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最快查汽车跑电的办法
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#奔驰C用车心得大家好我是今天才申请加入组织的，和大家来分享一下使用感受！提车也这么久了，今天才注意到公告！ 购车价格：落地全部36.5【包含了税费以及保险，还有选装】 选装了电尾门和一些其他的装潢套餐 购车时间：2023年1月 接着我和大家分享一下我的用车感受： 内饰、外观好看，当时有对比宝马三系和奥迪a4a6，但是家人和我一下子就看中他的外观了，毕竟是新款的！好歹也是台奔驰，主要它的内饰豪华，氛围感，感觉同级别的没办法给我！我有几个朋友提的是其他的车，他们都觉得我提这台车是正确的选择，没事就会坐在我车上一起听一下音乐，感受一下氛围灯！ 48v起步很丝滑，很多人担心说这个电机坏了，但是看看圈里面这个电机没几个人坏的，所以感觉不必那么的担心！ 不知道为什么网上很多人讲说这台车有顿挫，我自己是感觉无顿挫，俺倒是根据驾驶习惯有关，之前看过圈主的一篇文章，说暴力驾驶，他会电脑记住你的驾驶习惯，我平常开车还是比较稳的，很平顺，所以我的暂时没有顿挫，不知道是不是我不喜欢开启自动启停的原因！ 这台车虽然是1.5t，但是高速跑130、140很稳，最快没有试过更多了，还是建议大家不要超速，安全第一，我看论坛有的人跑180 200多的，真是厉害，我是不敢！但是提速有点肉，油门响应不快，这个确实是比较尴尬，在高速的时候后半段他提速就上不来了，想超车什么的还得要准备一下，它的爆发性没有那么强，不过正常来讲家用够了，毕竟天天都是代步而已。 优点：省油，好看，行驶平稳，毕竟车重也有这么多，我的油耗算是低的了，我看论坛很多人都是十几个，但是我的一直保持的比较低，不知道是不是跟车上坐人坐的少有关系，我觉得更多的是驾驶习惯！ 缺点：动了稍微有点弱，提速有点慢，还有就是这个车子有点贵！在网上看到别人28 29 31买车的，真的是羡慕，但是看到21年22年也有40多万的大哥提车的，真的是敬佩我这个只能算是中规中矩了，我觉得应该进口版本的可能会更好一点，所以北京奔驰应该再便宜点就好了！就不用我们自己加钱去选那么多配置！ Acc功能也挺好用的，在高速上还不错，响应比较灵敏，我记得好像有一些版本是阉割掉的，我平常出去旅游路况好的时候，我都是开着acc自适应巡航，目前用着还比较满意！ 主动刹车试过两次，我前面没有装牌照框，所以还好听说装了牌照框的比较容易触发，也可以上车就把它关掉，我是基本每次都关或者是调到延后，就是大家可以看那个设置灵敏度那里！ 看大家很多人说有异响的问题，我也暂时没有遇到，可能是我运气好。 再和大家分享一下，平时养车基本一个月1000不到的油费，停车费150，然后出去玩的时候给个停车费给给邮费也还好吧，保险都是正常的买在4s店买买的时候他也会送一些东西！ 另外其他的就没什么了，如果周围有朋友问我的话，我还是觉得这台车买的挺值的，毕竟外观就已经能吸引很多人的目光了，车是好车，只是希望它后面的版本可以更加的完善，价格也能便宜点，才适合我们消费者，毕竟你买车的时候，你问10个人会有10种答案，反正喜欢就可以了，不用想太多，顶多就是一些小问题，大问题是没有的，还是要相信奔驰的品质！ 最后祝福大家开车都安全抵达，开开心心！
04-17- 04-14
- 04-08
