#众测主题赛被骑电动车的小男孩撞了个大坑,原车漆没掉,就想无痕修复。问4S店和保险公司合作的维修厂,看了照片后都说不能无痕修复,只能整个门和底大边钣金喷漆,要毁原车漆。虽然车已经开了一年半,但我舍不得。最后跟好朋友发牢骚说车被撞了个坑,于是朋友推荐了一家修理厂,师傅看了后说门上可以无痕修复90%或以上,底大边只能钣金喷漆。于是我就只修了门,底大边没修。照片是修复前后的样子,达到了我的预期,共花费550元。所以4S和保险公司不是师傅技术太菜,就是想让我走保险赚钱。修车还是要找靠谱的师傅去修,不然修不好就从一个坑跳进了另一个坑啦 🤦🏻 新车一血
#机车的第一张照片我的春风250SR,目前看到唯一改色辐射白的。 遇事不决,可问春风。春风不语,骑它出去。 永远对自己喜爱的事物保持热爱,梦想一旦开始,就无法停止热爱。 新手,必须上护杠。 精神小伙,必须上防摔牛角,护弓,定风翼。 怕摔,必须上加大边撑。 夜骑,必须上前后led灯带。 就是一万公里会熄火,换火花塞,高压包就好了,档位传感器漏油通病倒是不太影响,油箱吐泡泡也习惯了。平民跑山利器,加95的有感觉会比较好,欢乐油表太正常了。自带的软件用起来非常不错。 滴~滴滴
#摩托车用车感受2023年5月,媳妇终于同意买车了。本意是喜欢侉子,但是囊中羞涩喜欢的款式要5w多,所以最终向钱包妥协了,买个二轮。二轮里比较稀罕的就是美式巡航了。最开始看了豪爵、力帆等国产老牌。依然是因为钱包因素,所以比如小火神之流直接放弃了。看了网上的口碑,毅然选择了豪爵。要论颜值,个人其实是偏向力帆的,但是担心百公里15个螺丝,所以还是决定豪爵了。当时可选的就是gzs150和tr300。gzs确实略显单薄,不过作为新手还是整个小排外加gzs样式更正宗些,外加便宜,于是就是她了。其实要是没有abs还能再纠结下,结果2023款加装了abs,那基本就没啥纠结的了。 目前骑了半年多,2200公里,简述下感受。 1、坐姿。我是178,230斤。我属于上半身偏长腿短型,上这车,双脚全脚掌依然轻松着地。好处是堵车或者过路口的时候,都能熄火了靠脚蹬往前蹭,省油。缺点是不够大气。有一次,路口等灯,旁边有个妹子骑的大踏板,我俩都坐直了,她比我高一头。 2、乘坐感受。车整体还是比较短的。我230斤,自己骑正合适,后面带个90斤的媳妇也能凑合。偶尔中间夹个30斤的孩子,短途也能忍一下。坐直了手能搭把上,但是不知道是不是个人问题,骑了10公里左右,手就有点麻。 3、储物能力。原车自带边箱。不过边箱尺寸有限,放不了3/4盔,更别说全盔了。所以尾箱是一定要装的。 目前我边箱一边放了一个飘盔和派出所开的物品遗失证明。另一边放的是一套骑行雨衣雨裤、折叠小桶一个、几块抹布。 尾箱一开始装了个45的,丢了。现在换了个55的。45的尾箱能放全盔,外加一些小件。55的就宽裕不少。55的就是极限了,再大边箱就不好开了。45和55的都需要把边箱往外掰一些才能打开。再大没试过,不过担心荷叶那掰坏。 4、驾驶感受。没骑过别的车,所以也不好评价。单说这车动力方面。确实肉。零百得30来秒。到目前为止就没上过100。平时走的路线有一段1公里左右的大直线。在这段路上油门拧到发动机里,表显90多,然后貌似还能极缓的上升。但是到路口了,也就得停了。所以目前最快也就到90左右。这加速水平,这极速,跑高速确实费点劲。 5、油耗。看群里大神能跑到1.9。不过我是没到过这水平。目前基本上是2.5的水平。12.4升的油箱。大概400多公里的续航能力。冬天稍微费点,2.7。综合算下来消耗比四轮电车稍微高一点点。基本持平的水平。但是胜在堵车有优势,好找停车位。所以自己出门还是愿意骑车。 6、外观。好不好看这个主观的问题,那就是看个人喜好了。我是觉得还不错。比较正统的美式巡航。和哈雷比显得单薄了,但是味道还是比较正宗。胜在性价比上。气势上哈雷90分,咱这怎么也得20分。但是价格往多了说也只有哈雷的1/10吧。 这车擦干净亮闪闪的其实挺好看,但是不劲脏。落点灰就显得很旧了。所以需要常打理。此外漆面过软。很容易有划痕。远看不明显,但是细看还是很容易看出来的。 综上。作为代步车,我的标准是:1看质量,2看颜值,3看性能。质量上豪爵的口碑不错,除非中奖一般没啥问题;颜值很主观,我是能接受的,比较正统的美式巡航;性能,确实短板,不过这排量,这价位。市区代步倒也够用。 所以,要是喜欢美式巡航,个人还是比较推荐的。
