点评车型: 2024款风云T9 120km 长续航版旗舰型

4分“优秀”

【选车历程】 家中有一辆瑞虎8，是18款1.5T发动机的型号，在5年的用车时间里它任劳任怨，各方面表现都非常稳定，但是随着家中用车需求的提升，尤其是在随后另一辆车的不断对比下（别克昂科旗2022款四驱尊享旗舰型），适时升级瑞虎8也就成了理所当然的事情。我家的换车需求也不算太复杂，主要就是三点：1、换一台新能源车型（应对限号）；2、换一个比老瑞虎8智能化更好的车型；3、在保证各方面性能全面超越老瑞虎8的前提下，价格实惠就行，毕竟已经有另一台综合属性更好的车了，没必要过多的浪费资金。 【舒适性表现】 老瑞虎8的的底盘很硬，每次过减速带我都有从座位上弹起来的感觉，T9明显就柔和多了，当然比起昂科旗还是有差距。在路上跑，T9整体非常的舒服，超越老瑞虎8，几乎和昂科旗相当，柔和、稳重，贴地感极强。至于NVH，老瑞虎8我之前因为无法忍受路上的各种噪音，专门做了全车隔音，但是因为车型本身条件有限，完全无法和T9相比。另外，和昂科旗对比的话，由于别克有主动降噪技术，在不考虑发动机噪音的情况下，只说风噪、胎噪这些，我觉得T9只是稍微弱一点点而已。 【驾驶感受】 T9的加速稳定持续，刹车也比较线性，开车和乘坐都不晕车，从燃油车过渡基本上没有适应期。120km/h以下只要踩油门（电门），加速一气呵成，红绿灯和正常超车提速时信心十足，总体的加速表现能满足我们家的用车需求。转弯和变线的操控感，老瑞虎8因为底盘硬，同样的弯道可以60km/h通过，而T9我目前只敢55km/h左右通过，假如用同样的速度跑，总觉得车身倾斜的比较明显，有点信心不足。 【用车成本】 油箱自从买车那天加满，只有在装完etc后，试跑高速时用掉了50多公里燃油续航，其余时间都是用纯电跑。四川电网对个人充电桩采用分时段收费，我已经安装了T9旗舰版配套的充电桩，在充电时没刻意选择低谷，所以具体用车成本没有精确的数字，估计大约每公里在7分钱左右，比起之前老瑞虎8（大约每公里4～5角）、昂科旗（大约每公里5～6角），降低了6～8倍，简直是惊喜。 【缺点和不足】 作为奇瑞老车主，我觉得T9有些设计没有真正从用户需求出发，非常遗憾： 1、仪表屏。显示界面只有一种，没有情景驾驶模式对应的变化，过于单一，而且显示的各项内容字体太小，必须凝神观看才能看清，影响驾驶安全； 2、中控屏。这么大的屏幕尺寸，任何应用却都是全屏显示，就不能把导航、音乐分屏显示吗？看看自带的华为Hicar的界面，都比原装车机屏幕设计利用率高，更别提跟其它优秀的品牌和车型对比了； 3、实体按键设计。对比有些品牌的所谓“科技化”设计，T9身为新能源车型却依然拥有大量实体按键，我很开心，也为奇瑞点赞，但是这些按键对应的功能就不一定是最合理的了，比如空调开启，有“Auto”、“A/C”等4个实体键，却没有对应的关闭空调和空调温度、风量调节的实体键，每次都需要喊“嗨，小奇”来调节，要不然只能手动在中控屏上面调节，再次影响驾驶安全； 3、动力电池和启动电池供电问题。我想自己单独坐到副驾驶位享受一会开空调和听音乐的“女王舒躺”，结果仪表屏没显示“Ready”时，怕消耗启动电池，不得不伸手去按一下刹车踏板，让车进入带电模式，这样才能用动力电池的电。奇瑞公司就不能开发一个专用的休息模式吗？在任何座位有人休息的时候都能保证调用动力电池，确保不影响启动电池； 4、方向盘加热。我开昂科旗的时候，冬天刚进车里，方向盘加热是好评满分的功能啊，奇瑞不是有冬季测试吗？为啥从上到下没人意识到方向盘加热的重要性呢？成本能有多高？“以人为本”体现在哪里？ 5、安全带和座椅之间的间隙太小。主驾和副驾的安全带在解除后，如果直接等它自己缩回原始位置，大概率会被座椅边缘挡住，然后形成扭曲的形态，必须用手把它梳理顺畅。虽然这个样子没有什么异响或别的不良反应，但是看着就很膈应； 6、没有一键直达的驾驶位多人位置记忆功能。我家里开车的不止一人，每次换人用T9的时候都要费劲的先调整一番座椅，明明只更新软件就能处理的小问题就是不给解决方案，难道奇瑞在研发和测试T9的时候都是同一个人在开车？ 7、没有眼镜盒设计。我平时跑高速或夏季开车，总要戴上太阳镜，老瑞虎8和昂科旗都有眼睛盒，而T9没有，只能把太阳镜放进原装的盒子里然后放在扶手箱里面，感觉非常不便； 8、音响表现有点失望。T9旗舰版说的是14喇叭的索尼音响，结果我听了还不如老瑞虎8的效果，当然不是和老瑞虎8的原装音响比，因为我已经改过，大约花费1万左右。和我的昂科旗比，不论喇叭的个体音质还是临场表现也差的远，那个车型是14喇叭的Bose，音质和调教确实是有些东西的，更别提人家还能和主动降噪完美匹配，在行车时几乎不影响音质表现。

点评车型: 2024款风云T9 120km 长续航版旗舰型

4.36分“优秀”

