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小糸透镜价格
- 2019-11-22
- 2022-06-05
- 2019-08-26
- 2022-12-17
- 2022-08-30
- 2019-12-02
- 04-14
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- 04-16
- 04-11
- 04-13
- 04-13
- 04-13
- 04-16
- 3天前
- 4天前
#缤智用车感受小智您好！购买低配缤智的小伙伴也许会对自己爱车的灯光不太满意哦！特别是我这样戴眼镜开车的中年小叔对夜晚行车的安全要格外注意滴，低配的卤素蜡烛灯加上没有透镜来聚光，更加让人看不清前面的路况。开始我不懂升级车灯要有什么讲究，看到网上吹捧的什么LED大灯又亮又节能，我就马上下单买了一对装在车上。开始感觉比较亮夜晚行车也更加放心，但后来才知道没有透镜的LED灯是不合法的。主要是因为散光会影响对面的行车安全，会让人看着像开了远光灯一样刺眼。还有这个远近一体的LED灯带的散热风扇声音有点大，在打开汽车电源时能比较明显听到噪音让人有些不爽。毕竟花了几百元买的LED灯我还是咬咬牙用了一段时间，在此期间我还想改装带透镜的天使恶魔眼，那个时候还是比较流行这玩意的，但考虑到后期使用的稳定可靠性我还是放弃了。 时间来到了2018年底，我才了解到缤智出现了一些原厂拆车件，这些产品的价格实惠质量也有保证，我就萌生了直接更换原厂高配前大灯和后尾灯总成的想法。为什么尾灯也想一并更换，原因也很简单那就是卤素尾灯又丑又不亮！我在广州一家靠谱的店铺找到了缤智高配大灯和尾灯，到货后验收外观成色还挺新，于是就赶紧联系老板准备安装工作。我利用休息时间来到一家汽修店，恰好老朋友师傅有空来协助我安装。先是拆掉原来的低配大灯总成，拿出新的高配大灯对比位置后进行安装，大灯线束也是预先准备好的直接和原车对插。唯独日行灯线因为没有整合到原车线路，需要在发动机舱保险盒里找到继电器取电，这样可以实现打开汽车电源就点亮日行灯。接下来更换高配尾灯时需要提前购买一对无损取电线，因为它比低配尾灯多一些LED灯带，这就需要从牌照灯那里取电来点亮美丽的LED哦！等前大灯后尾灯都升级完毕后，我和师傅一起配合测试了灯光是否正常开启，最终结果令人满意，完全就是高配车的灯光效果哦！我也激动地握紧了师傅那双布满老茧的手表示感谢！ 一晃来到了2022年，为了彰显爱车的个性我贴了紫魅蓝改色膜，顺便又贴了大灯的TPU熏黑膜，这不仅可以保护车身包括灯罩免受小磕碰，还可以凸显整车的运动气息，把玩车的个性化体现得淋漓尽致！之后我又找到可以替换升级卤素远光灯的原厂LED灯组，这是只有25W低功耗带被动散热的好产品，装上后在夜晚开启远光效果也挺满意哦！ 从升级原厂高配大灯到现在也有5年多时间了，质量稳定一直是原厂正品的特性所在。虽然在当时是花了4千多元换来的高配大灯总成，但时至今日我还是觉得物超所值，也许这就是我追求升级改装的一种信仰！亲们！相关视频演示我也发布过，想看的小伙伴可以去逛逛！谢谢大家的欣赏！
4天前- 7天前
#懂车帝星瑞车友分享会从21款星瑞开始关注，后面改款出了23款但是想买1.5左右动力的车，自己平时开也用不到2.0就没着急下手，好在后面星瑞终于上1.5的版本。 期间去看了银河L6，L6外观也是不错的，动力也可以，只是后面出价格后有点超预算，感觉还是昆仑性价比高点。艾瑞泽8也去看了，外观个人还是喜欢星瑞一点，还有大连屏不喜欢，星瑞的内饰还是挺好看的（什么时候地图能升级一下就好了），最主要的是星瑞保留了罕见的实体按键！我还是喜欢有实体按键的，开空调还有后视镜加热这些功能方便，空间全是A+级别中的佼佼者了，将近4米8的车长轴距有2米8堪比b级车了吧。 