#北京车展新车点评🚘 车型介绍 极狐考拉 🔎 内外造型 圆润,没有棱角 📏 空间体验 二排空间很大,地板平整,方便孩子上下车 💡 用料质感 环保材质,牙胶级,零醛零苯 📋 总结 是有孩子家庭的好选择,
#四代帝豪用车心得【车辆情况简介】 去年年底的时候就有了买车的打算,预算10万内,于是就开始在懂车帝上对比车型,海选名单里荣威i5,长安逸动,艾瑞泽5,MG5这几款。 艾瑞泽5最先不考虑,外观好看但对其内饰无感,而且在所有车里尺寸看着最小。 长安逸动、荣威i5:内饰是我挺喜欢的,奈何外观太年轻,不符合我的审美,所以放弃。 四代帝豪:试驾了一次,外观内饰都挺喜欢的,座椅非常柔软舒适,音响音质对我来说也不错,最后选了23款四代帝豪。 提车价格: 购买2023款手动豪华冠军版,裸车48600,购置税4300(48600÷11.3),上牌1000,保险4374。48600+4300+1000+4374=58274。上牌费:1000-800=200元,800上牌补贴算到裸车里了。 唯一要吐槽的是保险4300,就有点离大谱。别人10万的车保险都没我高。 【真实用车体会】 1. 内饰做工、用料 车子内饰设计方面,凡是能触摸到地方基本以软性材质为主,摸起来十分舒服。内饰做工优秀。车内没有任何异响,接缝处严丝合缝,不粗糙。内饰用料十分高级,绝对比同价位合资车的硬塑料的感觉要好很多。我邻居开的宝马X1,试了一次我的帝豪新车。评价是这车用料扎实,做工高级,外观大气,甚至说比他的X1还高级。 2.外观感受: 帝豪的外观设计整体很大气,车身宽达到将近1.82m,主副驾坐着都很宽敞,配合低趴的设计,显得车子很大。周围邻居都说帝豪外观也太漂亮了吧。 新车4S店用臭氧除了一次甲醛,平时开窗通风,现在已经没有任何新车味。 2.驾/乘空间感受 本人身高178,帝豪的前排头部空间足够。驾驶位的腿部支撑到位。由于车宽,副驾驶空间相当宽敞。后排空间还是可以的,尤其是后排地板凸起不是很高。后排成人座下去,离前排还有2拳左右的空间,做下去不局促,腿部空间足够。 车子的后备箱空间大,深度也够,关键是后排座椅支撑4/6放倒,增加了拓展空间。平时去超市能装6箱24瓶500ml矿泉水,2大袋蔬菜,2袋大米,2桶5L油,平时去超市大采购完全够用。如果去旅行,后备箱至少能装6个20寸行李箱,不怕带的东西不够,影响游玩体验。 总体来说,开车舒服,坐车舒服,储物够多,完全达到全家人的预期。 3.动力感受 毕竟是1.5L的车子,家用动力足够用,尤其是低扭比较不错,爆发力很好,动力随叫随到。跑省道和高速的时候,在时速100的情况下,加速超车还没有遇到过压力。 其次,车子的操控性感觉也是可以,转弯的时候,侧倾还是能感觉明显一些,但是处于可抑制的范围;另外车子的指向也并不是特别精准的那种类型,不过虚位不大。和凯美瑞的水平差不多。 起步的时候轻踩油门,要不然会觉得很蹿;感觉离合好轻,加油好猛,对就是猛。 刹车非常清晰,线性。挂档也相当轻松好挂,无顿挫。在市区,3-5档开起来非常平顺。 4.乘坐感受/驾驶感受 仿皮座椅,靠背软,有包裹感,长时间驾驶会感觉很舒服,走沥青路和非铺装路面的时候,最直接的感受是底盘、轮胎噪声大,开音乐能好一些。高速120KM/小时车子很稳,风噪相对大些,在可接受范围内,变速箱无顿挫,悬挂偏硬一点,家人乘坐评价是舒适,不输凯美瑞。 5.油耗感受 目前行车420公里,剩余308公里。加油一共加380元,每公里0.5元。主要是城市用的多,每天都用车。目前表显油耗6.7。首保后最低油耗估计能到5,因为本人脚法温柔。市区红绿灯之间不会猛加速,否则导致猛刹车。郊区红绿灯之间一般猛加速,离红绿灯还有800米左右,空挡滑行。 6.功能感受 ①车机功能丰富: 我想要的都有,车载WIFI、车载热点、3年车机流量。自带高德地图,酷我音乐。已经安装B站,最喜欢看哔哩哔哩了。 ②后视镜后档加热: 下雨天这个功能太赞了,能看清后视镜和后方车辆,极大提升驾驶安全。 ③PM2.5净化器: 车内也能呼吸干净的新鲜空气了。 ④倒车影像: 原车自带,清晰度高,有辅助线,省去后期安装的麻烦。 ⑤银河OS系统,12.3寸大屏,显示清晰,最重要的是不卡顿。 ⑥LED日行灯: 一双锐利大眼,看着犀利,有精神。 辛苦圈主 炫迈推荐!