【购车经历】 本来就是心血来潮想着周末出去玩玩，上午玩过了，吃完饭觉得回家的话太早，正好吃饭的广场离汽车城近，就想着逛逛，原本计划多看几家，比亚迪，零跑，深蓝都想去看看，结果路过奇瑞风云的体验中心，我老婆指着门口的一排车说好看，直接路口掉头进了风云店里，后面的事就非常顺了，都没看其他的，听销售介绍，和自己试驾，和老婆一商量，直接就定了，提车也很快，因为旗舰版店里有现车，开到家感觉跟做梦一样，太快了。 【缺点】 从看车到提车总共不到三天时间，目前开了半个多月了，就是日常上班通勤，和大家分享下用车感受，先说缺点吧，可能和大多数车友的感受一样。 1.首先就是刹车不够线性，每次刹车都要小心翼翼的控制，不像我之前开的日系车，刹车前半段后半段很流畅，T9这个刹车真的不太好掌控。 2.辅助驾驶，总是跟我抢方向盘，提车回家那天抢一路，总是往线上偏，好不容易找个地方临时停一下把智能辅助驾驶关了，自适应巡航略微往左偏 3.第三排调整的问题，第三排本来就是留着坐小朋友的，但是调整起来太麻烦了，必须把第二排使劲往前调整，第三排才能动，然后再把第二排恢复，因为是电动的，调整起来慢吞吞的（我是急性子）。 4.还有上下电问题，每次开完车都要语音把空调关了，因为没空调实体按键，如果不关空调，你解锁一次它就自动开空调，车还没启动，空调呜啦啦吹，用的还是小电瓶的电（不少车友叫拖车就是因为小电瓶没电）。 5.实体按键位置设置有问题，前两天下暴雨，想开双闪和前后雾灯的，虽然知道在什么位置，但是必须要低头找按键，本来下暴雨能见度就低，还要一手握方向盘一手找按键，很不方便。 6.最重要的一个问题，这两天刚发现的，前排车门锁锁上之后，行驶过程中后排车门居然可以打开！！！我昨天正在开车，小孩坐在后排，拉了两下把手居然把门打开了，这可是高速行驶过程中啊！太危险了！把儿童锁锁上的话，停了车从里面又打不开，主驾不能完全控制车门，我之前的凯美瑞就可以在主驾完美控制全车车门，主驾有个总控锁。T9这个设计是最理解不了的 【优点】 1.动力足够猛！在路上超车贼有信心，但是比较容易超速，一不小心就放飞自我了，用电的时候加速也很带劲，尤其是红绿灯倒计时，除了其他纯电车，我这绝对是一骑绝尘。 2.座椅通风按摩功能非常给力，这个配置之前我认为可要可不要，直到用上才感觉有多香，夏天开车哪怕开着空调，后背衣服也感觉黏黏的会冒汗，开了座椅通风真的是凉凉的很舒服，开车比较久的时候，感觉累了，就在下电之前开座椅按摩躺一会按按，别提多惬意了。 3.空间够大，平时我一个人开通勤，第三排放到后备箱空间也足够装一些东西，周末一家出去玩坐着都不嫌拥挤，第三排小朋友抢着坐。 【驾驶感受】 开起来特别平顺，但是有烂路的时候感觉减震还差点意思，总体来讲还是不错的，车机反应和指令分析的准确度也不错，连续给三个指令也能一次完成，就是有时候老是插嘴，车里人聊天聊的好好的，小奇就突然插嘴，搞得一车人哭笑不得。另外，最最最爱的就是大轮毂，真的太帅了！中间凸起的LOGO很有高级感。 【续航】 续航我给打一百分，基本上没有虚标，一比一吧，满电能达成95公里以上，我试过满电一直开着空调，开了85公里，电量掉到20％，自动切换成了HEV模式烧油。这个续航表现对我来说很不错了，毕竟自己大多数时间就是上班用，只要续航没打太大折扣就好，希望冬天续航能坚挺一点。 【保养】 保养方面，随车手册要求5000公里就保养，这对于我这种没有送终身保养的人来说还是比较坑的，哪怕送了保养，好像一年也就能定点保养一次，不知道后期会不会有变化 感谢群主永远的旋风冲锋推荐

点评车型: 2024款风云T9 120km 长续航版豪华型

3.86分“良好”

