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汽车润滑油 壳牌
- 2024-03-14
- 2024-03-05
A级轿车王者：今天去途虎做机油保养，刚开始app选的是壳牌超凡喜力的，券后265。后面说美系推荐的特级全合成机油。感觉被推销了。说喜力的是基础机油，最多只能跑5000公里。鹏致特级全合成机油可以跑10000公里。真的有差这么多嘛？
2024-02-04#摩托车保养笔记对于摩托车的保养大家都有不同的意见，其实我也有。就说保养都需要做的项目有：机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、火花塞的更换等，此外还有电池、电机和电力系统的检查。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，汽车保养的目的是消除隐患，预防故障发生，延长使用周期，摩托车的保养和汽车是一样的道理。 说一下机油，个人感觉原厂的塑料桶机油完全可以够用，我第一次是1300km换的机油，换过后又骑了1500km，又换了第二次。第二次把机油滤芯也给换了，第一次没换。前两次机油颜色变化比较快，颜色比黑，第三次好多了，准备跑5000km再换。用的原厂的塑料桶机油。现在跑了有快7000km了，也没有出现异常，挂挡起步都很顺畅。价位也可以五十块一桶，有些摩友喜欢用一些进口的，壳牌，摩特7100等，价位都在四十多到七十之间，这个就看个人爱好了，萝卜白菜各有所爱嘛。但一定要是正品。 再说一下链条的保养，其实链条保养最简单了，平时勤上油就行，这个没必要刻意去买链条油上，换下来的废机油完全够用，而且用着也很方便。上这个废机油也不用经常清洗链条了。再有就是跑个3000km~5000km的时候，看一下链条的松紧度，如果松的话就稍微紧一点。 其他地方需要上油的，比如前减震，偶尔也要上一些润滑油。车把连接的部位，边撑，大支架都要上油的。 刹车这块儿的话就是看一下前后刹车的行程长短，有变化了就调整到合适的位置。检查一下刹车片的磨损程度，磨的薄了就换刹车片儿，这个可以参考其他摩友换刹车片的视频自己搞定，很简单的。平时还要勤检查刹车油。 电路这块儿就是检查灯光是否正常，正常情况下灯泡烧坏了就换灯泡，线路只要不加装大功率的射灯或其他用电设备，基本上没有问题。平时检查一下保险盒就行了。 好了，先说这么多吧，总之，车辆的保养很重要，虽然这个车的质量很好，但你如果不正确保养或者是不保养，摩旅途中还是有可能给你撂路上的。俗话说的好，人勤车不懒，没事儿就擦擦车上上油检查一下。
2024-01-12- 2023-12-20
- 2023-11-24
- 2023-09-22
#机车保养分享机油和机滤是在西安摩博会上买的，壳牌爱的王子买二送一特别划算，好像是150一瓶吧，机滤是68，机油正常保养来加应该是2.6升左右，本来应该是10000公里就该保养的，结果又被朋友叫内蒙骑了一圈，回来都12000了，赶紧在附近找了一家机车维修店花了50块钱😂😂4S店我没去，我也没敢问。在哪换不是换，只要是个差不多的摩托车维修店基本没啥问题，当然大哥的话当我没说，怎么花钱是自己的事，这个公里链条也该保养一下了，时间长没动车有点松，而且干巴，洗了一下然后喷点润滑油，看着好多了，干干净净，这下大致又能跑5000公里左右了，下次保养就是17000公里了，完了算了一下一共保养一次花了450块钱左右，还是挺贵的，毕竟上一个无极250保养一次才200来块钱，进口的不愧是进口的。 其实首保完以后就么必要去4S店了，除了贵在没有啥，机油还是用好一点的大牌子，汽油平时也加的95，车子正常骑不会有啥毛，这个车就是车胎不行，建议换一对米其林或者陪耐力，或者正新的S3轮胎，一万公里后保养还是全面一点，检查检查轮胎有没有扎碎钉子铁丝什么的，检查一下刹车片，平时骑得暴力的选手该换刹车片的就换了，为了更加安全的骑行，不要省那么几个小钱，没有必要的，希望大家的车都没有啥毛病，顺顺利利平平安安的骑着爱车去任何想去的地方😇😇