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#提车日记心心念念领克09emp很久了。因为原来就是奥德赛七座，六七座是刚需，看过汉兰达、赛那、理想等，最后还是选择领克，不为别的，就三个字：性价比！无论是安全性还是驾驶感受，对驾驶者还是很友好的，唯独空间是硬伤，被外界诟病了很久，去年开始本来还想等改款，24新款一出来，心凉了半截，依旧还是这空间，即便是换了新二排座椅，感觉空间还是极致得压缩。而且亲身体验六座的二排座椅的到顶高度甚至会高于七座，或许因为各种功能加持，没办法厚度增加了，最后选了七座。 这里必须要吐槽下领克销售策略，定价我能接受，但我不想选空悬，但是对于第三排放倒，二排空调，遮阳帘，香薰等我还是需要的，也愿意加钱。但丫的非要选择25000的改装包，强制推销空悬，这个就有点强买强卖了，为什么就不能灵活些让客户自由选择呢？哪怕分两档，比方10000和25000一说也能有些自由度，但它非要一刀切。真是无语。还有更滑稽的是领克08、09采取厂家直销模式，4s店只放他们主推六座版，竟然全上海展厅七座没！现！车！这你受得了吗？减低经销商库存压力我懂，但这不能以牺牲消费者体验为代价啊。本着信任，我就盲定了。但领克你这样是劝退了一片潜在购买者啊。 我以最快的速度订车，旧车置换，等车两周时间，付款，上牌。4s还算负责，全程由不同的人跟下来。接下来就是申请充电桩，我国网电表在等车时候就好了，今天收到短信说安排师傅了。等了半天没动静只好我主动联系对方，领克是外包给上海莘永做的单子，服务跟不上啊，那个接线女同志营养不良可能，说话有气无力。然后约到了一周后，我说真着急能不能快点哪怕我出加急费…对方说不行，而且只能周末，why？因为上海市内限行外牌进不来。呃，您倒是做上海充电桩还是外地的啊？怪我住在外环内，不方便贵司安装了。领克的合作伙伴🈶够大牌的 好了，以上是我提车一些小经历提供参考。我也算是入了09的坑，接下来就慢慢体会这车开着如何，今后报告。
03-30- 03-30
#用车心得🙋🏻 情况介绍 去年12月中旬买的凯美瑞2.0豪华，买完没几天优惠从4w大降到了3万多，全款当时落地17.1多，也算是买着了赠的脚垫，贴膜，原厂记录仪。元旦后去上牌，贴膜，装记录仪，被销售一忽悠，贴膜时候又加了不到1000块我平时偶尔开，公里数不多，过年回老家跑了几趟高速。 🗒 真实感受 一直都是加92的油，并且还加了2次小加油站，目前一点问题没有。加满以后，丰云行显示续航在750左右。一共开了2000公里，市内，国道省道，高速，农村土路都开过，整体感受来说还可以。可能是因为也没做过什么好车，买凯美瑞之前一共也没做过几次B级车我也没开过太快的速度，最快就是高速超车时候，开到接近150，略微有点飘，正常开110多，不会发飘。农村土路，过减速带啥的滤振性也不错。油耗方面省道国道5.5左右，高速5.8左右。可能因为技术不咋地，市区7.5-12.5我都开过，这和踩油门刹车频次力度有关系 🔎 槽点反馈 最大的问题就是车漆太薄，太软。可能没车的朋友对这个描述没什么概念，我给你们说一个我碰到的情况，你们就懂了。我开车门时候正常用手去拉门把手，指甲会碰到门把手附近，仔细去看，门把手附近很多划痕。有一次在一个窄路和别人会车，我太靠右了，结果被右侧树枝树叶给划了一下，可想而知划痕明显。没办法了，花了小4000去贴了个全车隐形车衣。这些情况都能产生划痕，别的情况就不提了，你们都懂。第二个问题，2.0L动力确实差点，说白了就是踩油门轻踩不如自行车跑得快，重踩声音特别大，还是不太快。第三个，高速声音有点大，当然我也没做过别的B级车，反正凯美瑞高速噪音有点大，但也不是太大。高速听音乐音量调到5左右，足够了。 ✏️ 独家秘籍 花了半个小时写这么多，主要是因为给我推送说被采纳可以送香P，不然我也懒得写这么多给新买车的朋友们一个建议:市内开这个脚法太重要了，市区油耗开多少，全看你自己了。轻踩油门，少踩刹车，保持车距，安全行驶
03-23- 03-19
