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汽车后轮跳起

大飙车
比亚迪海鸥驾驶体验，看看这辆车品质如何？
这辆比亚迪最便宜的纯电海鸥，驾驶品质如何？今天我们就来聊一聊。动力输出够用全系标配前驱单电机，最大功率55千瓦，最大扭矩135牛米，从数据上看，这辆车的动力非常有限。实际驾驶感受也是如此，不过因为车本身比较小巧，所以135牛米的最大扭矩，在城市道路驾驶也算够用。
2023-08-30
虎嗅APP
中国人，别买这种电动车了
出品｜虎嗅汽车组作者｜李文博编辑｜周到头图｜视觉中国郝爱鹏开着新提的某鹏产品，兴致勃发地在地库尝试自动泊车时，遇到了开着五菱宏光MINI EV刚从菜场回来的邻居阿四。“新车啊，蛮大的，灯蛮亮的”，阿四不咸不淡地说。“还行，还行，正捣鼓新功能呢。
2023-02-14
萝卜报告
全新一代奥迪Q5就长这样？
目前在售的这代奥迪Q5是2016年发布、2017年在海外上市的车型，国内的加长Q5L则是2018年上市。
2022-03-28
用户4026195273654
零跑C11真实用车感受吃胎异想
前轮后轮吃胎前轮吃外面后轮吃里面（后轮一万公里左右破损换过）找售后做四轮定位说数据正常说电车吃胎正常正常行驶3万公里就要换一次轮胎原车一样的韩泰轮胎一个就要1300元 3万公里换一次轮胎就要5200元比我电费还要多这个车走颠簸路段是真的晃开慢的时候上坡能明显听到车身钢性不硬导致车身扭曲异想 c11这车走起伏路段后面真的爱跳起来后轮会短时间抱死开起来体验很差（家里有其他车同样的路都不会这样）
2024-05-24
骑飞度的Kaka
奔驰E级车主·车龄7年
#摩托车年度吐槽大会 2023年摩托车疯狂一年，说出来都是泪，2023年初增驾E照购车时间:2023年5月购买车型:三阳飞度150 购买车价:15800元骑行公里:4600公里骑行时间:6个月骑行动力:动力对于我这种上下班够用，偶尔去外地150偏弱，总得来说150的排量还OK 外观:来说飞度150就是颜值高，买它也是冲着颜值去买的开始我的吐槽不足 1.做工:马马虎虎，车壳子缝隙有点大 2.坐垫硬，骑行稍微时间长了腰疼难受 3.减震硬，过减速带要跳起来了 4.油箱小，才6L不够用，大力加油跑不到200公里，均速能220公里 5.价格偏高，不够主要下半年摩托车太疯狂 6.有异响 7.后轮胎拆卸不方便，有一次轮胎爆胎师傅根本没把后轮胎拆下来换轮胎，可能师傅对踏板车也不专业最后我是中意飞度150的，人无完人车无完车，喜欢就好
2023-12-07
体重一百八一
ds7前轮改6活塞刹车
第一次试车我就发现了一个让我有很介意的问题，刹车不线性。怎么形容呢……就像一个东西沿着抛物线的轨迹正常准备着陆，快到地面时突然垂直下降，让人触不及防……😅很影响驾乘体验。后面直接网上一通搜……进口的国产的一大堆品牌，卧槽，又是一通恶补刹车知识，又是法兰又是桥码又是改轮毂……突然间，觉得自己真tm吃饱没卵事一样，我又开始说服自己把这个线性问题忍了。。。。其实，说一千道一万还是咱不舍得这这方面投太多米进去，又不是去竞速。直到我加了另一位车友后事情出现了转机……他向推荐vinic这个国产品牌，关键它原车轮毂可以直上也不用加法兰。。他是小白鼠提供了一些ds7的数据（据他说安装时又是转弯磨盘又是刚喉略短……几经波折才完成安装😅），他装的4活塞，我装6活塞，6的活塞由小到大排列，按理说更脚感更细腻。