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专业汽车空调维修
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#用车心得刚刚的清明假期，经历了最惊险的一次非人为事故，现在想想仍然后怕。 购买仅2年多（4w公里）的小鹏P7，在高速突发【电机故障】失去动力，从提示到完全失去动力，仅有不到5秒的反应时间。然而最难以接受的，是故障后官方的处理，让我对小鹏彻底心寒！ 问题一：电机仅4w公里该出现如此严重的故障？4w公里就电机损坏不是偶发！搜索会发现多起在3-5w公里类似情况。是否该批次电机有缺陷，为何不召回？建议20,21年P7车主关注 问题二：刚保养完一周，为何还会出电机故障？为保证行程安全，特意出发前1周在【深圳前海销售服务中心】保养，结果在1周后的高速上就出现了故障，请问保养有什么用呢 问题三：高速事故处理方案避重就轻，这合适？事后第一时间咨询客服处理方案，对被问及产生的拖车费用，可能额外的差旅费报销问题，客服一口咬定【需要服务中心确定质量问题才能以"合适"的方式报销】，在明确失去动力的前提下，这种回答有任何意义吗 问题四：节假日需等待至少4h拖车，这合理？高速救援把我送到高速出口后，客服表示由于节假日原因，需等待4-5小时才能安排救援车辆，有考虑车主的体验吗 问题五：拒不报销高速外托运费，有同理心？询问是否可以自行联系拖车至4S店，被告知【只能选择官方救援车辆，自己叫的拖车不报销】，在我愤怒并告知通话已录音的情况下，客服立刻改口让我联系拖车，如果不愤怒且没把柄的车主就活该等着吗 问题六：对于事故／维修造成的额外差旅不负责，这应该？ 原计划当天返回深圳，电机大修明显泡汤，被问到维修期间是否能提供代步车以及差旅补偿，接待人员告知无法提供，最多只能试试申请积分 问题七：私自调整车主设置且未告知，是否太不专业？ 维修后未告知关闭了辅助驾驶功能，上高速后尝试开启 NGP 无果，只能手动驾驶 问题八：维修／备案寄送让车主出邮费，是认真的？ 柳州寄出的电机合格证／深圳的备案材料均为【到付】，联系客服后才表示官方会承担邮费 问题九：挤牙膏式的积分补偿，把车主当乞丐？如此重大问题，被告知只提供5000积分（价值500元）补偿，表达不满后加到8000 以上所有均有录音聊天为证，请＠小鹏汽车正视解答，希望各位持币观望购车的朋友谨慎决策！
前天 13:03#你被4S店坑过吗？最终处理结果：经过三天在本地维修店检查和维修。确定4-5档位踩油门机舱异响和起步倒车时机舱嘎查嘎查异响的来源是（图一，图二红色圈出部位）的问题，经过今天更换，试车。确定以上异响的问题已解决。之前在本地北京现代4S店反映该问题，维修师傅检查，一口咬定是起步及倒车异响是由于变速箱跳档导致。解决方案是更换北京现代的专用变速箱油。 因为我的车子还在质保期内，所以出现问题首选在4S店内处理。但4S店检查结果太过离谱，难以信服。 我倒想问，如果当时我真的按照4S店维修师傅所说，更换了他推荐的北京现代专用（可以解决跳档）问题的变速箱油，但是我的异响问题没有解决。那到时候维修师傅该如何解释？?? 因为本地4S店（本地只有这一家）检查结果着实离谱，难以信服。所以才不得不自费在本地维修店解决。 一个专业北京现代4S店的维修师傅检查的还不如本地一个维修厂二十多岁的年轻师傅。真是离了个大谱。