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#摩托车用车感受骑摩托车是一种既刺激又自由的体验，很多人都喜欢这种感觉。但是，骑摩托车也不是一件容易的事情，需要有一定的技巧和素养，才能保证自己和他人的安全。今天，我就来给大家分享一些摩托车最实用的摩托车技巧，希望能让你在享受骑行的乐趣的同时，也能提高你的安全意识和驾驶水平。 首先，我们要遵守交通规则，这是最基本的要求。我国交通法规规定：两轮摩托车在城市道路上的最高行驶速度为50km/h，高速公路最右侧最快80km/h，在公路上的最高行驶速度为60km/h;轻便摩托车最高行驶速度为30km/h。我们要根据不同的路况和环境，合理控制自己的速度，不要超速或超载。我们还要注意摩托车乘坐与装载安全常识：轻便摩托车不准载人，两轮摩托车只准附载一人。两轮摩托车驾驶座前不准座人，后座不准附载儿童;两轮摩托车在高速公路上行驶时不准载人;两轮摩托车、轻便摩托车载物，高度从地面起不准超过1.5m，宽度左右各不准超出车把375px，长度不准超出车身500px。这些规定都是为了保证我们的安全和稳定性，我们要严格遵守。 我们要学会观察和判断路况，这是最重要的技巧之一。我们要时刻保持眼观六路耳听八方的状态，注意前后左右各方向的情况，预测可能出现的危险，并及时做出反应。比如，在经过路口时，我们要提前观察周围情况，看看路两边的行人或车辆是否有突然出来的可能，并且行车路线要与路口保持一段距离，这样万一有车出来，还有一个反应时间。在变换车道、左右转弯时，我们要先看对面有否来车，再看后面有否来车，这一点很重要，很多人都不看后面，直接转弯的。我们还要闪一下灯或鸣一下喇叭，提醒前后方的驾驶员注意。我们还要根据路面情况和转弯角度调整速度和方向，同时用前后轮同时刹车的方法减速。我们从不猛拐或抱死刹车，因为这样很容易导致失控或侧滑。 我们要学会应对突发状况，这是最考验我们的技巧之一。有时候，即使我们再小心再谨慎，也会遇到一些意想不到的情况，比如制动失灵、轮胎爆裂、前方有障碍物等。这时候，我们要保持冷静，快速分析情况，做出最佳的选择。比如，在制动失灵的情况下，我们要挂较低档松油门或熄火行驶，慢慢减速，俗称“抢档”。挂低档要轰一下油门比较容易挂进去。我们要克服紧张情绪，飞快地分析一下目前的状况，各种作法分别会有什么后果，选一个最好的处置方式，眼睛要紧盯着远处路面，不要只看前面一点点的地方，或只盯着前面某一辆车，不然就会避过一辆车，而撞到别的好几辆车，避车要用眼睛余光，不可转过头去看边上车子有没有避过去。车里的乘客要叫他们抱住自己的座位，或抓住什么牢固的固定物。实在没有好办法，才考虑撞路边障碍物。 最后，我们要学会放松和享受骑行，这是最有趣的技巧之一。骑摩托车不仅是一种交通工具，也是一种娱乐方式。我们要在保证安全的前提下，尽情地感受风的呼啸、路的延伸、景的变换。我们要用双臂放松地握住车把，用身体灵活地配合车子的运动。我们还可以和朋友一起骑行，分享彼此的心得和感受。这样，我们才能真正体验到摩托车带给我们的乐趣和自由。 骑摩托车是一种既有技巧又有乐趣的事情。只要我们遵守交通规则，观察和判断路况，应对突发状况，放松和享受骑行，我们就能成为一个优秀的摩友，让自己和他人都能安全和快乐地骑行。 我们还要不断地学习和提高自己的摩托车技巧，因为这样才能让我们更加自信和专业。我们可以通过多种途径来学习摩托车技巧，比如阅读相关的书籍、杂志、网站等，了解摩托车的结构、原理、性能、保养等知识，掌握各种驾驶技巧和安全常识。我们还可以通过观看相关的视频、电影、节目等，学习别人的经验和教训，模仿他们的动作和风格，找到适合自己的方法和感觉。我们还可以通过参加相关的培训、考试、比赛等，接受专业的指导和评价，检验自己的水平和进步，挑战自己的极限和潜能。 最重要的是，我们要通过实践来学习摩托车技巧，因为这样才能让我们真正地掌握和运用。我们要经常骑摩托车，在不同的路况和环境中练习自己的技巧，发现自己的优点和缺点，改正自己的错误和不足。我们要敢于尝试新的事物，在安全可控的范围内，尝试不同的速度、角度、姿势等，增加自己的灵活性和适应性。我们要勇于接受挑战，在合理可行的条件下，挑战不同的难度、距离、时间等，提高自己的耐力和信心。 总之，学习摩托车技巧是一个持续不断的过程，需要我们付出时间和精力，也需要我们有热情和勇气。只有这样，我们才能真正成为一个高手，在骑摩托车时既安全又快乐。
02-07
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