价格比4的贵几百。咨询过厂家销售说这皮和盘都不错，皮的寿命能到几万公里（具体数字忘记了），盘更久。。我还提到让担心的问题，只改前不改后会不会解决不了我的问题，厂家销售很回答很肯定，可以！我也咨询了改车的朋友都是同样的回答。最后就是价格问题，厂家85折，另一个卖家那里更给力。前期骚扰厂家n久，后面竟然没在那里下单我真的挺不好意思的，其实扭头想想，哥的钱也不是吹牛逼吹来的，也不能随便扔，对不？毕竟大几百。废话少说，下单，发货，到店装车，一气呵成，，这里需要说明一点，新套件装车会出现很大的刹车动静，远远就能听到的刹车吱吱声，还伴有嘣嘣声。其实这些都是正常现象，新套件也需要磨合的，只是我不敢确定这个说法。因为当天跑了几十公里到家还是有异响，盘上的表层也基本磨掉，当时心头不由得一紧，卧槽这钱会不会打水漂了……又是一通询问，一通搜索脑子都是可能活塞不回位、紧固半轴螺丝，检查衬套是否破裂等等…当晚就在这郁闷的情况下睡着了…… 次日，迫不及待的跳起床撒泡尿再去启动车子，热车、挂D档、松驻车。一通骚操作过后，神奇的一幕出现了，居然不响了。这一刻，我突然联想到猴哥用肠子绕着唐僧的脖子来几圈，用力一勒的那种情景……整个世界都安静了！卧槽，太神奇了。言归正传，5k多这套刹车还是值得推荐的，刹车无异响，脚感线性，刹车力度提升明显。这已经达到我的预期，我很满意。 ds7如果后轮也想一起改的话，费用比前轮还贵甚至翻倍。说是有电子驻车这个功能需要增加很多配件。价格不在我承受范围所以我没细问，后轮我想着加个罩了事，怕过热会溶，涉及安全不敢冒然行动。。 ok，先分享这些，希望能帮到需要的车友们。后续有状况再更新……
2023-11-05
阿古911
四驱海豹换避震
首先说明不是广告车是去年底原价提的四驱大怨种，目前开了15000公里，实话说车子各方面也还不错，远比那些无脑喷子说的好很多。续航可以接受，从长沙到宜昌420公里长途夏天115以下的速度中途不充电无压力冬天100能一口气跑到，勉强够用。质量方面挺稳定，大半年没遇到过任何故障，应该开说对比新势力稳定性方面还是强一些。网上说的泪眼有一点，座椅生锈的话我没专门去看，也不太在意，只要底盘结构件不生锈就行了。座椅塌陷情况跟大家一样。我挺在意驾驶感受，从GTI换车过来，刚提车的时候觉得那叫一个舒服，噪音小，滤震舒服，加速4秒内，抗侧倾也不错，简直是越级般的提升，但时间长了这底盘慢慢就露馅，，一是小振动有点多，前后都有，二是车身刚性太强，后悬挂后悬挂又偏软，日常开后排晃动很多，非常不舒服，三是遇到高速大起伏路完全拉不住，我遇到过几回定速巡航冲坡后轮跳起来导致巡航退出的情况，有点吓人。四是FSD基本上没有感觉，因为以前GTI改过koni的FSD避震，对比起来，海豹的FSD该硬不硬该软不软，就是垃圾，我对这个结论负责。这几天下决心换了tein的epp避震，原厂替换，阻尼可调，不降高度，因为考虑到底盘通过性。装车默认前8后8，一上车就感觉不一样，支撑更强，没有牺牲舒适度，拋跳减小好多，但还是觉得后轮略微偏软，目前调到前8后10，基本上达到了我的心理罪。总的来说，原来的避震跟这个车4秒的加速完全无法匹配，拉不住，超过110时速变道车子跟随性不好，与运动基本上不沾边，换了避震之后有那么些运动味了，价格也不贵，性价比挺不错的，算是补齐了这车在我心目中的一块最大短板。不是托，纯分享。因为之前在论坛里面看到很多人都跟我对这个车的避震有同样的看法，作为最先吃螃蟹的人，就跟大家报告一下使用感受。
