#凡尔赛新手攻略随着生活水平的提高,汽车也逐步走进了千家万户,如同手机一样慢慢的成为了我们日常生活中的一部分了。我们在开车之前都会去驾校学习驾驶技术,但是很少有人专门去学习车辆的维修和养护技术,更有甚者拿到车辆之后也没有花时间去好好阅读车辆的说明书仔细了解车辆的结构和使用操作,在碰到问题的时候也只能临时去摸索或者寻求他人的帮助,因此,我们不光要掌握驾驶的本领,针对爱车的基本简单的日常养护本领也要具备,谈到日常养护,我们日常可能更多的关注在轮胎是否正常、雨刮器是否已经老化刮不干净等等这些一目了然的地方,其实还有许多隐藏看不见的地方也不可忽视,比如,前机舱内就要几个重要地方值得我们关注,作为凡尔赛车主,今天我们就一起了解一下凡尔赛前机舱里这几个重要的位置。 1.凡尔赛前机舱如何打开 要想了解前机舱,首先我们就需要打开前机舱上面的引擎盖,经常有车友在询问前机舱如何打开,其实,当我们学会了之后就很简单: 第一步:在驾驶舱内左下方找到发动机盖的开关,拉动解锁手柄,发动机盖就会解锁,弹出一个缝隙; 第二步:将手伸入发动机舱盖前端中央人字形logo处,向上顶起把手开关,并将发动机舱盖往上抬起; 第三步:撑起支撑杆,将顶端的扣卡入发动机舱盖上,用来支撑发动机舱盖。这样机舱盖就正确打开了。 2.玻璃水的添加 玻璃水是我们日常用车中的一个消耗品,当我们的前挡玻璃视线不清晰的时候就需要靠滋玻璃水来清洗玻璃,当发现玻璃水滋不出来也时候就需要及时检查添加,凡尔赛玻璃水加注口在机舱的左上方,蓝色盖子拧开就可以往进到了,我一般是加两升装的一瓶,也不建议加的太满以免泄露。 3.防冻液的检查添加 如果说玻璃水不足顶多是视线差一点,但是防冻液不足有可能会直接导致车辆的抛锚,有好多车友也经历过防冻液不足问题,因此我们在日常出行尤其是长途出行之前一定要记得检查防冻液的状况,凡尔赛的防冻液加注口也是位于机舱左方,在玻璃水的旁边,千万不能加错,壶身上有上下限刻度线,我们在日常检查时只需确认液位有没有在刻度线之间即可。 4.发动机机油的检查 机油是发动机的血液,机油加多和加少都会影响发动机的润滑和性能,直接影响车子的性能和油耗,机油一般都是做保养的时候更换添加,有的车友在保养完之后会发现油耗增加了,这个时候就有必要检查一下机油是否添加过多,可以通过检查凡尔赛机舱中部机油尺的状态,这个操作也很简单,首先需要确保车辆位于平地且在熄火冷态状态下,拔出发动机机油标尺,用抹布擦干净,重新插入机油标尺,再快速的拔出,检查液面水平在刻度“L”和“H”之间,最好是靠近“H”的位置就可以。如果超出最高值很多就需要去近的维修点调整,以确保发动机在正确状态下良好运行。
#李斌回应自己不用蔚来手机爆炸消息,蔚来搞完手机要搞手表了 蔚来在不务正业的路上越走越远,这手机还没搞出第二代,手表就在路上了。 这是蔚来领航团内部交流会流出来的照片,可信度极高。从现场看,样机也已经出来了,完成度不错。 现在安卓手表成熟了,功能都很全了,另外按照蔚来的审美造型应该差不了,估计价格比手机便宜不少,买来当个车钥匙和手表用,应该会比手机受欢迎的多。 等手表发布,蔚来汽车周边差不多全了,要再搞下去,要全屋家电了,哈哈!
#新款极氪001抢先体验昨晚展车到店,刚刚去静态体验了下,说下自己的几点看法 1:价格,首当其冲的肯定是大家最关心的,这段时间混迹于小红书,微博,b站,懂车帝等各大平台调查到,应该是24.9起没跑了,但是裸车24.9还是加权益后的24.9,这个我不确定,个人觉得应该是裸车,但会很丐,就看吉利刀法如何了 2:内饰减配,确实减配了,没有了原来豪华高级感,总体趋向于简约,这个仁者见仁智者见智了,本来没看实车觉得很不舒服,但实车却还行,对我购车欲望影响不是很大,向日葵屏好评,腿托好评,音响好评,但这个可能是丐版都没有的,唯一安慰的19寸新轮毂还行 3:外观部分个人觉得不同颜色给人的感觉会有差异,网上图看起来很战斗,但实际灰/黑色外观并没有那么鬼火 4:吐槽下车机,我没拍视频,不然你们会不敢买了,一直闪屏黑白,销售说是工程样机在升级中。正常状态下车机流畅度还行的。 总结:24.9的车还是很有竞争力的!扩大了购车人群,今年车企不是你死就是我活,所有车企都在增配降价!那些说增配涨价的恐怕不知道现阶段的所有车企的情况,今年新能源的竞争已到一个白热化的阶段,也会顺便大幅度挤压合资车企的生存空间,合资车企要上演敦刻尔克了。 第一次发帖,兄弟们友好讨论
#摩托车保养笔记大家好,我是KTM Duke250车主 同时也是我们懂车帝ktm Duke250机车圈圈主 我自己呢也有自己的机车俱乐部 平时是保养改装精洗之类的业务 今天呢,就来保养一下我自己的小小Duke 首先热车5分钟 这样机油流通性更好,放的更干净一些 1:拆掉底部护板 在前面有两颗螺丝 下方后侧有两颗螺丝 2:打开加注口 使空气进入 3:用18mm套筒拧开放油螺丝 并取出机滤 清洗滤网 4:拧开前面13mm套筒的小型滤网 这个往往被忽略掉 一般可能不知道这个滤网 也要清洗干净 5:用8mm套筒拧开发动机右侧的机滤螺丝(这个需要更换)因为大多数是纸质的,吸附了很多杂质就不建议再继续使用了,最好换掉 然后用扭力扳手拧紧放油螺丝 主放油螺丝15nm 小型滤网(前面那个)13nm 机滤 10nm 6:加注1.7升10w50全合成机油 这个说明书有写 其实250cc用15w50那个半合成就够了 这不是奢侈了一下,用了摩托瑞士的统治者10w50 下次换壳牌劲擎10w50试试,哈哈,反正自己店里都有 滤芯我用的是hryc的玻璃纤维机滤,挺不错,还便宜 接下来就是后刹车片了,后刹车片用了25000km了,磨没了 我选用的是索耐的陶瓷刹车片 218元 我自己换就没有工时费啦!哈哈 热车一会,去试了一下!平顺!摩托瑞士的机油就是换上去不会像7100 300v这些酯类油那么爽,但是他一直很丝滑,直到该换的时候才会感觉它的性能开始下降了 这个机油周期大约在5000km-7000km左右 根据车主驾驶习惯来决定 下面就是价格啦! 摩托瑞士统治者180一桶 两桶360 机滤50 本次更换机油机油滤芯共花费628元 你车子保养一下多少钱呢?