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共78条内容

用户2023369631841

收到远航的退费了！

最近远航汽车降价了我还有点郁闷觉得自己买贵了结果远航给老车主都退了差价心里立马就平衡了听说远航汽车去北京参加车展了我有时间也去看看

3小时前回复

Forever76718

#车辆吐槽又丑又贵还大运牌

前天 13:51

用户3515480893275

提问这车技术不错营销拉胯，根本没人知道有这车。互联网时代流量为王，应该找手机厂合作，让利分红，广告往死里砸，线下门店展厅往死里建。请正能量大明星代言，搞个跑车各种赛事都去参加刷分。我觉得我可以当营销总裁了

4天前回复

严光EyE

看了实车，整体外型虽说模仿帕拉梅拉但还算大气美观，就是不知道大运哪个领导决定把车标嵌在后尾箱顶上？外观瞬间掉价！而且车标还是凹槽嵌入，就算抠掉了还有印子………

看了实车，图

看了实车，图

4天前回复

用户1582355965920

这车挺不错的，就是屏幕太丑，后车标也不知道为什么要搞那么高

这车挺不错图1

这车挺不错图1

这车挺不错图2

这车挺不错图2

5天前回复

908严建勋

提问有人开过这车吗

6天前回复

万222222

提问这车有人买吗？一个月销量多少？

6天前回复

用户9313492747165

提问后驱尊贵版用的哪个厂家电池？

8天前回复

聪明的孔雀Zr2

准备入手远航Y6，谨向哪位已经买车的前辈讨教讨教心得体会，谢谢！

9天前回复

玎珰果园

开了Y6以后，你会有这样的变化吗？

车子的里程数越来越多了，用电比用油便宜太多了，上次从运城去西安才60多电费，开着一点也不心疼，真的太省了

9天前回复

天上人间红子

提问这车很大，如果要是能出增程版或插电混动版肯定好卖。搞一个纯电板，我首先不买。

9天前回复

用户2023369631841

远航也能防晒

#车辆好评夏天马上到了这种能调光的天幕实在太实用了朋友看了都直呼高级这个对比度大家自己看吧

远航也能防晒图1

远航也能防晒图1

远航也能防晒图2

远航也能防晒图2

9天前回复

刘慕孝

Model 3车主·车龄2年

差点动态给满分！绝对潜力股

一开始熟悉大运是因为铺天盖地的摩托广告，没想到居然在23年车展上看到他们的汽车品牌，真的深感意外。约了试驾，但是真的是抱着调侃的心态去的，就想着怎么说他🗑️垃圾🗑️，谁成想，试驾结束啪啪打脸。试驾车是双电机，零百加速3.2s，搭配布雷博四活塞卡钳，同时还有阿里爸爸做的车机和博士底盘，键盘值看着还真不错，但是国产车用一堆黄金堆成一坨shit例子不要太多，试了才有发言权。初见远航Y6，就看车的侧面线条流畅，搭配多辐条轮毂，姿态真的非常优美。正面觉有呆萌，尾部感觉毫无特色，整体来说是非常好看的一台车，如果正脸眼睛可以再小一点，再靠边儿一点儿，或许更好看。静态不说，无论是闪烁的雾灯还是副驾前面英文花体都让我尴尬的抠脚指头，内饰估计是哪吒或者威马团队做的，属于想做高级但是看着摸着都不高级的水准…可以吐槽的地方太多，内饰完全半成品。动态真的有点东西（试的双电机）电门回馈力度和动力响应相得益彰，没有丝毫延迟，给人超级线性的感觉，体验就一个字，“顺”！就算你猛踩电门到底，只能感觉到🛞轮胎稍稍打滑，随后动力，徐徐而来，汹涌澎湃！刹车也不赖，就前面一点虚位，踩刹感受来的非常平稳，属于刹车又舒适又给力的那种。动能回收虽然不能刹停，但是回收♻️没有延时，回收力度也很强，但却线性且平顺。底盘不是非常舒适调教，路感明皙，过减速带还是很硬，过减速有多余声音，整体表现一般。操控感觉是半成品。低速和高速居然手感差不多，给你带来控制不住这辆车的感觉，或许这是D级别行政轿车温婉的优雅？作为新品牌新车型，肯定有不完美，但这辆远航Y6的动态体验完全惊艳到我，我想如果这辆车持续迭代升级，补足短板，真的是一台宝藏车型。