2023-09-17
荆溪书生
科普一下科鲁泽特点，限2020（2022）1.5L自吸自动悦享版。细致的分开讲。1，发动机，1.5L四缸L2B S-TEC发动机，和五菱宏光L2B P-TEC发动机只是一个系列，不同性能的发动机，这个发动机气缸采用渗氮工艺，气缸更耐磨。发动机采用正时链条传动，理论比大众朗逸EA211的正时皮带更耐磨。使用寿命更长。正时皮带6-8万公里必须更换，而正时链条使用寿命可以达15-20万公里。PS：某些奇葩发动机的正时皮带居然是油浸，法系1.2T，本田1.0T，这些发动机的车型千万不能买。科鲁泽这款发动机目前不用加装颗粒捕捉器可以达到国6B的排放标准，证明这款发动机还是很牛的。2，变速箱，这款车的变速箱采用GF6 第3代AT变速箱，是GF6系列里面最稳定的变速箱，采用了更厚的摩擦片，摆脱了金属搅拌器的名声。除了偶尔低速有AT变速箱的顿挫通病，其他也没什么缺点。3，底盘，底盘是前麦佛逊，后双连杆。这个价位，有双连杆我觉得就知足了，毕竟老款凯美瑞，汉EV也是用的这个，比不上其他的独立悬架，但比一般的扭力梁，舒适性还是要强一点的。特别是坑洼路段，车屁股不会哐哐哐的跳起来。3，车身框架。首先是很良心全框式副车架，这个稳定性更好一点，这个应该放在底盘上说，但是我觉得放在车身框架上说更合适。（朗逸宝来都是元宝梁，偷工减料了），轩逸鬼子车也好不到哪里去。科鲁泽前后防撞梁都有，并且前防撞梁还是比较厚的铝合金材质。车顶激光焊接工艺，强度高。从中保研的测试可以看出，这个车车身框架还是很结实的，7万块的车，1.3吨车重，A柱没弯。2，再来说说科鲁泽的缺点。噪音是最主要的，特别是后轮。主要原因是后轮没装隔音挡板，有时候碎小石子直接哐哐的打在轮框周围的钣金上，影响行车质感。前轮的隔音挡板也只装了一半。不知道是故意的还是节约成本。胎噪也很明显，20款以后的科鲁泽都是用205/55/R16的玛吉斯耐磨胎，车胎耐磨，但静音性差。这也是取舍的一种。但我还是希望用老款固特异的轮胎，可惜现在价钱便宜了，轮胎也换便宜了。真皮方向盘，方向台和车门那块用搪塑确实可以增加高级感。其他的缺点就没什么了。噪音抑制这块确实不如国产。3，至于采用机械手刹和不带一键启动这点应该是受制于成本。萝卜白菜，各有所爱。我觉得这个价格比较良心，老美造车还是厚道！发动机和变速箱的匹配完美。
小冷车评：2024款雪佛兰科鲁泽回归6AT变速箱
2023-08-08
这把我来CC看
奥迪A4L车主·车龄3年
探岳23款280豪华2000公里感受
由于本人和老婆上班坐车不是很方便，前面几年上下班都是老婆接送，时间是也经常冲突，再加上重庆后面限桥限号，所以今年年初就萌生家里再添置一台车。因为家里本身就是一台轿车，又想到过年过节回老家路不是很好走，就确定选一款SUV。 1.试驾过程：确定好SUV后首先就去试驾的长安75puls，试驾车只有2.0T，整体试驾下来感觉动力响应比较快，内饰，空间各方面都比较优秀，但车机不支持carplay，UI界面也不要喜欢，就放弃了第二辆去试驾的比亚迪宋plusdmi，试驾下来感觉悬挂太软，后排老婆娃儿坐着容易晕车，试驾路段很多坑洼，在过有个坑洼的时候明显感觉后轮弹跳起来，后面回到销售说可能是我速度太快导致，后面问了同事他自己车有没有这个问题，同事回复是因为这个车悬挂太软也存在这个问题，然后就pass掉了第三辆去试驾的三菱欧蓝德，试驾结束后，感觉整体比较满意，但是新款一分没有优惠，就没有买，没