奥迪Q5L后排座椅太直怎么解决? 解答:奥迪Q5L后排座椅太直,主要是座椅的设计问题,再加上为了给后排充足的空间,所以靠背确实很直,可以自行在网上购买靠枕能改善舒适度。奥迪Q5L音响怎么设置音效最好?
#车灯闪耀LED大灯和雾灯都碎了,你猜换新灯要花多少钱 一辆汽车外观的美丑是一个整体效果,但是这个整体却是很多外观零件共同组成的。比如说汽车的前后保险杠,翼子板、前后车门,车顶,各种装饰件,玻璃,后视镜。但是你知道这些外观件中,那个零件最值钱? 前不久去店里保养,看到一台受伤的5008,如果从受伤面积看,只有左前角有受伤。如果看受伤的严重程度,貌似车辆还可以开,只是车灯破了,但不知道是否电路完好,是否影响发光。前保险杠也破了一个好几个洞,看样子是无法修复,只能更换前保险杠了。我感觉这次维修,最花钱的就是这个前车灯了。 这是一款全LED车灯,据说只在顶配车上才享有。从灯泡看还带透镜。这配置的标致5008大灯使用4颗双光(远近光)透镜,而多数使用双光透镜的车型只要两颗透镜就能满足照明使用,这个配置的5008还带弯道辅助照明和自适应远近光系统。 这是车灯上的标签,一个汉字都没有,但是我们可以看到几个关键信息,首先是零件号9810478580,这是神龙汽车,也是标致雪铁龙汽车集团的零件号。在看零件名称,PSA P8 HL FULL LED,解读一下,这是PSA汽车集团P8项目(包括P84和p87,p84就是4008,p87就是5008)的全LED车灯,这个灯的出厂日期是2017年8月28日。供应商是VALEO,法雷奥车灯。虽然没有注明产地,但是我了解到,这是一个进口货。 弯道辅助照明光源来自雾灯,低速时转动方向盘到一定角度,同侧雾灯点亮,转向时的盲区被照亮,但这个结构简单,成本不高的系统只有顶配车型才有。标致5008自适应远光功能比较好用,在实际测试时远光开启和关闭都比较及时,这同样减轻了对向车道的远光炫光效果。 这雾灯同样是VALEO法雷奥公司提供的,之前我仔细观察过,这个雾灯在4008和天逸上是通用件,不信你可以留意一下。去年一个朋友说他的车灯在剐蹭事故中,车灯的安装脚断了,但是车灯外壳还会完好的,保险公司说车灯可以修,拒绝整体更换,因为换零件的话价格太高了。? 我查了一下中保研汽车技术研究院发布第17期汽车零整比研究结果(2024-03-22),这一期共有100款样本车型,LED(含激光)前大灯(左)配件价格最高的车型为宝马X5(BMW X5 40i)(进口),价格为62190元,是样本车型LED(含激光)前大灯(左)平均价格的6.6倍。 那说明平均价格是一万左右,你的5008是顶配吗?你觉得这个车灯更换的话价格会是多少?
#吉利银河E8测评所以魅族20pro 不能作为银河e8的uwb车钥匙?只能做蓝牙钥匙? 哪个官方宣传渠道可以正式答复一下?银河E8到底支持不支持uwb车钥匙无感解锁? “Flyme Pay 支持领克 08 数字、银河 E8 数字车钥匙,借助 UWB 技术实现近车自动解锁、离车落锁、无感启动车辆,上下车更丝滑、便捷” 消费者看到的手车联动功能描述里面有这个uwb功能。 结果买回魅族20pro添加车钥匙还是蓝牙钥匙。 究竟是银河e8不支持这个uwb车钥匙功能?还是说支持这个功能但是需要等待车机系统OTA? 如果不支持,能不能营销宣传的时候注意说明? 一边是手车互联功能说支持,魅族20pro手机也支持uwb功能 一边实际上就是不支持[ahl_微笑]作为消费者的我多多少少有点被绕晕的感觉。 给那些想入手魅族20pro当银河车钥匙的车友们避个坑。如果只是能做蓝牙钥匙就没有必要入了。
#我与007的日常6.1版本初体验 5月15日,007推送了OS 6.1智驾系统,共涉及32项新增功能和74项功能优化。几天用下来,说说自己的几点体验。 一、智驾 表扬:优化了超车体验。以前超车是猛的一脚电门,然后变到旁边车道;现在是缓缓地变到旁边车道。从感受上来说更舒服了。 有待优化:不知道什么原因,在高速途中,有2次nzp限速莫名其妙的下降,一次是在路中间,一次是在桥底下,这是之前6.0.6版本没发生过的,而且不存在什么超速拍照之类的。除此之外,在经过一个收费站的时候,地图显示偏航,这个是6.0.6之前存在的。 二、自动泊车 表扬:更新之后,倒车入库比之前更丝滑,之前往往要两三把才能倒进去的,现在一把就能进去了。还新增了车头泊入跟广角,实用性大大提升。至于大肆宣传的机械车位自动泊车,暂时还没有体验到。 有待优化:之前版本就存在的问题,在车位过于宽大的时候,车头倒入线内就停止了泊车,建议前后可以居中,要不然每次都停在很前面,跟旁边的车格格不入。 三、杜比音效 这点不知道怎么说,很多群友都说更新了之后音效有提升,搞得我都怀疑是自己的问题了,还好也有几个车友表示有一样的糟糕体验。我自己使用网易云几天听下来,感觉这次更新是拉了一坨大的。停车的时候感觉区别还不是很大,跑起来之后就发现,人声根本听不清。设置杜比优先之后,杜比歌曲音量偏小,无杜比音源的歌曲音量较大,路上就一直在那调节音量,体验极差。而且方向盘按钮调节还存在延迟,车速音量补偿功能也是毫无体验。 四、能耗 更新6.1之后,好多人都说能耗降低。我一来一回测试了一下,感觉像是欢乐表。同样的路程,同样的nzp驾驶,周五下午去程能耗14.9,空调音乐正常开,实际掉电10%,周一早上返程,能耗16.5,音乐空调正常开,实际掉电16%,差别如此之大,令人费解。更新之前同样的路程,能耗16.7,掉电在17%左右。 五、SR 仪表盘新增了红绿灯提示,有时候红绿灯被前面大车挡住,这个功能还挺实用的。但是为啥不加到hud里面啊,说实话,有hud之后,很少再看仪表盘了,建议增加。 以上几点,就是6.1版本初体验。希望极氪能尽快修复bug,优化软件实用感受。 请圈主推荐