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芜湖法雷奥汽车照明系统有限公司招聘信息

隐翼汽车用品
法雷奥无骨雨刮器胶条更换教程 #隐翼雨刮器胶条 #隐翼
2024-01-02
引擎圈
13.2英寸竖屏环绕式情感光幕质感到位体验吉利博越L
博越L，产自于CMA架构，吉利革新之作。法雷奥供应182颗LED射线灯组、中控环绕式情感光幕、13.2英寸竖屏，让新车表现出了极高的质感，让我们一起来体验下。
2022-09-08
灯光师车灯升级
#高尔夫高尔夫7原车法雷奥氙气灯双光透镜老化严重
2023-12-06
中华压铸网
29亿！汽车零部件巨头法雷奥加码上海
近日，上海嘉定外冈镇与跨国汽车零部件巨头法雷奥集团（Valeo）达成战略合作并签约。该项目选址外冈镇2005号17-06地块，东至汇贤路、南至汇富路、西至地块边界、北至钱门塘，规划占地面积约3万平方米，总建筑面积约5.86万平方米。
2024-03-04
轰Party
除了“价格战”，原来车企还可以这样活！
可以说，当下车市中最热的两个词，应该就是“价格战”与“流量战”了。尤其是对于“价格战”，自年初比亚迪多款“荣耀版”车型及3月底小米SU7上市后，身处降价大潮中的车企们很难独善其身。
2024-05-13
线外邦
吉利豪越除了大，还有哪些秘密？两分钟视频告诉你
吉利豪越除了尺寸大，还有法雷奥大灯（带随动转向）、L2自动驾驶、隐藏式备胎这些小秘密。
2020-09-14
EV世纪
法雷奥如何在中国汽车市场做创新？
2024年，全球知名汽车零部件供应商、移动出行领域的引领者法雷奥迎来在华30周年。适逢北京车展暌违四年重开，EV世纪参加了法雷奥北京车展发布会，并采访了法雷奥中国总裁周松和首席技术官顾剑民。
2024-05-13
autocarweekly
法雷奥中国总裁：中国研发团队已经超过其他地区总和。
2023-04-27
车域世界
每天盘点一家座舱供应商｜No78:法雷奥
智能座舱聚焦人机交互，核心是让车更懂人，新增搭载尺寸更大的中控屏、中控娱乐系统、液晶仪表盘、抬头显示系统等，能够实现多模态交互、地图导航服务、丰富车机娱乐内容和生活服务信息等功能。
2023-06-17
华若汀传媒
新能源汽车电驱动桥谁在做？
当谈到乘用车的电驱动构型时，目前已经基本确定了一个趋势，即从传统的三合一构型向更加综合的多合一构型过渡。然而，对于商用车的电驱动构型来说，情况则完全不同。目前，商用车领域存在着各种各样的技术路线，没有一种能够在市场上独占鳌头。
2024-03-04
半导体产业纵横
汽车激光雷达遭遇尴尬
随着新能源汽车普及率不断提升，ADAS辅助驾驶系统的市场需求量大增。因此，近几年，激光雷达（LiDAR）的上车数量在高速增长，特别是在中国，电动汽车已经遍布大江南北，越来越多的汽车搭载了激光雷达。
2024-05-09
盖世汽车Gasgoo
上海复工复产之后...怎么样了？
上个周六，随着上海首批重点复工企业白名单的公布，大量企业开始紧急部署复工复产相关工作安排。包括上汽大众、上汽通用以及特斯拉在内的多家整车企业均在名单之列，此外，诸如李尔、安波福、延锋、大陆、采埃孚、福耀、舍弗勒、法雷奥、均胜等231家知名供应链企业也包含在内。
2022-04-21
AutoLab
从摩擦片到ADAS，100岁的法雷奥有多强？
2023-04-27
中国汽车报
全球汽车照明市场格局生变
在消费升级的大背景下，车企正在重塑第三生活空间——汽车，而智能化与情感化的汽车照明系统不可或缺。曾几何时，提起汽车照明系统，浮现在人们脑海中的就是大灯、尾灯、转向灯以及一些车内灯源。
2022-09-01
玩电8
【CES 2024】宝马遥控代客泊车功能演示
宝马在这届2024CES上向参观者开放了一项功能体验：遥控代客泊车，它在大型场馆活动、机场或物流等应用场景可能具有一定的实用意义。另外，宝马还在本届CES展会上宣布与法雷奥建立战略合作关系，双方将共同开发L4级别的泊车方案。视频中的遥控代客泊车功能演示，实际上就可以被视作为双方合作开发的泊车系统，所设置的人工冗余。（原视频：YOUCAR）
2024-01-09
金鉴实验室
详细解读什么是“车规级”
随着汽车电动化及智能化的发展，以及这几年特斯拉、比亚迪及国内造车新势力的强势崛起，自动驾驶技术的发展，同时随着国产化替代的推进，“车规级”这个词也越来越多的出现在了大家的视野中。但是 “车规级”到底意味着什么？为什么需要 “车规级”？
2024-05-09
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
