#奔腾吧【情况介绍】 35岁了,自己在一家设备公司做工程师,家里已经有两辆车了(雅迪小电驴~)普通的四口之家,老婆老家是外地的,算上高速乡路往返一共有2000公里。每年回老婆家都是坐火车大包小包的带着孩子挤挤攘攘的,由于老婆家是山区的,下了火车坐中巴,下了中巴坐三轮,很不方便,后面有几年想着回去一趟不容易就没有回去过了,有了二胎之后,回趟老婆娘家就更不方便了,老婆也想回家,就开始跟老婆商量着想买一辆车,这样出门也方便些,老婆同意了就开始看车。 【买车过程】 在懂车帝看的车,看了很多品牌,重心在国产上面,比较支持国货,看了奇瑞,吉利,长城,比亚迪,红旗,都不是很理想,主要是囊中羞涩,开始存钱,中途停了半年没有看车了,偶然看到的奔腾B70这个车,外观就吸引到我了,又燃起了我买车的欲望,就开始研究这款车,在各各直播间看这款车询问咨询,只要有点时间就泡在圈子里看车友发的日常。。。。经过了解这个车,价格空间配置都是我的理想型,最主要是便宜,带着老婆孩子趁着休息一起去聊了很久,首付很低拿下。 【提车费用】 购买车型:23款1.5T畅享版 购车地点:濮阳 购车时间:23年10月 裸车价:9.2万 落地价:10.9万 详细情况是低首付5888元,贷款98000,分了36期,月供2884,第一次提车,以前开车也都是借朋友的,对手续也不是很明白。提车过程的小插曲,销售心跑前跑后给解决的,最后送了全包脚垫,行车记录仪,空气炸锅,还有一些钥匙链那些小饰品。 【爱车初体验】: 外观感受: 颜值真的没得挑,没去店里之前就是看到外观开始了解的,战戈式大灯越看越喜欢。在十万块的轿车里面,这个车的侧面线条名列前茅。整体像低趴一样(底盘高度要比其他轿车矮一点)。另外老婆也很喜欢这个外观。至于小孩子,是个车就会喜欢的不行,哈哈 +++++ 静态感受: 空间部分是尤其满意的地方,特别是后备箱,他是掀背吗不是,带电尾门,提了车就回了老家一趟,后备箱里放了两个行李箱,和孩子用的一些东西和玩具。还带了很多老家没有的食物礼品,尾门全开起来放东西特别方便,经过家庭委员会投票,全员四票通过好评。车里面空间也不小,我身高180,体重160斤,坐前排头上还有一拳距离,后排我基本不坐,平时就上班代步,放假都是老婆孩子坐。老婆170高,她坐在后排头上剩两拳距离,腿部剩两拳多一点,带着两个孩子在后面活动空间很大。 车里面的内饰算不上多豪华,但用料还行,没有异味,并且软材质比较多,尤其后排。中控位置设计的比较高级,车机和仪表是一整块大屏,但是车机里的娱乐内容不多,虽然平时我不怎么用,但是放不了动画片小孩子吵得不行,哈哈。座椅加热后排没有,由于座椅本身是仿皮的,冬天上车就很凉,自己加了一套全包的座套。前排主驾副驾都有加热,很好。 +++++ 动态感受: 1.5T动力对于我这种家用来说可以满足,平时也就上下班代个步,车子平时停地下车库,每次启动就是怠速到地库出口,也相当于热车了,到上坡的时候一档1400转就轻松上去,不费力,我那个坡比较抖,上坡途中如果速度快了,会升到2档,并且升档过程会有顿挫,平路感觉不到。还有一个现象就是如果用2档上坡,油门不能收,如果收了油门,速度降下来,挡位没降的时候,就要多轰油门,到2500转的时候会有很足的力。市里面D当走天下就够了,S档也用不上。追求动力的,可以上2.0 第一次开上这个车,感觉底盘很重,高速压着120的限速跑稳的很,方向盘也是很稳,一点不会飘。定速巡航开高速真好用,巡航的速度准确性跟手机导航差不到一码,脚也没那么累,就是胎噪风噪有点大,120的时候孩子在后面说话容易听不清楚。但是都能接受,都这个价格了还要啥自行车。悬架这一块在城市里开没什么问题,可以说很舒服。走农村没修的土路就有点颠了,对那种小坑的减震,感觉偏硬了点。 另外360很好用,测出来的距离比较准确,回老家过那种窄石桥的时候非常有用。 +++++ 油耗: 高速6个多,市区基本上单程10公里路程9-10个油,这个跟自己驾驶习惯很大关系,不能一概而论,有一点要承认的就是他肯定比合资紧凑车型相对油耗高一点。 +++++ 小结: 目前已经开了8000公里了,没有发现什么故障问题,有一点车友都说的车灯问题,在老家没路灯的地方开,确实不怎么亮,主要针对下雨的情况。其他方面都很满意。 辛苦圈主指导,请推荐加精谢谢!