然后再说说用车感受吧，去年11月11提的车，到现在开了6600公里，油耗显示6.6。开高速大概4-6个，市区6-9个左右还算是有那么省油吧，平时开都是用舒适模式红绿灯起步都是猛踩油门的，运动模式一般开高速的时候用，超车加速都很快动力还是可以的，高速开120还是很稳，胎噪属于这个价位里面正常的水平吧。 最后说一下配置吧，昆仑版除了最主要的L2没有之外其他实用的配置基本都有像360，前后雷达，透镜大灯，电动座椅这些，新手开有360还是很方便的。 总体来说对这个车还是很满意的，始于颜值，我买车还是比较在意外观的，哈哈
7天前- 04-16
- 04-12
- 04-11
- 04-11
- 04-09
- 04-08
- 04-07
#全新现代索纳塔上市今天试驾新一代索纳塔2.0顶配，展厅是一辆白色中配，轮毂是17寸的。试驾车是2.0顶配金属灰色，加价2k的那个配色，先从外观说起，搭配米其林19寸轮胎，红色卡钳，运动感十足，尾部四出排气管，2.0全息大灯都是带透镜的，可惜了1.5顶配也没有。进入车里，新车味道还是挺大的，毕竟里面大面积皮质座椅，实体按键保留了一些，触摸板上的按键很有震动反馈感，怀档也感觉新手也能快速上手，p档按下即可，手刹也方向盘左边下面，改在车门旁边了，静态感受了一下音乐，原谅小白也感受不出来什么。接着销售带着试驾过程，加速，油门来的很快，250匹的马力带来的推背感真是十足，转向，360全景影像也都有，方向盘很轻，指哪打哪，刹车也是一点就响应，不像有些深踩才能给到反应，图示顶配表显油耗7.7个，这还是市区油耗，跑高速多的应该能够更低，顶配上下车都有座椅记忆调节，值得好评的是下车手刹会自动打开，p档也是自动响应。抛开品牌来说，索纳塔值得入手，但是现在还不是时候，优惠比较少，图示ssss店2.8低配报价，上市至5月31日优惠只有7k的话，没有置换补贴的话各位小伙伴可以自己算一下，上牌500，保险5k，说实话优惠还是少了，这个价格选择性也比较多，坐等降价吧。
04-05- 04-03
- 04-03
- 03-31
#荣放RAV4车主分享还记得当初买车时情景，又激动又高兴，时间一晃过去了两年的时间，今天闲着没事和大家分享一下荣放的用车体验情况，我是21年7月份买的荣放风尚puss2.0版本，当时价格正式最高的时候买的花了21多，不像现在17个多就能买下来了，想想心好酸不过也只能正常面对了，毕竟还是先享受到了，今天就和大家聊聊荣放用车感受都有哪些。 一、颜值担当 说到荣放不少人都喜欢它的外观设计，很有小霸道的感觉，特别改款之后吸引不少年轻人，同样也是主打年轻化的象征，棱角分明的腰线让整个车看起来都硬气了很多，熏黑的尾灯也运动了不少，全系配备了LED大灯个人感觉漂亮了不少，但实用性差点没有加过透镜的亮，总之颜值这方面没得说。 二、动力方面 我选的是2.0版本的，马力171匹扭矩209牛米从数据上看不是很高，家用车的表现在配上cvt变速箱也只能代步用车了，想要激情驾驶还是没有涡轮配at双离合来的迅猛，总之买这车不要考虑太多激情，家庭用车省心省油是它的典范了。 三、油耗经济 我平时都是上下班用车跑的都是郊区路段，基本上都能跑到80km左右，所以油耗上相对要低一点夏天7.1升冬天也不过7.5升，跑高速是最省油的平均110km的速度行驶最低跑过5.4升，堪比混动车型了，不过在市区就没那么多优势了要是堵车严重点都在9个多还好我很少去市内，不然油耗这一块都吃不消，所以在市区还是买个混动或者纯电还是挺经济的。 三、优缺点 1.噪音太大:荣放的缺点也不少想必很多车友都在各大网页吐槽过，首先就是噪音太大，因为玻璃是单层的隔音效果不好，每次油门大点都能听见发动机的嚎叫声，轮胎的噪音声还有风燥，超过90km的速度开着音乐能掩盖不住，做了隔音处理效果也不是很理想，这点让人头疼。 