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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
大张学长
今天湖南的火烧云大家都看了吧,太美了,最主要还是配上这爱车,无与伦比,哈哈哈,车友们有看上的拿去做壁纸吧
已矣依忆伊
Ax7已经陪我度过4年多的时光是我的出行搭子,下午偶遇夕阳西下,太美了,记录一下。
拾壹萬691
飞刀菠萝
开着哈弗大狗去西藏,来到冈仁波齐神山脚下。冈仁波齐有着至高无上的地位,被称为干山之宗、万水之源,尊崇为“世界中心”。爱车与神山合个影,帅呆了!
小狮子不lonely
斯巴鲁BRZ,作为“冷门”品牌里的“小众”车型,价格偏高,功能单一,买它没有面子。但爱它的人却奉它为神车,只因其极致的驾驶乐趣和无敌的改装潜力,它就是一台属于烂仔的车。 1.为什么买BRZ 如果你拿日常使用的眼光来看BRZ,短小的车身、简陋的配置、较低的品牌认可度,确实不值30万的价格。但在一众后驱、手动跑车中,30万的价格却十分亲民且具有性价比。它可能是一个普通人玩改装车的唯一选择,它是舍弃一切与驾驶无关的东西,而换来极致操控的“驾驶者之车”,也是烂仔眼中最好的“大玩具”。 2.为什么买手动挡 手动挡是这辆车的灵魂所在,每一次换挡给油、每一次降挡加速,转速表不停的跳动,引擎轰鸣声如歌,这一切都让喜欢驾驶的人感到血脉喷张,手动挡的油离配合更能让人有“人车合一”的感觉。如果换成自动挡,就只有无聊的一脚油门、一脚刹车,失去了太多驾驶乐趣。 3.油车热度大不如前,为什么还要选油车? 认同一句话:电车只是在智能化配置方面领先了油车一两年,其它方面与油车的差距不但视而不见,反而自称“遥遥领先”,这就是懂车的人看到的最大的笑话。油车仍然是对追求可玩性、耐久性、机械属性的人最好的选择,也是烂仔的无悔选择。
CDM烂仔王
开门见山超星银最帅,不接受反驳,原因就一点(耐脏)! 好了言归正传,趁着51小长假,去长沙刷了一阶顺便把前轮换成闪东卫途V02R,然后顺便租了个车涯测测零百,5.7S,也算正常水平,毕竟没换98油,胎也没热到半热熔的正常工作温度,按圈内大佬的说法应该能进5.5S,但是走街已经足够快了,能秒街上99%的车,电车不算,没有机械之魂的东西,我的电车实在是不想开,太无聊了) 下面就是给圈友一些建议的,盆栽组可以划走了 1、很多人问买Max还是Pro,我的建议肯定是Pro,首先这车是性能取向的车,那些辅助驾驶功能只会妨碍你享受操控的乐趣。其次多出来的钱,拿去升级,根本花不到2万,只会比Max更快,毕竟顶配就多个245R19的胎。就比如我排气+一阶程序+轮胎+轮毂(白嫖,但市值6000)才不到1.4万,这不比顶配快? 2、刷程序后油耗会不会增加,经过这么多天实测,平常走街会高一个油(也有可能是我换了更宽的胎),但走高速没变化。我相信都去刷程序的人了,对油耗早已看淡,毕竟连质保都不要了,还会在乎那一点油耗。 3、刷程序后的驾驶感受,这边我墙裂建议去刷,别的不说,低速顿挫确实有改观,就比如3档2档降档补油的那一下窜动,刷完之后就没了,对于新手而言起码驾驶安全性升了。然后低扭比原厂大多了,上坡很给力。总之就是不刷不如推下海。 4、最后吐槽一下,国内啥时候能放开油车动力的改装封印,电车都随随便便千匹马力了,油车动一下马力就要吃1087,到底谁不安全影响道路安全。
全网最帅三系车主
还有谁的比我帅!不服来挑!😄
随缘车主亖
扳手递给我一下谢谢
这样的小破车,我想知道到底是谁的呀?噢,原来是我的 既然它都不嫌我穷,我就不会嫌他破,关键是这车还挺好开,上周末一口气开了1100公里,跑到800公里的时候才加的油,高速路上撒开跑了跑,我估计积碳应该都给跑没了吧?可给我开爽了绝对不用担心颗粒捕捉器堵了
杭州塔子666