【最不满意】 先说最不满意的一些点，首当其冲的必须是上下电的逻辑问题，这车上电非常方便揣着钥匙上车踩刹车就上电了但是下电的逻辑简直离谱，主驾只要开门一抬屁股车直接高压下电然后直接使用小电瓶供电这时候你要是开着空调音响什么的但凡没注意那恭喜你用不了多久就可以叫救援了。我之前是一个比亚迪秦plus的车主相比起比亚迪用的磷酸铁锂小电瓶这车真的让人提心吊胆，真的没必要替车主去担心用这么一点电。本来很喜欢这个车副驾的女王舒躺功能但是你就是做不到一个人去副驾躺躺吹吹空调听听歌这种最简单的诉求，真的能把人气死。其次就是储物空间方面这车其实算是储物空间比较大的但是奇瑞你能不能给个眼镜盒！那玩意儿很贵吗？对于戴眼镜的车主真的很不友好！还有就是这车的后刹车会跟刹车盘干涉低速有噪音，跑高速下来会有很浓的刹车糊味后轮温度也很高。去4S他说新车都是这个样子……我也不算是第一次买车了之前的那两辆车反正是没这种情况。APP软件比起比亚迪的真的难用死了，远程控制反应超慢，这车本来就宽求求做一个遥控出车位吧能直进直出就行。 【购车经历】 我买这车真就是纯冲着这个安全性去买的了，每个风云店都会有白车身展示看到那个大防撞梁就真是走不动道。但是奇瑞你们这个垃圾销售网络真的很离谱，各个店的价格不透明套路太深了，如果还抱着当年卖油车的思路去卖早晚得被卷死。一开始去了贵阳孟关的4S店进店一个客人都没有一堆销售在那聊天玩手机，然后看了一下准备试驾都拿驾照给销售登记了结果随口问了一句价格优惠上来就跟我说要拿置换补贴要收10%的手续费相当于一万五的置换补贴他们要拿一千五，如果要贷款还要三千的手续费。直接就走了你风云要是那么好卖你自己留着卖吧谁爱买谁买去。还跟我说奇瑞都是这样的是惯例，虽然我没有要置换的也不贷款但是我车都没试你跟我说这手续费那手续费的谁都不会舒服。后来换了家店人家就没有这些花里胡哨的手续费直接下定提车。贵阳孟关风云4S店大家可以避雷一下，顺便表扬一下清镇的风云4S店态度什么的比孟关好多了。 【提车价格】 这车我是原价买的也没优惠也没置换，但是看网上那些旗舰版落地才14的我也不知道大家都是在哪买的车反正我这里是没有的。15.59的裸车价然后保险4800多落地就16.08左右，反正我是觉得这车就算没置换也完完全全值这个价钱。安全性方面比我那落地十五万多的秦plus好了超多，配置也是拉满的。 【驾驶感受】 这车底盘偏软但是不松散很舒服，但是油门会有较大的延迟不知道是出于对电机的保护还是什么原因这车就算是sport模式地板油起步都会有很大的延迟，跟我之前的比亚迪完全不能比。比亚迪的混动亏电状态超好开，T9我跟朋友的宋plus一起红绿灯地板油起步只能眼睁睁看着他先走我还在原地等动力。但是后段确实能秒掉宋plus毕竟有涡轮是不一样。 【油耗】 目前开下来亏电高速猛踩最多也就6.8左右还没见过7开头的油耗，反正比我朋友那宋plus省同样的路同样的速度跑下来他8.2我6.7也不知道风云是不是快乐表还没具体计算过。反正那么大个车才那么点油耗四舍五入就是不要钱，家里有个2.0T四驱的现代胜达那玩意儿动辄十二三个相比起来看风云T9的前脸都越来越顺眼了。顺便提一句，这十六万落地的T9吊打当年近30万的胜达的底盘奇瑞真的yyds就这底盘我爱死了。 【续航】 续航方面这车其实还可以，我开车踩得比较狠都能跑八十以上发动机才介入已经非常满意了。给大家一个参考我开秦plus最耗电的时候满电跑了66公里发动机介入，T9那么大个车电耗控制得已经很不错了。 【动力表现】 还是上面说到的那个油门在静止启动的时候有很大延迟其他的还行只要是车动起来了之后油门还是很跟脚的。 【保养】 这车保养简直是有大病！油里程五千总里程一万，不是奇瑞你觉得这些车主钱都是大风刮来的呗？人比亚迪现在5.0混动都干到混动一万总里程两万了而且人家保养还比你便宜，你这个简直离谱到爆炸好吧！保养一次五百多我一年的里程大概在三万左右最理想的状态保养三次都是一千七了，开比亚迪的话就油做一次电做一次也就顶天六七百。这保养真的气死人 而且这个混动模式只要你驾驶模式是混动就给你算里程也不管你是不是用电开的，据说最近要OTA这个问题了倒是还好要不然真的劝退好多人。 【最满意】 车机比较流畅，通风靠背也有这个价位还给了个按摩还不是那种很差的按摩。副驾腿拖好评，座椅调节在门板上好评，无线充电50瓦好评（比亚迪那15瓦只能给手机加热）。安全性好评，隔音也好评（轮胎一般主要噪音来源于胎噪原厂是个四季胎的固铂感觉换个好点的胎能安静不少）。这车大轮毂真的好帅好帅！喜欢那个盖子而且尾灯的质感也很棒屁股和侧面超级好评！前脸看时间长了也就看习惯了感觉还有点好看，每次下车都会回头多看两眼。秦plus和家里面那胜达都没给过我这种感觉之前超嫌弃这个中网现在感觉都很顺眼。

点评车型: 2024款风云T9 120km 长续航版舒适型

4.36分“优秀”

