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四川汽车油箱
- 2023-12-06
- 2022-05-30
- 2023-11-19
- 2022-05-27
- 2024-05-28
#揽月随行🙋🏻 情况介绍 提车一个多月，跑了接近2000公里，其中1000公里都是市区代步上下班，500公里高速，400多国省道，用车体验总体上来讲，给个80分吧。下面给各位准备入手或者想入手的车友分享一下我的大揽月新车用车感受和评价。 📉 能耗分享 先说能耗，提车1个多月，车总共跑了1970多公里，第一次加油是在710公里的时候，第二次加油是在720多公里，目前第三次还未加，燃油剩余参考续航200公里。我一般是剩余100公里的时候加油，这两次都是加的62-63升。 车辆是65升油箱，加上副油箱70升，正常续航在700多公里，跑见底应给可以跑800多公里，这手机提示的油耗不准，实际综合油耗应该是9点几不到10个的样子，跑高速的话，仪表盘最低在5.8的样子。 总体来说，作为2吨重的中大型suv，磨合期这个油耗的确是非常靠谱的了，可能和我驾驶习惯也有关系吧。开车一直没有猛踩刹车猛轰油门的习惯，对我来说，开车从来没试过油门踩到底是什么感觉 🗒 真实感受 用了接近2个月的真实感受： 第一，越野操控性不错。磨合期去旅游，走国道的时候因为想抄近路，导航错位置，误入一条荒无人烟的“机耕道”烂山路（道路只够一辆车宽的距离），开了10多公里居然是个断头路，无奈原路返回，一路上又是烂路、又是碎石、又是陡坡、又是大坑的，可把我心疼死了，深怕底盘、轮胎整坏。从坑洼路颠簸晃动情况、爬坡性能、四驱动力来说，简直是完美，底盘柔韧性很好，虽然走错路了，但是还是很舒服的，也算“越野初体验”了。 第二，操控性不错。接近5米的suv，操控起来和我以前4.7米的三箱小轿车一样，没有丝毫过渡期的感觉，倒车入库、侧方位停车流利自如。方向盘转向轻盈，单手流利自如，转弯半径比较小。高速公路变道、平时的转大弯车身都非常平稳，乘客几乎没有“一边倒”的感觉。 第三，降噪隔音效果比较突出。在高速路上特别明显，可能我磨合期车速不快吧，95的车速，窗户关完，车内安静得吓人，除了发动机的声音，几乎听不到外界什么声音，很舒服。发动机声音是我很满意的，比较低沉，不燥。 第四，主动刹车功能非常智能。特别是倒车的时候，开了1个多月，倒车刹死了3次，1次是后面突然有一辆电动自行车，一次是后面有个石墩没注意到，还有一次是后面有行人通过。虽然每次主动刹车的声音把我吓个半死，但是确实帮我避免了不必要的麻烦。 第五，也是大家最关心开国产车的“面子”问题。买这台车我就只喜欢他的空间大，动力强，安全性能强的优点，压根就没考虑过买国产车存不存在面子问题。虽然星途目前市场保有量低，大众对这个牌子陌生，但是开出去被同事和陌生人疯狂围观、感叹的感觉还是不错。只要停在停车场、洗车、或者其他地方，必然有人上来看看，很多人甚至是第一次看到这个品牌，都刷新了对国产车的认知，有些了解过星途品牌的，不敢相信实车是这个样子。 一听说顶配落地才22，简直刷新认知。 总体来说，开这类国产车不丢人。 🔎 槽点反馈 车机有很多地方需要更新和完善，其余没啥问题。 第一，高德地图版本过低。对我来说，能用到的车机功能最多的就是导航和蓝牙音乐。先说导航，车机高德导航版本过旧，只具备基础的路况提示和导航，和高德当前版本相差甚远，骁龙8155的芯片就不能把版本做高一些吗？ 还有就是导航卡死和闪退，我已经遇到过2次了，连续行驶100公里左右会遇到导航会莫名其妙的停止工作，过会儿就直接退出，对我造成的结果就是走错路。。。有一次导航实际上已经卡死10多分钟不更新位置了，我还不知道，一直往前开，结果都过了出口了才发现导航系统死机了，没过一会儿就直接退出去了，无奈重新设置。 其次就是蓝牙音乐或者畅听程序里的小程序会在你启动后，并且行驶一段过程中自动打开，我不知道这个是怎么回事。不想听歌的时候我只有主动关闭。 第二，车机语音识别灵敏度有问题。我是四川省，有时候在车里说话，车机会莫名其妙识别出一些指令，并马上执行。 比如：“好的，音量已调至xxx”。“好的，已打开xxx”。这个搞得我很无语。 第三，头枕音响在接打电话的时候音量特别小，小到我几乎听不见，我不知道是设置问题还是什么，总之这么久了，我没找到在哪个地方可以调节电话音量。从头枕音响传来的导航提示音量都很正常，也可以调节，但是电话声音没地方调。知道的车友可以给我说一下，谢谢。 第四，Hicar功能用起来有点卡，特别是手机高德地图导航和qq音乐同时使用的时候。只要导航播报，qq音乐立马吞吞吐吐的卡住。 如果不适用导航，只开qq音乐，播放音乐的时候还是会偶尔有卡顿的情况，感觉像是网络不佳，但信号格子是5G满的，希望后期能更新维护解决hicar顿卡的情况。
