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#摩托车改装笔记#光阳摩托#h150 改装的路上只有起点，没有终点。 光阳h150这款车的电瓶设计在坐桶里面。坐桶的锁🔒是机械锁，开锁的机关在钥匙门上，钥匙门在十二点或者九点钟位置逆时针转动开启坐桶。但是在失电之后钥匙门无法转动，这样导致坐桶无法打开了。在网上查找了好长时间，终于找到了电瓶没电之后开坐桶的方法，那就是需要拆开脚踏下面的侧板，然后拉动里面的机械拉线，打开坐桶机械锁。这也太麻烦了吧。而且打开坐桶也无法启动车辆，还得等待换电瓶或者给电瓶充电，意义不大。那么能不能在电瓶没电，不拆外壳就能轻松打开坐桶，甚至直接启动车辆的好办法呢？ 发现问题是解决问题的前提。开始行动吧。 想要在电瓶没电的情况下直接开坐桶，启动车辆，只能给电瓶外接电源，这样就让前面提到的问题迎刃而解。 有想法就要付诸行动，首先需要把电瓶的正负两极用电线接出坐桶外面，要考虑启动容量和安全的问题，还要美观方便、防盗、防水。于是进行了电源插头、插座的搜索、筛选工作。最后确定了型号XT60E-F的插头+插座+配套防水帽，最高通过60安培的电流，完全满足机车的启动容量。电线选用的是10AWG5.3平方的2芯硅胶线，耐老化、防水、防冻。连接在电瓶上还需要两个OT开口的铜鼻子，孔径6毫米。支起电烙铁，设计好长度剪短导线、焊接，加装热缩管绝缘…… 接下来的工作就是安装了，首先需要插座端连同防水罩的打孔固定。在车后部的后减震上方找到了非常合适的位置。测量、设计之后，找来工具（电钻、壁纸刀）、配件（3毫米的沉头不锈钢螺丝两套）。钻孔、修孔、穿线、安装。然后就是电瓶端的连接，拆掉电瓶的两极螺丝，将红色线加装到电瓶正极，拧紧，同样把黑色线装到负极。作业完成。解释一下：这个操作可能暂时用不到，而且破坏了外壳，但是一旦电瓶没电的话，连接一个应急电源可以非常方便的启动车辆，不至于将您丢在路上，正所谓有备无患、利大于弊，你们觉得呢？总投资不到20元，真可谓小东西也会解决大问题。 接下来就是加装了后挡泥板，原厂的后挡泥板特别小，就和没有没什么区别，泥路和雨天会吧后面的减震器、空滤、变速箱喷得一无是处，于是入手了光阳原厂的后挡泥板，价格是140.00元，在保养的时候麻烦店里师傅帮我安装的。 基本上改装的介绍都给您介绍完成，今后有任何好的操作都会及时与你分享。感谢您的一路陪伴，希望给各位带来灵感，一起分享你的好方案，好宝贝。 具体的步骤见图片吧！
#摩托车装备推荐哎呀，我跟您说，自从我的 Insta360 丢了之后，我就一直在找能替代它的东西。找来找去，我真心要给大家推荐 2016 款的索尼 x3000 这款运动相机。 我这台索尼 FDR-X3000 运动摄像机，是在吉隆坡的双子塔索尼专卖店买的...查看全文
#摩托车改装笔记贫穷使我鼓起勇气自己给摩托车贴膜 光阳h150想想贴个全车的隐形车衣，淘宝上是200多不到300，咨询了一家店报价1800，稍作纠结(实际想都没想)就淘宝上下单了。其实之前贴过仪表膜(买了3张才贴好)，觉得自己有经验了，就想着自己试试。 店...查看全文
