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#你买这车后悔了吗？大家好，继续来和大家分享风云t9在动力消耗和油耗方面的感受。 一、动力与油耗：动力够用，油耗表现出色 纯电模式下，起步安静又迅速，动力响应很直接，在市区里穿梭非常轻松。当需要超车或者急加速时，只要深踩油门，电机和发动机协同工作，动力输出还是很充沛的，不会有那种力不从心的感觉。不过在馈电状态下，发动机介入时还是能明显感觉到一些震动和噪音，特别是急加速的时候，发动机的嘶吼声会传入车内，影响了一些静谧性。 油耗方面，真的给了我很大的惊喜。在市区日常通勤，开着空调，百公里油耗大概在5.5 二、缺点 我去年十月份买车，去4s店修车，不下去了五六次，第一次是因为刚买的时候，就有顶棚脱落，c柱的内饰板很松的毛病后来顶棚给粘上了，但是c柱一直没办法解决给的反馈就是得等厂家出解决方案，他们自己不会修。在维修的时候，给发动机升级了，结 果就导致发动机急加速的时候，也不会真驱，后来经过一直反馈，给退回了原版本。现在升级成5.1版本，出现了很多bug,三个座椅记忆，在点第二个座椅记忆以后调整好座椅之后，发现无法保存，就会显示是否保存座椅1，我还以为是我操作的问题，等我选择座椅了以后，继续保存，还是显示座椅1，当时打电话给了厂家客服，说没有人反应这个问题，需要 问问4s店，是不是座椅有问题，等我把这个情况说给4s店以后，让我恢复出厂设置，下电再把这些操作都弄完以后，发现还是存在这个情况，并且点击座椅“2或者3，他都不能显示座椅2或者了的状态，显示恢复失败，等到第二天时候，自己好了。并且今天在升级完成以后，在手机控制里面，并且发现车辆导航，在正常行驶的过程中，他会一直显示你路线错误，重新规划，并且规划完路绉是错误的，然后再重新规划，就一直兜圈子，半个小时的路程，大概错八九次路线。 总体来说，如果你要是家庭用车，这台车还是很适合的。
#15万可以买的中型SUV2017年11月1日入手的别克英朗自动进取版，人生首台车当时全款入手，一开就是7年了，这次换车主要原因：1、车子配置低，娱乐模式就一个收音机。2、想换一台新能源车，老婆也能换着开。3、家里两娃，加上爸妈。所以需要一台七座。 旧车不值钱了，抵扣给4S店3万元，希望我的英朗能遇到一个好车主吧。 新车篇： 24款风云T9舒适版七座提车分享，分享给广大车友。 一、选车对比 我在这个价位区间纠结许久，对比零跑C16、比亚迪唐 DM - i（终端下探后部分车型进入15万级区间 ）、东风eπ008增程版 、奇瑞风云T9后，我果断锁定风云T9，分享一下我的观点： 一、15万级六/七座 SUV，这四款“必对比” 1: 比亚迪唐 DM - i：终端优惠后18万级车型下探，15万级只能碰“丐版”，配置、空间有妥协；而且纯电续航短，这是最大的痛点。 2: 东风eπ008：造型有点看不懂，东风新能源还是挺可靠的，增程续航有亮点，但品牌沉淀弱，细节配置不足，副驾没有手套箱，内饰感觉有点拉。 3: 零跑C16：越级配置+无焦虑续航，直接硬刚高价位竞品。内饰也比东风 eπ008 高级点，也是该价位不错选择。但品牌力差点意思，近几年新势力倒闭太多了。 4:风云T9:全车身85%高强度钢，21%热成型钢用料扎实，全车带7个安全气囊更安全，L2级驾驶辅助，售后终生质保。 二、用车体验 品牌实力强！！技术成熟，整车6年15公里质保！保养成本降低！ 外观设计大气！！搭配大尺寸轮毂，运动感与时尚感满满，比C16更帅气！特别是黑色！！ 7 座布局，可满足家庭出行及多人乘坐需求,把唐当作五座车太实用，那就舒服很多，后尾箱足够大！ 不足之处 在这一年的使用过程中，我也发现了一些小问题。不过，好在厂家也在持续通过OTA升级来优化这些问题，像之前车机功能不够丰富、一些操作逻辑不太合理等问题，经过升级后都得到了一定程度的改善 ，这也让我对它未来的表现充满期待。