过多久就听说三菱退出国内的新闻，现在想来还好当初没有买第四辆去试驾的奇瑞8Pro，但是到4S店被告知只有8plus的试驾车，试驾后感觉还可以，试驾车油耗也低表现9个油，其它试驾车都是十五六以上，奇瑞发动机还是有两把刷子的，但是细节方面还是很欠缺，后备箱开关会有很大一声duang的声音，试驾的时候有明显的玻璃共振的声音，站在车屁股后面能看到下摆臂，车机反应速度也很慢，点火后，我系完安全带，调整好坐姿以及后视镜这些，车机才完全启动起来，这个速度确实无法忍受。最后朋友推荐要不看看大众的，然后就看了途观L和探岳，在网上查询到两款车的外观和配置，探岳基础配置比途观要高点，大灯和尾灯我自己感觉探岳要比途观好看，主要是晚上探岳屁股上就是四把❌❌很有个性，就选定了探岳，最开始看的330豪华，试驾车又只有380，辗转几个店终于试驾到了330整体也比较满意，不知道啥原因在聊价格的时候，销售一直给我推荐280，但是他又没车给我试驾，就离开了，后面一段时间就在网上询问网友280动力和330动力如何各有什么优缺点，查询得多了就被大数据盯着了，后面另一家4S店给我打电话说他们有280试驾车，就去试驾了，除了起步要比330慢点，其余感觉差距不大，加上店里280优惠力度确实要比330大很多，就订了280，在颜色上纠结了很久因为家里一直买车都是买的白色，最后了解到探岳白色不是金属漆，就订了黑色，最终落地17.1，送360影像，全包脚垫，全车膜，三次半价保养劵，等车等了一个礼拜提车，提车还是很有仪式感，验车，签字，拿钥匙，放礼花，拍照一气呵成，最后跟老婆的小白马一起拍照到今天为止，行驶了2020公里，表现累计油耗8.45，重庆市区堵车油耗9.8左右，高速满载空调24度自动油耗6.1，车速在50-70之间偶尔踩油门车没反应，就像踩在棉花上，其余整体较为满意
2023-07-15
开着小元去旅行
元PLUS车主·车龄3年
元PLUS跑了4万多公里开始严重吃胎
3万多公里时某天忽然感觉轮胎不正常，有轻微的咯噔咯噔异响，后来越来越明显，到路边轮胎店检查说是吃胎，提醒我可以到售后索赔。到售后检查先是说正常磨损，后又承认吃胎，同意补偿2次保养。权衡后接受了这个方案，前后轮胎对角调换并做四轮定位后走人，再开一段再换新胎吧，这年头，能省一点儿是一点儿，对吧？
2024-05-28
cy刘晓明
途胜车主·车龄1年
提问各位车友，刚开车溜号了，前轮正常过，右后轮压到12厘米左右的马路牙子上过来了，刚才看下轮胎没啥事，就应该没啥问题吧。
2024-05-28
不凡奶茶4H4
奔驰S级车主·车龄4年
奔驰S580改装后轮转向流星雨大灯大柏林之声#奔驰s级 #天津奔驰S改装#北京奔驰S级改装
2024-05-28
卖胖子小男孩的鹰酱
红旗H5车主·车龄2年
23款H5后轮刹车盘有痕
啥情况啊，有没有遇到这种情况的？俩后轮都有，但是俩前轮没有
2024-05-28
奥德彪南充分彪
哈弗H5车主·车龄半年
六年六万公里，车子异响总结。
我这车是18款手动幸福版，已经平稳行驶6年6万公里，用车路况是水泥路比较多，对底盘的损耗有点大，所以车辆出现异响已经有过几处了。最开始是前悬架小拉杆球头坏了，从嘎吱嘎吱慢慢变成嗑哒嗑哒的响，还好此问题比较常见，修理店师傅用撬棍检查间隙能查出来，所以这算是个小问题。开到第五年的时候，车子后轮开始出现异响，行驶在颠簸路面才会出现，那声音像是两个小扳手轻轻连续撞击所发出的，跑了好多修理店都没能查出来，都说底盘胶套都没间隙，不影响行驶建议跑得再明显一点来检查。直到现在，实在受不了这个异响了，到修理店让他拆开看看，一眼就发现是手刹刹车盘的固定卡扣断了，这响声着实让人很心烦，这次一下解决。另外，车子过坑轮子处咯噔响的话，一般是减震器回弹不行了，只有一换解君愁。前悬架清脆咔哒咔哒响的话，如果底盘间隙都正常，可以看见是不是卡了鹅卵石之类的，因为我就遇到过了，把修车师傅查的无语😑。以上就是我的用车异响原因总结，希望能够帮到友友们