#摩托车改装笔记投入不停，改装继续。 之前的改装是提车直接就买好的配件，接下来说说提车之后的改装部分。提车之后，迫不及待的把改装件全都安装到位。但是使用过程中难免还有这样那样的不足和需求，于是，开启了第二轮改装之路。 首先是护手罩，选择的是某多🐺的品牌，感觉性价比还可以，先后买了两款：一款是全塑料的，带有日行灯和转向灯功能，价格97.00元，优惠之后80.78元；另一款是有铝合金条的，带有流水转向灯功能，价格是136.20元，优惠之后是106.50元。对比之后明显感觉就是铝合金条款更好一点：第一，带铝合金条的一定比全塑料坚固，起到的保护作用更好；第二，塑料款的带有日行灯和转向灯双功能，相比带铝合金条的单一流水转向灯接线更复杂，而且转向灯和日行灯接线位置不在一起，需要连接延长线，对电路部分是个考验，更容易出问题。第三，就是价格问题，相差25.00元，也不是贵太多，颜值却完全不同。于是果断留下带铝合金条这款。安装都是自己完成的：拆掉后视镜延长件，拆下手把堵头，拆开车把护罩，发现护手罩带的膨胀件和连接堵头一个也用不上。因为光阳h150的车把里面预埋了8毫米的螺母，而且护手罩的孔是7毫米的，原车的固定螺丝是8毫米的，穿不过去，找来电钻把护手罩的孔扩了。线接到转向灯开关的线上，通电测试转向灯功能正常，双闪功能没有。无所谓了，双闪基本用不到。固定好护手罩，装回转向灯开关，装好车把护罩，安装好后视镜，护手罩加装完成，收工。 接下来改装车机位置，之前安装在后视镜连杆上的车机会遮挡到中控屏，而且加装了中梁儿童座椅，儿子坐在前面刹车时头盔会磕到车机，安装位置不合理。那么车机需要安装到什么位置呢？查找了众多的车机支架，找到一款风挡版光阳h150专用的车机支架，什么玛的品牌，价格199.00元，优惠完158.14元，小贵，咬咬牙还得买。等待了几天终于到货了。打开快递，看到的包装就好喜欢，对得起这个价格。拆掉风挡螺丝护盖、风挡，拆开车把护罩，拆掉前机壳，按照预定方案，调整接线（由原来的车把护罩出线改成前风挡固定孔出线）。调整好引线长度，安装前机壳、车把护罩。然后调整好车机支架、风挡，固定好风挡螺丝，安装螺丝护盖。拆下车机支架横杆，调整、固定车机固定座，安装好车机支架横杆。转动车把，检查车机与刹车油箱无碰撞，紧固完成。上电试机，一切正常，作业完成。 接下来又购买了车机遮阳罩，突破者原厂的，效果见照片。唯一缺点有点挡屏幕，调整到不挡视线又没有效果了，只能实用为主了。 感谢大家耐心欣赏，希望可以通过我的分享给大家提供更好的思路，改装无止境，只要肯投资。 下期改装分享预告：精彩的应急电源插座改装思路、设备、过程。
#摩托车装备推荐#突破者车机 心心念念的摩托车日程终于给我家领导批准了，摩托车装备提前来一波吧。说到摩托车的准备不得不提行车记录仪，比较了几款行车记录仪，包括汽车用的某某🐶，还有机车用的某赛思通行车记录仪，寻遍记录仪发现1080P的清晰度才叫好，这样的参数配置里某尼的307是个不错的选择，价格呢？1000+，还只是前后摄像头+记录仪的单一功能。唉，性价比太低了吧？ 比较来比较去，还需要手机支架、胎压监测、定位报警这些功能好像都可能用到，那就像汽车的车机一样啊😦！但是摩托车机要求似乎更高吧，需要不怕风吹日晒雨淋和灰尘的全能考验。仔细寻找、对比、咨询客服，突破者--一个崭新的品牌出现了。我想要的行车记录仪、手机投屏导航、胎压监测、定位报警这些我想要的功能集于一身，而且还有很重要的一点--风吹雨打，都不怕！啦啦啦啦…… 对比了m2、m12、m3、m8……性价比和功能配置，发现了m2pro+m4的组合最能符合我的心里价位和功能配置的要求。