#北京车展这些看点不容错过4月25日,北京车展第一个开放日,中国国际展览中心(顺义馆),W4馆W402小鹏汽车展台。AI智驾,小鹏来了。 今天北京车展首个对外开放日,人山人海,真是热闹。小鹏汽车站台吸引了不少国内国外的新老鹏友!展台上看到:最新款的小鹏X9以及一辆神鹏汇天一体式飞行汽车齐聚站台哦! 今天的亮点来啦: 1.小鹏AI天玑系统,全球首发。2.800kW液冷S5超快充,Q3升级。 3.行业首发!定义AI智驾领先。 感兴趣的鹏友们,赶快去北京车展,感受惊艳的明日星舰X9、小鹏汇天一体式飞行的震撼、首次发布的AI天玑系统的智能,种种这些小鹏最新科技给我们出行带来的变化吧!
#哪吒S猎装版实车现身据澎湃新闻报道,4月15日,哪吒汽车母公司合众汽车宣布,桐乡市国有资本投资运营有限公司、宜春市金合股权投资有限公司、南宁民生新能源产业投资合伙企业(有限合伙)三方与合众汽车共同签署《合众汽车高质量发展联合协议》。签约各方共同向合众汽车提供总额不少于50亿元人民币投资。 哪吒汽车股东积极寻求上市之路,近期获得多方国资背景企业投资,共同推动IPO进程。这一动作不仅为哪吒汽车提供了资金支持,还为其后续的产品研发、技术创新和出口规模扩大提供了重要助力。 哪吒汽车自推出首款产品以来,经过战略调整,逐步在C端市场取得一席之地。然而,随着市场竞争的加剧,哪吒汽车也面临着一些挑战。尽管此前已经完成了多轮融资,但亏损情况依然严峻。因此,股东们希望通过推动上市,为哪吒汽车引入更多资本,进一步加速其发展。 值得注意的是,360作为哪吒汽车的重要股东之一,其持股比例在过去一年有所下降。尽管如此,360依然积极参与哪吒汽车的发展,与CEO张勇共同为哪吒汽车站台,通过直播等方式提升品牌知名度。 然而,哪吒汽车在销量方面的表现并不尽如人意。尽管在2022年取得了不错的成绩,但进入2023年以来,销量持续走低。面对这种情况,哪吒汽车需要进一步加强产品研发和市场营销,提升品牌竞争力力,以应对日益激烈的市场竞争。
#提车日记💡总结:梦中情色 🌈从看车到定车一次敲定 👉🏻前期在选车阶段对车身颜色尤其看重,一直不想提黑白灰去扎堆,开始也在时空银和海夜蓝中犹豫纠结着一直没答案,后面还是想着要亮眼的颜色时,有一天午后在福田看见一辆C蓝缓慢驶过,当下阳光明媚又灿烂,阳光洒在车身上的那一刻就被击中了,答案不言而喻。 ⏰定车时间:10.21日,当天上午在龙华驰星,谈了近一小时,sales一直推白色让我去贴车模最后以没蓝色而告终。 下午来到了罗湖仁孚直入正题,有蓝色果断敲定🤞🏻 插句题外话,现在的4s店sales真很卷,可能是为了顺利成交我 1⃣️在交完定金后,傍晚请我在对面购物中心吃了晚餐;2⃣️车子从其他城市调到店时,sales来我公司楼下接我去店里确认好车后又送我回了公司; 💻中间一直工作很忙,加上意外身体不太好折腾了两周,直到本月19日才提车(提前看了日历当天宜出行hhh~) 🐳提车快一周拉,蓝色越看越爱,特别是深圳一年四季都是深圳蓝天气,简直觉得不要太适配!有同样喜欢海夜蓝的友友放心冲昂! 📸 爱车美图 ✏️ 新车初体验
#用车心得10.7提车, 中间曲折,最近才开始开车, 平时开轩逸上下班,偶尔开途昂,上班路线红绿灯太多,动辄油耗18-19, 本周六去了一趟汽车站,又开车回老家,总里程94公里,基本上走国道和乡道,油耗10.3, 周天从老家到居住地,总里程69,走国道,但返回时间在下午五点,大车私家车都不少,油耗9.3, 算是非常可观的油耗了, 静待磨合期过去,油耗再低点。 哦,再说一下拉了几个人。 我带着爸妈和四个孩子,最大的10周岁,最小的四个月 正好四七个人,不超载,安全行驶 驾车感受讲一下哈 本人身高158(身高不高,腿也不长)驾驶途昂算是很大的挑战了 买了汽车坐垫,老公给指导了一下午,才敢开,不然看不到前边总感觉没有安全感。这个安全感也来自360全景,途昂本身的功能也有辅助,具体叫啥我忘了,等仔细学过专业名词再来介绍吧。 本人2011年拿驾驶证,2014年才正式成为开车一族。平时轩逸手动挡开得很丝滑,从来没开过自动挡,开自动挡的感受就是一不小心车速就到了八九十,等快到红绿灯的时候有点刹车不及时,容易急刹。可能是这个原因,这两天家里人都晕车了。对于自动挡还需要再继续磨合 从驾驶位的视野还是非常高的,感觉也很哇塞,一览众山小有点夸张了,但也还是很愉悦的 📉能耗分享 🙋🏻♂️情况介绍 🚘车型年款 📊 满电续航 📉 能耗记录 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