#你为什么坚持手动挡?在咸鱼上看了很多车商,也看了个人一手车,定价确实有点贵,现在给大家介绍一下这款车,起亚(锐欧)2007年1月份在上牌,有很多人不知道这台车叫什么名字,这款车在07年上市价格7.69w,那时候能买的起车的人,可以说是资产家。这台车搭载1.4L自然吸气发动机,用的是韩系的发动机,这辆车有很多型号,看的博主CPU要烧了。然后我简单介绍一下,这辆车的车主是第二户车主了,听车主说,这辆车是从他亲戚手上买来代步用的,也同样买来给他媳妇用来练手,起亚锐欧手动挡车,是非常耐造的,目前跑了16万多公里,车主买来没有怎么开。内饰的话很简约,车主给它加了氛围灯和导航屏幕,本来这辆车是没有倒车雷达的,车主后面买来给他加了。 车主在咸鱼定价9800,11年的车,没有出过事故,后翼子板被三轮车剐蹭了一下,没有伤到底漆,四个轮胎也是全换了,连备胎也换成新的了,车主每个月都会洗两次车,博主试驾了一下,挂档很顺畅,没有卡顿的现象,方向盘没有拉缸的现象,离合器没有问题,车辆保险明年5月份到期,车主没有交商业险,他说,商业险用不到,技术练好了可以不用买商业险。车辆大灯都换了,原厂的是卤素大灯,车主在拼夕夕上买了35块一个,近光灯远光灯都换过,发动机干燥没有漏液的痕迹,能看到很多生锈的地方,但不影响使用。电瓶换过,车子最近保养在2024.5.2保养的,听车主说,这辆车子机油一直用壳牌,其他的机油品牌不要去乱加,修车的也不要去加,怕维修店的机油是假机油。车子空间的话,前排还可以,我1.72,做在前排刚刚合适,离车顶有一拳距离,但是坐在后排,你会发现后排空间狭小,离腿部只有半拳距离。如果是买来代步用的,一家四口做在里面有点拥挤。
#卡罗拉锐放提车日记天空一声巨响,锐放闪亮登场,噔噔噔噔 一,个人情况介绍 本人性别男,爱好女,生活在湖南的一个小县城,于2023年10月14日在本地县城的汽贸提的锐放先锋黑,目前已经提车快半年了,安全行驶了4000多公里了,平时就在县城接送一下小孩上下学,早晚4公里周末会回农村老家,全程20公里,别的地方也没怎么去过。前两年下载了懂车帝,没事的时候会经常看看,因为在小县城,当时孩子小,用车需求不大,直到去年孩子上幼儿园,买车才提上正式日程。 二,购车预算 原本购车预算在15个w,开始看车的时候,没关注国产,感觉合资质量更胜一筹,不知道这算不算崇洋媚外。 三,选车过程 关注了下轩逸,宝来,朗逸,后来老婆不肯买轿车,说suv地盘高,好上台阶,于是在老婆的一声令下,半路改换旗帜,关注了下锐放,锋兰达,ix35,逍客。ix35感觉销量太少了,怕坏了没地方修,逍客感觉还可以,后面了解了一下,好像变速箱容易出问题,再就是没有l2,当时其实比较中意锋兰达,感觉前脸比锐放好看,因为不想要天窗,后期懒得维护,锋兰达低配没有l2,关注锐放的时候知道23款加了颗粒捕捉器,这个地方也很让人纠结啊,真是人无完人,车无完车啊。经过一番抉择过后,最后还是选择了锐放 四,价格方面 锐放先锋优惠了两万,保险4800,购置税一万,自己在汽贸加装了倒车影像,雷达,行车记录仪,包了个皮座椅,买了个4次保养,最后全款落地12万8。