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北京中信新能源汽车销售有限公司官网

Wind万得
比亚迪官宣，“价格战”再起！多家新能源车企4月成绩单出炉
五一小长假期间，比亚迪放出价格大招，针对旗下王朝网各车型推出优惠购车政策，单车置换补贴至高 18000元。同时，多家车企在相继在五一节假日期间公布今年4月份的销售数据，不少新能源车企交出了超预期的成绩单。
2024-05-05
优视汽车
七大国有新能源品牌，你更看好哪个？
在燃油车时代，我们的几大国有车企靠着与海外品牌的合资模式，成为市场的中坚力量。到了新能源时代，新能源的“头啖汤”被蔚小理这些造车新势力喝到，海外品牌们对新能源反应迟滞，让国有车企们也意识到发展新能源不能再依靠合资模式。因此，近年来几大国有汽车集团都开始相继发展起自己的新能源品牌。
2022-08-09
中国财富网
车企迎销售旺季新能源车需求强劲
此外，比亚迪、广汽集团、上汽集团，以及哪吒汽车、理想汽车等新势力车企纷纷交出了一份亮眼的月度成绩单。
2022-10-11
汽车纵横AutoReview
智能网联汽车周报(10月第一、二周) | 《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》发布；北汽新能源与TURING公司合作自动驾驶
●公路工程设施支持自动驾驶技术指南发布●北汽新能源与TURING公司合作自动驾驶●阿维塔10月9日起逐步开启无图NCA●滴滴自动驾驶获广汽投资1.
2023-10-15
新华网汽车
车圈观察 | 乘联会：今年1-10月新能源商用车销量同比增长63%；云南居民电动汽车充电可享分时电价
01 乘联会：今年1-10月新能源商用车销量同比增长63%11月19日，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树发文称，今年1-10月商用车国内销量实现239万台，同比增长9%。其中10月商用车销量24万台，增长44%。10月份新能源商用车销量3.
2023-11-20
中国财富网
中信证券：预计2021年全年新能源汽车销量同比增长54%
中信证券1月14日发布研报指出，展望2021年全年新能源汽车销售210万辆，同比增长54%；乘用车行业景气回升明确，预计2021年销量有望实现15%的增长。新能源汽车方面，中信证券表示，行业增长趋势明确，更多具有消费吸引力的爆款车型逐步投放刺激市场需求。
2021-01-14
阅你
自从发布预售第一天我就对这俩车感兴趣，对比了好几俩这类车型，直接就预定了bj30 混动最高配，本人有置换车，还有很大的优惠政策，感觉非常有性价比，昨天在生产厂家直销店提了新车，从试驾，上户上牌保险都是销售员搞定，下午4点全部OK,总全部落地13个多，非常值得划算，开着我的爱车，行驶400公里，高速百分之90，用舒适，经济，运动模式，速度在100码左右，油耗6个左右，导航准确，各种功能应用自如，很好开，由于是临时牌照，导航总是提醒你以超速，哈哈，还有很多功能不会用，慢慢去摸索，说实在的这个价位买到这个车，外观内饰性能都非常哇塞！！特别是内部空间大，隔音效果很好，坐位舒服，开几个小时不感觉累，嗯⊙∀⊙！现在车企非常多，价格质量性能都参差不齐，北汽是国企，有70年的生产经验，他们生产的车的是不会差的，拼到最后就看实力质量了，就像当年手机一样，留下来的是精英，实惠的是老百姓（老北京），我觉得真正的新能源就是不用搽电而且神油，的混动车，享受电驱的静感，同时享受油车的舒适快乘，我相信油混动是将来发展趋势，如何把油控制最低，又不用搽电麻烦，小电池不会担心安全问题，换一个电池也很便宜，这就是老百姓需要的东西。