#聊聊你的Dream Car本人红旗H7出售,喜欢的来看看 款型:2019款 红旗H7 2.0T旗舰 上牌时间:2021年11月 公里数:2.2万公里 车况:原车漆,没有出过事故,左前门,车顶分别有一个小凹坑,可以找无痕修复来搞一下,好像一个坑百左右,前杠下部有一点剐蹭,在最下方不细看看不出来,右侧底大边饰板被剐蹭了一下,塑料饰板破损,现所有的都没有修,因为修完了就不是原车漆了,车辆是国六A的,北京上不了牌只能北京周边。
自由的轮船nWr:📒 等车日记 大家好,我是BYD宋max上市以来第一批车主还没生产出来就交付押金等了两个月终于等到现车 💰 晒晒价格 上路全款11.9w 现在车行驶路程138871km 🙋🏻♂️ 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 在这6年来,这款车陪伴了我大起大落,也陪伴了我风花雪月,因为空间大所以认识了不少约朋友。 高速公路最高车速 170(还是新车的时候车老了最多130就有点飘了) 发动机声音刚买来基本没有噪音(第三次保养也就是1年多一些声音越来越大的那种) 车窗户(主驾驶和副驾驶)升降最高的时候还电机还会一直升所以有非常严重的异响(一年多一些就有这个毛病去4S店回复正常使用) 车漆太薄了容易变形或路上石子磞到就容易掉漆 方向盘40000公里的时候方向盘抖动还有不正(修了好几次)四轮定位和抛光刹车盘。 油箱盖也坏过一次尤其是在冬天的时候最容易变形就在网上买回来自己换上了, 挡泥瓦,保险杠,车左前灯都换了,(转弯没让直行小路口道路旁边有房子看不到两边)打电话报警,交警也没出警只是说了一句人没伤着就行了,不过去了。然后又打保险公司电话也没来人直接来拖车拖4S店去修去了,明年买保险贵1000块钱. 还有就是后排空间还可以能拉7个人(最好不要太胖的) 这个车空调怪凉快,冬暖夏凉的那种 油箱也怪大62L(去丈母娘家来回正好到家800km) 💔 爱车吐槽 3年电瓶不行了,又换电瓶原车60-12V 换80-12V把固定架捶坏放进去凑合着用(就是启动着车有延迟不知道什么原因因为是车老的事。) ESP ABS传感器故障也维修了。 提速慢,同事说小马拉大车 修理工说就壳子大, 外人朋友说颜值担当可以好看,我看也不错 🔧 保养分享 这款车基本换过火花塞,防冻液,制动液,方向助力油,变速箱齿轮油3次。正时皮带还没有换过。 轮胎也换了两个🛞 前前后后补漆最多了数不过来 保养一次好贵800块钱左右一次机油机滤,空滤 📉 能耗分享 一公里4毛左右,现在车老了公里数大了6---8毛左右一公里 💘 实用车品 车载香水买了好多没有一个能持久的 感谢这款车陪伴了我6年的时间,现在退役了,我也换上新车了,其实只能说到这里了,感谢大家观看。再见了BYD宋MAX车友群