前天 11:10#凡尔赛新手攻略我的凡尔赛C5X买快两年了，轮胎被扎了三次了。说到车轮扎钉子，相信是我们大部分车主比较麻烦的一个问题，尤其是新车车主，遇到这事情那叫一个心痛啊，我也是新手过来的，看着好好的车轮胎被补了一补丁，看着师傅拆装的过程之大力，那种心情也是能理解，多遇到几次慢慢就习惯了，及时发现处理好问题才是最重要的。 【车辆信息】 品牌车型：雪铁龙凡尔赛C5X 分享事件：车胎扎钉问题及处理 费用成本：30元 当初选择凡尔赛C5X不就是看中了这辆车的质量保证和安全保障吗？外观好看，符合自己的审美标准，空间也都用，家用车不都是这样吗？遇到车轮扎钉，也是常见的问题，我们要及时的解决问题呢，不能抱侥幸心理不去修理，想着钉子不拔掉，车轮不会漏气的想法，继续开，反正不漏气。这想法我也想过的，但只在发现扎钉的情况下附近没有修理店我才会这样做。及时找到附近的修理店把胎补好，这才是正确的做法。 我的凡尔赛C5X自带胎压检测功能，如果某个车轮有漏气，漏气达到一定参数仪表上的黄色胎压指示灯会亮起的。发现扎钉了第一时间，要想法解决问题，首先看看扎轮胎的地方是不漏气还是慢漏气，如果是以上两种情况呢，我们就有时间开到附近的修理厂补胎了，如果是直接漏气很大，无法使用补胎液的话，看看自己是否有备胎了，我的凡尔赛C5X后期加装了备胎，反正到现在还没有用过，后者我们买的保险都会有免费救援服务，这个时候就排上用场了。 车轮确定扎钉漏气的情况，如果在家附近我会将车开到比较熟的维修店，补丁技术方面还是有必要选择对的地方。跟师傅确实好是哪个车轮什么地方被扎，接下来师傅的步骤操作： 1、车轮被扎处会用粉笔做个记号 2、把车右后轮顶起车轮从车身拆下 3、将车轮胎与轮毂分离 4、把车轮胎放在专业设备上固定，找到被扎处将扎物向外拔出 5、被扎处在轮胎内侧做个记号用专业设备打磨此处 6、准备轮胎补丁片，撕下背胶将补丁片粘贴在刚才打磨的破口处，在用专业工具使补丁片压紧 7、车轮胎与轮毂安装好 8、车轮做动平衡参数 9、车轮安装回车上，胎压打到2.5 10、上车启动车子，按住车上的胎压重置健五秒保存胎压的新数据 【总结】 此次的维修费用30元，通过车轮被扎我学到了如何自检检查，送修后车轮补丁的拆装修复流程，同时也了解到凡尔赛C5X自带的胎压监测系统还是非常重要的，没有它的及时警示，我都不知道车轮被扎破了，说明凡尔赛C5X的这套系统还是很不错的。陪伴了2年的凡尔赛C5X至今也就扎过3次。最后告诉大家扎钉不处理，严重性会导致整个车轮处于一个危险的状态，在高速长时间行驶可能有爆胎的危险，所以我们要勤快自检车轮，发现了问题一定要及时解决好了。祝大家都平安出行！
前天 09:42- 3天前
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#懂车帝众测2月28日入手东风纳米BOX，昨天4月21日，不到两个月，一共显示里程655公里，除去提车默认里程，600公里。 4月20日晚上电量24%开始充电， 4月21日早上7:30看才充到57%的电量。 一直显示充电状态，但又充不进去电。车也打不着火。 9:00 售后这边说可能小电瓶没电了，于是找来专业搭线的，结果搭电的过来搭了也不能打火。 10:30报保险公司拖车到售后点维修。 11:50拖车到达售点开始检测，师傅给小电瓶搭电，充电，设备检测一直报错(ABS抱死……一大堆看不懂的红色问题窗口) 14:30 现场检测一直无数次自动熄火，直到这时候问题也没检测出来，售后问东风纳米总部也没人回复。因为装修房子要签合同，我打车离开4S店。 4月22日 8:41 联系售后车是什么问题，大概多久能好，到目前还不知道什么原因。因为要装修房子，在成都只能两个区来回只能打车了……(确实是一个坏消息，等消息吧) 这车使用过后的我个人感觉： 1.动力表现欠佳，上班出行将就。 2.驾驶台不能关闭后窗。 3.上坡停车后，遛车过快。需要手刹辅助。 4.轮胎太小，刹车距离远，容易打滑。 5.行驶过程中噪声太大。 6.行车记录仪像素太低。 7.车内空间太小，后备箱也比较小。 8.坐椅高低不能调。 百分后悔当时头脑发热要选择东风这个品牌的电车了…… 大哥，我急用车啊……
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