2024-05-28
蜗牛启动
无意中发现，后轮拱左边是空的，右边连着一块护板。你们也是这样吗？还是我左边的护板被拆了？
2024-05-28
丰富恩尼斯4f
左后轮内衬
买了不到一个星期，当时没注意，左后轮内衬和挡泥板间隙很大！大家有这个问题吗？
2024-05-28
用户8059043094026
wwek8
在某鱼上3000买的 2018款3000多公里回来审车买保险必须改车壳拿去汽车喷漆、（图3原车）改了牧马人5.75寸大灯（破线接线保留了超车灯键功能），排气缠防烫布、镀铬圆镜但是想要更大视野买了半挂专用辅助镜子正好10cm获得三倍视野爽、麦当劳帆布包当临时侧包、龙头包放小工具、油箱网（图4非常实用可以当行李网兜👍）这个车的化油器是125cc的我换了150cc起步加速更有力了，坐垫有预留孔在车座保险杠上有2个孔可以安装cg125的坐垫（图5/6）可以改猪头罩加坐垫装地板了。最重要一点这个龙头真的是低骑着累死了加了增高后移垫好非常多可以再加一套平加高码但是要换三线（tb商家有延迟线大概110一套）轮胎必须换太滑了喜欢漂移的可以看过来建议全地形胎或者复古大锯齿胎扎车的时候我刷轮子发现后轮瓢了（歪了）找了好几家都不会修有人给我思路说去找修自行车的老师傅调事后完美解决问题！还有这一批次的橡胶烂到家都开裂了倒不是什么值钱的东西索性更换。车的防锈……我重新做了漆面。好处是帅暴力驾驶没问题耐踹然后我朋友看中了我的车我把他拉下水去买了阿普利亚xr150 主要是我想骑买排气送车真的很炸不抬头以为拉货三蹦子来了
2024-05-28
A一王情深285
锐际车主·车龄3年
到底值不值得买？
🚘 车辆信息22年购买的20款两驱耀享款2.0T 📅 使用情况目前行驶了12000公里。 💬 故障描述23年在昆山4s店做保养，维修师傅告知右前后轮毂有氧化的迹象，当时看面积小没在意。24年正月自己在家洗车（回老家湖北），发现氧化掉漆的面积越来越大。现在浙江嘉兴工作，5月份的时候第一次投诉，后面厂家跟4s店说去店里做个检测。去了就给4个轮毂拍了照让回家等消息。后面告知是个人使用原因，买个车不能使用放家里供起来吗？后面又投诉了厂家没给来电话，但是4s店的工作人员打了电话。说更换新轮毂是不可能的，只能进行轮毂修复，（轮毂修复好像要用机床进行车铣，然后拿去镀锌）关键只修复右前后的轮毂，左边不管它。又说也是厂家想息事令人才做出的让步，让我同意算了。我在想长安福特就厂家就连面对车主的勇气都没有吗？让一个下面的4s店工作人员来沟通，你们这是要对下面的员工进行压力考核吗？ 📍 我要投诉投诉长安福特厂家不作为，明明是轮毂质量问题，推脱责任非要说是车主自己原因造成的。要求对有氧化问题的轮毂进行更换。有同样问题的车主，也要积极的投诉，要维护自己的合法权益。不能他们说是什么就是什么。该维权的时候不能退缩啊！
2024-05-28
猫猫飞呀飞
提问伙伴们你们后轮到轮眉距离是多少我发现名爵6后轮到轮眉的距离变小了，2023年年初的时候是三指，现在三指不到。而且左低右高。昨天去汽修厂，啥问题也找不出。
