#奔腾吧【情况介绍】 我是04年的,今年20未婚,家里排行老二,我爸有一辆奥迪q3,我姐有辆领克03,2.0劲pro。我买车是为了上下班方便,还能到处玩嘛,在外面打工,离家倒也不远,70公里左右,以前回家问别人借车开的小心翼翼,攒了点钱就想自己也买一辆。 【买车过程】 买车的时候最先看了长安跟领克03,我都试驾过了,长安就是感觉有点肉,我也不知道是自己问题还是车的问题,但是运动版的尾翼跟整车造型当时深得我心,领克03当时出了新款,但是实在是不给优惠,加上家里老姐有一辆老款了,没新鲜感吧,就没有再考虑了。奔腾是在懂车帝首页推荐看到的,造型有点好看,隔天就到4s去看了实车,冥冥之中感觉就是他了。拍了照片跟家里和对象看了一下,没给啥意见,就是那种想买你就买的态度,就挺无语的。。。 【提车费用】 购车时间:23年3月31 购车地点:台州 购买车型:22款1.5t尊享 裸车价:10.1万 落地11.4 最开始自己去谈的,销售给我算的是贷款五年,月供2400,首付1.5。当时特意在圈子里问的圈主价格合不合适。结果圈主给我算下来2400*60+15000=15.9万,要不是我问了一嘴,真被绕进去了。那天就是迷瞪的,还交了5000订金,圈主问我有没有给收据,看下是订金还是定金,我才反应过来,交了5000块钱什么票子也没给我,圈主建议先把钱要回来再考虑考虑。后面没办法让亲爹过来砍价,对象陪同,我就全程在旁边看着,反正莫名其妙的最后算的是11.4落地。 赠品:行车记录仪,脚垫,玻璃膜。行车记录仪跟玻璃膜我看网上说4s送的不是很好就没有去搞,就自己重新买了。 【爱车初体验】 外观感受: 车头的车灯造型非常好看,配上中间的进气口又犀利又霸气,轮毂造型也好看,再加上掀背尾门,整体造型给我迷得不行。 ======== 静态感受: 超大双联屏看着是真高级,车机里面跟车友说的差不多,没啥能用的,跟摆设一样,不过导航,听歌,都是习惯用手机,基本上不咋用车机。屏幕清晰度还可以,360画面不卡,对我这种非老司机选手非常有作用。内饰还行,没有啥异味,也全是软的材质,档把样子不错,但容易留指纹,主驾驶的迎宾退让功能非常实用,上下车腿不容易撞到方向盘。前排两个座椅没有通风,只有加热,夏天开久了后背容易出汗,开空调也没用,要我说还不如把副驾驶的加热功能砍掉,给主驾座位加个通风。空间贼大,我178,160斤,开车的姿势头上还有一拳半的空间,坐在后排腿的位置有两拳空间,头上距离还有一拳半,车座子挺舒服的,坐垫长度也够,软硬适中。 ======== 动态感受: 刚提车那会,感觉低档换挡顿挫,主要表现在1-3档之间,开到现在倒是也习惯了,悬挂我感觉整体有点偏硬,走颗粒度比较高的板油路能清晰感觉到震感。发动机动力还行,起步挺冲的,油门突然深踩的时候会有点延迟。S档比较过瘾,原地弹射踩到三千多转松刹车推背很猛。高速上跑起来的时候超车变道很稳,就是很安全那种感觉,不过高速胎噪挺大,风噪也一样,超过100码就特别明显。辅助驾驶好用,有一颗毫米波雷达。全速自适应巡航配上主动刹车和车道偏离预警,打开辅助驾驶设定120码的速度,就能自动跟车跑了,前面有减速他自动就跟着减速,而且还能自动根据车道转弯,不过进闸道的时候识别就不准确,要手动介入,自己控制的时候不会抢方向盘,安全性不错,如果手离开方向盘,他会自动报警。 ======== 油耗: 首保跟二保一直在4s保养,油耗一直居高不下,纯市区要11个油,让我之前一度怀疑是不是油箱漏了,二保过了俩月,又怀疑可能跟机油有关系,就去外面换了某孚的超金0w30,感觉油耗有点下来,也可能心理作用,这个还得验证。高速上面用辅助驾驶比较省油,不到7个油。 ======== 小结: 到现在已经开了6100公里,中间电瓶出现过问题,总是电量不足,还是问的圈主才知道一年可以质保,售后给我换了原厂新电瓶,再没遇到过其他问题。车子各方面都非常喜欢! 首先感谢圈主一直给我解答用车的各种问题,其次感谢指导推荐,希望加精,谢谢!
#用车心得身为一个6年的VV5车主,我的宝驹就是VV52017款2.0T超豪型,现在二手很便宜,才5万左右,我当时买下来已经接近20了 虽然二手价格便宜,但是我不建议买17款的。首先对于19款之前的VV5来说,他们的发动机技术是之前的,80%的车会烧机油,这是根本躲不掉的,严重的甚至500公里1升机油,我的车现在还好,1200公里一升机油,就这每个月还要多拿100~200加机油,搞得我跟冤种似的 其次,这代VV5的车机就不用我过多点评了吧,你们看一看这两张图片,左边是19款之后的12英寸车机屏,右边就是17款的9英寸车机屏,差的可不是一般的多,对于观感来说确实不友好,连路边老头乐的车机屏都比这大另外屏幕小点还能接受,但关键是车机也不一样,17款的车机还在用特别“先进”的3G网络,用着大背头电脑的1G运存,搭载着永远也不卡(因为根本找不到能卡的地方)的单机系统,感人到甚至连导航地图还搭载的17年的满满的回忆风,而且这个车机在一些城市根本连不上网,因为根本没有3G信号基站,但是出奇的是在山里手机都没信号的时候它却信号满格,因为山里只有3G基站唯一能让你感受到现代一点的东西就是CarPlay和carlife了,可气的是他们竟然是有线连接,并且不支持无线!对于想要折腾或者比较现代化一点的年轻人,这个车机肯定算不上能用 然后就是辅助驾驶了,当年顶配旗舰和低配超豪就差1W块钱,我当时也不是掏不出1W块钱,而且根本订不到旗舰的车,将就着买了个超豪。超豪的辅助驾驶是L1级,旗舰的算是L1➕,超豪型只有自适应巡航和陡坡缓降其他的都没有。旗舰的有车道居中,自适应巡航,半自动泊车等,其中半自动泊车听起来很唬人,其实我当时试驾的时候也就那样,跟现在新势力的自动泊车那是根本比不了。在辅助驾驶这方面,我觉着还是不要对他抱有太大希望,只要稍稍了解一下19款之后的,你根本就不会喜欢17款 最后就是配置,虽然看起来配置很丰富,但是多半都是凑数,首先就是座椅加热,我的去年刚坏了,4S店工作人员给我说基本就这个寿命,让我换个座椅。其次就是360全景,糊的亲妈都不认识,四个角还都是拼接拉伸的,参考性几乎为0,对于车,行人等大块头的还好说,但是对于小石块,钉子,杆子那是几乎没有提醒价值,虽然OTA升级之后会好点,但是几乎就那样,因为摄像头是安防摄像头,画质也就标清的水准。还有就是挺实用的一个AEB主动刹车,这个喷不了,因为它救过我小命,虽然测试打不过德系,但是实战直接吊打。此外盲区监测,开门预警,碰撞预警等都是特别实用的。 如果这些缺点你都能接纳,那就买车去吧,如果真的只是因为价格合适才买的,那我建议你再好好考虑一下