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#国产福特烈马预售30万元起烈马别走撼路者老路，在国内把路走四，不仅增加超低配版垫价格，还加价，超低配降个十万不过分吧，上面的降个六七万。限量款价格就不变了我认为可行，这在国内得起飞，烈马都不叫烈马了，得叫战马，坦克都是弟弟，坦克见了都得交福特这定价一生大哥，以后就没坦克什么事了
#辣评新车作为坦克300第一批车主，对Bronco的出现一直很关注，最初只有进口车，2.0t，2.3t和2.7t可选，天津港这边基本上60w起步，曾经去看过这台进口车，跟牧马人一样，原汁原味的越野范，内饰简单，机械感强，上方硬顶可拆卸，做个敞篷很拉风很有feel。 1.从外观来说：Bronco相对坦克300线条更加的硬朗，肌肉感很强，尤其是前脸部分，感觉比坦克300要厚一些，立体感要强一些，尤其是烈马的大灯，许多坦克300车主可能都更换了。外观上，从目前在售的车型来说，好看程度：铁骑02版本>烈马Bronco>坦克300普通版本。 2.从越野性能来说：两台车的改装潜力都差不多，从硬件上来看，国产烈马2.3t发动机，275ps马力，虽然比进口烈马的马力要阉割了一些，但是比坦克300的2.0t的227ps马力要好一些，比坦克330的3.0t360ps马力差了不少。Bronco的接近角要大一些，爬坡爬石头的通过性要好一些，但离去角Bronco要小一点，在下陡坡时可能会存在卡后保险杠的情况。针对越野性能：坦克330>烈马>坦克300，当然这是针对越野玩家，随便玩玩的选哪个都够。 3.从舒适度上来讲：因为坦克300把越野车推广到寻常百姓家，现在也越来越多方盒子造型的车，许多买越野车的人或许一年两年都不会去体验一下越野，哪怕是轻度的，所以舒适感对于选车也很重要。从目前的官图来看，国产烈马相对进口内饰已经做了软包内饰，同时保留了许多实体按键和旋钮，而坦克300的内饰相对来说豪华高级一些，中控屏虽然没有现在新能源车那么流畅好玩，但基本需要的语音交互，多媒体，看电视都能实现，对于居家使用更加友好一些。 所以，对于选买的建议，如果你是单纯的喜欢外形，大多在城市开，追求时尚舒适，建议选择坦克300，如果你是越野爱好者，对丰富的娱乐功能不是那么感冒，喜欢Bronco的可拆卸车顶，喜欢传统的驾驶感和原汁原味的越野车，建议选择Bronco，如果二者兼顾，那坦克330是一个好的选择，在这个价位，或者再高一些，也暂时找不到比坦克330更能打的。
#辣评新车福特烈马，一款燃油版国产方盒子造型越野车！ 原因有下面几点 1.网点太少： 本人在苏州，算一线城市了吧，最近的4s店，直线距离60km，这个距离真的太远了。不管是看车，还是售后维修都是一个麻烦事。离我几公里有一个江铃福特，可是江铃福特却不卖这个车，需要到纵横福特里面才有卖。 2.新能源方盒子的大量涌现 国产新能源里面出了不少方盒子造型的车，哈弗系列有不少带有电四驱的车辆，还有坦克系列，新出的捷途山海t2，深蓝g318，这些都是方盒子新能源车！这些新能源车辆在日常使用当中肯定比纯燃油的使用成本要低点的（当然买这个价格的车辆的越野老炮基本不考虑这个因素）一般情况下也没有那么多的地方去越野，正常还是当做一辆车来使用！家里有矿，该车专当做备用越野的另算。（贫穷限制了我的想象力） 3.性价比 以现在已知的信息，烈马入门版本30万，最顶配45万！这个价格区间，这种方盒子造型的越野车竞品也不少！顶配我看了下，带前后差速锁，中央差速锁！入门版本不带前桥差速锁，在通过性上还是略微差一点点！ 总体来讲，看看顶配版本，基本该有的配置基本都有！不该有的也有，配置没话讲。关键以今年的行情，现在上市这么一款方盒子车辆，除了真正的越野玩家，家用很少会考虑入手烈马！销量可能不是特别的理想！
#你最近在关注什么车我不只关注福特烈马，还关注福特的探险者 烈马30-45W，探险者30W起步 大家看看这两个价格 下有坦克300，哈弗H9 同级有汉兰达 上有牧马人 福特说实话， 性价比没有哈弗坦克高 同级别比不过汉兰达品牌力 上比不过牧马人 品质没有日系的...查看全文
#福特新款烈马内饰曝光了解福特，从部队开始 再次接触福特，都是suv或者轿车 一，我与烈马的前世今生 郑重声明 绝对不是“软文”作为坦克400车主 单单只是热爱烈马，野马车型，所以多说几句感受，以及收集汇总一...查看全文
福特烈马 · 懂车分（口碑）
3.61
“良好”
共52人评价
35万以上SUV总榜
NO.102
低于99%的同价位车系
3.61
综合
3.49
内饰
3.81
配置
3.46
空间
4.69
外观
3.15
舒适性
3.21
操控
3.48
动力
福特烈马热门话题
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