#车灯闪耀 LED大灯和雾灯都碎了，你猜换新灯要花多少钱一辆汽车外观的美丑是一个整体效果，但是这个整体却是很多外观零件共同组成的。比如说汽车的前后保险杠，翼子板、前后车门，车顶，各种装饰件，玻璃，后视镜。但是你知道这些外观件中，那个零件最值钱？前不久去店里保养，看到一台受伤的5008，如果从受伤面积看，只有左前角有受伤。如果看受伤的严重程度，貌似车辆还可以开，只是车灯破了，但不知道是否电路完好，是否影响发光。前保险杠也破了一个好几个洞，看样子是无法修复，只能更换前保险杠了。我感觉这次维修，最花钱的就是这个前车灯了。这是一款全LED车灯，据说只在顶配车上才享有。从灯泡看还带透镜。这配置的标致5008大灯使用4颗双光（远近光）透镜，而多数使用双光透镜的车型只要两颗透镜就能满足照明使用，这个配置的5008还带弯道辅助照明和自适应远近光系统。这是车灯上的标签，一个汉字都没有，但是我们可以看到几个关键信息，首先是零件号9810478580，这是神龙汽车，也是标致雪铁龙汽车集团的零件号。在看零件名称，PSA P8 HL FULL LED，解读一下，这是PSA汽车集团P8项目（包括P84和p87，p84就是4008，p87就是5008）的全LED车灯，这个灯的出厂日期是2017年8月28日。供应商是VALEO，法雷奥车灯。虽然没有注明产地，但是我了解到，这是一个进口货。弯道辅助照明光源来自雾灯，低速时转动方向盘到一定角度，同侧雾灯点亮，转向时的盲区被照亮，但这个结构简单，成本不高的系统只有顶配车型才有。标致5008自适应远光功能比较好用，在实际测试时远光开启和关闭都比较及时，这同样减轻了对向车道的远光炫光效果。这雾灯同样是VALEO法雷奥公司提供的，之前我仔细观察过，这个雾灯在4008和天逸上是通用件，不信你可以留意一下。去年一个朋友说他的车灯在剐蹭事故中，车灯的安装脚断了，但是车灯外壳还会完好的，保险公司说车灯可以修，拒绝整体更换，因为换零件的话价格太高了。？我查了一下中保研汽车技术研究院发布第17期汽车零整比研究结果（2024-03-22），这一期共有100款样本车型，LED(含激光)前大灯(左)配件价格最高的车型为宝马X5(BMW X5 40i)(进口)，价格为62190元，是样本车型LED(含激光)前大灯(左)平均价格的6.6倍。那说明平均价格是一万左右，你的5008是顶配吗？你觉得这个车灯更换的话价格会是多少？
2024-05-26
飞凡康桥店小王
理想ONE车主·车龄3年
大厂背景可信品质飞凡汽车，隶属上汽集团世界500强企业*的大厂实力，人尽皆知。雷佳音说，有品质保证，得对喜欢我的观众朋友们负责任。这就是他选择飞凡的原因。 *上汽集团名列2023《财富》世界500强第84位创新舒适理念从未止步北京车展上的飞凡汽车豪华体验，亲民价格”让外国友人惊叹，他为中国制造感到骄傲，也为飞凡品质点赞。他说喜欢R7，喜欢这种抬头开车的感觉！那抬头开车什么感觉 ? 华为视觉增强AR-HUD平视系统好在哪 ? *配置区分车型版本，请以飞凡官网配置表为准飞凡R7搭载了华为视觉增强AR-HUD（增强现实抬头显示系统）平视系统，这是一项先进的技术，旨在提供更智能、更安全、更便捷的驾驶体验。是首款搭载华为视觉增强AR-HUD平视系统的量产车型。该系统提供了13°×5°的全球量产车型最大视场角，这意味着它可以在更大的范围内显示信息。AR-HUD系统具备业界最高1920×730的高清分辨率，提供清晰细腻的图像显示。系统最高亮度可达12,000 nits，即使在强光环境下也能提供清晰的画面。具备自动侦测环境亮度功能，能够实时调节HUD照明亮度以适应环境变化。使用了华为ODP（Optical Display Processor）光学引擎，采用硅基液晶LCoS技术，提供高光效率和亮度。 AR视觉叠加算法，基于IMU（惯性传感器）+ DMS（驾驶员监控系统）的状态监测系统，实时反馈动态保持画面稳定。集成了多种应用场景，包括导航辅助、安全提示、生活服务应用等，提供全面的驾驶辅助。飞凡R7通过搭载华为的AR-HUD平视系统，为驾驶者提供了一个高科技的驾驶辅助工具，增强了车辆的智能性和安全性，同时也提升了驾驶的便捷性和舒适性。雷佳音说飞凡R7“不但舒适，空间也很大! 还能智能语音唤醒副驾按摩座椅，实现了按摩椅自由！来包薯片，副驾屏看看喜欢的片子，雷佳音认证的「舒适」感，到位了! 对舒适的追求，不止于此，飞凡汽车即将迎来新成员飞凡RC7！让我们拭目以待吧！
2024-05-26
星途星纪元杨垚
助力品牌走上去，星纪元只干三件事
一直以来，“理工男”奇瑞都在坚持着纯电、混动、增程、氢能等技术路线，为不同国家、不同市场、不同用户提供最优的解决方案。因此，奇瑞称得上“主流”，但算不上“高端”。如今，秉持着「走出去、走进去、走上去」国际化战略而生的星途星纪元，不仅备受全球用户的期待，更承担着让奇瑞品牌走上去的使命。用尹同跃的话说：“星途是奇瑞集团品牌金字塔的「塔尖」，星途星纪元就是塔尖上最闪亮的「明珠」。” “聚焦高端新能源市场，星纪元重点只干三件事：把续航标准卷上去！把安全标准拉上去！把智驾门槛打下来！”奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士如是说道。卷续航，星纪元ET率先挺进2000km新时代。作为一向以发动机技术见长的奇瑞，首次入局增程市场的最新力作，星纪元ET增程车型搭载奇瑞自研的高性能增程专用发动机，热效率高达44.5%，实力问鼎行业最高水平。同时，该发动机还拥有优秀的油电转换效率，可实现1L油发电3.65kWh、同级SUV车型最佳的5.2L/100km WLTC馈电油耗，以及满油满电情况下1518km的综合续航。以上这些数字是奇瑞官方的说法。事实上，在媒体的实测中，充分论证了“笨蛋”奇瑞「反向虚标」的小心机。5月7日-9日，星纪元ET在满电一箱油的状态下从安徽芜湖出发，一路向南经由广东湛江最终抵达广州，全程超40小时不间断直播，一镜到底不补能，最终行驶里程达2141.4km，破解用户里程焦虑。