#提车日记【情况介绍】 一直想拥有一辆自己的车,这样就可以不和家里人公用一辆车了,所以就定在15万的预算。虽然预算不高,但是品质不能差,国产与合资都是可以考虑的,有了这样的一个前提,就开始的车海选车的活动了,说真的太难了,但是最后还是选到了它,领克06。 【买选对比】 当时对比了很多车,最终大众途铠和长安CS35 Plus让我觉得比较有兴趣。 1、大众探影,采用了大众家族式的设计风格,整体外观时尚大气;进行了试驾感觉动力还行,试驾的是1.2T的车,没有打动我的是它的内饰,感觉就是全塑料的感觉,感觉很不好,可惜了它的外观了,所以就算了吧!不是我的菜。 2、长安CS35 Plus,也是长安的家族式语言设计,感觉挺好看的,内饰先说说,比大众强,用料可不是塑料的感觉了,也挺年轻的感觉,动力也不虚1.4T的,科技感也挺强,后来是朋友说这车是不是太男性化了,我也突然觉得好像是哦!就待定了。 3、领克06,这个车出现在我眼前是在路上,突然看见了一辆车过去了,眼前一亮的感觉,就开始找这车了,才知道这车是领克的,看了02说是停产了,01太大了,06肥肥的很可爱,就试驾了一下,这一试,嗯!没别的车什么事了。 【外观及内饰】 内饰:做工精致用料足,在看过的车型里是上乘的表现,感觉使用了这个级别很少见的高档材料和精细的做工,翻毛皮和很柔软的皮质,感觉很有豪华感,这种皮质不知道是不是人造革的,能有如此触感不容易。还有就是硬塑料用的很少,基本在门板下半部分,上面有软塑料的,叫搪塑的吧!这点可是比有些合资好得多哎!点赞。 外观:个性时尚,在车堆里可以一眼看出来的车,那就是个性。辨识度可以说是很棒的存在,朋友们都说这个造型,一言难尽。哈哈哈!我发现喜欢的人真的喜欢,不喜欢的就很排斥。我觉得车身线条流畅而优美,没有过多的折线很棱角,同样也能让它很有硬朗的感觉,前灯上下分离也是比较流行的吧!日行灯这里可以说是领克独家的,看见了就算分不出是领克什么车型,但也知道是领克。尾灯可就是06独有的了,燕尾式的尾灯一眼就知道是06了。整体来说,这款车的内外兼修让我对它产生了浓厚的兴趣。 【驾驶感受】 当我第一次握住方向盘时,我就被它的操控性所吸引。首先就是转向手感很友好,轻盈但不轻飘,指向精准而不发傻,可以说很好上手也很灵巧。再配合给人很强信心的刹车,安全感十足啊!刹车力度很足,踩多少有多少,没有那种虚无感。动力也是很足的,起步时感觉有点儿弱,但是速度起来后,就觉得随叫随到,一点儿不虚。整体质感来说车是很运动的,年轻人都会喜欢这种感觉吧!车辆没有那种SUV摇摇晃晃的感觉,就是整车开起来像是轿车,紧急变道什么的车辆反应快,不会出现大侧倾,就是这个味道。 【油耗】 根据我的实际使用情况来跑,油耗表现还算满意。别的路没跑过,就在城市道路上行驶,平均油耗为7.6升/百公里左右,这个是纯市区跑下来的,包括了带空调,堵车和长时间原地不走的情况,我觉得很是不错了,不知道算不算省油,但是我个人觉得这个油耗养车没有太大的压力。 【乘坐及空间感受】 小小的身材,大大的空间,这样形容应该比较贴切,开始我开车上下班,我185的同事总是会说怕坐不下,不肯坐我的车,就那次没办法了他坐进来感受了一下,他评价说这个空间真的是可以,他坐副驾头没顶到车顶,还有一拳余量,他还保持前面他坐姿试了试坐进后面,腿上距离4指,头上三指,也很不错。还有大家都喜欢的运动式座椅,我是觉得包裹性很棒,人卡在那里很有安全感,瘦小的同事说她可算找到适合固定自己的位置了。哈哈哈!所以说乘坐及空间都是很棒的。至于后备箱空间,我觉得还行,毕竟一直是空的,没放过什么东西,所以是够用的。 【最不满意】 这车轮毂就是我的噩梦,提车没过十天三个轮毂就挂蹭了,晚上做梦都会梦见又剐蹭轮毂了,真的太可怕了。我现在停车真的是死死盯着中控屏,心理压力太大了。好可怕啊!还有就是后摄像头一下雨泥水甩上去就什么都看不见了,停车还要下来先擦擦,在上车去开,很不从容,这我承认和我技术差有关,但是十天三个轮毂,压力大啊! 【总结】 用车时间不长,也懒得说那么多,就把自己想说的写写吧!以后心情好了想分享了,再来分享分享。再懂车帝看了不少别人写的帖子,感觉都好厉害,学到了不少。在总结一下吧!领克06称得上这个级别里的精品小车,各方面都是数一数二的存在。毕竟15万以内的价格,能给的都给了,也算是高性价比吧!各方面都算是比较突出的车不多,它算是一个。最后感谢圈主熊猫的指导与推荐,我太懒了不想写那么多,哈哈!谢谢他给我加油打气了。也谢谢懂车帝平台。