2024-05-28
魅缘时尚女装
启辰T60车主·车龄5年
想问下C01咋样，好开吗
国产新能源车是真的站起来了哈，昨天去看了一圈车，发现我们国产的新能源车是真不错，不仅性价比高，外观设计也非常给力。像零跑C01，我真的好喜欢这款车的样子，流畅的大溜背，轿跑无疑，关键内饰设计非常干净，我看的还是老款的，据说新款的还更漂亮。新款的好像还是8295的芯片，要不问价格我还以为这车二三十万呢，结果销售说纯电新款13.98万起售，被销售说的我都心动了。可惜的是试驾车被开出去了，要是能试驾一下就更好了。
2024-05-28
辣些车事
比亚迪还让合资品牌活吗？
今年我发现很多合资品牌开始整活新能源了，丰田本田北京车展上都有宣布规划，但是产品迟迟不见出来。现在比亚迪直接宣布要发布比亚迪DM第五代技术了，而且要开创油耗2时代，随之而来其他中国品牌都会跟进赶紧把自己储备的技术实力亮出来，你说这样合资品牌还咋活呢
2024-05-28
用户624765253261
提问#人人写点评亲们，北京现代有新能源汽车么？什么电池？
2024-05-28
爱喝咖啡的饺子
“谁到海外，谁就是宁德时代的英雄！”
5月22日，宁德时代董事长曾毓群发出了2024年总裁办1号文件，是一封出海动员信；国内市场惨烈的事实不争。锂价不断走低，奔驰、本田、大众相继官宣放慢原计划新能源转型节奏，全球新能源的发展趋势不如之前预想乐观。 5月21日LME期铜主力合约收盘报11104.5美元/吨，创下的历史新高。锂价给了新能源降价空间，铜价却让造车成本降不下来；纵然年初的比亚迪秦plus引来的一众降价潮，销售者得来了实惠；若锂电池市场化定价，下半年是否还会迎来行业巨变？ 5月24日，上汽召开了“向新十年上汽集团新能源技术发布会”，固态电池续航1000公里，能量密度超过300Wh/kg；作为上汽新能源品牌的智己和飞凡，会在新一轮的迭代中，站在制高点，俯瞰一众厮杀。锂电池和固态电池，你更相信哪一个？
2024-05-28
用户624765253261
提问#用车心得 12万公里，北京现代名图新能源汽车，需要更换轮胎么？
2024-05-28
风中追月806
银河L7上市也就1年的时间，现在已经累计销售超过10w辆了，加上银河L6和E8基本可以确定银河这个新能源品牌逐步走向正规，在10w-20w这个价格区间也算是站稳了脚跟，月销售量稳定在1w以上，接下来就看今年能不能有新的车型打开新的增长空间了
2024-05-28
慈吉之星周燚冲
【浙江慈吉之星一奔驰官方认证二手车】官方认证二手车服务，您身边的奔驰管家：累计服务12752位客户 ★车辆来源★ 中信旗下大昌行集团门店精选车辆，使用年限不超过6年且行驶里程15万公里、无结构性损伤、无涉水火烧。 ★车况说明★ 经过官方158项检测并提供1年奔驰原厂质保服务，为了您买的放心，另提供第三方检测服务，90天回购保障 ★金融服务★ 一成首付、低利息、60期等金融方案 ★尊享服务★ 旧车置换、代办过户上牌、精美交车、保险等 ★营业时间★ 上午8：30-下午18：00 ★温馨提示★ 展厅客流大，车辆随时可能出售，到店看车前，务必提前联系我们 ★地理位置★ 导航搜索“浙江慈吉之星汽车有限公司”，停车位充足 =============================================== 慈吉之星奔驰4s店，期待您的光临
