#我的海豹EV自23年六月份开始,如今使用海豹已经大半年了。目前行驶了12000km。 驾驶方面没得说,开起来很舒服。因为之前也没开过操控好的车,所以这个一上手就很舒服。但和别的操控好的车比具体怎么样就没有什么发言权了。 动力还不错,家用的话完全足够。百公里加速没测过。但是超车都是得心应手,尤其是那种单车道的乡镇小道,借道超车时候转向电门一气呵成,信心也十足。 再说几点不怎么满意的地方。 第一肯定是价格,我这个买的时候已经是冠军版上市的时候。老款优惠三万不到,同时冠军版也要等车一个月,而老款有现车。当时急着买看配置差距也不大就买了老款的。落地24,减掉8000置换补贴,差不多23.2 第二就是车机,芯片垃圾,这是相对于当时市场上一大片8155的芯片对比的。不过车机还是挺流畅的不卡顿。而且自由度挺高,可以自己安装第三方软件。此外dlink版本也不是最新的,功能用起来不是很爽。自带的高德车机导航版本也比较老,没有红绿灯计时。 第三充电和续航,由于我平时开的都是短途,基本要两个星期才充一次电。从20%到充满大概要九到十个小时,之前正好晚上十点到早上八点的谷电,完美。现在峰谷电时间改了,稍微有点尴尬。 有过一次满电到19%的长途出行,开空调满载开了430km。其中有400km的高速,车速120时电耗显示18+,然后速度越开越低到105时,电耗16+。如果全部把电开完的话应该能上550km。 第四辅助驾驶,有个小问题,智能巡航时如果隔壁车道有大货车,自己会轻刹一下然后再提速恢复到定速。这个有点像新手开车的场景,不管什么情况,看见大货车在旁边先刹一脚,然后看了没问题再提速。 再说说车子本身的一些问题,两个反光镜挺容易碰的,到现在已经碰了三次了。可能是我之前开的车子没那么宽。一旦功能受损估计就是换总成,主驾带NFC1500一个,副驾1200一个。 前排座椅塌陷,看着比较难受,用起来没问题。座椅生锈买车时看了一眼是好的,后来也没去看。 前两个星期我开前备箱的按钮也被扣坏了,等有空再去4S店装一下吧
#提车日记【个人情况介绍】 十八线小县城的一个普通上班族,自从19年拿到驾照后开车的次数屈指可数,之前上下班都是开二轮,雨天上下班全靠蹭同事的车,去年年底就想着是时候买一台车了,刚好家里的新房子准备年底入伙,图个双喜临门。 【选车经历】 一直都很喜欢混动车型,所以当时考虑的是星越L雷神、丰田荣放双擎、凯美瑞双擎、CRV混动、宋dmi五款(对车型没要求)。雷神的颜值真的很吸引我,主要是看车友圈反馈变速箱问题还有是三缸机就pass了,宋是因为要等车,荣放当时想朋友已经有一台了不想买一样的,最后就只剩下凯美瑞和CRV,最后二选一就去试驾,个人感觉凯美瑞开起来是要优于CRV的,可能是高一级的原因吧。当时就准备定凯美瑞了,但当天晚上逛凯美瑞圈时发现一个双擎车友颗粒捕捉器堵了,后面了解到丰田23款混动都加了颗粒捕捉器,而且安装的位置不理想很容易堵,所以后面淘汰了凯美瑞选的CRV。 【购车经历】 买车时CRV优惠不大,像我一样不会砍价很吃亏(当时懂车帝看过很多车的价格感觉湖南车价真挺高的),送的脚垫记录仪膜全是LJ,还送了绿桶免费机油,说是全合成其实就是半合成。 【空间表现】 CRV的空间不用多说了,后排空间比朋友的荣放要大,第二排座椅的靠背可以调得很躺,后备箱也还可以。 【舒适性】 乘坐舒适度还可以,座椅软硬适中,车门开口挺大的上下车方便,底盘好评过滤很舒服,不过高速过弯侧倾较大不适合激烈驾驶,老老实实家用代个步就够了 【驾驶感受】 好评,SUV操控方面肯定比不上轿车,没开过啥好车开过最好的车也就是发小的Q5L。转向手感好评,刚买回来那段时间方向盘很重,现在开了3000多公里变轻了许多,随速增益做的不错。刹车脚感yyds,本田的刹车脚感谁开谁知道。动力前段很好高速超车也够用,最高跑过17X还是稳稳的。本田车一共就开过两辆,同事的十代思域,还有现在自己这台,感觉本田的车都还挺好开的。 【最不满意】 1.隔音,高速简直轰炸机,换代虽说换了双层夹胶玻璃,但换汤不换药隔音确实很本田。 2.高速油耗偏高,不过这个也不算缺点,本田的混动就是这样设计的,实测过气温16℃高速132巡航要8.1个,朋友的荣放高速140也只才7个多。 3.大灯太暗,半夜开车远光就是一坨shi。 4.没有自动落锁和胎压显示,虽说可以后期加装也要不了多少钱,但没有就是不应该。 5.车漆薄,日系老毛病了,反光镜那刮了几条也不知道怎么刮的都露底漆了 6.底盘单薄,走碎石路很明显的小石子撞击底盘声 7.方向盘歪把子,方向盘要往右打个几度车才会直着走,去售后检查说是路的问题…… 8.异响,中控异响也不知道是哪传出来的声音 【总结】 买了到现在3个多月了,开了3200多公里加了1400块钱油,油耗方面总体满意,各方面中规中矩吧,最恶心的是最近车价掉了一万多块钱,不过早买早享受咯。以上就是CRV混动智耀三个多月来的真实感受,最后祝车友们都能在新的一年里挣大钱开上自己中意的车。 感谢圈主JIA的思薇推荐加精
#摩托车年度吐槽大会春风国宾650是CF650G的民用版,其优缺点如下: ● 优点: ● 外观霸气,自带国宾护卫队光环; ● 边箱设计增强整体感,实用性强; ● 类似汽车反光镜的设计,提供良好的后方视野; ● 采用大面积LED灯组,照明效果好; ● 并列双缸发动机,低扭爆发强,适合日常骑行路况; ● 仪表采用巨型液晶屏幕,显示信息全面且清晰易读; ● 操控轻松,座高舒适,适合长途骑行; ● 采用WP全段可调前倒立减震和后中心减震,减震效果好。 ● 缺点: ● 车身重量较大,推车挪车有些不便; ● 震动问题,5000rpm至7000rpm之间手部、脚部和臀部有明显震动; ● 空挡难找; ● 大灯照明效果一般,需要改装; ● 前后挡泥板效果不明显,需要加装护网和前挡泥。 最让人头疼的就是大国宾的大灯了 由于春风国宾650的大灯安装在前保险杠内部,需要先将前保险杠拆下来才能更换大灯;同时,前翼子板也需要拆下来,以便更方便地操作。以下是我具体的维修流程: 1. 拆下车灯组:通常需要拆下前保险杠、轮罩、前格栅等部件,然后拆下车灯组进行更换。 2. 更换车灯:在拆卸车灯组之前,需要先了解具体车型的拆卸方式和注意事项,以免损坏车身部件或车灯组。同时,在更换车灯时,还需要注意灯泡的规格和型号,以确保更换的灯泡与原车相匹配。 今天的分享就这么多了!