【最不满意】 1、不能单纯的定速巡航，只能自适应巡航，完了没事它就爱跑偏，你抢方向盘它还跟你掰一下，我也是醉了（也许是我不会用，在车友群里有人教我，下次试试之后再来补评论，先把它写上去！） 2、语音交互有时候没叫它，我跟家人在聊天，它自己就跑出来，然后音乐也切了，导航有一次还关了，希望能升级一下，必须说唤醒词才能唤醒语音交互，或者必须按按键才触发它 3、手机 App 刷新太慢，一般要 10 秒左右才能刷新到最新状态，远程控制空调和座椅通风也是巨慢，有时候提示操作超时，但实际上已经开了，这个请奇瑞理工男们好好研究一下，理工男不应该出现这些问题 4、电动座椅没有记忆选择键，建议更新起码 2 个选项，不然别人调了座椅就记忆别人调的，我自己上车还是要调，除非不给别人开，不然这个座椅每次还是要调，别的车都是选择 1 选择 2，然后自动调节，希望能改进这个问题 【购车经历】 从了解到提车，前后就一个星期左右的时间，本来是帮朋友看车，结果我比她还先买了，哈哈。我去的这家 4S 店感觉没啥套路，比亚迪那边分期手续费 2 千块，只能谈一千下来，而奇瑞直接抹掉了，销售都没问我能不能今天定啥的，我只是跟他说不要套路给个底价，最后买车当天谈了 2 千现金下来，之后就谈不动了，加一箱油都不愿意，没辙，谁让我喜欢呢，就买了，最后因为上牌出了点小插曲，销售主动送了一张行车记录仪的内存卡，一个挪车电话的牌子，一张吊床，然后还去接我搞这个上牌的事，来回二十公里左右，我个人感觉可以了，礼物虽然不值钱，也是个心意，销售态度也还是蛮好的 【提车价格】 裸车价 142900，贷款分期 11 万，减免两年利息 10560，现金谈下来 2000，说是少一个车船税 950（我也不知道绿牌车这玩意需不需要交），然后加保险 4800，最后 129390 落地价，加保险 129390+4800=134190 元发票价不算保险费用，不知道买贵了没有？车友们都什么价？ 【驾驶感受】 只能说很爽，线性加速我很喜欢，给多少油就跑多少，完全跟得上，满载也是一样，车上有五大一小，走了一长段盘山公路，很陡的坡，eco 模式，一下就上去了，一丁点顿挫和犹豫都没有，就好像在平路上走，真的绝了，我姐夫跟我姐说相中我这款车了，他也想买，哈哈。动力太好，很容易超速，我爸开的时候也是，不看速度真不知道已经 130+了，我赶紧提醒我爸降速，我开的时候也是一样，提速太快了，120+的速度超车真的一样很轻松，一点都不夸张，也是 eco 模式，标准和运动模式动力会更强。隔音效果也很不错，虽然只有前排是隔音玻璃，但我坐在后排的时候跟前面没啥区别，速度过 100 的时候风噪会有点明显，但我的蒙迪欧也是一样啊，我觉得我的蒙迪欧隔音非常不错的，这个车跟我的蒙迪欧不相上下，100 以上都会有噪音，反而胎噪还不明显，然后发动机介入的声音速度到 130，仔细听才会发现发动机的声音，100 以下根本感觉不到发动机介入了，我觉得很 nice！再就是油门踏板，我真的爱了，地板式踏板，这种踏板我接触的车里面就只有宝马 X3 是这种，我很喜欢这种踏板，不管是长途还是短途，不会累，脚掌放上去就完事了，需要的时候往前点一下脚尖就行，这个设计简直满分，我在网上了解的时候都不知道，是试驾的时候才发现，更加确定了我要买它！ 【油耗】 我没有怎么刻意去算，提车第三天开车从湖北孝感去往深圳，去的时候开太快，前面应该有 3-500 公里是 130 左右的速度跑的（不是想违章，是真没注意这么快的速度）然后又是新车，油耗有点高，表现最近 50 公里是 6.5-6.9 个油，回孝感的时候可以把速度压在 110-120，出发前满油几乎满电状态，表现油续航 1312 公里，电续航 91 公里，里目的地还有 124 公里的时候油续航只有 89 公里，电续航 20 公里，电早就用完了，这是保电状态了，然后加了 300 块钱的油之后表显续航 788 公里，跑到家还剩下 689 公里，有没有大神会算一下的？我脑瓜子嗡嗡的，反正就是总里程 1181 公里，出发前总续航1403 公里，差不多满油满电可以跑 1100 公里左右，我个人觉得很不错了，这么大的车，这么重，还坐了三个大人，反正比我的蒙迪欧省油多了，而且比蒙迪欧好开，加速嘎嘎的，赞 【续航】 电续航一言难尽，官方标 120 公里，充满电表显 100 公里，实际跑，估计只能跑 80 公里左右，如果空调风速大，开音乐，座椅通风都打开，跑 70 左右吧，不过主要是用它的混动系统，买这车也不是为了纯电跑，不然去买纯电车了 【维修成本】 还木有维修保养过，保养预计在 500 左右吧，我猜的 【空间表现】 很大，外观也很大，前后座位空间也很大，后备箱更大，哈哈哈，适合家里有小孩的，那随便装孩子的玩具车啊衣服奶粉啥的

点评车型: 2024款风云T9 120km 长续航版旗舰型

4.43分“优秀”