增程版表现优越，纯电版也不遑多让。据了解，星纪元ET纯电车型最长续航里程达到760km。同时，作为宁德时代神行超充电池的全球量产首搭车型，星纪元ET可以实现11.5分钟补能475km，即便是在零下20℃的低温环境下，从20%充到80%也只需要24分钟。另外，当车辆处于20%低电量条件下，依然可以在零下20℃的冰雪路面上跑出百公里加速5.46s的成绩。可以说，星纪元ET纯电版是一款超强动力与高效补能双在线的车。卷安全，星纪元ET打造在路上的全域安全堡垒。 “奇瑞的极致安全，不只是说说而已。”作为一款全球化产品，星纪元ET依托奇瑞集团的安全开发体系，配备全面的被动安全、主动安全、电池安全、信息安全、功能安全及电磁安全六大安全防护。其中，星纪元ET的被动安全是按照国内及国际双五星安全标准打造的。其新车采用全新笼式太空舱2.0设计，车身高强度钢、铝用量高达88%，车顶抗压强度超过11吨，并采用多条传力路径和一体式门环结构设计，在高速碰撞中可保障A柱完好、乘员舱完整，动力电池零变形。据了解，预售发布会后星纪元ET收到了许多忠实用户的建议，星纪元团队积极听取并快速进行调整，其中，增程Plus车型新增前排远端安全气囊及前后贯穿式侧安全气帘。至此，星纪元ET全系标配7个安全气囊，得以实现安全普惠。而电池安全方面，星纪元ET电池具备1+8+1全方位安全体系，并通过了远超国标电池安全标准的严苛测试，成为行业首个通过“NESTA六维电安全”认证的SUV车型，突破行业标准天花板。另外，星纪元ET的安全更是用真金白银撞出来的。上市之前，星纪元ET前后进行了翻滚实验、高速对撞、电池刮底、枪击B柱、超深涉水、高空坠落等安全场景下的「铁人六项」。其中，在5月6日刚刚结束的空中坠落试验中，星纪元ET从31.9米的高空“自由落体”，车辆保持竖直碰撞且处于上电状态，车头与地面4厘米厚钢板100%重叠正碰，瞬时碰撞速度高达90km/h，碰撞能量超过行业标准3.24倍。试验结果显示，车辆乘员舱结构无明显变形，车门均能打开、气囊正常弹出，电池未漏液、无冒烟、不起火，实力演绎高端新能源安全新典范。在近期的一起车祸事件中，星纪元ET在时速接近100km的情况下，与大货车发生碰撞，车辆安全气囊正常开启，且门把手可正常打开，使用户得以顺利逃生。星纪元ET用实际案例，进一步强化奇瑞在用户心中的安全形象。卷智驾，星纪元ET带领奇瑞走进智电新时代。基于奇瑞最新一代EEA 5.0电子电气架构打造的星纪元ET，全面支持高阶智能驾驶和极致智能座舱6.0。其中，在智能驾驶辅助方面，星纪元ET配备30颗高性能传感器与高达508TOPS算力的英伟达DRIVE ORIN芯片，能够实现更安全的NEP全场景智驾辅助。在4月14日进行的北京-天津城际高阶智驾长途直播挑战，尹同跃董事长亲身参与其中。而他的搭档——星纪元ET，轻松做到了高速领航驾驶全程人工0接管、自动上下匝道、超车变道等操作，高阶智驾实力在直播中淋漓尽现。
2024-05-25
绵阳市平武县富强电脑
悦也Plus车主·车龄1年
悦也Plus：行驶2254公里优化建议
#用车心得宝骏悦也Plus智尊版：行驶2254公里优化建议 1、需要优化车机系统中个性化设置选项，如当前汽车的颜色和外观，目前默认只有蓝色款的外观，没有其他颜色外观可选。 . 2、优化【宝骏汽车】手机APP【智慧泊车】中泊出的方向选择，目前手机APP泊出只有向前泊出，没有向前左、向前右、向后、向后左、向后右方向泊出操作，需要优化；车内泊车，只有前、前左、前右泊出，没有向后面泊出选项。 . 3、车机地图导航建议优化分区路段的限速设置，满足高速领航时在不同路段自动调整到设定的限制速度，如：可以提前配置A段高速限速80，B段限速100，C段限速120，E限速100，F段限速80，开启高速领航就按照设置限速自动调节车速，并通过其他车主共享完善各地高速路段的安全行驶限速。 . 4、建议在车机导航地图中优化不同等级公路的自定义测速点、限速点、区间测速起止点等点位标记功能，方便安全行车查看和提醒，并通过其他车主共享完善各地路段的安全行驶限提示。 . 5、优化电池电量显示方式，除了默认的百分比显示方式外，增加如：按度数显示或kwh数字显示，并完善车辆已行驶的健康信息，如：按类似表格形式记录：几月几日几时几分启动汽车，行驶多少公里，行驶多少时间、锁车时间，行驶区间最高速度，耗电量，出发时里程，锁车时里程等信息，并支持【五菱汽车】【宝骏汽车】APP远程查询相关信息。 . 6、前车保持安全距离自动制动刹车设置，如强制保持1米距离（0.5米，1米，2米等），与前车低于1米自动刹车，并保持车距。 . 7、高速领航智驾需要优化快车道和慢车道的优先级设置功能，可以选择快车道优先，还是慢车到优先；目前默认是快车道优先，智驾会选择长时间使用快车道，但我想在慢车道以固定速度行驶，不占用快车道，避让其他车辆超车。 . 8.汽车周围部分较小或处于盲区的人、车、物会识别不到，雷达传感器有待优化或是增加雷达传感器数量；同时需要优化左右后视镜位置的照明问题，在高速上，如果行驶路段光线较暗时，会不定时提示清洁左右摄像头以满足智能领航模式。 . 9.前行车记录仪摄像头无法微调角度，建议前行车记录仪摄像头位置设置到前挡风玻璃上部【前挡风玻璃顶部中间附近感觉是最佳位置】，能记录前引擎盖和左右视角位置，建议能增加一个后置行车记录仪摄像头，位于后门顶部。 . 10.后排手机充电接口位置需要优化改进，如果在扶手后部储物盒处放置物品后，会影响手机充电接口使用，建议优化后排手机充电接口位置，扶手箱储物盒（杯托）位主要优化下，稍微大一些的杯无法放置，如：5元大瓶装冰红茶饮料等，建议除扶手箱储物盒（杯托）手机位外，建议在驾驶中控台上设置一处手机存放盒。 . 11.驾驶位方向盘与车门手托和扶手储物盒手托三者之间的支撑关系需要优化，因方向盘的调整上下左右位置原因，导致想把左右手肘放到车门手托和扶手箱手托处后，双手离方向盘的距离不舒适。 . 12.安全带的高低位置无法调整，是固定位置的，建议优化位可以高低调整的。 . 13.【循迹倒车】建议优化支持锁车后再次启动车辆也支持循迹倒车功能，目前只要车机下电后，在上电，循迹倒车就用不了了，不方便隔夜出库。 . 14.。。。
2024-05-20
重庆金瑞MPV
底盘信息: 大通V80、短轴中顶2.0T柴油白色自动档电路：3KW正弦波充电逆变一体机、双电瓶隔离器、32A漏电保护器、220V逆变插座USB接口12V/ 5200Ah铅酸电池及低压保护器、控制开关面板、电路及电器控制系统、外接220V市电接口/15米市电外插线、照明灯/床头阅读灯水路：90L净水箱整车进排水系统总成、30L污水箱、洗菜盆/水龙头、重力加水口、15米外接加水管、隔膜式水泵(DC12V)、淋浴套件底置清水箱排水阀、10L热水器、机械式排污阀设备：厨房吧台总成、电磁炉800W、双人奔驰座椅、后横置双人床、侧抽拉面板(奔驰座椅无)正驾驶位座椅皮革包覆、地池、储物柜组合床垫、环保板材家具、遮阳窗帘/隐私拉帘、侧挂桌、地板革、220V冰箱50L、侧门、对开门皮革包覆、室外照明灯、房车专用空调、水位表/电压表、大屏导航+倒车影像柴油暖风、卫生间防水板才、整车保温隔音降噪处理、卫生间照明
2024-05-19
画插画的大橙子
星纪元ES车主·车龄1年
星纪元，我真的爱死了
#我的提车心得车子提了差不多2个月了，指导价26.98，实际22多一点拿下，虽说是展车但是跟新车没区别。720长续航版本的，目前开了两千六百多公里了，要说小毛病是有点的，不过车非圣贤，都这样的，整体给我的感觉还是高级感满满。先说优点吧。动力上：官方说这个版本百公里好像五秒多还是6秒来着我忘了，但是我实际体验真嘟很绝！好像没有这么长，基本不到4秒就差不多破百了，推背感十足，很刺激，不过我很少试，毕竟不安全！这个动力方面很满意。外观上：星纪元的颜值就是很绝，之前开出去长辈都很喜欢，说很大气。我是因为外观和内饰，还是空间才选择它的，空间很大，尤其是后排，绝对惊喜，和汉比较直接秒杀！续航上：我觉得续航表现中等偏上水平，像目前夏季了，我芜湖这里，续航高速外跑600公里没问题的，高速还没测过全程，不过有多少人会经常跑高速呢。这个续航可以说nice了。再说缺点吧： 1：刚开始没有遥控器，我觉得是个遗憾。不过最近有了，我已经去店里拿了。 2：车机娱乐app要是能再多一点就好了，希望能有qq音乐，优酷和酷喵app就非常完美了哈哈。 3：因为是展车，所以没有送车膜，和空气悬架和整车终生质保。只有6年，不过我的想法就是足够了，以后再说！车膜我自己淘宝买的性价比很高，比车店送的肯定好。总结下：小毛病不算啥，关键俺芜湖这店面售后服务真的非常好，我一有小毛病直接和售后师傅说一声，第二天直接开到他们店后的车间修理，小哥们很专业，很热情。买车真的就和找对象一样的，一定要买对眼的，真心喜欢的。这样不管开多少年，看着依旧很爱。 🌟车机系统👍 🌟车内空间👍 🌟音响系统👍 🌟外观👍 🌟内饰材质👍 🌟座椅功能👍 🌟后排空间👍 🌟后备厢空间👍 🌟车身颜色👍 🌟内饰配色👍 🌟前排空间👍 🌟语音交互👍 🌟内饰👍 🌟后排地台👍 🌟自动刹车👍 🌟车尾部分 🌟车道保持👍 🌟轮毂👍 🌟自动泊车能力👎 🌟车机操作👍 🌟车机导航👍 🌟车内储物空间👍 🌟远程控制👍 🌟后备厢平整度👍 🌟辅助驾驶👍 🌟辅助驾驶转向👍 🌟自动变道👍 🌟车身侧面👍 🌟车头部分👍 🌟跟车体验👍 🌟灯组设计👍 🌟屏幕性能👍 📒 等车日记 📉 能耗分享 💔 爱车吐槽 📸 爱车美图 🚘 车辆信息 🙋🏻 情况介绍 🚘 车型年款 🙋🏻 情况介绍 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验 📊 满电续航 📉 能耗记录 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🚗 外观设计 🧮 驾驶体验 🚖 空间感受 📉 续航/油耗
2024-05-14
碳烤鲜鱼
勇子这次很听劝，新的改装已经在路上了，就是不知道现在订的车还能不能选 1.该产品是新能源车辆,类型为插电式增程混合动力,允许外接充电;2.选装:侧门非隐私玻璃,侧风窗装饰条,后背门非隐私玻璃,前后保不带侧雷达,单色车身,行李架,前格栅,尾标,前后LOGO,无天窗,后雨刮样式,侧风窗装饰条,轮辋,卡钳,该车型可选装ETC车载装置;3.储能装置的种类/总成生产企业/单体生产企业:磷酸铁锂蓄电池/安徽舟之航电池有限公司/福鼎时代新能源科技有限公司;4.电机类型/峰值功率/额定功率:永磁同步电机/170kW/65kw;发动机最大净功率为:65kw;5.ABS的型号及生产企业:WBTL WCBS 1.0/芜湖伯特利电子控制系统有限公司;6.该车配备汽车事件数据记录系统(EDR).
