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改汽车龙骨

探觅汽摩
马自达3 昂克赛拉车主·车龄10年
详细测评三阳DRG158︱俊朗的驯龙者
作为一个最近没太多办法可以骑档车的伤员，测评当然不能停，所以不得不最近变身踏板之友了。这都连续骑了多少个踏板了^_^好在，今天试的这台车真的是一扫略显平庸的态势。真的是不容易，好久没在一台踏板车上感受到如此出色的驾驶乐趣了。这就是今天的主角-来自三阳的DRG158。
2022-05-15
汽车浏
“会客厅”+“大床房” 启辰品牌焕新带来了哪些改变？
没有预售价、没有预订订单数量，启辰VX6直接以14.19万至15.99万元官方指导价上市，同时公布了8重上市权益，至11月30日前下订，相当于这款全新智能百变纯电大SUV只需要13.59万至15.39万元即可拿下。
2023-11-03
房車甄选
又一款“四季房车”！2023亚特房车真旗舰旅程G61静态体验
hello，大家好，我是房车甄选Mr W，王同学！
2023-04-27
波帆说车
合资车企玩自主研发，看看日、德、美系“科代表”都是谁
在笔者看来，东风日产、上汽大众、长安福特这三家合资车企就颇具代表性，在自主研发方面都有积极的布局和投入，同时又分别代表了日、德、美系国际汽车巨头应对智电时代行业变革的态度。
2024-01-23
二轮史家
二轮考古学：通勤之王本田PCX编年史合集（2010-今）
PCX车型从最初的研发伊始就是作为本田全球战略车型为起点，可谓是含着金汤匙出身，寄厚望于一身。第一代PCX首次亮相于2009年10月的东京二轮展会，然后在次年3月正式上市销售，初代PCX的开发目标有三个:“越级的先进设计”
2023-04-01
探觅汽摩
马自达3 昂克赛拉车主·车龄10年
测评光阳Racing H150︱车架性能顶级强悍（上）
目前摩托范踏板热度排名第一的选手-光阳Racing H150，今天跟各位带来详细测评。因为成都很早就有工程样车了，网上也有不少友媒已经出过类似测评了。
2024-05-01
字母榜
雷军成神夜，友商冲锋时
在3月28日小米SU7上市之夜，雷军罕见地把“蔚小理”创始人请到了发布会现场，余承东没有现身，倒是被雷军用“遥遥领先”CUE 了一下。
2024-04-02
摩托派
贴近用户的宗申最近可忙了，云体验新车有点意思
在北京摩展开幕的前一天，没有去参展的宗申在自家工厂举办了一次旗下品牌的新品云展直播活动，以此来宣传自身新品和即将上市的新车型新技术。相比参与传统展会，在自家工厂可以用更大更全面的展台贴近实际使用场景，从而更有深度的发掘自家产品优势。
2024-05-16
汽车情报V
小米“手撕”智己，是小米太玻璃心？还是智己欺人太甚？
都说同行是冤家，可不，这事儿昨天在小米和智己身上上演了。事情的来龙去脉相信大家都看到了，导火索就是智己L6新车发布会上的一张PPT，在电机一栏的对比中，智己将小米SU7 Max标注为前IGBT后SiC，随后引发了小米的怒火。
2024-04-09
我有车
全系调价后，到店体验极狐“森林座舱”！
《我有车》原创新车报道：上个月，极狐阿尔法T和阿尔法S迎来了2023款车型，并将普通版本正式更名为“森林版”车型，新款车型的推出一共干了两件事，首先是车价迎来巨幅下调，第二此次“森林版”车型将主打座舱空气安全，再加上麦格纳出厂的品质，无疑让双车车系更具竞争实力。
2023-07-15
A李方方
提问S U7 max或者Pro或者创始！黑色的外观，紫色的卫士，然后有黑色的轮毂吗？如果没有黑色的龙骨我也可以买！没有紫色的那意思我也可以买，如果啥也没有，我就不买了，就是那个外观没有颜色，没有那种颜色，我觉得卖外观是没有那种颜色的，就那个是有，然后车子轮子也没有！
2024-05-19
皓
提问沈阳300，加大龙骨，座椅加热，贷款利息加违约金，有置换，无双保，送玻璃贴膜脚垫记录仪落地16.1W，贵吗？