2024-05-28
WeChatUser
提问有没有选20寸胎的，你们夏季胎压最高到多少？冷车打多少？后轮2.8有点慌
2024-05-28
机车界ling更新
本田PCX160可能变成国内特供车？加后轮ABS减配日清卡钳？
2024-05-27
用户7280117288741
提问有没有大佬知道2800升级真皮座椅 360环影前中网镀铬 LED大灯反光镜和门把手改色 17铝轮脚踏行李架后轮胎罩下来要多少钱
2024-05-27
如来神掌影视
到底值不值得买？我还是退了意向金
从4月8日技术发布会开始关注智己L6，对这个车期待很高，一定程度上也满足了我的期待，尤其是5月13日发布价格之后，一直在对比。但营销和车型的选装方案还是让人尴尬，5月9日前我付了2000元意向金，承诺的2000元抵15000元的权益被上市权益2000元抵22000元覆盖了，让人摸不到头脑，但后面又说加送配件，但说实话，还是让人有点不开心。这就是所谓的“最终解释权归厂家所有吧”，你怎么说，我怎么听，但接不接受、买不买单的权利还是在消费者手里。我还是去试驾了的，说说优点： 1.智驾领航功能不错，高架上的NOA很顺畅，变道分为三种：舒适、标准和敏捷，个人觉得开标准模式就很好了，敏捷有些激进，舒适有点拖沓。 2.一键贴边、循迹都体验了，很不错。 3.灵蜥数字底盘和后轮转向不错，刹车不点头，比较平稳，转弯一把过。 4.自动泊车很智能。进行到一半停了，才发现车位太窄，停进去了之后我主驾开门下不了车，应该是这个原因导致的。后来下车了用手机控制车辆自动泊车，一次成功。再说说缺点： 1.座椅：前排座椅只有靠背通风，头枕很小很薄完全不能休息脖子，脖子有点累。 2.车窗：车窗洞口有点小，如果坐在座椅上要把头伸出去根本不可能。 3.内饰：头顶的内饰用料摸起来不太舒服。总体来说，优势明显，也有短板，希望改进，在这个内卷的神仙打架时代，期待智己有自己的一席之地，期待LS6改款，期待让利消费者的举措更多、更实。意向金退了，不代表这个车不行，也不代表我不认可这车，我还是等厂商友商再卷一卷，期待再次遇见更好的智己。给自己一个机会，也给智己一个机会。让自己多选择、多尝试。让智己多提升、多突破。
2024-05-27
晴天娃娃Fiona
捷途山海T2车主·车龄1年
提车10来天：捷途山海T2用车体验
有人问我，怎么会选择捷途山海T2这种外形比较狂野的车，跟我的气质反差好大，怎么说呢，选择这款车，第一、颜控，看对眼了❤️，第二，就是我比较喜欢这种方盒子车型高视野带来的安全感，能极大的缓解我开车时的焦躁情绪，给我带来的情绪价值比较高❤️，第三、208Km续航的插电混动版的经济实惠，平时上下班基本用电跑，确实很省❤️，第四，性能还不错，接近2吨的车，开起来很轻盈，但是油门没有飘感，起步加速都很符合我的开车线性，对我来说性能足够用就好❤️，但是人无完人，车无完车，也有一些小bug，就是一个月6个G的流量有点少，不着急的时候我就连热点，用手机的流量，手机控车有反应的时间，不是秒应，我基本都不大用这些功能今天参加了济南西这边捷途山海4S店的开业典礼，订车的人还蛮多的，希望多卖一些吧。最近也给我的爱车做了一些装饰，给爱车装贴了隐形车衣，贴了龙膜太阳膜，买了两个钥匙套，安装了一车360°航空软包，我选的黑底红毯的，跟我的黑红内饰很搭，然后装了两个后轮眉挡泥板，这个很管用，终于不会甩得门的塑料板都是泥了，已经买了中网防虫网，还没装，装了发图