2024-05-13
油城车事
别克世纪插混版申报图曝光！
#5月新车申报汇总【别克世纪插混版申报图曝光！外观有哪里升级了吗？】日前，我们从最新一期工信部官网获取到了上汽通用别克世纪插混版车型申报图。外观方面，新车采用了别克家族目前最新的PURE Design纯粹设计理念，采用别克全新飞檐展翼前脸，旋羽交互LED大灯组结合格栅延展出的镀铬饰件，造型硬朗大气。值得一提的是，新车前脸下方大尺寸梯形格栅内部采用横向密辐式镀铬饰条，与在售车型有所不同，提升辨识度。车身侧面，新车的车顶线条及窗线设计、A柱倾角配合的恰到好处，整个型面看起来不生硬，同时保证了车内的乘坐空间。尾部依旧是贯穿式尾灯，整体视觉效果十分协调的，两侧灯组与头灯保持呼应，营造出大气舒展的视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5230/1980/1864（1872）mm，轴距为3130mm。动力方面，新车将搭载一台由上汽通用动力科技（上海）有限公司所生产型号为LSZ的2.0T发动机与电机组成的混动系统，其中发动机最大功率为155千瓦。关于新车更多信息，我们也将持续关注。
2024-05-12
龍图腾880922
【新款方程豹豹8申报图曝光】5月11日，工信部第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，新款方程豹豹8，申报图曝光。新车是一款插电式混合动力越野乘用车，产品型号为QCJ2042ST6HEV。该车的外形尺寸长、宽、高分别为 5195mm、1994mm、1875,1905mm,为2920mm。最高车速可达180km/ h ，总质3量为3905kg，整备质量为3305kg。此外，轮胎规格为275/55R20、 275/50R21，前轮距1670mm、后轮距1670mm。额定载客（含驾驶员）人数为6,7人。在动力系统上，新款方程豹豹8搭载了比亚迪汽车工业有限公司生产的BYD487ZQD发动机，排量为1997ml，功率为200kw。豹8基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造，将搭载由2.0T高功率发动机与前后双电机组成的动力系统，其中2.0T发动机最大功率200千瓦，前后电机最大功率分别为200千瓦和300千瓦。另外，该车还将会配备云辇-P主动液压车身控制系统，支持四轮高度独立调节、软硬调节等功能。盲猜一波价格，参照豹5，28.98—35.28万元的售价，价差7万左右，而且5和8之间大概还会有一个，豹6或豹7，况且市面上同类型产品，起售价都高于42万元，而且产品力都很垃圾，所以预计方程豹，豹8，大概43.98万元起售。43.98—52.98万元区间。还有个问题，豹8会不会免购置税。减免购置税的底层逻辑：油耗限值。现行国标对减免购置税的要求，从来没有说大于3吨或排量3L就不减免购置税。而是与油耗限值直接相关如下：简单说：豹8亏电油耗应小于限值的65% 大于2.51吨小于3.5吨的乘用车，国标油耗限值是13.66L百公里。验证：1．坦克700H4T10.9L，大于油耗限值的65%(13.66X65%=8.879L); 2．仰望U8,10.46L，大于油耗限值的65%(13.66X65%=8.879L); 3．猛士917,13.77L，大于油耗限值的65%(13.66X65%=8.879L)。所以，他们都不减免购置税。豹8的亏电油耗多少呢？发布会上7.8L车厂油耗，工信部标准，估计为8.X（以公告为准），那么他就有极大可能减免购置税。证据：排量3L，减免购置税的车型是否减免购置税，由工信部测试，以进入工信部的减免税公告目录为准。中华人民共和国工业和信息化部公告（2023年第42号），附件4．减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第一批）中，以下车型排量3L及以上，减免购置税。如下：通用名称产品名称你纯电动续驶里程 ( km ）燃料消耗量（ L /100km）发动机排量 ( mL ）整车整备质量（ kg ) 世极插电式混合动力多用途乘用车 577.78 3456 2605/2590 S580 e MAYBACH 插电式混合动力轿车 94 8.1 2999 2640 S 450 e L 插电式混合动力轿车 108 7.3 2999 2490 奥迪A8L混合动力插电式混合动力乘用车 51 7.6 29954座 2495/4+1座2475 所以："排量3L不减免购置税"，不攻自破。但是，确实没有找到"车重超过3吨，仍然减免购置税"的例子。插电式乘用车中，进入目录体重最高的是豹5云辇版，整备质量：2998KG。结尾，豹8无论是从外观还是技术参数，都是比亚迪旗下难得一见的好车。希望大家都能如愿开上自己Deam. Car 。同时，也希望那些同行业的黑子们多做些积善行德的事，不要拿了钱，连自己最起码的道德诚信底线都不要了。国产新能源车能走到今天实属不易，无论这车你喜不喜欢，价位是不是合你的心意，是不是让你们一厢情愿，自以为侵占了你们的市场，都不要故意踩踏，新能源车是祖国复兴的一个重要的环节，中国大部分石油都靠进口，而其中70%，都用于汽车运输领域，只有新能源车的保有量上来，国家能源供给结构才会逐步发生根本性的变化，才能不会被帝国主义卡住能源的脖子，逐步实现中华民族伟大复兴，望大家共同努力，且行且珍惜。
2024-05-12
广东公过只鸭
敢问吉利厂家！银河L7是你们的私生的吗？
