续航2000公里除了证明油耗低之外,对消费者来说没多大实际意义,毕竟就算跑长途高速,我一年两次福建跑四川来回(单程2000公里往返4000),正常行驶400公里也得五小时左右,人车肯定得进服务区休息上厕所和吃饭,就算不跑长途油箱装那么多汽油超过一个月也不太好,油箱做小点续航能有500-800足矣了,把剩下来的空间安放个小备胎也好啊,现在新能源都不爱给备胎,很多时候不是给瓶补胎液就能对付的。
电车充电慢,人多的时候服务器不一定有充电位,续航做的高一点可以减少充电次数。油车加油方便,续航短点无所谓。
续航长没意义,原地掉头没意义,应急浮水没意义,云辇底盘没意义,有意义的只有一点筷子悬架是不是
那不得卖个7.98
过分了啊,怎么也得比秦贵一些卖个8.98w。
这车定位中型车,应该售价不便宜
跑1501四舍五入,不就2000公里了
宋plusdmi预售的21年开春 媒体开测试车的油耗是3.5 秦是2.8 实际?实际我棉花脚开宋也得4.6 这几乎是我最低的工况了 那一箱油一公里高速都没跑 全是七成国道三成市区 还不是拥堵的那种 信水军跟自媒体太搞笑了
我广东 常年4个油上下 最低那天3.3 平均4个油
和日系比是不是省太多了
@Jwen898:我广东 常年4个油上下 最低那天3.3 平均4个油
价格应该不低吧,还是买个驱逐舰李秦方便
只要油箱够大,3000公里都行。官方都公布了3.8工况油耗,跑2000公里就需要76升油箱,一个A级车怎么可能这么大油箱,按老款48升油箱,正常行驶1200公里,够了
聽說風雲A8可以開2k,為啥銷量這麼低呢
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