对比某宝、咸🐟，发现了还是🐟🐟价格比宝宝便宜了将近1000大洋，果断出手了，尽管车还没有影呢 车机到了，赶快找来12伏直流电源测试一下。激动时刻总是来的这么突然：突破者的图标出现在车机的屏幕上，清晰友好的画面展现出来了。无论亮度，还是色彩都非常好。连接好摄像头、雷达、按键，清晰的画面展现眼前，满满的欢喜涌向心头。这2000多米，值！ 焦急的等待中车到了！ 上一篇文章提到的车机安装可以去改装部分了解一下，这里不再重复了！ 这里再重点说一下后面的雷达，雷达对安全驾驶的辅助作用不容忽视，是特别值得肯定的实用功能，正后方、左右两侧的移动车辆或人员都会第一时间在屏幕进行提示，距离远显示黄色，距离近一点就显示为红色，且将屏幕显示跳转为后摄像头画面。转弯、并道完全可以不用转头观察了，让你的驾驶变得轻松舒畅、游刃有余。 突破者m2pro+m4值得拥有！
#摩托车装备推荐#摩托车装备推荐 摩托车必备护具之一就是头盔，没有订车就赶紧把头盔在网上挑了又挑，选了又选，各种头盔的品牌、利弊、安全性、价格、款式等各个方面都进行了对比。各种app的视频逐一观赏学习。从一无所知的头盔盲，到小有了解的头盔迷。最后停留在国产品牌LS2的摩托车大尾翼全盔上面，型号：FF352，花色：哑黑红米恩，尺码XL。 之所以选择这款，主要是因为LS2 FF352是一款入门级全盔，其设计简洁实用，重量适中，佩戴舒适，通风性能良好，对我这种近视眼很友好，而且蓝牙耳机位置也已经预留好了，同时也是最重要的一点：价格也相对亲民。 另外，需要注意的是，头盔的安全性能是非常重要的，对比了四分之三盔、半盔、揭面盔、全盔，最后还是要选择全盔，就是因为全盔的安全性没有别的头盔能比，毕竟摩托骑行不是玩命，确保自己的安全才是至关重要的。 通过一个多月的佩戴感受，我总结一下这款头盔的优缺点： 优点方面：首先材质方面采用的是高端头盔采用的是ABS塑料，也通过了夏普4星认证。设计方面简洁实用，佩戴舒适。视野方面：视野开阔，目光所及无阻挡。重量方面：应该就是能够接受吧，刚开始觉得重，但是时间长就习惯了，毕竟和安全比起来重点也不所谓了吧。价格方面：价格适中，400米的价格能买到全盔也是很香的而且还多了一片渡红镜片，炫酷无限。 缺点方面：不太适合夏季，真的很热，佩戴时一定要在里面加个速干的头套，吸汗的同时也更容易佩戴、摘取。再有就是骑行的风噪还是不小的，五六十迈的时候耳机要开很大声才能听清。 总的来说，LS2 FF352是一款性价比较高的入门级头盔，适合预算有限且注重实用性的消费者。
#摩托车装备推荐夏季摩托车装备也不能忽视，主要是为了安全性，无论骑多远的车都要装备好自己。 motoboy 夏季骑行服:这套骑行服上衣性价比还算不错，售价是299元，带6块儿护具好看又安全。 首先的一点是比较的修身带弹力。材料是涤纶和氨纶，两层设计，内部是网眼布，穿上之后特别的舒适，透气性很好感觉就像穿了一件防晒服一样，骑起车来特别的凉爽。另外一个关键点就是比较修身，穿上之后特别显身材，好看也很重要啊，一点都不臃肿。 其次带6块儿ce2认证的软护甲。包括肘部2块、肩部两块儿、前胸和后背各一块儿。这样夏天骑车的时候也不用担心摔车而伤害到自己。至于说防护能力怎样，自己也没有摔过车，不好评价。但说起来有护甲还是比较安心的，也不用每次出门都带护具，太麻烦了。 外星蜗牛t3手套:这款手套的售价是200元，主要是外形好看，还有粉色的搭配，特别适合女生。 