2.门生锈:这个在车质网上投诉的是最多的，我的也没有逃掉此命运，基本上锈的都卸不下来了，后来经过和四S店协商我自己买的螺丝给我免费换的，想想丰田现在这品质也是走下坡路了，希望早点解决吧！ 3.大灯不亮:荣放在22款之前的都是LED灯组没有透镜，平时晴天还能将就用，到了阴天下雨天还没有手电筒亮呢！而且光线特别散，不聚光严重给驾驶带来了安全隐患。 总结:每台车都有它的优缺点之分，就看你的用车观念是什么了，我当初就是考虑这车保有量大，将来卖车也能多卖些，并且省心省油就够了，其它就没考虑太多，所以想买这个车的车友一定要多关注懂车帝荣放车友圈，都是车主最真实的体验。
03-26- 03-26
- 03-24
- 03-21
#提车日记第一次在懂车帝发帖，新人求照顾。选车买车本就是个人观点，提供个参考，不代表大家。 🙋🏻 情况介绍 家里长辈换车，就想换一辆尺寸不太大的SUV，而且之前被置换掉的车带了一个零几年的全数字蓝牌，家里还想继续用这个牌照，就没法考虑绿牌新能源了。要不是为了这个蓝牌我真的会选宋plus DM-i这种插电混的，能纯电能用油油耗低，配置也高，更省钱。 💰 费用明细 这部分应该是大家最想听的，我们是23年底买的，到24年挂牌，官方指导价23万，当时的优惠四万八九不到五万，另外我们这置换补贴才4200，其他地市有6000的。裸车18左右，购置税+保险2万，最后落地20万左右。 🧮 选车对比 挺享受选车的过程的一有空就去4S店逛，去看了红旗、吉利、广汽传祺、大众、本田、丰田、日产等等，本来预算是16、7w左右，一度想买星越L，车是好车后来还是因为标的原因pass了。 去上汽大众看了途岳准备买高配，但是毕竟是个A级suv，外观内饰做工还是廉价了点，后来在网上看一汽大众的探岳低配优惠完也就十七八万，探岳跟途观一个级别的，在十几年前小时候印象中途观那妥妥中产阶级开的，往上一个级别的车肯定是不一样就加预算准备上探岳，最后家里说上330R-line，2.0T排量配置更高而且有运动外观包围，结果就加到了20W。不过综合来看，这个价格还是挺值的，在合资燃油车里，2.0T动力、360环影、座椅加热、L2驾驶辅助、电动尾门、30色氛围灯、后排独立空调、矩阵LED自适应随动转向可以说配置很高了，而且探岳前后贯穿灯、大众标也亮挺好看的，是最新语言设计。 因为标轴空间比途观L小，但是家里3个车，也基本不拉人不拉东西，而且探岳后排放倒，应急拉东西也够用了，又是德系长轴短悬，我183坐后排也不挤。同级别竞品车，要么尺寸大加上调教欠火候开起来像开船不紧凑，个人比较喜欢德味的操控，要么1.5T或者自然吸气，外观内饰从个人审美上看觉得探岳更好看，综合以上所述所以就选它了。 ✏️ 新车初体验 车买了到现在才跑了600多公里，在红绿灯少不堵车的市里跑油耗轻松7个，城市快速路油耗肯定更低，七八十迈匀速是EA888最喜欢的工况区间了，毕竟我大A6子都能跑到6个油。红灯多、堵车的路那油耗就蹭蹭的上来了，11、12个油都正常，这种工况对于混动和纯电就太省钱了。 不过因为是长辈开，退休了也不是天天都要开车出门也很近的路程，买个油车也行，保值率好一点。其他没遇到什么故障，当时A6子新车时候还经常出现车机死机等问题，大众目前没啥问题。 不足就是隔音一般，虽然都是EA888但是一分钱一分货型号不一样看不见的地方用的不一样，发动机的声音不如奥迪好听。NVH一般吧，拉中高转速时候传递到车内的发动机噪音、胎噪路噪什么的比较大，不那么高级。 而且大众的灯是真亮啊又是suv大灯高度高照的贼远，不亚于灯厂，甚至这个探岳IQ.light是双透镜，一般车给一个透镜甚至没有透镜，启动的时候大灯转动闪烁自检效果也很炫酷。
03-21
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