高速国产电动汽车排名
- 2020-02-06
- 2023-12-27
- 2022-09-15
- 2023-07-13
- 2023-07-19
- 2020-08-09
- 2023-05-23
- 2021-05-21
- 04-08
- 2023-08-21
- 04-17
- 04-03
- 2021-11-14
- 2023-01-18
- 01-29
- 2022-09-17
- 01-17
- 2023-02-02
- 2023-03-04
- 2021-11-09
- 02-21
- 2022-08-15
- 2023-11-12
- 04-10
- 昨天 00:21
#摩托车提车作业18万的侦察兵怎么都贵，13万的呢，咋看都香。省下的钱全当改装和加油了。随便玩。不心疼的那种。 骑了半年，总结一下本车优缺点 优点： 1. 档位清晰、丝滑。但一档声音很大，N档很好找（相比于某雷），和凯旋没法比。 2. 续航能力较强，12.5L的油箱，续航大概在1200公里左右，看驾驶习惯了。首保前也就跑150就没戏了。过了首保就很省油了，不像某48车型只能百公里左右； 3. 油耗：95的油大概油耗在6升个左右，市区慢骑会下来点儿。高速跑100大几没文艺，主要看车主扶得住吗。本人没加风挡。安装了会好很多。 4. 车身稳定性好，重心低。驾驶轻巧，不累。改装完虽然300多公斤的自重，骑起来之后车很轻巧。主要取决于全铝车身的材质。 5. 抖动小些（跟某雷比起来好太多），但左手会震得比右手厉害，有懂行的请分享。 。 6. 减震做的很一般，建议加装还有小腰靠，骑行舒适。 7. 仪表复古且显示内容详细，和国产车没法比。包括水温、档位、转速、大小里程，全车唯一高科技ABS了。 缺点： 1. 轮胎窄，对于1200CC这个排量的车来说，150的胎略窄 2. 夏天热，没发长时间市区骑行，谁说水冷不热的，腿毛都给你撩掉。必须穿仔裤或者骑行裤。 3. 配件少+很贵，很贵！很贵！当然，这可能是我的问题，比雷车贵了大概30%以上吧。且配件少。 4. 玩车成本略高，由于排量大，保险，保养都比较贵，小店换一次油小保养870左右，交强险520，等等，车损4000多。 5. 这车适合出去玩，不要想着通勤了。（装B除外） 其实就是装逼车。属于纯玩属性 目前感觉最值的改装就是保险杠和排气了，排气是某鱼上淘的二手的莱因哈特尾端，带消音，声音不炸，比较浑厚。有哨音，声音可以看这里：个人觉得改装比呼啸鹰，Cobra还有VH要好的多。 手机支架如果要隐藏式的，可以用SP Connect的，但是需要搭配专用的手机壳。 其他还没啥感受，先分享到这吧
前天 23:24- 前天 20:01
- 前天 19:19
- 前天 17:45
- 前天 17:12
#提车作业-昂科威24年第一季度末在湖北买的车，趁季度末冲业绩的特殊时点，争取了一点优惠。 【1】价格上：全款落地21.2万。当时问了四五家4S店，大概两种情况：一是贷款买，要贷款13万，分期五年，可以提前两年还，可以优惠8.5，但是因为考虑到两年后万一没能及时把钱还完，多出来的利息大概至少也有两万，再考虑到贷款的手续繁杂，不透明，有些担心，就没有选择贷款。二是全款买，有的4S店最多只能给6.3万优惠，有的能给6.5万，有的能给6.6万，这个6.6也是当时问到最高的优惠了。 【2】定车：关注很久了，31号就定车了，出厂日期是半年内的，网上说国产六个月算库存车，离这个时间也快了，不过也还好，因为有优惠也能接受。 【3】用车体验：车身大气，魁梧，很喜欢；动力随叫随到，有低速顿挫，熄火通电刹车踩到底再启动也没能解决；静音效果很满意，高速上比威兰达好太多；空间很大，后排后备箱都蛮大；该有的功能都有，360呀，流媒体呀，苹果无线carplay安卓手机买个盒子也能无线，都不用手机支架，也还蛮好的；真皮方向盘、座椅、加热等等。 【4】油耗上：买车一个多月了，开了一千多公里，800公里高速，油耗平均在7个，以后市区多跑一下，油耗应该在9个，能接受吧，一年估计最多跑一万公里，应该比百公里六七个油的车也就多一两千的油钱吧，主要是有2.0T动力，1.8吨重车身。第一次加油加满570元，第二次加500元，跑了1100公里，现在还剩半箱油。 【5】其他方面，因为有360，有没有前雷达影响不大；没有自动升窗也可以话两百加一个；可惜有座椅加热没有座椅通风，加一个也好贵，可惜呀。 【6】装潢：自己网上买的强生全车膜，一千多，有一定隔热效果，隐私性也还蛮适合自己；加了个全车脚垫，乔氏的，气味还好，棕色脚垫配黑内饰，还可以；买了个车机盒子，安卓手机操作很方便，听歌导航能与手机同步。 整体购车情况就是这样，大家觉得价格怎么样？欢迎大家讨论。