2024-05-19
多丷b517
第二代 AION V：广汽埃安的全新力作
在 2024 北京车展上，广汽埃安推出了一款令人瞩目的新车——第二代 AION V。这款车以其独特的设计、先进的技术和出色的性能，吸引了众多观众的目光。一、外观设计：硬派风格引领潮流第二代 AION V 的外观设计采用了全新的硬派机械风，整体造型硬朗帅气。汲取了霸王龙 DNA 的设计灵感，车身线条流畅，肌肉感十足。独特的“龙爪”大灯和“龙骨”腰线，使其更具辨识度。车辆的颜色搭配也十分考究，采用了拼色车漆，为其增添了一份时尚感。二、内饰空间：宽敞舒适，智能科技加持车内空间是第二代 AION V 的一大亮点。在有限的车身尺寸内，实现了头号轴空比，越级大空间，将车内空间利用率提升了 20%。无论是前排还是后排乘客，都能享受到宽敞舒适的乘坐体验。前排座椅可以一键自动放平，形成 2 米的“赏景大床”，6 米的大平层，后排座椅也可以放倒到 137°。此外，车辆还配备了智能冷暖冰箱、比利时 Primium9 扬声器“高端影音室”、四音区语音交互、大尺寸中控屏等豪华配置，为乘客提供了更加便捷和舒适的出行体验。三、智能驾驶：百万级智驾，无图全球通在智能驾驶方面，第二代 AION V 配备了全球领先的 ADiGO PILOT 智能驾驶系统，搭载领先的 Orin X 芯片、激光雷达等硬件，采用全球最先进的 AI 算法，拥有行业首创自学习领航技术，不依赖高精地图就能全方位精准感知环境，实现了城市 NDA、高速 NDA、一键遥控泊车等高阶智能驾驶。自进化 AI 座舱则是新车的另一大特色，它能精准满足每个人的不同需求，还能持续进化，越来越懂用户。四、动力续航：长续航+快补能，终结里程焦虑第二代 AION V 集埃安最先进三电技术之大成，通过 90.5%的全球领先电驱效率，20000rpm 的同级最高电驱转速，同级最小的 0.273cd 风阻系数，实现了国际宽温域 750km 长续航，稳定运行温域从-30℃到 55℃，空调能耗降低 50%，不惧怕任何严苛环境，实现了全球全气候长续航。在续航方面，第二代 AION V 首次把碳化硅应用在主流 400V 车型平台，不仅效率高，还能适应全球充电桩；采用了全球首创的全极耳叠片技术，配合独创石墨烯快充技术，充电时间缩短 60%，15 分钟补能 370km。补能生态对用户体验也非常重要，埃安在国内已经打造了“城区 5 公里、主干道 10 公里”的补能圈，用户 10 分钟内就能找到埃安充电桩。同时，埃安正在海外建立广泛充电网络，让第二代 AION V 可以从中国自驾到东南亚，全球充不挑桩。总的来说，第二代 AION V 作为广汽埃安的全新力作，无论是在外观设计、内饰空间、智能驾驶还是动力续航等方面，都展现出了卓越的品质和性能。相信这款车的上市，将会为消费者带来更加智能、舒适和安全的出行体验。
2024-05-11
直爽苹果HSP
#摩托车装备推荐刚刚入手一辆打破自我的价格，龙骨式运动踏板，正水冷4V引擎，将这几个点完美糅合在一起的光阳Racing H150(后文简称H150，相信大家看完静态后意犹未尽，RH150的坐高数据为790mm，但坐垫前端经过一定的收窄，比较好落脚。178身高的国瑞可轻松双脚全脚掌着地，172身高的同事可以前脚掌着地，162身高的女性则前半脚掌着地，座高比较友好。坐垫材质较为硬朗，符合整车运动化取向的调教风格。
2024-05-08
用户9318409016537
五菱宏光plus床车
五菱宏光plus床车露营钓鱼，实在是没有时间出去旅游。加上东西也没地方放。现出给有需要的朋友。主龙骨是用40角钢做的骨架，一层模板。最上面是一层2公分的高密度海绵板。非常结实耐用。只出本地的朋友，上面睡人，下面放东西。开车出去旅游很方便。五菱宏光Plus无损床车装准备出去旅行的。需要做事，一直没时间出去。东西没有地方放，300给有需要的朋友，当时光买材料都花了好几百，自己在家做了一个星期。属于无损改装，东西特别扎实，用40的角钢焊接的，去露营钓鱼还是比较方便的，五座车直接搬上去不用任何改装可直接使用，床车最宽处1.55m，长1.9m，底下空间高0.31m，木板上铺贴了一层2厘米厚高弹泡沫垫子，可直接睡人，舒适度还可以，能够4/6分使用，上面睡人，下面储物。总重量约48Kg。需要请联系。本人在武汉。