【购车经历】 随着孩子越长越大，家里的老速腾服役16年了想着该让他退休了，就萌生了换车的想法。因为老车的缘故原本考虑要买大众探岳，偶然与高中老同学通话，他劝我换车考虑考虑国产，他觉得真心不错。我就对比了几家品牌，像比亚迪、零跑、深蓝等从懂车帝上去对比了很久，结果相中了虎8pro，去试驾过两次，对比星途凌云一直在纠结买哪个的时候，恰巧看到了奇瑞风云要上市。就预约去看了两次，但恰巧没有我们想要的旗舰蓝白内饰现车。在我们佳木斯虎9和虎7是一家店，虎8、探索06和风云T9是另一家店，带着老婆大人看车时她指着门口左侧的一排车说好看，就让她第一次见到了T9。后面的事情异常顺利，看车，听介绍，预约试驾，交钱等车，全款落地，6月20号顺利落牌。 【缺点】 目前开了三千多公里，主要用于日常上班通勤，暑假带着朋友五人沿着边境线玩了五天。下面分享一下用车感受。先说缺点吧，可能和大多数车友的感受差不多。 1. 刹车不够线性，每次刹车都得小心翼翼地控制，不像我之前开的速腾车，刹车的前半段和后半段都很流畅，T9 的刹车不太好掌控，尤其最后快要刹停时不好掌控。 2. 辅助驾驶总是跟我抢方向盘，提车回家那天抢了一路，总是往线上偏，后来好不容易找个地方临时停下，把智能辅助驾驶关了。 3. 上下电问题比较关键，每次开完车都要语音关闭空调，因为没有空调实体按键，如果不关空调，解锁一次它就会自动开空调，车还没启动，空调就呜啦啦地吹，用的还是小电瓶的电（不少车友就是因为小电瓶没电叫了拖车）。 4. 实体按键位置设置不太合理，前两天下暴雨，想开双闪和前后雾灯时，虽然知道按键在什么位置，但必须要低头去找，本来下暴雨能见度就低，还要一手握方向盘一手找按键，真的很不方便。 【优点】 1. 动力相当猛！在路上超车特别有信心，不过也比较容易超速，稍不注意就放飞自我了。用电的时候加速也很带劲，尤其是红绿灯倒计时，除了其他纯电车，我绝对是一骑绝尘。 2. 座椅通风功能非常给力，这个配置起初我觉得可要可不要，但用了之后才发现有多香。夏天开车即便开着空调，后背还是会感觉衣服黏黏的、冒汗，开了座椅通风后真的是凉凉的，很舒服。开车时间久了感觉累的话，在下电前开启座椅按摩，躺着按一会儿，别提多惬意了。就是按摩力度有点小，希望能改进下。 3. 空间够大，平时自己一个人通勤开，周末一家人出去玩也不会觉得拥挤。满载5人加行李去旅游，馈电油耗在4.5左右。200公里全程高速的馈电油耗在5.5左右，家人对这个油耗相当满意。平时通勤都是充电纯电跑，更不心疼花费。 【驾驶感受】 开起来特别平顺，不过在走烂路的时候感觉减震还差了点意思。想起挺搞笑的一件事，车刚到家时我媳妇说这车不好，过个坑咣咣响，特别硬，我开着仔细感觉下，可不是嘛。减震也太硬了。。还特意去了一次售后，售后大哥上车一看说，嗯，应该开起来感觉没有滤震是吧？我说对呀。这也不像宣传的那么好，距离我心中的标准也有很大差距。售后说，我给你车胎放放气应该就好了，标准是2.3，你家车都2.9了。肯定硬！顺便表扬一下售后的服务和保障，有奇瑞专属按摩椅、有零食，有矿泉水、雪碧和可乐，实话感觉比销售那的待遇要好。按摩椅尤其好评啊力度和舒适度比车上的要好不少。风云T9的8155的车机反应和指令分析的准确度也还行，连续给三个指令基本都能一次完成。另外，我最最喜欢的就是大轮毂，真的太帅了！中间凸起的 logo 也很有高级感。 【一点建议】 都说8月20号开始陆续推送系统更新，如果真像姚远方说的那些内容的话，真心能感觉到奇瑞公司的诚意。 我觉得奇瑞汽车的科技绝对没问题，车的外观设计挺酷的，很值得肯定！对于别人诟病的前脸、电池和隐藏式把手，我反倒觉得设计的不错，也能放心使用。

点评车型: 2024款风云T9 120km 长续航版旗舰型

4.36分“优秀”

提车小一个月，有点闲时间想到什么说什么： 先说优点，行驶感受比家里两个油车（一个suv一个轿车）都好，有电很大一部分功劳，提速不用等；底盘质感这个价位也是很可以的，蓝白内饰满分，就是要认真打理；七座对我的家庭来说真的很不错，应用场景很多，第三排一米七第二排往前放放都完全能坐的，平时小孩坐够够的，我的顶配全三排电动座椅头枕音响hud这些配置都很不错，顶配是有座椅记忆的，不同人创建不同的账户人脸识别就好，谁坐上来就是谁的位置；双层隔音玻璃隔音真的好，扶手箱有空调出风口放点易拉罐饮料凉的很快，手套箱旁边有隐藏挂钩，这点自己买个啥挂那真的很方便，这车颜值就是车头有争议，屁股侧面都很好看的；后备箱空间大，音响还算可以。 优点还有不过大家应该都了解差不多了，重点说缺点：玻璃隔音好但底盘隔音很差，胎噪明显，车身空气动力学一坨，开窗户风噪大的离谱，甚至风吹进来有共振，右前刹车盘从提车到现在一直蹭碟，不过磨合了一阵子声音小一点了；前脸机盖有缝，缝下面还有缝，风云标一圈也都是缝，全是死虫子还弄不出来；雨刮只有维修位能打开清洁，不然会被机盖卡住，主要维修位非得点下电然后立马按雨刮，动作没连上就失败重新弄；车机一坨，应用商店没应用，小奇空调都调不明白，流量每个月2G听几天歌就用完了，连手机热点还经常忘记密码，或者偶尔根本搜不到手机的WIFI，屏幕黑白不是根据光线变化大灯开关同步的，是你自己设置时间段，这点也是真的无语，有感应大灯了跟大灯同步呗，正好这段时间昼夜交替变化大，时间段得老调，不然早上开车突然变白巨刺眼，隧道也是，不会自己变黑；方向盘自定义不能调360出来，不过这个已经确定下次更新会有，；hud放的位置不合适，调高了上边内容就出范围了看不见，这么大的车就该坐高了开，结果hud限制太大，还有方向盘可调节范围太小，坐远了方向盘拉不过来，我还不算腿特别长的，不过我家油车suv也是这个毛病，轿车就没有，可能跟车型有关吧。座椅就是坐垫短了点，其实短也没关系，但是没有俯仰调节，这么高配置给了这点不给真的差点意思，很必要的配置；人体工学一般，还有就是晚上两侧玻璃反光，这个很多新能源通病，真是设计不到位；刹车一坨，新能源都没油车脚感好那理解，毕竟有动能回收，但是这车就是前段有，中后段越踩越没有，有时候重踩中间还会突然空一下，不知道是不是发动机启动的时候踩刹车中间离合介入导致的，有点奇怪，有时候中间又突然变重，反正脚感很差，不过刹是能刹住的，还有就是发动机启动后刹车踏板一定会抖，是真的无语，可能是用电真的很安静，发动机启动感受还是很明显的，但是仔细对比后还是比油车舒适；还有挂档，必须深踩刹车，有时候停车习惯轻踩那你是挂不上档的只会到空挡，不过只要刹车踩的够那也不会挂不上档，出现挂不上档的就是刹车没踩够；感应雨刮不灵敏，灵敏度调最高也会让你看不清，只能自己开雨刮；说说空间，确实因为设计七座车第二排空间不算大，但是能前后调节还能接受，中规中矩，毕竟有个大后备箱用也不错；自带的行车记录仪只有前面，画质一般；氛围灯要么固定要么跟音乐节奏变，变的也很突兀，没有过渡；保养里程就不说了也会更新；前后保险杠壳真的软擦车都有形变，不知道这么软有点事故维修会不会便宜？暂时想到这么多有后续想到的再补充，车配置是很不错的，但会在看不见的地方减配，比如底盘隔音，比如换一个反应很慢的雷达，不灵敏的雨刮感应等等，不过这些都算是能接受的，看你看重什么怎么选择了，有问题评论区问知道的都会回复。