前天 16:08- 前天 15:20
- 前天 14:37
#用车心得购车历程 本人96年，一直很喜欢车，15年大二家里给买了一辆福克斯，截止目前9年开了5万公里，基本上就大学几年开了开，后18年毕业来到北京，由于不是京牌，就扔家里吃灰了。随着年龄的增长，工作和生活上都需要换辆车，便开始考虑。 最初考虑的几款是s90、a7l、model y，最喜欢的是s90，毕业几年后，心境也发生变化，从起初的无脑bba，到现在开始考虑自己真正的需求到底是什么？想到以后要结婚生子，车上坐着家人，s90沉稳儒雅的外观，以及可靠的安全性、无气味都更深深吸引着我。a7l就因为降价了便宜且帅，所以备选。 备选model y的原因首先是和s90一样可靠的安全性以及无气味；其次是外观以及简约的风格，这个见仁见智吧，有人觉得毛坯，但是我喜欢这种简约风，个人理解做加法堆配置容易，做减法高度集成或许更难一些；最后是相较于油车更快的加速和更经济的用车成本。 综上所述，考虑到家里都是油车，想试试电车带来的不一样体验，最后选择了model y，甚至都没去试驾，之前开过朋友的在小区转了一圈，给销售打了一通半小时电话，交定金，过了大概一周不到吧，尾款提车，附个上牌照。 这里说一下，特斯拉的销售模式是真省心，价格统一，谁买都一样，没有加价，贷款全款无所谓。身边两个朋友提某品牌，一个谈好了要加价2000，无果。另一个谈好了去提车，现场被告知需加价5000，朋友没提，第二天销售又打电话说不用加了，朋友直接换车了。 用车体验 长续or标续 3.8提的车，白色长续，截止到现在正好两个月，已经跑了1w公里，身边的朋友都问我是不是住车里了。 纠结这个的朋友，我个人是推荐长续的，长续的四驱、双电机、容量更大、补能更快、耐低温更好的三元锂电池、更好的音响，更值一些，不差那点钱还是推荐长续的，当然，南方的朋友标续也完全够用了。 续航 长续充满表显526，之前520，这个月可能温度上来了，加上个人的驾驶习惯，涨到了526，朋友说应该是529。我自己没太关注过续航，买车的时候冬天也过去了。正好赶上五一，我回程记了一下，车上五个人，后备箱几乎满载的情况下，高速80-130，空调21度手动2档，能耗14.4kw，掉电61%，行驶里程322。这个续航着实惊艳到了我，基本上表显1:1，接下来就看冬天了。 动力 这个没得说，长续百公里5秒的动力，在电车里不算快，但是对于日常超车，完全够用，我不开快车，对动力的要求就是超车时要足够，而且电车加速的平顺性真的好爽。 操控 modely 出了名的操控好，方向盘指哪打哪，朋友的家人的车也开过不少，福克斯，思域，a4l，320，a6l，e300，glc，gle，x3，x5。modely的操控基本上和320不差上下，不像suv，不过官方对y的定义好像也不是suv 舒适性 不得不说，y的舒适性比我想象中的好一点但确实让人头疼，路感清晰，滤震太差，hw4.0的隔音和舒适性似乎还提升了，坑坑洼洼慢速过减速带的时候感觉就是砸过去的，尤其是我家小区进门的时候还两个减速带在一起注重舒适性的朋友可以pass了，我的话常年只坐我对象我们两个人，前排还行。操控和舒适性向来不可兼得，99%市区道路，完全可接受。 空间 特能拉不是白叫的，这车外面看着小，里面空间挺能装的，前备箱，后备箱和下面那个洞，都挺能装的五一回家拿了一些行李和杂物，本身还在考虑放不放得下，结果前备箱和后备箱下面的就解决了，后备厢还剩一大半 智驾 开长途的时候ap还是挺好用的，解放双手，而且平时喝口水什么的开个ap也很安全。有三个月的eap，就多了一个打灯变道，用起来还行。但是ap放到目前来说，和国产电车比，已经没有优势了，eap的打灯变道还不如下放送了得了，希望fsd可以落地。 