本着能省一点是一点的精神,多的预算又可以加两年油了,难道不香吗。至于买车送的东西,送了个膜,说是好膜,不会起泡,谁知道了,送了个挡泥板,送了个方向盘套,前后脚垫,感觉跟没送没啥区别,后来自己买了个引擎盖挡板,换了个前大灯灯泡,加了个obd。 五,购车攻略及建议 对于买车建议不要急,慢慢跟销售耗,好好砍砍价,我们这车基本没怎么砍价,感觉价格高了。 六,用车体验 1,外观感受方面 外观方面,看着还行吧,买的时候就觉得黑色霸气,就买了黑色,出太阳里边那是一个热啊,再就是容易脏,路上也看到了不少锐放,基本都没加行李架,脚踏板,不知道是不是加了不好看。 2,配置感受方面 锐放的配置最喜欢的是前方有障碍会帮你刹车,感觉这个还不错,自适应巡航应该也还行,解放双脚吗,因为没跑过高速,具体还没太大的体验,不喜欢的是车道居中和自动启停,车道居中会跟你抢方向盘,不过可以关掉,自动启停就比较鸡肋了,又伤电池又伤起动机,完全是国六下的产物,跟颗粒捕捉器一个德行,恶心人用的。 3,内饰感受方面 内饰方面感觉一般般,毕竟都已经选丰田了,上车就满满的塑料感,跟国产车的高端大气上档次不可同日而语[笑脸],选择了丰田就不要在意内饰这些细节了。 4,空间感受方面 本人高170体重120,坐驾驶位感觉还行不过后排的空间就有点一言难尽了,这车的空间都给了后备箱,后排一般坐我妈和小朋友,勉强够用,肯定不会很宽裕,不过后排放倒放东西还是可以,放个55的电视绰绰有余 5,动力加速方面 动力加速方面,本人开车不猛,对于动力没太大感觉,锐放给我开基本也是开出马路三大妈一样的感觉,不过这车2.0的动力,估计应该够用,毕竟荣放也这动力,同等条件下,咱们的动力应该更优越。 6,操控感受方面 操控方面还不错,方向盘挺轻挺灵活的,感觉指哪打哪,掉头也挺方便的,右转弯的时候20多码我总害怕侧倾,估计是心里的感觉吧。 7,油耗感受方面 油耗因为一直在县城短途,平均8.3去老家跑一段县道 最低5.2 8,舒适度方面 舒适度一般般吧,也没得比较估计应该比我的破三轮强不少吧 9,隔音方面 隔音方面不怎么样,到了50-60声音就上来了,天气好想吹吹风,那声音受不了,速度越快,噪音越大。 以上就是我对锐放的用车体验,写的辛苦,此处应有掌声 再补充一点,这个颗粒捕捉器的问题,网上看到锐放混动新车就堵塞,咱们油车不知能坚持多久,关键是这个设计缺陷还没办法解决,也真是离了个大谱了,只能走一步看一步了。 最后祝各位锐放车友,手刹一松,路路畅通 看了记得给好评[菜刀][悠闲]
#人人写点评3.24日中午天气晴朗,由于凡尔赛涡轮进气管旁边有轻微渗油,刚刚好顺路去亲戚家吃酒,去附近4S检查一下渗油部位,车友们应该都有一定常识,冬天胎压要打高一点,因为热胀冷缩的原理,刚刚进入春天天气变化,冷热交替频繁,我也准备给凡尔赛降低一点胎压,由于打气泵借给别人没有拿回来,没有加装胎压监测,准备让师傅放一点点气,由于时间仓促想着这天温度也不算太高(都已经在车内开AC)车内气温显示28度,就没有降低胎压,一路奔波,路上遇到交通