2024-05-28
用户624765253261
提问#人人写点评朋友们，寻找北京现代名图新能源汽车使用者，你们的车都跑多少公里了？续航怎么样？
2024-05-28
孙三石哥哥
北京越野BJ40车主·车龄2年
提问#用车心得我的车是 23 款刀锋英雄中配。这段时间一直有发动机共振，在车内能听到嗡嗡嗡的声音。前两天发帖子求助各位车主看有没有同样情况，怎么解决的，第二天接到北京总部客服电话，说有看到帖子，详细了解并记录了车辆情况，还帮我联系了离我最近而资质也最好的售后服务店，我当时心里还挺高兴，你说这北京的售后服务挺好的啊，不像网上说的那样。我今天开车一百多公里从绍兴赶到位于杭州的和平销售服务有限公司，喊来维修的师傅，听了听声音，说这是正常的柴油发动机声音，没有共振和异响，我麻烦和平销售服有限公司的领导或者北京的售后客服看到帖子听一下视频里的声音，告诉我这是正常的，以后绝不会再去售后服务店一次。一百多公里开车过去，就告诉我声音没问题。拿出手机里的视频，告诉我录的视频和现场听是不一样的！好，真好。就这还要求我删除帖子。对不起，删不了一点。
2024-05-25
星途星纪元杨垚
助力品牌走上去，星纪元只干三件事
一直以来，“理工男”奇瑞都在坚持着纯电、混动、增程、氢能等技术路线，为不同国家、不同市场、不同用户提供最优的解决方案。因此，奇瑞称得上“主流”，但算不上“高端”。如今，秉持着「走出去、走进去、走上去」国际化战略而生的星途星纪元，不仅备受全球用户的期待，更承担着让奇瑞品牌走上去的使命。用尹同跃的话说：“星途是奇瑞集团品牌金字塔的「塔尖」，星途星纪元就是塔尖上最闪亮的「明珠」。” “聚焦高端新能源市场，星纪元重点只干三件事：把续航标准卷上去！把安全标准拉上去！把智驾门槛打下来！”奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士如是说道。卷续航，星纪元ET率先挺进2000km新时代。作为一向以发动机技术见长的奇瑞，首次入局增程市场的最新力作，星纪元ET增程车型搭载奇瑞自研的高性能增程专用发动机，热效率高达44.5%，实力问鼎行业最高水平。同时，该发动机还拥有优秀的油电转换效率，可实现1L油发电3.65kWh、同级SUV车型最佳的5.2L/100km WLTC馈电油耗，以及满油满电情况下1518km的综合续航。以上这些数字是奇瑞官方的说法。事实上，在媒体的实测中，充分论证了“笨蛋”奇瑞「反向虚标」的小心机。5月7日-9日，星纪元ET在满电一箱油的状态下从安徽芜湖出发，一路向南经由广东湛江最终抵达广州，全程超40小时不间断直播，一镜到底不补能，最终行驶里程达2141.4km，破解用户里程焦虑。增程版表现优越，纯电版也不遑多让。据了解，星纪元ET纯电车型最长续航里程达到760km。同时，作为宁德时代神行超充电池的全球量产首搭车型，星纪元ET可以实现11.5分钟补能475km，即便是在零下20℃的低温环境下，从20%充到80%也只需要24分钟。另外，当车辆处于20%低电量条件下，依然可以在零下20℃的冰雪路面上跑出百公里加速5.46s的成绩。可以说，星纪元ET纯电版是一款超强动力与高效补能双在线的车。卷安全，星纪元ET打造在路上的全域安全堡垒。 “奇瑞的极致安全，不只是说说而已。”作为一款全球化产品，星纪元ET依托奇瑞集团的安全开发体系，配备全面的被动安全、主动安全、电池安全、信息安全、功能安全及电磁安全六大安全防护。