差点动态给满分！绝对潜力股图1

差点动态给满分！绝对潜力股图1

差点动态给满分！绝对潜力股图2

差点动态给满分！绝对潜力股图2

差点动态给满分！绝对潜力股图3

差点动态给满分！绝对潜力股图3

差点动态给满分！绝对潜力股图4

差点动态给满分！绝对潜力股图4

9天前回复

野鹰爱追风

各车型静态音响对比，大赞远航Y6！

再次对比了智己L7，阿维塔12，问界M9，智界s7的静谧性和音响后，大赞远航Y6！ 1.高音最佳是阿维塔12，空灵悠远，美妙！远航Y6和问界M9的高音也相当好，不分上下，智己L7高音齿音明显，影响听感。其它车型一般。 2.低音最佳是远航Y6，下潜有力，量也足，而且不影响别的频段，不轰头，不含糊，质感相当棒。阿维塔12低音也不错，下潜穿透力相比远航Y6略逊，缺少那种听了会感动的成分（远航Y6的贝斯独奏听了想哭）。问界和其它车型都是量多而浑，下潜不足，听感不真实，或者影响其它频段。个人理想中的低音，就是远航这样，强烈建议大家去试听感受（顶配车型，不是19喇叭的低配）。 3.中音在各自的音效下，表现所长，喜好因人而异。听说DIY过频段的阿维塔12中音不凹陷了，可惜没机会尝试（所以阿维塔这套音响品质也相当好，期待它不断OTA升级）。 4.声场空间感远航Y6≥阿维塔12＝问界M9，M9全尺寸SUV这样的表现只能说中规中矩。不过它们的声场都没有我第一次听XC90时的震撼，每个乐器在舞台上的位置真实还原，那种精准的空间感，听多久都不累，身临其境！ 5.声音还原度远航Y6特别惊讶，人声和各种乐器都非常真实，通透的解析力，4通道分频！声音没有润色，高度还原，清澈还原。 6.静谧性最佳问界m9＝远航Y6≥智己L7，远航和智己貌似全系全车都是双层夹胶玻璃，良心！总结来说，远航Y6这套音响素质相当好，解析通透，高保真还原，在50万以内这个价位真的让人惊喜！希望音响工程师或者更多发烧友一起探讨研究EQ，提出更多进一步提升的方案。