2024-05-06
小甘大人
宝马1系车主·车龄5年
埃安第二代AION V来了～
埃安第二代AION V来了，目前该车已经正式在北京车展上面变相了，说几点这辆车大家感兴趣的点：第二代AION V，其续航里程为750km，外观方面，就如大家所见，全新硬派机械风设计，独具匠心的“龙爪”大灯和“龙骨”腰线，让车身线条更加硬朗，展现出强烈的霸气。同时，该车还配备了无图智驾技术，支持城市NDA、高速NDA以及一键遥控泊车等功能～第二代AION V车型搭载了第二代弹匣电池，拥有“枪击不起火”的安全性能！其搭载的国际高端智驾硬件：Orin-x芯片+高线程激光雷达+5个毫米波雷达+11个视觉相机～内饰还未释放，官方介绍说支持车内一键自动放平，非常有日常使用场景，带冰箱、外放电功能～大家觉得这车如何？？？
2024-04-25
无名爸爸
领克09车主·车龄3年
提问兄弟们，买这个车有后悔的吗？150平踏有别的推荐吗，买龙骨好还是平踏好
2024-04-07
宁夏大潘二手车销售有限公司
多功能方向盘全景天窗LED矩阵大灯定速巡航多功能方向盘发动机启停。17寸大龙骨本地女士一手全车原版两件半划痕喷漆
2024-04-02
言車MoTo
#三阳巡弋150GT活动价15980元# 三阳摩托在最新经销商大会上推出了巡弋150GT，一款运动风格的弯梁踏板车，售价亲民且配置丰富。新车基于巡弋150打造，采用龙骨车架，颜值更动感，油箱容量从7.2L提升至12L，续航能力大增。提供五种涂装方案，活动期间到手价仅需15980元。配置方面，巡弋150GT配备LED光源、LCD液晶仪表、无钥匙启动和双USB充电口等实用功能。动力搭载150cc单缸水冷四气门引擎，输出顺畅且油耗低，官方百公里油耗2.8L，最高时速105km/h。底盘硬件方面，新车采用伸缩式正置前叉和三段预载可调双枪后减震，提供出色的操控性和支撑性。刹车系统配备前后盘刹，前双活塞后单活塞卡钳，并搭载ABS和TCS等主流安全配置。巡弋150GT的推出，直接对标光阳Racing H 150，两款车在定位和价格上相似，但三阳的大油箱为其增添了一份竞争力。对于追求运动风格、注重续航和性价比的消费者来说，巡弋150GT无疑是一个不错的选择。
2024-04-01
带你小摩托
厦杏三阳 JOYMAXF 300车主·车龄1年
适合的才是最好的
一、选车之路我从小就喜欢摩托车，只要在路上看到那种发出轰鸣声的机车就会投去羡慕的眼光。六年前就增驾了摩托车驾照，奈何这些年因为经济方面的原因一直没有入手摩托车，这两年手头稍微有点闲钱，加上各大摩托车厂商纷纷降价，于是就打算入手一辆踏板摩托车，在我看来踏板车好操控，载人也舒适些。之前一直关注的是本田PCX，主要是相信这个品牌，从小看电影里面的本田机车已在脑海中留下深深的烙印，为此我也去试驾过，但没有后轮ABS，内心还是比较在意这一点，加上提速不是畅快，于是放弃了。本田销售说这个排量没必要加后轮ABS，反而会延长刹车距离，这样说服不了我。我觉得安全配置是必须要有的，能起到一次作用也许就避免了一次摔车，摩托车毕竟是肉包铁的东西，安全性相比小汽车还是弱了很多，骑行安全要放在第一位，安全配置也许一直用不上，但能增加心里安全感。很长一段时间，我在各种APP里面搜索，最终有一款车进入了我的视野，那就是三阳九妹，主要看中它价格适中、合资品牌、中排量、低座高、大坐桶、分离式把头，网上对它的负面评价就是做工不好，比如漆水差，接缝不严实，有毛刺等，最重要的发动机倒是没什么人吐槽，个人从内心讲更喜欢三阳巡弋300，但价格超预算了，就放弃了。