#奔腾吧【情况介绍】 24岁,单身~一名持证兽医。在外工作也俩年了。老爸有一辆上汽荣威自吸,八万多买的,经常开着当练手了。目前工作在深圳,比较稳定,想拥有一辆属于自己的车,另外每次看着别人开车自由去到处玩,自己也心痒痒,就这样买一辆自己车的想法愈发强烈。 【买车过程】 买奔腾b70之前就有看吉利星瑞23昆仑版,指导价11.47,价格在预算内,对比下来前脸略微复杂了点,不够个性。艾瑞泽八23高能版,内饰不错,当时只有2.0的版本,简单谈了一下落地将近13个,这还没算利息。。。预算有点负担。最后就定了奔腾B70。个人感觉奔腾的性价比比这俩都更高,而且空间还大,外观正合我意。关键是贷款免息。人生中的第一辆车不需要多贵 ,也没听家人的意见,买自己喜欢的才是最好的,自己不喜欢的车,开着也膈应。 星锐和艾瑞泽都没试驾,只试驾了B70。其实自己心里早就已经决定买它了,去看别的就是给自己个借口罢了,哈哈。当时趁着休息去试驾,对比老爸的自吸荣威,真是各方面都很满意,当天直接付了3万定金,没有电动后尾箱,后来讲了半天加了1100块把电动后尾箱和行车记录仪送了。当天没现车,第二天又请了假去提车,上牌额外收了500块,给了专门负责上牌的一个人。交了税,回到4S有一个简单的拍照环节,放了一个拉花,就开走了。 【提车费用】 购车地点:深圳 购车时间:23年10月 购买车型:23畅想 裸车价:9.5 落地价:10.5(另外还有7000的税) 额外随车送了抱枕和车载灭火器。个人感觉比北方来说价格还是偏高 【爱车初体验】 外观感受: 车身修长,溜背的后尾,充满了年轻态。黑色有点行政轿车的意思。买这个车,首先外观占了一多半。另外自己加了很多小装饰,像车窗亮条,侧叶子板装饰,国徽这些,买了个全包脚垫,这些花下来不到200块。 ### 静态感受: 首先说内饰,新车座位上的塑料还没摘掉。有一股味道,不算异味,不刺鼻,就是很明显新车的味道。车顶是白色针织材质,织线密集,右侧A柱的内饰板链接处有一点点不平,类似没有扣到位,自己敲了几下平整了。中控台上面和四个车门扶手,手套箱,全是软包。材质不清楚,仿皮的,缝合平整,舒适度不错。方向盘纤细,很有手感,中间的银色金属装饰漂亮。双联平和空调面板加上电子档吧,整体看着比较科技,仪表板和车机的联动不算太好,不能在仪表上显示导航地图,只有简单的左拐右拐箭头。 乘坐空间很满意,我身高176,体重74KG。前排头上距离剩两拳,后排头上距离一拳半。腿部空间剩余两拳多一点点。由于车内本身空间就大,所以储物空间也足够,除了手套箱和手扶箱,还有许多储物格。车顶的眼镜盒使用比较方便,车内保险丝的盒子用来放加油卡和驾驶证行驶证。后备箱超大,掀背尾门开口夸张,装东西非常方便。 ### 动态感受: 自己测试关了防侧滑,用s档百公里加速9.6秒,地板油油门响应不算快,但动力是够用的,尤其在中段60码的时候。超过100时速的时候,动力储备很充足,加速超车不费力。上坡在满员的情况下,起步不会觉得乏力,而且上坡辅助很好用,开了启停以后,轻点油门他会有一个向前的力,不会溜车。车子跑起来以后噪音有点大,胎噪要大于风噪。悬架可以,独立悬架,平时在公路和市区开很舒服,老家在农村,村子里没有板油马路,就是土路,开起来能解决掉大部分颠簸,只剩下小小的震感。但是这种路上的胎噪声音会更大。高速上定速巡航好用,非常省油,单独的巡航控制杆手放在方向盘上就能够得到,方便。长途驾驶建议买一个好点腰靠,这个座椅软硬没问提,腰部支撑差了点,开个五六十公里会累。刹车偏软的,要深踩,急刹最好直接踩到底,我还踩出来过一次ABS。底盘偏低,回农村路上容易刮到底盘,现在已经挂了好几次了。唯一要吐槽的就是这个车灯,真不算亮,尤其是远光灯就是瓦数不够,没路灯的路上就是远光当近光用了,其他都满意。 ### 油耗:目前开了一万一千公里了,综合油耗6.7,上下班单程35公里,市区加高架,油耗大概在8.5,中规中矩吧。回老家要跑290高速,基本100的速度巡航,油耗6.0左右。油耗表现也满意。 ### 总结: 1目前发现副驾驶音响音量调大有电流音了,才1万多公里来着。等着下次保养去检查。 2建议厂家把车机能更新一下。开这车的,都知道嘟嘟桌面了,原桌面啥也没有,啥也下载不了 除了音响有电流,目前没有其他问题。车友们比较关注的电瓶电量低,目前还没有过,总体非常满意。 感谢圈主指导,请帮忙推荐,辛苦审核加精!