#摩托车改装笔记从最早一批的rc390上手,虽然是大单杠(拖拉机突突突)虽然是震动大,但是依旧没法磨灭从心里对他的喜欢,起初就是这个颜,铁胆火车侠的大眼睛,犀利的战斗坐姿中又有一点可爱,后面就是对它的不断升级,进化,升级,进化.… 整车830的坐高,其实相对并不是很友好,但是原厂的坐垫真的要吐槽一下,简直太硬了,后面升级了原厂的改装竞技坐垫,虽然高度还会增加一点,但是不得不说,这个舒适度,我给满分,简直就是天上地下,Q弹!然后对于这个跑山利器来说,升高脚踏应该算是第一步了吧,渐渐发现倾角变大就开始磨鞋磨探针脚踏,换了脚踏手把的角度也就不那么合适了,接着分离手把,然后护弓牛角这种小配套就一起改了,竞技风挡我觉得是必改项目,加长的这一小段真的还是有效果的,还有就是原厂的卤素大灯,太拉垮了,后面也是更换了LED,有了明显的视觉提升。 后面换就RK的链条,倍耐力的恶魔轮胎,然后就是外观啦,大单杠必须安排一个全段天蝎,真的炸裂哈哈哈,这声音虽然没有四缸来的浑厚,但是两个字:够用!!!然后贴了暴力橙的车膜,打印了自己的LOGO真的是花了一番心血,从头到脚的全副武装, 下面就上图上清单了。 KTM RC 390奥地利车厂暴力小钢炮,极速190左右!同级别王者,0-100km/h,5.1S。 改装清单: 台湾改装大厂YR轻量化上联板和超低车把一套 2800元 球形螺丝 350元 RK链条 900元 正品天蝎回压激光刻印排气8200元 KTM官方坐垫 1800元 竞技升高脚踏 1200元 YR油箱防磨贴五块 350元 停产的YR刹车离合牛角 1000元 倍耐力恶魔3人称小闪电前后对胎2200元 短尾牌照架 300元 赛道护弓 240元 升高风挡600元 英国EP大灯护网504元 带风扇H8灯珠220元 英国EP前轮轴保护360元 英国EP后防摔起车钉312元 加大边撑底座80元 车头防翘头定风翼150元 无损安装双闪模组120元 全车橙色贴膜,更符合KTM家族特色2000元 其他小于200元的改装小件就不提了,起车钉,油泵上盖等等... 总之,这款车就是懂的自然懂~
#摩托车改装笔记190x这车动力小配置低,也就外观还行,质量稳定省油耐用 话不多说直接开整 下面是本人改过的配件 1.途者快拆三箱(拉力车没三箱没灵魂,还能保护自己,不是快拆属于非法改装,快拆三箱属于货物,不超过规定尺寸就行)2000元 2.全包护杠(保护爱车也保护自己,现在也属于合法改装,大部分地方可以直接上行驶证,我这就是)350元 3.五匹手机支架(导航用,不带防抖的有很多摩友震坏了摄像头,不如加点钱上防抖,之前用其他品牌球头很滑,现在只用五匹)130元 4.征和油封链条(原厂链条几百公里就要紧,异响令人抓狂)160元 5.征和静音牙盘(光换链条还不够,牙盘也整上)150元 6.LED灯泡(原厂蜡烛灯,启动还慢,快速按超车灯的时候还没亮就灭了)80元 7.前挡泥板(甩泥太厉害了,后面有三箱挡住没事)60元 8.杂牌射灯(LED灯市区够用,山路就不行了,射灯属于非法改装,权衡利弊再改)200元 9.杂牌前后行车记录仪(杂牌不杂牌无所谓,索尼335摄像头清晰度一流,夜视和防抖也无敌)800元 10.风挡支架拓展横杆(加装多了手把横杆不够用)100元 11.加大风挡(买大了已经拆了,比原厂高15cm的)140元 12.加大边撑(原厂边撑接触面小,非铺装路面可能会下沉,而且角度有点太斜了,加厚一点点正好)30元 13.大灯网罩(大灯太丑,遮一下)90元 14.刹车离合可调折叠牛角(这车用处不大,改变角度)100元 15.带胎压监测的无钥匙启动报警器(花里胡哨,可有可无)400元 16.广角后视镜小圆镜(这车后视镜角度还行,可有可无)10元 17.油箱盖、钥匙孔贴纸(防刮花)30元 能想起来的就这些,欢迎交流欢迎来喷 另外求个车友群,很多不懂的地方需要求助找不到人