这款手套首先看起来是特别的好看。我选择的是粉色黑白款，特别适合女生。颜值也是战斗力嘛就选择了它。 再次防护比较到位，他的手指关节处都有碳纤维的硬壳保护，包括中指和食指指节处都有。对比过其他200元的手套，也就是这款手套的防护比较全面，我们买手套就是为了骑行，摔车时更好的保护自己。 耐磨性也不错。当然了，他的手掌心绒布比较密实，防滑能力也不错，也很耐磨耐撕，戴这款手套用了一年多，磨损的不是太严重，质量还不错。 透气性方面差一些，三十五六度的天气，骑车一会儿就捂一手汗。 Ava王朝复古头盔:这款头盔是碳纤维材料的，售价是1299元，价格略微有点贵，但造型很好看。 我买的是象牙白的，主要是因为白色比较纯净，后期也可以贴一些贴画更好的装饰一下，满足自己DIY的小愿望。盔型主要就是圆头圆脑的，比较的呆萌可爱。 头盔漆水挺好的，看起来十分的有质感，油漆也特别的亮，用手摸起来也很丝滑，没有那种坠漆，边缘的喷涂也很到位，漆水的表现对得起这个价位。做工方面也不错，镜片儿的装配与晶体比较严密，镜片的透光度很好，从里边儿看起来形变很小，内衬可拆卸，非常方便清洗。 重量方面是1400g左右。用手拎着的时候觉得特别的轻，戴在头上对颈椎的压迫也很小，我基本上都是上下班儿戴它，还挂了一副蓝牙耳机在上面，每天通勤来回大约两个小时，并没有感觉到头盔对脖子的压迫，之前带过abs的全盔那个是真的重，带着上下班儿压的脖子都酸了。 头盔对头的贴合度也很好。头顶和后脑勺与胚体的内衬结合的比较严密，脸部轻微的有一点夹脸，不过这也倒算是正常的，很松了的话起不到保护作用。 通风还是很好的，因为它前面有一个大的进风口，车子只要动起来就能感觉到风吹进来，头顶也有通风通道，速度稍微起来一点儿能感觉到有风流过散热能力还不错，不过话又说回来等红绿灯的时候是真的热。 这款头盔还是挺推荐给大家的，特别适合踏板车和复古车使用，又因为是全盔，所以防护等级能高一些，能护得住下巴。性价比稍微差一点儿，价格偏贵。 以上就是我的一些夏季装备的推荐，希望能帮到你。
#摩托车保养笔记踏板摩托车的维护保养要勤快一些，勤保养车辆不出问题，也更加的好骑，增加车的耐用性。 机油的更换:首次保养机油，个人建议越早越好，500~800km更换最好，最迟也不要超过1000km。主要是因为新车齿轮上的毛边儿铁屑比较多，新发动机磨合的过程中会产生很多铁屑，首保在几率网上发现铁块儿或铁屑的概率比较大，也是属于正常的现象。所以说建议500km的时候更换机油，免得铁屑损伤发动机内的齿轮和部件。 首次保养之后，每3000km更换一次机油就可以了。以我的车为例，机油在3000km以后，发动机会出现怠速不稳的情况，发动机的转速在1400~1650之间横跳。加速的时候会出现油门响应不积极的情况，出现这种症状就是需要更换机油了。 更换机油建议更换原厂的5w-50机油。这款机油的售价是100元左右一升。当然了，在售后更换机油的话会有一定的手续费，自己更换的话会更省钱，首次保养更换机油的费用大约在200元（包含工时费）。 更换完机油后的表现。首先更换完机油的怠速稳定在1500转，达到了一个正常的水平。其次动力响应会积极了很多，提速也比较快，行驶也更加的平稳。再次发动机的散热能力会得到提升，水温维持的比较平衡，不会造成发动机过热而动力衰减。 这款机油个人建议还是3000km一更换即可，毕竟踏板车的机油容量有限，机油的性能衰减比较快，长时间不更换会加剧内部部件的磨损。 