自从买了你们银河L7以后，饱受车机卡顿，转向灯声音时快时慢，乱成一片！音乐也是卡卡的，只要一操作其他功能，音乐就卡顿，就算是有缓存的音乐也一样，说明系统根本没优化好，浪费了你们当初引以自豪宣传的8155的芯片，看上去技术团队也是有限公司的，上市快一年了OTA到现在也是没几次，我们提供的BUG也不解决，HUD显示内容少得可怜，特别是导航时也不指示路口车道转向，难道还要我们低头去看中空屏吗？那我们花钱买高配有个毛意义！app反馈的问题也是石沉大海，一点回复信息都没有，不知道这样的吉利银河是不是对得起我们第一批支持你们的韭菜！希望能得到厂家的解释！希望HUD能在下次OTA是改进成下图一样！
2024-05-04
bongbong小喇
🇰🇷起亚小型概念电车Habaniro
Habaniro是搭载双电机的EV Crossover概念车，充电一次可行驶482公里(约300英里)以上。另外,该车还采用了e-4WD系统等,设计成了最适合市中心和越野行驶的全天候越野车。该车特点是处处体现面向未来的设计。首先,采用180°后侧显示器,完全去除侧视镜,强调了流畅的设计。另外,还采用了闪光门把手和剪刀鸥翼门,完成了更加面向未来的设计。内饰采用了拉瓦红色(Lava Red),强调了火热的形象。此外，环境光还营造出舒适神秘的氛围。车机采用了通过生物识别技术实时监控乘客健康及感情状态的"实时感情反应车辆控制(R.E.A.D)系统" 通过这些,驾驶员不仅可以通过生物信息启动,还可以获得音乐、温度、照明和振动、香气等最适合自己感情状态的室内环境。起亚美国设计中心高级设计经理库尔特卡哈尔表示:"哈瓦尼罗概念车不仅在市中心行驶,而且在越野车中也能充分发挥能力","我们想把适合任何情况的这款车称为'Every car'"。起亚汽车美国法人首席副社长迈克尔•科尔表示:"Habaniro”概念车包含了起亚汽车今后推出的电动汽车车型的方向性"。
2024-05-01
电驱小马达
途锐车主·车龄15年
#北京车展这些看点不容错过超级简介地总结一下保时捷的2024北京车展这次的主题： - 沉浸式“赛博丛林”主题展台，将艺术与科技结合，为参观者提供了独特的感官体验的同时也非常注意环保（据业内人士观察。展具是从之前的发布会复用） - 紫色基调是搭配谷爱凌配置的的车身颜色搭配保时捷Taycan： - 为中国市场定制的新款Taycan 4配备105 kWh高性能蓄电池，输出功率380 kW (517 PS)，百公里加速仅需3.9秒。CLTC综合工况下续航里程达到676 km。 - 尽管外观变化不大，新款Taycan在电机和底盘（Porsche Active Ride主动电控液压悬挂等）方面进行了显著提升，被视为一次重大的中期改款。 - 作为线上首发的特别版本，Taycan Turbo GT是之前创造纽北圈速记录（7:07.55）的原型车的量产版本，最大功率达到1108马力（815kW），峰值扭矩1340牛·米，最高速度305km/h，0-100km/h加速时间仅为2.2秒。 - 新款Taycan配备了新型900A逆变器，支持“进攻模式”，能在10秒内额外增加120kW的功率。车辆前脸进气口造型进行了调整，以优化空气动力学效果。 - Taycan Cross Turismo的配置升级，包括铝合金车顶行李架、Sport Chrono组件、乘客显示屏、PASM双腔空气悬架和跑车声浪模拟等。 - 21英寸轮圈和轮胎为新车重新研发，官方表示新轮圈能提升40公里的续航。提供了全新的双色内饰选择，车门增加了软包材质，车内还提供了无线充电功能。车内仪表功能显示进行了重新设计，电子仪表可以显示车辆当前充电功率等信息。车机功能方面增加了Apple CarPlay+新功能，副驾显示屏增加了隐私观影模式。升级了辅助驾驶系统，标配了倒车影像、变道辅助、交通拥堵辅助、3D环境模拟显示等。 - Taycan 4的起售价为1,038,000元，Turbo的起售价为1,568,000元，Turbo S的起售价为1,868,000元，而Turbo GT的起售价为1,998,000元起。保时捷Macan： - 目前只有纯电，并在北京车展上市。共推出Macan 4和Macan Turbo两款车型，售价分别为72.8万元与96.8万元起。 - 新车基于保时捷PPE平台（Premium Platform Electric）打造，拥有溜背线条和类似轿跑车的车身轮廓，风阻系数为0.25Cd。 - 座舱最多配备三块屏幕，可选增强现实技术的抬头显示系统，标配带通信灯的环境氛围灯。 - Macan 4：最大功率300kW，最大扭矩650N・m，零百加速5.2秒，WLTP续航613km（综合工况）/784km（城市工况）。 - Macan Turbo：综合功率470KW，最大扭矩1130N・m，零百3.3秒，WLTP续航591km（综合工况）/765km（城市工况）。 - 标配100kWh电池，快充功率可达270kW，支持21分钟内从10%充至80%。若使用400V充电站，最大充电功率135kW。家用壁挂充电盒交流充电功率最高11kW。 - 中国市场全系标配保时捷主动悬挂管理系统，拥有双阀门减震技术、空气悬架、后桥转向系统。并提供了先进的智慧互联体验，包括采用增强现实技术的抬头显示系统，以及“保时捷充电规划”(Porsche Charging Planner)功能，与高德地图深度联通。 - 纯电动Macan 4的起售价为728,000元，纯电动Macan Turbo的起售价为968,000元。未来战略以及其他信息：保时捷全球执行董事会主席奥博穆(Oliver Blume)强调了保时捷在电气化方面的承诺，包括计划在20年代中期推出纯电动718，随后是纯电动Cayenne，以及一款高于Cayenne定位的运动型纯电动SUV。保时捷的目标是到2030年，使纯电动车型占新车销售的80%。 - 保时捷在中国的研发矩阵不断扩展，涵盖了多个实体部门，致力于提供本土化数字生态服务，并推动技术革新。 - 保时捷已投资多家中国初创企业，并与中国国际金融股份有限公司合作设立创投基金，以更灵活地参与中国初创企业的成长。 - 保时捷推出了全新的“保时捷APP”，整合了从用车功能、智慧互联、充电到车主服务预约等一系列服务。 - 保时捷与奥迪在中国开展尊享充电网络合作，以满足中国市场日益增长的电气化出行需求。