#15万可以买的中型SUV分享一下提24款风云T9舒适版七座的经历，分享给广大车友。 (先说说选车对比过程）。 我在这个价位区间纠结了许久，对比了零跑C16、比亚迪唐DM-i（终端下探后部分车型进入15万级区间）、东风eπ008增程版、奇瑞风云T9这几款车之后，我果断锁定了风云T9。下面依次谈谈我的观点： 关于比亚迪唐DM-i：终端优惠后18万级车型价格有所下探，但15万级只能买到配置较低的入门版，在配置和空间上必然有妥协；而且它的纯电续航比较短，这是最大的痛点。 关于东风eπ008：造型设计我个人有点看不懂，东风的品质还是挺可靠的，增程续航是其亮点，但品牌沉淀较弱，细节配置不足，比如副驾没有手套箱，内饰质感感觉有些不足。 关于零跑C16：它的配置非常丰富，堪称越级，加上没有续航焦虑，可以直接与价格更高的对手竞争。内饰也比东风eπ008高级点，同样也是这个价位不错的选择。但品牌力稍弱，近几年新造车势力倒闭的情况比较多。 关于风云T9：它最大的优点是车身安全结构好，85%为高强度钢，其中21%是热成型钢，用料很扎实，全车配备了7个安全气囊让我感觉更安全，并且具备L2级驾驶辅助功能，加上提供整车终身质保服务（具体条款以官方为准），很让人安心。 (再说说实际用车的体验）。 奇瑞作为国内大厂，品牌实力和技术成熟度比较高。整车提供6年15万公里的质保（具体以官方为准），后续保养成本也能降低。 车辆外观设计很大气，搭配大尺寸轮毂，运动感和时尚感都很足，个人觉得比零跑C16更帅气，特别是黑色车漆。7座的布局，很好地满足了我们家庭出行及多人乘坐的需求。不像比亚迪唐那样当作五座车才实用，风云T九座车本身实用性就很高，同时后备箱空间也足够大。 在不足方面，使用过程中也发现了一些小问题。不过好在厂家一直在持续通过OTA升级进行优化，例如之前车机功能不够丰富、某些操作逻辑不太合理的问题，经过升级后都得到了不同程度的改善，这点让我对它未来的表现保持期待。
#我的车最帅给大家分享一下，我对这台车的真实感受。 刚开始选车的时候，看了主流的这几款车，宋plus银河17等。感觉宋plus像一个小猫，当时正好出风云T9这款车，就去4s店看了，一下就看上了。 先说缺点：买这台车你要做好小毛病的准备，具体是哪些，可以看我之前发的文章，小毛病还不少，异响，车机等。 感觉这台车很沉稳，不像这个价位的车型，尤其是车屁股。特别圆润，贯穿尾灯，车灯里面还有纹理，很有辨识度。 车身线条流畅，隐藏式门把手和悬浮车顶动感十足，在刚开始买车的时候，几乎每个路过的路人都会看两眼。都问这台车多少钱 坐进车内空间的时候，能摸到的地方全是软包裹，非常舒适，氛围灯支持多色调解，在晚上开车的时候，看的感觉真的很棒，氛围感直接拉满。 这台车不仅外观深得我心，并且动力也非常好，我和我同事说，我这台车在加速时，车头能翘起来，他竟然都不相信，都惊呆了。他说他的车都不能翘头，同样是插混。在急加速时，能够明显感觉到车头翘起来都抓不住地那种感觉。 油耗一般在室内行驶的话，五个油左右。在高速上，一般六个七个左右。
#能耗记录去年八月提的车，到今天一共开了三万公里了，纯电行驶可能有两万公里吧，混动行驶了一万公里。基本上都是跑的成都市区和绕城高速。每天行驶里程大约41公里 ，而返程回到家又跑了约40公里，全程总计行驶约81公里。惊喜的是，回到家后电量还剩34%。按照这样的电耗推算，在全程开空调的情况下，这台车的实际纯电续航表现相当不错，完全能满足日常城市周边的出行需求，这样的电耗表现，让出行成本大大降低，以后可以更随心地出门游玩啦。 先说一下用车感受：驾驶平顺灵活，动力充沛，提速快，驾驶过程中比较安静，几乎没有听到发动机声音。 油耗：纯电模式现在市区开基本可以开90公里。市区很多充电桩，充电比较方便，基本不需要用油，长期开还是比较省钱。 高速公路保电70%，运动模式，车身还是非常稳，车速不超115码以上，还是比较省油，开到130码油耗还是挺大的。综合下来可能在5-7L 油，0.5元每公里吧，这么大的车又重，这个可以接受。 智驾高速领航：千万记住，这个只是辅助驾驶，不能全程开启，还是要手握方向盘，全神贯注看前方。隧道，分岔路口都是不适用的。 综合评价：表显能耗会小于实际能耗，属于快乐表吧。你们觉得这车的电耗如何呢？
风云T9 · 懂车分（口碑）
3.90
“良好”
共822人评价
12万-18万新能源总榜
NO.34
超过76%的同价位车系
3.90
综合
3.82
内饰
3.89
配置
3.97
空间
3.92
外观
3.90
舒适性
3.90
操控
3.90
动力
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