点评车型: 2024款风云T9 120km 长续航版舒适型

4.17分“优秀”

外观是那种耐看型，实车要比图片更加饱满大气。除了中网没有其他槽点，有人喜欢有人嫌弃。 内饰经典实用，没有过多的浮夸设计。氛围灯，大屏，电动座椅，索尼音响一应俱全。座椅舒适度同价位比较良心，尤其厚度比同级要厚实，坐着自然舒服得多。 驾驶感受，加速表现满电和馈电的表现几乎一样，起步踩猛了打滑，后段猛踩发动机介入动力源源不断，电子限速在185码左右。怀档也很好用，省下扶手箱很大的置物空间。 空间感受，头部空间富裕，两拳以上。一排空间充足，二排空间舒适，二排座椅还可调节角度，后备箱空间无敌，二排座椅放倒后就是个移动的家。 车机智能化，主流8155芯片，流畅度ok,苹果和华为无感投屏，上车自动投屏很好用。OTA升级更新比较快，不是那种买完一年也不升级的那种。可以手机远程开空调，座椅加热，挺方便。 续航能力与油耗，城市综合油耗4个左右，高速5.2的样子。纯电100%开到20%大概能跑90左右，省一点开能100出头。 缺点，车机细节品控还可以再提升提升，露营模式还没有，网点比较少。

点评车型: 2024款风云T9 120km 长续航版旗舰型

4.08分“优秀”

车开了1500公里，马上要开启自驾东三省的行程，简单谈谈我的感受 空间：放平三排五座啥也不说，可以一定可以调整角度，充分够用，打开七座相对挤，孩子还小 应急足够，也是奔着这个买的，要是空间大的七座我估计车长也接受不了 驾驶：之前自己是1.3t油车，2.0t的也没少开，但是没有混动来的舒适加自如，能满足我的日常需求 经济性：纯电的没开过 ，有充电桩的比不了，每天早起一小会，10块钱换80公里，两天一充太香了，我开始以为买来当油车开，现在充电停不下来 缺点：看看别人写的吧，有的客观有的挑剔，在我这我没感觉啥，一分钱一分货，既然选择了肯定是综合全部认为最好最合适的，20万以内七座的我认为这是最适合我的了

点评车型: 2024款风云T9 120km 长续航版舒适型

4.58分“优秀”

今天得空跟大家好好分享一下风云T9 购车3个多月的用车真实感受，给大家作为买车的小小参考，以及分享一些用车经验，希望能帮帮助到大家， 1，外观：个人感觉外观很大气，整体很稳重踏实属于耐看型，很多车友说前脸部分丑，在线上看确实丑，实车前脸越看越喜欢，越耐看，真实群友观点，不喜勿喷。不管是黑色，还是白色，灰色，最靓的属于 墨岩灰 ，最耐脏的 白色和灰色。 2，内饰：就两张内饰款式，一种纯黑，大家都知道耐脏，搭配起来感觉太素，只能说耐脏。旗舰白加蓝和黑色的内饰会稍微好看很多，但是确实不耐脏，时间久比较显脏。我是黑色内饰。 3，空间：舒适版车型是7座的，前排空间是很舒服的，二排空间家用完全够用，后背可以调节比较靠后，这个是很舒服的，包裹性偏薄，差点舒适度。二排往前调一些，三排坐成年人没问题。我从拉萨开车到西安坐满7人跑长途。 4，辅助驾驶：功能很多车友不太敢用，好用哈，多用用习惯智能领航开高速很轻松，我高速基本全程开辅助驾驶 油耗会偏高点个人建议大家可以多用一用！注意行车安全。 5，智能座舱：有迎宾座椅功能，方便主驾上下车，有小憩模式，加助眠声音，很舒服，目前一键露营正在开发中。 6，续航能力：续航公布的100，充满电大家显示102-104，开车猛的80-90公里，温柔点，动能回收低，可以市区可以开到130＋公里。我开出过120公里。续航能力还是非常扎实，综合：这个车性价比非常高，同等配置这价格买不到，个性优惠下来之后很划算。各个方面还是很满意，我一路5000+海拔唐古拉山跑过来 提速超车很轻松。值得推荐，奇瑞机械硬件方面确实没得说，智能化车机在逐步更新跟进。大家有购车需求不妨可以去试下T9。

点评车型: 2024款风云T9 120km 长续航版旗舰型

4.58分“优秀”