各车型静态音响对比，大赞远航Y6！图1

各车型静态音响对比，大赞远航Y6！图1

各车型静态音响对比，大赞远航Y6！图2

各车型静态音响对比，大赞远航Y6！图2

各车型静态音响对比，大赞远航Y6！图3

各车型静态音响对比，大赞远航Y6！图3

各车型静态音响对比，大赞远航Y6！图4

各车型静态音响对比，大赞远航Y6！图4

各车型静态音响对比，大赞远航Y6！图5

各车型静态音响对比，大赞远航Y6！图5

各车型静态音响对比，大赞远航Y6！图6

各车型静态音响对比，大赞远航Y6！图6

各车型静态音响对比，大赞远航Y6！图7

各车型静态音响对比，大赞远航Y6！图7

各车型静态音响对比，大赞远航Y6！图8

各车型静态音响对比，大赞远航Y6！图8

9天前回复

用户2023369631841

朋友说买远航不如买小米真的吗

我不认为小米su7的价格跟远航差不多但是远航的车身可比小米su7要大要长而且小米第一次造车真的敢买吗我还是支持我的远航汽车！

04-16回复

用户1832253360455

这车最小离地间隙多少啊走坑洼路段会不会磕到底盘

04-16回复

野鹰爱追风

试驾远航y6，音响，静谧性，动态有惊喜。

试驾完阿维塔12和极氪001，最后抱着玩一玩的态度去试驾了远航。看到实车，大尺寸溜背造型+21寸轮毂确实惊艳，比想象中的做工和用料都好，大部分触及到的地方都是真皮包裹，接缝也算平整，说明做工改进了。静态体验的是顶配，没什么新车异味，车里也够智能和流畅（尽管只是8155芯片），唯独对几块屏幕要吐槽，包括斜放和清晰度，还反光！另外，座椅造型中规中矩，相比大溜背外形，略显沉闷，好在各种功能一个都没落下。说说惊喜。27个环绕音响确实给力，比大溜背给我的惊艳还多，试听了自己收藏的歌曲，解析力，均衡度，音场都很给力。高音通透不破，很少齿音。低音下潜有力，量刚刚好，绝不轰头（绝不像蔚来顶配Es8那样紧绷含糊），震撼心灵而不会听累。中音的人声遇到不同风格的歌曲要选择一下车里音效，有些歌用车机默认的立体声即可，有的选择剧院模式更舒服。人声还原度不错，但没有xc90的宝华温润。整体来说，这套音响的综合素质和调教很成功，在一众30万级别新能源车系中能在第一梯队，意外之喜！顺便说下车里自带的全景音效，确实高级电影院的听感，体验相当棒。全车的玻璃，都是双层隔音玻璃，包括头顶，门很厚重，隔音也在一流水准。试驾的双电机版本，号称3.2秒破百，确实惊讶，体感比24款极氪001还迅猛，开起来特别好上手，轻盈没有大车的感觉（除了掉头转弯时），轻点油门就随动起来，很跟脚。舒适模式下转向力度轻柔，电门温柔线性，开起来非常放松，对我个人而言，只是指向性没有阿维塔12那么精准，差点意思。舒适模式下底盘软硬适中，略微有些多余的弹跳（试驾车无空气悬挂，带CDC），好在车比较整，21寸轮毂如果换套轮胎（原车竟然是马牌SUV轮胎，估计胎壁厚），胎噪和舒适性应该可以更好。但是它的运动模式让我惊讶了！首先是转向力度明显紧绷了，电门特别灵敏，动力输出简直太过瘾了，680匹马力猛兽，关键是底盘在CDC动态可变软硬调教下，过颠簸路和飞坡都特别干净利落，尽管马力凶猛，但操控很有信心，指向性也精准，完全没有一台行政级轿车的慵懒，抛开它的品牌力和几处别扭的车内设计，确实称得上D级轿跑！这种运动的感觉跟24款双电机版极氪001还略微不同，001更重，更粗犷，更纯粹，而远航y6像个深藏不露的西装暴徒，以为它不行，可它总给你惊喜，以至于总想开快车，特意去挑战不平的路面，和穿梭在车流中。博世的底盘技术，这个钱没有白花，真的想很体验带空悬的版本，不知会不会更多惊喜。本人觉得能有这种体感，一是它动力确实猛，二是底盘堆料后调教得也确实优秀，反正除了智驾，它该有的都给你了。001是纯粹的操控猛兽，阿维塔12是舒适状态下的暴动，远航Y6是2种人格的疯子，或许它真的是什么体验感都想给你！后排空间够大，一贯的堆料豪华，一键躺椅模式特别爽，B柱还有出风口，大面积头顶玻璃，门板上功能什么都能调，唯独中间扶手操控屏，对，依旧是屏幕！不仅小，分辨率也不高，给孩子看动画片都不够大，角度还累。哎，音响这么好，操控和动力这么好，堆料这么足，唯独毁在这几块设计落后的屏幕上！豪华感，从回炉屏幕开始。希望马上上市的Y7能有所改进！说说Y7，其实本人更喜欢Y7的外观设计。如果说Y6的大溜背有什么遗憾的话，就是车头和车尾的设计放在当下，略普通，或者说不够灵动，但Y7还不错。如果大溜背配上Y7的车头和车尾，再改掉屏幕的斜放和清晰度，车机升级为8295芯片，座椅再有些个性（比如造型和包裹性），最后买个百度智驾方案过渡一下，双电机+空悬版能在29.9万，应该会上量的！3.2秒D级性能车，远航给你所有！最后，我建议Y6请李云龙和楚云飞做代言人，撬动60.70甚至80后市场。Y7请张颂文当代言人，各位看官笑笑即可。本人职业乐手，音乐从业者，480匹油车车主，带电磁悬挂后轮转向车型，性能车改装车爱好者，参加过F4W小规模赛事。