其中，星纪元ET的被动安全是按照国内及国际双五星安全标准打造的。其新车采用全新笼式太空舱2.0设计，车身高强度钢、铝用量高达88%，车顶抗压强度超过11吨，并采用多条传力路径和一体式门环结构设计，在高速碰撞中可保障A柱完好、乘员舱完整，动力电池零变形。据了解，预售发布会后星纪元ET收到了许多忠实用户的建议，星纪元团队积极听取并快速进行调整，其中，增程Plus车型新增前排远端安全气囊及前后贯穿式侧安全气帘。至此，星纪元ET全系标配7个安全气囊，得以实现安全普惠。而电池安全方面，星纪元ET电池具备1+8+1全方位安全体系，并通过了远超国标电池安全标准的严苛测试，成为行业首个通过“NESTA六维电安全”认证的SUV车型，突破行业标准天花板。另外，星纪元ET的安全更是用真金白银撞出来的。上市之前，星纪元ET前后进行了翻滚实验、高速对撞、电池刮底、枪击B柱、超深涉水、高空坠落等安全场景下的「铁人六项」。其中，在5月6日刚刚结束的空中坠落试验中，星纪元ET从31.9米的高空“自由落体”，车辆保持竖直碰撞且处于上电状态，车头与地面4厘米厚钢板100%重叠正碰，瞬时碰撞速度高达90km/h，碰撞能量超过行业标准3.24倍。试验结果显示，车辆乘员舱结构无明显变形，车门均能打开、气囊正常弹出，电池未漏液、无冒烟、不起火，实力演绎高端新能源安全新典范。在近期的一起车祸事件中，星纪元ET在时速接近100km的情况下，与大货车发生碰撞，车辆安全气囊正常开启，且门把手可正常打开，使用户得以顺利逃生。星纪元ET用实际案例，进一步强化奇瑞在用户心中的安全形象。卷智驾，星纪元ET带领奇瑞走进智电新时代。基于奇瑞最新一代EEA 5.0电子电气架构打造的星纪元ET，全面支持高阶智能驾驶和极致智能座舱6.0。其中，在智能驾驶辅助方面，星纪元ET配备30颗高性能传感器与高达508TOPS算力的英伟达DRIVE ORIN芯片，能够实现更安全的NEP全场景智驾辅助。在4月14日进行的北京-天津城际高阶智驾长途直播挑战，尹同跃董事长亲身参与其中。而他的搭档——星纪元ET，轻松做到了高速领航驾驶全程人工0接管、自动上下匝道、超车变道等操作，高阶智驾实力在直播中淋漓尽现。
2024-05-25
卡泰驰零零柒13586
揽胜运动版
广西卡泰驰零零柒汽车科技有限公司是由青岛卡泰驰汽车科技发展有限公司投资成立的子公司，公司位于中国（广西）自由贸易试验区南宁片区东风路50号五象汽车生活广场。卡泰驰零零柒名车广场作为官方认证二手车品牌连锁的经销渠道及生态平台载体，致力于为消费者提供检测、再制造、销售、金融保险、服务等全周期用车场景解决方案。卡泰驰是海尔集团旗下公司，定位成为中国大的汽车产业互联网平台；卡泰驰业务主要覆盖3 1产业布局，即汽车高端改装定制、个性化联合定制、新能源核心技术三大垂直产业和卡泰驰名车广场生态平台。卡泰驰名车广场目前已在郑州、上海、青岛、武汉等9大核心城市布局。车源真实一口价！
2024-05-24
卡泰驰零零柒13586
奔驰S450L
广西卡泰驰零零柒汽车科技有限公司是由青岛卡泰驰汽车科技发展有限公司投资成立的子公司，公司位于中国（广西）自由贸易试验区南宁片区东风路50号五象汽车生活广场。卡泰驰零零柒名车广场作为官方认证二手车品牌连锁的经销渠道及生态平台载体，致力于为消费者提供检测、再制造、销售、金融保险、服务等全周期用车场景解决方案。卡泰驰是海尔集团旗下公司，定位成为中国大的汽车产业互联网平台；卡泰驰业务主要覆盖3 1产业布局，即汽车高端改装定制、个性化联合定制、新能源核心技术三大垂直产业和卡泰驰名车广场生态平台。卡泰驰名车广场目前已在郑州、上海、青岛、武汉等9大核心城市布局。车源真实一口价！