今天得空跟大家好好分享一下购入风云T9近3个月的用车真实感受，给大家作为买车的小小参考，以及分享一些用车经验，希望能帮帮助到大家，我也是第一次接触奇瑞。 1，外观：个人感觉外观很大气，整体很稳重踏实，很多车友说前脸部分丑，在1400位真实车友反应老看，没买的人看人家说不好看，实际前脸越看越喜欢，越耐看，真实群友观点，不喜勿喷。不管是黑色，还是白色，灰色，都越看越喜欢的那种，白色贴个悬浮顶，很帅，在路上碰到了不缺回头率。 2，内饰：就两张内饰款式，一种纯黑，大家都知道耐脏，搭配起来感觉太素，只能说耐脏。白加蓝的内饰会稍微好看很多，但是确实不耐脏，时间久比较显脏，大家看个人喜欢，我是蓝白内饰，个人推荐蓝白内饰。好看！ 3，空间：旗舰版车型是7座的，前排空间是很舒服的，二排空间家用完全够用，座椅电动调节，后背可以调节比较靠后，这个是很舒服的，包裹性偏薄，差点舒适度。最后一排靠背也是可以电动往后调节，二排往前调一些，三排坐成年人没问题。我经常坐满7人跑长途。 4，辅助驾驶：这个功能很多车友不太敢用，其实很好用哈，多琢磨琢磨，了解它的细节上规律开高速很轻松，我高速基本全程开辅助驾驶，11000公里高速里程。我用很舒服，我比较喜欢科技的东西，所以胆子大些。个人建议大家可以研究用一用！安全第一。 5，智能座舱：有迎宾座椅功能，方便主驾上下车，有女王副驾，很舒服，有小憩模式，加助眠声音，很舒服，这个小憩模式。还有吸烟模式，排出烟气烟味，很不错，很喜欢这些功能。 6，续航能力：续航公布的100，充满电大家显示103，喜欢激进的80-90公里，温柔点，动能回收低，可以市区可以开到130+公里。不是我吹，好多车友都分享开到了。续航能力还是非常扎实，我自己市区开加国道，开了110公里还剩27%的电。 综合：这个车性价比非常高，同等配置这价格买不到，个性优惠下来之后很划算。各个方面还是很满意，高速提速超车很轻松。值得推荐，实打实。

点评车型: 2024款风云T9 120km 长续航版舒适型

4.33分“优秀”

【最不满意】 舒适版不送充电桩！120KM的混动车型居然不送充电桩，着实很难理解。 【购车经历】 原车虎3，7年18W公里，没有一次把我丢在路上，扎实耐用，乘坐空间较小，但尾箱装载巨大，奈何后期易损件小故障频发，加之用车里程逐渐增加，故开始插混看车之旅。蓝电E5，宋不拉丝，宋不弱，深蓝S7，长安UNIZ，虎8proPHEV等都看了个遍，E5做工实在不敢恭维，UNIZ非T发动机，底盘感受还没原虎3舒服，宋不拉丝和宋不弱非T发动机，加之底盘感受不很理想，S7价格超太多了，最后选定T9，带T，车大，底盘舒适紧实，外观内饰都满足自己，还可选7座，毫不犹豫就下定了。 【空间表现】 对比原虎3，空间不要好太多了，2排可翘二郎腿，尾箱又深又大，就是比虎3高了点，不是很好搬东西。俗话说，可以不坐第三班，但必须有，有的时候出行，刚好6个人，就很尴尬，现在我可以2排大胆的坐4人不怕查，非要坐第三排的话，二排往前滑一些，也是能短时间乘坐的。 【外观】 都说前脸丑，我选黑色，关我什么事，哈哈哈，整车轮廓是我喜欢的非棱角线条类，深蓝S7的无框车门个人很难接受，人到中年，喜欢内敛一点，头灯看上去给人精神的感觉，不像有的眯眯眼，车屁股的贯穿尾灯让人亮眼，轮毂个人更喜欢舒适的，没有密集恐惧，后来才发现车顶也还有线条，出乎意料的满意 【内饰】 有一说一，深蓝S7的内饰和座椅是最舒服的，奈何实力不允许，8PROPHEV那种小屏幕，感觉还不如换成老式中控屏，全车各种包皮处理，哪哪都是软的，无线充电，杯架，中央扶手储物深得我心，门边储物够大，座椅不是很软的那种，也不是一模就硬的，给人一种摸着软，坐着实的感觉，本人偏瘦，喜欢这种。7座2排比5座2排座垫薄，也硬一点，也还挺好，质感还是在的，第三排就不说了，反正长途不会考虑坐这里，我也不坐不到。 【辅助驾驶】 L2的辅助驾驶只能沿路行驶，不能躲避路面障碍，比如石头、锥桶等，使用时需提高警惕。 【续航能耗】 奇瑞的表显是真实在，以前虎3实际油耗与表显不差0.3。120KM看着挺多，但不能完全用完，如果电池再大点就更好了。新车从重庆跑了趟广西，1个月不到就去首保了，本人开车不是很激烈，非暴力驾驶，纯电续航目前基本1：1，亏电高速续航，智能保电，ECO模式，车速100KM/H能耗5左右，车速120KM/H能耗6左右，车速140KM/H能耗7+，能耗上非常满意。

点评车型: 2024款风云T9 120km 长续航版舒适型

4.25分“优秀”