04-16回复

你是一条一条萨卡班甲鱼

远航Y6后排门板调节体验

远航Y6后排7275251140369874999视频

远航Y6后排7275251140369874999视频

04-13回复

，代

车标也太好看了吧？有点像五菱牌子

果然有大厂气质

04-13回复

你是一条一条萨卡班甲鱼

已订车，已试驾

有什么问题都可以交流一下

已订车，已试驾图

已订车，已试驾图

04-11回复

潮客忠哥

远航汽车Y6

车是好车，堆料也到位，就是广告做得不够！

远航汽车Y6图

远航汽车Y6图

04-09回复

用户6241226697440

提问有自动驻车功能吗？

04-09回复

青城人间

特意跑到展厅去看了，车是真的大！

现场看了实车，几点感受： 1，真的很大！但是不笨，曲线很漂亮！ 2，内饰豪华！能堆的料都堆上了！ 3，Y6像行政车，后排双座，看上去很舒服！ 4，Y7更像家用，虽然剪刀门，但是后排3坐，更像家用！ 5，H9好看！想买！ 6，价格感觉偏贵，等等再说！

特意跑到展厅去看了，车是真的大！图1

特意跑到展厅去看了，车是真的大！图1

特意跑到展厅去看了，车是真的大！图2

特意跑到展厅去看了，车是真的大！图2

特意跑到展厅去看了，车是真的大！图3

特意跑到展厅去看了，车是真的大！图3

特意跑到展厅去看了，车是真的大！图4

特意跑到展厅去看了，车是真的大！图4

特意跑到展厅去看了，车是真的大！图5

特意跑到展厅去看了，车是真的大！图5

特意跑到展厅去看了，车是真的大！图6

特意跑到展厅去看了，车是真的大！图6

特意跑到展厅去看了，车是真的大！图7

特意跑到展厅去看了，车是真的大！图7

特意跑到展厅去看了，车是真的大！图8

特意跑到展厅去看了，车是真的大！图8

04-09回复

外向山丘HCY

君越车主·车龄3年

提问现在电车已经看不懂了，更新换代太快，外观内饰一个比一个好看，但是总感觉少了点什么，到处都是别人的影子，审美疲劳了都。越是这样越不敢买啊

04-07回复

唐僧开白马

提问这车牛成这样了？数据来看88度720公里 100度810公里 model s100度是715公里极氪001是741公里阿维塔11一百一十六度是730公里除了model S马力更大以外其余车型都不如有Y6马力大并且体型也更小更轻然后H8 估计是同样电池配重就因为SUV车身却相对于减少了一百公里续航这也不应该呀 Y6一百度如何敢标810公里？对于价格发表一下个人看法 32.8起步我是觉得不贵可是四驱价格真有点贵了尤其四驱高性能版 88度四驱36.8 100度四驱39.8 150度49.8 39.8四驱高性能会在我考虑范围内同样H8也是车颜值挺高配置也行驾乘感受期待一下评测视频

04-06回复

严光EyE

提问没找到远航汽车app的官方下载渠道，官网信息也很简单，线下门店分布也少，感觉很多配套还待完善，不知道还要等多久

04-05回复

用户1878702872730

这车怎么查不到销量

04-05回复

高冷湖泊0a4

提问这车是哪值30

04-05回复

用户8416341996616

步威马的后尘

04-05回复

有趣的溪水D8u

提问这是什么杂牌车标那么像宾利还卖30w 大冤种

04-05回复

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