齿轮油的更换:首次更换齿轮油和首次更换机油一起即可，也就是说500km更换齿轮油，再往后每3000km一次更换齿轮油即可。 齿轮油推荐雅马哈80w-90，费用是20块钱一管儿，花费并不高。 定期更换齿轮油，齿轮油主要承担的作用就是润滑和降温。因为踏板传动箱承受的压力非常的大，速度也非常的高，定期更换齿轮油能减少齿轮的磨损。齿轮油还具有很高的抗磨性能，属于专油专用，定期更换确保变速箱的功能正常。 皮带传动的清理:皮带传动箱也要定期的清理，个人建议跟随更换齿轮油和机油时，定期清理传动箱即可。主要是清理传动箱内的灰尘，以及检查皮带是否开裂，还有就是检查普利珠和普利盘是否有故障。我用的也是专用的传动箱清洗剂价格是30元左右，十分的便宜，能用好多次。清洗完传动箱主要表现就是加速更平稳，同时传动的异响也会减少，运转的更加安静。 以上就是我对h150保养的一些看法。也希望能帮得到你。总之还是那句话，车辆要勤保养，才能少出毛病。
#摩托车装备推荐夏季的天气太炎热了，大部分短途骑行摩托车的都忽略了护具的重要性，其实无论什么时候都要佩戴齐全护具，骑车安全不能马虎。 【杜汉防具冰袖】 今天就推荐一款我使用的杜汉冰袖防具，他相当于集成了冰袖和防摔护具为一体，穿戴方便，防护能力也不错，价格是140元一副，价格不算低，但是考虑到安全性还是可以入手的。 我之前夏天骑车基本上都是佩戴防晒冰袖或者防晒服出行。冰袖和防晒服都有一个很大的问题，就是特别的滑。外面再佩戴护具的话，护具很容易偏移，或者下滑，根本起不到防护的作用，而且额外佩戴护具还很麻烦。 杜汉防具冰袖的优点：第一就是自带cE2认证级别的防摔块，摸起来也挺柔软的，也挺厚实，能起到不错的防摔作用。护具的透气性也挺好的，它的防摔块儿是镂空设计的，骑行起来呼呼的风，特别的凉快。第二点就是这款冰袖戴上之后很紧，冰袖的弹力很大，这样的话就能牢牢的固定住防摔块儿不会发生位移，有效的保护手臂护肘。第三点就是穿戴的非常方便，就和套冰袖一样，直接套上就可以了，穿戴起来方便，没有那种外置护具的繁琐。 缺点方面：第一点这款冰袖在使用的过程中很容易被勾丝，也就是说有些尖锐的东西一勾就会起丝线，虽然不影响整体使用，但是看起来也太不美观了。第二点我带这款冰袖曾经摔过一次车，速度在40km左右摔车，冰袖被整体撕裂了。就是在冰袖与护具结合处撕裂的，冰袖的抗耐撕能力不强，虽然佩戴了护具，但是还是有一些擦伤。第三点就是价格偏贵。说实在的，一个护具冰袖140元左右，还是有一点点贵的，性价比不算突出。 【赛羽短护膝】 夏天的话佩戴长护具很闷热。我用过赛宇的这款短护膝，价格是77元，用起来还可以。 优点方面：第一，做工还不错。看起来蛮精致的，内衬也挺舒适，挺厚实的，里面还有一个缓冲层，发生碰撞的时候可以减轻伤害。外壳的做工应该是PVC材质的，摸起来也挺厚实，挺坚固的。第二就是快拆结构的。穿戴起来很方便，自带快拆扣，两个护膝穿戴的时间不超过20秒，非常的便捷。 缺点方面：第一，就是如果穿戴了冰丝裤或者特别滑的裤子的时候，护膝会左右偏移，还会下滑，也就是说待不住。如果穿牛仔裤或者粗布裤的话还好，不会偏移。这一点其实挺危险的，如果护具偏移了的话，就起不到保护膝盖的作用了。第2点就是内衬比较厚，外壳的通风孔也不多。长时间佩戴会有一点捂汗，每次骑行停下车，膝盖都会湿一片。 夏季的护具，其实可选择的不是特别的多。但是我们出行也要佩戴齐全。夏季衣物较少，很容易发生擦伤，大家也不要嫌麻烦。无论是内置护具还是外置护具，都要佩戴齐全再出门骑车。今天分享的护具也不错，有兴趣的可以参考一下。