2023-08-11#机车保养分享GSX250骑行一年多目前已行驶12000多公里，首保在店里这就不用说了后来保养了两次分别是5000左右的时候路过一家机车俱乐部顺便保养了一下，用的是“REPSOL睿烁威爽雷神 4T赛道级全合成摩托车机油踏板车润滑油SN 10W50 1L”一共两瓶，前不久1w公里的时候刚刚保养过，因为想着公里数已经大了自己也经常骑所以索性换了更好一点的“爱德王子壳牌全合成机油摩托车机油赛道级进口四冲程SN级10W-40劲擎系列1L”也是两瓶，这个壳牌的机油是后来听群里大佬说的一帮骑KTM的经常保养换这个机油所以自我感觉这个机油也能好点毕竟自己也经常高转速跑，还是比较推荐这个机油的，还有就是每次保养都要更换机滤。 第二个提醒好多像我一样的新手骑士，一定一定一定要定期经常保养链条，哪怕是隔段时间自己给链条上点油呢，毕竟我就上次就吃了没保养链条的亏，自己经常下雨也骑车，路上的泥污啥的甩到链条上，自己时间长也没清洗保养链条检查链条松紧程度，导致在某一天晚上骑车红绿灯起步一个油门轰起来链条打结直接卡死连推都推不动，十字路口还尴尬的要死，大半夜也不好找人来修，最后没办法只能货拉拉去换了个链条，所以一定一定要定期保养链条检查它的松紧度，自从上次教训之后我就在网上自己买了WD-40蓝瓶每次下雨骑行后天晴我都会自己喷一喷，也比较推荐大家买这个WD-40因为性价比挺高的在家其他的地方也能用到，去污效果极强。 第三个就是轮胎了，也提醒大家没事也多检查检查轮胎，有时候扎个钉子被摆在路上真的受不了，我现在原厂的轮胎磨损程度也不是很高，所以没打算换，群里好多大佬直接换了恶魔二的轮胎，具体这个轮胎怎么样等我听到群里大佬的实际用户体验再给大家分享，平常没事的话就多检查检查轮胎上有没有炸一下小的东西，不深的话直接拔掉就行。 总结一下，希望大家多多重视保养的问题，毕竟保养的好才能骑的更远更舒适，最后祝大家永远骑行顺利，永远骑帅不骑快！
2023-08-10- 2023-08-07
#机车保养分享我的本田喜鲨摩托车买了3年，到现在安全行驶了1w5公里，本田喜鲨125摩托车我觉得足够在家里附近开。轻骑方便。 我动手能力强换齿轮油自已换，自己换也要做好标记，我换的是五羊本田PCX150/160佳御迅鲨鬼马喜悦齿轮油优悦喜致睿御变速箱油， 滤芯器，我也自己换，我换的是，五羊本田新优悦喜鲨NS125LA迅鲨E影E韵110空滤优酷雅志110滤芯器 平时保养都是自己保养，都做好记录，方便下次换机油，喜鲨125，每行驶4000公里必须要进行保养一次。 机油我换的是壳牌 爱德王子 AX5 SL 4T 踏板摩托车专用机油 润滑油 10W-30 0.9升 换机油，滤芯器，齿轮油都好简单可以自己换 1、加注量不要超过上刻线，不要低于下刻线； 2、更换机油的同时，要同时更换机油滤芯； 3、注意检查机油面高低，发现不足，应及时补足。机油是发动机所使用的润滑油，由基础油和添加剂组成，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能。机油的作用是能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲，被誉为汽车的血液。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类 保养周期建议， 按本田喜鲨125说明书的要求来换永远不会错，每次换机油都要做好记录一下里程数，会有很好的规律保养
2023-08-05- 2024-05-27
- 2024-05-27
- 2024-05-26
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- 2024-05-26
- 2024-05-25
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- 2024-05-24
- 2024-05-24