2024-05-24
北京骏宝行马新勇
本店为宝马中国授权经销商-北京宝信行汽车销售有限公司所售车辆为BMW官方认证二手车。【我们的标准】
2024-05-24
热情白云nuG
从“制造”到“创造”，iCAR把“年轻属
从“制造”到“创造”，iCAR把“年轻属性”弄明白了 2024-05-24 09:16·iCAR太原华日菱用户中心前不久，iCAR汽车首席产品官苏峻博士在北京车展发布会上说了这样一句话:“made in China将在我们这一代手上，成为创新、品质、精致的代名词。我们要从中国制造，成为中国创造。”话音未落，现场就响起了雷动掌声。可以发现，奇瑞、iCAR在新能源赛道上很务实、很“不客气”——苏峻博士和iCAR品牌事业部总经理章红玉组成的最强CP，不仅在车展首日推出iCAR03T，打出“新车三连发”的闪电牌的同时，还向外界高调公布“iCAR03稳站新能源方盒子品类第一”的销售成绩。
2024-05-24
宇哥开ET
终于提到了心仪的ET
现有一台开了三年的迈腾，今年不知道咋抽抽的，就想换个新能源开，一开始考虑轿车，比亚迪汉，银河E8都试驾过了，后来看了智己LS6，销售小哥很实在，既然有了一台轿车了，可以尝试一下SUV，来个不一样的驾乘体验！一下就说动我了，果断试驾，有一说一，智驾也可以，背靠上汽，也不用担心倒闭，但是看到15W的无线充，鸡肋的眼镜盒设计，稍显圆润的造型，把我从冲动下定的边缘拉了回来，那就再看看吧～但是确定的是，我要买一台大尺寸SUV，期间看了某鹏的G6和G9，智驾确实不错，但看到那惨淡的销量，怕成为下一个某合，果断放弃，理想因为都是增程没有考虑，蔚来感觉价格有点太超预算，就没关注，兜兜转转，直到有一天刷到了ET的直播，看着那硬郎的外形，532的尺寸，这不正是我的梦中情车么，正好4S店离我不远，中午吃饭功夫过去看了看，真好，但是这么大的车，又带空悬，又是23扬声器，心想价格怎么着也30多万了吧，本来只想10几万买个代步就行了，算了，无缘了，但是心里还是恋恋不舍，一直在默默关注～直到15号，看了预售发布会，丰富的配置，直到最后公布的价格，直接击穿我的心理，这不正是我想要的么，发布会一结束，直接下定（这里要吐槽一下奇瑞APP，估计是太火爆了，直接打不开了），直到第二天中午，又去了4S店，确认了配置，直接转大定，销售和我说我是全太原第一个！经过一个月的漫长等待，中间各种催，幸运的是被奇瑞邀请去参加北京的车展和车友的见面会，认识了很多星途官方的工作人员，非常热心，中间也帮我查询协调，终于在5月15号提车了！说下开了不到一周的感受吧续航:我买的是24.98城市智驾版，官方续航625，第一天上班跑了49公里，主要是市区＋快速路，表显扣了57公里，基本是八五折，这几天稍微熟练点，今天早上跑了50公里，表显能耗13.5千瓦时每百公里。空间:只能说太大了，我身高170，体重78公里，我媳妇说我坐里面看着好小，做6个人也不觉得挤舒适性:空悬YYDS，座椅包裹性很强，很舒服安全性:奇瑞说安全是最大的豪华，31.9米高空测试，内蒙车友时速100公里追尾大货车安然无恙，车门正常开启，奇瑞把安全基因刻在骨子里，这也是我选择ET的主要原因！
2024-05-22
小汽车爱好者南波湾
唯一盈利新能源车企为何裁员