2024-04-27
看热闹的糯MI
提车深蓝S7 已使用6天
作为一个十多年油车驾龄的老司机，什么时候激发了换车的想法？不久不久，就春节自驾云南回来算费用的时候，自动挡、1.6L、未满载～往返足足花了接近2000油费真肉疼 ①选车心路：身边有亲戚朋友开纯电，他们通病就是续航焦虑症，出门旅行，电量50%就要考虑充电问题，行程规划很细致～如再哪哪哪又该充电了。春节后看过插电式，续航短是我不钟意它的主要理由，我的想法是：电用完直接用油，和我油车耗油有何区别，换车不就想多省几个钱嘛（PS：纯个人观点，欢迎指点）。最后了解了两个头部品牌，发现是增程式：油转换电，我认为这种动能物理转化要比插电式油耗更低。后面就开始做预算，在预算范围选车型、选品牌。下订深蓝S7 200max满足了市区日常和短途旅行的行车需求，长假自驾远途不必担心耗电、充电问题，最重要最关键的是我为它颜值买单。春节后跑了五六七八个深蓝门店，没有太大优惠，直到3月底有销售联系我说新出了置换补贴，旧车保险要到期了，急忙忙的在4.1号下了订单，隔了两天，清明节前提车回家 ②提车体验：之前买了两次油车，交付中心是啥概念完全不明白。交付人员提前询问了与车相关的政策优惠信息、提车时间、需要的提车仪式等，很多细节都为车主考虑了。甚至是，我们提车当天车限号，交付中心派车上门接我们去的交付中心，贴心暖心爱心❤️ 到了交付中心，交付人员先带着去验了车，付款后由另一位交付人员讲解车辆使用及维护。像我从燃油车换到新能源车，操控系统完全不同，这些讲解有效的帮助了我们基础驾车，很顺利的过度了操控转换问题。 ③用车分享。外观和内饰不用多说，这是我买它的主要原因。因为刚拿车很激动，很怕哪去划伤，所以很多时候我会借助360摄像头来辅助我。没有油车的顿挫感，从加速到行驶都很丝滑。无框夹胶双层玻璃隔音效果超好，能听到胎噪但不影响，打开音乐几乎无胎噪。使用了6天，主驾的迎宾功能，向日葵屏幕，腰托，座椅通风是我很喜欢的。目前觉得不足的地方：没有方向盘加热功能（PS这价位还要啥），第三方APP太少，只有三个APP缺少了娱乐性，希望这点多改进。 ④用车期待：这车带露营模式，找个时间去试一试（PS本来清明要出去的，奈何身体不争气，直接在家熬了三天）。车当房用，通过车放电煮饭照明；音乐外放一起摇摆；车上住一宿，在山头打开遮阳帘，无死角享受日出。
2024-04-22
长安皮卡安徽睿我行
长安猎手应急救援车来了！
应急抢险救援市场，长安猎手增程式动力皮卡也有展示。长安猎手应急通信车具有卫星通话、远程视频会商、危险气体侦测、对外放电、倒伏照明、无人机搜寻、紧急会议召开等多种功能，涉水深度≥1m，可以快速挺进断网、断电、断路的灾区，实现通信指挥、灾情研判、应急救援等多种任务。可用于各类灾害的信息收集与初期处置，第一时间挺进受灾中心。小型救险车基于长安猎手增程式新能源皮卡车底盘精心打造，加装封闭专用箱体、警示系统、照明灯、电动绞盘、供电系统及专用救援设备等，主要适用于水电气暖、市政管网以及公路、铁路、通讯等企事业单位工程作业、应急抢险等工作。长安猎手搜救指挥车，是国内唯一在车辆熄火状态下也能保证长时间供电的无人机搜救指挥车。它配备侦查无人机和系留无人机，能适应不同的作战应用环境。车辆装备31.18度电池，并在后舱配置3.3KW(220V)外放电接口，可充分保证无人机作业。其小巧的车身和越野底盘设计，使得它在狭窄和山地环境中都能轻松应对。搜救指挥车乘员舱乘坐4人配备多模态自主控制、监控系统，与无人机配合，实时了解作战现场实况，支持图像远距离回传，与指挥中心实时监控网络平台无缝衔接；同时，还配有通讯系统，可轻松应对各种恶劣环境，完成搜救总体指挥。后舱配备无人机巢和系留无人机。可实现千米高空照明和高空喊话功能，侦察机可覆盖方圆7千米区域侦察、巡检任务，可实现一键巡检、整车跟随等功能。同时，后舱还配置2个多功能独立犬舍，具有消毒、照明、温度检测调节功能。整车设计有多个独立多功能保障储藏格及拖挂系统，可根据实战需求配置拖挂式警犬巡逻舱或存放其它器材舱，可保障搜救犬在犬舱的生活环境，使得这款搜救指挥车在实战中能够发挥出最大的效用。得益于2.0T超级大增程和移动电平台技术，长安猎手能在怠速及车辆熄火状态下也能保证长时间供电。20KW快充接口放电+3.3KW货箱放电面板，可多设备同时使用，支持全场景用电需求，其强大的外放电功能为户外用电带来了革命性的解决方案。长安猎手搭载蓝鲸2.0T超级大增程器，堪称户外用电的“续航之星”。满油满电状态下，其最大电量可达227kWh，户外作业时大功率电钻工具能连续使用超319小时，户外露营时能用2000W电磁炉持续烫火锅达5天。在无充电桩的户外环境中，依然能稳定地为设备提供稳定持续的电力支撑，无论是山川湖海还是丛林草原，长安猎手都能成为用户的移动电站，让户外用电变得随心所欲，一路畅爽“满电”。长安猎手不仅具备强大的动力和稳定的性能，更在细节之处展现出对个性化需求的深刻洞察。超级增程动力+智能车机+双段开启多功能尾门，多种独有的技术平台为改装爱好者提供了无尽的创意空间，无论是旅居露营、户外越野探索，还是无人机植保作业、工程作业，长安猎手都能轻松满足诸多领域专用产品的开发拓展，满足行业用户的个性化需求。无论是在繁华的城市街道上驾驶，还是在崎岖的越野路途中探险，亦或是作为应急领域的专业车辆，长安猎手都能游刃有余地应对。作为国内首款实现量产的增程式动力皮卡车型，长安猎手通过其超强性能和出色的定制化拓展能力，成功打破了传统皮卡车型的束缚。