#提车日记凯迪拉克gt4 1.5T尊贵版提车啦 其实已经提车快一个月了 聊聊购车体验~ 选车历程最开始我考虑的是德系大众,从凌渡L看到帕萨特,后觉得凌度驾驶体验尚未达到我的期待,帕萨特商务属性又太强,虽然帕萨特出了星空版,但依旧无法战胜自己的商务属性。我老公则是偏爱日系车,特别看中凯美瑞,销量高油耗低,主打一个性价比。于是在大众和丰田之间掰头许久。后来朋友推荐了小凯gt4,到现场一看展车,几乎当场就定了,真的梦中情车,无论是外观还是内饰,主打一个惊艳,就是好看!外观跨界轿跑SUV诶低趴谁不爱!内饰曲线大连屏真的爱了,加上试驾体验也还不错,主要驾龄不长,所以其实也感受不出来很大区别,但是提速感觉还不错,隔音效果也确实好,真的非常安静,座椅比较深所以非常舒适。因此当晚回家就商量了,买! 购车历程在本地找了两家4s店,一家中午一家晚上,合计掰头价格4小时,快速下定!说起来就是大冤种,定的双色尊贵和我说要加钱!但是确实喜欢红黑,就没深究,后来才知道尊贵加运动熏黑套件根本不用钱!哭亖然后只薅到行车记录仪和额外两次保养(连膜都没薅上),其他什么都没了,果然还是太年轻了 等车历程等了45天啊,整整45天啊,从签合同下定到正式提车,等得怀疑人生。为了喜欢的车车,硬等! 提车历程确实好看!车车也太好看了吧!!!当时是工作日中午抽空出来提车,没有交车仪式,就送了一束花花,车车在阳光下真的在发光,外观实在太好看啦!可惜提车那天着急就没拍照了,算是一点小遗憾。之后售后交代了三个小时的注意事项,听的心惊胆颤,最后买了延保,为了未来6年的安心,果断买买买! 上路历程从小心翼翼到稍微不用那么战战兢兢,目前提车驾驶1000公里左右,功能尚在探索中,但是真的好爱啊,好看又好开,朋友同事都夸车车好看,连代驾师傅都赞不绝口,而且开起来驾驶体验很好!太爱了太爱了,词穷了但是真的好喜欢我的小凯呀哈哈哈! 关于空间很多人说gt4空间不行,平时开车都是一个人,副驾偶尔坐下老公,后排偶尔坐下同事,感觉现有空间基本能满足日常需求。可能因为我腿比较短驾驶位拉的比较靠前,所以其实后排空间表现还不错,目前还没有人觉得坐后排很拘束。加上沙发真的比较大比较深,总的来说驾乘体验都还是不错的。后备箱确实感觉容量小了一丢丢丢丢,但是目前有去山姆“进货”+日常快递大件物品+一些运动装备,什么都基本完全能满足需求,毕竟也不是天天要出远门,基本是够用的~ 另外特别值得夸一下,gt4新车几乎没有什么异味!不知道是4s店提前处理过还是本来就这么棒,总之到手之后大家都觉得好像没什么味道,值得夸夸夸一下。 关于油耗目前1000公里尚未跑过高速,基本就是市区通勤,目前油耗平均大概在9个点左右,官方6点多,最好的时候跑过6.8,最差跑过13,截止昨天看是8.6的油耗,同事一听美系车才8个油都震惊了,油耗整体表现还是不错的(也可能因为我日常驾驶一般不大踩),估计接下来要是高速跑跑能再多下来一点。 最后感谢圈主梦见车牌五个八的推荐加精,后续再有新的驾驶体验再继续分享啦
#北京车展新车点评个人观点,欢迎指正 1.选车的角度 我是开车的人,我以开车的角度来看冰箱彩电大沙发对我毫无意义,开车不能喝酒看电影,你座椅在舒服腿脚也伸不开,所以我在乎的是驾驶感受。特斯拉是我开起来很像宝马的一台电车,或者说他是电车里的宝马,电门和油门一样跟手跟脚,一踩就有! 2.安全的角度 车身结构,买车我注重的是安全性,特斯拉的车身结构和安全性,有目共睹,专门为电车设计的的架构,整体也要更优益相对于油改电。 3.使用的角度 我买电车是为啥,就是为了省钱,我一年跑五万多公里,我一个月5000多的油钱,不算维修保养费用,我油钱就快7万,开过宝马的都知道,这个里程数要弄些啥,所以买电车我主打城里用,长途还是油车。那么选那个牌子怎么选? 第一,过去十年的销冠是谁,特斯拉!网上没赢过现实没输过。 第二,谁的三电技术最强,特斯拉!技术开源让你抄!电池最小续航长,同样里程比国产电车或其他合资品牌少30%到50%的电池🔋,既然要省钱,不是电池容量越小,续航里程越长才省钱么? 4.质量稳定性角度 10年前的电车到今天在路上跑的最多的还是特斯拉,花自己的钱要理性。我只是为过去十年的市场认知买单。 最后我想说的是,别的品牌好不好,好当然好,看每个人关心和看重的是什么,适合自己的才是最好的选择!本人认知有限,如有读者不悦请海涵🙏