提车12天，来点评一下。 【提车价格】 提车价格还算可以，毕竟我是有旧车置换的。 【空间表现】 T9的空间是足够大的。舒适版少了最后2个座位，后备箱的空间大的离谱。看到网上有卖后备箱遮物帘的，能方便后排乘客放东西，也能遮物，挺不错的。前排空间也还行，就是风挡下面的仪表台稍微有些倾斜，不太好放东西。手套箱有点小，买的车载吸尘器放不下只能放后备箱。中间的储物箱我至今没体验到冰箱的感觉。 【充电时间】 混动车的充电功率都比较小。但是T9充到后面电量高了功率更低，这点有点烦。具体时间也没怎么算过，可以参考车评人的数据：13%到充满要1小时2分钟。 【辅助驾驶】 个人感觉智能领航的功能还不错，能减轻不少开车的负担。关于紧急制动，有次给行人让行时，行人走后我怠速向前，触发了紧急制动。可能是人离车右前方太近触发了，但是舒适版没有前雷达，纯靠视觉影像分析，感觉有些不准。有条件的还是上豪华及以上版本。 【续航能耗】 续航还可以，平均1公里用1%的电。不怎么出门，油耗不清楚，提车第3天加满了油箱，期间也发过电，到现在APP显示剩余油量还是100%，不如车机准。 【最不满意】 1、车机不支持个人安装应用，需要一点手段。但是听说更新系统之后就彻底不能个人安装应用，这点非常不好。车机只支持carplay和hicar，用其他手机怎么连车机？没有解决方案。应用市场里没有一个应用，摆设。导致我现在都没敢升级系统。 2、倒车后视镜调节功能，自动调节的时候，后视镜太靠下，不支持提前设置角度，要么就关闭倒车后视镜调节功能然后自己手动调，体验不好。 3、行车记录仪画质很差，调到1080P也不行，晚上都看不清前车车牌，反光严重，太差。 4、语音唤醒功能无法关闭，且有时莫名其妙被唤醒。导致大家聊天的时候小奇乱入，开着车突然给你把天窗打开就问你怕不怕。 【维修成本】 还没有维修过，这里想说的是，很多配件都没有或者不合理。 挡泥板没有，不介意的可以不用装，但我介意，尤其后轮。 主副驾座位下面的空调出风口，洞口什么遮挡都没有，容易进去垃圾。 车前的进气中网洞口比较大，想要干净的还得自己买个防虫网。 老人小孩经常上车不方便的，可以考虑加个侧踏板，听说官方已经在研究电动侧踏了。

点评车型: 2024款风云T9 120km 长续航版豪华型

4.25分“优秀”

【购车经历】 我是从8月中旬开始看车，最开始在网上逛各种论坛看的真是眼花缭乱，到月底才真正的去4s店看车，最开始看的长安UNIZ插混。又看了吉利银河l7，最后看的奇瑞风云t9，最终还是选择了奇瑞风云T9至于为什么选择它，我相信大家都有做过对比，真是不比不知道啊。都不是一个档次。虽然 风云T9相比长安UNIZ和吉利银河l7。价钱上要贵一些，但是物有所值啊。花钱卖东西就要自己满意。不要钱也花了自己不如意后悔就晚了 我是个急性子，只要看上了马上交钱，贵一点都无所谓。所以说购车经历挺顺利的，交完定金，三天就提车了，刚开始订的时候说最少要等一个星期，没想到第3天电话就来了让我去提车，挺意外的 【空间表现】 空间是真大，车身长将近4米8宽1米93高度也是1米7多吧！我之前开的是别克英朗，现在开这个车还有点不适应是真的大，后排放倒睡两个人完全没问题，有机会了去自驾游不用住酒店了 【最不满意】 后备箱留的空间太大了，二排空间稍微小了点，在网上看到说是小毛病不少，但是我开这些天，暂时还没有发现有什么毛病，就看以后了，就让时间来见证吧！ 【续航能耗】 充满电市区能走90公里左右吧，剩下20%就不能用纯电了。百公里电耗，我这上面显示13度电。亏电跑了有几十公里油耗显示4.8真是太省油了，不想充电油耗也不高。完全可以当油车开 【辅助驾驶】 L2智能领航跑高速是真轻松，智能避让，紧急车道保持，盲区监测，开门预警避让，前碰撞预警，后方接近预警，特别是盲区监测是真的好。停车的时候真管用，还有好多功能不会用。后面慢慢摸索吧 【充电时间】 从20%充到80%是很快的大概20分钟左右，80到100就慢了，我是没有充满过，充到90左右就起人，

点评车型: 2024款风云T9 120km 长续航版豪华型

3.57分“良好”

15万的车，安全性没得说，配置也不错，同价位的车里性价比很高了，主要是内饰没有橙色等现在很流行的颜色，这点奇瑞做的不是很好，希望奇瑞车厂能尽快开发，这样能吸引一大波年轻人的青睐，锁定一批潜在车主。开了马上3个月了，没出现任何问题，很给力。再一个缺点：油箱太大，而电池过小了，混动车有个30升左右的邮箱就足够了，因为加油很方便，实际上混动车主没几个把车当油车开的，都是当纯电车开呢，但是得频繁充电，这点奇瑞车厂能听劝就好了。以前开油车上班，每个月油钱大概1200左右，现在充电费一个月200不到，太省了！至于该车的保养费用，因为还没保养所以不知道，但愿一次保养费用能不超过400吧，保养周期已经改了，HEV里程改为5000公里或者总里程10000公里，不再是刚上市时候的5000公里就需要保养了。

点评车型: 2024款风云T9 120km 长续航版舒适型

4.13分“优秀”

对比一下，感觉奇瑞的售前工作有待提升，整个4S店的氛围跟其他主流车企的没法比，车卖不卖无所谓的样子，不知道是不是我去的店的问题。 【最不满意】 我的感觉是：奇瑞车送的东西少的可怜！！还有就是保养周期太短！！电池质保也不行！ 【购车经历】 让我有点后悔买这个车的一点，就付完余款，奇瑞派了一个质保经理，一直给我推销他们的6980元的一个质保补充协议，说是车子里的一些设备例如大屏、空调压缩机、颗粒捕捉器等会坏的，说是不买，就等着以后花大几万的钱修车吧！！！一说不想买，态度变的极其恶劣！！！当时我就想退钱不买车了，但是我实在喜欢T9，再加上我也不想多事，就没和她计较。 过了几天有个奇瑞的客服给我打电话说是购车经历怎么样，要给我满意度打分，我说了一下我的情况后，他说会给上级反应，到现在好几天了也没个回应！！可惜当时没给录音。 图片是当时那个质保经理给我的一些信息，可以参考一下