汽车锐观点点评怎么样

凯美瑞在国内中级车市场中一直非常吃香，凭借TNGA架构出色的表现和丰田车型在质量稳定性上的优势，凯美瑞收获了大量的订单和良好的口碑。而近日厂家再接再厉，推出了全新的2021款凯美瑞，不仅针对配置进行了优化，全新车型的推出也体现出很强的诚意。  拿全新推出的2.5HG VP领先版来说，就有着很强的竞争力。首先这款车型的定价为21.98万元，相比较之前凯美瑞混动版车型的入门价格下调了2万元。因为是新车上市，所以这款车型目前并没有现金优惠，全款购车的话裸车价格为21.98万元，购置税1.95万元左右，保险7500元左右，上牌费400元，全部加起来落地价格为24.72万元。 一、车型优点 1、2021款凯美瑞在外观上进行了小幅的升级。车头部分，进气格栅的造型有所改变，让车头的视觉效果更加丰富，同时格栅周围增加了镀铬饰条，提升了车头部分的精致感。车身侧面和车尾则没有明显的变化，仍然延续了老款的风格。同时车身尺寸也与老款相同，长宽高分别为：4885/1840/1455mm，轴距为2825mm。不过新款车型增加了一款钛灰银的车身配色。 2、内饰部分，2021款凯美瑞进行了不小的升级。虽然内饰的轮廓没有发生改变，但是中控屏采用了悬浮式的设计，而风口则移到了屏幕的下方。内饰仍然延续了之前豪华、温馨的风格，同时在做工以及用料方面有着不错的体验。 3、车内空间和座椅的舒适性很好，特别是作为一款混动版车型，并没有因为电池系统的加入而影响车内的空间。身高1.75米的乘客体验时，前排将座椅调至最低，头部空间在一拳左右，保持座椅不变，后排乘客的腿部空间为一拳半，头部空间在四指左右。同时座椅的坐垫填充物柔软，整体的坐感比较舒适。后备箱的空间深度不错，同时后备箱的开口较大，能够放置比较大件的行李物品。 4、动力部分，2.5HG VP采用的是一套混合动力系统，采用的是2.5L阿特金森循环发动机和电动机的组合，传动系统匹配的是一台E-CVT变速箱。这套动力在动力性和燃油经济性方面的表现都不错，低速下采用纯电方式驱动，市区行驶中动力来得非常直接并且车内静谧性很好。而中、高速路段则采用电动机和发动机联动驱动，提供了很好的加速感。 5、出色的油耗是混动车型的优势之一，凯美瑞2.5HG VP的工信部百公里油耗为4.1L，而实际行驶的综合油耗在5.5L左右后期使用起来还是很经济的的。 6、配置部分，虽然是混动版车型的最低配，不过凯美瑞2.5HG VP车型仍然提供了与高配车型相同的气囊数量，同时胎压报警、ESP和L2级别的主动驾驶辅助系统也都有搭载。其他配置部分，像全速自适应巡航、无钥匙进入和启动、真皮方向盘、皮质电动座椅、8英寸中控屏LED大灯、自动空调都是车型标配。所以配置来说满足日常家用没有压力。 7、凯美瑞的保值率较高，从部分二手车网站显示的数据来看，凯美瑞三年二手车保值率维持在68%左右。 二、车型缺点 1、因为是刚上市不久的改款车型，所以目前凯美瑞还没有现金优惠，性价比目前来说并不是很高。 2、虽然混动版车型在市区低速行驶时车内的隔音静谧性不错，但是每次发动机介入工作以及中高速区域段，车内的发动机噪音还是比较明显的，而且进入到高速区域后，车内的风噪和路噪也比较明显。 三、购车建议 从2021款凯美瑞2.5HG VP这款车型的总体表现来看，相比较老款来说性价比有了一定的提升，所以对于那些喜欢混合动力车型，但是预算不高的消费者来说是很值得选择的。不过一些新配置像全液晶仪表、10.1英寸中控屏都没有出现在这款车型上面，所以对于预算较为充足的消费者来说，建议选择2.5HG豪华版车型。 总结：从2021款凯美瑞的整体表现来看，整体的设计还是很有诚意的，外观部分进行了小幅调整，内饰则显得更富有科技感，而新推出入门款车型在实用性表现出色，所以新款凯美瑞值得推荐。