事故堵车,看着部分车辆爬上人行道通行,咱们凡尔赛肯定也不能怂,你轿车都敢去我们怕什么于是跟上旁行大部队,看见前方一辆大众和货车对撞,大众大灯稀碎(我没有想到半个小时不到自己也碎了)继续奔波到一处学校门口,好像又堵车了,前方看着也不像事故,没有细看,过了限速60路段………稍微踩了一点点油门,在快到路口红绿灯地方有一辆龟速小三轮,我完美的越过他,看到前面的车辆停着等红绿灯,在我预算的距离和速度上,理论上是不可能刹不住车的,然而当我踩下刹车,触发了ABS泵工作,ABS工作了大概三次,没有刹住,感觉车身还在向前面移滑着,只听见前面砰一声,我知道我人生中的第一次交通事故来了,第一辆车行驶了15万公里,虽然磕磕碰碰无任何交通事故,第二辆安全行驶四万公里小磕碰都很少(基本上都是我无辜的凡尔赛停着被别人擦)第一次被擦是一个女司机倒车,机盖加前杠,第二次是后杠加后翼子板(钣金),摸着良心说,不害怕那是假的,想想如果当时前面是一辆摩托车,或者大货车后果不敢想象。 经过深思熟虑,发现几个问题,车速当时确实也有一点快,由于习惯性的选择相信自己的刹车,没有提前做好刹车预判,宁等一分钟,不抢一秒钟,其二,就是奉劝广大车友进入春夏季节,冷热交替频繁,应该经常关注检查一下你们胎压,天气变热,胎压过高容易造成轮胎不抓地。在一点就是原厂没有胎压显示的车友,最好改装一个实时胎压显示,胎温显示,这样能避免很多不必要的麻烦。 最后吐槽一下凡尔赛原厂205窄胎,刹车成绩真心的不错,虽然窄,看着单薄,但是湿滑路面急加速打滑,本次意外轮胎磨损也比较严重,由于原厂胎已经缝缝补补四万公里,奉劝大家开车慢一点,随时观察前后左右。 🤦🏻 新车一血
#人人写点评宗申wek8,排量149cc,坐高720,复古街车。 优点:市区代步动力足够, 综合油耗每公里约2毛钱(个人驾驶风格不同,会有差异) 坐高友好,控车要求就低了。 缺点:大灯远光灯(和没有远光灯一样) 前减震,(偏软,支撑性很差,前减震经常触底,前挡泥板都砸一个坑。) 后减震,(此处概括一下,两根弹簧,和没有一样,过坑全靠屁股的承受能力) 坐垫舒适度,(概括一句,板凳坐过吧,就板凳。) 刹车,(没有abs,刹车不够线性,电动车刹车的配置。) 轮胎,(一个字滑,不下雨能刹住,下雨,听天由命。) 发动机,(冷车启动噪音大,风冷机器热衰严重,不适合进山) 档位,(冷车启动挂一档,会往前冲一下,怠速调教属于三轮车吧) 坐姿,(车把比仿赛低,坐着要趴着骑,不是每个车友都是一米五,腰疼。) 排气,(全段不锈钢排气,声浪一听最少300cc得,实际干吼不跑,排气尾端较高,下雨会进雨水。) 链条,(500公里左右必紧一次,松的太快) 油箱,(里面生锈) 车辆稳定性,骑行两年,熄火问题较多,(节气门一次,高温控制阀一次,)陆陆续续进售后有一个多月,过了保质期了,还不知道以后怎么办。 好了换个话题, 关于加装, 车把,我换了小燕把,加了增高码,有效改变了骑行姿势,能舒坦点。 加了护杠,装了一组60v的射灯,为了改善大灯 看不见路的问题。 就说这么多吧,上述都是本人遇到的优缺点等等。