第一眼看到这个话题的时候感觉我的阿维塔06必然要拉出来溜溜,比较当初选定他最重要的原因之一就是颜值。 我的是黑色纯电max版本的。 📸 爱车美图 💗【优点】阿维塔06黑色车身确实气场拉满,每次停在路边里都像一块深邃的黑曜石,搭配20英寸五辐运动轮毂很有运动感。尤其是雨天,水珠划过车身,氛围感直接拉满。 很多人对06的车尾造型都有争议,但我其实恰恰看上了这个车尾,对比12更翘了,运动感更强一些。有点像我最喜欢的英剧角色带着报童帽的谢尔比家族。 【小吐槽】1.但是选择黑色的缺点也是显而易见的,比如:4855mm的车长配合2940mm轴距,视觉上选择黑色比其他颜色更显得小一些。当时试驾车是一台烟紫色的,展厅里也看过白色,实话说要比黑色更显大,但预算有限所以就放弃了。看到官方也出了改色,后期开腻了准备改一个白色或者银色。 2.再就是更不耐脏一些,南方灰尘不多会好一些,北方可能需要勤洗车一些。 另外就是06这台车黑色车听说更容易出太阳纹,这个懂行的车主交流一下,需不需要贴车衣呢?还有其他的养护方法也可以交流分享一下。 【总结一下】黑色阿维塔06的颜值绝对能打,但日常养护成本和细节设计的小瑕疵也得心里有数。如果你和我一样追求极致的视觉冲击力,它绝对是回头率收割机;要是更在意实用性和省心,或许其他颜色更适合。希望这些真实体验能给准备入手的车友一些参考。
乘风破浪的小猪wzz
提车第一天
Cs79
被叔叔上门验车
蓝色枫林007
蓝色敞篷跑车帅的很 孩子说长大以后也要买一辆 那样就更帅了
铁血烈鹰
轿跑SUV外观,空气阻力小,离地间隙高,公路越野都能通吃,而且空间还大。比轿车,比SUV,都更适合中国家庭
重庆睿哥哥
智己LS7 最美电车之一 超过目前量产99%的电车 超级耐看
游燃南山
就喜欢这屁股!
蒙KY375Y
叫我哈木瓜
网上千挑万选,最后还是选了瑞虎8L,8plus前脸不好看,8L侧身帅
白公子0818
新提的爱车,细节图分享给想要提车或者喜欢这款车的朋友们,希望对你们有帮助,
恒固五金批发
各位速腾车主,请诚实一点,给你两秒钟,你能马上分辨出哪台是速腾,哪台是捷达VA7吗? 这要是同一个颜色,车主来了也会犯迷糊,会不会上错门啊
三无青年子虚君
一叶知秋ln8
漏天停车这温度白开水要沸腾了吧 有没有同款温度,还有比我更高的车内温度吗?
最近总能刷到很多人说阿维塔车型很丑很难理解,作为车主,审美这个东西有很多主观性,我觉得06越来越耐看 我这台06是黑色的,这黑色不是那种死板的黑,阳光下能看出点细腻的光泽,不扎眼但挺显质感。阴天的时候颜色沉下来,看着帅,不飘。 车头设计挺利落,F型灯组晚上亮起来老远就能认出来。车身线条顺,从车头到车尾溜得自然,不臃肿。 当初种草这台车是因为一个自媒体大佬的摄影作品,原创家族式设计语言很吸引人,再加下现下新能源品牌满大街的“致敬”,重复的车型毫无新意。这也显得原创设计尤为难能可贵。 平时停车或者服务区充电,回头率很高。稍微有点灰不明显,洗干净了更亮眼。 真觉得,说它不帅的,可能没仔细瞅过——这黑色的阿维塔06,是真挺耐看的。
永恒清华
说出来你们可能不信,我家这辆瑞虎8 Pro巅峰版,竟是我十岁儿子拍板定的。 去年年前琢磨着换车,网上刷攻略时一眼就瞅见这台车。车头那大尺寸格栅特精神,LED大灯像眯着眼的猛兽,侧面腰线溜得特顺,连我这不懂车的都觉得“够劲儿”。存了几张图给家人看,儿子凑过来扒着我手机,直嚷嚷“爸这车帅炸了!” 周末拽着全家去4S店,刚进院儿子就挣脱我手往展车跑。实车比图片还显大气,他扒着车门踮脚看内饰,大屏连一块儿特唬人,座椅是那种软乎乎的皮质,他坐进去就不肯挪窝,还拍着座椅喊“妈你看!这儿能调温度!” 销售刚介绍动力参数,儿子突然冒一句“叔叔,这车能跑赢我们小区王叔叔的SUV吗?”逗得销售直笑,说这1.6T发动机开着够爽。我正跟老婆商量配置,儿子拽我衣角:“爸就买这个吧,我以后坐这车上学,肯定没人说我家车老气。” 看他眼睛亮得像装了小灯泡,再想想自己也确实相中这外观和空间,干脆就定了。提车那天儿子非要坐副驾(当然是熄火状态),摸着方向盘说“我就知道它最帅”,得,这台车算是先俘获了家里“小领导”的心。
足智多谋冰淇淋045
2月份提了,上汽大众朗逸新锐低配无天窗,不用担心天窗漏水,目前行驶4300公里,很快就要首保了,目前没要什么大问题,刹车有点异响。大家有没有遇到这个问题?