补能 五一期间一次开了1200km，满电出发，中间补了4次电，第一次因为服务区满，不想排队，下了高速石家庄冲的，来回多跑了20km，后面三次都是高速冲的。每次半小时，补到80%就走，后面的20%需要半小时不划算。一共花了300不到的电费。平时的话，没有家冲，充一次用一周，电费基本上平均1块1度，比油车省了不少钱。多花2个小时，有智驾且便宜，我完全可以接受。 最不满意的点 雨刷像个弱智，大白天有时候刮个不停，下雨了不动，什么时候ota一下啊 总体来说，还是蛮喜欢这个大白的，2个月下来挺满意的。说点题外话，关于油电之争，品牌之争，我觉得挺没必要的，买车看自己的需求，预算。任何车都有优缺点，无非就是看你能不能接受，花自己的钱买自己喜欢的就行。身边家人朋友，开什么车的都有，坐在一起聊起来也都是客观聊聊优缺点，总结下来都是好车。第一次分享，希望给大家提供点有用的经验，也祝大家每次出行都一路顺利，平平安安
前天 13:03提问国产这么多混动品牌，论技术是不是风神的L7最有功底，4挡DHT 动力油耗都做到兼顾！高速最高档位直驱，发动机转速应该跟油车差不多，相对比较安静。奇瑞的单档120直驱 发动机应该都要不要3000转？
前天 11:40- 前天 10:58
#质量反馈前面两张帖子被删了，不清楚什么原因！ 驾驶吉利星越L雷神混动版在马路上突然停下来，当时真的慌了，当时我买这台车落地价是18.5万，相比很多品牌车辆来说，不算便宜了吧？作为国产车，价格真的不低吧？为什么会出现这么大的安全问题？质量为什么这么不稳定？让人担忧啊！ 2024年5月3日下午16:55分，在市区驾驶车子时，突然发生车子瞬间失去动力，差点撞上前面电动车而后立马打方向盘右转后车子停在了商场的停车场出入口处完全动不了，车辆提示变速箱故障，当时进行了车辆熄火再重启加油，反复几次，车辆仍然无动力，一动不动，发生这样的故障是一瞬间的事，根本没有任何预兆，也没有任何的故障灯提前进行提示，如果当时在高速或者危险道路上的话真的后果不堪设想！ 发生的第二天，主动联系询问，下午被告知变速箱故障，需要更换变速箱总成，作为车主真的很惊讶，这台车才开了一年多，变速箱就坏了，车辆完全贬值，作为小老百姓辛苦挣钱买台车，接近20万的车，真的很难接受，疫情3年大家都很不容易，疫情熬过来了，存了点钱，买辆车，却有质量隐患的，这让我们车主如何是好？ 事情发生后，4S店经理跟我重复车子使用过程中出现问题很正常，不单单是我们品牌，其实很多品牌都会出现问题，由此看来，他们觉得变速箱故障，车子突然停在路上一动不动是很正常的事情，只要没出人命，那都无关紧要。其实我的车子在发生变速箱故障后，在网上查询了，在2023年到现在为止，这款车的变速箱出现故障，突然没动力，已经不是个例了，已经是发生了很多很多这样的案例了，这已经说明了这款车变速箱确实存在了质量的问题，也在网上看到无数车主发帖发声明表示要召回厂家检查变速箱问题，而并没有得到重视！到了今天4S店的经理仍旧是轻描淡写地表示:车子坏是很正常。我真的想问什么车子会在一年多，行驶24580公里变速箱就故障导致车子完全无动力？真的是闻所未闻，这么严重的安全问题，竟然不被吉利公司放在眼里？那么多购买星越L雷神的车主呢？无数遇到同样情况的车主呢？我真的无法接受车辆的故障问题，这个问题已经是严重危害了生命安全了，作为吉利的车主，4S这样的处理方法，不作为，让人心寒，当时购买吉利，其实也是想着吉利品牌已经很久了，也想着要支持自己国家的国产车，所以在看车看了半年后，还是选择了自己国家的品牌，可是现在的处理方式让人值得怀疑。 后续这台车的安全问题也是一直让我们一家人都担忧的，现在发生以后严重影响了我的生活，我的出行以及一家人的心情了！ 昨天4S店打电话过来跟我说，发现我在网上反馈了他们车子的视频，严重影响了他们的销售情况。昨晚就发现我的帖子被屏蔽。我不知道售后采取了什么措施导致我反馈事实的帖子被屏蔽，车辆发生了故障第七天了，没有给到车主一个公正的保障，而是电话问责。 希望厂家能站在车主立场上考虑后果，希望这件事能得到国家监管和重视！
前天 10:42- 前天 09:27
- 前天 07:38
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