#2024款阿维塔11正式上市自从提了阿维塔11这台车,我得说,这车给我带来的体验真的是挺棒的。今儿我就跟大家分享一下我从智驾、座舱、外观设计、充电续航、服务感受这几个方面的真实体验,还有我最满意和最不满意的地方。 首先说说智驾吧。这车的智能驾驶功能真的挺牛的,开起来特别省心。高速上,自适应巡航一开,车子自己就能根据路况调整速度,车道保持功能也让我开得更稳当。在城市里,自动泊车功能简直是个神器,再也不用担心停车难的问题了。不过话说回来,有时候智驾系统反应稍微慢了点儿,希望厂家能继续优化。 再来说说座舱吧。这车的座舱设计得挺人性化的,坐进去感觉很舒服。中控屏大而且清晰,操作起来也很流畅。音响效果也不错,开车的时候听个歌儿,感觉特别爽。不过,有时候语音识别系统不太给力,有时候得重复好几遍才能识别出来。 外观设计方面,我得给阿维塔11打个满分。这车外观真的挺漂亮的,线条流畅,看起来特别有科技感。每次开出去,都能吸引一堆人的目光。尤其是那个大灯,晚上开起来简直酷毙了。 充电续航方面,我觉得这车表现也挺不错的。充电速度挺快的,续航里程也够用,基本能满足我日常出行的需求。不过,要是能在充电设施上再完善一些就更好了,比如增加一些快充站什么的。 服务感受这块儿,我得说阿维塔的服务确实挺到位的。提车的时候,销售人员态度特别好,耐心地给我讲解了各种功能和使用方法。后来在使用过程中遇到问题,售后人员也很及时地帮我解决了。 最满意的地方嘛,我觉得就是这车的智能驾驶功能和外观设计。开起来省心,看起来又漂亮,真的是一举两得。最不满意的地方就是语音识别系统有时候不太给力,希望厂家能改进一下。 总的来说,阿维塔11这车还是挺不错的,无论是驾驶体验还是外观设计都给我留下了深刻的印象。当然,每辆车都有它的优点和缺点,大家在选车的时候还是要根据自己的需求和喜好来。希望我的分享能给大家提供一些参考信息。
#MG7用车体验之前在网上看到这个车是23年的9月份,因为当时很忙,就在23年的10月15号第一次去看的车,试驾的是1.5的,动力的话还是差了一点,然后隔天去了另外一家4s店看的2.0的,动力很ok,外观特别喜欢,特别是无边框车门跟尾翼,很帅!24年4月的时候大概买了6000公里了,说一下驾驶感受:车辆的底盘是偏硬的(个人感觉)但是动力是特别ok的,在市区一般油耗在12左右,因为我比较喜欢地板油,跟超级运动模式,如果正常开的情况下油耗应该是在8~9左右吧,高速的话油耗大致在6~7左右 今天4月初开长途1000公里用的都是自适应巡航,让车辆自己开,还是特别灵敏的,说实话后悔没有➕智能包了 车内的空间说实话其实算比较大的了,今年在老家,大家都说这个车很好看👀嘻嘻 确实好看 重点:在高速有上有一次撞到路面的石柱(不知道是怎么来的),当时是下午6点左右,天有点蒙蒙黑了,车速在115左右,在最左侧的快车道上直接撞了过去(刹不住),当时车有点飞起来了,声音特别大,本来想在应急车道停车的,但是右边车有好几辆过不去,慢慢的减速下来之后发现没啥问题,就慢慢的开到服务区检查了一下,大概有18km左右吧,下车检查发现车胎在漏气,有一根很大的钢钉在轮胎上面,立马开到旁边的维修店补了个车胎,我就问师傅这个补了有没有影响,师傅说没有之后我才放心开走,就跟师傅闲聊了几句,师傅最后一句话点醒了我,还好人没有事, 其他的都不是问题! 开了一段距离之后都有点后怕,不敢最后还是安全到家了!真的庆幸这辆车比较重,不然后果真不知道会怎么样! 车型:2.0猎美奢享版 裸车价:15.58w 保险:5000 赠品:保养1次 行车记录仪 脚垫 灭火器 等等 主动刹车:这个功能车机启动过一次.当时有点分身了,差点追尾,多亏了这个功能 总结:刚开始是因为外观喜欢,到后面是真的喜欢,开的特别舒服 感谢圈主Tryagain8与推荐
用户1702558568235:冰箱顶配才有吧