于是，我就在微信上和三阳销售经理沟通三阳九妹的相关情况，经理说有一台老九妹，也就是九妹Z300还剩最后一台，优惠力度很大，配置上了主要少了TCS和带投屏功能的液晶仪表，我就在纠结是买新款还是老款。直到有一天我看到销售经理发的朋友圈，三阳九妹夫降价9000元，裸车价19800元，价格很诱人，于是我又开始在网上各种搜索，这辆车配有ABS和TCS，平踏板可载物，网上对它的负面评价在于这样的中排量踏板没有龙骨不好看，骑行三角不舒服，身高较高的人腿部不舒展等，结合我自身的情况，我穿上鞋身高170，腿短，腿部空间应该问题不大，担心的就是座高了，我是要双脚能着地的，那样更有安全感。趁着周末休息，我就去三阳摩托车店实地看车，店里有实车，我上去试了一下，往前坐一点双脚是可以着地的，如果带个人座高还能往下压一点，座高的担忧没有了，那就没有问题了。店内的两台实车因为已经被人买下了没法试驾，不过想想，档车我也会骑，踏板车应该不在话下。再就是挑颜色了，店内的一辆水泥灰挺好看，一辆白色确实不喜欢，还好销售经理说仓库还剩一辆潜艇灰，那就这样定下来了，付款等车。第二天，我带着老婆孩子去提车，到店时，我的车已经拆箱了，师傅正在安装，颜色挺满意的，比图片中的好看。安装好后，带上老婆孩子在市场内部路试驾了一圈，没有压力。居然有点庆幸，选对了。二、骑行之路 1.骑行感受:上下班通勤来回50多公里，主要是郊区的道路，不那么拥堵，提速很畅快，目前磨合期最高跑到了90多码；腿部空间对于我来说足够，平踏和斜踏可以变换姿势，腰部抵到腰靠的话感觉手的长度不够，有点够着的感觉；刹车非常有力，有过一次八九十码急刹车的情况，车身姿态稳定可控，这个刹车必须好评，对向四活塞、浮动盘、大刹车盘，实实在在的东西；无钥匙启动很方便，不用来回掏钥匙；减震比三千来块钱的电动车好，网上看的欧林斯减震我也没有体验过。 2.骑行油耗:第一次加满92号汽油，只加了9升多点，因为车里剩了一点老板送的油，当时油表已经亮红灯了。第一次满油状态骑了260公里左右，油表就亮灯了，算下来油耗大概在3.5升每百公里。不过，有的路程是载人的，全程一个人骑也许还能降一点。相比小踏板来说油耗是高了点，但小踏板相对来说缺少了动力表现，缺少了驾驶乐趣，鱼和熊掌不可兼得。 3.骑行槽点:怠速时震动很大，偶尔排气管那里会嗡嗡响；怠速时捏后刹震动厉害，捏前刹则没有；坐垫不是很好锁上，得在坐垫后部重力按压。坐桶空间只能放下一顶四分之三盔，亲测摩雷士R30全盔是放不下的；目前有过两次进小区道闸等候时熄火，一次是低速蠕行熄火。网友普遍吐槽的单油门拉线我没有什么感觉，因为我也没骑过双油门拉线的车。 4.登记上牌:销售经理帮忙准备好了上牌的一系列资料，含合格证、发票、税单、保险单等，自己去车管所上的牌，我是下午四点多到的车管所，前面没什么人，经历交资料打印单子，验车，拍照，拓车架号，出照片，拿资料去大厅叫号排队缴费31元，选号等一系列过程，当场就可以出行驶证和绿本，全程不到一小时。牌照邮寄20元，五天就到了。我觉得自己亲自去上牌也是买摩托车的乐趣之一，当然还省掉了代办的费用。如果选到了自己心仪的号牌那就更好了。三、远方之路人无完人，车无完车。如果一辆车没有缺点，那价格一定也很喜人。现在大家的消费都趋于理性了，都愿意选择性价比高的产品了。我觉得三阳九妹夫算是，尽管有不如意的地方，但在价格面前，缺点也是可以被接受的。喜欢骑摩托车的人大概心里都有诗和远方，我也希望遇上志趣相投的朋友，一起安全无忧地驶向远方。
2024-03-25
要不然去码头整点薯条
新大洲本田 CBF150S车主·车龄3年
天鹰ts150对比125踏板用车感受