行业内公开的秘密是新能源一辆都不挣钱，去年盈利的车企只有理想一家，但如今竟也开始大面积裁员，这是为什么？本身理想是由增程式爆火发家，然后后续新车发布受到群嘲，甚至下场与网友对线，开发的7座车内饰偷懒全抄L系，要知道这可是快60万的车，预测月销量8000台以上，结果4越总共卖了471台，当初赌中增程式赛道，如今一款纯电车打回原形，市值跌去一半。如今雷霆手段，销量不行先开启大裁员，整体裁员18%，计划5月全部完成，清明之后的offer全部停掉，北京的hr部门砍掉70%。而按照2023年财报员工人数3.16万，18%就是5600人。具体裁员比例：销售服务运营部门，优化400人；招聘部，从原来的200多人，优化至40-50人；智驾团队，从原来的2000人+变成现在的1000人以内。赔偿方案是N+1。5月完成是想在6月15日员工股票解禁之前省下这部分员工股票兑现的成本。这样对比起来，确实裁员更省钱。理想是新能源车企里活得非常不错的，是去年唯一盈利车企，但在察觉到危机时，迅速做出应对措施，也的确是毫不犹豫，并没有强撑，作为商人，是非常成功的。
2024-05-22
车圈小隆哥
小米和宁德时代成立合资公司！
小米汽车和宁德时代成立了合资公司了！ 5月17号，北京时代动力电池有限公司成立，注册资本10亿元人民币，经营范围为电池制造。这家公司是小米汽车科技有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、北京京能科技有限公司等共同持股。小米汽车造车前后，对汽车零部件的投资是越来越多，小米SU7上用的激光雷达就是其投资的雷达激禾赛科技提供的。根据公开资料，2021年1月1日至 2024年4月，小米在多个汽车领域进行了广泛的投资布局，共计达到 167 项投资，涵盖自动驾驶、芯片、三电、整车设计与零部件以及车后服务五大领域。其中芯片领域相关投资最多，占四成左右。比亚迪在这方面喜欢自建自研。
2024-05-20
G700等等党群主
t5能否后来者居上完美抄作业抄成第一
外观上，悍马ev前后脸路虎卫士方盒子造型懂得都懂，跟坦克300还有小米一样完美的抄作业外观绝对满分定位上，t5这车野心很大设计部门肯定和销售部门完美沟通直击家用主力车购买痛点，首先这车有5.6.7座专治空间选择困难症其次有增程这个新能源版本答案没有里程和油耗焦虑，然后有大梁这个越野标志甭管真不真去越野反正我可以叫越野车了满足外观党和参数党需求可以说硬件纸面参数配置完全拉满，最后再把国产强项什么空气悬架啊高强度钢啊国产智能驾驶啊和这皮那皮的一堆这车从账面来说已经是妥妥五角星六边形战士了剩下就看装配质量了价格上盲猜就知道了这车就是对标坦克500和方程豹5 那么价格26.88-38.88八九不离十写在最后本来已经进入选车决赛圈探险者和l7二选一，自打这车今年北京参展，买不起的悍马ev造型瞬间让我中毒了，说实话在黑龙江电车绿牌车除了增程混动，纯电凤毛麟角不是玩具就是滴滴，剩下的坦克300空间小坦克500太费油豹5只能纯电没啥销量探险者优惠一点没有车机烂小毛病多理想和问界又太城市装不下我每周都要露营钓鱼的需要，本来已经基本锁定的理想l7 ，奇葩的内饰屏幕布局和高贬值率还有刹车严重点头始终让我犹豫不决所以等吧，希望内饰有非黑选择黑色太不耐脏了希望后排放倒能纯平纵向达到1.9米（能睡觉）横向过1.25米（鱼竿包尺寸）希望明年上半年就能上市哪怕能预订也行希望四驱版价格30以内不超过33上税杠就能接受希望车顶架不是摆设能有高承重希望有增程有外放电纯电续航超200 希望不要让我太失望。。。
2024-05-20