2024-05-03- 2024-04-29
#车辆吐槽22年1月上牌瑞虎八鲲鹏逐风2.0T，刚拿到车的时候开着还行，动力强劲，偶尔地板油能明显感觉到往前窜，首保过后动力就不行了，老家四川的，在广州做生意，年底回去不到1600公里，要加3箱油才能下高速，不知道是不是油箱太小了，广州天气比较热，只要开空调，油耗必须在12个以上，高速最低能干到7.2，（在经济模式下），现在别车是用了2年3个月，前杠和4个门有掉漆现象，芝麻那么大的点，全程4儿子保养的，首保过后每1万公里就会保养一次，今天发动机故障灯亮了，咨询了修理厂，说要电脑排查一下，总共35800公里的车，为何会亮故障灯，不是说理工男造的车很好么？难道奇瑞真要修车排队？
2024-04-26上哈佛开秦L：懂车帝官方评测说的，秦L这次的满油满电续航应该会超过2000公里，要是这样的话，那看来一直的传言八九不离十了，再就是听说馈电油耗是2.9L，不知道DM5.0还会有啥新技术没说，有点子期待的。
2024-04-22- 2024-04-20
- 2024-04-11
#懂车帝众测【车型背景】 官方的参数配置如下： 荣威RX5/NGP，排量1.5T/188马力L4，最大功率138（188PS）最大扭矩300，变速箱是湿式7速双离合，车辆装备质量1670KG，综合油耗6.3~7.3L/100km。 【实际情况】 以上都是官方的，这些信息大家基本都可以官网有迹可循。接下来说说我自己的实际使用情况，荣威RX5/NGP标注为92号汽油，油箱容量为55L。在过去的一年里92号汽油价格区间也就在7~9元/L这个区间内（本人坐标上海，只加注中石化的油）没有写的很详细的原因是，我属于比较大条的那种人，一年间油价的涨跌幅度也就是一杯“星巴克”美式而已。 我的用车就是从上海的市中心也就是南京路到上海的北面美兰湖，行驶距离单程30公里。车辆的油耗表显基本也就是每公里的7~9L/100km之间。 最后简单描述下工况：上下班基本也就一个人用车，车上基本没有什么重载。若朋友熟悉我途径这条路的话，这一路径是较有代表性和说服力的（北京东路——四川路到海宁路上北横通道——南北高架——S20——沪太路——美兰湖)，前半段典型城市拥堵高速路，特别是下班返程阶段，南北高架路段从汶水路到天目立交这一段路的堵车情况算是空前绝后的。而从S20至沪太路属于郊外环快速路相对通行是十分畅通的。整个通勤过程拥堵和畅通各占50%，应该说荣威RX5三代在这样的一个上下班的通勤距离上的油耗是可以得到认可的。
2024-04-02- 2024-03-14
- 2024-03-14
- 2024-03-08
- 2024-03-02
- 2024-03-01
#人人写点评理想L8 Pro，一次日均行驶400公里的，深度体验！ 提车到现在近两个月的时间，一直忙于工作没有时间好好来做一次【用车测评】，本人90后一个2岁萌娃的幸福奶爸👨🍼，选择理想其实和广大车友一样空间大，沙发软，除此之外还有大6座，油电两用，今年春节刚好有8天假期，就筹备这旅行过年，本人从云南——四川广安——贵州贵阳——广西北海——广东湛江——返程。3600公里的长时间长途跋涉（全程自己开）对自己爱车🚗也有了一些别样心得，和小伙伴们一起分享😜 1⃣️能耗分享：本人全程【油电混动】共计加油5次（都是油箱还剩100公里内加油⛽️），加油费用大概用了2500元，到家还剩半箱，满电出发途中充了1次（40元），油表显示100km/7.1L，感觉还是很不错的，毕竟车身自重➕5大1小后备箱全满的情况下，这个油耗是很低的了，这一点必须点一个赞👍 2⃣️辅助驾驶：这个旅程辅助驾驶NOA占据了1/8的时间，不得不说它的智能化程度，和多交通场景的适应的能力是很强的，比如：自适应巡航，限速调整，超车跟别等都在3600公里的旅途中大大缓解了我的疲劳😪 3⃣️智能座舱：【中控设计】屏幕🖥设计还是我之前的观点，简约的缺乏心意（不如E）。【人机交互】反应速度还是挺快的，识别能力很强（导致在后排的2岁小朋友呼唤它，它都能识别）【舒适性】这个不多说，座椅很舒服很软，行车过程中静谧性也还不错！ PS:也不是没有吐槽的，就好比： 1-我个人觉得中控丑的很😪 2-我以为【油电混动】就不用充电了，不然它还是会慢慢的耗电，不会自动充电。 总结一下，总的来说，在驾乘舒适性上还是很不错的，综合表现令人满意！ ⚠️请圈主推荐 ！
2024-02-21
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