- 2024-05-24
- 2024-05-23
- 2024-05-23
- 2024-05-23
- 2024-05-23
#懂车帝众测大家好，我是练习时长两年半的11代思域练习生Routing，借这次懂车帝活动，发一篇过于11代思域驾乘体验的帖子，希望大家和平讨论。 购车日期：车子是21年10月下定的，勉强算得上第一批车主，近三年的时间，我也从路上唯唯诺诺的新手司机，到骂骂咧咧嫌弃乌龟车慢的老油条。 购车原因：其实自己买车并非刚需，成都的公共交通非常便利，打车开销和自己用车差不了多少，但是自己本身是一名设计师，同样对汽车外观和文化颇感兴趣，加之之前骑电瓶车下班被违章车辆撞了一下，虽然撞的不严重，但就是那次下定了购车决心； 之所以当初选择的是思域，主要原因还是家里有一台第08年买入的八代思域，当时就觉得非常漂亮，我爸有眼光，这台车开了11年，最后于20年以3万多的价格售出，售出时时车况也非常优秀，因此对本田的外观设计和汽车耐用性还是十分认可的（其实也有点后悔我爸说换车要把这台八代思域给我我没当时没想着要）。 用车体验：先说说优点吧： 首先是外观，说实话一开始刚发布觉得并不是看得很顺眼，但是本田的车总有种魔力，看得时间越久，就越觉得顺眼，11代思域相比10代线条更加简洁，即有老派日系车扁平低矮风格的车身比例，又大量使用了横向线条突出了开阔庄严的质感，所以外观可以给9分，1分扣在尾灯上，（我更喜欢型阁的灯组轮廓）。 下面是内饰，我个人很喜欢这种简约，以实用为导向，但是并不缺乏设计构成的内饰，尤其是机械档杆深得我心，烤漆出风口也没有看起来那么容易脏（毕竟那个位置也没理由经常去摸） 再说动力操控底盘，这个没的说，虽然网上的舆论都被营销号带歪了，但我还是要用腐朽的声音说：思域的操控在同级别里依然数一数二（可能不如速腾），转向精准，动力优秀，铝合金副车架底盘用料良心A级车独一档，尤其是这个转向手感深得我心，指向性十分精准，手感紧实宛如豆蔻年华的少女 最后说说安全性和配置，这个其实自己没什么体验，因为我是先定的车后看的安全测评，所以懂车帝的测评可以说给了我很大的惊喜， 全系乘员舱1500mp高强度钢，铝合金前防撞梁，这个用料至今也没几台同级别车能比，一台安全的车开在路上尤其是高速上，能给你极大的信心和安全感。 至于配置方面，日系车或者说本田一贯在舒适配置上比较抠门，虽然当时标配L2辅助驾驶，但是我买的次顶配了，只有主驾是电动调节，还没有carplay，前大灯自动转向也只有顶配才给，不过整体配置水平放在当时购车的时候在同级别中还算可以（当时国产轿车和思域对标的只有领克03、mg6和星瑞，univ、艾瑞泽8还没出）。 下面说说缺点： 首先是噪音，胎噪路噪和别的同级别车相比确实大，尤其是和日产丰田比，因此多少有些后悔没等等买混动思域（当时也没消息说一年后会有混动版本） 其次是转向机卡顿，这个算是本田通病了，不光在这代思域上有，原因是转向机嵌合的造型设计用一段时间后会把润滑油撇开，者方向盘反复打到底几次或重新上润滑油能管一段时间，虽然卡顿不严重不影响开，不过终归体验不好。 还有就是安全带顺线的环会磨损安全带表面，时间长了会导致安全带表面摩擦力增大，回弹缓慢，这个只能换或者下车用手习惯性推一下。 总之还是那句老话，车无完车，我喜欢所有好看的、有魅力的车，奈何条件有限，只能选一款自己更喜欢的，如果有条件的话当然会都开一开，品一品不同汽车的调性。 也希望大家不要因为开了不同品牌的车就无端制造对立，和平讨论。 最后感谢懂车帝的发帖邀请，也期待懂车帝做出更优秀的汽车节目，和车圈汽车爱好者一起见证和推进汽车与汽车文化与的发展进步。
2024-05-22- 2024-05-22
- 2024-05-22
- 2024-05-22
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- 2024-05-21
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