#摩托车装备推荐今天推荐一款比较不错的拉力盔，性价比不算高，但是质量是真的好。 ARAI TOUR-CROSS3，我选择的百花是绕行红，购买价格是3600元，售价上有一点点的贵，但考虑到它的品质和安全性方面还是选择了它，性价比不算特别的突出，因为这款头盔的整体材质是abs塑料的，并没有采用碳纤维材质，性价比不算高。 这款头盔从外边看起来比较的小巧。也就是整个的盔体很紧凑，很显小，对比过国产的LS2拉力头盔和进口的休一拉力头盔，这款头盔的整体外形小了一圈儿。戴上之后没有那么的臃肿，也不显得头那么大，很好看，很协调。 版画方面各有所爱吧，我选择的这款比较的醒目有红有白的比较显眼，整体的版画挺特别的也很精致。漆水方面是真的很好，整个头盔特别的亮，底层还有星星点点的金属光泽，就像满天星一样，有点儿类似汽车珍珠漆的那种感觉，在灯光下或者阳光下特别的好看。当然了油漆的喷涂也特别的均匀，仔细检查各个角落也没有露底漆的情况，包括内饰的接缝处也处理的很好，外层还有一层很亮的清漆，摸起来特别的丝滑，也特别的厚实，很有安全感。 佩戴舒适度也很不错。这款头盔的内衬支持可拆卸，这样清洗的话比较方便。头盔的入口比较小，当头钻进去之后又特别的舒适，头顶和后脑勺贴的十分紧密，包裹性十分的好，脸部有一点点的夹脸，佩戴一会儿之后就没有这种不适的感觉了。视野挺好的。拉力盔的上下视野和左右视野都比普通全盔要大，能获取更大的视野，骑车的时候能观察的更清楚。 风噪控制方面儿。因为这款头盔带一个很大的帽檐，速度在70左右的时候风噪比较大，这也没有别的办法了，毕竟大帽檐儿吹的呼呼响。不过他的帽檐可以拆卸，有一个小工具很方便就能拧下来，市区骑行的话还是把那个大茂园去掉吧。第一，风噪大，第二，放尾箱也不方便。 通风性真的挺好的。下巴处有一个特别大的通风口，头顶还有两个较大的通风口，内部设计有风道。一般的话只要车动起来就感觉到内部风流过，把热量和汗都带出去了。夏天戴这种头盔比普通全盔要凉快很多，普通的全盔散热跟不上拉力盔。 头盔重量这一块儿也没有比其他头盔轻多少，他的重量是1500g左右，和大多数的全盔重量是一样的。长途骑行的话会感觉到脖子压的酸痛，我一般远途骑行300多km左右就会休息一下，脖子压的有点受不了，毕竟上边儿还会挂一个蓝牙耳机，进一步增加了头部的压力。 以上就是我对这款头盔的综合使用感受。说起来的话性价比不是太高，但从安全性和设计方面，这款进口盔的价格还是比较划算的。长途骑行的话还是推荐拉力盔的。
#女骑风华录其实吧夏天才是骑车的好季节。百变的穿搭也更能凸显女生的身材，但是我们不能忽略了骑车的安全性，要保证既要穿的飒爽，又要安全。 其实穿搭可以搭配一个纯黑色的头盔和黑色的骑行服，头盔什么样的都可以啦，主要是亮黑色的都很漂亮。骑行服就穿这种紧身的，又透气，又漂亮，又显身材，我穿的是motor boy的，价格不到300块，也挺便宜的。下身就穿紧身牛仔裤配双靴子就好了。简单大方又飒爽。 当然了也可以带那种复古盔，七踏板儿的时候复古盔还是好看的。反正自己的穿搭自己说了算，想怎么穿就怎么穿，只要自己觉得好看就好看。
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