23年购买了一辆天鹰TS150，多数是在城市穿行和周边快速路上跑，先是看中了豪爵Uhr，但价格超预算了，就继续一直看150排量的车型：无极150，鸿150，三阳，光阳，大阳这些都看了遍，后来刷到网红神车天鹰ts150，口碑这些都挺好，关于坐姿，我本人165，虽然不能双脚全脚掌着地，双脚脚尖都能着地，骑行也比较放心，关于坐姿方面，毕竟我腿短，我觉得超过160个头，骑这个车都问题不大关于储物能力:ts150坐桶不能放下一定全盔，如果摩友们戴的是全盔的话，需要加装个尾箱才行，半盔的话问题不大，坐桶里头如果不放头盔，放点雨衣啥的倒也是挺方便关于油耗:油箱11升油耗2.38，一箱油轻松突破400公里，对于上班族来说很实用，不用频繁加油关于价格:天鹰的性价比很高，花一万二千多让我体验了一把带龙骨踏板车的感觉。关于用料:与我另一辆125踏板车的不同之处在于：有前后ABS刹车更安全、龙骨车身更坚固行驶更稳定、油箱更大续航更长、全车各种配置更高，天鹰线条硬朗运动。但是天鹰也不是绝对完美的，也有些缺点。关于驾驶乘坐操控感受:骑行品质不够高（怠速震动大、起步抖动大、途中声音大，低速拖拽感强，车身长不够灵活）。现在天鹰TX150已经更新成了隆鑫四气门发动机，我认为，如果天鹰ts150 也使用隆鑫四气门发动机的话，骑行体验也许更好一点，再加装尾箱的话，车身会显得更长一点，当然了，毕竟也是和我之前的小踏板做的对比，小踏板天生就比150排量的车子小巧灵活一点虽然TS150有以上问题，但瑕不掩瑜吧，TS150从各方面看对得起它的售价。希望天鹰摩托做大做强，国产摩托越来越好，各位摩友慢慢骑，骑到老，快乐骑行。
2024-03-08
天鹰小伙
天鹰 TS150车主·车龄2年
性价比之王，入手天鹰tx150
性价比之王，入手天鹰TX150 随着国内踏板摩托车市场正式开卷，SR250GT零线降价，在这个时候，关注已经很久很久的我决定入手天鹰TX150。国内小排量踏板摩托车厂家天鹰在12月10正式发布天鹰TX系列车型价格调整，原价14980元，现指导价13980元，降幅1000元。这个时候入手极其合适了。在150cc级别的踏板车型中，天鹰TX150的销量还算比较不错，除了外观设计仿造雅马哈饱受争议之外，该车还是凭借出众的配置和出色的性价比收获了不少车友的喜爱。当然，此次天鹰TX150价格调整并没寒老车主的心，递交行驶证等资料可以享受4项补贴，包含加宽后挡泥瓦、3桶全合成机油、加大座桶套件以及580元的购车抵用券。不得不说，良心车商！！！！ X150采用了隆鑫提供的水冷四气门发动机。这款发动机是隆鑫在原有水冷三气门发动机的基础上进行了优化升级，增加了一个进气门和一个排气门，从而提高了进排气效率和燃烧效率。这款发动机最大功率达到了11.6kW/8500rpm，最大扭矩达到了14.7N·m/6500rpm。这样的数据在同级别中是非常出色的，可以让TX150拥有足够的爆发力和持久力。而且，这款发动机还拥有不错的质量稳定性，可以保证长期使用不会出现故障。车身方面，天鹰TX150将使用龙骨车架，并配套有渝安前顺着减震器，后气囊减震器。并且核心数据相较于TS150也略有变化，例如轴距延长到了1360mm，油箱容积加大到了13.2L，座椅高度也略有调高来到了755mm，不过它的前后轮毂依然还是13寸，但前轮胎加宽到了120。LED流光大灯，全车LED灯源，2.5纬度7寸TFT仪表，胎压监测，三种启动方式，电动风挡，智能T-BOX，前后碟刹，对向四活塞卡钳，双通道ABS，TCS，玛吉斯半热熔轮胎，博世电喷系统，多功能背光把手开关等等，一如既往的运动风格。槽点：第一，坐桶空间的深度不够，这个目前来看马上改进的可能性不大，因为者涉及到方方面面，改动的东西太多，只能自己想办法解决。第二，手把的转向角度太大了，导致会触碰高个子骑手的大腿，这个应该是可以后期修改的，静候佳音吧！第三，品牌影响力还有待提升。优点：第一，发动机动力充沛，动力曲线适合大多数人的喜好，而且运转品质不错。第二，制动效果和手感皆为上佳。第三，操控不错，有一定运动能力，但是舒适性也得到了兼顾。第四，覆盖件做工喷涂都不差于一线大厂。第五，配置真心不赖，该有的基本上都有了，物有所值。
2024-03-08