#辣评新车自上一代在2020年停产以后,越野车市场快被新能源占领了,一个月前,这辆车上市,带来了全新的外观设计,更硬派更年轻的造型,在当前的车市环境中,还能延续之前的火爆吗。 全新车型,当然外观也是全新的了,是当前最火热的方盒子造型越野车,跟上一代车型比的话,足足大了一圈,抛弃了自吸,换装了2.4T发动机,还是双擎车型,这肯定对油耗降低有一定的帮助。没有了上一代的圆润,现在的棱角分明,这种外观设计应该喜欢的的很喜欢,不接受的怎么都接受不了。 这是一辆硬派越野车,丰田的可靠性依然很强,巅峰时期,普拉多开几年,还能原价卖掉,当然现在不存在这种情况了。越来越卷,越来越便宜的新车发布,普拉多上市后的价格,其实是偏贵的,早期预售的时候,只发布了一次5000的预定量,后期关于全新普拉多的消息也不是很多了,好像没什么热度。 下面咱们来说一说我对这辆车的看法,以及现在竞品都发展到什么程度了。 首先低配售价是45.98万,可以说是46万的车了,主副驾座椅还是手动调节,织物座椅,内饰满满的塑料感,还没有天窗,中控屏幕都比高配的小一圈,带着一大圈大黑边,分辨率也不高,显示效果也很差。那个倒车影像显示效果还是那个样子,大概就是能看到东西就好的程度。好在L2辅助驾驶全系标配,安全气囊也跟高配车型一样,越野性能也是一样的。这么看主要的精髓还是不缺的。不过我感觉这个低配的前脸设计要比高配简洁,看起来更舒服的,如果不以外观区别高低配就好了,给两套外观选择,同样的外观也区别高低配,就像奔驰的立标版和大标版。哦对了,换装了2.4T发动机后,要加95#汽油了,不在是以前那个不挑油,随便加92#就好的普拉多了。 往上增加一个配置,要加6万,多了一些主动安全配置,还有更多舒适性配置,其实我感觉这个6万性价比是不高的,想体验越野性能低配我感觉也够用了。按理说这个配置应该给个更大的轮胎,尺寸没大,依然是18寸,只是宽度增加了。 同价位找这个越野性能的竞品还真是不好找。方程豹顶配也才35万,也配置前后差速锁,还有悬挂高低软硬调节。再看看坦克系列,3.0T的坦克500,顶配也不过40万,不过标配是没有前桥差速器的,整个坦克系列月销量在一万五左右。当前普拉多还未开启交付,最快也得到7月份了,产能也不多,前几个月应该也看不出来月销量,应该在这个价位越野性能找不到对手,但是又有几个人有真正的越野需求呢,极致的越野体验和可靠的越野性能,把它当成工具车,一切就可以说的过去了。具体什么样,到时候拭目以待吧。
#CR-V提车作业15年6月新改款地球梦直喷发动机、CVT无级变速箱11月份终于有优惠了!而且10月份以后出厂的是国五排放标准了!熟悉的4S销售员给了一个很实惠的报价,什么附加条件都没有,而且我要的车型两天后就到店,和媳妇很高兴的直接交定金2.4白色四驱顶配版,两天后接到销售员电话验车提车上牌,非常顺利,感谢销售员的完美合作! 提车回来自己动手把内室灯、牌照灯、刹车灯、倒车灯都换成飞利浦LED灯泡,装了行车记录仪式的流媒体后视镜,换了电装蜗牛喇叭,喷了底盘装甲,加了全车专用减轻噪音防尘胶条,关门声音很好听!音响还凑合听吧!虽然顶配款也是小黄盆,但还是不尽人意,不想中毒太深也懒得折腾了,CRV底盘低加了铝镁合金全包围护板,走烂路真的很管用。 八年半了才行驶58000公里,五年整时换的变速箱油,刹车油,后桥油,轮胎,电瓶,火花塞,防冻液公里数和时间都不够就没有换,等十年后再换吧! 谈谈用车感想!2.4的直喷发动机动力还是不错的,自己年龄大了也不暴力驾驶,CVT变速箱开着感觉还是不错的,尤其是右转弯的影像辅助非常便利,偶尔开家里另一台车没有这个功能还挺不习惯的,就是影像像素太低了,希望改进! 