#奔达摩托提车精华1.本人男,爱好女,不抽烟,不喝酒,脾气好,有礼貌,不丑也不穷。我身高一米八,相貌还不差,不说赛过郭富城,起码赛过刘德华。喜欢穿格子衫,脚蹬马汀靴,手里总是端着美式咖啡,穿着爆浆的牛仔裤,墨镜一带谁也不爱的那种人。天生(复古)丽质难自弃呀。所以我选择了帅气Rock。还有最重要的一点原因是,北京摇号太难了,家里人摇了七八年了一直摇不到京牌,我这也上班了,总不能天天打车上下班(消耗钱),或者坐公交(浪费时间)。在两者的利弊下,我选择了很容易得到车牌的摩托车,不仅省时省力,而且还给可以给我带来乘坐汽车没有的感觉,那是诗和远方,自由的感觉。 既然要买一台摩托车就要满足我的日常需求的同时又要满足我的喜好,我是一个复古巡航党,就是喜欢复古巡航这种造型,即使我不会天天去买一杯咖啡,享受下午的骑行时光,但是骨子里就是那种喜欢慢慢骑车的人,所以我就在巡航车里面进行选择了,由于自己是个新手,不太敢上大排,所以就在入门级的复古巡航车中进行了选择。 当时的备选车型有TR300、CM300、金吉拉300、闪300、闪350、GV300等等。 TR300 其实当时我其实真的被安利了这台车,保有量高,而且豪爵的质量相信不用我说大家也是知道他们家的风格的,动力换质量,颜值换质量,反正就是一个词抗造,这确实是真的打动我的地方,毕竟谁也不想骑车骑到一半被扔到半路上吧。但是呢也不得不说大家都是年轻人,我也想宣你啊,但是你这颜值需要后期改装的地方实在是太多了,大概计算了一下改装需要用的改件和费用,差不多三分之一的车辆的价格了,所以在价格方面可以说是直接劝退了我了。 cm300 当时也是我非常想买的一台车,不为别的,就是骑这个车的小姐姐真的非常的多,跟个车队说不准我就解决了我单身30年的问题了,但是一次比较偶然的机会吧,我去试驾一下群里一个小姐姐的cm300,速度上了80以后我人麻了,没错,十分中不到的时候手脚就已经开始麻了,不知道是不是因为新手小白的缘故不是那么会骑,后来详细的了解了一下身边的朋友的感受就是这个车真的太抖了,单杠车的劣势立马体现出来了。 2.裸车23880,购置税2400,保险1500,落地27000,加装了护杠,行车记录仪,边包,花费1200,总计下来花了差不多31000。从2022年七月到2023年九月,一共陪伴了我一年零两个月的时间了,算是老伙计了,无磕碰,无倒车,无事故,上的最高保险,只要998你就可以带回家,哒咩,我可不卖老伙计,专一的很。灰石坐高720mm,对于我这个大长腿来说,毫无压力,甚至还很舒服,适合身高165m到185m的人来驾驶。 3.老伙计的大沙发,我双手双脚赞同,太舒服啦。比其他同时期出来的复古车相比,那都没法比,ROCK完胜他们。对象坐在后面都舍不得离开,太舒服啦。下车的时候屁屁永远都是软乎的,再也不用担心对象抱怨啦,买它。最远的旅途我从房山跑到延庆百丽山水画廊到四海,全称往返400多公里。一边玩一边欣赏风景,手腕和肩膀一点点酸胀,毕竟是个大直把,屁股和腰部也不疼。高速上最高骑到了130就不敢往上拧了,听其他群友说可以骑到143。在高速上油耗高了点,得四个油。 4.我可不是ROCK的私生子,不无脑吹捧。外观漆水霸气侧漏上档次,有自己的设计思路和理念,出门不怕撞衫的尴尬,撞衫也不可怕,谁帅谁知道,Rock称第一,谁敢称第二。它的改装潜力非常大,前边大直把让前边骑起来的时候很宽,这样子就显得素车的时候车尾很窄,我觉得不好,于是乎加装了两个17升皮革大边包,贼带派。让Rock臀部更加丰满,更加霸气。一切为了帅气。相信大家都有一个困扰就是骑行过程中不知道哪里哒哒哒的响,一种可能是发动机小飞轮的问题,另一种我亲身经历的,是左侧排气管的防烫罩焊点脱焊了。找了半天才发现这个原因。刹车盘异响,前刹和后刹重踩几脚可以试一试。邮箱上有白色痕迹,可以用骑车的腊打一遍,有明显改善效果。 5.平时上下班代代步,周末跑跑山,油耗呢基本上维持在3个油左右,上下不差0.5个油,我认为非常非常亲民了,一百块钱就可以为我带来400多公里的风和自由,简直就是赚了,趁年轻骑复古,不当中石油合作伙伴。 6.优点:霸气侧漏,改装风格巨大,国产双缸复古之王。颜值点数拉满,随便改装一下就是不一样的风格,车辆更换配件便宜,基本上可以自己改装完成。双缸声音好听,噗噗噗的。皮带传动声音小,滑动离合不卡顿,整体车辆肌肉线条明显。 7.缺点:就是没有缺点。