元气圆月16V
当时20款丰田荣放丧失的时候,几乎所有人都说它长的丑,可就偏偏看上了它的丑。他的嘴和脸鼻子像极了我10年多前的爱犬。越看越像,为了留住回忆我就买了它。。每每看着它或者开上它,就想起我了伴随了十几年的爱犬~~真的是心灵上的安慰。
明天周六Sat
这车谁见了不迷糊啊!A5L Sportback试驾体验! 先说结论:错过了首发版就拍大腿吧! 从外观开始。这代A5感觉比上一代更显年轻,激进。大嘴设计从侧面和正脸来看,实车看起来很有压迫感和进攻性。侧面溜背线条丝滑,尽显优雅。无框车门搭配双层夹胶玻璃,也容易和普通轿车做区分,表明这是一台轿跑车型。 拉开门走进内饰。上次车展挤的水泄不通,完全没时间仔细把玩。这次终于可以仔细研究各项配置。最明显的这几个屏幕。销售特意强调了这是OLED屏幕。具体原理咱不懂,但是手摸到屏幕上真的一点都不烫。很多其他车的屏幕亮一会就很烫,这区别就很明显。副驾那个显示屏可以显示很多信息,包括娱乐系统。从主驾看过去基本看不到内容,一定程度上可以避免驾驶者分心。这里最有意思的是车顶。听说应用了行业最新技术PDLC可调光天幕。可以选不同透光度。实测下来很好用。今天上海室外37度。虽然手摸上去能感觉车顶玻璃是烫的,但是坐在车里完全感受不到热气扑下来。 最后聊下我最看重的驾驶质感。第五代EA888发动机配上可变截面涡轮,再加上七速双离合变速箱,提速很线性。有点可惜的是由于150KW限制,加速感不强。转向特别精准,方向盘能转不到一圈半,并且是带有渐进性转向。试驾的这台车配的20寸轮辋和倍耐力轮胎,感觉抓地和制动都很强。硬件方面前轴双叉臂,后轴五连杆,并且搭配了CDC减震。实际感受下来就是滤震效果不错,基本可以过滤掉路面的小颗粒感。当然受限于轮胎扁平比,大的震动还是能明显感觉出来。 先写这么多吧。总体来说,非常推荐大家去试试。这是一台有意思的车,同时和目前上汽奥迪的三款现有车型也完全不同,很高兴上汽奥迪家族又多了一个实力派选手!
Woo悠悠车
卡罗拉GR主要面向追求高性能和驾驶乐趣的汽车爱好者,尤其是那些对丰田品牌有一定忠诚度,同时又渴望体验赛车级性能的消费者。 前脸:大尺寸的蜂窝状进气格栅,看起来就像蜂巢一样,很有攻击性,还能给发动机更好地散热。格栅上面的丰田标志被换成了GR专属标志,一下子就显得特别不一样了。两边的大灯又犀利又有神,里面是LED光源,晚上亮起来辨识度超高,就像一双锐利的眼睛瞪着前方。 侧面:车身线条很流畅,从车头一直延伸到车尾,就像一个运动健将的肌肉线条一样。它的车身比较低矮,加上宽大的轮拱,感觉就像趴在地上随时准备冲刺一样。轮毂的样式很独特,配上红色的刹车卡钳和高性能的米其林PS4轮胎,运动感直接拉满,跑起来抓地力肯定特别强。 车尾:尾灯经过了熏黑处理,里面的灯带设计很特别,晚上点亮后从后面看特别酷炫。后保险杠下面有个扩散器,能增加车子的下压力,让车开得更稳。还有那个三出排气布局,就像三个小炮筒一样,不仅看着霸气,而且排气的声音也肯定很带感。 内饰 座椅:运动座椅一般是红黑拼色的设计,看着就很有激情。而且座椅的材质要么是Alcantara翻毛皮,要么是真皮,坐上去质感特别好,包裹性也强,激烈驾驶的时候能把你稳稳地固定在座位上,就像被一双大手抱住一样。 方向盘:采用的是平底式设计,看起来就很有赛车的感觉,而且上面一般会用Alcantara面料包裹,手感特别好,还带有GR标志,握着它就感觉自己像个赛车手。另外,方向盘上还有换挡拨片,让你可以很方便地手动换挡,体验操控的乐趣。 仪表盘:全液晶仪表盘显示效果特别好,界面设计带有赛车元素,能清晰地显示车辆的各种信息,比如速度、转速、水温、油温等等,就像一个高科技的驾驶控制台,让你对车子的状态一目了然。 中控台:中控台上方一般会有一块大尺寸的触摸屏,集成了多媒体系统、导航系统等各种功能,你可以用它来听歌、看视频、找路等等,操作起来很方便,就像一个大平板一样。 其他:车内还有金属踏板,踩上去感觉很有力量感,而且看起来也很精致。一些高配版本还会有HUD抬头显示,让你不用低头就能看到车速等重要信息,就像在玩赛车游戏一样,特别酷。 但是话有说回来,有几个人能接受70万的卡罗拉。
热情的奶酪GcI
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