2023-01-23发布于:凯迪拉克CT5车友圈
4.93
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
内饰
5.00
分
空间
4.50
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2021-11-01
裸车价:
30.17万
购车地:
南京
百公里油耗:
9.63L
豪华品牌B级轿车中最出色的底盘素质,极高的配置,厂家十分舍得堆料,将海外高性能版本的配置下放到普通款,让更多用户享受到MRC电磁避震、机械式限滑差速器、brembo刹车、PS4S高性能轮胎等配置带来的同级极佳操控,同时还具备全球同步的良心价格。 本人入手CT5铂金版一年多,操控相当精准,底盘滤震出色,路感清晰,过弯极限高侧倾小,得益于MRC电磁悬架车身跳动抑制很出色,贴地性很强,动力够用,变速箱换挡逻辑出色,日常超车干脆,雨天大脚油能很容易体验到车屁股的躁动,乐趣十足。油耗方面,市区上下班通勤为主,自买车以来小熊油耗记录统计数据平均9.63升,高速油耗一般6~7升,路况最好的情况下高速油耗可以做到5.8以内。不足的地方:受国内排放标准阉割动力的环保发动机动力跟上一代相比差点意思。变速箱其实很好,换挡逻辑,换挡速度相比之前有了很大提升,但需要优化变速箱程序,增加锁止率,以改善起步时的轻盈感。后排空间180以上略顶头,腿部空间足够,总体家用足够。考虑到前后50:50配重和溜背设计,空间上的些许不足可以接受。 总结:CT5是一台操控好颜值高配置足,既可以自己开得爽又能兼顾家用的运动型家轿,强烈建议直接顶配铂金版,不走弯路。 PS:原车蓝色铂金,贴了液态金属龙血红改色膜。
说的没错,这个车最好的就是底盘质感。
一个字帅,两个字好帅,好车,我也有
你这个红确实可以
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