2024-05-27
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
关于凡尔赛轮胎和扎钉的感悟
提车两年多，我的两个后轮已经扎了6颗螺丝钉了，我真的是一度怀疑我是不是得罪谁了。全部都是扎的后轮胎，照理说凡尔赛205的胎宽接触地面减少，应该不那么容易扎钉的，进而我考虑到用车环境的问题。所以联想到最近凡尔赛一些车主，主要是一些19寸轮毂的车主开始吐槽凡尔赛后轮偏磨的问题。关于磨胎：固特异的这一款轮胎是没有凡尔赛18寸米其林轮毂那么耐磨，但是胜在价格也是便宜的，官方只要898元。米其林的轮胎要1400多。两款轮胎的风格都是不同的，米其林的主打静音，固特异轮胎主打节能。我接触的大部分换胎的车友基本上都是开了4-5万公里开始磨胎，这个里程说实话大部分轮胎品牌都开始磨损了，开始磨损的轮胎，基本上刻度线都还在，纹理还算清晰的状态下，还是可以安全行驶一万多公里的，五六万公里换胎也是正常操作。至于极少数车友三四万公里需要换胎的，可能和你的驾驶习惯，用车环境，等等都有着很大的关系。毕竟凡尔赛的装载能力很强，有些路况不好的车友，用车环境恶劣的，或者是拿来装货搬货的，都是存在的。轮胎是易耗品，既然是易耗品，肯定需要更换。大部分车友是日常通勤，开五六万公里都是没问题的。如果换胎建议更换其他品牌225或者235的轮胎，一次性解决大家对于胎宽的顾虑和耐磨性更好的品牌选择。买车用车，也是一个不断改车的过程，把车子变成我们想要的样子。我目前开了3万公里，因为上海这边路况还可以，主要是以通勤为主，而且开车虽然急躁，但是也不暴力。轮胎还是慢新的，再开三四万公里没问题，包括我的电瓶，保养的时候检查还是健康的，已经用了2年多了，依然可以在用2年。至于我频繁扎胎，左后轮的轮胎已经补了三个蘑菇钉，然后这一次第四颗钉子扎到了之前的蘑菇钉上，还是还有轻微跑气的情况，所以补胎的师傅都没法儿使用蘑菇钉，只能先用贴片补胎，我已经在二手市场350元包邮买了一条几千公里的凡尔赛固特异轮胎，三天到家，30元工时费找补胎的师傅给我换一下就行了。上一条二手胎开了16000公里，依然还在使用，没有问题。
2024-05-27
电动厂花EV
小鹏X9深度体验：后轮转向有用不？
2024-05-27
小甘大人
宝马1系车主·车龄5年
沉浸式体验奔驰E350eL，后排“老板键”+空气悬架+后轮主动转向〜
2024-05-27
原味的麦片857
325长轴运动改255的后轮，需要换轮毂吗？
2024-05-27
奋发春风5oz
ID7提车贴
看了很多车这个也许不是最好的，但确是现阶段最适合我的刚开三天很香最开始是奔着ID6去的结果转身ID7销售说十七万多就行了然后试驾然后对比快刀斩乱麻就整了，对比了雅阁蒙迪欧还有好几款油车最后还是想买个电车本来预想首发版+哈曼，结果首发绿色必选天幕等等，不如直接上PRO 目前持续使用按测算开空调五百多公里是能跑的不知道后面不开空调能不能六百功能大部分都还没用过，后面慢慢看内饰质感不错黑内不太行空间一家人都很满意至于动力舒适模式就很够我用了运动模式开着很爽操控很不错这个价位能打的我试驾过的应该只有极氪特斯拉奥迪Q4 车机智驾什么的我不是很关心这个价位空间大续航远牌子不会垮就行了还要后轮鼓刹前段是有点软但并没有什么影响最后车还是要去看实车要去试才知道参数网上图片都只能做参考后面有机会再更新
2024-05-27