2024-04-22
小甘大人
宝马1系车主·车龄5年
纯电动中大型SUV，红旗EHS7来了～
红旗全新纯电动中大型SUV，红旗EHS7来了！车头部分最为抢眼，新车采用了红旗全新的“旗妙双翼”LOGO，不仅提升了品牌辨识度，同时也增添了未来科技感。前灯组采用了独特的灯带设计，下方集成了额外的光源，提供更佳的照明效果。封闭式前格栅的设计也进行了调整，更加现代化和时尚。车尾部分继承了概念车的设计元素，特别是贯穿式灯带和类似回旋镖的尾灯造型，极具辨识度。后包围的设计相较概念车更加激进，展现出红旗对于设计的大胆尝试和创新精神。配置方面，红旗EHS7提供了HAC智驾高级安全底盘系统、四驱系统、空气悬架和800V快充系统等高端配置！动力系统方面，红旗EHS7提供了两种配置：单电机两驱和双电机四驱。单电机版本最大功率为253kW，采用后轮驱动，而双电机四驱版本则在前后轴各配置一台电动机，前电动机最大功率为202kW，后电动机最大功率为253kW。两种配置的车型均可达到最高车速200km/h，展现出优异的动力性能。电池系统由宁德时代及时代一汽提供的先进三元锂电池组成，配备800伏快充技术，能够实现快速充电。具体的电池容量、续航里程和充电时间等详细信息，预计将在车展期间正式公布。
2024-04-20
马丁的早晨343
Panamera车主·车龄3年
迟来的提车作业
#您个人的Panamera 【情况介绍】第一次看到帕美这个车还是19年，当时第一眼就觉得屁股好好看。那时候并没有买车打算，后续也就没有过多了解了。这几年短视频发展起来了，在大数据不断的推送下，时不时就刷到这帕美。内心的欲望一下子让他成为了梦中情车。【订购信息】 21年下半年去店里看，那会刚出铂金版。第一批订车选配要加18万，提车预计22年7 8月份。觉得时间太久了，有想法了就不想等太久。在21年底提了一辆长轴的现车，22款的行政加长版。那会的行情还很俏，现车理想的配置不好找，终于在年前的时候销售说有辆在途车，只不过不是四驱的，也没有矩阵大灯和后桥转向这些，其他配置都还算满意，就立马赶去4s店赶在加价最高峰娶回家。车款：2022款 Panamera 行政加长版裸车价：1384200 落地价：接近190 算上各种各样强制装潢，这配置落地毛190个了，还没送什么东西，就给了一个杯子。等贴车衣等了三天，之后迫不及待开回家，留到一月份上的牌。正常情况下这价格4s版都能拉高配了。【选装配置】火山灰金属漆免费黑色和波尔多红双色调真皮内饰，光面真皮 66000元 Sport Chrono组件 29000元黑色运动型尾管 12700元 90升燃油箱 1800元 21英寸黑色（高光）涂漆 Panamera SportDesign 车轮 62400元带全景影像系统的停车辅助系统 13000元带后排车内照明的环境氛围灯 5400元带记忆功能组件的前排舒适型座椅（14向，电动）免费座椅通风功能（前排）16400元储物组件免费杯座盖（前排）免费波尔多红 Sport Chrono 计时器 5300元座椅头枕上的保时捷盾徽 7000元 Bose 环绕声音响系统这里不得不说一下，保时捷这个360全景影像，画质感人，十年前的宝马都比他清楚。。。运动尾管比起标配的大方格好看多了，可惜行政加长版好像选不了运动排气。氛围灯比起奔驰的夜店风，简直就是小巫见大巫，甚至可以忽略不计。除了音响那一圈，其他的几乎没有存在感。座椅通风建议选上，南方天气热的时候还是很舒服的，至少不会烤屁股烤太久。总之，钱配置就拉满没钱就性价比。【用车感受】现在开了两年多两万多公里顺便还在求婚时候用了一下。车是好车，开起来感觉就是哪哪都重，尾翼升起来的那会还是挺帅的；黑红双拼的内饰也是经典了。性能：动力的话我感觉高功率的那个机子可能更舒服点。普版的动力330匹马力，虽然选了sc，但是弹射起步感觉也就那样。内部：空间的话因为是长轴，后排还算宽敞，个人感觉后排坐着比前排舒服点；座椅没有网上说的那么难受，就是因为是一体式座椅，头枕不能调，和椅背在一条线上，感觉头后面是空的，很不爽。选了90升油箱的话正常一箱油能开个八九百公里，高速最低8个，轮胎鼓包碰到了一次，不过一年了我也还没换，倒是开去工地干爆过一次胎；由于是现车，没有选抬头显示，之前宝马开多了，看仪表还有点不习惯，没有矩阵大灯是遗憾，总感觉车子双目无神的样子。有想法了再去改下吧【用车成本】因为QJ包买了保养套餐，保养都是不花钱。目前两万公里保养两次了。平时市区里管住脚的话，油耗12 13左右。加油基本都等快见底了才去，90l油箱还是给力的，当然加满也是不少钱，七百多一箱。从提车到现在都是喝95 没加过98，我感觉不至于那么娇贵吧。【优缺点总结】帕美的外观还是很能打的，如果有银子多再选上那些套件的话，颜值能更上一层楼；缺点的话，不选隔音玻璃隔音差（选了不知道什么效果）；而且玻璃贴膜有划痕，开起来油门方向都重；高速巡航开起来中规中矩。其他的都是可以被忽略的问题，毕竟这么多人的梦中情车值得拥有，对于我来说，帅就好了。至于现在的跳水价格，以至于保守估计快亏一辆7系了，只能说早买早享受为颜值买单，总是有遗憾的哈哈感谢 Panamera 圈主 MrGePz 推荐加精
2024-04-17