油耗市内还是比较高的10~13个油,根据堵车高峰冬天最高14个油,高速7.5~8.5个油,城乡公路6.5~7.5个油,92#油也可以用,考虑直喷发动机我多数时候加95#的,定期使用汽油添加剂,但是用内窥镜看活塞气门室也有积碳,60~70公里时有抖动,夜晚开车灯光就算凑合吧! 原车近光氙气灯远光卤素灯,没有车友们后改的灯光效果好,晚上开车不多就没有改,倒车灯改成LED晚上效果特别好,刹车灯改后也很亮,轮胎换的三角TR257四季轮胎,性价比挺高的,拉丝轮毂是漂亮但是氧化的特别严重,新车一年多就花了,特别难看,第八年头花了600元翻新了,车漆自己经常去污打蜡,维护的还是比较好,发动机变速箱底盘都运行正常,没有渗油情况,车况也应该算精品了,这么多年的车虽然公里数不多,但是二手车卖不上价,索性就继续开着吧! 在北方四驱还是给力的,有一次晚上开车视线不好,拐弯冰雪路面侧滑掉进路边沟,两个前轮胎都离地了,下车看看没啥大问题,倒车直接就出来了,如果没有四驱黑灯瞎火还没有人帮忙,真的就挺遭罪了,这车高速很稳,市内开也挺灵活,车友会小伙伴们100多台车,有时间了自驾游聚聚挺好的,这是我开了八年多真实感受!
#众测主题赛五一假期的时候开着我的2021款尊荣型唐DMi带着家人外出旅游,五个人,全程空调2档23度,三个行李箱🧳,从云南文山市到昆明长水机场,导航看了一下有313公里,去的时候电量🔋93%,油量92%,一路上听着音乐🎶,驾驶感受不错,到达昆明长水机场停车🅿时剩余电量🔋为26%,油量为61%,然后坐飞机✈出发去海口美兰机场,5号回到昆明,从昆明长水机场开车🚗返回文山,出发时电量🔋为95%,油量为60%,因为是晚上🌃,而且还下着雨☔,我不太喜欢晚上开车🚗,感觉视线不好,开得有一些慢,还打开了车道保持(个人觉得车道保持还是有作用的,至少提高了一定的安全系数),到达文山剩余电量🔋为46%,油量为33%。我当初买车的时候就是为了有时间的时候能带着家人一起出去走走,还买了很多露营🏕用的多人帐篷⛺,单人帐篷⛺,充气床🛏垫,充气枕头,睡袋,做饭的猛火🔥炉子,露营🏕锅具,碗筷,装水的容器等等,当然了,还有我钓鱼🎣的各种鱼竿,饵料等等。但是平时都在文山上班💼,偶尔跑富宁200多公里,回家100公里,很少跑长途,这次跑昆明已经算是比较远的行驶距离了,总体感觉还不错,驾驶感受,油耗控制都能接受。希望一切都能越来越好!
#用车心得不谈价格,车都是消耗品,有的人买的早自然贵一点,有的人买的晚自然送的配置多几个。 只谈喜欢和需求。 【购买的车型】天马蓝Q6 雨林 45TFSI 21寸轮毂,全部选配升级到顶(除了发动机),然后贴了悬浮车顶和叫不出色号的磨砂改色车膜 【购买动机】七座刚需,二三排放倒可以纯平;logo品牌背书较好。 【曾经横评试驾对比】飞行家、凯迪拉克XT6、沃尔沃XC90、大众揽境。 🆚飞行家:开起来比Q6更澎湃,而且加92油,但只有6座可选,且第三排小板凳和特斯拉MODEL X一样憋屈,中控屏非常小家子气,所以放弃 🆚凯迪拉克XT6:外观霸气,开着也ok,但内饰确实老气,第三排表现一般 🆚沃尔沃XC90:纯进口的品质和安全毋庸置疑,特别喜欢二排的儿童座椅设计非常合理,动力非常好,转向很轻松!可惜第三排一样表现一般,而且整个前排内饰太复古老气了,所以放弃。 🌞上汽奥迪Q6,外观内饰颜值都在线,换挡逻辑在升级变速箱程序后得到了改善,不会在低速换挡时有顿挫感了。 ❤️不说优点,接下来只说缺点 ❗️车机拉垮:得益于进口系统的封闭性,跟不上新势力的车机逻辑和开放合作,奥迪的车机一直被人吐槽,偶尔久久死机一次,经常会有卡顿现象;汽配城一个1000多元的副厂日系车机都比这个进口奥迪车机丝滑,因此 依赖和喜欢多媒体交互的车机的人不适合开。 ❗️掉冷冻液:不到一年加过一次冷冻液,小事一桩但不应该 ❗️二排空调面板误碰:概率非常大,孩子膝盖不小心碰一下就触发了;面板拨轮被膝盖顶一下就进去了,扣不出来;应该增加一个锁定二排面板的功能,防止误碰。 ❗️车漆太薄:这个不认真的人看不出,被划过的人就知道有多薄了 ❗️二排右侧关车门力度不统一:关二排右侧车门的力度不知道为什么要不另外三门大力才关得上。 ❗️二排左侧车门外板金和右侧钣金平顺度不同,别以为我看不出来,不信大家认真看看平顺度上是有瑕疵的 🌟最后说一下过去时间报过两起保险的事故 1、一次在高速路上忘记开L2辅助,犯困导致撞到隔离水泥墩,好在车身够重立马落回地面,出奇的发现除了轮毂有变形,其他包括钣金和车灯丝毫无损,感谢老天 2、被别人追尾过后杠亮条,因此原厂寄了条新的过来报价2000多,发现所谓的原厂配件其实和出厂原车配件也是有车别的(体现在更换后的缝隙上) 🌟人无完人,车无完车,大家理性看待就好,不为夸而夸、不为黑而黑;有什么对Q6感兴趣的任何问题,欢迎评论区留言,我看到第一时间会乐意解答。
#CR-V提车作业网上好多人说CRV噪声大,买的时候了解过,不过想想日系车都一个样就不管了,时间自己开的时候发现噪音没有想象中那么大,我完全能接受,只有路况不好的噪声比较明显,深圳到广州就虎门大桥一段路噪音比较大。灯光的话,我感觉还可以,广东高速路灯比较亮,有时都没开远光灯跑,不过开远光灯视野的确会更好。#提车日记 【选买背景介绍】:驾驶证到手后就开始考虑买车了,看过蒙迪欧感觉挺心动的,但是销量不好。其实最想买的是凯美瑞,毕竟凯美瑞是广东人的最爱,后来考虑到未来的用车场景,还是想买SUV,毕竟空间大了好多,后尾箱也够大。同事前一年买了22款的SUV,当时落地好像20万,我开始关注CRV。23年11月股票开始回本了,我在懂车帝看有的车主18W落地,开始心动了。深圳跑了两个4s店,价格谈不到免息,销售也都是一副爱买不买,让他们重新报价也没回应。听说隔壁市有免税的,比我现在谈的便宜1W,微信谈得差不多就赶过去交定金了 【购车价格】:价格没怎么关注,我直接谈的落地价。裸车16.19,购置税1.78,上牌500,交强加保险0.55,东风金融8W2年免息,白色锋尚综合落地18.1 【用车初体验】:感觉还好,第二天车头刮了下,新手司机建议买带360或前雷达。感觉还不错,新手司机有时方向把握不好,感觉开了驾驶车道辅助还不错,会帮忙矫正方向,防止跑偏。L2的辅助驾驶没用过,我信不过自动驾驶驾驶的,还觉还是自己开好,新手司机一摸方向盘就特有精神,开车不会打瞌睡,越开越精神 【空间感受】:这车有7座的,我买的是5座的,车身4米7,前排和后排感觉够用,开车脚不累。 【驾驶感受】:网上好多人说CRV噪声大,买的时候了解过,不过想想日系车都一个样就不管了,时间自己开的时候发现噪音没有想象中那么大,我完全能接受,只有路况不好的噪声比较明显,深圳到广州就虎门大桥一段路噪音比较大。灯光的话,我感觉还可以,广东高速路灯比较亮,有时都没开远光灯跑,不过开远光灯视野的确会更好。 【油耗】:百公里6-7个油,感觉我这脚法跟得上老司机了,一公里6-7毛钱,加92油 【优缺点总结】日系车缺点都差不多,主打省油皮薄,车漆薄。感觉扣扣索索,配置没有国产的高,什么一键升窗,锁车升窗,关闭自动启停的设置都没有,这些实用性模块才百十块钱,居然好意思拿到中低配分等级里