很多事情！坏处就是注意力不是很集中的话开长途很容易犯困，这个还是有点危险的。还有NZP如果我踩的超过了限速，比如限速80，我踩到90，那么我只要松电门松的大点那么车子会像急刹一样瞬间减速一下，很大的制动力，像是抱死刹车了一样很难受，这点lcc也有希望下次ota升级优化一下，前方没车你可以缓慢降速啊，急刹真的很影响体验。 日常堵车lcc，体验感不是很好，主要体现在跟车速度上，前方车一般都走出2个车身位了结果自己车还没动，很容易被身后的人滴，别旁边的车插队，都堵车了速度都是个位数，你就不能ota优化一下跟车灵敏度？其他的还好吧。 5，OTA篇及意见。赶快上代客泊车，意见就是极氪你真的把老车主当个人行不？都是真金白银支持你的，为了销量可以理解，但是背刺车主的时候给点关怀，花不了你们多少钱，我们会帮你们宣传推荐，不比你们花几个亿打广告来的好！？真的有点鼠目寸光，口碑好了全是自来水，现在老车主都一身怨气，车是好车，车企不是好人
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提问河南在哪里买车
04-03
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